水上作业安全技术措施
| 适配人群 | 施工船长,航标管理员,水上安全员 | 使用场景 | 水上施工,航道作业,船舶锚泊 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕船撞上、人掉水里、大风掀翻船、夜里看不清出事。 | ||
| 适用范围 | 水上施工的船、人、料具、锚缆、救生设备。 | ||
| 职责分工 | 船长管全局,值班人盯锚和船,作业人穿救生衣,非驾驶不碰舵。 | ||
| 管理要求 | 设航标、挂救生衣、备灯和防风灯、铺板挂网、派救生船、加固锚缆。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每天查,安全员不定期看,没做到就停工整改,再犯扣工分。 | ||
1、施工前,与当地航道部门联系,商定有关航运和施工的安全事项,发布通航公告。
2、定时与当地气象、水文站联系。当六级以上大风时,停止工作,并检查加固水面上的船只和锚缆等设施。如确有需要继续作业时,采取有效措施。
3、水上施工应设立明显的航标,以确定施工范围。
4、施工使用的各种船只,按航政部门规定设置航运标志,并备有救生、消防及靠绑设备。并加以保管。
5、水上施工设专用救生船,并派人值班。
6、船上流动作业人员及乘坐十人以下非机动小船的人员,穿好救生衣。
7、船上在夜间应有照明设备,没有照明设备的船只,应备有防风灯及电池灯具。
8、运料船在作业船附近作业时,防止锚缆挂住叶轮和船舵被打坏。
9、有大风暴雨时,服从船长的指挥。
10、头、船尾、船帮上不站立和骑坐。非驾驶人员,不得私自操作。
11、船按规定吨位装卸,不偏载。装载的料具符合安全规定。船到位后,靠稳拴好,搭好跳板后,方可卸料。
12、料船之间的空隙,铺脚手板,或挂安全网,防止人员落水。
13、遇有雾天雷暴雨使视线不清时,作业船只显示强烈灯光信号,并鸣锣、敲钟、喊话,引起过往船只的警惕。
14、定位船锚定后,派人昼夜值班。
15、上游失去控制的船只或巨大漂浮物威胁作业船只安全时,立即派出机动船协助避让。
16、作业船只航行中认真了望。当来往船只动态不明或声号不统一时,立即减速停车。必要时开倒车。
水上作业安全技术措施:公路工程水上作业
| 适配人群 | 打桩船操作员,浮吊指挥员,拌合船值班员 | 使用场景 | 水上施工作业,沉桩施工,拌合船作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 大江大海施工容易撞船、碰电缆、掉水里、被浪打翻。风大浪急时人站不稳,设备也容易出事。 | ||
| 适用范围 | 所有在江河海干活的人、船、浮箱、栈桥、平台、码头。 | ||
| 职责分工 | 领导要批手续、定方案;班组长盯现场、做交底;工人穿救生衣、守规矩、不乱跳不乱动。 | ||
| 管理要求 | 办许可证、查地下管线、配救生衣和灯、停大风天作业、船要证照全、平台设爬梯和警示牌。 | ||
| 监督与检查 | 安全部不定期查,项目经理管落实,谁不穿救生衣就停工,没证的船不准开工,问题当场改,改不好就换人。 | ||
1.在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施厂作业前.必须按《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》的程序,在规定的期限内向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请.批准并取得《水上水下施工许可证》后,方可施工。
2.水上作业施工前,应了解江、河、海域铺设的各种电缆、光缆、管道的走向,按规定采取有效措施予以保护,防止电缆、光缆及水下管道遭到损坏。
3.项目要制定水上作业各分项工程安全实施方案和细则,对参加水上施工作业人员必须进行水上作业的安全知识教育和专项技术培训,并做好安全交底工作。
4.水上施工必须在作业人员必经的栈桥、浮箱、交通船、水上工作平台、临时码头上配备安全防护装置和救生设施。
5.进行水上夜间施工时,要有充足的灯光照明,尽量避免单人操作,特别是电焊作业时,最少安排两人相互监护。
6.要与地方气象部门、海事部门建立工作联系,及时了解和掌握施工水域的气候、涌潮、浪况、潮汐、台风等气象信息,正确指导安全施工。
7.作业人员进入水上作业时,必须穿好救生衣,戴好安全帽,乘坐交通船上下班时,必须等船停稳后,方可从指定的通道上下船。严禁从船上往下跳跃,防止拥挤、推拉、碰撞、摔伤或滑落水中。
8.在浮箱上作业时,要注意来往船只航行时引起的涌浪造成浮箱颠簸,致作业人员摔伤或被移位物体碰撞、打击,造成伤害。
9.遇有六级以上大风、大浪等恶劣天气时,应停止水上作业。
10.水上进行吊装,混凝土浇筑,振桩等各项作业时,必须严格施工工艺和程序有专人指挥。由于天气变化或其他原因造成停工停产时,应对有可能造成倾倒、滑动、移位的设施和构造物采取临时加固措施。
11.参加水上施工的船舶(打桩船、浮吊、驳船、拖轮、交通船)必须证照齐全,按规定配备足够的船员,船舶机械性能良好,能满足施工要求,并及时到海事监督部门签证。
12.乘坐交通船必须有序卜下,乘员必须穿救生衣入仓。航行途中乘船人员不得随意走动或倚靠船舷,严禁打闹、嬉戏及随意动用交通船上的救生用具和消防器材,交通船严禁超员超载。
13.施工船舶在水上作业,需临时停泊或避台风所选择的避风港,其水深和河床地质等,必须符合船舶锚固的安全要求。
14.使用轮胎或履带吊车在船上进行打桩,起重作业时,必须先进行稳定计算,满足稳定性要求,船体按施工要求加固,并在吊车轮胎(或履带)下加铺垫板,支撑牢固。
15.拌合船必须严格按照安全操作规程进行操作,加强值班制度,作业时,随时检查拌合船的整体和锚具受力情况是否变化,防止走锚。
16.对拌合船的机械、设备,必须经常性地进行检查和保养,使其保持最佳状态,拌合船体整体符合安全生产的要求。
17.水上打桩船的荷载,横向稳定,抗风能力等必须满足要求,起吊桩体时要缓慢,并以溜绳控制具摇摆,桩体离开甲板后,防止滑动和倾斜。
1日.沉桩作业必须专人指挥, 上下配合协调,作业时不得攀登桩锤、桩帽等,不得用手脚触摸运行中的滑轮。
19.在水上搭建施工平台所使用的钢管桩必须符合施工组织设计要求,并经质检合格后方可使用。
20.施工平台上必须按设计要求合理划分办公区,施工区和材料堆放区,并设置专门得卫生间、吸烟室,平台上必须设置救生、消防设施,
21.施工平台上的所有设施、设备和机械必须采取有效的固定措施,
22.水上施工平台应于上下游各设置一套可靠、方便的平台爬梯,脚踏板应用麻袋包扎,以防作业人员踩脱滑倒,施丁平台亡应配备应急软梯。
23.航道水域上下游各布置一警示标牌,警示过往船舶不得随意进入施工航道。临时施工栈桥设置警示防雾灯,通航口位置设置导航灯,防止过往船舶撞击。
水上作业安全技术措施:水上作业供水管线光电缆安装
| 适配人群 | 水上作业人员,起重指挥员,施工班组长 | 使用场景 | 水上施工,管线吊装,临边作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 船停靠不稳会摔人,没戴安全帽容易砸伤头,水上没穿救生衣掉水里危险。 | ||
| 适用范围 | 所有上船干活的人、施工停靠点、供水管吊装和搬运现场。 | ||
| 职责分工 | 船员要系牢缆绳,工人戴好安全帽和救生衣,指挥员必须持证上岗,平台搭设者要保证牢固。 | ||
| 管理要求 | 缆绳系紧再下船,帽带扣牢,救生衣穿好,吊点下不准站人,雷雨天马上停工。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每天看一遍,发现没系缆绳或没戴救生衣就停下干活,三次不改要换人,安全员随时抽查。 | ||
1、工作船到达施工停靠点应系紧缆绳,船只未停妥禁止跨越、攀爬。
2、进入施工现场必须戴好安全帽并扣好帽带,水上作业人员必须穿好救生衣。
3、悬空作业处应有可靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护网、栏杆或其他安全防护设施。
4、起吊供水管时注意重心位置,吊点下禁止站人。
5、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。
6、现场应搭设坚固、牢靠可供作业人员行走的操作平台,同时要落实临边防护措施。
7、搬运供水管时应注意,防止碰撞操作平台上的其它作业人员。
8、不得行走和站在供水管骨架上或攀登骨架上下,禁止在安装好的管线上行走。
9、雷雨时必须停止露天操作,预防雷击伤人。
水上作业安全技术措施:水上作业危险源辨识技术控制
| 适配人群 | 水上施工员,船舶操作员,专职安全员 | 使用场景 | 水上施工作业,疏浚打桩作业,沉船打捞作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 水上施工容易掉水里、被船撞、被电打、被水冲走。夏天涨水多,风险更大。 | ||
| 适用范围 | 所有在江河湖海干活的人、船、设备、挖沙打桩捞船这些活。 | ||
| 职责分工 | 项目经理盯全局,安全员天天查,船长管好自己的船,工人守好自己岗位。 | ||
| 管理要求 | 穿救生衣、船挂灯挂旗、24小时有人看船、雷雨天停工、电线包严实、不许下水游泳。 | ||
| 监督与检查 | 安全员每天巡检,项目部每周查记录,没做到就停工整改,再犯要扣钱。领导带班检查,出事追责到人。 | ||
2.1水上作业分类:
1、设置、拆除水上水下设施;
2、修建码头、船坞、船台、闸坝,构筑各类堤岸或人工岛;
3、架设桥梁、索道,构筑水下隧道;
4、打捞沉船、沉物;
5、铺设、撤除、检修水上水下电缆或管道;
6、设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施;
7、疏浚、爆破、打桩、拔桩、填埋、挖砂、淘金、采石、抛泥砂石;
8、救助遇难船舶,或紧急清除水面污染物、水下污染物;
9、其他影响通航水域交通安全或对通航环境产生影响的施工作业。
2.2水上作业危险源辨识:
1、落水(溺水):属高度危险,需立即改进。
2、漏电:属高度危险,需立即改进。
3、高处坠落:易发次生事故,属高度危险,需立即改进。
4、漂流物撞击:易发次生事故,属高度危险,需立即改进。
5、洪水:易发次生事故,属高度危险,需立即改进,可按度汛预案处置。
6、渡船过江:比较危险,需要注意。
7、施工人员下水游泳:属高度危险,需立即改进。
三、水上作业安全方案
1、开工前做好以下施工准备
1.1 落实水上施工、船只航行安全保障措施;
1.2 落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场计划;
1.3 落实现场施工人员的安全教育;
1.4 制订符合施工安全管理制度;
1.5 项目部设专职安全员,并持证上岗,每条工作船上设一兼职安全员。每道工序要有项目总工的安全技术交底,安全员的督查;
1.6 施工船舶要证照齐全,消防、救生等设备按规定配备,操作人员要有适任证书;
1.7 机械设备要设专人操作,专人指挥;
1.8 电器设施设防雨措施,危险部位设标志,夜间施工照明要安排专人监护;
1.9 临时堆砂区和排砂场,应合理设置专用退水口,项目部安排专人进行值班巡查,配合船队施工;
2、持证上岗
参与本工程的施工管理人员,特种作业人员必须持证上岗,施工前由项目部安全监督部门进行检查确认,登记备案。
3、对施工设备、安全设施(或设备)、防护用品进行检查验收
本工程使用的机械设备,安全设施(设备)、防护用品的安全技术性能对本工程的安全施工有重要意义。每项作业必须有专人对相关设备和防护措施进行认真检查,并严格按照规定的程序履行,消除隐患,确保各项设备具有良好的安全技术状况,安全可靠。
4、水上船舶施工安全技术措施
4.1 工程船按“内河船舶安全管理规定”显示号灯、号型,明确船舶动态,以便周围船舶及早作出判断,避免事故的发生。
4.2 24 小时派人值班,通知上下行船舶,注意避让。
4.3 专人负责收听气象预报,及时根据气象台所提供的风向、风力等情况,制订详细、周密的计划,提前做好随时避风的准备。
4.4 施工作业过程中,应根据水流、潮汐等情况,合理按排作业,以确保作业人员的人身安全。
4.5 一旦发生碰撞、泄漏等事故,立即联系当地海事部门,采取有效手段,防止安全或污染事故进一步扩散。
4.6 施工船舶按规定配备齐全各项消防、救生等设备设施,施工人员能熟练应用。
4.7 本地区每年 5~9 月份是汛期频发季节,该季节的防汛、防雷工作是安全工作的重点。
4.8 所有设备的操作人员和施工人员均持证上岗。施工船配备固定的操作人员和指挥人员,具有相应的资质和丰富的经验,从人的素质角度上可以确保施工的安全。
5、 安全用电技术措施
5.1 现场的供电线路、设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行;
5.2 对于移动机具以及照明的使用应实行二级漏电保护,并定期进行检查、维护、保养。
5.3 工程船舶有自备的发电供配电设备供应,严格执行船舶发电机安全操作规程;
5.4 作业船舶按章显示信号,并设置足够的施工照明设施。
5.5 做好船舶电气设备的防潮、防漏电措施,确保安全作业。
水上作业安全技术措施:水上作业
| 适配人群 | 航道施工员,运料船长,水上作业班组长 | 使用场景 | 水上施工,运料作业,船舶避碰 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 水上施工容易出事,船碰船、人落水、大风翻船。得提前想好咋防。 | ||
| 适用范围 | 所有在水上干活的人,用的船,还有运料船、救生船这些。 | ||
| 职责分工 | 船长管大风天停不停工,值班员盯锚和灯,工人穿救生衣,谁都别乱碰船舵。 | ||
| 管理要求 | 挂航标、设救生船、装照明灯、铺脚手板、备消防救生设备、雾天打锣喊话。 | ||
| 监督与检查 | 班组长天天查救生衣穿没穿、灯亮不亮、锚牢不牢。不照做就停工重学,再犯扣分。 | ||
1、一般情况
1.1、施工前,与当地航道部门联系,商定有关航运和施工的安全事项,发布通航公告。
1.2、定时与当地气象、水文站联系。当六级以上大风时,停止工作,并检查加固水面上的船只和锚缆等设施。如确有需要继续作业时,采取有效措施。
1.3、水上施工应设立明显的航标,以确定施工范围。
1.4、施工使用的各种船只,按航政部门规定设置航运标志,并备有救生、消防及靠绑设备。并加以保管。
1.5、水上施工设专用救生船,并派人值班。
1.6、船上流动作业人员及乘坐十人以下非机动小船的人员,穿好救生衣。
1.7、船上在夜间应有照明设备,没有照明设备的船只,应备有防风灯及电池灯具。
2、运料船
2.1、运料船在作业船附近作业时,防止锚缆挂住叶轮和船舵被打坏。
2.2、有大风暴雨时,服从船长的指挥。
2.3、头、船尾、船帮上不站立和骑坐。非驾驶人员,不得私自操作。
2.4、船按规定吨位装卸,不偏载。装载的料具符合安全规定。船到位后,靠稳拴好,搭好跳板后,方可卸料。
2.5、料船之间的空隙,铺脚手板,或挂安全网,防止人员落水。
3、船间避碰
3.1、遇有雾天雷暴雨使视线不清时,作业船只显示强烈灯光信号,并鸣锣、敲钟、喊话,引起过往船只的警惕。
3.2、定位船锚定后,派人昼夜值班。
3.3、上游失去控制的船只或巨大漂浮物威胁作业船只安全时,立即派出机动船协助避让。
3.4、作业船只航行中认真了望。当来往船只动态不明或声号不统一时,立即减速停车。必要时开倒车。
3.5、在避让过程中,被让路的船只注意让路船只的行动,协助避让。









