车辆安全检查项目方法要求（优选3篇）

车辆安全检查项目方法要求

适配人群	客运驾驶员，车辆安检员，车队技术员	使用场景	日常点检，出车前检，回场检查
制定目的	车子跑久了容易出毛病，怕路上突然坏掉伤到人。
适用范围	所有营运客车司机和日常检查的人。
职责分工	司机自己查，班组长抽查，车队队长管总。
管理要求	每项都得看一遍，漏油漏水不能开，灯不亮要修好，胎纹太浅换掉。
监督与检查	出车前必须做，调度员现场盯，没做完不让发车，查出来问题扣当月安全分。

一、外观

1 目视检查车身外观及车内环境，车身应整洁、周正，无开裂、明显锈蚀和变形，车窗玻璃齐全、完好，车内应整洁、无杂物。

2 目视检查左右后视镜、内后视镜，应完好、无损毁。

3 打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。

4 目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象。

二、制动系统

1 气压表工作状况

起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力。

2 制动管路密封性

采用气压制动的车辆，在储气筒保持一定压力条件下，关闭发动机，踏下制动踏板，检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性，应无漏气声。

3 制动系统自检

接通发动机起动开关，察看制动系统各故障指示灯指示状况，应无故障报警。

4 空气压缩机传动带

目视检查并指压空气压缩机传动带，应无龟裂、油污和异常磨损，松紧度应适当。

三、转向系统

左、右转动转向盘，检视球销总成、横直拉杆，球销总成应无松旷和开裂，横直拉杆应无变形和裂纹，各锁销齐全、紧固。同时检查转向机构连接状况，各连接部位应连接可靠、无松动。

四、传动系统

1 传动机构及连接

目视检查传动轴支架，传动轴支架应无破损和变形。通过晃动传动轴的方式检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。

2 自动变速器、液力缓速器密封性

对于同时装有自动变速器和液力缓速器的车辆，目视检查自动变速器、液力缓速器的密封状况，油液应无泄漏。

五、照明、信号指示灯

1 前照灯

目视检查前照灯，前照灯应齐全、完好、表面清沽，无松脱;开启前照灯，前照灯应工作正常;操作远近光变换开关，远近光变换应正常。

2 信号指示灯

巡视检查转向灯(前、后、侧)、制动灯、示廓灯、危险报警灯、前后雾灯，应齐全、完好、表面清洁;进行对应操作，分别目视检查上述各信号指示灯，均应工作正常。

六、轮胎

1 轮胎外观

目视检查胎冠、胎壁等部位，不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。同时目视检查并装轮胎间，应无异物嵌入。

2 轮胎花纹深度

目视检查轮胎磨损状况。必要时用轮胎花纹深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于3.2mm，其余轮胎胎纹深度不小于1.6mm。

3 轮胎规格和花纹

目视检查轮胎规格和花纹，同轴两侧轮胎规格、花纹应一致。

4 轮胎气压

巡视检查各轮胎充气状况，必要时用气压表测量轮胎气压，轮胎气压符合要求。

5 轮胎及半轴螺栓、螺母

巡视检查轮胎螺栓、螺母以及可视的半轴螺栓，各轮胎及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好，紧固可靠。

七、悬架系统

目视检查悬架的弹性元件，应安装牢固，无断裂、塑性变形等异常情况。检查空气弹簧的气密性，应无泄漏。

目视检查钢板弹簧的u形螺栓螺母、吊耳销(套)、锁销等部件，u形螺栓螺母应齐全、紧固，吊耳销(套)、锁销应齐全、无断裂和松旷。

八、安全设施

41 车门应急开关

目视检查动力启闭车门的车内应急开关，应急开关的标识、机件应齐全、完好。当对应急开关的技术状况有质疑时，应进行启闭检查。

2 安全顶窗

目视检查安全顶窗，安全顶窗机件应齐全、完好。当对安全顶窗的功能有质疑时，应进行启闭检查。

3 安全锤

目视检查封闭式客车的应急窗，应配备安全锤并在规定的位置放置。

4 灭火器

目视检查灭火器，应随车配备。

九、摄像头

目视检查车内摄像头，摄像头的拍摄方向应符合规定且无遮挡。

车辆安全检查项目方法要求：车辆

适配人群	车站技术员，车辆检验员，维修调度员	使用场景	车辆进站，回场检验，二级维护
制定目的	司机开车容易出事，车坏了路上抛锚危险，灭火器没配好着火没法救。
适用范围	车站修车师傅、驾驶员、所有进站出站的营运客车。
职责分工	修车师傅查车修车填记录，驾驶员汇报车况，调度员凭合格证排班。
管理要求	每次进站都听司机说车况，查灭火器、灯光、刹车、转向，螺栓松了马上拧紧。
监督与检查	站长每天翻检验记录本，漏查一次扣当月奖金，记录字迹不清重写，合格证没交调度室不准发班。

1、认真执行交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》及相应的行业规章和技术标准。

2、车辆进站、回场后，认真听取驾驶员对车辆使用和日常维护情况的汇报，及时进行技术检验。

3、定期检查车辆灭火器等安全设备的配置情况以及车容、车貌完好情况，保障参营车辆技术性能完好。

4、按有关规定和标准，对车辆的传动、转向、制动、灯光等涉及行车安全的装置进行认真检修，对松动的螺帽、螺栓及时紧固，必要时进行简单的换件修理。

5、对参营车辆的驾乘人员进行安全教育，制止超员和行包超载现象，防止车辆进出站时发生交通事故。

6、认真填写车辆检验记录，做到内容准确、字迹清楚，并及时将车辆检验合格证送交车站调度室，作为安排车辆营运班次的依据。

7、认真检查道路运输证的车辆二级强制维护记录，督促参营车辆进行技术维护和日常维修，提高车辆技术性能和完好率，确保车辆安全运营。

车辆安全检查项目方法要求：汽车客运站车辆

适配人群	客运驾驶员，危货押运员，校车随车人员	使用场景	车辆出车前检查，长途行车前检验，危货运输车辆安检
制定目的	车子开起来怕出毛病，怕路上突然刹不住、转不动、灯不亮，怕轮胎爆了、零件掉了。
适用范围	所有要上路的车，司机师傅自己检查，修车师傅也得看。
职责分工	司机每天出车前动手摸一摸、看一看；车队队长不定期抽查；修车师傅发现松动马上紧。
管理要求	转向要灵活、刹车不能漏油漏气、灯光喇叭都得响、轮胎花纹够深、灭火器必须在车上。
监督与检查	队长每月查三次，查到没做就停班一天；司机漏检一次扣五十，两次写检查；修车师傅没修好要返工。