深基坑作业 安全方案（优选8篇）

深基坑作业 安全方案

一、编制目的

为确保中铁二十局集团玉铁指挥部标段内工程顺利进行，加强对我部管区深基坑安全施工管理，最大程度地减少人身伤害和财产损失，保证施工生产顺利进行，中铁二十局集团玉铁指挥部特制定深基坑施工安全方案。

二、编制范围

新建玉铁铁路标段范围内涉及到深基坑施工的结构物有特大桥15座、大桥35座、中桥12座、涵洞422座。本方案是指中铁二十局集团玉铁指挥部管区在深基坑施工作业及施工现场机械大开挖等。

三、应急领导组织机构

成立以指挥长穆青峰为组长，安全总监冯世军、副指挥秦长明、房士波，总工程师马国龙为副组长，安质部、工程部、保障部、综合办公室、调度室、计划部、财务部、一至十工区负责人为组员的领导小组。主要职责是统一指挥、协调深基坑作业安全事故的应对工作。

四、深基坑施工安全技术措施

1、大型机械进入基坑，地基完成后，大型机械不再进入基坑，基础施工的运输主要依靠塔吊的垂直运输。

2、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳;当山坡坡度陡于五分之一，不得在挖方上侧堆士。

3、机械挖土分层进行，合理放坡， 防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。陡坡地段堆土设专人指挥， 严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时，用钢丝绳缓缓拖出，不得用另一台推土机直接推出。

4、多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m; 多台挖掘机械在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距 30m 以上，挖掘机离下部边坡有一定的安全距离，以防造成翻车事故。

5、机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行， 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时人都不得停留在装土车上。

6、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥; 所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。

7、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。工区在工程开工前对进场工人提前进行安全教育。消除人为的安全隐患。

8、在基坑周边搭设防护栏杆，防护立杆的间距为2米，高度为1.2米， 离基坑1.5米，上下搭设二道横杆，栏杆用红白相间，间距300刷漆，栏杆搭设必须上下一致，然后用密目安全网封闭。封闭严密，不得有大于10公分的间隙。在基坑防护网上设立警示标志。

9、所有施工现场进出车辆必须有专人负责指挥，防止掉入基坑内。其它作业人员不得进入操作范围之内活动。

10、在基坑的北面和南面设上下通道二处。便于运输材料和工人上下班。坡道底板用50厚300宽的5块木板，水平用木条间距400设置，底部栏杆设挡脚板300高，上部设防护栏杆二道，高度为1.5米。两侧用密目式安全网封闭。

五、预防深基坑事故发生的措施

1、施工现场在进行深基坑机械施工时，必须严格按照操作规程或工程部下发的技术交底和安质部下发的安全技术交底要求进行作业，进入施工现场必须戴好安全帽。

2、在深基坑施工前，必须有专人负责指挥，防止掉入基坑内。其它作业人员不得进入操作范围之内活动。在基坑周边搭设防护栏杆，上下搭设二道横杆，栏杆用红白相间，间距300刷漆，栏杆搭设必须上下一致，然后用密目安全网封闭。封闭严密，不得有大于10公分的间隙。在基坑防护网上设立警示标志。现场技术人员和专职安全员每天对基坑周边土的稳定情况进行检查，发现问题，立即整改。

3、安质部每周、项目安全生产领导小组每月、每季度组织安全大检查，对管区内所有的深基坑稳定情况进行检查，将一切事故隐患消灭在萌芽状态，确保安全生产零事故。

六、深基坑事故的控制和处理

1、发生深基坑事故后，现场其他人员应立即对伤者进行救治，并根据伤情的严重程度，拨打120急救电话。同时向领导小组报告。

2、领导小组接到报告后，小组成员应及时到位，统一指挥，快速应对，全力以赴投入抢救工作。

附件:领导小组名单

序号

姓 名

职 务

组 内

分 工

联系电话

备注

1

穆青峰

指挥长

组 长

2

张军辉

书 记

3

马国龙

总工程师

副组长

4

冯世军

安全总监

5

房士波

副指挥

6

秦长明

7

宋元栋

财务总监

8

李蕾

成本副指挥

9

刘珉

工程部部长

组 员

10

陈果

财务部部长

11

刘永哲

中心试验室主任

12

王安军

安全环保部部长

13

孔丰德

物资设备部部长

14

常登科

计合部部长

15

朱高亮

深基坑作业 安全方案：深基坑作业 安全专项

为了保证深基坑作业施工人员安全，防止边坡失稳坍塌、以及深基坑周围防护不严而发生高处坠落事故，按照国家相关行业标准，特制定本措施。

第一章 基本情况

我标段主要以粘土为主。开挖深度都在4米以上，土方开挖量大，需在深基坑周边做围护结构。

第二章 深基坑施工方案

一、深基坑土方开挖施工

1、施工前准备:为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及降水设备的布设，先预抽水4-5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图。

2、深基坑开挖顺序:逐段开挖，也可分为两段同时开挖。土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不超过20米。下层土在上层土支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围土方采用人工清理，然后用挖机带走。深基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

二、插打钢板桩

1、为了确保插打位置准确，第一片钢板桩是插打的关键。插打在导向架上设置一个限位框架，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时钢板桩背紧靠导向架，边插打边将汽车吊钩缓慢下放。这时在互相垂直的两个方向用经纬仪观测，以确保钢板桩插正、插直，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打钢板桩。在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后5片时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到设计深度。

2、当围堰合拢后，机械配合人工采用干挖法开挖基坑，在开挖至设计深度:2m、4.5m时，须在基坑内进行内支撑的安装，以防土压力过大影响围堰内的施工安全。

3、内支撑的设置，除了考虑受力外，还应考虑不妨碍堰内施工。内支撑均采用36b工字钢作围檩，壁厚6mm的φ500mm钢管作角撑焊接而成

三组织、协调管理

1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。

2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖施工。为了保证深基坑作业施工人员安全，防止边坡失稳坍塌、以及深基坑周围防护不严而发生高处坠落事故。

第三章 安全保障措施

1、施工人员必须按安全技术交底要求进行挖掘作业。

2、土方开挖前必须做好排水，防止地表水，施工用水和生活废水侵入施工场地或冲刷边坡。

3、挖土应从上而下逐层挖掘，土方开挖应遵循“开槽支撑，撑后挖，分层挖掘，严禁掏挖”的原则。

4、坑沟必须设置人员上下通道或爬梯。严禁在坑壁上掏坑攀登上下。

5、开挖坑沟深度超过1.5米时，必须根据土质和深度进行放坡或加设可靠支持。

6、土方深度超过2米时，周边必须设两道防护栏杆;危险处夜间设红色警示灯。

7、配合机械挖土、清底、平地修坡等作业时，不得在机械回转半径以内作业。

8、作业时要随时注意检查边坡变化，发现有裂纹或部分塌方，必须采取果断措施，将人员撤离，排除隐患，确保安全。

9、坑沟边1米以内严禁堆土;不准停放机械。

10、深基坑施工前，作业人员必须设置两道1.2米高的防护围栏，防护围栏应牢固可靠，底部一道应设置踢脚板，以防落物伤人。

11、深基坑作业时，必须合理设置上下行人扶梯或其他形式通道，扶梯结构牢固，确保人员上下方便。

12、深基坑作业时土质较差且施工工期较长的基坑，边坡宜采用钢丝网、水泥或其他材料进行护坡。

13、工地禁止使用未满18岁的少年从事任何施工生产工作和其他工作。

14、进入施工现场的各级施工人员须由各工区教育部门进行安全技术培训。

15、各工区在施工场地进口、高处、水上作业等危险作业地点设置安全标语牌，配电间等危险场所设置警示标志

16、在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知围护单位做好边坡支护，待稳定后继续开挖。

17如施工过程中发现水量过大，及时处理。

18、坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。

19、坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。

20、采用φ48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深60cm以上，基脚用素砼浇实，间距2m，高1.2m，上下用铁丝连接，并用密目网封闭。21、现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。

22、所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。

23、夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。

24、加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。

25、设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。

26、拔桩时要先震动1~2分钟，再慢慢启动振动桩锤拔桩。松动后边震边拔，防止蛮干。

27、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳磨损情况，危及安全的要及时维修、更换。

28、水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。

29、在深基坑和承台施工过程中必须有专职安全员时刻检查钢板桩围堰的变化情况，遇到问题及时上报并停止作业，待问题处理好后方能继续工作。

深基坑作业 安全方案：深基坑支护排水方案防止沉降

深基坑支护、排水方案和防止沉降措施

**地区地下水位高，属于软土区。本工程有一层地下室，而且地下室面积大，地下室层高3.9米，加上底板厚度，基坑为深基坑，考虑由专业公司结合排水方案设计，经过天津市深基坑专家委员会审查通过后由分包。

1、基槽开挖前，根据地质勘察报告和现场实际情况，制定切实可行的施工方案，并根据方案实施。

2、基础排水:

2.1 基坑内设置降水井。采用潜水泵将地下水位降至槽底标高以下0.5~1m后开始挖槽。经沉淀池沉淀后排入市政管网，设专人看泵，使槽底干燥无积水，并保证地下水位在槽底500mm以下。

2.2 降水井的设置间距不大于25 m，降水分两步进行，第一步降至自然地坪下2.5m处，第二步降至自然地坪下9.0m处。

2.3 挖槽的同时在槽底四周设置300×400mm明沟，并沿槽边每间距30m左右设置集水井，设专人及时排除积水，以防泡槽。

3、防沉降措施:

3.1.基坑四周设置封闭的双排水泥土搅拌桩，作为止水帷幕，此方案可保证基坑四周的道路及建筑物，不会因基坑降水而产生安全隐患。

3.2.坑外设置观察井4口，井深8000mm，分别布置在基坑边缘转角处。随时观察坑外水位变化。若有异常现象，则可及时措施。

深基坑作业 安全方案：桥梁承台深基坑开挖 安全专项

一、编制范围

适用于泗永路改建工程范围内所有的桥梁施工过程中基坑开挖。

二、基本情况简介

石梁河桥系梁工程，根据施工图提供的数据，开挖基坑深度以目前施工作业面计算，大致在3米左右，由于开挖基坑一侧紧邻施工便道，另一侧为石梁河河道，根据施工现场的实际土质情况，拟采用大面积开挖，河道一侧打围堰紧邻便道一侧分层开挖，同时边坡采用雨布覆盖形式。

三、危险有害因素分析

1)紧邻施工便道一侧边坡不稳，造成基坑塌方;

2)基坑开挖后，不设围护，存在高处坠落隐患。

3)基坑余土不按规定堆放，造成基坑坍塌。

四、预防对策措施

1、施工方案:

a、施工工艺:测量定位机械进场土方开挖 基底平整。

b、施工流向:清理土并外运，先开挖0#台，自南向北，自上而下，依据施工开挖线分层依次进行开挖。

2、基坑开挖前的准备及开挖过程中的措施

1)按照图纸设计要求，计算出基坑开挖深度，结合基坑开挖坡度，组织测量人员放出基坑开挖范围。

2)基坑开挖严格按方案规定程序进行，开挖过程中，现场技术人员密切观察开挖面土层地质变化以及地下水的渗出量，根据情况，采取调整开挖坡度以及加强排水等措施，防止基坑在开挖过程中发生坍塌。

4)施工现场安设照明灯，以便于夜间作业。

5)施工排水:

认真做好基坑降水以及明排水工作，确保基坑干燥，加快施工进度，开挖前准备好排水设施，基坑周围的地面排水沟必须保持畅通，并防止坑内排出的水和地面雨水倒流、回渗坑内。

3、围堰施工

本桥基坑开挖中采用土围堰的方法

一般规定

1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5-0.7m。

2)围堰要求防水严密，减少渗漏。

3) 堰顶宽度可为1-2m

4) 堰内边坡宜为1:1-1:1.5，

5) 内坡脚与基坑的距离不小于1m。

五、主要安全技术措施

本工程邻近施工便道，开挖深度3米(以便道路面计算)，因此基坑周围必须进行安全防护。具体措施要求如下:

1) 开挖基坑必须分层进行开挖，并且每层开挖要放坡;

2) 按分层设置二层钢管临边防护，每层在水平方向设置二根钢管，高度达1.2米，以扣件或电焊固定，并悬挂安全网。

3) 准备雨布，雨季对施工便道一侧边坡进行覆盖。

4)桥东侧挖出斜坡，供施工人员上、下基坑。

5)因基坑靠施工便道一侧有动载，坑顶边与动荷载间距应预留

不小于1m的护道。当动载过大时，必须加大护道。

6)在基坑边2m以内不得堆放基坑开挖土等杂物，不得随意放置机具、停放大型机械和物料，防止荷载加大引起边坡失稳。工程所需管材、工具、材料等均应堆放整齐，距坑边2米以外。

7)在挖土作业中，挖出后的土方应堆在离基坑边2m以外，堆土高度应小于1.5m，以避免基坑边荷载过重造成基坑坍塌。

8)基坑四周应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯。

9)施工作业人员进行施工场地必须遵守各项安全规定，必须戴好安全帽，严禁酒后上岗，施工机械操作人员必须持证上岗，在施工前挖土机械应检查完好，无损坏，重点检查工作装置，行走机构，制动系统、液压传动部件和电气装置及各部份安全防护装置、钢丝绳等。在施工过程中要随时注意周边情况，其施工人员在挖机回旋半径内，挖机严禁作业。

10)加强对基坑内工程施工人员的安全意识教育及安全技术交底工作，加强安全生产、文明施工，提高自我防护意识。

五、预防措施责任到人

本工程桩基基坑开挖安全施工由胡迪为施工现场主要负责人;负责对操作人员的安全技术交底及对施工过程中安全隐患的排除;作业班组长祝茂峰负责对操作人员进行班前会的落实。

六、应急措施

1)以项目部安全生产领导小组，项目经理担任组长，生产负责人、安全员，各班组长为组员，主要负责防坍塌事故发生时有条不紊的进行抢救或处理。

深基坑作业 安全方案：深基坑开挖专项

1.工程概况

2.监理目标

2.1有责死亡事故监控目标为零。

2.2有责重伤事故监控目标为零。

3.监理依据

3.1政府有关安全生产的法令、法规和规定

中华人民共和国建筑法(国家主席令91号)

中华人民共和国安全生产法(国家主席令70号)

建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号)

建筑安全生产监督管理规定(建设部令第13号)

实施工程建设强制性标准监督规定(建设部令第81号)

3.2有关安全的标准、规范

建筑安装工人安全技术操作规程(国家建设总局、建工劳字(80)第24号)

建筑基坑支护技术规程(jgt120-99)

建筑施工安全检查标准

3.3 委托监理合同

3.4 深基坑支护设计方案(必须经过专家组论证通过)。

3.5 已审批的深基坑施工组织设计及安全专项方案

4.监理范围

4.1

5.监控方式

5.1 现场巡查旁站监控

5.2对违章作业者，应当场指出，要求整改。情况严重的可发监理工作联系单、监理工程师通知单、暂停令等，要求施工单位限期整改，必要时上报当地有关安全监督部门。

6. 深基坑支护与降水工程的安全监理

6.1基坑临边应设置护栏、夜间照明等

6.2 坑壁支护应按方案实施，并按要求实施基坑环境监测，基坑监测报警位，水平位移连续3天每天的位移都超过3mm，单日位移超过5mm或累计位移达40mm时应向有关各方报警，并采取有效应急措施。

6.3 基坑坑底及基坑四周应设置有效排水系统

6.4 坑边荷载、堆土、机械设备距坑边距离应符合方案规定要求。

6.5 上下基坑必须设置登高措施。

6.6 进场机械必须经过验收，作业人员须持证上岗，作业区设警戒线。

6.7临时用电设施必须符合相关临时用电规范要求。

6.8 应急措施材料准备应符合安全方案要求。

6.9 发生重大安全伤亡事故按规定要求及时上报有关部门并组织抢险救援工作。

7.土方工程的安全监理

7.1挖土时要注意土壁的稳定，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即撤离并及时报告处理。

7.2人工挖土时，前后操作人员间距不应小于2~3米.

7.3每日雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆放在支护上，不得在支护上行走或站立。

7.4机械挖土时，起动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

7.5机械操作中，进铲不要过深，提升不应过猛。

7.6机械不得在输电线路下工作，如在输电线路一侧工作，不论在任何情况下机械的任何部位与架空输电线路的最近距离，应符合安全操作规程要求。

7.7机械应停在坚实的地基上，如土质过差，应采取路基箱等加固措施，在与挖空的基坑2米内，挖土机不能停驶，运土机械不宜靠近基坑平行驾驶，防止塌方翻车。

7.8配合挖土的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

7.9向汽车上卸土，应在车辆停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

7.10基坑四周必须设置1.5米高护栏，要设置一定数量的临时上下施工专用梯子。

7.11场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

7.12车辆进出门口的人行道下，如有地下管线，必须铺设厚钢板。

7.13开挖基坑时，必须有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。

7.14基坑开挖前，必须摸清基坑下管线排列和地质勘察资料，以便考虑开挖过程中的意外应急措施。

7.15开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得近距离堆于基坑外侧，以免引起地面受荷超载而引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

7.16挖土机械不得在施工中碰撞支护，以免破坏或拉损支护。

7.17开挖土方必须按批准之挖土方案进行，特别应严格控制每层挖深及台阶的水平距离。

8.监理工作方针。

在基坑施工中严格监理，热情服务，以预控为主，防治结合，确保安全施工，满足业主要求。

9.监理工作指导思想

恪守职业道德、廉洁自律，接受各方监督，在深基坑支护施工的安全监理中，为确保无重大伤亡事故目标而奋斗。

深基坑作业 安全方案：深基坑开挖安全防护专项

1.编制依据、原则与范围

1.1编制依据

⑴ 有关施工图文件。

⑵《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》tz203-____

《铁路桥涵施工规范》tb10203-____/j162-____

《铁路工程施工安全技术规程》tb104011-____/j259-____

⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。

⑷现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南。

⑸本承包人对工程现场的施工调查所收集的信息与资料。

⑹本承包人拥有的施工设备与类似工程施工经验。

1.2编制原则

⑴符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。

⑵节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。

⑶适用技术与装备的原则。采用适用工程技术和施工装备，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本;选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件约束;采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。

1.3编制范围

2.工程概况

3.施工组织

3.1施工准备

3.1.1内业技术准备

⑴项目部已按标准化要求，对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底;

⑵认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照安全施工规范操作，在开工前组织工人学习;严格执行挂牌上岗制度;

⑶制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施，能够保证施工安全、质量、进度。

3.1.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.2现场准备

⑴施工便道、便桥已经贯通，可以保证施工运输，施工现场三通一平准备就绪;

⑵基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。

3.3机具、人员配备

主要机具设备配备:挖掘机6台，装载机3台。

人员配备:严格按照工程投标文件，结合工程专业类别，配备、配足现场施工管理人员，并建立学习培训制度，定期组织有关人员学习管理及相关专业新知识，切实提高施工管理人员对施工标准化管理的认识和实施标准化作业的能力。

4.施工方案

4.1施工程序和工艺流程

施工程序:平整场地-测量放线-围栏防护-基坑开挖

基坑开挖及安全防护施工工艺流程详见4-1

基坑开挖及安全防护施工工艺流程图(4-1)

5.施工要求

5.1施工准备

⑴工程部技术人员在施工前进行了图纸的审核，合理安排施工机械及人员投入，提前准备好安全防护所需各种材料和安全警示标志;

⑵专职安全员指挥施工作业机械，确保安全施工;

5.2施工工艺

5.2.1基坑土方开挖施工

⑴为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时做好基坑安全围护工作，然后开始基坑开挖，按设计基坑采取垂直开挖。

⑵基坑开挖深度6m~7m，土方开挖量大，严禁在基坑周边1.5米范围内堆放土方，以防压塌基坑边坡造成坍塌，同时在基坑周边做好安全围护结构。

⑶基坑开挖由专人指挥，采取分层开挖，开挖土方及时运走，并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底面标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。

5.2.2围栏设置

由于开挖深度超过1.5m，按规定必须设置安全防护栏杆，并挂密目安全网，防止发生危险。按以下要求设立安全围栏:

①所有安全防护围栏栏杆用扣件连接，便于拆装;

②立杆高度外露1.2m，打入地面深度不小于50cm，距离基坑边缘不小于50cm，立杆横向间距2.5~3.0m;

③横杆为上下双层，间距60cm;

④上下基坑要预留通道口，宽度不小于80cm;

⑤栏杆刷红白相间油漆，间距25cm，起警示作用;

⑥栏杆上挂好密目安全网;

⑦在栏杆醒目位置挂设安全警示标志牌(标志牌由项目部统一制作、下发)。

6.安全措施

6.1安全保证措施

⑴开挖由桥梁架子队长直接负责，开挖前做好施工人员安全培训工作，特别是现场机械操作人员的安全教育工作，确保开挖工序的安全稳步进行。施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织施工人员及时检查边坡安全情况，全天候检测，并及时上报检测数据。

⑵项目部设专职安全人员，对桥梁架子队施工现场的安全情况进行现场排查，发现安全隐患及时整改，确保基坑开挖顺利进行。

6.2应急措施及注意事项

⑴应急措施

在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时处理。

基坑开挖后，如边坡出现坍塌现象，应及时采取措施，清除坍塌土方，采取打锚杆和喷砼等措施稳定边坡，地基承载力检测合格后，应及时浇注基础砼，严禁长期将基坑暴露，以免发生塌方等意外。

⑵注意事项

坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械。基坑边外部荷载不得大于15kpa。

6.3操作安全技术措施

⑴技术人员必须在基坑开挖前对现场施工人员进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作;

⑵所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好;

⑶夜间施工配备足够照明，派专人指挥施工机械及车辆;

⑷加强基坑监测，发现问题及时通知施工负责人，做好应急处理。

7.施工环保、水土保持管理体系及措施

7.1环保水保目标

⑴严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度;严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程;自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。

⑵建立健全环境保护管理组织机构和保证体系，建立健全环境保护管理组织机构，指挥部成立环保、水保领导小组，指挥部设立安全环保部，配专职环保、水保管理干部，各架子队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保水保工作的落实。环保水保组织机构见环保、水保组织机构图。

环保、水保组织机构

⑶工程指挥部环保、水保领导小组的职责是在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，制定环保、水土保持措施，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。

⑷加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，提高全员的环境保护和水土保持意识，加强监督管理。

⑸建立健全环境保护保证体系，按iso14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，坚持预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，防止环境污染、水土流失事故发生。指挥长为施工环保、水土保持的第一责任人，副指挥长、安全总监、架子队长直管施工环保、水土保持工作。把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保、水土保持的目标责任书，定岗定责，责任到人。

7.2施工环保、水土保持措施

8.2.1环境保护措施

⑴严格遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章制度，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明，消除外部干扰、保证施工顺利进行，节约能源、保护人类生存环境，保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。

⑵林木、植被及地下水资源的保护，是施工中环境保护和水土保持的重点。规定施工区域内的植被、树木等尽量维持原状。砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者同意，严禁超范围砍伐。

⑶严格按设计规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。临时生产生活设施、施工便道的设置，必须按照先设计规划申请同意后的方案实施，依据环保的相关要求做好环境的保护工作。

⑷施工中弃土、排污等按设计文件与当地环保部门签订的有关协议和要求进行处理。对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)，按规定进行处理，以减少对环境的污染，防止对动、植物造成损害。

⑸在自然保护区、风景名胜区施工，严格遵守相关规定，做好有关边界线、标示牌的设置，限制人员、机械的活动范围，严禁有关人员偷猎野生动物和采摘、践踏及随意铲除植物等。

⑹施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域，进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。

⑺施工过程中采用先进设备，使用清洁能源，在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，对含油污水进行隔油处理后再行排放。

⑻施工物料堆放严格管理。

⑼施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。

8.2.2水土保持措施

⑴水土保持的原则:重规划、少占地、少开挖，多利用、少弃碴、快恢复，严管理、少流失。

⑵遵守国家和地方有关水土保持的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。

⑶不破坏、占压、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。必须占压的，首先征求主管部门同意，并采取必要的防护、替代措施。防止工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌渠等排水系统产生淤积或堵塞。

⑷弃碴、土场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商，结合当地土地利用规划，并对弃碴场进行安全评估，做到万无一失。碴场一般选择在坡度较缓、易于形成坡度开发山坡荒地处，避开大面积汇水地带的滞留谷地，并避免下游有重要设施或集中居民点。

⑸在河床内施工、采取砂砾材料，遵守《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国水法》中的有关规定，同时防止对河流状态造成改变，防止弃土、弃碴淤积河床、污染河流水质。

⑹施工便道临时使用的施工完成后尽快恢复，施工后当地继续使用的做好挡护工程。

8.文明施工保证措施

⑴认真贯彻业主及当地政府的有关文明工地的指示精神，结合业主要求，制定文明施工办法，搞好文明施工。

⑵成立以总工程师为组长的文明施工领导小组。

⑶文明施工领导小组负责督促检查施工组织设计中有关文明施工的措施，有权阻止违反文明施工规定的不文明行为和施工方法，提出整改措施，落实到改进为止。

⑷每月15日召开文明施工例会，不定期召开文明施工现场会议，检查执行情况，汇报交流文明施工经验。每季度进行一次文明施工大检查，每半年进行一次文明施工检查评比活动。

⑸检查的主要内容包括:施工现场挂牌施工、施工区域围护、临时排水措施、材料、物品、机具、土方堆放位置等。

⑹工程开工前，首先认真了解当地的风俗习惯，处理好与当地政府及群众的关系，尊重当地的地方法规和民俗风习，争取得到政府部门及群众对本工程施工的大力支持和帮助，确保本工程达到文明施工工地标准。

深基坑作业 安全方案：深基坑 安全防护专项

1.编制依据

⑴淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程两阶段施工图设计文件。

⑵淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程实施性施工组织设计。

⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。

⑷建筑施工安全检查标准(jgj59-99)。

2.工程概况

南纬四路隧道工程范围起自南经十二路东，起点桩号k0 481，终于南经十三路西侧，终点桩号k0 984，道路全长503m。南纬四路下穿隧道为浅埋式隧道，主体部分起点k0 491，终点 k0 972，全长481m。其中隧道暗埋段长182m，敞开段长299m，采用明挖顺作法施工。

3.施工计划

3.1施工准备

3.1.1内业技术准备

⑴项目部已按标准化要求，对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底;

⑵认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照安全施工规范操作，在开工前组织工人学习;严格执行挂牌上岗制度;

⑶制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施，能够保证施工安全、质量、进度。

3.1.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.2现场准备

⑴施工便道、便桥已经贯通，可以保证施工运输，施工现场三通一平准备就绪;

⑵基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。

3.3机具、人员配备

主要机具设备配备:电焊机4台，切割锯2台。

人员配备:电焊工4人，瓦工6人，杂工6人。

4.施工要求

4.1施工准备

⑴工程部技术人员在施工前进行了测量放线，合理安排施工设备及人员投入，提前准备好安全防护所需各种材料和安全警示标志;

⑵专职安全员指挥施工作业设备，确保安全施工;

4.2施工工艺

4.2.1施工流程

测量放线→砌筑20cm高12砖墙→安装竖向钢管→焊接横向钢管及钢条→涂刷安全警示漆→悬挂安全密目网。

4.2.2围栏设置

由于开挖深度超过2m，按规定必须设置安全防护栏杆，并挂密目安全网，防止发生危险。按以下要求设立安全围栏:

①所有安全防护围栏栏杆用焊接连接;

②立杆高度外露1.2m，打入地面深度50cm，设置在基坑外排水明沟内侧，立杆横向间距为2m;

③横杆为上下双层，间距60cm;

④底部设20cm高12砖墙，在砖面以上3cm处横向设置一道钢条，便于悬挂安全网。

⑤上下基坑要预留通道口，宽度为100cm;

⑥栏杆刷黑黄相间油漆，间距40cm，起警示作用;

⑦栏杆上挂好密目安全网;

⑧在栏杆醒目位置挂设安全警示标志牌(标志牌由项目部统一制作、下发)。

5安全目标、安全保证体系及措施

5.1安全目标

坚持"安全第一，预防为主"的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故、行车事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

5.2安全管理组织机构

项目经理部成立安全生产领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工劳务队负责人为组员。安质部负责项目安全监察和日常工作。施工现场配置2名兼职安全员，负责所有员工的安全和治安保卫工作。队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成全员参加的安全体系。

5.3 安全保证体系

5.3.1 建立安全生产责任制

班组与项目经理为首的项目部领导签订安全包保责任状，明确项目经理为安全生产的第一责任人，项目副经理是安全生产的直接责任人。

项目经理与相关部门、施工劳务队的负责人签订安全生产包保责任状，项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。

对工程安全管理实行层层负责制，建立各级安全生产责任制度;建立各项安全生产规章制度，编制各工种安全操作规程;建立内部考核制度;确保安全保证措施得到层层落实。

.3.2安全生产保证体系

按照gb/t28001-____职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同，达到全员参加，全面管理的目的。严格执行现行《公路工程施工安全技术规程》。并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。

5.4 安全生产保证措施

5.4.1建立健全各项安全制度

根据单位的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度;各类机械的操作要求及安全作业制度;用电安全须知及电路架设养护作业制度;便道通行及养护作业制度;高空作业安全作业制度;施工现场保安作业制度;工地防火、防风措施;起重作业安全作业制度;各种安全标志的设置及维护措施。

5.4.2安全生产教育与培训

基坑开挖每道工序开工前，参加施工的所有人员由安质部或工程部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括:安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专业培训。

获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。

项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还要充分利用板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。

通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记"安全第一"的宗旨，安全员坚持持证上岗。

5.4.3加强现场管理，促进安全生产

加强现场安全管理是搞好施工安全的重点。现场安全管理以创建安全生产标准工地为目标，全面落实安全生产的各项规章制度和安全技术措施。管生产者必须管安全，从项目经理到工班长，各级都要把安全施工放在第一位，严格要求、严格管理、抓典型、树样板，不断提高安全生产的管理水平。

深基坑作业 安全方案：深基坑 安全专项

一、总则:

遵守国家行业各种深基坑管理规章制度，严格施工，防止或减少深基坑坍塌，物体打击、淹井等伤害事故的发生。一般情况下深基坑伤害会造成人员伤亡，给企业造成较大损失，各深基坑操作人员应高度重视，严防深基坑事故发生。当发生深基坑意外伤害时，要有效阻止伤害的进一步发展和扩大，最大限度减轻对人员的伤害，将深坑伤害的损失降低到最小，积极组织人力、物力、财力弥补损失，尽快恢复正常施工生产。

二、组织机构及职责:

1、组织机构:(见附件1、3)

2、组员:(见附件2、4)

三、预防措施:

1、各级深基坑管理部门、操作人员必须思想到位、认识到位，认真执行有关安全生产，劳动保护方面的政策、法令及上级有关规章制度，做到“安全生产，人人有责”。

2、各级领导要切实加强对深基坑设备安全工作的管理，经常对职工进行安全生产的思想教育，经常组织有关人员深入现场，督促检查深基坑安全工作情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，严禁违章指挥、违章操作和无知蛮干等不安全行为，对长期坚持安全生产，采取措施，消除隐患，避免事故发生的人员要予以表彰或奖励。

3、深基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施。

4、深基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。

5、深基坑开挖时，不得采用局部开挖及从底层向四周掏土。

6、深基坑顶有动载时，基坑口边缘与动载间的安全距离应根据深基坑的深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0m。必要时应采取其他措施。

7、用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应小于5.

8、在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好安全防护;当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准《爆破安全规程》(gb6722)中的有关规定;土质松软层基坑开挖必须进行支护。

9、基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。

10、采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水上升时，应提前搞好防水、排水工作，备用潜水泵或抽水机数台。

11、基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建筑物可能产生沉降，应加强观测，必要时采用防范措施。

12、在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施。

13、拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除中，上部各层井点应继续抽水。

14、基坑护壁应符合下列规定:

(1)挡板支撑护壁应满足下列要求:

1)根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过1.5m，边挖边支。

2)当发现支撑变形或折断时，应立即加固。

3)支撑拆除应自下而上分段进行。

(2)喷射砼护壁应满足下列规定:

1)护壁前，应对坑口顶缘进行防护加固。

2)喷射砼时，喷嘴不得面对有人方向。

3)作业中，喷射机发生故障时，应先停风、后停水。

(3)砼围圈护壁应满足下列要求:

1)砼围圈应开挖一段、灌筑一段。

2)顶层护壁口应高出地面0.3m以上。

15、基坑围堰施工应符合下列规定:

(1)围堰结构应能承受水、土和外来的压力，并防水严密。

(2)在围堰内作业，遇有洪水暴涨或渗水渗入不能控制时，作业人员应立即撤离。

(3)土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求;

(4)钢筋笼卵(片)石围堰，钢筋笼下水时应打桩固牢。

16、钢板桩围堰施工时应符合下列规定:

(1)钢板桩起吊需要改变吊点位置时，其吊点位置不得低于桩顶1/3的桩长。

(2)钢板桩用锤击下沉，桩顶应有桩帽;桩帽变形时，应及时更换。

17、在基坑周围设置临边防护，临边防护具体要求如下:

(1)临边防护用钢管插入地下做立杆搭设0.6 m，1.2 m高两道水平栏杆，并用密目安全网全封闭。

(2)夜间挂红灯警示(在防护栏杆上部)。

18、监测的项目与监测频率

基坑施工监测主要以位移监测为主，监测项目见下表，监测点布置见图。

监测项目表

序号

监测项目

监测仪器

测点布置

频率

1

地表沉降

na____全自动电子水准仪、经纬仪

沿基坑周边每5米设置1个测点，必要时加密

基坑施工期间1次/天，封底后1次/2天

2

基坑收敛

数显收敛计

布置于基坑两条中线上，2个断面

四、应急处理措施:

1、当发生深坑意外伤害时，现场目击人员或深坑操作人员(在深坑操作人员受伤不重或未受伤时)应立即向就近人员求救，同时用电话通知应急救援小组(电话:)，把深坑意外伤害的程度以及发生的地点详细告知应急救援小组。

2、应急救援小组在得知发生深坑意外伤害后，立即通知应急救助小组赶到事故发生地点。

3、处理深坑意外伤害时，应弄清有无人员受伤，有无受困人员，首先解救受伤、受困人员。根据人员受伤害的程度实施现场救治或用应急车及时送往武警湖南省总队医院。

4、在处理深坑意外伤害时，所需的物资、设备根据现场情况及时调动，任何人都必须无条件服从。

5、在解救受伤及受困人员时，如需用到机械设备，而外调设备不能及时到场时，在可能情况下，现场装载机或挖掘机也可临时用作应急起重设备。

6、认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏。

7、为抢救受伤者或抢险需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志并拍好现场照片。

五、应急救助措施:

应急救助的物资、设备、医疗急救用品、药品等根据现场情况及时调动。

六、成立深坑伤害事故处理小组:

1、 对一般事故，由项目部事故调查小组进行分析事故发生原因，并对相关责任人按企业规章、制度进行处罚，总结经验教训，防止类似事故的再次发生。

2、 对重大或特大事故，要及时上报上级机关部门或地方政府，等待上级事故调查小组的调查处理，同时做好相关善后事宜及工作。

东岸

附件1

组织机构

组长: 彭再勇

副 组 长: 张雄飞、姜永涛、陈先智、胡湘武、牛瑞、谢海金、吴广、韩志富、李勇

组员:刘敏、蒋勇、李晓龙、魏祥、张通会、王厚涛、陈勇、蒋平、张晏明、李友明、张建峰、刘志远、谢峰

应急救援组织机构框图

附件2

成员名单

姓名

职务

权限

彭再勇

组长

现场总指挥，决定现场抢险方案，组织进行事故原因分析

张雄飞

副组长

后勤负责人，保障救援物资供给，参与事故原因分析

3

姜永涛

牛瑞

胡湘武

谢海金

吴广

陈先智

韩志富

李勇

现场副指挥，组织拟定现场救援方案，组织进行事故分析

4

刘敏

组员

协助负责人拟定应急救援方案，协助指挥现场抢险

5

蒋勇

组员

协助负责人拟定应急救援方案，协助指挥现场抢险

6

张通会

组员

保障应急救援机械物资供给，参与事故原因分析

7

李晓龙

组员

保障应急救援物资供给，参与事故原因分析

8

刘志远

组员

负责向上级汇报情况，协助周围环境关系，配合现场抢险，参与事故原因分析

9

魏祥

组员

协助负责人组织现场救援，抓好所在工区设备安全控制工作

10

张厚涛

组员

协助负责人组织现场救援，抓好所在工区设备安全控制工作

11

陈勇

组员

协助负责人组织现场救援，抓好所在工区设备安全控制工作

12

蒋平

组员

协助负责人组织现场救援，抓好所在工区设备安全控制工作

13

李友明

组员

协助负责人组织现场救援，抓好所在工区设备安全控制工作

14

谢峰

组员

负责救援物资的运输保障供给

15

张建峰

组员

负责伤员抢救

16

张晏明

组员

协助拟定组织现场应急救援