发布时间:2026-09-12
| 制定目的 | 怕出事,想让大家干活时多留心,少冒顶、少停风、少违章,把活干安全点。 |
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| 适用范围 | 所有采掘、机电、通风、运输的人,管支护、打眼、放炮、开设备、挂风筒这些活。 |
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| 职责分工 | 安监科盯着,队长班组长在现场管,工人自己守规矩,查到问题就罚谁。 |
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| 禁止行为 | 不准空顶作业,不准停风不撤人,不准失爆接线,不准放飞车,不准瞎挂风筒。 |
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| 检查与监督 | 每天有人查,查到就开罚单,当月工资里扣钱,没交罚款的下月接着扣,月底汇总通报。 |
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第一章 采 掘
1、总回风巷冒顶、独头巷道冒顶堵人罚款3000元,按冒顶处理时间每分钟加罚款50元(造成瓦斯超限的分析后处理),对责任人罚款300元。
有下列情况之一的, 并对责任人罚款50元。
2、掘进工作面冒顶罚款200元。
3、掘进工作面安排外面扩修,扩修点有人作业罚款500元。
有下列情况之一的,并对责任人罚款30元。
4、不进行敲帮问顶或敲帮问顶不严格而作业罚款200元。
5、采煤工作面机尾出现人造跳台罚款200元。
6、机头、机尾不按规定打点杆或点杆不牢固罚款100元/根。
7、采掘工作面机尾无盖板、盖板固定不牢或拉弓溜子罚款100元。
8、采煤工作面上下尾巷长度超过规定罚款200元。
9、掘进工作面临时支护、防倒装置不使用或使用不合格罚款200元。
发布时间:2026-09-11
适用岗位:现场防护员、施工负责人、砌筑班组长
| 制定目的 | 怕挖断电缆光缆影响火车运行,也怕伤到信号电线出事故。 |
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| 适用范围 | 所有在铁路营业线区间、站场施工的人和机械。 |
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| 职责分工 | 施工方负责查线交底防护,设备管理单位负责确认位置现场配合。 |
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| 管理要求 | 禁用机械挖管线两侧2米,禁用铁镐双齿耙,逐层轻挖,暴露后按监护人要求保护或迁移。 |
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| 监督与检查 | 开工前必须签协议,带班职工交底,设备单位派人盯控,没做到就停工整改,造成损坏要立即报车站和单位修复。 |
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1、营业线区间和站场禁止盲目开挖。 施工前,应事先约请通讯、信号、供水、供电等设备管理单位,按照行车设备图表资料、征地图和现场交桩资料,共同确认地下管线(路)、光(电)缆设施(以下简称“地下管线缆”)的位置、径路,划定施工红线后,划定需要防护施工的范围,做好标志,插上警示牌。因年代久远、资料不全、无法确认时,应会同设备管理单位使用“地下管线探测仪”探查。施工前应与设备管理单位签订“开挖监护协议”。 对已查明的管线、电缆路径两侧各2米范围,不得使用机械挖掘。 探挖作业应选派责任心强的正式职工带班作业,每次施工前,向施工队伍做好详细的交底。施工时相关设备管理单位应按照协议派人到现场配合。挖掘时禁用铁镐和双齿尖耙,做到逐层轻插浅挖,直至“地下管线缆”暴露。
发布时间:2026-09-01
适用岗位:现场防护员、旋喷桩作业人员、驻站联络员
| 制定目的 | 工地在长江边打船坞,土层软硬不一,怕灌浆没做好漏水塌方。 |
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| 适用范围 | 所有干高喷灌浆的工人、钻机、水泥浆桶、喷管这些设备。 |
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| 职责分工 | 班长盯现场,技术员查参数,工人按步骤操作,谁出错谁负责重做。 |
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| 管理要求 | 钻孔不准歪过2厘米,浆液要搅匀不能结块,喷管卡住马上提上来修。 |
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| 监督与检查 | 每天开工前量钻机水平,技术员拿着表记数据,漏记一次扣50元,参数错三次停工培训。 |
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一、工程概况
新扬子造船有限公司船坞及码头工程位于长江下游江阴水道北岸,江阴经济开发区靖江园区内,江苏省靖江上六圩与头圩间,距吴淞口162km,南京204km。
船坞全长440m,宽96.0m,坞墙为砼板桩加衬墙结构,坞底板顶标高为-7.70m(黄海高程,下同),两侧设置有45t的门机轨道梁,跨船坞设置有900t的龙门吊。
根据本工程地质勘察资料,自上而下地层地质情况为:
①灰黄夹灰色粉质黏土,软塑状,含铁锰质结核。
②青灰色粉土夹粉质黏土,局部互层。
③灰色粉质黏土夹薄层粉土。
④1灰色粉质黏土与粉土互层。
④2青灰、黄灰色粉砂夹薄层黏土,稍密状,含云母片。
⑤青灰、黄灰底部为绿灰色细砂,中密状,含云母片。
⑥灰绿、灰黄色粉质黏土,可塑状,含铁锰质结核。
发布时间:2026-08-26
适用岗位:现场防护员、架桥机操作工、汽车吊司机
| 编制目的 | 让大家干活时别出事,保护自己也保护别人,特别是高空和吊装这些危险活儿。 |
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| 适用范围 | 架桥机操作员、起吊司机、发电机手、液压工、所有现场工人。 |
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| 职责分工 | 工人自己动手干,班组长在现场盯着,安全员时不时来查,指挥员统一喊口令。 |
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| 操作流程 | 戴好帽子安全带、检查设备有没有坏、启动前开关归零、第一片梁停5分钟、落梁要水平、紧急时按急停。 |
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| 执行标准 | 安全帽必须扣紧,安全带挂牢靠,钢丝绳不打结,油面水位看刻度,压力表不能超红线,梁片高差卡在毫米数里。 |
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一 、架桥机安全作业守则
1、坚持“安全第一、预防为主”的方针,强化“规范管理、强基达标”工作思路,抓小防大;
2、建立健全安全保证体系,制订安全防范措施,管理到位,责任到人;
3、坚持作业人员岗前培训,持证上岗;
4、坚持进入作业场所,必须穿戴好劳动保护用品,头戴安全帽、身系安全带,禁止穿高跟鞋和皮鞋上班;
5、凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病者,不得从事高空作业;
6、禁止酒后从事高空作业;
7、高空作业危险地段禁止使用民工;
8、遇有大雨、大雪、大雾、6级以上大风,禁止吊装和高空作业。
以上安全守则适用于铁路、公路架桥机,希望起重作业和高空作业人员必须遵照执行,违者视情节轻重给予批评教育或罚款。
发布时间:2026-08-25
适用岗位:现场防护员、接触网施工员、轨道车司助人员
| 制定目的 | 怕施工时出车祸,怕工人出事,怕耽误工期。 |
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| 适用范围 | 所有干活的人,施工现场,接触网设备,改造工程。 |
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| 职责分工 | 项目经理带头管安全,施工负责人盯现场,防护员传命令,作业人员听指挥。 |
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| 管理要求 | 先培训再上岗,禁带火种进段内,要点封闭才施工,验电接地才作业,两人一起干,戴帽系带。 |
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| 监督与检查 | 开工前要考试,不合格不能干;防护员随时报情况;谁不守规矩就停工,出了事追到人;安全部天天查,记录留底。 |
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为确保********精品段接触网工程施工中的行车设备和人身安全,消灭行车交通事故和职工责任死亡事故,按期完成建********段接触网改造。制定安全措施如下:
1、建立以项目经理为首的安全管理网络,实行安全生产责任制。
2、认真贯彻执行《铁路技术管理规程》、《施工技术操作安全规程》及公司颁《安全生产管理标准》等有关规定。坚持以预防为主,防管结合,强化预控预测工作。
4、开工前必须组织全体参建人员进行一次全面系统的安全教育,强化全员安全意识,提高自我防护能力。未经安全教育及考试不合格者不准上岗作业。
发布时间:2026-08-25
适用岗位:现场防护员、驻站联络员、施工负责人
| 制定目的 | 怕施工影响火车跑,怕设备不稳出事,怕工人干活不小心撞上车。 |
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| 适用范围 | 所有在铁路边上干活的人、工具、车子和施工点。 |
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| 职责分工 | 项目经理盯全场,工班长管自己人,防护员守路口,民工必须有正式工带着干。 |
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| 管理要求 | 设防护员、戴黄衣服、800米外下道、机具不碰钢轨、材料不超线、施工前交底签字。 |
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| 监督与检查 | 领导要现场查,安监员天天盯,没按规矩做就停工重来,出了事追到个人头上。 |
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铁路营业线施工安全培训资料铁路营业线施工定义:指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。
一、铁路营业线施工安全常识
1、铁路营业线要点施工实行“坐台制”,指定专人(经培训合格的驻站联络员持证上岗)到行车室,按规定办理登记、销记手续,与车站值班员保持联系,随时将列车运行情况通知施工现场,反馈施工现场的信息。
2、封锁施工采用三级防护,即驻站联络员、两端施工防护人员(遇曲线和不能通视等情况,增设中间防护员)和现场安全员;为保证信息传递及时和充分利用封锁时间施工,以上人员配备必需的通讯联络设备和防护设备。
发布时间:2026-08-20
适用岗位:现场防护员、驻站联络员、轨道车司机
| 制定目的 | 怕施工撞到铁路设备,怕工人出事,怕火车开不过去,怕挖断地下线缆,怕大风刮跑脚手架。 |
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| 适用范围 | 所有在铁路边干活的人,包括劳务工、司机、防护员、班组长、机械操作手。 |
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| 职责分工 | 班组长盯现场,防护员守路口,机械手管机器,老师傅带新人,设备单位派人来监工。 |
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| 管理要求 | 签协议才开工,培训考试才上岗,机具不超限界,挖前先探沟,停电再架线,慢行设标牌。 |
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| 监督与检查 | 监理查方案,车站管登记,工长天天巡,没签字就停工,没防护就喊停,错一次扣分,两次清退。 |
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一、开工前,必须按规定与车务、工务、电务、供电、房产、铁通等营业线设备管理单位签订《安全协议》,并办理好《营业线施工安全审批表》和《施工许可证》后,方可开工,否则严禁开工。
二、施工前必须编制《施工组织设计》和《安全技术措施》,并经建设单位和监理单位批准后方可实施。《施工组织设计》或《施工方案》必须明确安全预防重点,确定负责人,制定防范措施,并在开工前交底到全体施工作业人员,否则严禁开工。
三、施工前必须对全员(包括劳务工)进行营业线施工安全教育培训,并经考试合格方可上道作业,否则严禁上道作业。参加营业线施工的劳务工必须有公司职工带领进行作业。
发布时间:2026-08-07
适用岗位:现场防护员、供电段监管人员、工务电务配合人员
| 制定目的 | 怕施工出事,保行车、人身、施工都安全。想让活干得稳当点,不出岔子。 |
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| 适用范围 | 管所有修铁路的活儿,比如换轨、清筛、顶涵这些,还有干活的人。 |
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| 职责分工 | 路局定大方向,业务处室盯具体活,设备单位派专人盯现场,车站值班员管登记销记。 |
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| 禁止行为 | 没签安全协议不能开工,防护员不能离岗,旧钢轨不能乱堆,驻站联络员不能擅离行车室。 |
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| 检查与监督 | 施工前要报计划、办登记,现场有防护员盯,完工后清点工具材料,没做到就停工追责,每月检查执行情况。 |
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一. 单选 (共70题,共70分)
1.为强化集中修的安全监控工作,设备管理单位应()对每处施工地点进行监控,加强对施工安全和质量的监督检查,并负责与施工单位负责人共同确认开通条件,严把施工开通关。(1分)
a.配备专人
b.加强监管
c.加强管理
d.安排干部
*标准答案:a 考生答案:b 得分:0
2.普速铁路维修计划实行()计划。
发布时间:2026-08-01
适用岗位:现场防护员、调车人员、车辆作业员
| 制定目的 | 工地常有东西掉下来,工人爬高干活容易摔着,机器边毛发沾上脏东西,眼睛进沙子、化学水,呼吸吸进灰尘毒气,耳朵天天嗡嗡响,手被烫伤割伤,脚被砸被电被酸烧。 |
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| 适用范围 | 所有现场干活的人,头、眼、呼吸、耳、手、脚这些部位。 |
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| 职责分工 | 班组长盯大家戴没戴对,工人自己检查配件牢不牢,安全员巡查看有没有漏戴破的。 |
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| 管理要求 | 安全帽系紧带子,眼镜要贴脸,口罩滤罐按时换,耳塞塞到位,手套不碰旋转机器,绝缘鞋不湿不破。 |
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| 监督与检查 | 每天开工前自己查一遍,班长转一圈看,发现没戴或戴错当场重来,三次不改要停工学规矩,检查本子要签字留痕。 |
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安全帽的防护作用:
防止物体打击伤害
防止高处坠落伤害头部
防止机械性损伤
防止污染毛发伤害
安全帽使用注意事项:
要有下颏带和后帽箍并拴系牢固,以防帽子滑落与碰掉;
热塑性安全帽可用清水冲洗,不得用热水浸泡,不能放在暖气片上、火炉上烘烤,以防帽体变形;
安全帽使用超过规定限值,或者受过较严重的冲击后,虽然肉眼看不到裂纹,也应予以更换。一般塑料安全帽使用期限为三年;
佩戴安全帽前,应检查各配件有无损坏,装配是否牢固,帽衬调节部分是否卡紧,绳带是否系紧等,确信各部件完好后方可使用。
发布时间:2026-07-28
适用岗位:现场防护员、室内监台人员、登高作业人员
| 制定目的 | 怕触电、摔伤、被酸碱烧伤、火灾、乱扔危险品出事。 |
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| 适用范围 | 清洁工、办公室、机电房、登高1-3米处、用酸碱清洁剂的地方。 |
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| 职责分工 | 主管管检查和同意;清洁工自己注意安全,听指挥;甲方要点头才能进特殊地方。 |
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| 管理要求 | 湿布不擦电、裸露电线马上报、登高有人扶、酸碱要挂牌、废品分类放、灭火器会用、垃圾当天清。 |
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| 监督与检查 | 主管天天查、岗前岗后要点名、不听就停工、乱来要被说、出事要担责、检查留记录、谁漏谁补上、发现不对马上改。 |
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1.安全行为规范:
1)安全用电:在作业的过程中,要注意用电安全。不能用湿毛巾擦拭电源以免触电发生事故,并注意是否有裸露电线,及时整改处理,以防短路。对于危险电源或地点的清洁,需征求甲方的意见,经甲方同意后方可入内作业,如机电房等。对于办公室内的电脑、打印机等办公自动化物品的清洁,也必须征得甲方的同意,方可对其进行清洁。
2)高空安全作业:
①必须选用符合安全标准的劳动保护工具。
②在室内清洁作业时,如需登高作业,先要检查地面是否有水迹,做好防滑工作。
③登高1米以上,3米以内需有清洁人员在旁,以防发生事故。
发布时间:2026-07-24
适用岗位:现场防护员、施工负责人、大型机械司机
| 制定目的 | 怕吊车撞到火车线,出大事。想让施工不耽误火车跑,大家干活心里踏实。 |
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| 适用范围 | 管吊车、钻机这些大家伙,管它们怎么站、怎么动、怎么吊东西。 |
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| 职责分工 | 施工负责人盯全场,安全员天天查,防护员守机器边,驻站联络员盯列车动静。 |
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| 禁止行为 | 吊臂不准朝铁路转,列车来前10分钟不准吊,不准在坡上横着吊,不准带病干活。 |
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| 检查与监督 | 开工前检查设备、平台、证件;防护员每班盯;没做到就停机整改;每月复查执行情况;月底汇总问题改。 |
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一、前期准备
1、施工前做好充分准备,集中力量采取平行、流水作业方法,提高作业效率,减少吊车等大型机械临近既有线的施工时间。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章制度。施工负责人统一指挥,严格按批准的施工计划组织施工,随时掌握施工进度和安全,严禁准备作业超标准、超范围,杜绝违章蛮干,经常与防护员联系,以确保施工安全和既有铁路的安全。
2、为确保临近既有线施工机械作业安全,杜绝吊车、钻机等高大设备倾覆对营业线行车安全造成威胁,首先必须保证吊车等大型机械作业平台承载力满足施工要求。平台填筑、碾压完成后,地基承载力应不小于60mpa/m,作业平台位置设置远离既有线一侧。
发布时间:2026-07-23
适用岗位:现场防护员、施工负责人、轨道作业人员
| 制定背景 | 以前有老师打学生,学生打架受伤,组织危险活动出过事,得管住这些事。 |
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| 适用范围 | 全校学生、所有老师和员工。 |
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| 职责分工 | 校长总负责,班主任和任课老师日常管,校务处检查监督。 |
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| 管理规定 | 不准体罚骂学生,不准搜身扣信,不准搞危险劳动,不准歧视差生。 |
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| 监督与罚则 | 每周班会强调,每月查一次记录,发现违规先批评教育,再扣绩效,严重就调岗。 |
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瘦西湖第三小学学生人身安全管理制度
1、学生人身安全受法律保护,任何人不得侵害学生人身安全。
2、学生在校园任何人不准体罚或变相体罚,严禁老师,员工打骂学生。
3、学生之间应团结友爱,严防发生斗殴打架事件,伤害他人要负一切经济法律
责任。
4、学校任何部门不准组织学生开展有害学生身体健康的活动。如擅自组织造成
后果的由组织者负全部责任。
5、学校任何人无权对学生进行人身搜查,限制人身自由,扣压身份证或正常书
信,更不准私拆他人信件,包裹。
6、不准歧视个别生理有缺陷和“后进”的学生,所有学生在政治上一律平等。
7、学校应适当组织学生参加力所能及的劳动,对于有危险的劳动项目不得安排
发布时间:2026-07-20
适用岗位:现场防护员、驻站联络员、作业负责人
| 制度目标 | 管住外委队组施工时人、设备、环境的不安全情况,让现场更安全些。 |
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| 职责分工 | 工程科汇总保存资料;业务科室查隐患填表签字;外委队组班班自查整改报表;三方签字确认单才有效。 |
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| 核心条款 | 必须现场认定、确认可靠、确认准确;隐患要说明影响;不能边改边干;不能造假填表。 |
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| 执行要求 | 业务科室每周至少下现场一次;周五前交确认单和四定表;每月28日前交总结;班班查、天天报、专人盯、闭环管。 |
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为进一步落实安全生产责任制,加强职能业务科室安全管理责任,强化外委队组现场施工过程中人、设备、环境等不安全因素,提高作业现场本质安全,根据有关文件要求及xxx矿现实际情况,特编制《xxx矿掘进工作面现场安全确认制度(外委单位)》。
第一章 管理内容
第一条 全矿外委掘进队组、矿各职能业务科室管理人员需严格按照本管理制度履行安全确认职责。
第二条 现场安全确认制度实行签字责任制,本着“谁检查、谁签字、谁落实、谁负责”原则进行安全确认,责任落实至相关业务科室主管领导及落实人员。
第三条 安全生产确认制度是各业务科室针对掘进工作面本专业的安全要点和易发生安全事故的因素进行确认,确认期间必须做到现场认定、确认可靠、确认准确原则确保安全生产。
发布时间:2026-07-19
适用岗位:现场防护员、墩柱作业班组长、隧道监控量测员
| 制定目的 | 工地容易出事故,工人没经验、设备旧、干活太累都可能出事。 |
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| 适用范围 | 所有在工地上干活的人,包括师傅、小工、开机器的。 |
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| 职责分工 | 班组长盯现场,安全员查漏洞,工人自己守规矩不乱来。 |
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| 管理要求 | 培训要搞、规程要照着做、防护用具必须戴、危险地方重点看。 |
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| 监督与检查 | 安全员天天转,发现没戴帽子就罚钱,隐患不改就停工,月底通报谁干得好谁不行。 |
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工程项目安全事故预防措施
1开展安全思想教育和安全规章制度教育。
2进行安全知识岗位培训,提高职工的安全技术素质。
3推广安全标准化管理操作和安全确认制度活动,严格按安全操作规程和程序进行各项作业。
4加强重点要害设备、人员作业的安全管理和监控,搞好均衡生产。
5注意劳逸结合,使作业人员保持充沛的精力,从而避免产生不安全行为。
6采取新工艺、新技术、新设备,改善劳动条件。
7加强安全技术的研究,采用安全防护装置,隔离危险部位。
8采用安全适用的个人防护用具。
9开展安全检查,及时发现和整改不安全隐患。
10定期对作业条件(环境)进行安全评价,以便采取安全措施,保证符合作业的安全要求。
发布时间:2026-07-13
适用岗位:现场防护员、爆破作业指挥员、线路防护人员
| 制定目的 | 怕炸药雷管运错出事,井下斜坡道人多车杂容易撞上碰上。 |
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| 适用范围 | 所有运爆破器材的人、竖井斜井罐笼、矿车汽车手推车、地下洞室作业面。 |
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| 职责分工 | 司机盯速度挂标志,信号工提前打招呼,爆破员装药别混放,卷扬工配合停送电。 |
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| 管理要求 | 炸药雷管不能同车,罐笼装货不超层高,速度卡死2米每秒,红灯挂车头车尾,背包木箱分开背。 |
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| 监督与检查 | 班组长每班查三遍,安监员突击看现场,没做到当场停工扣分,重复两次调离岗位,记录本天天签字留痕。 |
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1 现场运送运输爆破器材
1.1禁止炸药与雷管同车运输。
1.2在竖井、斜井运输爆破器材,应遵守下列规定:
1、事先通知卷扬司机和信号工。
2、在上下班或人员集中的时间内,不应运输爆破器材。
3、除爆破人员和信号工外,其他人员不应与爆破器材同罐乘坐。
4、用罐笼运输硝铵类炸药,装载高度不应超过车厢厢高;运输硝化甘油类炸药或雷管,不应超过两层,层间应铺软垫。
5、用罐笼运输硝化甘油类炸药或雷管时,升降速度不应超过2m/s;用吊桶或斜坡卷扬运输爆破器材时,速度不应超过1m/s;运输电雷管时应采取绝缘措施。
6、爆破器材不得在井口房或井底车场存放。
1.3用矿用机车运输爆破器材时,应遵守下列规定:
1、机车前后设“危险”警示标志。
发布时间:2026-07-11
适用岗位:现场防护员、信号工、电务施工员
| 制定背景 | 以前施工老出问题,方案不批就干,安全没保障,怕影响行车和人身安全。 |
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| 适用范围 | 所有在营业线干活的人、机械、单位,还有土方、爆破、电化这些活儿。 |
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| 职责分工 | 施工负责人牵头,现场工人执行,设备管理单位和行车部门一起盯着看。 |
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| 管理规定 | 方案得先批,协议得签好,挖土前先探线,爆破要持证,接触网下保持2米距离。 |
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| 监督与罚则 | 每天检查防护有没有、交底签没签、机械状态好不好;没做到就停工整改,再犯就换人;领导带队抽查,记录留痕。 |
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1、营业线施工前期手续安全管理卡死制度
(1)、营业线施工必须事前制定施工方案及相应的施工安全技术措施,按规定完成报批手续。
(2)、营业线施工前必须按规定办理施工安全协议、施工安全审批和施工许可。
(3)、营业线路道岔的拆铺、临时道岔的铺设及临时道口的设置,必须事前与设备管理单位、行车组织部门办理审批手续。
2、土方施工安全管理卡死制度
(1)、营业线上或近旁土方施工,必须严格执行“两图一标”制度,同时做到施工前与设备管理单位联系、勘查,确认地下管线、电缆的位置和走向;签订施工安全协议;动用机械前人工挖探;施工中双方派人旁站监护,站场内土方施工禁止动用机械挖掘。
(2)、营业线施工时,外雇机械必须做到状态良好,司机持有效操作证上岗。
发布时间:2026-07-09
适用岗位:现场防护员、施工负责人、驻站联络员
| 制定目的 | 怕施工影响火车跑,出事。想让运输和施工都顺,安全第一。 |
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| 适用范围 | 管所有在铁路线上干活的人,修线、换设备、架桥铺管这些活儿。 |
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| 职责分工 | 铁路局领导牵头定方案,车务段派人盯现场,施工单位自己管工人,安监部门随时查。 |
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| 禁止行为 | 没批计划不准动工,不能擅自改范围,不能碰联锁道岔,不能不签安全协议就干。 |
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| 检查与监督 | 每月15号前报下月计划,施工前40分钟登记,调度发命令才开工,没做到就停工追责,天窗时间必须卡准。 |
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一、总 则
第1条 为加强铁路营业线施工、维修作业和施工安全管理,作到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全,特制定本办法。
第2条 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。主要项目如下:
1.施工作业
⑴线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。
⑵跨越、穿越线路、站场,架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
⑶在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
⑷在规定的安全区域实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号电缆经路)上作业,影响路基稳定的各种施工。
发布时间:2026-07-03
适用岗位:现场防护员、施工负责人、驻站联络员
| 制定目的 | 地铁改造活儿多、时间紧、风险大,怕出事影响列车跑,想让工人心里有数、手上不乱。 |
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| 适用范围 | 管所有进轨行区干活的人,管工具材料进出、施工交底、现场操作、完工清场。 |
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| 职责分工 | 施工负责人带人干活、拍照登记、销点确认;安全员抽查交底、盯出清检查;小组长管好自己那块区域。 |
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| 禁止行为 | 不准把螺丝螺栓掉进感应板下,不准用敞口容器装小零件,不准碰没交底的设备,不准留垃圾在轨行区。 |
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| 检查与监督 | 每天开工前试工具、数材料、拍照片;完工后三人一起查死角;没做到就返工重来,再犯要停工学规矩;每月复盘流程卡点。 |
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中铁一局集团电务工程有限公司李晓光
近几年来,地铁营业线改造工程施工越来越多,地铁营业线改造项目具有施工任务重、施工时间短,施工节奏紧凑、安全风险大的特点,如何确保地铁营业线施工项目生产安全,我从安全管理方面,谈一谈地铁营业线施工安全管理。
一、安全管理,教育为先。