人身安全保障制度（优选4篇）

人身安全保障制度

适配人群	施工负责人，现场防护员，轨道作业人员	使用场景	营业线施工，桥梁隧道作业，电气化铁路作业
制定背景	营业线施工太危险，常出事故。大家安全意识不够，操作不规范，容易被车撞、触电、摔伤、中毒。
适用范围	所有在营业线干活的人，包括施工员、司机、装卸工、防护员。
职责分工	施工负责人带头管，班组长盯现场，安全员天天查，工区领导负责追责。
管理规定	必须戴安全帽系安全带，穿防滑鞋，离电线2米以上，雷雨天不躲树下，来车前必须下道。
监督与罚则	每天开工前讲安全，现场有人盯，发现违规马上停手整改，再犯就停工学习，严重就调岗。

一、一般规定

1.施工负责人要组织施工作业人员学习营业线施工安全知识和作业安全操作规程，经常对施工作业人员进行安全防护知识教育。

2.在营业线作业人员，应按规定着装，配戴并正确使用劳动保护用品，严格执行安全技术操作规程。

3.施工机具设备要严格管理，经常检修，精心使用。对劳动机械设备必须经安全技术检验合格，并经由领导批准持证的司机操作。

4.储藏易燃、有毒、爆炸等危险品，必须符合安全规定要求，并指定经过安全培训持上岗证的专人负责妥善保管。使用时防止起火、爆炸和中毒。

5.在酷暑、严寒季节应采取安全保护措施，防止中暑、冻伤和煤气中毒。

6.野外作业遇雷雨时，施工作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处躲藏，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内避藏。

7.在墩台、立体交叉地点等处所从事高空作业时，必须戴安全帽、系好安全带(绳)。参与施工所有人员必须穿防滑鞋。

8.在桥梁上、隧道内作业时，必须按规定设置防护。列车接近时，必须按规定下道，迅速撤离桥隧或进入避车台(洞)。

9.使用脚手架必须满足安全工作要求。靠近架空电力线搭设或拆除脚手架时，应严格按照供电部门的规定留出安全距离(动力线2m以上，照明线1m以上)，作业时应时刻注意，防止碰触架空电线。

13.在电气化铁路上作业时，作业人员所带的工具、材料与牵引供电设备带电部分需保持2m以上的安全距离。

在距离接触网带电部分不到2m的建筑物及设施上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，在得到停电施工命令，并有接触网工区指派专人安设临时接地线后，方能进行施工作业。

14.搬运及装卸重物时，尽可能使用机械作业;如采用人力作业时，必须统一指挥动作一致。

15.装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等要联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。

长轨车运行时，人员须离开轨端3 m以外，并禁止在长轨上走动;卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，在前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意长轨尾端下摆时伤人。

16.运料列车在未停稳时，卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作。开车门时，车上人员应离开车门，车下人员不得站在车门下面。

17.水害抢险时，要注意工地和建筑物附近有无冲空，发生坍塌和其他异状时要及时采取安全保护措施。

二、避车要求

1.在营业线施工作业人员，必须熟悉防护信号显示方法，注意了望，听到工地防护员发出的来车信号后，应互相提醒及时下道避车，确保人身安全。

2.在复线区间行走时，应面向来车方向。通过桥隧、道口或跨越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走道心时，应在其前后设专人进行防护。

3.在区间或站内正线作业来车时，作业人员应在距离列车本线不少于800 m、邻线不少于500 m下道避车;在慢行条件下，可距本线列车500 m下道避车，邻线可不下道避车，但必须停止作业并注意本线来车。

在站内其他线作业来车时，作业人员应在距离列车本线不少于500 m下道避车;邻线可不下道避车，但必须停止作业。

线路速度大于120公里的地段，特快旅客列车到达施工地点前10分钟，必须停止列车运行的施工，且人员、设备等应撤至距钢轨头部外侧2m以外，施工机械、物料必须堆码牢固。

邻线来车若视线不良时，必须下道避车。区间不得停留人员，工具不得侵入限界。作业人员下道后要面向列车，注意车上散落货物和绳索伤人。

4.禁止钻车、扒车、跳车和从车底下递送料具。从停止的列车两端绕行通过线路时，应至少离开车辆5m，并注意车辆的动态和邻线开来的列车。

5.遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响了望时，应停线上作业。巡守人员可在路肩上行走，但应注意查看线路状况。

人身安全保障制度：小学学生人身安全

适配人群	任课教师，班主任，后勤员工	使用场景	校园管理，学生冲突，劳动安全
制定背景	以前有老师打学生，学生打架受伤，组织危险活动出过事，得管住这些事。
适用范围	全校学生、所有老师和员工。
职责分工	校长总负责，班主任和任课老师日常管，校务处检查监督。
管理规定	不准体罚骂学生，不准搜身扣信，不准搞危险劳动，不准歧视差生。
监督与罚则	每周班会强调，每月查一次记录，发现违规先批评教育，再扣绩效，严重就调岗。

瘦西湖第三小学学生人身安全管理制度

1、学生人身安全受法律保护，任何人不得侵害学生人身安全。

2、学生在校园任何人不准体罚或变相体罚，严禁老师，员工打骂学生。

3、学生之间应团结友爱，严防发生斗殴打架事件，伤害他人要负一切经济法律

责任。

4、学校任何部门不准组织学生开展有害学生身体健康的活动。如擅自组织造成

后果的由组织者负全部责任。

5、学校任何人无权对学生进行人身搜查，限制人身自由，扣压身份证或正常书

信，更不准私拆他人信件，包裹。

6、不准歧视个别生理有缺陷和“后进”的学生，所有学生在政治上一律平等。

7、学校应适当组织学生参加力所能及的劳动，对于有危险的劳动项目不得安排

人身安全保障制度：轨道车作业人身安全十项卡死

适配人群	接触网工，轨道车司机，施工防护员	使用场景	轨道施工，停电作业，复线作业
制定背景	以前出过事故，人没站稳就摔了，车门开着人掉下去，邻线来车撞上过。得管住这些危险动作。
适用范围	所有开轨道车、坐轨道车、在轨道车上干活的人。
职责分工	司机要盯住车况和操作，工长看着大伙儿守规矩，安全员不定期查现场有没有乱来。
管理规定	车停稳才能上下人；车门必须关；平板车要有栏杆不许站人；不许靠边坐；不许碰带电设备；平台动时不能上下人；不系安全带不准出栅栏。
监督与罚则	每天出工前班组长念一遍要点，作业中互相提醒，安全员突击检查，发现一次口头警告，再犯扣当月安全分，严重直接停工学规章。

1．车未停稳不准人员上下车、装卸物料和作业；

2．轨道车在运行中，必须关闭车门；运送施工人员的轨道平车必须设置端板、侧板和防护栏，禁止人员在平板车上站立和坐在侧板、端板、连接处或倚靠防护栏杆；

3．复线区段不准从相邻线路一侧上下人员、装卸物料和作业，作业过程中不得侵入邻线限界；

4．在电气化区段作业时，人员及携带物品要与附近带电设备保持规定的安全距离；停电作业时，没接好地线，工作领导人没宣布作业开始，不准作业人员登上作业平台；

5．车移动或作业平台升降、转向时，不准人员上、下作业平台；

6．不准没有关好作业平台防护门就进行作业；作业人员出防护栅栏外作业时，必须使用安全带；

7．作业时，车移动的速度不准超过10公里/小时；

8．作业平台未归位，人员未撤离工作台，不准撤地线消令。

9．装有空调的轨道车要定期检查电气绝缘情况，确保用电安全。

10．轨道车在沿线各站停车过夜时，必须严格按规定设置防护。

人身安全保障制度：学生人身安全

适配人群	任课教师，班主任，后勤员工	使用场景	校园安全管理，师生冲突处置，学生劳动组织
制定背景	学生安全老出事，老师打骂、打架斗殴、乱搜身、搞危险劳动，得立个规矩管一管。
适用范围	全校学生、所有老师和员工都得照着做。
职责分工	校长总负责，班主任天天盯，德育处不定期查，家长也能随时提意见。
管理规定	不打骂学生，不搜身不扣信，不搞危险劳动，不歧视差生，不让学生打架。
监督与罚则	每周班会讲一遍，每月检查记录本，发现一次口头警告，两次写检讨，三次全校通报。每学期末评安全班级，发小红花。