| 制定背景 | 以前大家安全意识不强，老出小事故。想让大家懂规矩、会操作、别受伤。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 全公司所有人，所有车间和班组，不管干啥活都得学安全知识。 | ||
| 职责分工 | 人力资源部开头组织，安保部讲课管内容，车间主任和班组长负责教自己人，安全员盯着落实。 | ||
| 管理规定 | 新人必须过三级教育才上岗；特种工要持证，一年一复训；换岗或休假回来得重学再考；班前班后都要讲安全。 | ||
| 监督与罚则 | 每次教育都要登记，填进《安全作业证》；没学完不让干活；考试不过关要补考；查到没证上岗就停工重学；每月检查记录本。 | ||
本制度参照国务院发布的《中华人民共和国安全生产法》和上级专业主管部门有关安全管理的规定结合本公司特点制定。
1适用范围
本制度规定了适用于本公司的安全生产教育和内容。
2引用标准
原化学工业部19**年**月**日颁发的《化学工业企业安全管理制度》。
| 制定背景 | 电力设施安全太重要了，关系到老百姓用电、公司生产。以前人防物防技防和应急没分清，现在要理顺关系，把保卫水平提上去。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 公司所有部门都得照着做。 | ||
| 职责分工 | 总经理是第一责任人，安监部和综合部日常管事，各部门负责人带好本部门治保小组，班组长盯紧班组，职工自己也要守规矩。 | ||
| 管理规定 | 要害部位不能乱进，得登记批准；视频监控必须24小时开着；财务室档案室要装防盗门和栅栏；进出厂区要检查登记。 | ||
| 监督与罚则 | 综合部牵头组织检查，发现不合规就按考核细则处理；每月抽查监控录像是否正常；外来人员没登记就进要害部位，直接扣绩效；每季度搞一次安防演练，看大家反应快不快。 | ||
1.编制目的及原则
电力设施是保障电力生产安全稳定运行的基础，电力的安全生产对国家经济发展、社会稳定、人民生活有着重要影响，维护电力设施的安全、保障电力稳定运行，对于促进经济发展和社会稳定有着积极意义。公司为了明确日常人防、物防、技防措施与非常态的应急管理之间关系。提高和规范电力设施治安安全保卫水平，特制定本标准。
| 制定背景 | 以前安全工作没固定时间总结，问题发现不及时，计划老变来变去。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 项目部所有部门、施工技术员、领工员、油库管理员、电工。 | ||
| 职责分工 | 项目经理负责召集和监督。各部门负责人带头落实。大家互相提醒检查。 | ||
| 管理规定 | 每月必须开一次会。地点只能在两个会议室里选。汇报要讲实话，不能漏掉隐患。 | ||
| 监督与罚则 | 会上定的事，散会就动手干。项目经理随时查进度。谁没来开会算缺勤，要问原因。 | ||
一、每月召开一次安全生产例会，总结以前工作情况安排下一步工作计划，将安全工作放在首位。
二、例会地点设在项目部会议室或料场会议室。
三、由项目经理召集各部门负责人及施工技术员、领工员，油库管理员、电工等参加。
四、参加人员在会上对阶段情况作全面总结汇报和提出存在的安全隐患问题，制定下阶段安全计划。
五、定的各项内容，参加人员要组织落实，项目经理向各部门随时监督实施。
六、例会无故不参加者视为缺勤。
| 制度目标 | 让新职工懂厂里规矩和安全，帮老职工学新技能，让大家干活更顺手，少出错。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 厂里人力资源干事管全盘，定计划、查效果、组织考试；车间主任和班组长管自己地盘，落实培训、带新人、报情况。 | ||
| 核心条款 | 新人必须先培训再上岗，老职工要定期学技能，用新设备前得先学，特种工种必须持证才能干。 | ||
| 执行要求 | 岗前培训至少一周，车间级培训六个月；每月至少一次岗位学习；每半年检查一次培训情况；缺课迟到按纪律处理；考试不合格不能转正。 | ||
第一章 总 则
第一条 为了加强职工培训管理，科学合理开发利用人力资源，不断提高职工管理水平和专业技能，特制定本制度。
第二条 本制度以满足和鼓励职工立足岗位、钻研技术、培养有理想、有道德、有文化、有纪律的制水职工为宗旨，对职工进行业务技术、操作技能、团队精神、职业道德等知识的培训。
第三条 职工培训工作分为厂级培训、车间培训和班组培训三个组成部分。厂人力资源干事负责开展职工培训工作，各车间(班组)的主要负责人对本部门的职工培训工作全面负责。
| 制度目标 | 防止生产出问题，减少设备坏、停车多、工艺乱的情况。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 车间主任带头处理事故，工段长和技术员一起查原因，调度负责接收汇报。 | ||
| 核心条款 | 出了事马上报，听指挥抢救，按“四不放过”分析，填报告单。 | ||
| 执行要求 | 一出事就汇报，抢救时必须服从安排，分析要在事后尽快做，报告单要交到公司部门，处罚按责任定。 | ||
1.事故的认定:凡在生产过程中，因违反操作规程、指挥失误、工作失职等原因造成的设备损坏，工艺波动或停车统称为事故。
2.根据生产事故的损失分为;重大事故(损失的5万元以上);较大事故(损失在1-5万元之间);一般事故(损失在1万元以下)。
3.对发生事故后，有关人员应立即向车间或调度汇报，以便及时组织人员进行事故抢救处理。
4.发生事故后，车间所有人员必须服从指挥，在车间主任的领导下或指定人员指挥下进行事故的应急处理。
5.对发生事故后，在车间主任的领导下，组织工段长、技术员及有关人员，根据“四不放过的原则”认真进行事故分析，并填写事故报告单送有公司有关部门。
6.事故报告的内容要有事故的经过、事故的损失、事故的原因、事故的责任、防范措施产、处理意见。
7.对造成一般事故的责任人，车间要根据责任大小严厉处罚。
| 制定目的 | 厂内车多路杂，事故老出，怕伤人赔钱拖生产，想让大家开车更小心点，少出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管所有开厂内车的人，还有坐车、修车、管车的人，管开车、装货、修车这些活。 | ||
| 职责分工 | 汽运分公司牵头，司机自己守规矩，班组长天天盯，安全员不定期查，出了事追到人头。 | ||
| 禁止行为 | 不能病车上路，不能酒后开车，不能超速乱拐，不能客货混装，不能疲劳硬撑。 | ||
| 检查与监督 | 每月学安全、每周查车况、每天出车前自检；班组长抽查，安全员月底汇总；没做到扣钱通报，三次就停岗培训。 | ||
**集团公司各类产品的生产加工过程中，原材料的运进、成品的输出，以及半成品在车间与车间、工序与工序之间都需要经常进行运输、装卸，堆垛等项作业，这就形成了内部（也称厂内）运输。厂内运输是集团公司生产的重要组成部分，它贯穿于采、选、冶整个生产过程，每种产品的生产、储运等工序都离不开厂内运输。国内外大中型企业，为了提高经济效益和生产率，不仅从机器设备、生产工艺，企业管理等方面不断改进和完善，同时还把厂内运输的技术和安全管理现代化作为整个生产技术现代化的一个重要组成部分。
厂内运输是生产和加工过程中各道工序之前的联系的纽带。生产效率的提高，必须依赖于良好的运输效率，而运输效率的提高，必须有安全作保障。