发布时间:2026-09-24
| 制定目的 | 办公室和车间容易着火,烟大路窄人多,怕大家跑不快、救不及时、被烧伤呛着。 |
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| 适用范围 | 二楼办公室、主车间、小车间、华诺车间、仓储区所有人。 |
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| 职责分工 | 领导带头指挥,经理班组长清点人数,消防队冲前面,普通员工听信号快跑。 |
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| 管理要求 | 听到铃声立刻停手头活,走绿色通道去集合点,不坐电梯,不带东西,妇女儿童不灭火。 |
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| 监督与检查 | 每次演习都要点名,没到的要问清原因,集合慢的提醒,三次不到位要谈话,监督由行政部负责。 |
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1.应急程序:
1.1.应急领导小组成员应第一时间指挥员工紧急集合疏散,并迅速将事故信息报告公司最高领导。
1.2.发出紧急集合信号,启动应急程序。任何人听到紧急集合信号后都应适当安排手头工作,并马上撤离危险区域到公司指定紧急集合处集中,等候下一步指示。公司消防队成员处于应急状态。
1.3.具体人员疏散线路: ① 二楼办公室人员从东西两侧安全通道撤出办公室,并顺楼梯下楼到第一紧急集合处集中。
发布时间:2026-09-24
适用场景:井下运输、弯道行车、坡道制动
| 编制目的 | 防止机车出事故,保护司机安全,避免炸药混运出问题,保证轨道行车不出错。 |
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| 适用范围 | 电机车司机、运输炸药的专用车、井下轨道运输环节。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手开车检查,班长偶尔来盯一眼,机电工负责修车加油。 |
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| 操作流程 | 先查刹车和灯,再加油,开车前松刹送电,停车先断电再刹车,过弯岔道要减速打信号。 |
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| 执行标准 | 刹车必须捏得住,灯要亮,机油加到刻度线,速度看标牌,信号铃响三声,轨道杂物清干净,钥匙随身带走。 |
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1.开车前准备:
1.1 检查刹车器是否可靠,控制器、照明灯、信号、插销、挂钩、连接器、整流柜以及其他零件是否良好,检查机车各加油部位是否加了油,机车前后有无阻碍,操作箱必须每周检查一次。
1.2 加好各零部件的机油。
2.行车操作:
2.1炸药只能专车运送,使用电机车牵引时,必须符合相关规定要求,严禁混合运输爆破器材。
2.2 严禁除司机以外人员搭乘列车。
2.3 司机必须有驾驶执照,严禁驾驶室外操作,开车时,先松刹车后送电,停车时,先停电后刹车。
2.4 机车行驶时,司机必须集中精力,监视前方,如发现有人或障碍物,应立即减速行驶,并发现出信号,做好刹车准备。
发布时间:2026-09-02
适用场景:井下运输、巷道会车、设备装卸
| 制定目的 | 怕井下开车出事,比如尾气超标、车坏了、撞人、着火、翻车啥的。 |
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| 适用范围 | 所有开防爆胶轮车的人、车、井下运输路线和停车点。 |
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| 职责分工 | 矿长带头管,副矿长配合,科室负责人盯现场,司机自己查车、守规矩,检查员天天看车况。 |
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| 管理要求 | 车要合格证,尾气温度得达标,减速带要安好,灭火器警示牌必须配齐,车速不能超20码。 |
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| 监督与检查 | 安全通风室天天查,机运队保路标清楚,司机不登记不让进,查出问题按奖罚制度扣钱或停工。 |
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为规范我矿井下防爆无轨胶轮车管理,根据伊煤生发[____]157号“煤炭生产事业部关于加强煤矿井下无轨胶轮车运输管理的通知”文件要求,结合煤矿实际,特制订本安全技术措施:
1、成立诚意煤矿车辆调度管理小组,矿长任组长,副矿长任副组长,各科室负责人以及合作方安全第一负责人任成员。安全通风室负责日常管理工作,严格管理出入井车辆。
2、入井防爆无轨胶轮车应取得矿用产品安全标志。入井车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体的浓度不得高于1000ppm、800ppm。入井车辆排气温度不得超过70℃,发动机表面温度不得超过150℃。
发布时间:2026-08-25
适用场景:井下运输、矿车复轨、爆炸材料运送
| 制定目的 | 防止单轨吊跑车、掉道、撞人、物料砸伤这些事发生。 |
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| 适用范围 | 单轨吊司机、跟车工、押车工、维修工,还有用单轨吊运料的单位。 |
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| 职责分工 | 司机管开车检查,跟车工管路上打岔开门,押车工管坐人车时盯人,维修工管天天查设备。 |
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| 管理要求 | 灯要亮、阻车器要装、减速鸣笛、吊挂得牢、超重不吊、车前后50米没人。 |
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| 监督与检查 | 班班有人查,调度室盯着,运搬区处理挡车器,没做到就停运整改,再犯就换人。 |
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为保证单轨吊机车的运行及调运物料的安全,特制订本安全技术措施。
一、运行标准
1、单轨吊车场、充电硐室、换装站必须设有充足的照明。
2、轨道线路终点或机车运输终点处,必须装设轨端阻车器、警示灯光、警示牌板装置,以提醒司机准确停车。
3、单轨吊车场、道岔(前、后20m)、充电硐室、换装站两端必须设有警示牌板。道岔断开处安设阻车器。
4、巷道沿途每隔50m应设置巷标。
5、单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程,持证上岗(电机车司机证);每班开车前要对单轨吊的吊挂情况和制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查。确认完好后方可运行。
6、轨道线路质量符合标准,特殊地点不能满足安全间隙的必须报运输副总批准后方可运行。
二、使用规定
1、严格执行单轨吊运输考核制度。
发布时间:2026-08-22
适用场景:井下运输、斜坡轨道、胶带保护
| 制定目的 | 工地有塔吊、井架、脚手架这些大设备,容易出事故,怕砸人、漏电、倒了。 |
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| 适用范围 | 所有搭塔吊、开塔吊、搭井架、搭脚手架、走通道的人。 |
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| 职责分工 | 师傅带徒弟交底,司机自己盯牢机器,指挥员打手势,安全员两天查一次外架。 |
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| 管理要求 | 塔吊要验两次才准用,井架装停靠装置,脚手架每两步就验收,通道口铺双层板。 |
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| 监督与检查 | 方案得审批,工人要持证,不戴帽不系带不准上,没验收就用要停工重来,查到问题马上改。 |
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第1节塔吊搭设方案
1、该现场拟搭设qt80t·m 固定附着式塔吊一台、安装前进行安全技术交底。做到有塔吊安装拆除专项方案,并经审批同意。塔吊安装后经公司设备处验收合格再由湖州市安监站验收,合格后使用。塔吊指挥和塔吊司机做到持证上岗,塔吊采用电脑、电视监控。
2、塔吊基础采用桩基承台式,桩基利用部份围护桩,外侧根据计算再打2-3 根钻孔灌注桩,其承台根据塔吊出厂说明书的要求计算确定。
3、塔吊单独设分配电箱,做到严格按规范要求做好接地.并做好防雷措施.接地电阻不大于4ω。
4、塔吊做到保险、限位,齐全、有效、灵敏。
5、塔吊司机与塔吊指挥联络用对讲机和信号联络。
6、做到严格遵守"十不吊"的规定。
发布时间:2026-08-19
适用场景:井下运输、爆材运送、巷道调车
| 制定目的 | 电机车老出问题,怕司机开不好出事,想让车跑得稳当点,大家干活更安心。 |
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| 适用范围 | 管电机车司机,管车灯、闸、警笛、撒沙、电机、齿轮、架线、绝缘子这些部件。 |
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| 职责分工 | 主管队长带头查车,司机天天开要守规矩,安检员和机电检查人员盯着看,发现问题马上说。 |
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| 禁止行为 | 灯不亮、闸失灵、警笛哑、撒沙堵都不能开;听到怪响不停车;闸轮裂了、磨太深、跳动超了还硬跑。 |
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| 检查与监督 | 队长每周查一次,安检员随时盯,查出问题当场记,司机扣分或罚钱,整改不过关不让开车,月底汇总通报。 |
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管理对象
电机车
主要责任人
电机车司机
监管部门
安全生产办公室、机电办公室
监管人员
安检员、安检员、机电检查人员
编 号
dyyn-jyd-电机车-01
管理标准
电机车灯、闸、警笛、撒沙有一项不符合规程规定。
加强电机、齿轮、机器设备的检修,如听到有异响在及时停车处理。
闸轮或闸盘无开焊或裂纹,无严重磨损,磨损沟纹的深度不大于1.5mm ,沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的10%,闸轮的圆跳动不超过1.5mm ,闸盘的端面圆跳动不超过1mm。
电机车架线、绝缘子要符合规程规定,做到正常行驶机车。
管理措施
主管队长定期对电机车进行检查,发现有一项不合格的对电机车司机进行安全处罚。
发布时间:2026-08-13
适用场景:井下运输、综采工作面、胶带机头
| 设立背景 | 皮带机要集中控制,得有人专门盯着操作和管理。 |
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| 核心职能 | 管好皮带机的开停、监控运行状态、处理突发小问题。 |
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| 工作内容 | 按时上下班、查规程、做交接记录、开机前联系确认、报运转情况、汇报故障。 |
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| 协作关系 | 跟班长汇报,和巡检工、维修工、调度员联系,开机前要互相喊话确认。 |
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一、负责皮带机集中控制装置的操作管理工作。
二、按时上下班,掌握《胶带机操作规程》并做好交接班记录。
三、皮带运转前,及时与各相关人员联系好,确认皮带具备开机条件方可开机运转。
四、有故障及时向班长汇报,并经常在班中汇报胶带机的运转情况。
五、遵守劳动纪律,坚守工作岗位,文明礼貌,语言和气。
六、爱护公共财产,不得无故损坏生产设备和工具。
七、刻苦学习,熟练掌握业务技能,不断提高操作技术水平。
八、完成上级领导交待的其它任务。
发布时间:2026-08-07
适用场景:井下运输、重载牵引、蓄电池机车
| 编制目的 | 让司机开车前检查到位,防止机车带病运行,避免出事故,保护人和设备安全。 |
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| 适用范围 | 井下电机车司机、8t和5t两种型号机车、运输矸石和空车作业。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手检查和开车,班组长偶尔抽查,安监员不定期看现场执行情况。 |
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| 操作流程 | 先查控制器灯喇叭闸这些部件,再看油量链条,确认完好才启动;开车前鸣笛看路;停车要回零位关灯抱闸断电。 |
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| 执行标准 | 灯要亮、喇叭要响、闸要灵、砂要足、瓦斯仪要正常;轴承不超90℃、电机不超60℃;用温度计测、目测磨损、电压表量数值;超载或电压低必须停运。 |
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(一)、电机车运转前必须检查
1、控制器是否灵活可靠。
2、灯、喇叭、闸、撒砂装置、车载瓦斯报警仪等是否灵活可靠。
3、传动装置及弹簧装置有无缺件及损坏。
4、各润滑部分是否有油。
5、电瓶各链条有无松动。
6、经安全确认机车完好后方可使用。
(二)、机车开动时应注意:
1、起动前先鸣笛,目视前方是否有人或障碍,确认安全时,才许开动。
2、开动时一手徐徐推动控制器,一手操纵手闸轮,使速度逐渐增加,加速不得过急。
3、行进中不许用闸控制速度,必须把制动闸松开。
4、开动时如发现运转有异响,应立即停车,待处理后方可继续行驶。
发布时间:2026-08-02
适用场景:井下运输、斜巷提升、绞车作业
| 设立背景 | 管机电安全这块儿得有人盯,不然设备乱跑容易出事。 |
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| 核心职能 | 盯设备安全运转,编规程计划,搞预防检修,查质量隐患。 |
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| 工作内容 | 编作业规程、材料配件计划、检修安全措施;定期查设备完好;催换坏零件;事故时到场处理。 |
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| 协作关系 | 向区长汇报,和机电班、检修组、安监员一起干活,问题找技术员商量,整改盯着班组长落实。 |
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1、对分管范围内的安全工作,负有主要责任。
2、协助区长抓好机电工作,组织编制作业规程、材料,配件计划和检修施工安全措施,加强对设备的预防性检修工作。
3、按照设备完好标准和维修质量标准,定期组织进行安全质量大检查,把查出的问题落实到人,限期处理。逾期不处理者,要停产处理,并追查责任。
4、发生事故时要亲临现场处理。对一时解决不了的问题要及时汇报,事后要及时追查,并提出防范措施。
5、经常了解设备运转和各部件使用磨损情况,对损坏的零部件,要及时督促更换,做到心中有数。
发布时间:2026-07-31
适用场景:井下运输、矿区仓储、炸药销毁
| 制定目的 | 炸药雷管太危险,怕出事伤人,想让每次爆破都安安全全的。 |
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| 适用范围 | 管所有碰炸药、雷管的人,管存、运、用炸药雷管的事。 |
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| 职责分工 | 库管员管仓库钥匙,班组长盯现场操作,安全员天天查记录和穿戴。 |
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| 禁止行为 | 不准穿化纤衣服,不准在井下点火,不准混装混运,不准超期用炸药。 |
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| 检查与监督 | 每天开工前检查装备和证件,安全员每周翻登记本,月底对不上就停岗培训,三次错就调离。 |
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(1)炸药炸药是在一定的条件下,能够发生快速化学反应,释放大量热量,产生大量气体,因而对周围介质产生强烈的机械作用,呈现所谓爆炸效应的化合物或混合物。炸药一般有酸铵类炸药、水胶炸药、硝化甘油炸药和乳胶炸药。其中硝酸铵类炸药是我国矿山最广泛使用的工业炸药。硝酸铵类炸药曾称“硝安炸药”或“硝铵炸药”,是经硝酸铵为主加有可燃剂或再加敏化剂(硝化甘油除外),可用雷管起爆的混合炸药。该炸药的特点是氧平衡接近于零,有毒气体产生量受到严格限制。硝酸铵炸药均为粉状,用纸包装加工成圆柱形药卷,外涂一层石蜡防水。硝酸铵炸药的贮存期为4~6个月。
(2)起爆器材起爆器材可分为起爆材料和传爆材料两大类。
发布时间:2026-07-29
适用场景:井下运输、人员运送、物料输送
| 制定目的 | 防止输送带起火、跑偏、撕裂,避免人员被卷入滚筒,减少烟雾中毒和烫伤风险。 |
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| 适用范围 | 井下带式输送机操作工、维修工、巡查员,所有运输巷道和机头机尾区域。 |
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| 职责分工 | 班长盯设备运行,工人守操作步骤,机电员查保护装置,安检员巡防护栏和过桥。 |
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| 管理要求 | 用阻燃胶带,装防滑堆煤保护,加自动洒水,设过桥和软启停,禁用可燃液力油。 |
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| 监督与检查 | 每班开工前试保护装置,队长抽查,没试或失效扣当班分,三次不改停岗培训。 |
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1、采用滚筒驱动带式输送机运输时,应遵守下列规定:
①必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料,其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定
② 巷道内应有充分照明。
③必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。
④ 应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。
⑤在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设:输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置;在机头和机尾防止人员与驱动滚筒相接触的防护栏。
⑥液力偶合器严禁使用可燃性传动介质(调速型液力偶合器不受此限)。
⑦带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。
⑧带式输送机应加设软启动装置,下运带式输送机应加设软制动装置。
发布时间:2026-07-27
适用场景:井下运输、爆破作业、火工品交接
(一)装卸和运送爆破器材的人员必须持有效证件上岗。
(二)装卸过程中必须轻拿轻放,严禁私拆包装袋,严禁打开包装箱、检查后方可移交。出现可疑情况必须向公司汇报,由保卫科进行追查,发现问题严肃处理。
(三)装卸爆破器材不准混装其它物品,装运雷管的运输车必须铺有软垫。
(四)性质相抵触的爆破器材不得同车运输和同时装卸。不准倒装、立装、倾装。
(五)运送的爆破器材要符合计划要求,做到帐、单、物相符,出现不相符,进行严肃分析处理。
(六)火工品由保卫科负责下井前的全程监护,安监科负责从井口到作业地点的运送和监护。运输爆破器材车辆到达交接地点后,由保卫科、安监科、作业地点等人员进行交接处理。
(七)爆破器材入井时,必须直接运往作业地点,不准在井口、井底车场及其他任何地点停留。由调度室负责统一调度指挥,运转队、安监科落实实施。
(八)井下运输雷管、炸药必须使用符合标准要求的专用车辆,并上锁。
(九)爆破工领取炸药及电雷管后,电雷管必须有爆破工亲自运送,炸药由爆破工或在爆破工监护下由他人运送。运送时必须用药箱,严禁用手直接提携炸药。爆破工不得同时运送电雷管和炸药。
发布时间:2026-07-24
适用场景:井下运输、矿井提升、轨道检修
| 制定目的 | 怕井下出事,怕工人乱操作,怕设备坏掉没人管。 |
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| 适用范围 | 机电工区所有人,井下所有机电设备和作业现场。 |
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| 职责分工 | 工区长带头抓管理,班组长盯现场,工人守规矩不瞎干。 |
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| 管理要求 | 学安全知识,查隐患,修设备,保95%以上完好率,开安全会。 |
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| 监督与检查 | 矿里来检查,工区长天天盯,没做到就扣分、批评、停岗学习。 |
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1、在机电矿长的领导下,全面做好本工区的各项管理工作。
2、认真贯彻执行党和国家的煤矿安全生产方针、政策和法律法规及矿有关规定,团结带领全工区职工全面完成年、季、月度生产任务。
3、有计划地组织职工开展文化和业务学习,教育干部不违章指挥,职工不违章作业,不断提高职工的业务技术素质和自主保安能力。
4、积极参加矿及有部门开展的各种安全活动,认真落实各工种岗位责任制,抓好所属专业的质量标准化工作,设备完好率保持在95%以上。
5、完成每月下井任务指标,不断深入现场、调查研究,及时发现并排除事故隐患,抓好动态管理的薄弱环节。
6、加强班组成本核算,坚持开展“双增双节”活动,努力降低材料消耗,提高劳动生产率。
发布时间:2026-07-23
适用场景:井下运输、乘罐作业、大巷行走
| 制定目的 | 下山运输容易出事,怕跑车、掉道、撞人、断绳这些危险。 |
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| 适用范围 | 所有用下山绞车运料的人、上下山轨道、绞车和矿车。 |
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| 职责分工 | 司机管开车检查,挂钩工管挂车信号,班长盯现场,机电安监查设备。 |
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| 管理要求 | 装好安全门道挡信号,钢丝绳钩头天天看,一空一重不超载,行车时挂警戒牌。 |
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| 监督与检查 | 每班开工前必须检查,班长和安监员盯着,谁没做到就停工整改,再犯要换人。 |
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1、下山在投入运行前,必须在下山的上部及各岔道口安装好安全门、道挡和信号装置,保证正常使用。
2、下山运输使用足够功率的绞车,绞车配备完好的钢丝绳、保险绳、钩头、马蹬,绞车打牢两压两戗柱,保证生根稳定,绞车开关按钮、刹把灵敏可靠,安全设施一应具全。
3、绞车司机必须经过专门培训,考试合格合格后方可担任,严禁无证驾驶。
4、每班绞车运行前,必须认真检查钢丝绳的完好情况,不得有断丝、严重扭曲、压扁现象,断丝较多超过规定必须更换,不得继续使用。
5、每次绞车运行前,必须检查矿车与钢丝绳、保险绳的连接是否牢固,严防打滑,同时必须检查各道岔情况,发现异常先处理后走钩。
6、拉车时,必须一空一重或两个空车,严禁超负荷运行,严禁拉空钩头。
7、司机和挂钩工要密切配合,绞车开动必须用信号联系,信号未听清,绞车不得开动。
发布时间:2026-07-22
适用场景:井下运输、调车作业、卸碴作业
| 编制目的 | 防止开车出事伤到人,避免车子坏了乱修,让司机干活时心里有底不慌。 |
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| 适用范围 | 开厂内作业车的司机,主要是铲车、运输车这些。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手干,班组长看看有没有漏项,安全员偶尔来转转提醒。 开车前要查刹车喇叭灯光,起步前看四周喊一嗓子,跑的时候不能超5码,停稳再熄火。 刹车必须踩得动,喇叭能响,灯要亮,车停好后档位摘掉、火灭掉、铲子放地上,每天擦车做保养。 2024年6月1日起用,安全部管解释,发现条款不对或车改了就得马上改。 |
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1.存在机械损害和人员伤亡的风险。
2.严格遵守安全交通法和公司各项安全规章制度。
3.驾驶员必须持有效证件上岗。
4.驾驶员严禁酒后驾车,行驶中严禁闲谈和打手机等,确保车辆在行驶作业中的安全。
5.车辆发动前,必须检查刹车、转向器、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏可靠,严禁车辆带病出车。
6.车辆发生故障时,不许私自维修违章操作,应报告部门主管,由公司管理部门负责维修。
7.车辆起步时必须查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步,在厂区内行驶作业车辆时速不准超过5公里。
8.车辆在行驶中和尚未停稳时,严禁上下车和扒车、跳车、除司机外车辆其它部位严禁乘人,司机有义务告诉他人。
发布时间:2026-07-19
适用场景:井下运输、工作面延伸、物料转运
| 制定目的 | 风巷长1340米,用防爆车运料提效,怕出事才定规矩。 |
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| 适用范围 | 戊8-22110工作面风巷、胶轮车、司机和乘车人。 |
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| 职责分工 | 司机管车况和开车,工长盯顶板和瓦斯,班长查隐患,全员守灯和路宽要求。 |
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| 管理要求 | 车要水足油够灯亮,路宽3米高2.2米,顶锚头包布,积水清掉,瓦斯超0.7不启动。 |
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| 监督与检查 | 每班司机自检,工长巡巷,队里抽查;不按做就停职培训,出事追责到人,记录留底备查。 |
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我队回采的戊8-22110工作面综采工作面风巷走向长1340m;为了提高工效,减轻职工劳动强度,经矿领导研究决定,在我队风巷防爆胶轮运输车,为保证安全使用特编制此安全技术措施,予以贯彻执行
一、开车前的准备工作:
1、防爆车要停放在宽敞处,避免影响通风、行人;
2、开车前要全面检查胶轮车的油、水、管路连接等完好情况,保证车况完好方能开车,无水缺油或其他大隐患严禁开车;
3、防爆车要有专职司机维护,并持证上岗,其他人不准随意开动;
4、风巷照明系统及防爆车车灯等防爆性能必须保证完好正常使用。
5、确保巷道宽度不小于3米、高度不得低于2。2米,否则必须及时扩帮拉底;确保通风断面和行车安全。
发布时间:2026-07-18
适用场景:井下运输、材料装卸、喷浆作业
| 制定目的 | 怕井下出事,车子不靠谱会伤人,想让每辆车都安安全全的。 |
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| 适用范围 | 所有开进矿井的车和司机,管车况、行驶、装货、停车这些事。 |
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| 职责分工 | 安检员在井口查车查人,司机自己检查车,队长盯着落实,安监科随时抽查。 |
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| 禁止行为 | 不准带病开车,不准拉火药油料,不准超速超载,不准人货混装,不准乱停乱放。 |
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| 检查与监督 | 每天入井前必须过检查站,没合格证不放行,违规一次警告,两次扣分,三次停运,月底安监科汇总通报。 |
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1、所有入井车辆防爆设施必须齐全完好,车辆外形整体完好,无漏油、漏液、漏电现象,灭火器、警示标识及维修器材齐全完好,各系统运行正常。
2、行车前应全面检查车辆安全性能状况,严禁带故障、隐患运行。
3、车辆入井必须在井口检查站接受检查,检查项目:
(1)由井口检查人员对驾驶员检身。
(2)驾驶员刷卡。
(3)检查人员绕车一周检查车况。
(4)查验入井合格证是否过期。
(5)清点入井人数。
4、车辆升井时,驾驶员停车由检查人员刷卡、检查、清点人数后,抬杆放行。
5、井下行车必须服从安全管理人员的检查、指挥。
6、所有运输车辆严禁无措施拉运易燃易爆物品、火工用品和腐蚀性物品。
发布时间:2026-07-17
适用场景:井下运输、斜巷推车、道岔通行
| 制度目标 | 防止推车撞人、翻车、跑车出事,保护大家安全。 |
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| 职责分工 | 安监员查执行,班组长盯现场,信号工管平台装置。 |
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| 核心条款 | 一次一车、禁双侧推、坡度限距、必须警号、禁放飞车、禁徒手刹车。 |
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| 执行要求 | 推车前检查路况,全程盯前方,警号要响亮,坡道停车必制动,违规当场提醒,每月抽查记录。 |
|---|
一、每人一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于30m。
二、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。
三、严禁放飞车。
四、巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。
五、推车时注意不要让手超出车箱体的最外缘,以防受伤。
六、及时处理跳轨的矿车,但严禁就近拆除巷道中的单柱作撬棍使用。
七、刹车时一定要用合理的刹车工具,不要用脚或身体刹车。
八、煤巷推车时两手扶住矿车箱的扶手,不准把手放在矿车端的上部,防止巷道不够高,被支架压对手部受伤。
九、煤巷推车进出时,一定要发出警号,发现有人行走或在巷道中作业时,立即刹车或要求避让。
发布时间:2026-07-15
适用场景:井下运输、人员运送、倾斜巷道
| 制定目的 | 井下用皮带运东西容易着火、跑偏、堆煤,还有人被卷进去。光线不好也危险。以前出过事,得管严点。 |
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| 适用范围 | 所有用滚筒或钢丝绳拉的皮带机,包括巷道里、运煤运人的地方。 |
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| 职责分工 | 队长盯设备是不是完好,班组长查保护装置开没开,工人自己别乱碰皮带、别带长东西上带。 |
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| 管理要求 | 必须用阻燃皮带,装防滑堆煤保护,加防护栏,设过桥,液力偶合器不能用油,坐人时要停料、有急停按钮。 |
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| 监督与检查 | 每天开机前看一遍,班长带着查,安监员不定期翻记录。漏检一次扣分,没装保护停机整改,出事追责到人。 |
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1.采用滚筒驱动带式输送机运输时,应遵守下列规定:
(1)必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料,其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。
(2)巷道内应有充分照明。
(3)必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。
(4)应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。
(5)在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设:
i输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置;
ⅱ在机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒机接触的防护栏。
(6)液力偶合器严禁使用可燃性传动介质(调速型液力耦合器不受此限)。
(7)带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。
发布时间:2026-07-15
适用场景:井下运输、罐笼操作、提升作业
| 设立背景 | 井下运输安全需要专人管信号和挂钩,防止跑车伤人,保障采区提升不出事。 |
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| 核心职能 | 管绞车信号、挂钩摘钩、搬道岔、检查轨道和安全设施,守着提升这一环不掉链子。 |
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| 工作内容 | 打停提放信号、挂保险绳、搬道岔、清巷道水沟、查轨道道床、盯车数重量、躲保险硐。 |
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| 协作关系 | 跟绞车司机对信号,听班组长安排,配合运料工装车,和安检员一起查隐患,发现异常马上喊停。 |
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一、职责范围和工作内容:
1、负责采区绞车提升、下发信号施令,准确无误地发出停、提、放信号,钩次明确,信号清楚,不得因信号失误造成车辆窜钩或跑车,保证绞车提升安全运转。
2、负责钩链和保险绳的摘挂以及搬道岔等作业。
3、摘挂钩做到动作快,钩挂牢,每钩车数不超过规定。正常使用保险绳和安全设备,搬道岔正确搬实,保证列车不掉道。
4、根据不同物料发出不同的提升信号。上下要联系好,信号清楚,及时正确,不打抢点。做到走钩时,人不离信号周围。发现异常情况,立即打点停车,并躲入保险硐。
5、负责检查挂钩地点的轨道、道床的安全。清理和保持巷道整洁,水沟畅通,做好上、下山安全设施的使用、管理,做到勤检查,时刻保持一切安全设施灵敏可靠,发现问题及时处理。
6、坚守工作岗位,不准脱岗、串岗、打瞌睡。