压缩机更换空气滤芯操作规程（优选10篇）

压缩机更换空气滤芯操作规程

适配人群	空压站操作工，压缩机巡检员，设备点检员	使用场景	压缩机维保，滤芯更换，压差监测
编制目的	防止压缩机因滤芯堵塞出问题，保证机器能正常呼吸，避免停机影响生产，保护设备不被灰尘伤到。
适用范围	空压站操作工，离心式空气压缩机，日常滤芯更换环节。
职责分工	主操自己动手换，副操在旁边递工具看安全，班长巡检时抽查步骤对不对。
操作流程	先看差压计超没超4cm，再停机，接着开盖取旧装新，最后合盖起机，一步不能跳。
执行标准	差压计读数要盯准，停机必须按规程按钮，开盖用专用扳手，新滤芯要放正不歪斜，合盖拧紧不漏气，全程戴手套防滑。

1、当压缩机空气滤芯差压计压差大于4cm时需要更换空气滤芯。

2、将滤芯放到现场，将压缩机按操作规程停机。

3、将空气滤芯外盖打开，旧滤芯取出，将新滤芯放入，将外盖合上。更换过程要防止滑摔。

4、按操作规程起机。

压缩机更换空气滤芯操作规程：空气压缩机安全操作与维护保养

适配人群	空压机操作工，压缩机巡检员，动力设备运维工	使用场景	空压机启停操作，空压机日常运行，空压机冬季停机
编制目的	让空压机用得安全、不出事，防止机器乱跑、漏水漏油、伤到人。
适用范围	开空压机的师傅、维修工、值班员，还有这台机器本身。
职责分工	操作员自己动手干，班组长盯着看，老员工偶尔帮着查一查。
操作流程	先检查阀门和水油，再看仪表好不好，接着按顺序开机，运行中定时看表记数，停机后还要放水排压。
执行标准	阀门要开对位置，冷却水必须流得顺，油量看到刻度线，仪表指针要动得灵，停车后水得供满15分钟，冬天水必须全放光。

一、空压机操作人员必须充分了解机组的机械性能及维护保养方法等，方可操作。

二、开机前必须检查需要打开或关闭的阀门是否处于正确状态，开放管路中通向大气的阀门，打开冷却水系统，检查曲轴箱的油量是否满足运转要求。

三、检查空压机所有仪器、仪表是否齐全完好、灵敏可靠，水油管道必须畅通，一切没有问题方可开机。

四、机组在正常工作情况下，不允许按紧急停车按钮停车，正常停车采用延时停车，即按下停车按钮后约20秒机组自行停车。

五、机器运转过程中，每隔2小时应检查一次，察看电流、气压、冷却水、磨擦件的温度、声音以及设备的运转状态是否都处于正常状态并做好记录，如有问题及时处理。

六、设备运转时，不得松动和拆卸任何连接部件，如需要拆卸时，必须切断电源和排空压力后方可进行，以免危及人身安全。

七、当车停止运行时，冷却水系统必须连续供水15分钟后，方可停止供水，冬季停机后，必须将气缸及冷却水系统内的水全部排除，以免冻裂机体。

八、保持机房及设备的清洁，工具摆放整齐，控制盘处不得乱放东西，以防发生事故。

压缩机更换空气滤芯操作规程：螺杆式制冷压缩机

适配人群	制冷操作工，氨系统巡检员，压缩机值守岗	使用场景	氨制冷系统，低温冷库运行，化工工艺冷却
编制目的	让螺杆机开机停机不出错，保护机器不被冻坏、不倒转、不缺油，防止压力温度超限出事故。
适用范围	制冷机房操作工，螺杆式制冷压缩机，日常启停和运行巡检。
职责分工	操作工自己动手干，机房主管在长期停机后或维修后盯着开机，维修工配合检查设备。
操作流程	先查记录液位油位阀门，再开水泵开排气阀，接着启油泵卸载，等油压差够了才启动主机，最后调吸气阀增载。
执行标准	油位卡在上下油镜中间，液位30%~50%，油压差0.15~0.3mpa，排气温度≤105℃，吸气过热度≥5℃，用压力表温度计实时看，不准凭感觉。

螺杆式制冷压缩机的操作规程

一，开机及停机

1，开机前的检查

1)查看操作记录，了解上次停机的原因和时间，如果是正常停机，且连续停机时间不超过一个月，可以按正常操作规程开机;如果连续停机超过一个月或维修后开机，需由机房主管主持开机。

2)检查系统情况:低压循环桶和中间冷却器液位是否在30%~50%之间，如果液位过高，应先开启氨泵向系统供液或通过排液阀向排液桶排液，将液为降至50%以下。

3)检查压缩机:检查油位是否在上油镜1/2以下和下油镜1/2以上;检查能级指示是否在“0”位;检查压缩机各阀门的状态，包括表阀。

以上检查均正常后，可以开始开机。

2，手动开机

1)启动冷却水泵及载冷剂水泵，向冷凝器和蒸发器供水;

2)打开压缩机排气截止阀;

3)启动油泵;

4)将压缩机卸载至“0”位;

5)油泵启动30秒后，油压与排气压力差达到0.4~0.6mpa，按压缩机启动按钮，压缩机启动，同时旁通电磁阀a也自动打开。电机正常运转后，a阀自动关闭;

6)观察吸气压力表，逐步开启吸气截止阀并手动增载，注意吸气压力不要过低。压缩机进入正常运转后，调整油压调节阀，使油压差为0.15~0.3mpa。

7)检查设备各部位的压力、温度尤其是运动部件的温度是否正常。如有不正常情况，应停机检查。

2，自动开机

1)打开压缩机排气截止阀，启动冷却水泵及载冷剂水泵;

2)按压缩机启动按钮，这时油泵自动投入运转，滑阀自动退回“0”位。油压差建立起来之后，延时15秒左右主电机自动启动，同时旁通电磁阀a自动打开。电机正常运转后，a阀自动关闭;

3)在主电机开始启动时，应同时缓慢打开吸气截止阀，否则过高的真空将增大机器的振动和噪声。

4)压缩机将自动增载至100%，进入正常工作状态。并根据压力设定值或载冷剂温度设定值自动调整载荷位置。

正常停机过程如下:

a.手动停机，停机顺序为卸载、停主机、关吸气截止阀、停油泵、停水泵。按主机停止按钮时，旁通电磁阀b自动打开，停机后b阀自动关闭。

b.自动停机:

1)按压缩机停止按钮，滑阀自动退回“0”位，主电机自动停止，同时旁通电磁阀b自动打开，油泵延时自动停止，停机后b阀自动关闭;

2)关闭吸气截止阀。如长期停机，排气截止阀亦应关闭;

3)关闭水泵电源及压缩机电源开关。

二，运转中的注意事项

a)压缩机运行中应注意观察吸排气压力、吸排气温度、油温和油压，并定时记录。要求仪表是准确的。

b)压缩机运转过程中由于某项安全保护动作自动停车，一定要查明故障原因方可开机。绝不允许通过改变它们的设定值或屏蔽故障的方法再次开机。

c)突然停电造成主机停机时，由于旁通电磁阀b不能开启，压缩机可能出现倒转现象，这时应迅速关闭吸气截止阀，减轻倒转。

d)如果在气温较低的季节长期停机，应将系统中的水全部放净，避免冻坏设备。

e)如果在气温低的季节开机，先开启油泵，按电机旋转方向盘动联轴器，使油在压缩机内循环，充分润滑，这个过程一定要在手动开机方式下进行。

f)机组长期停机，应每隔10天左右开启一次油泵，保证压缩机内各部位都有润滑油，每次油泵开动10分钟即可;每2~3个月开动一次压缩机，每次1小时，保证运动部件不会粘在一起。

g)每次开机前，最好盘动压缩机几圈，检查压缩机有无卡阻情况，并使润滑油均匀分布各部位。

三，制冷系统正常运行的标志

吸气过热度:吸气过热度一般应控制在蒸发温度绝对值的三分之一、且不小于5℃，螺杆机由于对湿冲程不敏感，吸气过热度一般控制在5℃就可以了

冷凝温度:采用立式、卧式冷凝器时比冷却水出水温度高4~6℃;采用蒸发式冷凝器时比湿球温度高6~10℃。

冷冻水温度(盐水温度):比蒸发温度高4~6℃。

库房温度:直接蒸发式比蒸发温度高8~12℃。

排气压力比冷凝压力略高。

吸气压力比蒸发压力略低。

排气温度不大于105℃(螺杆机);150℃(活塞机);

喷油温度不大于60℃;

喷油压力:活塞机比吸气压力高0.15~0.30 mpa。螺杆机比排气压力高0.15~0.30 mpa。

压缩机更换空气滤芯操作规程：压缩机组岗位安全技术

适配人群	压缩机主操，冰机巡检员，透平运行工	使用场景	压缩机启停，氨系统检维修，蒸汽管网运行
编制目的	防止误操作出事故，保护人不被烫伤、中毒、爆炸、窒息，让压缩机和氨压机稳稳地跑起来。
适用范围	合成车间压缩机组岗位，管合成气压缩机、氨压缩机这些设备的人。
职责分工	主操和副操动手干，班长盯着看，技术员偶尔来查，中控室和现场要一直通着气儿。
操作流程	开车前查阀门盲板，暖管冲转防进水，升压先升速，降速先降压，停车先关蒸汽再停泵，转子停了马上盘车。
执行标准	用听棒听声音，看轴振温度表，盯紧冷却器出口温度，压差表归零就换滤芯，油冷器放水防冻，每次切换记在本子上，漏油得收走不能流地上。

（一）本工段管辖范围基本情况及危险品种类、特性

合成车间压缩机组岗位包括一台合成气压缩机、一台氨压缩机，存在危险品的介质主要有：合成气、一氧化碳、二氧化碳、氢气、氨、氮气、中压蒸汽系统、油系统。

1、合成气：h2/co、h2/co2

存在部位：1331工段新鲜气、循环气系统

物化性质：

氢气为易燃易爆物，氢气是无色、无臭、无味的气体，是所有气体中最轻的，自燃点570℃，爆炸极限4.0～75.6%，分子量小，易集聚在设备上方。一经点燃，将以极快的速度进行链式反应而发生爆炸。即使在磨擦、金属碰击的情况，也可将其点燃发生爆炸。

一氧化碳为无色、无臭、无刺激性气味的气体。比重0.967，几乎不溶于水。它是一种非蓄积毒物，其吸收与排出取决于空气中的一氧化碳的浓度。中毒后主要表现为乏力、头痛、眩晕、记忆力减退、失眠、血压不稳、恶心、呕吐等状。

二氧化碳为无色气体，高浓度时略带酸味。比重1.524，沸点-78.5℃（升华），吸入8～10%的二氧化碳，除头昏、头痛、眼花、耳鸣外，还有气急，脉搏加快，无礼，血压升高等状况，重症急性发作都在几秒种内，表现为昏迷，反射消失，瞳孔扩大或者缩小，大小便失禁等。

2、氨

存在部位：1332冰机系统、液氨储槽及附属管线

物化性质：氨，分子量17.03，为无色具有刺激性气味的气体。比重0.597，熔点-77.7℃、沸点-33.5℃.极易溶于水，其水溶液成碱性。它属于低毒类，对为的毒性主要表现为对上呼吸道的刺激和腐蚀作用。

3、氮气

氮气为无色、无味、不燃烧也不助燃的惰性气体。吸入高浓度氮气即产生缺氧状态，会窒息死亡。

4、蒸汽

存在部位：1331、1332工段蒸汽透平系统及管网。

存在量：100%蒸汽或热水。

危害：烧伤等。

（二）日常操作安全技术规程

日常操作操作维护应严格按照《合成气压缩机操作规程》、《氨压机操作规程》进行操作，谨防误操作引起事故。在运行、停车、开车过程中，还需注意以下安全事项：

1、安全技术规程

（1）本工段已形成详尽的操作法，操作人员严格按照操作法进行操作。

（2）改变或调整工艺指标，必须逐一上报审批，并经下达后方能进行，不得随意调改。

（3）严格工艺指标，严格按操作法和安全规程进行操作、维护。严格按有关规定控制好升温、升压、加负荷速率。

（4）操作人员必须坚守岗位，监控及调节工况，不能擅自离岗或干与本职工作有冲突的工作。

（5）发生火灾、爆炸、泄漏事故，应首先切断介质来源，同时迅速通知相关部门急救。

（6）汽轮机是高温、高压设备，注意蒸汽泄漏烫伤事故，蒸汽系统保温齐全，支架、吊架牢固。

（7）消除油系统漏点防止油泄漏至蒸汽管线和设备上后发生着火事故。

（8）暖管和冲转、开车过程中，杜绝发生水击事故。

（9）各类联锁，声光报警，安全附件未经审批不能随意解除或切断。

（10）不准踩踏及抓靠管道、阀门、电线、电缆架及各种仪表设施，尤其是热力管网及冷冻管网。

（11）对运行中出现的异常现象要保持清醒认识，作出合理果断判断。

（12）交接班及巡检要进行仔细认真，不该交接的不能顺从，并严格手续。

（13）开车工作按指令根据操作法逐步进行，逐步确认，不具备条件不赶进度，条件具备不失时机。

（14）开车前根据操作法检查各阀门的开闭状态及盲板抽加情况，保证流程畅通。开车过程中严格注意工艺的变化和设备的运行情况，观察过程是否与机理吻合，运转设备参数是否符合要求，必要时做适当处理。

（15）热态开车时应先投入轴封蒸汽后投入真空抽气，防止转子因冷空气的抽入而受热不均造成变形。

（16）冷态开车时透平缸体导淋必须打开，防止缸体受热不均。

（17）运行期间注意观察冷却器出口工艺气体温度，防止冷却器泄漏，造成设备损坏，系统失衡。

（18）应严格执行“升压先升速，降速先降压”的原则，关闭防喘阀时由低压到高压，开启防喘振阀时由高压到低压依次进行。一旦外系统出现波动，防喘振阀门应首先采取手动控制。

（19）发生紧急问题要按照实际情况，作出迅速判断，从而根据《事故预案》作出相应合适的处理，要保持清楚判断，确保问题不扩大化，损失减小到最少。

（20）停车时按照停车方案、步骤进行，停车过程中应注意做好相关仪表、联锁的状态确认工作，停车过程保持中控、现场、工段之间、上级部门的联系。

（21）系统降压、降温必须按操作法规定，防止串压、超温现象发生，并做好记录工作。

（22）机泵停车后按操作法做好备机状态的阀门确认工作，如需隔离，按隔离、排放操作要求进行。

（23）在机组运行中，如果发现一个探头轴振动的指示达到联锁值，而相应另一通道指示也有所升高或相应的轴承温度有明显跳跃性升高，则判断为轴振动真的升高，应及时打闸停车。

（24）停车后，停冷凝液系统前必须先停下真空喷射器，否则喷射冷凝器会由于断水无冷却介质而损坏。

（25）停车后转子一旦停下来要及时投用盘车机构。

（26）机组冲转前要检查盘车电机是否脱开，防止盘车挂钩与转子碰撞。

（27）建立真空前要检查喷射冷却器疏水器投用情况，确保前后阀打开，旁路阀关闭。

（28）巡检中注意检查是否漏油，无法消除的漏点及时回收。

（29）停机过程中的主要操作以及异常现象应有详细记录，交班时应交代清楚，接班者应检查确认。

（30）停冷凝液泵前必须确认喷射器驱动蒸汽关闭，防止喷射冷凝器在无水的情况下进气而损坏。

（31）冷凝液泵停运后注意热井液位，防止主冷凝器内漏或冷凝液沿管网倒流至主冷凝器。

（32）停油泵后观察轴承温度的变化，防止热传导损坏轴承。

（33）长期停车，只要条件允许每天启动油系统和盘车装置，让转子盘动半小时以上或让转子翻身。

（34）主汽阀每季度进行灵活性检查，确认无卡涩。

（35）每月定期对冷凝液泵进行切换，配合质检处进行油品、冷凝液的分析取样工作。注意冷凝液取样在泵出口，不许将泵入口排液阀打开。

（36）巡检中注意检查各调节阀的阀位与调节器的对应情况，检查压缩机防喘振阀、透平调节阀等的实际阀位与输出值之间的对应关系，发现问题及时联系处理。

（37）每年两次对蓄压器中冲氮气进行检查，根据油品的分析情况若需要时启动油水分离装置进行润滑油的脱水。

（38）巡检中注意透平前后猫爪的灵活，检查压缩机滑销系统。

（39）避免速度小于200转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免。

（40）看过滤器上的压差表：如果压差表接近零，过滤器就有损坏或漏泄！

（41）每次切换一个油冷却器或油过滤器，都要在工作日记中作出记录。

（42）如果有霜冻危害的话，在装置已停机和冷却水供给已断流之后，务必将油冷却器和气体冷却器放泄阀打开。将残余的水分排除。如果长时间停机时，需要在压缩机内充入惰性气体（n2）。

2、安全注意事项

（1）透平－压缩机是高速旋转设备，注意用听棒监视设备运行情况。

（2）岗位操作人员必须持安全合格证上岗操作，安全帽劳保穿戴齐全。

（3）现场消防器材、安全防护用品和器材齐全。

（4）加强明火管理，动火必须办理动火证方可进行。

（5）试车现场，一切听从指挥，杜绝乱指挥和越级指挥。

（6）液氨卸车要配备好个人防护器材，并接好水管，防止泄漏用水稀释。如泄漏时必先切断泄漏源再及时进行处理。

（7）压缩机组在厂房内，操作人员应注意通风，平时开几个窗户时常保持空气的流通，如有少量的泄漏应及时做安全环境分析，予以监测。

（三）检修安全技术规程

1、正常交出检修情况下的安全技术规程

合成气压缩机组有合成气，冰机有液氨、蒸汽等易燃易爆、有毒有害及易烫伤介质，要求考虑以下因素：

（1）机泵检修先要停机断电。

（2）泄压彻底，排放稀释，置换分析合格。

（3）交出前根据分析合格确认单在交出单上签字并准备好工艺监护的临设及措施。

（4）入罐塔内作业办理好作业证，并确认签字。

（5）登高作业要办票，尤其是巡检管网，要判断好攀抓物，防止接触蒸汽管路烫伤。

（6）在关键部位根据技术要求，决定加、倒盲板，以利隔离或通畅。

（7）随时做好灭火器材的备用工作。

2、非正常交出检修情况下的安全技术规程

在装置运行状况下，对一些运行中出现的问题，当综合判断能够在适当的安全措施保护下，能够安全完成的项目，经上级批准，可以实行运行抢修。

（1）仪表问题：经判断某一仪表调控或显示参数，如果该仪表在隔绝调控或显示功能后，工艺可以通过其它参数或判断手段，对运行实施有效监控。可以办理检修票证对其实施检修。期间，工艺人员树工艺状况作全面分析判断，实施特护运行。

（2）设备问题：对诸如蒸汽泄漏等漏点，在装置运行状况下，可以实施交出堵漏等措施。如该部分管路或设备经工艺调整后可以局部隔离或降卸压，为检修创造条件，实施加水冲洗，加氮稀释等特殊手段，并对运行装置实施特护运行。

大型机组的维修须上报设备主管部门，同意批准后方可进行修理。

以上操作必须办理特殊安全作业票，并经由比正常作业票高层次的部门批准后方可作业。

压缩机更换空气滤芯操作规程：cng压缩机安全

适配人群	压缩机操作工，现场巡检员，中控室值班员	使用场景	开机准备，自动停机，故障停机
编制目的	让开机、运行、停机不出错，防止机器乱跑乱叫，保护设备不烧坏，也别让人被喷水喷气伤着。
适用范围	空压机操作工，就这台机器，每天开机关机那会儿用。
职责分工	主操自己动手干，班长在旁边瞅着，维修工只在报警时来搭把手。
操作流程	先看油、风、水、气、报警，再开总电，按绿键启动，10秒内要转起来，停机按红键或等它自己停。
执行标准	油面卡在示窗中位到2/3，风压0.8—1mpa，水压0.08—0.15mpa还要排气，启动后盯住水压油压油温进气压风压五个数，不对就停。

一、开机准备

1、检查油面，达到示窗中位以上至2/3位置。

2、检查仪表风压力为0.8—1mpa。

3、检查水位在中位线以上，压力0.08—0.15mpa，水路排气。

4、进气管原料气压在0.1—1.0mpa之间。

5、检查机组控制项显示有无报警显示。

二、开机

1、将机组控制柜总电源开关旋至“o/v”开位置。

2、确认机器正常后，现场按下启动绿色按键，机器运转。

3、正常启动需10秒，超过10秒应停机检查原因后，再重新启动。

4、启动正常后，按fs键观察当前运行参数。“f6”运行时间。

5、关键参数:水压0.15—0.35mpa，油压0.2—0.4mpa，油温<55摄氏度，进气压力0.1—1.0mpa，风压0.8—1mpa。

三、停机

1、自动停机:

气库高、中、低罐压力达到设定压力时，将自动停机，现场“stop”

红色按键不按时，机器将始终保持“自动启动状态”。

2、故障停机:

当机组运行参数超过设定值时将停机，显示屏显示故障部位原因，排除故障后，按“复位”黄色键后方能开机。

3、手动停机:

正常情况下，需要停机时，现场按“stop”红色键即可停机。

紧急情况下，现场可按“stop”红色按键，控制柜可按红色紧急停机按键，即可实现紧急停机。

压缩机更换空气滤芯操作规程：固定的空气压缩机安全规则和

适配人群	压缩机操作工，设备点检员，维修钳工	使用场景	压缩机启停，进气管清理，压力容器超压
编制目的	防止压缩机伤人、损坏设备、压力超标。保护人不被吸进、不被砸到、不被烫到、不被压到。
适用范围	开压缩机的人、修压缩机的人、装压缩机的人。
职责分工	主操自己动手，副操递工具打下手，班长在旁边看动作对不对。
操作流程	先挂牌上锁，再查过滤器，再看压力表红线，再试安全阀提拉杆，最后才按启动钮。
执行标准	过滤器必须干净无渣，压力表指针要在绿区中间，安全阀提拉后能自动弹回，排气管不能碰木头，护栏高度要够1050mm。

危险

遥控的压缩机，开车不预告

为了安全起见，操作人员应采取适当预防措施，以保证在没有人接触压缩机和没有人在压缩机上工作的情况下操纵压缩机，如在现场起动、停车装置处应设置安全告示。

14．8压缩机的吸气口应布置得不致使衣服被吸入，以避免人身伤害。

14．9未配有吸入空气过滤器或筛网系统的压缩机，不应安装和使用。

14．10输入功率大于100 kw的压缩利，当过滤器中灰尘或其他物体积聚会引起其两端压力降显著增加时，其每个吸入空气过滤器都应装设水柱压力表或其他压力降指示装置。

14．11当使用长的、不易清洗的金属或混凝土进气管时，在最初开动和运转期间，应在压缩机吸气法兰前装上空气过滤器或筛网，以防止压缩机因外来物质（例如焊渣、混凝土渣等）进入而损坏，可在进气管干净后，去掉该临时的过滤器或筛网。

15检修平台

15.1进行日常维护用的平台，应有梯子和栏杆，工作台的结构应保证操作人员能接近所要维护和检修的位置．同时也应不妨碍起吊检修的零件。

15．2高架平台的楼板应由金属或栅板构成，其所有敞开的边应设置安全围栏，围栏分别由高为1050mm和600mm的栏杆以及高约100mm的护板构成，多于4 个梯级的梯子，至少应在一侧设有扶手

15．3高架平台的梯子倾斜应不大于50度。

15．4梯子和检修平台应防腐蚀，金属楼板应具有防滑表面。

16 压力表

16．1压力表应安装在：

a．储气罐上；

b．有效工作压力大于0.1mpa的活塞、螺杆及清片压缩机的末级上；

c．有效工作压力大于0.3 mpa的隔膜压缩机的每一级上；

d．输入功率大于20kw的压缩机的每一级上。

16.1．1建议排气压力表上应有红色的刻度线表示最高许用工作压力，另一刻度线表示额定工作压力.

16.1．2额定工作压力应处在压力表的全量程中段。

16．3本级压力表上的最大压力量程应是储气罐最大许用工作压力值的1.5￣2倍，压力表上的刻度单位应与安全№使用的压力单位一致。

16．4输入功率大于75kw的压缩机，应装有一个指示强制润滑系统中润滑油压力的压力表。

16．5对于有效许用工作压力大于1mpa和表壳直径大于60mm的压力表，应使用带有防碎玻璃面和卸载孔的安全型压力表。

16．6对受压力脉动影响的压力表，应采取防护措施保证压力表有适当的可读性。

17 管道系统

17．1各管道连接前，应去除闭锁法兰或盲板以及干燥剂袋。

17．2应尽可能将排气管道的冷却器管道布置得能使空气中的油借助于重力通过热区，并且空气流速一般不应低于8m／s。

17．3压缩机至后冷却器或储气罐之间的排气管受热后应能自由膨胀，并且不应与木材及其他易燃、材料接触，若易燃材料在上述管道附近，则应采取措施避免发生著火。

17．4在并联压缩机系统中，每台压缩机应装有隔离№门，止回№不能用于隔离压缩机。

18压力释放装置的设计

18.1一般压缩空气系统的压力释放装置最好选用弹簧式安全№。爆破片可以代替安全№，或与正确设计、安装的安全№连用。

18．2大流量压缩机，当其释放的流量超过一定数量的安全阅所能处理的流量时，可以采用爆破片，保护设备的最大许用工作压力应比预计的压缩机工作压力大得多，以防止爆破片由于屈服或疲劳过早损坏。

18．3应在爆破片上面标明在特定温度下的爆破压力。

18，4压力释放装置的设计应考虑到各种膨胀、收缩、粘胶和沉积的影响。

18. 5压力释放装置的材料应适合在有关的压力、温度、腐蚀等条件下使用，可将合适的、安全可靠的非金属衬垫用于安全№的№瓣中，不应使用在工作条件下可能产生变形的纤维及其他材料，在腐蚀条件下应考虑使用隔膜№。

18．6安全№的结构应使运动件有良好的导向，并在所有的工作状态下有适当的间，№杆不应配填料函。

18．7安全№的结构，应在零件破裂和装置产生故时。不会妨碍气体自由排出。

18. 8安全№的结构，应使其不会因归而被调整到超出其标定的排放压力范围。

18. 9用于压缩空气的安全№，应配备提升装置，在压力低于工作压力情况下，该装置应能将№座上提起，当撤去外提升力后，提升装置应能使№回复到阔座上。

18.10当安全№用螺旋弹簧加载时，在最大排放状态下，螺旋弹簧圈间仍应有钢丝直径的一半或者至少2mm的自由间。

18．11每个安全№都应有下列永久标记：

a．制造厂名称；

b．气体流动方向；

c．开启压力；

d．排气系数、相对的净流面积或№的流通能力。

19 压力释放装置的应用

19．1对使用压力超过大气压力的压力容器、压缩机和附属设备，应使用压力释放装置或其他保护装置，防止系统元件中的压力超过1.1倍的最高许用工作压力。容器被分隔开的每一部分都应看成是一个独立的容器，并应恰当地连接一个压力释放装置。

19．2容积式压缩机总是在压缩机排气口和第一个截止№之间设置压力释放装置予以保护。

19．3在可能产生负压而容器不能承受负压的情况下，应配备真空截断装置。

19．4应确定在最苛刻的工作条件下，导致压缩机各元件超过其最大许用工作压力10％的工况，并以该工况的流量来确定释放装置的使用规格。

19．4.1压缩机超压最常见的原因是：

a．出口阻塞或其他流阻;

b．与低空气消耗量相关联的自动控制失效；

c．进口压力增高；

d．超速。

19．4．2当超压只可能在以上两个或多个不相关原因同时发生的情况下，可以不对超压进行控制。

19．5为了防止压力释放装置的泄漏，装置开启压力至少应超过其气体进口处工作压力的10％或0.1mpa，取两者之一的较大值。

19．5．1为避免压力释放装置不必要的起跳，在压缩机排气压力和压力释放装置最低开启压力间要有一定余量。

19．5．2压力释放装置开启太频繁会影响其正常使用，因此，在上述情况不能避免时，应使用两个不同开启压力的压力释放装置，每个压力释放装置应有足够的释放能力。

19．6存有液体的容器应配有压力释放装置或采取其他防护措施，以确保能排出产生的蒸气。

19．7当容器内所配的加热盘管或其他加热元件发生故时，可能会增加容器内流体的正常压力。考虑到可能产生一些蒸气，设计的压力释放装置释放能力，应能保证使容器中的压力不超过1.1倍的最高许用工作压力。

19．8当容器之间用具有一定流通面积的管道连在一起，并且容器之间没有截止№隔开时，可作为一个容器来考虑配置压力释放装置。

20 压力释放装置的安装

压力释放装置应安装在靠近要保护的系统，并且不允许用№门隔开，除非带有可以切换的双重或多重释放装置，其释放量应保证在最大连续供气流量下，系统压力不超过1．1倍的最高许用工作压力。

20.1对于大多数压缩机及其辅助系统的超压保护，只在压缩机每一级排气侧装上一个压力释放装驻，通常，当上述释放装置工作时，能保证压力系统中最弱元件的压力不会超过其最高许用工作压力的 1.1倍。

20．2进入释放装置的气体流经的№门、连接件及管道，其有效流通面积至少应等于释放装置进口处有效流通面积。

20．3气体流过释放装置进气管后的最大压力降，应不超过最大流量条件下开启压力的3％。

20．4被释放的气体应尽可能直接排入大气，但向大气排放或排放管口的位置应设在对人身无危害的地方。

20．5所使用的排放管的尺寸，应不降低释放能力。

20. 6装有两个或多个可预期同时工作的压力释放装置的排放管道，释放量以其出口面积的总和为依据，并应考虑下游释放装置由压力降所带来的修正量。

20．7带有支架固定的排放管道的结构设计，应能承受反作用力，并不让过多的力传到压力释放装置上。

20．8安全№排气管道的设计结构，应使其任何部位均不产生集液现象。

21 噪声

为把压缩机噪声与一般的工作场所屏蔽，习惯上，常用单独的压缩机房。噪声大小取决于压缩机的数量和他们的噪声辐射，当采用吸气消声器时，可使噪声降低到满意的程度。

压缩机更换空气滤芯操作规程：往复活塞式空气压缩机安全技术

适配人群	压缩机司机，空压机操作工，选煤厂机电工	使用场景	选煤厂，压缩空气系统，活塞式空压机
编制目的	让压缩机司机知道怎么安全开停机器，防止碰伤烫伤，避免机器乱响乱抖出毛病。
适用范围	选煤厂开往复活塞式压缩机的司机。
职责分工	司机自己动手操作，集控室远程启停配合，班长不定时来转转看看。
操作流程	先检查油位、电线、皮带轮、阀门、风扇方向，再启动，运行中听声音看压力，异常马上报。
执行标准	油加到油窗一半高，电线接地要牢，绝缘电阻得超2mω，风扇转向按箭头，压力表数值要对，漏气漏电马上堵。

一、适用范围:

1、本规程适用于我矿选煤厂往复活塞式压缩机司机作业。

二、上岗条件

2、应经本工种专业技术培训，通过考试取得合格证后，持证上岗。

3、熟悉本岗位设备的工作原理、构造、技术特征、零部件的名称和作用。

4、了解本岗位自动控制装置的工作原理、使用条件和操作方法，以及维护保养方法。

5、熟悉本岗位设备开、停车程序和操作，以及检查、分析、防止和排除故障的方法。

6、严格执行《选煤厂安全规程》、岗位责任制、交接班制度及其他有关规定。

7、上岗时，按规定穿戴好劳保用品

三、安全规定

1、除储气罐上所贴《注意事宜》外，还应注意以下事项:

(1)空压机运转时严禁触摸运动部件、维修更换零部件，避免人身受损。

(2)在检查和维修工作前，务必确认电源开关断开。

(3)在检修管接头、空压机等有压部件时，务必确认储气罐内压缩空气已经完全释放，空压机以充分冷却。

(4)无论何时，当空压机停机进行修理时，必须采取可靠的措施，防止设备意外的重启或人为误启动。

(5) 严禁用挥发易燃液体作为空压机零件的清洗剂，必要时使用安全溶剂，清洗过的零件必须完全干燥后才能组装。

(6) 维修中必须非常仔细的组装空压机吸气阀和排气阀，如果吸、排气阀设置不当，轻则直接影响空压机性能，重则会造成极大的危险。

四、操作准备

1、检查空压机油位是否加至油窗1/2处，或与曲轴箱内固定销水平。

2、检查电气系统接线是否可靠，金属外壳是否接地保护可靠，绝缘电阻>;;2mω时，方可开机。

3、转动皮带轮，检查有无妨碍运转的现象。

4、检查线路是否正确，所有坚固件是否可靠。

5、检查空压机排气管道上的阀门是否打开。

6、风扇轮旋转方向应与箭头所示方向相同，方可正式启动空压机。

五、操作顺序

1、本往复活塞式压缩机的属于集控启车、停车。

六、正常操作

1、检查有无异常声音，管道有无剧烈振动。

2、检查排污球阀有无漏气、漏电的地方。

3、检查压力表、压力控制器设定值是否附合要求。

4、注意设备运转的声音，如气阀、活塞、曲轴、轴承等部位。

5、检查空压机的温度变化和振动情况如曲轴箱、中冷器、气缸、排气管的温度及振动情况，及早发现不正常的温升和机件的坚固情况，测量时注意安全。

七、特殊情况

1、在运转过程中出现下列现象时要通知集控室及时停车处理。

(1)电机产生发热、冒火花及明显的振动现象。

(2)气缸内发生敲击声、曲轴内发生撞击声。

八、收尾工作

1、对机械电器设备认真检查一次，发现问题及时汇报处理。不能排除的问题向有关部门汇报。

2、搞好设备和环境卫生。

压缩机更换空气滤芯操作规程：汽修厂空气压缩机安全

适配人群	维修技师，空压机操作工，设备点检员	使用场景	汽车维修厂，空压机运行，设备启停
编制目的	防止空压机出问题伤人，让师傅们修车时用气更安心。
适用范围	汽修厂里开空压机的师傅，还有管设备的班长。
职责分工	开机是维修工自己干，班组长偶尔来看看，老师傅会提醒新手别漏步骤。
操作流程	先看油位、再查螺丝和皮带，接着盯压力表和安全阀，开机听声音，停机要放水放油、断电、擦机器。
执行标准	机油必须在标尺两道线之间，皮带按下去能陷1厘米，安全阀调到铭牌写的数字，异响一听见马上停，贮气筒每年做水压测试。

汽车维修厂空气压缩机安全操作规程

1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。

2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。

3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

4.定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。

5.贮气筒应按规定进行水压试验。

压缩机更换空气滤芯操作规程：固定的空气压缩机安全规则和

适配人群	空压机操作工，压缩机维保员，设备点检员	使用场景	压缩机运行，压缩机检修，压缩机安装
编制目的	防止压缩机出事故，保护人不被烫伤砸伤，让机器别乱喷气乱爆炸。
适用范围	固定式或撬装式的容积式空气压缩机操作工。
职责分工	主操作员动手干，班长在旁边看，维修工帮忙检查设备。
操作流程	开机前查油位水位，按顺序按按钮，运行中盯压力温度，停机要先卸压再关机。
执行标准	油位必须在刻度线中间，压力表指针不能超红线，排气温度不准过80℃，用专用扳手拧螺丝，听声音要匀称不咔哒。

第一篇总则

1主题内容与适用范围

本标准规定了空气压缩机设计、安装、操作及维护中应遵守的安全规则和操作规程。

本标准适用于一般用固定或撬装的容积式空气压缩机（以下简称压缩机）。

本标准不适用于下列类型的压缩机：

a．轴功率小于2kw的压缩机；

b．排气压力小于0．05 mpa的压缩机；

c．排气压力大于5mpa的压缩机；

d．用于呼吸、潜水、外科手术的特殊供气的压缩机；

e.用于空气制动系统的压缩机。

2 引用标准

jb8产品标牌

3 术语

3．1最高许用工作压力制造厂对压缩机或其部件，在规定的使用条件下所规定的最高工作压力。

3．2卸压№或安全№的开启压力安全№或卸压№开始开启时，其进口端的压力。

3．3最高预计排气温度在规定的使用条件（包括部分负荷工况）下估计产生的最高排气温度。

4压缩机的种类

按润滑形式可分为以下三类：

4．1无油压缩机空气不与润滑油接触，例如无油回转压缩机、迷宫压缩机、隔膜压缩机或带无油润滑活塞环的压缩机。

4. 2油润滑压缩机。

压缩腔中的运动件用油润滑，润滑油由专用注油器注入或由机器的其他部件供给，例如无十字头单作用往复活塞压缩机。

油润滑压缩机主要有以下四种型式：

a．输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于2.5 mpa的单级或两级压缩机，并常用于间歇性使用的场合；

b．输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.3 mpa的单级压缩机，排气压力不大于2.5 mpa的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机；

c．水冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.5mpa的单级压缩机，排气压力不大于2.5 mpa 的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机；

d．水冷或风冷滑片式压缩机，通常为排气压力不大于0.4￣0.7 mpa的单级压缩机和排气压力不大于1.2 mpa的两级压缩机。

4.3 喷油回转压缩机大量的润滑油喷入压缩腔，润滑油不仅润滑运动零部件，同时也有助于密封，并吸收压缩热。

压缩机更换空气滤芯操作规程：循环压缩机

适配人群	压缩机操作工，巡检技术员，设备维保员	使用场景	压缩机启停，气液分离罐排液，润滑油补加
编制目的	防止压缩机启动出错，避免漏气漏油，保护机器不被卡住，保证人不被转轴绞伤，让机器能安全跑起来。
适用范围	循环压缩机操作工，只管这台机器的启停和日常检查。
职责分工	主操作员动手干全部活，另一个人只能看不能碰，班长在旁边盯着别出事。
操作流程	先查管线阀门→再看油位液位→开前后阀→手动转皮带轮→启动看转向→运行中盯温度压力→停车先关阀再断电。
执行标准	油位得在刻度线中间，液位超了就得排掉，皮带轮只能一人转，转向不对马上停，排气温度不准超100℃，油压表要大于0.1mpa，有杂音过热立刻停机。