空气压缩机司机:安全技术操作规程
| 适配人群 | 空压机司机,实习空压机工,机电运维工 | 使用场景 | 煤矿井下,空压站房,风动设备供气 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让空压机司机知道怎么安全开机、运行和停机,防止出事故,保护人和设备。 | ||
| 适用范围 | 煤矿空压机司机,操作空压机的岗位。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作,实习司机要有人盯着,班长或值班领导监督。 | ||
| 操作流程 | 开机前检查油位和阀门,按unload亮灯再按start,停车先按unloaded stop,紧急时按emergency stop。 | ||
| 执行标准 | 油位看刻度线,电源灯必须亮,卸载停机等7秒,紧急停机要马上断电,安全阀压力不超1.1倍,风包温度不超120℃。 | ||
一、上岗条件
1、司机必须经过培训,考试合格,取得合格证后,方可上岗操作。实习司机操作应经有关部门批准,并指定专人指导监护。
2、熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉空压机的结构、性能、工作原理、技术特征和各种安全保护装置,能独立操作。
3、掌握现场机械、电气事故处理方法。
4、无妨碍本职工作的病症。
二、安全规定
1、班前不得喝酒,严格执行交接班制度和工种岗位责任制,坚守工作岗位,上班不得睡觉,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、严格遵守以下安全守则和操作纪律:
(1)操作高压电器时,要一人操作,一人监护。操作时要戴绝缘手套,穿绝缘靴,垫绝缘垫。
(2)不得随意变更保护装置的整定值⑼
3、下列情况禁止操作:
(1)在安全保护装置失灵情况下,禁止开机或运行;
(2)在电动机、电器设备接地不良情况下,禁止开机或运行;
(3)在指示仪表损坏,不安全情况下,禁止开机或运行;
(4)在设备运行中,禁止紧固地脚螺栓;
(5)气缸、风包有压情况下,禁止敲击和碰撞。
4、安全保护和温升应达到以下要求:
(1)安全阀必须动作可靠,安全阀的动作压力不得超过额定压力的1.1倍。
(2)风包温度不得超过120℃。
三、操作方法
ⅰ、开机前:
1、检查冷却油位,必要时添加之。
2、确保主隔离阀是打开的。
3、闭合主开关,电源指示灯亮,说明已有线路电压和控制电压,接着按“unload”(卸载)指示灯亮。
ⅱ、启动:
按“start”(启动)按钮,空压机启动,自动加载,如果有足够的用气量,气压将会生高。
ⅲ、停车:
1、按“unloaded stop”(卸载停机)按钮,空压机立即卸载并继续运行约7秒钟,然后停机。如果按“unloaded stop”按钮时,空压机已在卸载运行,则空压机会立即停机。
2、断开主开关。
ⅳ:紧急停机
1、如果需要让空压机立即停机,或按下“unloaded stop”按钮后7秒钟未能使机组停下,则按“emergency stop”(紧急停机)按纽就能使空压机立即停机。
四、特殊操作
1、空压机紧急停机。
当出现下列情况之一时,应紧急停机:
①空压机或电动机有故障性异响、异震;
②电动机单相运转或冒烟、冒火;
③保护装置或仪表失灵;
④突然停电或电源回路故障停电造成停机;
⑤其他严重意外情况。
2、紧急停机按以下程序进行:
(1)若发生故障时,可直接断电停机(情况允许可卸荷停机);
(2)因电源断电自动停机时,应断开电源开关;
(3)上报动力队值班领导;
五、收尾工作
1、检查设备,保持设备清洁完好,清扫压缩机房的环境卫生,整理运行记录和工作日志。
2、将存在的问题向接班司机认真交待清楚。
空气压缩机司机:安全技术操作规程:空气压缩机司机:
| 适配人群 | 空压机司机,机电操作工,井下运维岗 | 使用场景 | 井下作业,压风系统,设备巡检 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止空压机出事,保护司机不被烫伤砸伤,不让机器乱喷气乱冒火。 | ||
| 适用范围 | 煤矿井上井下开空压机的司机。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,实习的得有人盯着看,班长偶尔来转转。 | ||
| 操作流程 | 先检查再盘车,启动要卸荷、开水、打油、开机、再取消卸荷,停机也要先卸荷再断电。 | ||
| 执行标准 | 螺栓不能松,皮带不能断,水要流得畅,油要干净够量,温度表得能用,安全阀得灵,排气不能超190℃,风包不能超120℃。 | ||
一、适用范围
第1条本规程适用于煤矿井上、下固定式空气压缩机的操作司机。
二、上岗条件
第2条司机必须经过培训,考试合格,取得合格证后,方可上岗操作。实习司机操作应经有关部门批准,并指定专人指导监护。
第3条熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉空压机的结构、性能、工作原理、技术特征和各种安全保护装置,能独立操作。
第4条掌握现场机械、电气事故处理方法。
第5条无妨碍本职工作的病症。
三、安全规定
第6条班前不得喝酒,严格执行交接班制度和工种岗位责任制,坚守工作岗位,上班不得睡觉,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第7条严格遵守以下安全守则和操作纪律:
1、操作高压电器时,要一人操作,一人监护。操作时要戴绝缘手套,穿绝缘靴,垫绝缘垫。
2、不得随意变更保护装置的整定值。
3、下列情况禁止操作:
(1)在安全保护装置失灵情况下,禁止开机或运行;
(2)在电动机、电器设备接地不良情况下,禁止开机或运行;
(3)在指示仪表损坏,不安全情况下,禁止开机或运行;
(4)在设备运行中,禁止紧固地脚螺栓;
(5)气缸、风包有压情况下,禁止敲击和碰撞。
第8条安全保护和温升应达到以下要求:
1、安全阀和压力调节器必须动作可靠,安全阀的动作压力不得超过额定压力的1.1倍。
2、断水、断油保护装置和温度保护装置应动作可靠。
3、压缩机的排气温度单缸不得超过190℃,双缸不得超过160℃。
4、风包温度不得超过120℃。
四、操作准备
第9条启动前应进行检查,主要应做到:
1、各紧固螺栓无松动。
2、传动胶带的松紧适度,无断裂、跳槽及翻扭现象。
3、护罩安装牢靠,电气设备接地良好。
4、各润滑油腔的油脂油量合适,油质洁净,各润滑系统油路畅通。
5、冷却水畅通,水量充足。水质洁净,水压符合规定。
6、超温、超压、断油、断水保护装置 灵敏可靠。
7、各指示仪表齐全可靠,指示正确。
8、电机碳刷、滑环接触良好载卡阻,无烧伤。
9、隔离开关、断路器等启动设备应在断开位置。
第10条盘车2~3圈,无卡阻,无异响,但停车时间不足8小时者可免做。
五、操作顺序
第11条空气压缩机在一般正常情况下按以下操作顺序进行:
1、启动:起动辅助设施→开启冷却水→按要求操作有关闸阀,人为卸荷→注润滑油→启动电机→电机达到正常转速后,解除人为卸荷→进入正常工作状态。
2、停机:人为卸荷→断电停止电动机运转→解除人为卸荷→关闭冷却水和辅助设施。
六、正常操作
第12条空压机启动运行:
1、空压机必须无负荷启动。
2、启动(或操作)辅助设施:
(1)开启冷却水路、观察回水漏斗有充足的水流过;
(2)打开空压机与储气罐间排气管道上的闸阀;
(3)对卸荷器进行人为卸荷,有压力调节器的将三通阀接通大气,使气缸余隙解除封闭;
(4)用手摇油泵将润滑油打入气缸、十字头轴承及曲轴轴瓦等处。
3、启动电动机:
(1)同步电动机异步启动后,增速至额定异步转速时,及时励磁牵入同步,励磁可以调至过激,以改善网路功率因数,但过激电流、电压应符合所用励磁装置的工作曲线;
(2)绕线式异步电动机采用变阻器启动时,电机滑环手把应在“启动”位置。启动前应将电阻全部投入,待启动电流开始回落时,逐步将电阻缓缓切除,直至全部切除,电动机进入正常转速,然后将电动机滑环手把打到“运行”位置 ,将启动器手把返回“停止”位置 ;
(3)感应电动机用频敏电阻隔启动时,启动完成后必须将频敏电阻全部切除,电动机进入正常转速运行状态。
4、当空压机达到正常转速时,应立即解除人为卸荷。对于压力调节器,将三通阀切断大气通路,闭合余隙阀。
第13条空压机正常运行后,司机应定期巡回检查(一般为每小时一次)。如发现不正常现象,应及时汇报处理,巡回检查主要内容如下:
1、各发热部位温情况,并记录在运行日志内。
2、检查并记录各检测点风压、油压、水压、电压、电流等数值。
3、电动机、空压机运行情况,各部位有无异响或非正常震动。
4、注油器、压力调节器工作情况。
5、冷却系统、供油系统、排气系统工作情况,应无严重的漏水、漏油、漏气现象,各安全保护和自动控制装置动作灵敏可靠。
第14条空压机正常停机(必须无负荷停机)。
1、停机步骤:
(1)人为卸荷;
(2)停止电动机运转;
(3)解除人为卸荷。
2、停机后,待气缸温度降至室温后,关闭冷却水。如周围温度低于0℃时,停机应放尽机体内残存冷若冰冷却水,以防冻裂设备。
第15条 空压机的日常维护。
1、每班把风包内的油(水)放1~2次。
2、每班试验安全阀和断水保护(或断水信号)一次,并做好记录。
3、每周试油压和超温保护装置及压力调节器一次,并做好记录。
空气压缩机司机:安全技术操作规程:空气压缩机司机安全技术
| 适配人群 | 空压机司机,实习空压机工,机电维修工 | 使用场景 | 煤矿井下作业,空压机房操作,高压电气作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让空压机司机知道怎么安全开机、运行和停机,防止出事故,保护自己和设备。 | ||
| 适用范围 | 煤矿空压机司机,上岗前要培训考试合格。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作,实习时得有人盯着教,班长或值班领导负责看是否按规矩来。 | ||
| 操作流程 | 先检查油位、开主阀、送电;再按启动键;停机要先卸载再断电;紧急时直接拍急停按钮。 | ||
| 执行标准 | 油位看刻度线,主阀必须全开,电源灯亮才算通电成功,卸载停机后等7秒再断主开关,急停按钮一按就停,不能拖。 | ||
一、上岗条件
1.司机必须经过培训,考试合格,取得合格证后,方可上岗操作。实习司机操作应经有关部门批准,并指定专人指导监护。
2.熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉空压机的结构、性能、工作原理、技术特征和各种安全保护装置,能独立操作。
3.掌握现场机械、电气事故处理方法。
4.无妨碍本职工作的病症。
二、安全规定
1.班前不得喝酒,严格执行交接班制度和工种岗位责任制,坚守工作岗位,上班不得睡觉,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
2.严格遵守以下安全守则和操作纪律:
⑴操作高压电器时,要一人操作,一人监护。操作时要戴绝缘手套,穿绝缘靴,垫绝缘垫。
⑵不得随意变更保护装置的整定值⑼
3.下列情况禁止操作:
(1)在安全保护装置失灵情况下,禁止开机或运行;
(2)在电动机、电器设备接地不良情况下,禁止开机或运行;
(3)在指示仪表损坏,不安全情况下,禁止开机或运行;
(4)在设备运行中,禁止紧固地脚螺栓;
(5)气缸、风包有压情况下,禁止敲击和碰撞。
4.安全保护和温升应达到以下要求:
⑴安全阀必须动作可靠,安全阀的动作压力不得超过额定压力的1.1倍。
⑵风包温度不得超过120℃。
三、操作方法
ⅰ:开机前:
1.检查冷却油位,必要时添加之。
2.确保主隔离阀是打开的。
3.闭合主开关,电源指示灯亮,说明已有线路电压和控制电压,接着按“unload”(卸载)指示灯亮。
ⅱ:启动:
按“start”(启动)按钮,空压机启动,自动加载,如果有足够的用气量,气压将会生高。
ⅲ:停车:
1.按“unloaded stop”(卸载停机)按钮,空压机立即卸载并继续运行约7秒钟,然后停机。如果按“unloaded stop”按钮时,空压机已在卸载运行,则空压机会立即停机。
2.断开主开关。
ⅳ:紧急停机
1.如果需要让空压机立即停机,或按下“unloaded stop”按钮后7秒钟未能使机组停下,则按“emergency stop”(紧急停机)按纽就能使空压机立即停机。
四、特殊操作
1.空压机紧急停机。
⑴当出现下列情况之一时,应紧急停机:
①空压机或电动机有故障性异响、异震;
②电动机单相运转或冒烟、冒火;
③保护装置或仪表失灵;
④突然停电或电源回路故障停电造成停机;
⑤其他严重意外情况。
2.紧急停机按以下程序进行:
(1)若发生故障时,可直接断电停机(情况允许可卸荷停机);
(2)因电源断电自动停机时,应断开电源开关;
(3)上报动力队值班领导;
五、收尾工作
1.检查设备,保持设备清洁完好,清扫压缩机房的环境卫生,整理运行记录和工作日志。
2.将存在的问题向接班司机认真交待清楚。
空气压缩机司机:安全技术操作规程:空气压缩机司机安全
| 适配人群 | 空压机司机,压风机巡检员,压缩空气操作工 | 使用场景 | 空压机启停,无负荷运行,冷却水异常 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止空压机出问题,保护机器不坏,避免伤人,保证每次开机都安全。 | ||
| 适用范围 | 开活塞式和螺杆式空压机的司机师傅。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干全部步骤,班长偶尔来看看,机电工帮忙修设备。 | ||
| 操作流程 | 先检查再启动,必须空载启动,运行中每小时看一遍,停机也要先卸荷。 | ||
| 执行标准 | 螺栓不能松、油要加到刻度线、水要流得畅、仪表得有数、盘车要顺、按钮按对位置、卸荷动作不能少、压力温度超了马上停。 | ||
一、启动前的检查工作
1、 启动前的准备和检查,要求做到:
1)活塞式空压机:
(1)各紧固螺栓无松动;
(2)护罩安装牢靠,电气设备接地良好;
(3)各润滑油腔油量合适,油路畅通,油质洁净;
(4)冷却水畅通,水量充足,水质、水压符合规定;
(5)超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠;
(6)各指示仪表齐全可靠;
(7)电动机炭刷、滑环接触良好无卡阻,无烧伤;
(8)隔离开关、断路器应处在断开位置。
(9)盘车2~3转无卡阻,无异响。
2)螺杆式空压机:
(1)各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是完好无损;
(2)略为打开油气桶底部的排水阀,排出润滑油下部积存的冷凝水和污物,见到有油流出即关上;
(3)检查油气桶内油位是否在油位计二条刻度之间,不足应补充;
(4)确认系统内无压力;
(5)打开排气阀门;
二、操作
2、空压机启动运行(必须无负荷启动):
1)活塞式压风机:
开启冷却水路→打开空压机与储气罐间排气管道上的闸阀→对卸荷器进行人为卸荷→用手摇油泵将润滑油打入气缸→用手摇油注油器5~8转向气缸中注油→调整励磁电流、电压到规定位置→启动电动机→当空压机空运正常,应立即解除人为卸荷;对有压力调节器,将三通阀切断大气通路,封闭余隙。
2)螺杆式压风机:
合空气开关→点动(确认转向)→确认手动阀处于卸载状态按“起动”按钮正式运转→将手动阀拨至“加载”(压力升至0.25mpa)→观察运转是否平稳,仪表读数是否正常,是否有泄漏。
3、空压机正常运行后,司机应定期巡回检查(一般为每小时一次)。如发现不正常现象,应及时汇报处理:
4、空压机停机(必须无负荷停机):
1)正常停机步聚:
(1)活塞式压风机:人为卸荷→停止电动机运转→解除人为卸荷→待气缸温度降至室温后,关闭冷却水。
(2)螺杆式压风机:将手动阀拨至卸载位置(20秒左右)→按停止“按钮”→将空气开关手柄扳至断开位置。
2)紧急停机规定(紧急停机时,无需先卸载,直接按下“停止”按钮):
(1)活塞式压风机出现下列情况时可紧急停机:
①空压机或电动机有故障性异响、异震;
②冷却水不正常,出口水温超过规定;
③电动机冒烟冒火或电动机电流表指示超限;
④油泵压力不够,润滑油中断或压力降到0.1mpa以下时;保护装置及仪表失灵;
(2)发生故障时,可直接断电停机(情况允许可卸荷停机);因电源断电自动停机时,应切断电源开关;
(3)螺杆式压风机出现下列情况时可紧急停机:
①空压机异常声响或振动时;
②排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开;
③排气温度超过100℃时未自动停机;
空气压缩机司机:安全技术操作规程:空气压缩机司机技术
| 适配人群 | 空压机司机,压缩机操作工,动力站值班员 | 使用场景 | 空压机运行,设备启停,压力容器作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止空压机出事,保护开机器的人不被电到、砸到、烫到,让机器别乱响乱抖。 | ||
| 适用范围 | 开空压机的司机,还有他天天摸的那台机器。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干全部活,班长偶尔来看看,机电工帮忙修但不算主操作人。 | ||
| 操作流程 | 先检查再启动,启动要空载,运行中得盯表看水看油,停机要先卸荷,出事马上断电。 | ||
| 执行标准 | 螺栓不能松、油要够量还干净、水得哗哗流、仪表都得有数、手摇油泵打三下、每小时记一次压力温度电流、排污不能忘、卫生擦到反光。 | ||
1、必须持有效证件上岗,熟知所操作设备的结构、性能和工作原理。
2、起动前的准备和检查,要求做到:
1)、各紧固螺栓无松动;
2)、各部润滑油、油量合适,油路畅通,油质洁净;
3)、冷却水畅通,水量充足,水温、水压符合要求;
4)、超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠;
5)、各指示仪表齐全可靠;
6)、电机炭刷、滑环接触良好,无卡阻、无烧伤,电气设备接地良好;
7)、盘车2—3圈,无卡阻、无异响方可起动。
3.空压机起动运行(空压机必须无负荷起动)
①开启冷却水路,观察回水漏斗有充足的水流过。
②打开空压机储气罐与排水管道间的闸阀。
③对卸荷器进行人为卸荷。
④用手摇油泵将润滑油打入气缸、十字斗轴承及曲轴轴瓦等处。
4、起动电动机:调整励磁电流、电压达到正常值。
5、当空压机达到正常压力时,应立即解除卸荷,投入正常工作,每小班至少排污一次。
6. 空压机正常运行后,司机应定期巡回检查,每小时一次。并做好记录,巡回检查内容如下:
1)、各发热部位温升情况。
2)、记录各风压、油压、水压、电压、电流等数值。
3)、注油器、压力调节器工作情况。
4)、冷却系统、供油系统、排气系统工作情况应无严重的漏水、漏油、漏气现象,各安全保护和自动控制装置灵活可靠。
7. 空压机正常停机:人为卸荷-停机-解除人为卸荷。
8.当出现下列情况之一时,应紧急停机:
1)空压机或电动机有故障性异响、异震;
2)电动机冒烟火或电动机电流表指示超限;
3)油泵压力不够,润滑油中断或压力降到0.1兆帕以下时;
4)保护装置及仪表失灵;
5)其它严重意外情况。
9、紧急停机按以下程序进行:
1)若发生故障时。可直接断电停机(情况允许可卸荷停机);
2)因电源断电自动停机时,应断开电源开关。
10、搞好设备及机房内外卫生,要求设备上无灰尘、无油迹、地面无污水、无尘埃。
本工种存在危险因素及防范措施
1、本工种存在危险因素是触电等意外伤人。
2、气缸、风包有压的情况下,避免发生意外伤害事故,严禁敲击和碰撞气缸、风包等压力容器。
3、为避免发生触电事故,操作高压电器时,一人操作,一人监护。操作时要戴绝缘手套、穿绝缘靴、垫绝缘垫。
空气压缩机司机:安全技术操作规程:煤矿空气压缩机司机
| 适配人群 | 空压机司机,压缩机操作工,供风系统值班员 | 使用场景 | 空压机房运行,带负荷启停,冷却水管理 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让空压机司机知道怎么安全开机、运行和停机,防止机器出事伤人,保护设备不坏。 | ||
| 适用范围 | 空气压缩机司机,只管空压机操作这一个活儿。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,班长偶尔来看看,机电科的人不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 先检查螺丝油水仪表,再盘车试压,接着绝缘操作启动,送风时站侧面慢开闸门,运行中每小时查一次温度压力,停机前卸荷放气。 | ||
| 执行标准 | 油压要到0.15mpa才启动,水压得有0.2mpa,温度超了就停机,安全阀每班试一次,冷却水不能断,记录必须手写填全。 | ||
1.一般规定:
(1)本规程适用于空气压缩机司机运行操作。
(2)必须经过培训,考试取得合格证方可上岗操作。
(3)熟悉空气压缩机的一般构造,工作原理、技术特征、供电系统以及地面送风管道系统。
(4)认真执行规章制度。
2.运转前的检查和准备
(1)检查各部螺丝、销子、键等是否牢固(老一字型检查三角皮带的松紧程度是否合适,有无断裂、跳槽及翻扭现象)。
(2)检查油箱、注油器的油量,油质是否符合规定,油温是否正常,用手摇泵油,油压达0.15mpa后方可启动。
(3)检查各种仪表指示是否正确,操作手把是否在启动位置,电机炭刷和滑环接触是否良好,各种保护装置是否正常。
(4)清除机器转动部分周围杂物,盘车1-2转是否有异常。
(5)检查冷却水量是否充足,水质是否洁净,启动冷却水泵,当水压达到0.2mpa后方可启动,同时打开喷淋泵保证冷却水量。
(6)不准带负荷起动,将调节器调到卸荷位置或将储气罐内空气放尽。
3.必须带绝缘用具,并在绝缘台上操作,合上启动开关,调整励磁电阻,使励磁电流达到需要值。
4.将放气开关关好,打开风包闸门向管道送风,开闸门时必须站在一侧操作,开时不可太快,注意不要开过头。
5.在开一字型空压机时,应先用手摇泵向各润滑点注油,当压力表显示压力达到0.15mpa以上时,及时取下摇把并按启动按钮开机。
6.运行中每小时不少于一次巡回检查,并做好记录。
7.注意检查各部温度情况:
(1)滚动轴承不超过75℃,滑动轴承不超过65℃。
(2)气缸排气温度不超过160℃,风包温度不超过120℃。
(3)油温不超过 60℃,冷却水温度不超过40℃或温差不超过10℃。
(4)电机温度不超过60℃。
8.风包上安全阀调整值为0.78mpa,中间冷却器上安全阀调整值为0.21mpa,到规定值不动作要停机处理,同时每班都要试验。
9.润滑油、冷却水不得中断或不足,每班要排放冷却器及风包内的存油,存水。
10.在运转中不准拆卸机械,电气任何部位,发现设备有不正常现象,必须停机汇报处理。
11.停机注意事项
(1)不准带负荷停机,压力调节器应调到卸荷位置。
(2)待各部位温度降低后,方可停止冷却水源 ,冬季停机时间较长时,应将各部存水放尽,以免冻坏机器。
(3)停机一个班以上,应切断隔离开关,放尽风包内剩余空气。
(4)停机检查时应在开关柜上挂检修牌。
12.工作完毕,认真填写各种记录。
13.搞好设备和机房内外的环境卫生,工具、备件放置整齐,与接班人交接清楚。
空气压缩机司机:安全技术操作规程:活塞式空气压缩机的
| 适配人群 | 空压机操作工,压缩机巡检员,动力设备值班员 | 使用场景 | 空压机启停,空压机巡检,空压机故障处置 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让空压机开停机不出错,保护机器不坏,人不受伤,水电气都稳稳的。 | ||
| 适用范围 | 空压机操作工,4l-20/8型号机器,开机前检查、运行中盯表、停机后放水这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 主操自己动手干,班长在旁边看,维修工遇到问题来搭把手,安全员不定期查记录。 | ||
| 操作流程 | 先查记录和螺丝,再看电压皮带仪表油位水路,接着点动听声,空载5分钟才加压,停车要先卸荷再断电。 | ||
| 执行标准 | 油位得在刻度线中间,压力表数字不能超标,比如一级排气0.2–0.22兆帕,温度表不许过160度,每2小时排一次油水,记录本每小时填一次。 | ||
1开机前
a.查验“交接班记录”。
检查空压机地脚螺母,各吸排气阀的阀盖螺母等紧固件的紧固情况。
检查电源电压是否正常。
d.检查三角皮带的松紧程度和联轴器安装是否正常。
e.检查空压机的安全防护装置是否可靠,仪表是否正常,各种管路阀门是否完好。
f.检查机身油池及注油器油位是否正常。
g.打开进水及排水阀门,启动循环水泵,使水路畅通,并检查各连接处是否有漏水现象。
h.关闭减荷阀(或打开排气管旁通放气阀门),减小空压 机启动负荷。
j.检查电器和空压机电动机启动手柄是否在启动位置。如无问题方可接通电源开机。
2开机运行
a.先将电动机启动开关间断点动,察听空压机的各运动部件有无异常声响。确认正常后方能启动电动机。
b.电动机启动后,空压机应空载运行5-6分钟,然后逐步打开进气阀门,投入负荷进行。
c.空压机运行时应经常注意检查机身油池面高度和注油器的油位和油滴数是否正常。
随时注意和检查各压力表、温度表所示读数,使其在允许规定的范围内。
以4l/font>;;;20/8空压机为例:
一级排气压力表应为0.2/font>;;;0.22兆帕,不超过0.24兆帕;
二级排气压力表应为0.78兆帕,不超过0.82兆帕;
润滑油压力表应为0.1/font>;;;0.2兆帕,不低于0.1兆帕;
各级排气温度不超过160度。
冷却水排气温度不超过40度。
机身内油温应不超过60度。
e.随时注意电动机的温升及电流、电压表所示读数,应在允许规定的范围内。
f.当储气罐内压力达到规定数值时,应注意安全阀和压力调节器的动作是否灵敏、可靠;定期对安全阀作手动或自动放气试验。
g.空压机运行时,每工作2 小时须将油水分离器的油水排放一次,储气罐内的冷凝油水每班应排放一次,空气温度大时应增加排放次数。
h.空压机在下列情况下应紧急停车,并找出原因,排除后方能开机。
一、二级排气压力表突然超过规定数值;
②冷却水突然中断供给,若断水后开车时间较长,则切不可立即向气缸水套注入新的冷却水,应待气缸自行冷却后再供水开机;
③空压机任何部位的温度超过允许值;
④空压机发出异常声响,如金属碰撞声和各连接处的松动等;
⑤润滑油突然中断供给时;
⑥空压机发生严重漏气、漏水时;
⑦电动机的滑环和刷子间一级线路接头处有严重火花时;
⑧发现其它严重故障时;
⑨检修空压机设备时,应先切断电源,排尽设备及气管道内的余气后才能进行。清洗气缸及气阀部件时要用煤油(不允许用汽油),洗净后须待煤油全部挥发后方可装配。检修拆装时木片、皮块、棉纱等杂物不得落入气缸或储气罐及气管道内,以免堵塞期货,造成事故;
⑩空压机开车运行时,每隔1小时将每个测量数据及运行情况、设备巡回点检情况填写在运行和点检记录簿上。
3停机
a.逐步关闭减荷阀门(或打开排气管旁通放气阀门),使空压机进入空载运转状态。
b.切断电源。
c.空压机停车15分钟后,才能停止循环水泵 ,关闭冷却水进水阀。
d.放出中间冷却器和储气罐中冷凝的油水;在冬季低温下应将各级水套和中间冷却器内的存水全部放尽,以免冻裂机体。
e.进行日常维护保养。
f.填写“交接班记录”,做好交接班工作。
空气压缩机司机:安全技术操作规程:空气压缩机安全使用
| 适配人群 | 空压机操作工,压缩空气巡检员,设备点检员 | 使用场景 | 空压机运行,储气罐排污,断电重启 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止空压机出事,保护机器不坏,让人用得安心。 | ||
| 适用范围 | 开空压机的人,修机器的师傅,还有放气罐那块儿。 | ||
| 职责分工 | 开机的人自己干,班长偶尔看看,维修工帮忙换油查线。 | ||
| 操作流程 | 先看环境干不干净,再查机油够不够,每天放一次污水,停机后必须放完气才能再开。 | ||
| 执行标准 | 机油要到标尺中间,导线得是1.5平方毫米以上、不能超5米长,放污阀要拧到底,气得放光才许开机。 | ||
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风,严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行,使用者要经常注意检查机油油位是否正常,要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后,必须旋开储气罐放污阀排出污水,第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时,当停电或临时停机时,需要重新启动,应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
空气压缩机司机:安全技术操作规程:离心式空气压缩机安全
| 适配人群 | 压缩机操作工,维修技术员,设备点检员 | 使用场景 | 设备维修,压缩机停机,部件拆卸 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止压缩机操作中出事故,保护人不被压伤、砸伤、烫伤,避免机器乱跑乱喷。 | ||
| 适用范围 | 开压缩机的人、修压缩机的人、管压缩机的班组长。 | ||
| 职责分工 | 操作工自己动手干,班组长盯着看,维修工帮忙换零件,安全员偶尔来查。 | ||
| 操作流程 | 先断电再干活,压力没放完不拆件,机器转着不能碰,防护罩必须盖好才开机。 | ||
| 执行标准 | 断路开关要拉到底咔哒响,压力表指针归零才算放完,防护罩螺丝全拧紧不晃动,用干净布盖开口不落灰。 | ||
开始工作和维修设备之前,断开主要断路开关和任意单独控制线路(如果使用的话)
未释放整个系统压力之前不要拆卸任何压缩机部件。
机器运行时不要维修任何部件。
不要在压力大于压缩机铭牌上的额定值时运行压缩机。不要在速度超过驱动装置铭牌上的额定值时运行压缩机。
压缩机运行时,不得拆卸防护罩、防护板和看窗。
定期检查所有安全装置是否正常工作。
不要随便使用压缩空气。带压空气会使人受伤。
一定不要将工具、抹布或松散部件留在压缩机或驱动部件内。
不要使用可燃溶剂清洗机身和零件。
维护和修理时要进行清洗。在部件和暴露的开口处盖上干净布或牛皮纸。
无防护罩、防护板及看窗,不得操作压缩机。
不要在可能吸入可燃或有毒气体的地方运行压缩机。
排出的空气不能用于呼吸,这会导致严重的人员伤害或死亡。关于附加过滤处理装置,可向过滤专家咨询。
带压的油或空气可导致严重的人员伤害或死亡,拆卸任何阀门或防护帽之前要停掉压缩机。
空气压缩机司机:安全技术操作规程:小型空气压缩机:安全
| 适配人群 | 空压机操作工,压缩机巡检员,设备点检员 | 使用场景 | 空压机启停,压缩空气作业,储气罐操作 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让空压机用得安全、不出事,保护人不被烫伤、不被气压伤,机器也不乱坏。 | ||
| 适用范围 | 开空压机的人、管空压机的人、修空压机的人。 | ||
| 职责分工 | 专人来开和看,老师傅带新人,班组长不定时查,维修工配合检查。 | ||
| 操作流程 | 先看油位→再紧螺丝→调皮带→手动转飞轮→空跑5~10分钟→再带压跑10~20分钟→最后排油水。 | ||
| 执行标准 | 油要加到刻度线,皮带按下去10~15mm,飞轮转得顺、没杂音,压力表指针稳,排气口前没人,冬天油不能冻住。 | ||
⑴空压机必须要由责任心强的专人看管和使用,使用者应掌握本机结构、操作和维护保养知识,并按规定要求进行操作和管理。电动机使用应符合本规程电动机章节的规定。
⑵空压机应停置在空气流通、地面平坦的室内,或阴凉、清洁、有防雨装置的室外。环境温度在0~40℃,距空压机15m以内不得进行焊接或热加工作业。
⑶开车前,首先必须检查曲轴箱内的油位,注入适量的润滑油,尤其新机首次使用时,务必注油。
⑷检查空压机的曲轴箱、气缸、缸盖、飞轮、平衡铁及管路等结合部位联结是否紧固,消除松动现象。
⑸检查传动带的松紧度,其传动带的挠度应在10~15mm范围内。
⑹长期停车或检修后第一次运转前,用手转动风扇飞轮,旋转应灵活,无阻滞现象和异常响声,并观察曲轴旋转方向是否与标定方向相同。
⑺进行空负荷运转5~10min,再进行带负荷运转10~20 min。并进行下列检查:
①气压自动开关、安全阀、压力表工作是否灵敏、可靠。
②各有关联结处有无漏气、漏油现象。
③呼吸管是否呼吸正常。
④是否有异常响声。
⑻储气罐内有气压时,不要松动任何联结部件。
⑼严禁随意调节安全阀,以免引起严重后果。
⑽不得用拔出的电源插头的方法来停机,停机后重新起动空压机前应放尽储气罐内压缩空气。
⑾不得用小于规定截面、而长度大于10m的导线作电源线。
⑿在电控运转状态,自动停机时如发现泄放阀不能放气,应立即查明原因以免损坏电动机。
⒀当压缩机有剧烈振动和异常响声时,应立即停机检查,排除故障后方能开机。
⒁开机后不要随意触摸缸盖、排气管及单向阀等,以免烧伤。
⒂本机使用的润滑油必须是专用的压缩机油,不得另用其他机械油代替。冬、夏季须分别使用13号、19号压缩机油,且润滑油中不得含有杂质和污物。
⒃必须将润滑油的油面控制在规定的油位线内,否则将造成油温过高,耗油量太大或有关零件损坏(严重时使整机报废)等现象。
⒄新机器在运行10h时应更换新油,并清洗曲轴箱,以后每运行500h更换一次新油,并清洗曲轴箱。
⒅冬季开车时,润滑油不得有凝冻现象,否则应加温确保润滑可靠。
⒆曲轴箱内润滑油最高油温不得超过70℃。
⒇应经常观常压力表、气压自动开关等工作是否灵敏;润滑油的油位和油温是否在规定范围内,是否有漏气、漏油现象。
(21)输气胶管应保持畅通,不得扭曲或急弯,开启送气阀前,应将输气管道联接好,并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方,不得有人工作或站立。
22)作业中储气罐内压力不得超过铭牌额定压力,安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。
(23)每工作两小时,应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。储气罐内的油水每班应排放一次。储气罐内的油水每班应排放1~2次。
(24)当电动空气压缩机运转中突然停电时,应立即切断电源,等来电后重新在无载荷状态下起动。
(25)停机时,应先卸去载荷,然后分离主离合器,再停止内燃机或电动机的运转。
(26)停机后,应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气,方可离岗。
(27)储气罐和输气管路每三年应作水压试验一次,试验压力应为额定压力的150%。压力表和安全阀应每年至少校验一次。









