加气安全操作规程
| 适配人群 | 加气员,燃气操作工,CNG作业人员 | 使用场景 | 加气站作业,车辆加气,气瓶检测 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止加气出错,保护加气员和司机安全,避免漏气爆炸。 | ||
| 适用范围 | cng加气站加气员、来加气的各类车辆。 | ||
| 职责分工 | 加气员自己动手干,司机配合检查和停车,站长偶尔来看看。 | ||
| 操作流程 | 车停稳→查熄火和手刹→看后盖和标签→听闻查漏→接枪→盯压力表→不离岗→关枪放好。 | ||
| 执行标准 | 用眼睛看标签、压力表,耳朵听漏气声,鼻子闻异味;压力不能超20mpa;枪要插牢不晃,管子不打结;全程不交枪、不玩手机、不让人修车。 | ||
1、加气员必须具备cng知识及消防知识,并应持证上岗。
2、加气车辆定位后,加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。
3、对改装车辆,加气前,加气员应要求驾驶员打开车辆后盖,检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的压力表、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆,应要求驾驶员配合做好上述工作。
4、加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接,确认牢固。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
5、加气员在加气时要观察储气容器的压力表, cng加气量不得超过20mpa。
6、加气作业中,加气员严禁将加气枪交给顾客操作,禁止一人操作两把加气枪,不得擅自离开正在加气的车辆。
7、加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
8、加气过程中发生气体严重泄漏时,加气员应立即关闭车辆气瓶阀,同时按下现场紧急关闭按钮,把气体泄漏量控制在最小范围内。
9、加气结束后,卸下并正确放置好加气枪。
10、加气必须分车进行,各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
加气安全操作规程:加注站加气安全
| 适配人群 | 加气工,加气站操作员,LNG作业人员 | 使用场景 | LNG加气站,车辆加气作业,气瓶充装现场 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了管好lng加注站加气这事,不让乱来,保护大家安全,防止出事。 | ||
| 适用范围 | 加气工、来加气的车、加气这一个活儿。 | ||
| 职责分工 | 加气工自己动手干,驾驶员配合开仓门关仓门,站长或班组长盯着看。 | ||
| 操作流程 | 车停稳→查熄火关电拉手刹→让司机开仓门→看气瓶标签和有效期→查漏气→接枪→盯液位压力→卸枪→司机关仓门。 | ||
| 执行标准 | 用眼看、耳听、鼻闻查漏;枪要插牢不缠绕;液位表和压力表得时时盯着;卸枪后放回原位;排压要慢开阀,不能猛来。 | ||
为加强lng加注站加气工作管理,严禁违章违规操作,确保安全生产,特制定加注站加气安全操作规程:
1. 加气工必须具备lng知识,加气安全操作知识及消防知识,并经培训合格后上岗。
2. 加气车辆定位后,加气工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。
3. 车辆加气前,加气工应按照安全操作规范要求,要求驾驶员自己打开车辆加气仓门,并检查气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签,通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的,加气工有权拒绝给车辆加气。
4. 加气工经过检查后,将加气枪与车辆气瓶加气口连接,确认牢固后开始加气,严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
5. 加气作业中,加气工在加气时要观察气瓶液位计及气瓶压力表,严禁过量充装。
6. 加气作业中,严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作,严禁一人同时操作两把加气枪。
7. 加气作业中,加气工不得擅自离开正在加气的车辆。
8. 加气作业中,加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。
9. 加气过程中,如发生气体泄漏时,加气工应立即关闭车辆气瓶阀,并切断供气阀门,把气体泄漏控制在最小范围内。
10. 加气结束后,加气工卸下加气枪并正确放置好加气枪。
11. 加气结束后,由驾驶工自己关闭车辆加气仓门,严禁加气工关闭加气仓门。
12. 加气工在工作中要加强对设备及lng储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时,应当缓慢开启减压阀排压,不准瞬间开大阀门排压,以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。
13. 加注站工作人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备,严禁携带火种及使用明火。
14. 加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注气站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况,应立即停止加气作业。
加气安全操作规程:加油站加气安全
| 适配人群 | 加气操作员,LPG加气工,CNG加气工 | 使用场景 | 加气站作业,车辆加气过程,气瓶充装现场 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止加气出错,避免漏气爆炸,保护加气员和司机安全,让每次加气都稳稳当当。 | ||
| 适用范围 | lpg或cng加气站里干活的加气员,还有来加气的小车、改装车。 | ||
| 职责分工 | 加气员自己动手干全部活,司机要配合开盖、熄火、拉手刹,站长偶尔来转转看看。 | ||
| 操作流程 | 先查车况,再连枪,接着盯表看量,中途不离岗,最后拔枪放好,一步不能跳。 | ||
| 执行标准 | 用眼睛看标签、听声音、闻气味;枪口拧紧不晃;lpg加到85%红线为止,cng压到20mpa停;全程不用手机,不交枪给别人。 | ||
(1)加气员必须具备lpg(或cng)知识及消防知识,并应持证上岗。
(2)加气车辆定位后,加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。
(3)对改装车辆,加气前,加气员应要求驾驶员打开车辆后盖,检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆,应要求驾驶员配合做好上述工作。
(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接,确认牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺,lpg加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85%或规定的红线;cng加气量不得超过20mpa。
(6)加气作业中,加气员严禁将加气枪交给顾客操作,禁止一人操作两把加气枪,不得擅自离开正在加气的车辆。
(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
(8)加气过程中发生气体严重泄漏时,加气员应立即关闭车辆气瓶阀,同时按下现场紧急关闭按钮,把气体泄漏量控制在最小范围内。
(9)加气结束后,卸下并正确放置好加气枪。
(10)加气必须分车进行,各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
(11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件,应暂停加气作业。










