空气压缩机安全操作规程（优选10篇）

空气压缩机安全操作规程

适配人群	空压操作工，设备巡检员，维修技师	使用场景	压缩机运行，风包维护，冷却系统保养
编制目的	防止压缩机出事故，保护机器不坏，让操作不瞎干。
适用范围	空压机操作工，还有维修师傅要盯的设备。
职责分工	操作工自己动手干，班长在旁边看着，维修工帮忙处理问题。
操作流程	先检查再开机，运行中不停巡检，温度水压油品安全阀都要看。
执行标准	用温度表量排气温度，水温不能超40℃，机油闪点≥215℃，压力表得准，安全阀动作不能超额定10%，风阀风包水套定期清。

一、开机前要认真检查，确认无误后方可起动，动转时要进行巡回检查，发现问题，及时处理。

二、各级排气温度要设温度表，不得超过规定。

三、冷却水不得中断，出水温度不超过40℃，并应有断水保护或断水信号。

四、气缸要使用专用的压缩机油，其闪点不得低于215℃。

五、安全阀和压力器必须动作可靠，压力表指示准确。安全阀动作压力不得超过额定值的10%。

六、风阀要加强维护，定期清洁积炭，清除漏气。

七、风包内的油垢要定期清除，风包出口应加装释压阀。

八、气缸水套及冷却器要定期清理，去除水垢，要改善冷却水质，避免结垢。

空气压缩机安全操作规程：汽修厂空气压缩机安全

适配人群	维修技师，空压机操作工，设备点检员	使用场景	汽车维修厂，空压机运行，设备启停
编制目的	防止空压机出问题伤人，让师傅们修车时用气更安心。
适用范围	汽修厂里开空压机的师傅，还有管设备的班长。
职责分工	开机是维修工自己干，班组长偶尔来看看，老师傅会提醒新手别漏步骤。
操作流程	先看油位、再查螺丝和皮带，接着盯压力表和安全阀，开机听声音，停机要放水放油、断电、擦机器。
执行标准	机油必须在标尺两道线之间，皮带按下去能陷1厘米，安全阀调到铭牌写的数字，异响一听见马上停，贮气筒每年做水压测试。

汽车维修厂空气压缩机安全操作规程

1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。

2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。

3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

4.定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。

5.贮气筒应按规定进行水压试验。

空气压缩机安全操作规程：qwwj00型无油空气压缩机安全使用

适配人群	实验操作员，机电实训生，设备值班员	使用场景	实验室供气，设备启停，压缩空气作业
编制目的	防止空压机出事故，保护人不被烫伤、不被高压气流打伤，让机器稳稳干活。
适用范围	用这台220v空压机做实验的人。
职责分工	操作员自己动手，老师在旁边看着，没人帮手。
操作流程	先查电压、关放水阀、开出口阀、推电源开关、调减压阀、等自动启停。
执行标准	电压必须是220v才通电；放水阀要彻底关死；出口阀必须打开；压力表要看准顺时针调；手不能碰热缸体和高压气口。

1.空压机工作环境要求清洁、干燥、通风、无污染和腐蚀性气体;

2.空压机必须单独设置保护地线，并与机体相连，确保机器与大地良好连接;

3.开机前必须先核实该设备的电压等级(220v)，确定无误后方可通电运行;

4.通电后，关闭空压机背面左下方放水阀，打开左上方压缩气体出口阀;

5.将电源开关推至“on”，电源指示灯亮，空压机开始工作。气罐压力表读数不断增大，沿顺时针方向调节减压阀，把输出压力设定到要求值;

6.当气罐压力达到设定值后，空压机主机将停止运转，待气罐压力小于设定值时，主机将自行启动，恢复工作;

7.空压机、缸体、缸盖均有较高温度，操作者不得靠近或触摸，以免烫伤。空压机排出压缩气流有较高压力，应防止高压气流损伤;

8.严禁在空压机工作时，带压、带电拆卸、紧固、维修空压机零部件，如发生意外断电，应首先将罐内压缩空气排放干净后再给机器送电;

9.实验结束，关机时将电源开关拉至“off”即使可。

空气压缩机安全操作规程：工贸企业空气压缩机安全

适配人群	空压机操作工，压缩空气巡检员，设备点检员	使用场景	开机准备，异常停机，日常保养
编制目的	防止空压机出故障，保护机器不坏，让工人干活时更安全，避免漏油漏气伤人，保证每次开机都稳。
适用范围	空压机操作工，日常开停机和保养的人，只管这台机器。
职责分工	操作工自己动手干全部事，班组长偶尔来看看，维修工只在出问题时来帮忙。
操作流程	先检查油量水位报警器，再手动转轮听声音，接着按顺序开关阀门通电，运行中盯压力和异响，停机要先卸压再断电放气。
执行标准	润滑油必须用原厂指定型号，水位看玻璃管到中间线，压力表指针不能超红区，手摸外壳不烫手才算温度正常，放气阀必须听到“嘶”声才到位。

一、操作前的准备:

1、检查润滑油的数量是否达到规定范围。

2、空压机润滑油必须合乎出厂要求，加注对路品种不得任意加注其它品种的润滑油。

3、开车前应关闭减荷阀和打开放气阀，以减轻开车的负荷，保证二级排气管处于无压力状态。

4、清除空压机附近及机器上的一切物件。

5、每班使用前必须先用手检查冷却系统是否正常，报警系统是否可靠，以及水罐是否有正常水位，方可转为自控。

6、在新安装或长期停用后第一次开车前，必须用手转动皮带轮或连接轮一周以上，检查有无撞击振动或其它声音。

二、开车:

1、接通电流，开动电动机使空压机运转(各季可先空转几次后再起动)。

2、打开减压阀，关闭放气阀。

3、运转后要随时注意所有压力表的灵敏度和机器运转有无异响和异常现象。

4、空压机在运转中有下列情况应立即停车或找出原因排除之:

①空压机和电动机有不正常响声。

②空压机的压力表超过额定值。

③空压机任何一部份温度突然升高。

三、停车:

1、逐渐关闭减荷阀使机器进入无负荷状态。

2、切断电源使机器停止运转。

3、水冷式空压机应在下班后关闭进水阀，冬季要排除净机内冷却水，防止冻裂机体。

4、每日下班时应排放油水分离器，及贮气罐内冷凝油水。

5、打开放气阀放出二级排气管处之压缩空气。

检查与保养

为使空压机工作和延长其使用寿命，必须经常检查和保养，根据车间具体情况暂定保养间隔及内容:

一、每工作450~500小时。

1、检查各部压力表及安全阀的工作情况。

2、检查各部管道有无漏气、漏油及漏水情况。

3、清除排气阀、进气阀，除去油垢及焦渣。

4、清洗空气滤清器。

二、每工作900~1000小时:除检查上述项目外应增加以下项目:

1、检查连杆力端的衬套与肖子配间隙是否正常。

2、检查连杆大端轴瓦与曲拐轴颈的配合间隙是否正常。

3、更换润滑油。

三、使用一年或1500~2000小时:除包括上述项目外，应增加以下项目:

1、解体并清洗所有零部件，包括电动机及水泵。

2、调整各连接件的配合间隙。

3、根据情况更换活塞环或凡尔片及凡尔弹簧。

4、对贮气罐进行水压试验

空气压缩机安全操作规程：往复活塞式空气压缩机安全技术

适配人群	压缩机司机，空压机操作工，选煤厂机电工	使用场景	选煤厂，压缩空气系统，活塞式空压机
编制目的	让压缩机司机知道怎么安全开停机器，防止碰伤烫伤，避免机器乱响乱抖出毛病。
适用范围	选煤厂开往复活塞式压缩机的司机。
职责分工	司机自己动手操作，集控室远程启停配合，班长不定时来转转看看。
操作流程	先检查油位、电线、皮带轮、阀门、风扇方向，再启动，运行中听声音看压力，异常马上报。
执行标准	油加到油窗一半高，电线接地要牢，绝缘电阻得超2mω，风扇转向按箭头，压力表数值要对，漏气漏电马上堵。

一、适用范围:

1、本规程适用于我矿选煤厂往复活塞式压缩机司机作业。

二、上岗条件

2、应经本工种专业技术培训，通过考试取得合格证后，持证上岗。

3、熟悉本岗位设备的工作原理、构造、技术特征、零部件的名称和作用。

4、了解本岗位自动控制装置的工作原理、使用条件和操作方法，以及维护保养方法。

5、熟悉本岗位设备开、停车程序和操作，以及检查、分析、防止和排除故障的方法。

6、严格执行《选煤厂安全规程》、岗位责任制、交接班制度及其他有关规定。

7、上岗时，按规定穿戴好劳保用品

三、安全规定

1、除储气罐上所贴《注意事宜》外，还应注意以下事项:

(1)空压机运转时严禁触摸运动部件、维修更换零部件，避免人身受损。

(2)在检查和维修工作前，务必确认电源开关断开。

(3)在检修管接头、空压机等有压部件时，务必确认储气罐内压缩空气已经完全释放，空压机以充分冷却。

(4)无论何时，当空压机停机进行修理时，必须采取可靠的措施，防止设备意外的重启或人为误启动。

(5) 严禁用挥发易燃液体作为空压机零件的清洗剂，必要时使用安全溶剂，清洗过的零件必须完全干燥后才能组装。

(6) 维修中必须非常仔细的组装空压机吸气阀和排气阀，如果吸、排气阀设置不当，轻则直接影响空压机性能，重则会造成极大的危险。

四、操作准备

1、检查空压机油位是否加至油窗1/2处，或与曲轴箱内固定销水平。

2、检查电气系统接线是否可靠，金属外壳是否接地保护可靠，绝缘电阻>;;2mω时，方可开机。

3、转动皮带轮，检查有无妨碍运转的现象。

4、检查线路是否正确，所有坚固件是否可靠。

5、检查空压机排气管道上的阀门是否打开。

6、风扇轮旋转方向应与箭头所示方向相同，方可正式启动空压机。

五、操作顺序

1、本往复活塞式压缩机的属于集控启车、停车。

六、正常操作

1、检查有无异常声音，管道有无剧烈振动。

2、检查排污球阀有无漏气、漏电的地方。

3、检查压力表、压力控制器设定值是否附合要求。

4、注意设备运转的声音，如气阀、活塞、曲轴、轴承等部位。

5、检查空压机的温度变化和振动情况如曲轴箱、中冷器、气缸、排气管的温度及振动情况，及早发现不正常的温升和机件的坚固情况，测量时注意安全。

七、特殊情况

1、在运转过程中出现下列现象时要通知集控室及时停车处理。

(1)电机产生发热、冒火花及明显的振动现象。

(2)气缸内发生敲击声、曲轴内发生撞击声。

八、收尾工作

1、对机械电器设备认真检查一次，发现问题及时汇报处理。不能排除的问题向有关部门汇报。

2、搞好设备和环境卫生。

空气压缩机安全操作规程：螺杆式空气压缩机安全

适配人群	空压机操作员，设备维保工，电气安全员	使用场景	开机调试，维修保养，故障处置
编制目的	防止压缩机出事，保护人不被烫伤、电击、吹伤，不让机器乱转或爆炸。
适用范围	开螺杆空压机的人，修它的电工和维修工，还有配管焊工。
职责分工	固定员工来开机，厂家指定的人调新机器，电工装电路，维修工做保养，班长盯着安全。
操作流程	先断电挂牌，再放完气，检查转向，关好门才开机，停机要等冷却，换油按周期来。
执行标准	用原厂油和零件，接地线必须接牢，安全阀每年检一次，压力不准超铭牌，手不能碰旋转件和高温处，焊接要清易燃物。

螺杆式空气压缩机的安全操作规程(二)

1、绝对禁止将压缩空气作为直接吸入系统的气源使用，也不要将压缩空气直接吹向食品。如需将压缩空气用于以上用途对压缩空气起先处理。

2、压缩机应由固定人员操作。操作人员应通过并理解本说明书内容，遵循说明书中的工作程序和安全注意事项。

3、新机调试必须由我公司指定或认可人员调试。

4、配管焊接时，奇山移开周围易燃物品，并注意焊接火花掉进空压机内，引起火灾。

5、引到空压机的供电线需安装空气开关、熔断丝等安全装置。为确保电器设备可靠、安全、需接上合适的接地线。必要时安装避雷装置。

6、空压机只能单向转动，如反向转动将产生转子卡死等严重后果!虽然空压机配有逆向保护功能(即相序接返时机组不能启动)，但第一次开机，测试转向是否正确仍然是必须的，以确保机头不固反转而受损。

7、开机时应确保机组内无人，关上机组门，并先通知机组周围维修人员。检修时开机尤须注意确保无人或工具碰触机内运动件。

8、压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力工作，否则会导致电机过载停机或烧毁。

9、有压力的压缩空气和油都有危险性机组运行过程中禁止打开以下部位:油气桶、冷却器、水分离器的泄油、泄水球阀和堵头。检修或维护保养时变确保整个空压机系统里压缩空气完全释放。

10、压缩机所有的电压有致命危险，做各种保养和检修时，务必切断电源，并锁闭电闸，且在电闸处挂检修及禁止合闸标志，以防他人合闸送电。

11、压缩机运行过程中禁止将手接近风扇、皮带、联轴器等高速旋转的部件，以免发生危险。

12、压缩机运转时某些部件表面温度很高，如油气桶、油冷却嚣、油管、排气管等，在运行状态检查机组时，请务必注意不要使皮肤直接接触这些部件表面。维护及检修应在压缩机停机并冷却后方能进行，以防被烫伤。

13、在压缩机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机。此时应切断电源，并作出显着标记。

14、清洗机组零部件时，严禁使用易燃易爆、易发挥的清洗剂，应采用无腐蚀性的安全溶剂。

15、须定期检查安全阀、停机保护系统，确保其灵敏可靠。一般每年应检验一次。

16、使用中机组应经常检查，严格按保养周期进行保养。有故障征兆时，应及时停机处理，不应拖延，以免造成严重后果。

17、压缩机内有压力容器，请注意当地有关压力容器的法规。

18、压缩机内部任何零部件未经过本公司或授权经销商许可及指导，不得自行调整、折装或改造。

19、压缩机如需更换任何零部件必须使用艾能公司或指定经销商提供的纯正原厂零件，尤其是润滑油必须使用艾能螺杆空压机专用油，并严格按换油周期和换油程序执行。如用户使用非艾能螺杆空压机专用油，本公司将不负责对机器进行保修!请用户特别注意。

20、压缩机润滑油量易燃品，请不要将烟头、火种等接近润滑油。机组附近应配有适当的灭火器。

21、压缩机的冷凝水排放应与废水系统连接。换下的润滑油，过滤器等不得随意排放丢弃，请参照当地环保法规处理。

空气压缩机安全操作规程：小型空气压缩机安全

适配人群	空压机操作工，压缩机维保员，气动设备巡检员	使用场景	空压机启停，压缩空气作业，设备日常巡检
编制目的	让空压机用得安全，不出事，不伤人，不坏机器，油别加错，气别漏了，温度别太高。
适用范围	开空压机的人，管空压机的人，修空压机的人，还有放气、加油、看压力表这些活儿。
职责分工	专人来开和盯，师傅带新人一起干，班长时不时来转一圈看看有没有松动漏气。
操作流程	先查油位、再拧紧螺丝、调好皮带、手动转飞轮、空转5–10分钟、再带负荷试10–20分钟。
执行标准	油要加到标线，皮带按下去10–15mm，飞轮要转得顺、没杂音，压力表指针稳，呼吸管噗噗响，排气口前面不能站人。

⑴空压机必须要由责任心强的专人看管和使用，使用者应掌握本机结构、操作和维护保养知识，并按规定要求进行操作和管理。电动机使用应符合本规程电动机章节的规定。

⑵空压机应停置在空气流通、地面平坦的室内，或阴凉、清洁、有防雨装置的室外。环境温度在0～40℃，距空压机15m以内不得进行焊接或热加工作业。

⑶开车前，首先必须检查曲轴箱内的油位，注入适量的润滑油，尤其新机首次使用时，务必注油。

⑷检查空压机的曲轴箱、气缸、缸盖、飞轮、平衡铁及管路等结合部位联结是否紧固，消除松动现象。

⑸检查传动带的松紧度，其传动带的挠度应在10～15mm范围内。

⑹长期停车或检修后第一次运转前，用手转动风扇飞轮，旋转应灵活，无阻滞现象和异常响声，并观察曲轴旋转方向是否与标定方向相同。

⑺进行空负荷运转5～10min，再进行带负荷运转10～20 min。并进行下列检查：

①气压自动开关、安全阀、压力表工作是否灵敏、可靠。

②各有关联结处有无漏气、漏油现象。

③呼吸管是否呼吸正常。

④是否有异常响声。

⑻储气罐内有气压时，不要松动任何联结部件。

⑼严禁随意调节安全阀，以免引起严重后果。

⑽不得用拔出的电源插头的方法来停机，停机后重新起动空压机前应放尽储气罐内压缩空气。

⑾不得用小于规定截面、而长度大于10m的导线作电源线。

⑿在电控运转状态，自动停机时如发现泄放阀不能放气，应立即查明原因以免损坏电动机。

⒀当压缩机有剧烈振动和异常响声时，应立即停机检查，排除故障后方能开机。

⒁开机后不要随意触摸缸盖、排气管及单向阀等，以免烧伤。

⒂本机使用的润滑油必须是专用的压缩机油，不得另用其他机械油代替。冬、夏季须分别使用13号、19号压缩机油，且润滑油中不得含有杂质和污物。

⒃必须将润滑油的油面控制在规定的油位线内，否则将造成油温过高，耗油量太大或有关零件损坏（严重时使整机报废）等现象。

⒄新机器在运行10h时应更换新油，并清洗曲轴箱，以后每运行500h更换一次新油，并清洗曲轴箱。

⒅冬季开车时，润滑油不得有凝冻现象，否则应加温确保润滑可靠。

⒆曲轴箱内润滑油最高油温不得超过70℃。

⒇应经常观常压力表、气压自动开关等工作是否灵敏；润滑油的油位和油温是否在规定范围内，是否有漏气、漏油现象。

(21)输气胶管应保持畅通，不得扭曲或急弯，开启送气阀前，应将输气管道联接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立。

22)作业中储气罐内压力不得超过铭牌额定压力，安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。

(23)每工作两小时，应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。储气罐内的油水每班应排放一次。储气罐内的油水每班应排放1～2次。

(24)当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无载荷状态下起动。

(25)停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。

(26)停机后，应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气，方可离岗。

(27)储气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力应为额定压力的150%。压力表和安全阀应每年至少校验一次。

空气压缩机安全操作规程：内燃机空气压缩机安全

适配人群	空压机操作工，压缩机巡检员，气站值班员	使用场景	空压机启停，压缩机并联，贮气罐维护
编制目的	让空压机用起来不乱不炸，保护机器和人不受伤。
适用范围	开空压机的师傅、维修工、现场管设备的人。
职责分工	开机人自己动手，班组长看看有没有漏气，安全员偶尔来转转。
操作流程	放平机器→开排气口→关减荷阀→看压力表→查漏气→清罐子→验安全阀。
执行标准	地面要平，轮胎离地；压力表指针在绿区；接头拧紧不嘶嘶响；罐子放空到没气声；安全阀每年试一次，10公斤就弹开。

1.遵守“柴油机安全操作规程”。

2.空压机应置于平坦地面上，长期停放应搭棚遮盖，并用硬木将机垫高、垫平，使轮胎离地。

3.空压机启动前应检查各排气口应打开，压缩机减荷阀应关闭。

4.多台压缩机并联工作时，应注意以下各点:

1)各压缩机最高气压相同。

2)应有公共贮气罐，其出气口设切断阀，进气口设止回阀。

3)排气管道较长时，管道应可靠固定，并设有允许轴向伸缩设施。

5. 压缩机在工作中应检查:

1)仪表的初次级气压表指示值应在规定范围内。

2)自动气阀调节器应灵敏可靠。

3)各部接头无漏气。

6.工作完后应放清储气罐内的空气及剩余油水。

7.贮气罐应装有安全阀，应定期检查其开启压力是否在规定值范围内(约为10kg/`cm^2`)。

空气压缩机安全操作规程：固定的空气压缩机安全规则和

适配人群	空压机操作工，设备点检员，维修技师	使用场景	空压站运行，压缩空气系统，工业供气
编制目的	让压缩机用起来不冒火、不炸、不伤人，保护机器也保护人，别让油烧起来，别让压力憋爆了，别让人摸到烫的地方。
适用范围	固定式或撬装的容积式空气压缩机，排气压力0.05～5mpa之间，功率2kw以上。
职责分工	操作员自己动手开停机、看表、听声音；班组长在旁边盯著；维修工负责换油清积炭，安全员不定期查。
操作流程	先检查油位水位，再开冷却再启机；运行中盯温度压力表；停机先卸压再关机；每天擦油渍、每周清滤网。
执行标准	油位必须在标尺两刻度间，水温不能超60℃，排气温度不许过180℃，用普通扳手拧紧螺丝，听不到异响才算正常，地面不能有漏油。

内容：本标准等效采用国№标准iso 5388―1981（固定的空气压缩机安全规则和操作规程》。

第一篇总则

1主题内容与适用范围

本标准规定了空气压缩机设计、安装、操作及维护中应遵守的安全规则和操作规程。

本标准适用于一般用固定或撬装的容积式空气压缩机（以下简称压缩机）。

本标准不适用于下列类型的压缩机：

a．轴功率小于2kw的压缩机；

b．排气压力小于0．05 mpa的压缩机；

c．排气压力大于5mpa的压缩机；

d．用于呼吸、潜水、外科手术的特殊供气的压缩机；

e.用于空气制动系统的压缩机。

2 引用标准

jb8产品标牌

3 术语

3．1最高许用工作压力制造厂对压缩机或其部件，在规定的使用条件下所规定的最高工作压力。

3．2卸压№或安全№的开启压力安全№或卸压№开始开启时，其进口端的压力。

3．3最高预计排气温度在规定的使用条件（包括部分负荷工况）下估计产生的最高排气温度。

4压缩机的种类

按润滑形式可分为以下三类：

4．1无油压缩机空气不与润滑油接触，例如无油回转压缩机、迷宫压缩机、隔膜压缩机或带无油润滑活塞环的压缩机。

4. 2油润滑压缩机。

压缩腔中的运动件用油润滑，润滑油由专用注油器注入或由机器的其他部件供给，例如无十字头单作用往复活塞压缩机。

油润滑压缩机主要有以下四种型式：

a．输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于2.5 mpa的单级或两级压缩机，并常用于间歇性使用的场合；

b．输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.3 mpa的单级压缩机，排气压力不大于2.5 mpa的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机；

c．水冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.5mpa的单级压缩机，排气压力不大于2.5 mpa 的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机；

d．水冷或风冷滑片式压缩机，通常为排气压力不大于0.4￣0.7 mpa的单级压缩机和排气压力不大于1.2 mpa的两级压缩机。

4.3 喷油回转压缩机大量的润滑油喷入压缩腔，润滑油不仅润滑运动零部件，同时也有助于密封，并吸收压缩热。

5 潜在事故

以下仅指出一些特殊事故，特别是固定的空气压缩机可能发生的事故。

5．1不正确润滑

5．1．1不正确润滑通常的原因是：

a．使用不合适的润滑油；

b．缺油；

c．由于维护不良引起间增大、油压过低，导致轴承磨损；

d．不充分冷却或过度冷却；

e.过度润滑；

5．1．2压缩机润滑系统中的故可能导致温度升高，当继续运转，温度会不断升高，润滑油有著火的危险。

5．2不正确冷却

不充分冷却会引起事故的发生，但过度冷却形成的冷凝液会使润滑油变质，引起气缸内壁腐蚀。

5．3机械故

机械故通常是由以下一个或数个原因造成：

a．超压；

b．超速；

c．不正确润滑；

d．不正确冷却；

e．维护不良；

f．过度振动或受外力作用；

5．4 人身伤害

通常引起人身伤害的原因是：

a．与运动件接触；

b．与发热零件接触；

c．从高处摔下；

d．滑倒（例如由漏出的油引起）；

e．触电；

f．维修时不正确使用工具；

g．在有压力情况下设备或部件的爆破或爆炸；

h．润滑油著火产生的有毒油烟气。

5．5 噪声

即使一般的噪声也会引起人的情绪烦躁，身心失调。长时间处在该环境中，还会严重损伤人的神经系统，导致失眠和情绪烦躁。平均声压级超过90db（a）的噪声被认为有损于听觉，其危害程度取决于噪声强度和所处的时间。压缩机产生的噪声主要有三个部分：吸气口噪声、压缩机表面辐射噪声以及管道系统散发出来的噪声。室内噪声级取决于室内全部声源的声发射以及房间本身的声学特性，即墙壁、地板和天花板的吸声作用。对总声压级来讲，压缩机的噪声并不总是最重要的因素，还必须考虑原动机产生的噪声。

5．6 压力系统著火与爆炸

5．6.1 油润滑压缩机

一般认为，油润滑压缩机压力系统的著火事故是由于积炭引起的。当按照设计压力系统时，压缩机和压力系统都应当是清洁、无积炭的，这样可减少著火事故。对会产生积炭的压力系统来说，油的品级是比较重要的，而定期清洗压力系统也同等重要。

以下列出影响积炭形成的四个因素：

a．给油量

供油过度助长积炭的形成；

b．空气过滤

随空气吸入的尘粒使油变稠，使油通过排气系统热部件的通道时间延长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积炭形成的速度。

c．温度

明显氧化的起始温度与使用油的品级和种类有关。带有水冷却气缸的压缩机，推荐采用处理过的或去除矿物质的水，以防止水道结垢。公认的起火原因之一是冷却水中断，引起排气温度急剧上升，超过压缩机的正常温度，当热区内的积炭层增加到足够厚时，产生起火。№的损坏，同样也能升高排气温度，引起事故的发生。

级压力比很高的压缩机，在冷却不良或润滑油过量时，会出现“压燃”现象。在特定情况下，压燃引起的缸内爆燃，可变成沿著排气管道方向的连续爆燃。

d．存在催化剂（例如氧化铁）。

5．6．2 喷油回转压缩机（特别预防）

经验证明，良好的设计、润滑和维护，能使喷油回转压缩机避免发生著火事故，但由于油过滤器芯子引起的不正常温度升高，加速油的氧化，也会产生著火的危险。

5．6．3 经验表明，防止发生油著火危险的三个重要因素是：

5．6.3．1 合理的设计。

5．6.3．2 油的选择恰当。

5．6.3．3 压缩机的操作与维护，特别重要的有以下几点：

a．保持低油耗；

b．定期换油；

c．保证油冷却装置正常工作。

5．7 曲轴箱爆炸

压缩机曲轴箱或齿轮箱中可能发生爆炸。

5．8不正确的安装、操作和维护

如果安装、操作和维护的方法不正确，同样也可能发生事故（见第四篇和附b）

第二篇压缩机的设计和结构

压缩机供方应按本篇提出的各项要求执行。

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适配人群	空压机操作工，压缩机巡检员，气站值班员	使用场景	开机准备，运行监控，停机操作
编制目的	让空压机操作不乱套，保护人别被机器伤着，防止气罐炸了出大事。
适用范围	开空压机的师傅，还有管这台机器的班组长。
职责分工	持证上岗的操作工自己干，班长在旁边盯着，新来的人只能看不能碰。
操作流程	先检查再开机，空载启动后慢慢加压，送气前喊一声，停车要先关阀门。
执行标准	油得加到标尺线，压力表安全阀必须灵，防护罩不能少，排气管要通，积水每班放一次，温度超了马上调水。