行车工（天车工）操作规程（优选10篇）

行车工（天车工）操作规程

适配人群	行车工，挂钩工，龙门吊司机	使用场景	吊运作业，浇铸作业，露天作业
编制目的	让行车工知道怎么开行车才不会出事，保护自己也保护别人安全，别乱按按钮乱操作。
适用范围	专门开行车的工人，还有挂钩起重的人一起干活时要看这个。
职责分工	行车工自己动手干，挂钩的人在下面指挥，班长或安全员偶尔来看看有没有违规。手柄从0开始慢慢推，停车要先回0再换方向，靠近东西或人时必须慢，不能靠反向刹车停。每步都要看清楚再做，比如检查设备用眼睛和手摸，吊东西前要试吊一下，铃声必须响够三秒，吊物离地不能超两米高。 2023年9月1日开始用，车间主任负责讲明白哪里不懂，设备改了或者出过事故就得马上改这个本子。

1. 行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

2. 开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

*3.必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

4. 行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5. 操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级挡减速度。换向时，必须先转回“0”位。

6. 当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。

7. 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8. 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9. 两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10. 运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

11. 检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12. 重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

13. 行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

14. 运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15. 浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行;浇注时，下降速度要缓稳。

16. 运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17. 露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

18. 夜间作业应有足够的照明。

19. 龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物;吊运高大，物件防碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。

20. 行车工必须认真做到“十不吊”:

(1) 吊物上站人或有浮放物件不吊;

(2) 超负荷不吊;

(3) 光线暗淡信号看不清，重量不明不吊;

(4) 吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊;

(5) 工件埋在地下不吊;

(6) 斜拉工件不吊;

(7) 棱角物件没有防护措施不吊;

(8) 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊;

(9) 安全装置失灵不吊;

(10) 违章指挥不吊。

21. 工作完毕、行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。

行车工（天车工）操作规程：工贸企业行车工安全技术

适配人群	行车司机，维修人员，吊装指挥	使用场景	行车检修，吊运作业，故障处置
编制目的	防止上下车摔跤，避免行车撞车，不让吊物乱掉下来，保护司机和地面人安全。
适用范围	行车司机、维修工、挂吊人员、地面指挥员。
职责分工	司机自己动手操作，维修工配合修车，指挥员发信号，班长在旁边看着。
操作流程	车停稳再上下，吊前试闸，打铃警告，轻起慢放，不超载，不斜拉，不碰车。
执行标准	钢丝绳要直，吊物离地半米试刹，重物离人离设备0.5米以上，铃声必须响够三秒，控制器手柄不能脱手，限位开关不能当刹车用。

1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车的安全门上去作业。

2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方可上车。司机有权禁止无关人员上车。

3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞时，必须缓慢接近。

4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。

5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时，司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。

6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立即断电。

7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。

8、凡属以下情况，司机应发出警告信号：

（1）行车合闸送电前；

（2）行车起动前；

（3）在同一层或另一层靠近相邻行车时；

（4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时；

（5）载荷距地面不高的位置移动时；

（6）吊有载荷的行车发生故障时；

（7）在起吊或放下负荷时；

（8）行车接近大车轨道梁上的人员时

9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不允许擅自下车。

10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。

11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。

12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得将重物悬挂在空中。

13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。

14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。

15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不能超过100mm进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。

16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则

十不吊：

（1）无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊；

（2）超过额定负荷不吊；

（3）吊物紧固不牢不吊；

（4）吊物上面有人或有浮放物块不吊；

（5）安全装置不灵不吊；

（6）物件埋在地下或重舞重量不明不吊；

（7）歪拉斜挂不吊；

（8）光线阴暗看不清不吊；

（9）带棱角物件、钢绳无保护垫不吊；

（10）并不准吊运氧气瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蚀剂等危险物品。

两不撞：

（1）不准车与车相撞；

（2）不准用行车吊物件撞其它物件。

17、严禁脱手操作控制器手柄，上下梯时，严禁手持工具、重物等物品，并双手扶梯上下，禁止单手上下直梯。严禁从车上往下或车下往上乱扔东西。

18、动车、合闸、靠近、起放重物运行中必须发出警告信号，严禁行车在作业运行中不打铃。

19、吊运物品距障碍物应保持在0.5m以上，严禁从人、重要设备或气瓶上空通过，严禁吊运氧气、乙炔等压力容器。

20、两台行车吊运同一重物或多人进行挂吊时，必须听从一人统一指挥，与地面人员配合，确认人员处于安全位置后方可动车进行起吊。

21、禁止用倒车代替制动作业，限位代替停车，紧急开关代替普通开关，禁止在工作停息时将重物悬吊在空中。

22、停电、电压下降、司机离开时，应将各控制器手柄置于零位，并拉下电源开关，取下操作牌和司机室钥匙。

23、吹尘、清扫行车时必须两人作业，做好互保和安全防护，防止坠落事故。

行车工（天车工）操作规程：烧结行车工安全

适配人群	行车司机，起重工，设备点检员	使用场景	行车作业，设备检修，事故处理
编制目的	让行车操作不乱套，保护人不被砸到、不被夹住、不被电到。
适用范围	开行车的师傅，还有边上配合的人。
职责分工	司机自己动手干，班长在旁边盯着，安全员偶尔来转转。
操作流程	穿好衣服→看周围→打铃→再看→启动→吊东西→放东西→停到位。
执行标准	劳保服帽子手套全戴好；轨道上下扫三遍；电铃响三声；抓斗必须空着或对着空地；钢绳换法照纸上的图一步步来。

1. 上岗前必须穿戴好劳保用品，严禁无证操作。

2. 设备启动前和运行中，运转部位周围不得有人和障碍物。

3. 行车运行前，必须检查行车上下，大车和小车走行轨道无人和障碍物后，并发出电铃信号，方可启动操作。

4. 处理事故和清扫时，应停电。

5. 行车通过有人作业区上空时，必须将抓斗打在无人作业范围内，并发出电铃信号，确认安全后，方可通过。

6. 换钢绳时，必须按照有关规定的程序进行。

7. 严禁吊无关设备及设施。特殊情况下，经有关领导同意，方可起吊物件。

8. 行车停止作业时，必须停放在规定位置。

9. 行车作业时，严格遵守“十不吊”原则。

行车工（天车工）操作规程：行车工安全

适配人群	行车操作工，起重指挥员，设备点检员	使用场景	行车吊运，钢水浇铸，设备检修
编制目的	让行车工知道怎么开行车才不会出事，保护自己也保护别人，别乱按按钮，别吊歪东西。
适用范围	专门开行车的工人，还有挂钩的人和指挥的人。
职责分工	行车工自己动手操作，挂钩起重人员一个人发号施令，班组长偶尔来看看有没有违规。
操作流程	先检查设备、再听清信号、鸣铃起步、挡位慢慢加、接近限位要减速、停车放货要到位。
执行标准	控制器手柄必须从零开始推，制动器失灵就不能吊，吊物离地不能太高，停电要回零位，试吊要稳住再起升，用专用通道上下车。

行车工安全操作规程(二)

1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5.操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“零”位。

6.当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

7.应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8.工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留.运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9.两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10.运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让，同上层行车相遇，下层行车应主动避让。

11.检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

13.行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

14.运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15.浇铸前;应先看好钢(铁)水包高度，然后鸣铃和慢速运行，浇钢时，下降速度要缓稳。

16.运行时由于突然故障而引起漏钢(铁)水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17.露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

18.夜间作业应有充足的照明。

19.龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物，吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。

20.行车工必须认真做到“十不吊”:

(1)超过额定负荷不吊;

(2)指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊;

(3)吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊;

(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊;

(5)歪拉斜挂不吊;

(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;

(7)氧气瓶，乙炔发生器等具有爆炸性物不吊;

(8)带棱角快口未垫好不吊;

(9)埋在地下的物件不吊;

(10)管理人员违章指挥不吊。

21.工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。

行车工（天车工）操作规程：行车工安全技术

适配人群	天车司机，行车操作工，起重设备司机	使用场景	吊装作业，设备检修，班前点检
编制目的	让司机知道每天上班前要检查啥，确保吊东西时不出事，保护自己也保护别人安全。
适用范围	开天车的司机，还有他们操作的行车设备。
职责分工	司机自己动手做全部操作，班组长偶尔看看，检修人员来修时司机配合停机。职责分工：司机自己动手做全部操作，班组长偶尔看看，检修人员来修时司机配合停机。
操作流程	先检查吊钩钢丝绳和刹车灯这些，空车试一下，吊物抬高0.5米，不从人头上过，下班前吊钩升上去、手柄回零、拉电、锁门。
执行标准	用眼睛看、用手摸检查，空车试运行听声音看动作，吊物必须离地0.5米以上，吊钩必须升到最高点，手柄必须全打到零位，电源开关必须拉下并锁门。

1、司机工作前，应先检查吊钩，钢丝绳及设备主要部件，特别是安全装置，如制动机构，声光、信号联锁装置等都必须灵敏完好。确认无问题时，方能合上开关送电，在无负荷的情况下，应先试一次空车。再确认正常才能开始工作。

2、行车吊有物件时，要超过地面障碍物0.5米，禁止从人头上、重要设备上经过。天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦机件，在运行中台发现故障必须立即停车。

3、行车在以下情况不得起吊:

(1)无人指挥或指挥信号不明确。

(2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。

(3)超负荷起吊或设备质量不清楚。

(4)人站在起吊物上或起吊物下;用吊车挂钩吊人。

(5)光线阴暗，视物不清。

(6)起吊物有尖锐梭角或斜拉斜拽，没有采取安全措施。

(7)行车和高压输电线路未保持应有的安全距离，捆缚不牢或不符合要求。

4、工作终止时，要把行车停要停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零的位置上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。

5、行车司机要头脑清醒，须保持足够的睡眠，工作前或班中严禁喝酒。

6、行车在检查、检修期间，没有检修人员的送电或起动信号，司机不能合闸运行。

7、没有操作证者严禁开行车。

行车工（天车工）操作规程：工贸行车工安全

适配人群	行车工，挂钩工，龙门吊司机	使用场景	行车作业，钢水吊运，设备检修
编制目的	让行车工知道怎么开行车才安全，不乱来不出事，保护自己也保护别人，防止吊东西掉下来砸人。
适用范围	专门开行车的工人，还有挂钩的人、检修的人，跟行车有关的活儿都算。
职责分工	行车工自己动手开，挂钩的人在下面指挥，班长或安全员盯着看有没有违规，师傅也会抽查。
操作流程	先检查设备好不好用，再听指挥信号，开车前要按铃，吊重物前要试吊一下，停电了手柄必须归零，完事停到指定位置。
执行标准	控制器制动器都要灵，铃声得响亮，吊钩离地30公分试稳，手柄必须用原厂的，灭火器要放驾驶室里，断电后挂“禁止合闸”牌。

1.行车工必须经劳动部门培训考试，并持有操作证方能独立操作。

2.开车前应检查各装置是否完好可靠，如控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3. 行车工必须听从挂钩起重人员指挥，在得到指挥信号后，方能进行操作，行车启动时应先鸣铃。

4.行车工应在规定的安全走道上运行，必须在站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

5. 检修车应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

6.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。

7.运行中发生突然停电，必须将开关“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱构，不准离开驾驶室。

8.浇注前，先看好钢(铁)水包高度，然后鸣铃和慢速运行，下降速度要缓慢，防止钢(铁)，水震动飞溅灼伤。

9.运行时发生突然故障而引起漏钢水或吊件下滑时，必须采取措施向无人处降落。

10.露天行车遇有暴风、雷雨或六圾以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。

11.龙门吊行车工安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物。吊运高大物件妨碍视线时，两旁设专人监视和指挥。工作完后，应锁紧所有的防风夹轨钳。

12.行车工必须认真做到“十不吊”:

①重量不明或超过负荷不吊;

②指挥信号不明、光线暗淡、视线不良不吊;

③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊;

④歪拉斜挂不吊;

⑤物件有尖锐棱角未垫好不吊;

⑥埋在地下的物件不吊;

⑦起吊的重物上有人不吊;

⑧易燃易爆危险物品不吊;

⑨行车吊挂重物直接进行加工的不吊;

⑩吊钩直接挂重物不吊。

13. 工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。

14.驾驶室应配有灭火器材。

行车工（天车工）操作规程：电磁吸盘行车工安全

适配人群	行车操作工，维修电工，起重工	使用场景	吊装作业，钢铁搬运，电磁吊运
编制目的	防止电磁吸盘出问题伤人，保证吊钢铁料时不出事，保护地面工人不被砸到，也避免电缆被扯坏。
适用范围	开行车的司机、地面配合的挂钩工、维修电工，还有电磁吸盘这台设备。
职责分工	司机自己动手操作吸盘，挂钩工在下面看着提醒，电工定期来查线路和线圈，班组长盯着大家照做。
操作流程	先断电再插拔插头，吊料前检查焊缝和电缆，吊料时人站2米外，不用手碰吸盘，吊完放平断电。
执行标准	焊缝裂了马上补，不能沾水；电缆破皮老化就换新；插头必须断电才动；木棒要超2米长；绝缘电阻每三个月测一次。

1.严格执行《行车安全操作规定》

2.检查电磁吸盘非磁性的护板焊缝有无开裂现象，如有开裂应及时焊补，焊补时须避免浸水。

3.检查接线盒、电缆接线端子和接线栓等有无松动，电缆等是否完好，电缆外皮有无破坏或老化开裂等现象，一经发现应立即修补或更换。

4. 必须在断电时才能将电磁吸盘的电源插头插上或取下。

5. 电磁吸盘吸料时，地面人员要站在离电磁吸盘2m以外以防钢铁料飞起伤人，如需扶正时，应用2m多长的木棒调整，不准用手直接盘弄电磁吸盘，电磁吸盘吸料后严禁从人头上通过。

6. 工作中严禁转动电磁吸盘，以免损坏电缆线，发生人身或设备事故。

7. 不允许用电磁吸盘作长距离运载工具，严禁用电磁吸盘运载物体。电磁吸盘不工作时应处于断电状态。

8. 工作完毕后将电磁吸盘放在地面平整处或规定位置，并切断电源。

9. 每隔三个月由维修电工检查线圈的绝缘电阻及线圈的电流电阻，判别线圈有无异常现象并予以修理维护。

行车工（天车工）操作规程：行车工岗位安全

适配人群	起重机司机，司索指挥员，设备点检员	使用场景	司机接班，吊运作业，断电应急
编制目的	让司机知道每天该检查啥、咋开吊车、出问题咋办，别乱来出事故。
适用范围	桥式起重机司机，只管这台设备的日常操作。
职责分工	司机自己动手干全部活，班组长偶尔看看，安全员不定期抽查。
操作流程	先检查开关制动器钢丝绳，再响铃提醒，接着看指挥信号，通电前手柄归零，断电后马上回零。
执行标准	用眼睛看耳朵听手摸，制动器要灵、钢丝绳没断丝、铃声得响亮，手柄必须卡在零位凹槽里，响铃至少两声。

1．司机接班时，应对电气开关，制动器吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。

2．开车前，必须鸣铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。严禁吊物从人头或生产线上越过。

3．操作应按指挥信号进行。紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。遇有多人指挥，信号不明，超负荷，斜拉歪吊情况不予起吊。

4．当起重机上或周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

5．闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

6．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

7．司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。

8．不得利用极限位置限制器停车。

9．不得在有载荷的情况下调整起升，变幅机构的制动器。

10．坚决执行“三准”，“四稳”和“十不吊”制度。

11．起重机工作时不得进行检查和维修。

12．不允许将重物起吊滞留空中。

行车工（天车工）操作规程：行车工安全

适配人群	行车操作工，起重指挥员，设备点检员	使用场景	行车吊运，设备检修，多车协同
编制目的	让行车工知道怎么安全开行车，防止吊东西出事，保护自己和别人不被砸伤。
适用范围	专门开行车的工人，还有挂钩指挥的人。
职责分工	行车工自己动手操作，挂钩人员一个人发指令，班组长偶尔来检查。运行前要查设备，听清信号再动，手柄从零开始慢慢加，快碰东西时要慢，吊物不能悬空停，停电了手柄必须回零。
执行标准	控制器、制动器这些必须好用才开车；吊物离地不高，过人头上绝对不行；试吊要稳才继续升；照明不够晚上不能干；“十不吊”每条都要记住照做。

1.行车工须经专门安全技术培训，取得安全操作证后方能独立操作。

2.开车前应认真检查设备的机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠，如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。

正常吊运时不准多人指挥。

但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即执行。

4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5.操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度，换向时，必须转回“零”位。

6.当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢，不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

7.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。

大车轨道两侧除检修外不准行车，小车轨道上严禁行走，不准从一台车行跨越到另一台行车。

8.工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留，运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告，严禁吊物从人头上越过，吊运物件离地不得过高。

9.两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10.运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。

11.检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌，地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。

13.行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

14.运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。

起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15.夜间作业应有充足的照明。

16.行车工必须认真做到“十不吊”:(1)超过额定负荷不吊;(2)指挥信号不明不吊，重量不明，光线暗淡不吊;(3)吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊;(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊;(5)歪拉斜挂不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;(7)氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊;(8)带棱角快口未垫好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;(10)管理人员违章指挥不吊。

17.工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。

行车工（天车工）操作规程：连铸行车工安全

适配人群	吊车操作工，挂钩领行员，起重指挥员	使用场景	吊装作业，多车协同，重物试吊
编制目的	让吊车工知道怎么安全开吊车，防止出事故，保护自己和别人。
适用范围	吊车操作工，还有挂钩领行人员。
职责分工	吊车工自己动手操作，挂钩领行人员发指令，班组长或安全员抽查监督。
操作流程	先检查设备、再鸣铃、听清信号、逐挡操作、注意限位、试吊重物、断电归零。
执行标准	控制器从0开始调，吊物离地0.5米以上，钢丝绳磨损超限就停用，停车要空钩升到极限下1米，小车开到轨道尽头，所有手柄回零再断电。