行车调度员安全技术操作规程（优选3篇）

行车调度员安全技术操作规程

适配人群	井下运输调度员，电机车调度岗，矿山信号管理员	使用场景	交叉道口会车，单轨区段行车，煤仓均衡运输
编制目的	让调度员知道怎么管好运输，别乱发车，别撞车，别耽误采区出煤，保证轨道上车跑得顺。
适用范围	矿上调度员，管电机车、矿车、信号和轨道的那些人。
职责分工	调度员自己动手干，运输班组长临时顶岗，区队领导盯着看有没有漏掉啥。
操作流程	看图填表、盯信号、调空重车、安排会车、通知施工、报事故、交班写记录。
执行标准	用信号闭塞系统或电话联系，重车优先过道口，施工前40米放停车牌，图表当天画完交值班室，记录不能漏项。

一、一般规定

1、调度员应熟悉本矿运输系统图。应会绘制电机车运行图表和填写行车记录。

2、调度员必须掌握运输系统各个环节的车场、巷道，各巷道的长短，行车时间，轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和付井提升等情况，掌握各采、掘、开区队本班的生产情况。

3、调度员必须坚守工作岗位，认真组织调度，如有特殊情况需要离岗时，必须同熟悉调度工作的运输班组领导人员顶岗，调度员要向顶岗人员交清注意事项。

4、调度员对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号、行车保护装置等设施要严格管理，正确使用，充分发挥其作用，提高经济效益。

二、行车调度

1、调度员要根据矿、区、队领导的指示或上级调度部门的调度，根据上一班留的条件和本班的运输任务统筹安排，及时调配车辆运送，努力提高电机车运输效率和矿车周转率。

2、调度员要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况，做到均衡运输，不满煤仓，使各采区或供车点既不影响生产，又不积压车辆。

3、调度员要随时掌握开、掘各队用车及存车情况，以便及时拉碴、供罐。

4、如有个别采区出水煤较多时，调度员要及时汇报有关领导，采取措施处理。

5、在交叉道口或单轨区段的行车调度应按下列要求进行：

（1）调度员要利用信号集中闭塞系统或通讯信号等手段及时掌握空、重车进出情况。

（2）如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时，调度员要监视信号，集中闭塞装置的闭塞情况。

（3）如无自动控制装置，要提前发信号或打电话，合理安排会车地点，使一方停车，一方行驶，如有一方是重车时，一般情况要停空车让重车。

6、在运输线路上如有人要求施工或维修时，调度员应按下列情况办理：

（1）工作量不大，又不危险及行车安全的施工或维修，可利用行车间隔时间进行，并告诉电车司机前段有维修工应注意。

（2）凡有碍行车安全的施工，施工单位要提前报矿，运输区批准，按措施要求执行。

（3）由施工单位在施工地点可能来车方向各端40米处设置停车防护信号。

（4）调度员要根据施工或维修现场情况通知电车司机在经过施工区段前停车或慢速通过。

7、运输工作中，如遇到列车有损坏的矿车或运煤列车中有装矸石、设备、杂物的车辆时，调度员要及时通知有关人员进行处理。

三、处理事故

1、在运输工作中，如运输设备、行车信号等发生故障时，调度员要及时通知维修人员进行排除。

2、在运输工作中，如发生较大事故时，调度员要及时汇报有关领导，组织力量进行处理。

3、在运输工作中，如发生人身事故或其它重大事故时，调度员要立即向领导和上级调度部门汇报，并采取应急措施，有权及时调动人力、物力、车辆进行抢救。

四、交接班制度

1、调度员必须在调度站现场交接班。

2、交接班时要交清下列情况：

（1）上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况。

（2）机车和矿车的数量及分布情况。

（3）行车信号、安全设施情况，有无事故及事故处理进展情况。

（4）线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等情况。

（5）各级领导的指示和上级调度部门的通知等。

3、调度员要根椐本班的实际运输情况，包括运输任务，车辆周转，拉料供罐，事故情况等按时准确绘制电机车运输行车调度图表和填写其它有关记录，下班后交区值班室。

行车调度员安全技术操作规程：电机车行车调度工安全

适配人群	行车调度工，电机车调度员，运输队调度员	使用场景	交叉道口调度，单轨区段行车，采掘区供车
编制目的	让调度工知道怎么安排电机车跑车，别撞车别误事，保证运输顺当不耽误生产。
适用范围	煤矿里干行车调度的工人，管电机车、矿车、信号这些活儿。
职责分工	调度工自己动手干，司机配合开车，队里领导盯着看，有事顶岗也得是懂行的人。
操作流程	看图填表记数据，交接班说清情况，盯信号调车辆，施工前设红灯，出事马上报领导。
执行标准	用信号灯打红绿，查轨道道岔是否好使，填运行图表要当天写，停车防护必须60米外，汇报要用对讲机或电话说清楚。

1.行车调度工的基本要求

(1)电机车运输行车调度工应熟悉本矿运输系统图。能绘制电机车运行图表和填写行车记录;

(2)必须熟悉《行车调度工安全操作规程》，掌握运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升主副井的情况，还要掌握各机车司机的情况，掌握各采、掘区本班的生产情况;

(3)必须坚守岗位，认真调度。如有特殊情况需要离岗时，必须由熟悉调度工作的运输队、组领导人员顶岗。调度工要向顶岗人员交清注意事项;

(4)对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号等设施要严格管理，正确使用，充分发挥其作用，提高经济效益。

2.行车调度工交接班的内容

(1)上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况;

(2)行车信号、安全设施情况:有无事故及事故处理情况;

(3)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等情况;

(4)机车和矿车的数量及分布情况;

(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。

3.行车调度工应了解掌握的情况

(1)要根据矿(区、科、队)领导的指示或上级调度部门的调度，根据上一班留下的条件和本班的运输任务，统筹安排，及时调配车辆运送，努力提高电机车运输效率和矿车周转率;

(2)要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况，对于出煤集中、煤仓容量小的采区，要作为重点优先供车，尽是做到均衡运输，做到既不影响生产，又不积压车辆;

(3)要随时掌握各掘进区(队)用车及存车情况，以便及时供车;

(4)如有个别采区出水较多时，调度工要及时汇报有关领导，采取措施处理。

4.在交叉道口或单轨区段的行车调度要求

(1)要利用信号集中闭塞系统或通讯、信号等手段及时掌握空、重车进出情况;

(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时，要监视信号、集中闭塞装置的自动闭塞情况;

(3)如无自动控制装置，要提前用信号灯给一方红色信号，使一方停车，另一方行驶;如有一方是重车时，一般情况要停空车，让重车。

5.在运输线路上如有人要求施工或修理时，调度工的应急处理

(1)工作量不大，又不危及行车安全的施工或维修，可利用行车间隔时间进行，并告诉电机车司机前段有维修工应注意;

(2)凡有碍行车安全的施工，须持矿(运输区或主管单位)批准，签发的施工单，在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号，方准施工;

(3)要根据施工或维修现场情况通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。

6.发生运输事故时，调度工的应急处理

(1)在运输工作中，如运输设备、行车信号等发生故障时，要及时通知维修人员;

(2)在运输工作中，如发生较大事故时，要及时汇报有关领导，组织力量进行处理;

(3)在运输工作中，如发生人身事故或其他重大事故时，要立即向领导和上级调度部门汇报，并采取应急措施，调动人力、物力、车辆进行抢救。

行车调度员安全技术操作规程：行车调度工安全

适配人群	行车调度工，运输队调度员，电机车调度员	使用场景	煤矿运输调度，交叉道口会车，线路施工防护
编制目的	为了管好运输调度这摊事，让电机车跑得稳当不撞车，煤能按时运出来，大家干活心里有底。
适用范围	煤矿行车调度工，管电机车、矿车、信号和轨道这些活儿。
职责分工	调度工自己动手干，司机听指挥开车，队长或老调度临时顶班，队长盯着别出错。
操作流程	接班先问清情况，按计划调车，盯紧交叉路口，施工时设信号，出事马上报，交班写完记录再走。
执行标准	用信号系统看车流，重车优先过道口，施工点前后60米挂停车牌，图表画清楚，记录写工整，电话通知要复述一遍。