危险货物运输方法
| 适配人群 | 危货驾驶员,押运员,装卸管理员 | 使用场景 | 危险货物运输,装卸作业,泄漏应急 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 危险货物运输容易出事,火花、漏洒、设备不匹配都可能引发事故。 | ||
| 适用范围 | 所有运危险货的车、司机、装卸工、相关工具和容器。 | ||
| 职责分工 | 司机要懂货物特性,管理人员管设备合规,装卸工按规操作不乱来。 | ||
| 管理要求 | 木底板或铁板加衬垫,排气管要隔热熄火,配对应消防器材,工具不能有火花。 | ||
| 监督与检查 | 谁用谁检查,车队队长天天看,设备不达标立刻停用,出问题追到人头。 | ||
危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备,具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员,以保证危险货物运输安全。
机动车货箱应是木质底板,这样可以避免产生火花;若用铁质底板,就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽(罐)车的槽(罐)体材质必须与所装货物性质相适应,如:硝酸应用铝槽,废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆,必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。
装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、公安等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查,污染放射强度超标时,必须清洗、消毒后才能继续使用。
使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数,一般设计要求超过负荷能力的三分之一,如额定载荷5吨的吊车和行车,应能达到6吨~7吨的起吊能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具,使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。
在运输过程中,如果出现漏洒现象,应该采取如下措施:
1.爆炸品:迅速转移至安全场所修理或更换包装,对漏洒的物品及时用水湿润,洒些锯屑或棉絮等松软物,轻轻收集。
2.压缩气体或易挥发液体:打开车门、库门,并移到通风场所。液氨漏气可浸入水中,其他剧毒气体应浸入石灰水中。
3.自燃品或遇水燃烧品:黄磷洒落后要迅速浸入水中,金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石蜡的铁桶中。
4.易燃品:将渗漏部位朝上。对漏洒物用干燥的黄沙、干土覆盖后清理。
5.毒害品:迅速用沙土掩盖,疏散人员,请卫生防疫部门协助处理。
6.腐蚀品:用沙土覆盖,清扫后用清水冲洗干净。
7.放射品:迅速远离放射源,保护好现场,请卫生防疫部门指导处理。
危险货物运输方法:载运散装液体危险货物船舶安全航行、停泊和作业导则
| 适配人群 | 液货船驾引人员,危货船舶轮机员,码头装卸指挥员 | 使用场景 | 长江江苏段航行,液货船停泊,危险品码头作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 长江江苏段船多货杂,液货船容易撞船、起火、漏货。天气差时更危险,得盯紧每个动作。 | ||
| 适用范围 | 所有在长江江苏段跑的散装液体危险货物船,还有开船、管船、修船的人。 | ||
| 职责分工 | 船长要盯全局,驾驶员负责开船不抢道,轮机员管好机器不冒火花,水手值班看信号, everyone要懂自己 cargo 怎么烧怎么毒。 | ||
| 管理要求 | 横越不抢头,追越留够距离,夜里亮红灯白天挂b旗,vhf06频道不能关,明火绝对不点,进舱先通风或戴呼吸器。 | ||
| 监督与检查 | 海事随时查,码头也检查,船上自查填表。没做到轻则警告重则停航,出事要担责。值班睡觉、信号不亮、vhf关机都算失职。 | ||
一、安全航行的基本要求
(一)长江江苏段载运散装液体危险货物船舶(以下简称液货船)安全航行应严格遵守《长江江苏段船舶定线制规定(____)》,在规定的航路内航行。
(二)驾引人员在任何时候都应充分认识液货船的特殊性,时刻保持高度警惕,谨慎操作。液货船横越通航分道时,严禁抢顺航道航行船舶船头横越航道过江。
(三)液货船实施追越时,应与被追越船保持足够的横距,在确认无碍他船和自身安全的情况下方可追越。
(四)液货船在航行、停泊及作业中,除显示一般船舶规定的信号外,夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏,白天悬挂“b”字信号旗一面。
(五)液货船在任何时候都应保持vhf(甚高频无线电话)06频道畅通,装有两部vhf的船舶还应保持一部vhf在当地vts中心工作频道上值守, ais应处于正常工作状态,及时标注所载货物名称等动态数据,并做到随时可接收各vts中心的指令。
(六)严禁在危险货物区域进行明火作业。生活区使用明火时,应根据所载货物的危险特性予以严格限制。
(七)除机舱专用动火工作间外,严禁实施热工作业(包括烧焊、拷铲、易产生火花的各类作业)。液货船需要维修时,应进厂修理,进厂前应进行洗舱、通风和测爆,以防可燃气体引起火灾或爆炸。
(八)船员应严格遵守防火规定,充分了解所载危险货物的理化特性、应急处置措施以及一旦发生事故可能对环境造成的损害后果,并持有与所服务的液货船相适应的特殊培训合格证书。航行中应封舱,并保持所有阀门处于正常工作状态。
(九)液货船在航行、停泊和作业期间发生险情或泄漏污染时,应及时向就近的海事管理机构报告,以获得救援和帮助。
二、停泊
(一)液货船应选择符合安全要求的水域停泊,大型液货船应选择危险品锚地停泊,小型液货船可选择停泊区或非海轮锚地停泊,并与周围航行、停泊和作业的其他船舶以及港口、饮用水源地取水口和近岸设施等保持足够的安全距离。
(二)液货船停泊时,应保持足够的在船人员,加强值班,按规定显示信号,值班人员应根据所载危险货物特性和环境条件,保持船货处于良好的安全技术状态。
(三)液货船停靠码头泊位时,应根据潮水和风力、风向的变化及时增加或调整缆绳,防止船位偏离过大或挤压码头设施。
三、作业
(一)一般要求
1、载运危险货物的船舶,应具备合格的适装条件,并经检验合格持有相应的证书和文书。
2、船舶载运危险货物,应符合有关危险货物运输的安全技术规范要求,并仅限于承运船舶检验机构签发的适装证书中所载明的货物品种。
3、液货船应配备足够的防火、防污和堵漏器材以及必要的人员防护用品,以便在发生紧急情况时能及时采取有效的应急措施。
4、船上使用电器设备(包括便携式电器设备),除安全处所外,均应符合防爆结构要求。
5、船上人员进入液货舱及其周围的留空处所、货物装卸处所或其他封闭处所前,应进行充分通风,或穿戴呼吸器等保护设备,并有一名高级船员监视。
(二)作业前要求
1、液货船应选择具备装卸作业条件和资质的码头或泊位,并与其他船舶保持足够的防火间距。
2、液货船作业前,船岸双方应进行资料互换,议定作业程序及紧急停止作业的事项等。
3、装卸作业前,船岸双方应实施船岸安全检查,严格按《船岸安全检查表》的内容进行检查和填写。
4、船舶进行危险货物作业应使用合适的设备,并在作业现场备妥消防、防污和人员防护用具及急救药品等,有效落实安全防范和应急处置措施。
5、液货软管应避免与船舶甲板、船舷或码头面直接接触,以防止摩擦。
6、船舶甲板所有排水孔必须有效堵塞,管汇的接头下方均应安装固定的且备有适当排泄设施的接液槽或便携式接液盘,并备妥防污器材。
7、作业前应关闭与危险液货作业相通(邻)窗、门,严防易燃有毒气体进入机炉舱和生活区。烟囱上的火星熄灭器或金属网位于良好状态。
8、不使用的船/岸货物管路和燃油管路均应盲封,水下排放管路应盲封或截断。
(三)作业中
1、液货船在装卸作业过程中应严格遵守安全注意事项,按作业规程操作,保持良好的安全值班和现场巡视。
2、在高温季节等特殊时段,船岸双方应根据危险货物的特性采取针对性的安全措施,加大现场巡视频度,做好防火、防爆、防聚合等工作。
3、船舶进行易燃、易爆危险货物装卸作业期间,不得检修和使用雷达、无线电发报机、卫星船站;不得进行明火、拷铲及其他易产生火花的作业;不得使用供应船、车进行加油、加水作业。
4、船/船过驳作业时,应当在作业双方之间加垫足够的软靠垫,并根据船舶之间的吃水变化及时调整。
5、船舶装载液化危险货物时,液货舱或容器应留有足够的空档,以满足最高环境温度下液体膨胀的需要。
6、液货船装卸作业必须通过密闭管道进行,严禁灌舱、开舱作业。
7、打开观测孔观测后,必须装好铜丝罩,禁止在非量油孔使用金属或尼龙量油尺。
8、应保持呼吸阀、测量设备处于良好的工作状态。
(四)作业后
1、扫线作业时,船上值班人员应加强现场巡视,当扫线压力异常时,应及时采取措施停止作业并通知岸方。
2、在拆卸输液管路之前,应在接头下方铺设软垫。
3、作业完成或测量、观测等活动结束后,应及时关闭货舱盖或液货舱有关开口。
4、载运需用添加剂稳定的货物时,应结合添加剂生产商提供的保证证书对添加剂使用环境进行检查,如无法满足添加剂的使用条件,应及时按证书提供的方法采取措施。
5、船舶进行油类或者散装有毒液体物质作业,应当按规定做好记录。
危险货物运输方法:危险货物铁路运输专用线安全评价导则
| 适配人群 | 危化品运输企业负责人,铁路专用线安全管理人员,危化品装卸作业主管 | 使用场景 | 危化品铁路装卸,危化品铁路运输,专用线安全验收 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕危险品在铁路线上出事,比如泄漏、起火、爆炸,影响运输安全和周围人。还怕管理不到位,出大问题。 | ||
| 适用范围 | 本市所有运危险化学品的铁路专用线,包括装卸点、储存罐、轨道这些地方。 | ||
| 职责分工 | 企业老板要管总,安全员盯现场,操作工按规矩干活,检查员定期查设备有没有毛病。 | ||
| 管理要求 | 装危险品前先检查车和罐,作业时不能抽烟打手机,消防器材必须摆在手边,泄漏了马上按预案堵和围。 | ||
| 监督与检查 | 安监局不定期来查,企业自己每月自查,记录要留着。没做到就停工整改,再犯就罚钱换人干。 | ||
1 前言
为保障铁路运输危险化学品专用线、专用铁路运输和装卸作业安全,提高企业安全生产管理水平,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《危险化学品安全管理条例》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律、法规、标准和规范,结合本市实际情况,制定本办法。
2 安全评价目的和基本原则
安全评价目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针,保障铁路运输危险化学品专用线(专用铁路)安全,提高其本质安全程度和企业安全管理水平。
安全评价基本原则是指具备化学品制造业和铁路运输业安全评价资质的安全评价机构科学、公正和合法地自主开展安全评价。
3 适用范围
本办法适用于我市行政辖区内铁路运输危险化学品专用线(专用铁路)及附属设施(以下简称铁路专用线)的安全预评价、安全验收评价和安全现状评价。
本办法规定了铁路专用线安全评价的前提条件、程序、内容和要求。
4 评价依据
4.1 法律、法规和规范性文件
《中华人民共和国安全生产法》(国家主席令第70号)
《中华人民共和国铁路法》(国家主席令第32号)
《中华人民共和国消防法》(国家主席令第6号)
《危险化学品安全管理条例》(国务院令第344号)
《铁路运输安全保护条例》(国务院令第430号)
《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》(国务院令第352号)
《特种设备安全监察条例》(国务院令第373号)
《铁路技术管理规程》(铁道部令第2号)
《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》(公安部令第61号)
《仓库防火安全管理规则》(公安部令第6号)
《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》(安监管协调字〔____〕56号)
《铁路运输危险化学品有关问题协调会议纪要》(安监管司办字〔____〕25号)
《关于印发〈危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)〉的通知》(安监管危化字〔____〕43号)
《关于印发〈安全评价通则〉的通知》(安监管技装字〔____〕37号)
《关于印发〈安全预评价导则〉的通知》(安监管技装字〔____〕77号)
《关于印发〈安全验收评价导则〉的通知》(安监管技装字〔____〕79号)
《关于印发〈安全现状评价导则〉的通知》(安监管规划字〔____〕36号)
《劳动部关于颁发〈爆炸危险场所安全规定〉的通知》(劳部发〔1995〕56号)
《铁路危险货物运输管理规则》(铁运〔____〕174号)
《铁路环境保护规定》(铁计〔1997〕46号)
4.2 主要标准、规范
《建筑设计防火规范》(gb50016-____)
《工业企业总平面设计规范》(gb50187-93)
《铁路工程设计防火规范》(tb10063-____)
《铁路线路设计规范》(gb50090-____)
《工业企业标准轨距铁路设计规范》(gbj12-87)
《工业企业厂内铁路、道路运输安全规范》(gb4387-____)
《常用化学危险品贮存通则》(gb15603-1995)
《危险化学品重大危险源辨识》(gb18218-____)
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(gb50058-92)
《石油库设计规范》(gb50074-____)
《建筑灭火器配置设计规范》(gb50140-____)
《建筑物防雷设计规范》(gb50057-94,____年版)
《危险化学品名录》(____版)
《剧毒化学品目录》(____版)
《铁路工程建设设计暂行规定》(铁建函〔1996〕431号)
《石油化工企业设计防火规范》gb50160-____
4.3 被评价单位提供的相关文件、资料
5 安全评价程序
5.1 准备阶段
1)明确评价范围,进行现场调查,收集国内外相关法律法规、技术标准及评价项目的资料,重点收集以下资料:
(1)企业概况
(2)铁路专用线概况:含选址、地质、气象、水文、周边环境、专用线基本情况、货物运输量、装卸作业、车辆运输、通讯信号、储存设施、公用工程、建(构)筑物、劳动保护、消防、环保、人员配备、安全生产管理等。
2)安全验收评价和安全现状评价须进行铁路专用线现场安全检查,提出整改意见。
5.2 危险、有害因素分析
1)主要危险、有害物质辨识
依据《危险化学品名录》、《剧毒化学品目录》对铁路专用线装卸、储存、运输的危险化学品安全技术特性进行辨识。
2)危险、有害因素分析
根据选址、地形地貌、气象水文、总平面布置、建(构)筑物、装卸作业、车辆运输、通讯信号、储存设施、公用工程、消防、环保等进行危险、有害因素识别、分析。
3)周边环境影响分析
分析在正常作业情况和非正常作业情况下,铁路专用线与周边环境的相互影响及其程度,以及自然条件对铁路专用线的影响。
4)危险化学品重大危险源辨识
依据《危险化学品重大危险源辨识》、《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》辨识重大危险源。
5)事故状态下防范环境污染的措施
(1)事故状态下对环境的影响分析
重点分析铁路专用线危险化学品事故对周边社区、公共设施、江河水体和国家铁路、公路干线的影响。
(2)防范环境污染的措施
铁路专用线危险化学品事故状态下防范环境污染的措施。
5.3 评价单元的划分和评价方法的确定
1)评价单元的划分
按照评价单元的划分原则,结合铁路专用线的作业特点,划分评价单元进行安全评价。
2)评价方法的确定
根据铁路专用线的实际情况和作业特点,主要采用安全检查表法对铁路专用线进行定性安全评价,根据需要可以采用定量评价方法进行安全评价。
安全检查表按企业一般情况、安全管理、外部条件、从业人员、总平面布置、线路布置、路基、轨道轨枕、站场设施、机车和车辆、装卸和运输、储存设施、输料管道、通信信号、供电、消防、环保、给排水、劳动保护等方面的安全生产条件设置检查项目(见附件1)。
5.4 安全对策措施及建议
安全预评价应分别列出可研报告中已采取的安全对策措施和初步设计中应补充的安全对策措施。
安全验收评价和安全现状评价应综合安全评价结果,对事故隐患提出针对性的安全对策措施及改善安全作业条件的建议。
5.5 整改情况复查
安全评价单位对整改情况进行现场复查。
5.6 安全评价结论
根据安全评价结果指出铁路专用线的主要危险、有害物质,主要危险、有害因素及重点防范部位。安全评价结论分为:
1)符合安全生产条件;
2)不符合安全生产条件。
6 安全评价报告主要内容
6.1 目录
6.2 编制说明
6.3 安全评价依据
6.4 安全评价范围
6.5 安全评价程序
6.6评价项目概述
1)企业概况
2)评价项目概况
6.7 评价单元的划分和评价方法的确定
6.8 危险、有害因素分析
1)危险、有害物质辨识
6.9 定性、定量安全评价
1)定性安全评价
2)定量安全评价
6.10 整改情况复查
6.11 安全对策措施及建议
6.12 安全评价结论
7 安全评价报告的要求
安全评价报告应内容全面真实、重点突出、条理清楚、数据准确完整,安全对策措施应科学、合理、可行和有效,评价结论应客观公正。
8 安全评价报告附件
1)安全预评价报告
(1)立项批文或备案证;
(2)拟建项目地理位置图;
(3)铁路专用线总平面布置图;
(4)安全预评价委托书。
2)安全验收评价和安全现状评价报告
(1)被评价单位营业执照复印件;
(2)土地使用证;
(3)铁路专用线开通文件复印件;
(4)铁路专用线运输协议、安全运输协议、养护协议、自备车保养检修协议复印件;
(5)铁路专用线总平面布置图;
(6)装卸作业工艺流程图;
(7)单位主要负责人、安全生产分管负责人和安全生产管理人员安全生产资格证书复印件;
(8)消防设施配置示意图;
(9)应急救援交通管制图;
(10)地方铁路机车驾驶证复印件;
(11)特种作业操作资格证书复印件;
(12)从业人员上岗证复印件;
(13)消防验收意见书;
(14)环保审批意见书;
(15)防雷、防静电检测报告;
(16)特种设备检测证明;
(17)排污许可证;
(18)安全评价委托书。
9 安全评价报告格式
1)封面、封二(参见附录2、3)
2)安全评价机构资质证书(副本)复印件
3)著录项(参见附录4)
4)目录
5)编制说明
6)正文
7)附件
8)正文字号、字体
(1)章、节标题分别采用3号黑体、楷体字
(2)项目标题采用4号黑体字
(3)文字表述部分采用4号宋体字
(4)表格表述部分采用5号或6号宋体字
9)纸张、排版
(1)纸张采用a4白色胶版纸
(2)排版左边距28mm,右边距20mm,上边距25mm,下边距20mm
(3)正文行间距采用固定值26 mm
(4)章、节标题居中,项目标题空两格
(5)封面、封二文字后面的冒号均应上下对齐
10)印刷
除附图、复印件外,双面打印文本
10 说明
1)安全检查表的内容可按《安全预评价导则》、《安全验收评价导则》和《安全现状评价导则》的要求,根据评价内容的具体情况作相应的取舍或补充。
2)检查结果以“符合”、“基本符合”或“不符合” 表示 。
3)检查结果为“基本符合”项的应在备注栏作出说明。
4)安全评价工作人员组成应填写具有安全评价资质的人员。









