某高速公路安全隐患排查治理活动实施方案（优选6篇）

某高速公路安全隐患排查治理活动实施方案

为了全面加强高速公路安全生产和管理工作，有效 防范和杜绝重特大安全事故的发生，确保安全畅通，结合我 处自身实际，特制定本方案。

一、总体要求 坚持“安全第一、预防为主”的思想，通过深入开展“平 安工地”建设活动，持续推进安全生产工作责任制落实，切 实解决安全生产薄弱环节和突出问题，进一步健全落实各项 安全规章制度，深入彻底排查安全事故隐患，坚决遏制各类 安全事故发生。

二、成立检查小组 为了确保此次道路安全隐患排查整治工作高效、

有序的 开展，

特成立安全隐患排查领导小组: 组 长: 副组长: 成 员:

三、排查范围、方式及时间安排 本次排查治理专项活动的范围:路基、路面、桥涵构造 物、绿化及沿线设施等的管养情况及技术状况;安全生产责 任制落实情况、规程制度执行情况、隐患排查整改和重大危 险源监控情况、应急管理情况、安全基础工作、侵占 沿线 设施情况等。本次排查治理采取各单位自查、管理处督检的 方式进行。各单位自查在 月 日前完成，管理处在 月 日至 月 日完成对各单位安全生产自查自纠情况的专项检查。

四、排查内容

(一)道路设施安全运行情况

1、路基:

(1)排查全线路堤、路堑边坡是否存在影响路基稳定 性和行车安全的的较大滑移、脱空、边坡垮塌、防护圬工开 裂破损等安全隐患;

(2)排查全线高边坡是否存在影响道路通行的坡体变 形、砼喷锚层开裂、较大落石滚落等安全隐患。

2、路面: (1)排查全线路面中央分隔带排水沟、桥面泄水孔是 否存在因排水不畅，形成路面积水导致车辆制动力下降造成 事故的安全隐患; (2)排查全线路面是否存在影响行车安全的桥头跳车、 坑槽、拥包、车辙等安全隐患。

3、桥梁:(1)排查全线主线桥梁伸缩缝、上部构造、下部构造 和桥台基础是否存在影响结构承载力的较大病害和因桥下 乱搭乱建违章建筑形成的安全隐患; (2)排查全线主线下穿立交桥是否存在因超高、超宽、 超载等超限车辆通行，而造成桥梁刮擦损伤，影响桥梁结构 受力的安全隐患; (3)排查全线上跨天桥是否存在原设计非通车天桥通 行机动车或通车天桥超荷载标准通行等安全隐患。

4、沿线设施:

(1)排查全线标志标牌是否存在因指示不清晰、缺失、 倒伏和损毁等原因，造成车辆行驶不便而形成的安全隐患;

(2)排查全线标志标牌、龙门架等设施是否存在基础 脱空、法兰盘螺栓缺失、筋板开裂、钢结构关键受力点锈蚀 等安全隐患;

(3)排查全线钢护栏是否存在栏板高度不足、连接螺 栓缺失等安全隐患;

(4)排查全线防落网是否存在网片破损、立柱锈蚀失 稳等安全隐患。

5、绿化:(1)排查全线路侧行道树是否存在雷雨大风等恶劣天 气下容易倒伏的安全隐患， (2)中央分隔带是否存在较长路段树木缺失，造成夜 间防眩光不足的安全隐患。

(二)安全生产管理情况

1、排查养护施工前场是否存在施工人员未着标志服， 安全标牌和锥桶未按要求摆放，封闭段长度不符合规范要 求，施工路段未设臵安全员指挥交通，夜间封闭路段未设臵 爆闪灯和电子发光指示牌等现象。

2、排查养护施工后场材料是否存在重大危险源，汽柴 油、沥青等易燃易爆材料是否安排专人值守，进出库记录是 否齐全，灭火装臵是否按要求配备并处于有效期之内。

3、排查施工流动人员是否逐一进行了身份信息登记， 施工人员保险是否购买，施工人员必要的安全防护装臵是否 配臵到位。

(三)安全制度落实情况

1、日常巡查的日志及资料、工程管理日志是否齐全;

2、桥隧构造物技术状况评定资料;桥梁日常检查、定 期检查和特殊检查的原始记录资料;桥梁大修、加固及改造 的相关资料是否齐全，是否建立了桥梁养护工作制度和桥梁 养护工程师制度

3、道路安全隐患是否及时上报，并制定了维修计划和 处治方案;

4、施工作业安全监管情况;

5、安全生产责任制建立情况;

6、内部安全管理制度建立情况;安全培训落实情况;

7、应急制度建立情况。

五、实施步骤

第一阶段:自查阶段 各单位结合自身实际，制定相应 实施方案，成立自查领导小组，按照实施方案的有关安排部 署，迅速对本单位相关领域事故隐患进行全面排查，狠抓隐 患整改，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，并于 月 日前将自查报告及排查情况汇总表上报管理处工程科。

第二阶段:督查阶段 根据自查情况，管理处将组成专 项检查工作组，对各单位的自查情况进行核查，核查采取听 取汇报、实地查看、查阅资料的方式进行。

第三阶段:反馈总结阶段 检查结束后，组织召开检查情 况反馈会，各检查小组对检查情况进行汇报，对专项整治组 织工作不认真、走过场的单位和个人予以严肃批评，对问题 突出的责令进行专项整治。

六、有关要求

(一)认清形势，落实责任。各单位要站在讲政治、讲 大局的高度，充分认识安全隐患专项整治工作对落实交通运 输部安全生产紧急电视电话会会议精神、促进 高速公路交 通运输安全的重要意义，把专项整治各项具体工作落实到具 体人员上。各单位主要负责人作为安全生产专项整治工作的 第一责任人，要高度重视、精心组织，强化安全监管。

(二)高度负责，严格检查。各单位要结合本部门、本 单位实际，研究制订专项整治工作实施方案，建立专项整治 责任制，落实专项整治负责人和各参与者的责任;要建立完 善的专项整治工作制度和工作程序，规范专项整治检查工 作。检查工作组要认真检查、全面检查、不留死角，对于检 查工作不负责任，不认真履职，造成严重后果的，要追究相 关检查人员的责任。 (三)立足当前，着眼长远。各单位要以这次隐患排查 治理活动为契机，推动事故隐患排查治理工作的深入开展， 既要切实消除当前严重威胁高速公路道路安全管理的突出 隐患，又要落实治本之策，加强制度建设，建立安全应急管 理的长效机制。 (四)信息畅通，加强处臵。各单位要高度重视信息报 送工作，建立健全安全隐患排查治理情况信息报送制度，严 格落实领导带班、24 小时值班制度，遇到突发安全事件，积 极稳妥地开展应急处臵，努力将事故灾害及影响降低到最小 程度，并及时按照要求上报相关信息，确保信息畅通。

某高速公路安全隐患排查治理活动实施方案：高速公路工程临时用电方案

1、施工现场用电概况

一、工程总概

本合同段路线全长7.408公里，主要工程内容本合同段主要工程量有路基土石方170万余方，大桥158米/1座、中桥332.08米/4座、盖板通道812.36米/15道、盖板涵163.97米/3道、圆管涵 659米/15道。合同工期为20个月。

本合同段交通条件较优越，但进入主线便道不畅，不利于施工所需的人员、材料、设备的进出。沿线电力设施比较少，难以满足工程所需。

现项目部新增设置了两台变压器，为两座混凝土搅拌站提供工作用电。其中一台设在k52 400互通区内，负责桥梁工程混凝土搅拌站和桥梁预制场的工作用电，变压器容量为315kva，设置有一个计量柜，设置配电房。

涵洞工程混凝土搅拌站设在k54 200收费管理所内，项目部在附近80米处新增设置了一台容量为200kva的变压器，负责涵洞工程混凝土搅拌站的工作用电。

本工程现场用电从变压器引线到现场工程配电房总配电箱→各分配箱→各机具机械开关箱。

2、施工用电及防护措施

施工现场临时动力供电采用(tn-s系统)三相四线制，其中三根为相线一根为工作零线。三级配电三级保护、总配箱漏电保护器，开关箱漏电保护器，配电箱全部采用国家标准的铁质配电箱。每个箱均设有隔离电源开关，总配箱与开关箱漏电应灵敏可靠，其额定漏电动作电流不大于30ma，漏电动作时间应小于0.1s，同时作为二级漏电保护器应具有分段分级保护功能。pe线为黄绿双色多股铜蕊线作为保护零线，在线路中不得经过各电箱中的隔离开关及漏电保护器作工作零线用。实行一机一闸一漏一开关箱一锁原则。

所有室外线路用线均采用绝缘电缆。

3、施工用电设备总容量

计划施工机具部容量，见用电容量统计表。根据用电总功率计放得出选择导线。见用电计算表。

4、用电风险及分析

现场临时用电可能存在以下风险:触电，火灾，电弧灼伤。以上风险的原因在于:电线老化、破损、搭接在铁质器件上，变电箱未加锁没有接地保护装置或使用不当等引起触电;用电器超过额定功率、电线老化、破损及人为原因引起漏电引起火灾;焊接班作业人员未佩戴防护用品或使用不当，以致电弧灼伤。

5、安全技术措施

1、在本项目施工中，项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、安全科长为副组长的安全生产领导小组，以施工安全、人身安全、财产安全为首要职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。建立健全安全生产管理制度，定期检查各个工区的用电情况并召开安全会议，发现问题及时处理。

2、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，以项目经理为安全第一负责人，认真贯彻执行各建设主管单位颁发的安全条例，根据“谁负责生产、谁负责安全”，明确安全工作网络。

3、完善和健全安全用电管理台帐，强化安全管理软件资料工作，必须建立安全生产责任制、安全教育、分部分项工程技术交底工作。

4、各作业现场配备专业电工，专门负责工地及施工人员生活用电的检修，电线的搭设、变电箱开关和漏电保护装置及其他用电事宜。

5、场地入口处、通道处、电动机、桩机等处在显眼位置挂放安全警示，配电箱必须配触漏电保护器，配锁并有专门人员保管。各架空电缆稳固，防风防雨性能好，电缆材料为合格产品，绝缘性能好。

6、夜间施工应有足够的照明亮度，除在场地四周设大型照明灯外，局部作业区再配备碘钨灯照明，临时照明电线和灯具应高出地表2.5m。

7、挖孔桩或隧道内作业时的照明必须采用低于36v的安全电压，缆线应完好无损。

8、电焊场地周围应清除易燃易爆物品或覆盖隔离，焊钳和手把线必须绝缘良好，连接牢固;施工现场必须实际三级动火审批制度，按消防规定配好各种灭火设备。

9、管好食堂、宿舍用电，严禁在宿舍内使用电炉等大功率电热电器。宿舍，木工及电焊作业现场加强配备足额防火设施，并加强用火安全。

10、各用电人员进入施工现场必须戴安全帽，穿好工作服、工作鞋及其他防护用品，对屡教不改者处予罚款，罚款后仍不改者予以清退。

11、机电设备基础必须稳固，转动部位要设防护装置，机械设备不准带病运转或超负荷作业，检修设备时必须切断电源、有专人看护，并挂牌告示。

6、施工现场临时用电线路架设措施

施工用电从配电房用bl*95mm2*3 35mm2*1铝芯绝缘电缆，到现场总配房配电箱，施工现场临地用电线路必须按施工用电平面图进行安装，采用绝缘电缆埋设或空中架设安装。埋设电缆应加套管避开主运输道、电缆埋深应少于0.6m，并在电缆上下均匀铺设不小于50mm厚的细砂，上面覆盖砖等硬质保护层。空中架设的线路采用标准的电线杆，分相固定架设。

7、电气定位措施

现场配电房应设有角铁打三点式的重复接地体，并要进行电阻测试，电阻值不得超过10欧。各配电箱均要有防雨措施。开关箱与机具的距离不大于3m。固定式配电箱、开关箱的下底与地面垂直距离应不大于1.3m或小于1.5m动照分开。安装线路符合规范要求。用电使用过程中送、停电操作程度为:送电程序:总配电箱→分配电箱→开关箱→用电机具。

停电程序:用电设备→开关箱→分配箱→总配电箱。

施工现场机具按施工组织设施平平面布置安置固定地点后，施工用电由现场持证上岗专业电工按规范设置到位。

8、安全用电技术措施及电气防火措施

(一)电器选择与接地要求:

1、所用电器必须是国家鉴定质量可靠的定型规格产品，不论新旧电器必须完整，无损动作可靠，绝缘良好，严禁使用破损电器。

2、配电箱内电器应与配电线路一一对应配合工作分路设置以确保专路专控。

3、用电设备实行tn-s接零保护系统一机一闸和箱一保护，并做到电器额定值与设备额定容量相适应。

4、总配电柜与开关箱设置的漏电保护器具其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合使之具有级、分段保护功能。

5、进入配电箱和开关箱电缆线作固定联接，整齐。

6、专用保护零线(pe)必须通过接线端子反紧密连接与工作接零分开。

7、施工现场除配电房接地外，还应在现场保护零线始、中、未各作一组重复接地线，重复接地不应少于三处，并满足接地电阻小于4ω的要求。

(二)防止漏电注意事项:

1、要严格遵守安全用电规范和操作规程由专业电工负责维护完善，不得带电作业。

2、各种运行的电气设备的金属外壳及所有配电系统电器的金属外壳，必须与专用保护零线(pe)成紧密连接并不准经过容断丝(各种)。

3、对各种电气设备，经常进行检查，漏电开关应进行定期检查。

4、现场照明灯具必须用三芯电缆线接线，保护接零必须紧密连接，在潮湿工作环境中施工，应采用36v以下电压的照明。当隧道内照明必须采用大于安全电压时，必须采用确保安全要求的漏电保护装置。

5、电动机械电气照明设备拆除后，不应留有可能带电的线头，如必须保面，应将电源切断，并将裸露的电线端部包上绝缘布带。

6、采用移动式用电设备时，必须有性能可靠的接地装置。对易老化和易磨损部位，必须加防护套。

(三)电气防火措施:

(1)施工现场应有足够的消防灭火器和砂，水池并安置在相应的位置。

(2)各种配电箱应设设置在道路畅通便于操作的地方，周围禁止堆放任何杂物、易燃、易爆物质。

(3)导线接头要紧密牢固，作好绝缘保护，避免相间相地短路而产生的电弧。

(4)照明灯具室外不得低于3米，室内不得低于2.4m。

(5)宿舍内使用电炉、电水壶、电饭锅、电热器、热得快等高瓦家用电器必须在规定的容量之内:不得大于800w，并做到线距一致，整齐。不得在金属质床架口架搭线路。

某高速公路安全隐患排查治理活动实施方案：sa高速公路绿化工程百日安全实施

为了全面贯彻落实《全省重点工程建设系统开展“百日安全活动”的通知》的精神，营造“安全发展 预防为主”的安全氛围，切实做好本合同段的安全工作，杜绝重特大安全事故的发生，保持施工安全稳定，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持安全发展理念，“以人为本”的原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，以预防为主、加强监管、落实责任为重点，深入开展安全生产执法、治理、宣传教育“三项行动”，进一步深化安全生产法制、体制、机制，保障能力和监管队伍“三项建设”，确保项目部安全生产状况良好势头。

二、活动主题

全面落实《全省重点工程建设系统开展“百日安全活动”的通知》的精神，结合lh1合同段项目部特点继续深入开展“百日安全活动”的各项重点任务以强化安全意识、提高安全素质为着力点，深入开展安全生产宣传教育活动，推动安全理念、安全文化、安全法律和安全知识，要以“预防为主、加强监管、落实责任”为重点，大力提高项目部全体员工的安全素养，不断深化安全生产隐患治理行动，进一步强化各项预防措施，落实安全生产主体责任，有效防范和坚决遏制重特大事故，进一步提升安全生产总体水平。

三、活动目标

深入贯彻落实科学发展观，以建设现代交通运输业为目标，以落实安全生产责任为主线，以加强“双基”(基层、基础)建设为重点，以解决存在的突出问题为抓手，通过继续深化“安全生产年”活动，提高全员安全意识，消除安全隐患，进一步落实安全生产两个主体责任，增强安全责任感，提高安全生产管理水平和应急处置能力，有效遏制和减少安全生产事故的发生。

四、活动内容

1、以“关爱生命、安全发展”为主题

项目部将用标语、橱窗、专刊等形式开展安全生产宣传教育行动，为企业安全生产营造良好的社会氛围。采取安全生产年专题演讲、安全教育培训和技能竞赛等多种形式，以百日安全生产活动主题为重点，形成强大宣传声势，加强安全生产文明建设，引导项目部全体人员树立安全发展理念，增强安全生产意识，形成安全生产浓厚的氛围。共同构建“安全发展、和谐发展”的良好局面，让“安全发展”科学理念深入人心。

2、建立安全责任制度。项目经理对整个工程施工安全负责，具体组织实施各项安全措施的安全制度。分管技术的项目工程师负责组织安全技术措施的编制和审核、安全技术交底和安全教育，工地设专职安全管理人员一名，负责安全管理和监督检查，施工员对分管施工范围内的安全生产负责，贯彻落实各项安全措施。

3、加强安全教育。定期进行安全意识教育，新工人上岗教育，各工种结合培训进行安全操作规程教育，对具体的分部分项工程及新材料的使用进行技术安全交底，对重点分项工程采取有针对性的安全技术措施，交接方必须签字。

4、建立安全检查制度。工地每周进行一次安全检查;工段每天进行一次检查，由施工员实施;每个作业班结合上岗安全交底，每天安全上岗检查。通过安全检查活动，不断提高和加强安全意识，落实安全制度和安全措施。

5、继续深入开展事故隐患排查治理活动

总结隐患治理工作经验，提高隐患治理水平。认真组织对项目的重点部位、重点设备和薄弱环节的隐患排查治理工作，对排查出的重特大事故隐患，实行挂牌督办，要按照定责任人、定期限完成整改。要确保不具备安全生产条件的部位不施工，不具备安全生产条件的设备不使用、没有经过培训的员工不上岗。

6、认真组织开展“百日安全生产”活动

在展开“百日安全生产”活动的同时开展“安全生产周”活动，采取广大员工喜闻乐见的形式，集中宣传安全生产政策和法律法规，进一步凝聚安全发展共识。

7、加强过程管理和控制，杜绝“三违”行为

“三违”行为是滋生事故的土壤，各部门必须下大力气，运用法律、行政、经济等多种手段，进行综合治理，形成制度使其不能、教育使其不违、检查使其不漏、奖罚使其不懒、严惩使其不怠的治理氛围和遵章守纪光荣，违规违章可耻的安全观念文化，消除“三违”，保障安全。

五、活动时间安排

(一)宣传阶段(8-9月份)

利用周例会、月例会、宣传栏、安全教育等方式方法对各级人员进行安全生产年活动的广泛宣传，使各级人员熟知百日安全生产活动中的各项工作内容及要求。

(二)活动开展阶段(9-10月份)

按照《安全生产年活动方案》要求逐步开展安百日全生产活动中的各项工作任务和内容，

(三)总结阶段(11月份)

全面总结百日安全生产活动，并总结内容上报业主、监理、绿化公司等上级部门。项目部将在____年11月份对“百日安全生产”活动做得好的部门和个人给予奖励，并纳入年终安全考核。

六、活动组织机构

百日安全生产活动组织机构框图

七、安全检查

1、安全检查的主要内容包括:查思想、查管理、查隐患、相整改、查事故处理。

2、根据本工程的实际情况、用途和目的制定安全检查表，并建立检查档案。

3、日常性检查:了解掌握整个施工管理情况的安全技术状况，为完善安全控制计划、搞好安全生产提供依据，提出整改和预防措施，确保安全生产。

4、专业性检查:了解某专业性安全技术状况而进行的检查，主要是对危险点、特殊点进行专项检查。①公司每月检查一次;②项目部每旬检查一次;③施工分队每周检查一次;④检查中发现的事故隐患及时整改，并完成书面反馈。

合同段项目部

二〇一二年八月二十九日

某高速公路安全隐患排查治理活动实施方案：高速公路工程项目防汛部署

(一)防汛任务

防汛的主要任务是:采取积极和有效的防御措施，在汛情发生时把灾害的影响和损失减少到最低限度。为完成上述任务，防汛工作主要内容是:

(1)有组织有计划地协同有关部门开展防汛工作。

(2)加强防汛宣传，提高广大职工和民工的防汛意识。

(3)完善防汛工程措施和防汛组织体系。

(4)密切掌握雨情、水情、工情、灾情等防汛信息。

(5)必要时分析研究汛情，根据不同的汛情制定不同的防汛抢险最优决策方案。

(二)防汛方针

我们的防汛工作方针是:"安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险"。要克服麻痹侥幸思想，重视平时的防汛准备和汛期的巡视检查，不怕一万，就怕万一，要防患于末然。

(三)防汛组织机构

为加强对防汛工作的统一领导，保证防汛工作中项目部各部门行动协调一致，提高工作效率，项目部建立以项目经理为总指挥的防汛抢险领导小组。

项目部在汛期每天安排防汛值班，值班人员必须密切关注雨情、汛情，加强对现场的巡查，及时发现险情和防汛隐患，立即报告并组织抢险工作。防汛抢险领导小组名单如下:

(四)成立防汛工作领导小组及分工安排

1、防汛工作领导小组:

组长:**

副组长:**

成员:*****

为了作到"以防为主，防抢结合，及时准确，确保安全"挑选了责任心强的抢险队员。

2、分工安排:

(1)组长:z

负责组织项目部防汛应急救援。抢险工作的组织，调度及现场指挥工作。

(2)副组长: z

按照指挥的指令负责防汛应急救援的具体指挥。并安排、布署、检查、落实，主持召开防汛工作会议。并在发生汛情时，迅速召集应急救援人员到达现场实施救援。

(3)副组长:z

负责防汛工作的方案、技术措施的编制，参与主持召开防汛工作会议，负责全部防汛期间与当地政府、相关单位的联系、协调工作。

(4)*****

在组长、副组长的领导下，参加现场抢险、救援，负责现场警戒、疏导，维护现场秩序;提供防汛救援器材并正确使用。并负责组织工作，准备工作的落实及现场指挥;负责全部防汛期间的保卫、安全、行政工作，做好后勤保障工作。

(5)发生险情后，控制事态发展，组织抢险，并加强自身防护，防止出现人身伤害。

(五)、成立防汛抢险队:

队长:*

信息员:*

疏导:*

某高速公路安全隐患排查治理活动实施方案：高速公路下穿铁路 安全防护

丽攀高速公路c9合同段，在“瓜子坪互通式立交桥”的施工作业过程中，有一处公路下穿矿业有限公司兰尖铁矿的生产用铁路，为确保施工安全，特制订如下安全施工方案。

一、 建立组织机构

组长:杜永谦

副组长:赵新明张尚敏

组员:尤加明高行龙 彭海

各级人员职责如下:

1、组长职责:对公路下穿铁路段的施工安全负总责，对人员、机械、材料的配置起总协调，组织制定施工安全方案，并严格按照要求实施。

2、副组长职责:负现场组织、指挥责任。

3、组员职责:对分管的技术、机械、材料、工艺等方面提供强有力的保障。

二、现场作业环境介绍

兰尖铁矿的生产用铁路为:直流1500伏的电气化铁路，机列车通过频繁，铁路与公路交叉，周围有居民区。

三、施工防护方案

1、施工车辆严格按照行车路线行走，不得乱行乱驶。

2、桩基施工的钻孔设备，尽量在远离桥墩一侧安装定位，并加固牢固，严防钻机在钻孔过程中倾覆。

3、墩柱、盖梁施工过程中，严格控制模板吊装方向及顺序，防止因吊装偏离，模板砸到铁路设施。

4、当在铁路上方进行桥梁梁板架设时，应与铁路所在单位积极协调，在停直流的断电情况下施工。

5、桥梁梁板架设过程中架梁设备要安装牢固，运、架梁过程中，运输、架设要严格按照规范要求施工，防止架梁设备因侧重而倾覆，砸到铁路设施。

6、桥梁施工完成后，按照设计文件要求，在公路桥梁上设置防护网，防止杂物坠入铁路上，引发安全事故。

四、安全施工操作一般要求

1、施工中所有人员要戴好安全帽，高空作业人员要拴好安全绳。

2、施工中专职安全员要全程跟班作业，及时对施工人员提醒存在的安全隐患。

3、在施工区域外围采取拦网，设置隔离区域，严禁非施工人员入内。

4、派专人对机械车辆的运输、行驶进行指挥、协调。

5、作业现场用电要规范施工，设置配电盘并加锁，用电线路要按照规范架设。

五、施工安全技术措施

(一)工作坑开挖

1、施工前应首先检查电缆、光缆等铁路设施，是否在框构顶进路基范围外，确保电缆、光缆的安全.保证铁路运营安全。

2、应备好草袋、木桩、木板等防护材料，以备防汛使用。工作坑底四周设排水沟和集水井， 以满足施工期间降水排水的需要。

3、应分层开挖.距设计深度20cm时，采用人工开挖，严禁超挖。基底承载力要满足要求，不然要采取措施进行基底处理。框构预制对工作坑四周设栏杆防护，并摆放明显的提示标志。配齐灭火器、消防桶、防火砂等消防设施。施工现场所有电器设备 均设置漏电保护器，木工机械加防护罩。钢筋绑扎搭设平台.人员高空作业系好安全带。

(二)注浆加固路基

1、注浆前要清理注浆孔.安装好注浆管.保证其畅通.必要时进行压水试验，注浆必须连续作业。不得任意停泵。 以防浆液沉淀.堵塞管路.影响注浆效果。注浆应由低处向高处、由无水向有水压注，以利充填密实 避免浆液被水稀释。注浆时要严格控制注浆压力防止大量跑浆，如发生跑浆 可采取堵塞跑浆孔，或关泵停压，待浆液凝固后进行第二次注浆。

(三)挖孔桩施工

1、现场施工负责人、专职安全员必须盯岗凡有人员作业必须有管理人员监督安全 发现违章施工，坚决纠正。挖孔人员必须配戴安全帽 上下井孔采用爬梯，严禁乘坐吊桶，严禁施工人员在井下休息、抽烟。

2、孔口作业人员要经常与井下挖孔人员联系 并随时注意孔壁变化，发现异常情况，立即协助井下人员撤离制定预防措施后方可继续施工。

3、必须经常检查出土用的辘轳、钢丝绳、吊钩、吊桶等机具，发现损坏及时更换。孔口要用型钢、木板予以维护，高出周围地面20cm，防止石块、杂物掉入孔内伤人。挖孔暂停时，用木板盖住。每天人员下井前， 打开井盖自然通风，或用吊桶上下提升几次，使空气流通.必要时用风机往井下送风。夜晚不进行挖孔作业。工具使用完毕.应放到铁路界限以外，严禁将工具、杂物接触钢轨，发生连电，影响列车行驶。挖孔桩中心位置偏差不得大于1oomm.竖直度不得超过1% ，孔径不得小于设计尺寸.不必将孔壁修成光面.稍有凹凸不平.以增加桩的摩阻力。地质情况不佳时. 采取护壁的办法，边挖掘边支撑护壁.确保人员安全和成孔。为保证列车运行安全.钢筋笼分3段放入桩孔中.然后在桩孔中焊接成形。严格执行铁路方相关的安全技术要求，不得随意改动。在工地与铁路方之间设置通信联系，专人负责联系、了解列车的运行情况，并及时通知现场施工人员经常反馈现场的施工项目及进展情况。沿铁路方向两端设安全员，接到撤离通知后，监督所有施工人员及时撤到安全地界。顶进施工前，要按照规定设好防护，方可实施顶进。框构顶入路基后，实行连续作业，中途不得停顿，并配足线路维修护力量和材料，养护维修及时，保证行车安全。遇有危及行车安全情况时，尽量在列车通过前处理。如列车到达前不能完成时，应按要求派防护人员设置信号，通知列车停止前进。所有加固部件及料具不得侵入规定限界。所有部件不得影响轨道电路。

某高速公路安全隐患排查治理活动实施方案：高速公路土建工程测量及试验控制

(一)、测量控制

1、测量机构设置和人员职责

项目部和施工队建立二级测量机构:项目部设精测队，人数4 人;施工队设测量班，每测量班3 人，全部持证上岗。

精测队职责:组织各施工队测量人员参加接桩、复测和控制测量，并向测量班提供详细资料;对各测量班的测量工作进行督促、检查和指导。

测量班职责:负责本队管段结构物施工放样及日常测量管理工作。

2、测量仪器配备

根据本工程的施工内容和工程规模，配备了种类和数量适宜的测量仪器，主要有:激光全站仪:2 台(其中1″级全站仪1 台，用于全标段控制测量，其余为2″);电子经纬仪:2 台;光学水准仪:4 台，壁虎式激光指向仪:4 台;以及其他配套的测量用具。各种测量仪器定期送到有检验资质的单位进行检定，以保持良好状态。

3、测量控制过程

本工程测量工作的重点和难点在隧道贯通平面控制和高程控制测量上，测量操作规范和精度控制按《公路勘测规范》(jtj061-99)和有关的施工技术规范的要求进行。

(1)、施工复测和控制网加密

复测内容主要包括复核设计提供的gps 点、导线网点和水准网点，并与相邻标段联测。复测后，利用已有控制点对全线进行施工平面和高程控制网的加密，加密点可作为隧道施工放样的依据。测量平差采用《导线网严密平差软件》(nf-32)进行平差，测量成果报监理工程师批准。

(2)、控制测量和结构物放样测量的方法

控制测量:点位埋设牢固、易于保护，网型力求优化，角度观测采用方向观测法，6 测回;距离和三角高程观测采用往返测正倒镜4 测回。

施工放样:点位平面采用极坐标法测定，高程采用几何水准测量，点位放样应经常进行换手测量复核，点位复核无误才可交付使用。

(3)、测量资料的整理:测量资料按测量规定内容及格式统一标准填写，并执行测量资料移交签认制度。所有资料必须签署完善，保存完整，并整理成册，分类分项归档。

(二)、试验控制

1、试验机构、人员配备

项目经理部下设中心试验室，中心试验室由岩土室、钢筋室、水泥室、资料室组成，配备主任1 人，试验工程师3 人，资料管理1 人，工地试验员2 人，负责本项目工程试验管理工作及对现场施工质量进行监督、指导。

图3.1.9.2-1 试验机构组织框图

2、试验仪器配备

根据工程内容配备了数量和功能满足施工要求的试验、质检仪器共计40 多台套(详细情况见投标书附表5 拟投入本合同工程的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表)。

3、试验控制过程及管理

(1)、中心试验室具备相应的资质证书，所开展的试验项目必须通过建设单位和当地公路交通工程质量监督站的认可，并做到检测人员持证上岗，对所用试验设备、仪器定期校正和检定，始终保持良好状态，满足施工需要。

(2)、认真做好本合同段的钢筋(原材、焊件)、水泥、粗集料、细集料、砂浆配合比、土工试验(颗粒分析、液塑限、含水量、标准击实)及混凝土、砂浆检查试件抗压、抗折、抗渗强度试验。

(3)、凡施工中应用的原材料如钢筋、碎石、砂子等，均应取样报送中心试验室进行检测，检测项目及频率按照有关规定执行。积极主动配合业主、监理工程师的监督、指导和抽检工作，及时改进和提高试验工作质量。

(4)、严格按照国家、行业标准、规范、规程进行检测试验，确保检测数据准确可靠。保证检测工作的第三方公正性，不受任何行政干预。