安全设施日巡查工作制度
| 适配人群 | 交通巡视员,高速安全员,路政协管员 | 使用场景 | 高速改造,交通管控,标牌维护 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 运风高速在改造,怕出大事故。想让车流稳一点,工程别被耽误。 | ||
| 适用范围 | 只管运风高速改造路段的安全员。 | ||
| 职责分工 | 安全员自己干活。高速交警四大队和路政盯着看。队长抽查记录本。 | ||
| 管理规定 | 每天穿工装巡视。标牌坏了马上换。灯没电了得充。隔离墩要摆正、擦净、间距匀。 | ||
| 监督与罚则 | 队长每周翻巡查表。发现没穿衣服、没换标牌、灯不亮,先提醒再扣钱。三次不改调离岗位。 | ||
为了保障运风高速公路的安全、有序、畅通,切实做好运风高速公路改造工程期间交通安全的控制,预防重特大交通事故发生,确保改造工程顺利进行,特对交通设施巡视安全员制定制度如下:
一、按规定着装进行每日巡视。
二、接受高速交警四大队和路政人员监管。
三、安全设施的摆放要按规范进行,保证齐全有效。
四、巡视安全员,发现有标牌损坏、倒伏等进行修复更换,保证标牌鲜明起效。
五、安全员发现太阳能灯,黄色闪灯电量不足要进行充电。
六、安全员每日要进行隔离墩的维护和规范摆放。
七、安全员要保证隔离墩的清洁卫生及隔离墩与隔离墩之间的卫生。
八、巡视安全员要认真填写巡查记录表。
安全设施日巡查工作制度:内齿轮绞车安全设施安装验收工作
| 适配人群 | 机电科人员,绞车司机,安监处人员 | 使用场景 | 小绞车安装,斜巷提升,挡车设施验收 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 绞车和安全设施老出问题,提升不安全,怕出事才立规矩。 | ||
| 适用范围 | 管公司里90kw以下的内齿轮绞车、斜巷安全设施。 | ||
| 职责分工 | 机电科牵头管,安装单位来装,使用单位来修,安监处盯着看。 | ||
| 管理规定 | 绞车要审批才装,验收合格才能用,司机得持证上岗,不准放飞车、不送电松车。 | ||
| 监督与罚则 | 装前填审批单,装完一起验收,不申请就干罚50元,验收不合格罚200元,机电科每旬查,有问题限期改,不改就停运。 | ||
为加强我公司内齿轮绞车、安全设施的使用管理,确保安全提升,特制定本制度。
一、使用与管理
1、凡我公司90kw以下的内齿轮绞车及斜巷安全设施的检查验收及管理,一律由机电科具体负责,并负责确定挡车设施的安装位置和型式。
2、内齿轮绞车的安装、使用必须严格执行小绞车七项管理制度,即:安装审批制;安装验收制;使用挂"安全牌制";操作挂"操作牌制";使用非本单位小绞车,执行"申请制";提升钢丝绳及保险绳实行"日检制";设备定期维护检查制;
3、内齿轮绞车、安全设施的维修执行谁使用谁维修的原则,凡是为多工区服务的小绞车,由机电工区负责维修。挡车设施必须标准正规。
二、安装、验收方法
1、安装前,由安装单位认真填写小绞车安装审批单,其内容包括安装绞车和安全设施的型号、地点、安装日期,技术要求和安全措施,并有平面布置图和巷道坡度图及绞车、钢丝绳提升能力验算,经机电科、安监处、机运副总审批后,方可施工安装。
2内齿轮绞车、安全设施安装完毕后,由安装单位提出申请,由机运矿长组织,机电科牵头、安监处及安装使用单位进行验收,验收合格后,各方在验收单上签字并签发准运证,方可允许提升。
3、不申请先施工的,对施工单位负责人和技术负责人各罚款50元、办一般三违。
4、验收时,对无故不参加的单位及人员一次罚款50元,一次验收不合格对安装单位罚款200元。
三、检查验收的内容
1、使用两个月以上时必须打混凝土基础或地锚固定,使用两个月以下时允许打四压两戗点柱固定,四压两戗木柱直径不小于0.18米,当坡度大于15°时要生根,用地锚固定时,时间不得超过9个月,只能在岩石底板中采用,锚杆直径不小于20毫米,锚深不小于1.6米,锚固长度不小于0.7米,锚固力不小于130kn/根。轨道提升用的小绞车固定严禁使用金属支柱。
2、内齿轮绞车必须安装在车房内,过卷距离不小于4米,绞车安装在轨道一侧时,其外缘距轨道外侧不得小于0.5米,与周壁有效间距不小于0.3米。
3、绞车房内必须装设照明,操作按钮上架,有座凳。
4、必须安装可靠的声光信号,车房内各种接线盒、信号按钮、电铃必须安装牢固,布置合理,整齐上牌。
5、内齿轮绞车、安全设施挂牌管理,绞车司机岗位责任制、正规操作牌板、安全牌板、上岗牌板齐全标准。
6、设专人对绞车、安全设施、提升钢丝绳进行维修检查,认真填写《内齿轮绞车检查维护记录》、《安全设施检查维护记录》、《钢丝绳检查日报表》,每旬将检查情况报机电科,不及时填写和报送的罚款20元。
7、当绞车不完好、安全设施不灵敏可靠、钢丝绳断丝、磨损超过安全规定时,必须停止提升,立即处理更换。
8、绞车司机必须经过培训,熟悉业务,持证上岗,按章操作,严禁放飞车、有余绳开车、不送电松车、超负荷运行、严禁绞车不完好时开车。
9、绞车更换管辖单位时,必须办理交接手续,由原管辖单位通知调度室和机运科,由机运科牵头办理。
10、钢丝绳在滚筒上的固定必须可靠,不得超过绞车最大容绳量,滚筒边缘的高度要高出最外一层钢丝绳20毫米。
11、下山掘进使用绞车时,严禁采用"倒拉牛"方式提升,上山掘进采用"倒拉牛"提升时,绞车以上12---20米内要采用打四根迎山工字钢柱或直径不小于16厘米的木柱,其间距不小于1米有柱窝,进行安全保护。
12、内齿轮绞车导向轮的固定方式必须符合有关规定,也可采用长度不小于1.6米的11号矿用工字钢,横放在轨道下面,在工字钢的两端各打两根直径不小于18毫米的锚杆,长度不小于1.8米,并用厚度不小于12毫米的压板固定牢固,将导向轮固定在工字钢上,严禁将导向轮固定在扒装机上。
13、固定导向轮的钢丝绳或连接件的强度应大于提升钢丝绳的强度,绳端可采用茬接或4个卡子,双股固定。
14、各种安全设施必须齐全,灵敏可靠,斜井和轨道上、下山的安全挡车设施的动力电源必须可靠。
15、绞车使用完毕拆除时,要及时通知机电科办理消号手续。
16、凡不经验收合格的小绞车不准使用,对强行使用的单位负责人和使用人按严违论处,并对使用单位罚款500元,联责单位负责人罚款100元。
17、机电科每旬对使用中的小绞车和各类安全设施进行一次检查,发现问题及时通知使用单位整改,对存在重大隐患的要立即停止提升,限期整改,合格后方可允许提升。
安全设施日巡查工作制度:安全设施巡检工作
| 适配人群 | 操作工,设备点检员,检修工 | 使用场景 | 设备巡检,润滑加注,计划检修 |
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| 制定背景 | 设备老了容易出毛病,怕巡检不认真、润滑不到位、检修乱来,影响生产安全。 | ||
| 适用范围 | 所有操作工、工段、车间、厂里管设备的人。 | ||
| 职责分工 | 操作工负责日常巡检,工段车间查每周检查,厂里管每月大检查,设备科牵头监督。 | ||
| 管理规定 | 巡检要定时定路线定内容;加油要定人定时定质定量定位;检修要有方案有票证有验收。 | ||
| 监督与罚则 | 巡检要拨针加记录,检查后要总结讲评奖惩;没做到的扣分通报,严重就考核;检查结果贴公告栏。 | ||
第一条 设备巡检制度和设备检查制度
1、操作工要按照巡检制度规定的定时、定路线、定内容进行认真的设备巡检。巡检内容包括观察温度、压力、流量、电流、声音是否正常,是否有跑冒滴漏等。
2、操作工首先按规定内容详细巡检、二拨针、三记录,杜绝只拨针不巡检不记录。
3、分层次对设备组织检查,工段、车间除平常不定期检查外,每周一次设备安全检查,厂每月进行一次设备安全大检查,检查情况要进行总结、讲评和奖惩。
第二条 润滑管理制度
1、润滑剂选用要符合设计要求,进厂的润滑油要有合格证。
2、设备加润滑油要先分析化验合格再加油,要做到定人、定时、定质、定量、定位和三级过滤。
3、润滑状况是设备巡检和设备检查的重要内容,要认真检查油质、油位及润滑情况。
4、重要设备的润滑油要定期取样分析化验,以确保油质、油量,并按规定更换润滑油。
第三条 设备检修管理制度
1、设备单机检修分为:损坏检修、计划检修、状态检修,化工厂当前推行前两种检修,及设备出现异常停机(有备机的倒机)检修,有的可进行计划检修,随着设备管理水平的提高,逐步加大计划检修的范围。
2、间断性生产装置可根据其生产特点和设备运行状态实行计划 检修,全厂实行计划大检修。
3、设备检修要有检修方案、检修内容 、质量要求、安全措施,严格执行《设备检修安全技术规程》。
4、设备检修用的备品配件、材料、润滑剂都要实行科学计划管理。其质量把好三关,即采购质量关、进厂检查验收关、用前检查确认关。
5、设备检修要做到科学、文明检修,检修过程中严格执行三证:动火证、登高作业证、进入设备内作业证。以及其它安全措施,有毒有害介质的检修要穿戴好规定的保护用品,确保安全。
6、机械设备检修实行一票(工作票)和两交接制,检修人员按工作票进行设备检修,先由工艺处理合理监护人签字交检修工,方可进行检修,检修完毕经验收试车达到要求,签字交工艺操作工。
7、电气检修要严格执行两票、三制的安全检修制度。
8、搞好备机管理,要保质、保量及时完成备机的检修。在位的备机要坚持盘车制度和搞好现场管理,确保备机备用时一次倒机成功。不在位的备机备件也要做到完好备用。
9、检修用设备、工器具同样纳入设备管理范畴,做到管好用好维护保养好。
















