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车队调度员

更新时间:2026-09-26 07:41:50

车辆调度员岗位职责(优选6篇)

设立背景运输任务多,车辆要合理安排,行车安全得盯紧。怕乱调度影响送货,也怕出事没人管。
核心职能管车怎么跑,啥时候出啥时候回。修车计划也归他定。路上有啥问题马上处理。 出车计划天天做,修车时间排好。跟踪火车跑哪了。异常情况立刻报。单据记全记准。帮着考核司机。
协作关系听运输主管安排。跟司机、维修点常联系。和人力资源部一起评车队人。有问题直接找主管说。

岗位职责:

1.根据运输任务以及当天货物出入数量合理制定出车计划,准确快捷的调度企业的自有车辆;

2.制定车辆的检修保养计划,保证出车安全;

3.安排车辆维修工作,确定维修地点及维修方式;

4.对在途的火车行驶情况进行实时跟踪;

5.对运输过程中车辆出现的异常情况及时进行处理并向领导汇报;

6.负责记录车辆的出车时间、异常情况、返回时间以及运输相关单证的记录与汇总;

7.协助人力资源部进行车队人员的考核工作。

车辆调度员应具备的能力

1.具备运输车辆调度方法、公路运输业务知识;

2.具备良好的计划和控制能力;

3.具备良好的沟通协调能力;

4.具备良好的应变能力,能妥善处理突发事件;

5.工作认真、负责、有耐心;

6.具备计算机操作能力。

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学校校车司机安全行车制度(优选10篇)

制定背景校车安全出过问题,学生上下学路上不放心,怕出事伤到孩子和学校东西。
适用范围管校车司机、随车老师、校长和各部门主任。
职责分工校长带头抓,值日老师每天跟车盯学生,司机负责开车和车况,各部门主任配合查。
管理规定司机不能酒驾、疲劳开车、超速,必须带齐证件,车要常检查,随车老师得填记录。
监督与罚则校长小组不定期查随车记录和车况,司机违章自己掏罚款,出事先救人再报学校,小事故自己处理完也要说一声。

为确保校车的行车安全,切实保障学生的生命安全和学校财产安全,特制定如下管理制度:

1.成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长,各部门主任为组员。

2.建立教师随车制度。学校每天有一名值日教师随车,负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师必须认真填写随车记录。

3.驾驶员的安全行车规定。

(1)驾驶员在驾驶车辆时,须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

(2)不疲劳驾车。

(3)遵守交通规则,不违章驾车。

(4)驾驶员工作期间不得饮酒。

(5)经常学习交通法规。

(6)保持车况良好,经常检查车辆安全状况,发现问题及时解决。

(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

(8)载送学生的车辆,行驶车速不准超过每小时50公里。

4.违规与事故处理。

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车辆调度员岗位职责、任职条件(优选6篇)

设立背景公司有车队要管,司机要安排,油费要控制,出事要处理,没这岗容易乱。
核心职能管车、管人、管油、管安全,让车跑得顺,不出事,不浪费。
工作内容开安全会、排班、报油费、填报表、收单据、听司机和用户意见。
协作关系跟司机天天打交道,向管理员汇报,和交警、保险公司、维修点联系配合。

职责描述:

1、做好车辆安全管理工作,组织驾驶员的安全学习,培训,安全会议的召开。

2、做好车辆内的调度、人员孝勤工作,做到服务热情, 科学调度。

3、负责节假日、日、夜间班人员的安排。

4、负责车辆油料费用的申请及分配工作,统计好油料消耗量情况,防止油料费用流失。

5、协助管理员协调好交警、交通及相关单位的关系,协助做好车辆事故的处理、保险的索赔工作。

6、协助管理员把好报销单据及外加油单据关,做好所有车 辆维修、油料消耗月报表的填表工作。

7、经常征求用户、驾驶员的意见,不断改进工作,提高服务质量。

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水利水电建设公司交通安全管理办法(优选10篇)

制定目的以前培训乱七八糟,有人没培训就上岗,老出事。想让大家懂安全、会操作、不出岔子。
适用范围所有员工,新来的、换岗的、干特种活的、分包队的人,还有管安全的头儿们。
职责分工一把手掏钱请老师,责任部门办班发材料,项目部盯现场培训,股份公司查大块儿。
禁止行为不准没考过就上岗,不准占休息时间培训,不准用假教材,不准不存档案,不准漏训分包工。
检查与监督责任部门每月排计划,培训完马上考试,没过的重学重考,季度查档案,漏一次扣绩效,年底全盘查。

第一章 总 则

第一条 为规范股份公司安全生产培训工作,提高员工的安全意识和安全技能,制定本办法。

第二条 股份公司员工必须按照“先培训、后上岗”的原则,接受安全培训教育,经培训合格后方可上岗作业。

第三条 安全培训工作按照“统一规划、归口管理、分级负责、分类实施”的原则开展。各单位应根据工作分工,明确相应的培训教育责任部门。

第二章 职 责

第四条 各单位安全生产第一责任人对本单位的安全培训工作负领导责任,应保证安全培训所需资金、师资等资源配置。

第五条 各单位的安全生产培训责任部门负责组织实施本单位安全培训工作,并对培训工作进行总结。

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后勤机关大院车辆管理规定(优选4篇)

制定目的印章介绍信乱用会出大问题,得管住盖章这事,让每回用印都清清楚楚,不糊弄不随便。
适用范围局里所有人,管党委章、行政章、钢印、介绍信的保管和盖章动作。
职责分工办公室管刻章收章发章;分管或主管领导批用印;监印人盯盖章过程;办公室主任查登记本。
禁止行为不准私自带章出门;不准在空白纸盖章;不准没批条就盖;不准不登记就用印;不准盖错位置或模糊不清。
检查与监督每次用印要填登记表,办公室每周查一次本子,月底汇总报局长;漏登三次扣当月绩效;新员工入职三天内学完规定。

机关大院印章、介绍信管理和使用规定

印章、介绍信是机关、单位对内对外行使权力的标志,为正确使用、管理好印章、介绍信,特作如下规定。

一、印章保管和使用

(一)严格控制印章的刻制。所有印章一律由办公室负责刻制,并留好印模,停用或无用的废旧印章要及时收回,统一交办公室监督销毁。发印或收印应办好交接签字手续。

(二)党委、局行政印章及钢印,由局办公室掌管监印。

(三)所有印章均单独置于牢固的柜里或抽屉之内,加上锁。

(四)严格手续,使用印章必须经有关领导批准。使用局公章应根据情况由分管或主管领导批准签字,并在用印登记表上注明,以备查用。

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车辆管理服务培训中心副经理调度岗位职责(优选6篇)

设立背景中心要运转得起来,得有人管全面和日常事。
核心职能管全面、抓安全、盯车辆、听意见、保效益、开例会、报上级。
工作内容处理日常事务,填安全和事故报表,督促车辆保养修理,开例会,写报告。
协作关系跟驾驶员、修理工、管理人员天天打交道,向上级请示汇报,听用户反馈,带大家搞服务竞赛。

一、负责中心全面工作和处理中心日常事务。

二、掌握中心驾驶员、修理工、管理人员思想动态,有的放矢进行思想政治教育,提高全中心职工政治素质。

三、主管中心安全工作,贯彻公安交通部门安全行车规定。填报有关安全报表、事故报表。

四、掌握全中心车辆使用、保养、修理情况,督促各类人员各尽其职。

五、代表中心听取用户意见。带领全中心开展优质服务竞赛,不断提高服务质量。

六、严格执行规章制度,秉公执法,赏罚严明。

七、完成中心各项经济指标,确保中心经济效益。

八、召集中心例会,讨论解决中心重大问题,并经常向上级请示报告。

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道路运输从业人员安全制度(优选5篇)

制定背景怕出安全事故
适用范围公司所有人和运输相关的事儿
职责分工法人代表带头管,安委会具体干,组长负责盯
管理规定每周开一次会,必须签到;要传文件、讲情况、查问题、改制度、处理事故
监督与罚则开会不来的扣钱,记录不全重开,问题不改就通报,事故按“四不放过”查到底

为全面贯彻《安全生产法》,做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定,完善安全生产规章制度,全面推动安全管理工作,公司成立安全领导小组(由法人代表主持),实行安全生产例会制度。

公司设有安委会,安委会成员:组长:×××,组员:×××、×××、×××。

(一)每星期召开一次的安全例会,相关人员必须签名参加。

(二)安全例会主要内容:

1、传达上级有关文件或指示,通报本月安全生产情况。

2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况,研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。

3、分析研究近期发生事故的特点和规律,制定落实防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱环节,制定落实整改措施,修改、完善各项安全规章制度。

5、根据“四不放过”的原则(即:事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过),对发生的事故进行调查、分析和处理。

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专职安全员安全工作职责(优选10篇)

制定目的怕施工时出事伤人,怕设备乱用坏掉,怕新工人不懂规矩瞎干。
适用范围项目经理、安全员、新进场工人、特种作业人员。
职责分工项目经理带头抓,安全员盯现场查隐患,工人按规操作不乱来。
管理要求定期检查、随时抽检、危险时能停活撤人、规程要更新、培训不能少。
监督与检查安全员天天看,项目经理月月查,没做到就重讲规矩,再犯就换人盯。

1、协助项目经理组织推动本单位的安全生产和劳动保护工作,贯彻执行党和国家的安全生产、劳动保护法律法规、政策和制度,并负责监督检查执行情况。

2、协助项目经理组织定期、不定期的安全生产检查,经常进行自检和抽检,发现施工生产过程中的危及职工生命、健康和单位财产的重大危险时,有权停止作业,组织职工撤离现场并报告领导。

3、组织协助有关部门和单位制订或修改安全技术操作规程和安全规章制度,并对其贯彻执行情况进行督促检查。

4、参加新建、改建、扩建和技术改造工程项目的设计、开工审查、竣工验收和试运转工作,督促安全生产和劳动保护设施及环境保护设施按“五同时”原则予以落实。

5、督促有关部门对新进场人员的安全教育和培训工作。开展安全生产宣传,会同有关部门搞好特种作业人员的安全教育培训和考核工作,并对本单位特种作业人员持证上岗情况进行监督检查。

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道路运输企业安全管理人员培训-考试试题(优选3篇)

制定目的怕出事影响大家生活,怕企业停工亏钱,想让司机不抢时间、不赌气开车,让车不带病上路,让每趟活都平平安安。
适用范围管所有司机、车队队长、调度员,管发车前检查、路上开车、回场停车、车辆保养这些事。
职责分工车队队长带头盯每天出车,司机自己管好方向盘和情绪,安全员每月查三次记录,经理年底看全年事故数。
禁止行为不准带气开车、不准连开四小时不休息、不准故意遮挡监控、不准把灭火器当摆设、不准瞒报小刮擦。
检查与监督每月5号交行车日志,安全员现场抽问3个司机,月底通报没交的扣200块;连续两月不合格,停岗培训三天;9月起执行,第一次错口头提醒。

一、安全管理在道路运输企业管理中的作用

(一)、安全管理是保持社会稳定发展的重要条件。党中央、国务院十分重视安全工作,把安全管理提高到“讲政治,保稳定,促发展”高度。安全管理关系到国家和人民生命财产安全,关系到人民群众的切身利益,关系到千家万户的家庭幸福,每一次重大事故的发生,都会在社会上造成重大的负面影响,影响社会稳定。企业发生事故,不仅正常的生产秩序被打乱,严重的还要停产,生产效率下降,直接影响企业的经济效益。所以,安全管理是社会保持稳定发展的重要条件。

(二)、安全管理是道路运输企业的一项重要内容。

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驾驶员作业指导书(优选3篇)

制定目的怕开车出事,怕车坏了没人管,怕司机不守规矩乱开。
适用范围就管开车的人,只管开车这事。
职责分工司机自己检查车、守交规;车队管人管车;领导盯着别出岔子。
管理要求车要年检有牌照;刹车坏了不能开;出车前查五样;不酒驾、不斗气、不抽烟吃东西。
监督与检查队长天天看,查证件查记录;没做到扣钱还停班;出事了司机自己负责,车队也得挨批。

1范围

本标准规定了驾驶员安全作业的内容。

本标准适用于驾驶员安全作业。

2安全操作要点

2.1各种机动车辆必须经过公安交通部门检查合格,持有牌照,方可行驶。

2.2不准驾驶未修理好的或刹车器失灵的车辆。

2.3机动车辆驾驶员必须经过专门训练,经有关部门检审合格,发给驾驶执照,方准驾驶。

2.4驾驶员必须遵守《交通法规》上对驾驶员提出的“十三”不准的规定。讲究职业道德,牢固树立“安全第一”的思想。不违章、不发生交通事故。

2.5驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时保证证件齐全。

2.6出车前必须做到五检查(即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭),经检查正常后方可出车,坚决做到车有故障不出车。行车中不准吸烟、进食和闲谈。

2.7驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修,不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见。

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电力企业交通安全管理现状及对策(优选10篇)

制定目的以前老出事,人受伤、设备坏,大家安全意识不够,想让大家干活时多留心,少犯错,保命保设备。
适用范围所有一线干活的人,修设备、巡线路、倒闸操作这些活儿。
职责分工班长带头盯现场,老师傅带新人学规矩,安监员不定期查本子和现场,月底汇总问题。
禁止行为没票就开工、不戴安全帽、图省事跳步骤、用坏工具还硬上、交接班不说清楚隐患。
检查与监督新员工先考规程再上岗,每月抽查两票填写,查出问题扣当月绩效,三次不合格调岗培训,季度评安全标兵发小奖品。

0 引言

安全管理工作的开展是电力企业经营管理体系中至关重要的构成部分之一,同时也是电力企业得以长效生存、稳定发展的关键内容所在。近年来,从电力企业整体发展态势的角度上来说,安全生产仍然面临着严峻的形势。

电力企业仍然频频出现各种安全事故,重大人身伤亡事故也有一定的发展比例,无法从根本意义上加以杜绝。从这一角度上来说,电力企业安全管理工作的开展依然任重道远。未来相当长一段时期内,电力企业安全管理工作的重点就在于:落实电力企业各方相关安全责任,积极投入到安全事故的防范工作当中,确保社会大众人身、财产的安全,强化安全生产监督管理的工作质量。为达到这一目标,就需要做好对电力企业安全管理思路的创新工作。

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车辆驾驶员安全管理规定(优选4篇)

制定目的公司业务多,车和司机得管好。怕出事伤人伤车,也怕乱用车耽误工作。想让开车安全点,用车更省心。
适用范围管公司和下属公司的所有车、所有司机。管用车、修车、保养、保险、停车、派车这些事。
职责分工行政部牵头,办手续、查车、培训司机、定标准。司机自己养车开车。各部门负责人管本部门用车申请和审批。
检查与监督用车要填派车单,提前报;修车要审批,去指定厂;每月学交规;查到违规扣钱或罚薪;抽查不达标就整改。
禁止行为不准酒驾、疲劳驾、病驾;不准私用公车;不准转借车牌;不准带故障出车;晚上必须停正规停车场。

地产有限公司机动车辆与驾驶员管理规定

为加强公司的机动车辆和驾驶员的管理,保证公司各项业务工作的顺利进行以及员工的人身、财产的安全,结合国家与地方的有关交通法规,特制定本规定。

一、本规定适用于**公司及所属公司。

二、车辆管理部门及职责

1、公司行政部负责公司及所属公司机动车辆的安全及业务管理。

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押运员的岗位职责(优选12篇)

设立背景危险品运输必须有人盯着装货卸货,怕出事才设这个岗,管安全也管货。
核心职能盯紧司机干活,管装卸安全,填记录表,管设备,交货收钱,不让漏洒。
工作内容监装监运监卸,填安全运行表,查设备是否好用,交货收钱,催司机报报表。
协作关系向公司经理汇报,帮司机保养车,司机有事时自己顶上,设备坏了找维修工修。

1.1适任条件

1.1.1了解车运有关法律、法规和政策,熟悉公司安全生产责任制;

1.1.2具有初中以上文化程度,经过安全管理部的专业培训,并取得相应的操作证书。年龄在30~50岁;

1.2职责

1.2.1监督驾驶员严格执行国家有关危险品安全运输、装卸的规定,对本车货物的安全卸装负有第一位的责任;

1.2.2严格执行押运员安全操作规程,监装、监运、监卸,保证运输和装卸安全,并负责认真填写安全运行记录表;

1.2.3负责装卸设备管理,确保其正常运转;

1.2.4负责本车所运货物的交接,不断改进操作方法,推广先进经验,杜绝跑、冒、滴、漏。负责货款的代收代转工作;

1.2.5保存好运行记录,督促驾驶员按时填报有关的报表。

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客运驾驶人信息档案制度(优选5篇)

制定背景司机出事太多,怕路上不安全,想管住人、管住车、管住开车习惯。
适用范围所有开客运车的师傅,公司里管司机的人。
职责分工安全科牵头培训初审,交警和运管来审核,公司负责日常盯和清退。
管理规定证要全要有效,驾龄一年以上,年龄45以下,没大事故,没记满12分,没酒驾超速吸毒,身体得过关。
监督与罚则先培训再签责任状才能开车;每年审验 公司实操考;不达标就培训,太差就清退;平时查着,违规就处理。

一、驾驶员必须持有合法、齐全、有效的驾驶证及从业资格证。

二、驾驶员必须符合的条件:

1)取得相应的机动车驾驶证1年以上;

2)年龄不超过45周岁;

3)3年内无重大以上交通责任事故记录;

4)掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识;

5)经考试合格取得相应的从业资格证件,并按相关要求进行定期考核和再继续教育。

6)无以下行为:三年内未发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记满12分记录的,以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录行为。

7)无犯罪记录;身心健康,无传染性疾病,无癫痫、精神病可能危及行车安全的疾病病史;无酗酒、吸毒行为等记录。

8)驾驶员必须具备三年或二十万公里以上安全驾驶经历。

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公司小车管理规定(优选4篇)

制定目的车队管理有点乱,想让大家开车更安全,服务更好,别出事故,保证运输顺利。
适用范围管司机、管车、管用车,包括派车、停车、修车、开车这些事。
职责分工财务部管派车和登记,车队管调度和检查,司机自己管开车和保养,领导盯着执行。
禁止行为不准私自带车出门,不准酒后开车,不准虚报过路费停车费,不准随便换车或给别人开。
检查与监督每天早上检查车况,每季度全面检查一次,车队记台账,发现违规先批评,再停驶,扣待遇,修车要报批。

×公司小车管理规定

为进一步完善公司车队内部管理制度,增强文明驾驶安全高效、优质服务意识,预防和杜绝交通违章和各类事故的发生,保障公司生产运输工作的顺利完成,特制订如下规定:

一、车辆使用规定

1、车辆由财务部统一管理,用车由财务部统一安排,去向由财务部开具《派车单》;

2、从严控制因私用车和车辆外借,凡本公司遇有特殊情况与财务部联系,经董事长同意后方可照顾派车。

二、车辆管理规定

1、所有车辆必须按规定停放,没特殊情况,车辆不准在外过夜。

2、每天对车辆进行早例检工作,每季度车队对所有车辆进行一次全面安全检查,并记录台帐,杜绝带故障出车,确保行车安全。

三、驾驶员管理规定

1、严格遵守各项规章制度,加强车辆保养,保持车况良好,车容整洁。

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客运驾驶人调离、辞退制度(优选5篇)

制定背景司机开车不守规矩太危险,出事就晚了。想管住那些老犯错、身体不行、出大事的人。
适用范围所有开公交的司机,只管他们。
职责分工办公室发通知,安全科留底,车队队长平时盯着。
管理规定记满12分要调走;酒驾醉驾不行;超速50%以上不行;把车给没证的人开不行;逃逸不行;装病瞒报不行。
监督与罚则查监控、看违章记录、看体检报告。真出了问题,办公室马上写解聘书,一式两份,当场给一份,留一份存档。不配合就停岗。

一、客运驾驶人实行动态管理,根据安全驾驶记录、考核,建立调离和辞退制度。

二、对有下列情形的客运驾驶人,视情节轻重予以调离或辞退。

1、在一个记分周期(12个月)内,因违反道路交通安全法律、法规的行为被累积记分达到12分。

2、客运驾驶人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求。

3、发生重大以上交通事故,且负主要责任。

4、发现重大事故隐患,不立即采取消除措施,继续作业。

5、饮酒后或醉酒驾驶营运车辆。

6、车辆行驶超过规定时速50%以上。

7、多次违法记录未及时处理。

8、将车辆交由未具资格驾驶公交车辆人员驾驶的。

9、违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的。

10、造成交通事故后逃逸的。

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gps监控管理制度(优选3篇)

制度目标让gps监控系统一直好好干活,不出毛病,盯住车辆不跑偏。
职责分工安全质监部管总,gps监督员主干,别人不能乱碰设备,管理员安排活儿。
核心条款不准私用软驱光驱,不准下网程序,不准擅离监控台,不准打私人电话,不准乱动设备。
执行要求值班必须在岗,日志当天填完,换班要领导点头,报警马上处理,故障三天内搞定,记录要写清,领导会抽查本子。

工贸油品调运分公司gps监控中心管理制度

第一章 总则

第一条 为了保证zz石油(集团)工贸有限公司油品调运分公司(以下简称“油品调运分公司”或“公司”)gps监控系统的正常运行,特制定本制度。

第二章 组织机构及职责

第二条 gps监控的归口部门是安全质监部,由gps监督员负责。

第三条 为保证系统的安全,未经允许不得使用监控计算机的软驱和光驱,不允许从互联网下载任何程序,违者罚款1000元。

第四条 gps监控设备属监督员负责,其他人未经许可不允许操作。

第五条 操作计算机与设备应该按照正确的操作进行,进入监控岗位的其他工作人员都应该服从管理员的安排。

第三章 工作规定

第六条 严格按照岗位职责和工作标准在工作范围及权限内工作。

第七条 严禁使用公司专用服务电话接打私人电话。

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公司司机管理制度(优选10篇)

制度目标管住绞车司机干活不偷懒,别睡觉脱岗,别乱记乱报,保证提升安全。
职责分工绞车司机自己干好活;接班人检查阻车器;矿领导批特殊情况;安监员查落实。
核心条款不准迟到缺席班前会;不准井下睡觉;不准脱岗;不准虚报车数;必须擦油加油;必须用好保险绳。
执行要求罚款当场扣;记录每天查;加油固定每月5、15、25日早班;接班人有权拒接问题设备;安监不定期抽查。

1、 必须按时参加当班班前会。迟到一次,处罚5元;缺席一次罚款10元。

2、 绞车司机在井下睡觉,发现一次罚款100元。

3、 出现矿车跳道,视其原因,属于司机失职造成的,一次罚款20元。造成事故将追究责任。

4、 绞车司机脱岗一次罚款50元(中途离开算脱岗),特殊情况必须经矿领导允许。

5、 绞车司机不督促装煤人员装满,记报车数,每车罚款10元;虚报一车,罚款100元。

6、 阻车器、上部挡车拦由绞车司机负责检查、清理,保证正常使用,不正常使用一次,处罚绞车司机10元。阻车器、挡车拦不能正常使用时,接班人员有权拒绝接班。

7、 绞车记录必须真实、准确,发现一次记录不确切,处罚绞车司机5元;一次不记录,罚款15元。

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学校车队驾驶员纪律违纪处理制度(范本)(优选3篇)

制定背景司机出车乱、车况差、服务态度不好,领导和部门用车老出问题。
适用范围学校所有开车的师傅,管所有公车使用的事。
职责分工车队队长带头管,司机自己干好活,校办不定期查车和记录。
管理规定必须拿单子才能开车,不能开公车办私事,出车前要检查油水气灯,不准酒后开车。
监督与罚则每月看行车记录和车况检查表,漏检一次扣50元,事故按损失比例罚钱,酒驾全自己扛。

学校车队驾驶员责任制度

一、认真做好对学校领导和各部门的服务。提倡敬业精神,讲究职业道德,端正驾驶员作风。

二、凭用车单出车,与用车单位搞好协作,未经领导批准不得用公车办私事。

三、工作积极主动,服从分配,同事之间搞好团结互助,有事提前请假,不得无故缺勤。

四、爱护车辆、保持人、车清洁干净。保证汽车处于良好状态,出车前要坚持三检四勤制度。做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠。

五、发生责任事故造成经济损失时,按事故的性质保险公司理赔后分别处以扣减工资和罚款。

1.一般事故(经济损失在2000元以下者)按经济损失的10%罚款。

2.重大事故(经济损失在2000-5000者)按经济损失的8%罚款。

3.特大事故(经济损失在5000者)按经济损失的6%罚款。

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驾驶员行车安全档案管理制度(优选10篇)

制度目标管住司机开车不乱来,让大家平平安安出车、安安全全回来。
职责分工车队队长盯日常,安全员查隐患,司机自己守规矩,人事管证件是否齐全。
核心条款不酒驾、不疲劳开、不超速、不交车给没证的人,出车前后都要检查车。
执行要求每天出车前自检,公司不定期抽查,每月开会学安全,发现毛病马上报、马上改。

为了加强我公司驾驶员的安全管理工作,贯彻执行上级及行业管理的各项规定,结合我公司实际,特制定本制度。

1.认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及行业、公司各项安全规章制度,按照操作规范安全文明驾驶,依法诚信经营。

2.严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全意识和业务知识水平,养成良好的驾驶习惯。

3.认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。

4.严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例检制度,自觉配合行业管理部门及公司的安全检查工作,不得驾驶存在有安全隐患的车辆,确保行车安全。

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