交通安全一岗双责制度实施办法（优选10篇）

交通安全一岗双责制度实施办法

适配人群	镇党委书记，镇长，分管副镇长	使用场景	乡镇交通整治，渡口船舶监管，农村道路巡查
制定背景	路上老出事，大家都不太注意安全。想让各村各单位都管起来，别推来推去。把责任分清楚，好盯紧重点路段和车辆。
适用范围	全镇各村委、镇里各个单位。
职责分工	镇党委书记总负责，镇长是第一责任人，分管副镇长直接抓。各副镇长管自己手里的活儿。村主任管本村，道安办日常盯着。
管理规定	开会要听安全汇报，每月一次；隐患得马上报、马上改；渡口船舶要盯牢；责任书必须签；台账要记清楚。
监督与罚则	道安办平时查，镇里组织大检查。问题不改就通报，出了事要到场处理。开会分析形势，定整改措施，还搞应急演练。

第一章总则

第一条为进一步加强交通安全监管，强化安全责任，落实综合治理措施，形成各司其职、各尽其责、齐抓共管的安全生产格局，促进全镇交通安全形势持续稳定好转，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规和政策精神，制定本办法。

第二条本办法适用于**镇行政区域内村委员会和各镇直单位。

第三条镇人民政府、村委员会和各镇直单位对安全生产工作实行“一岗双责”制度，其主要负责人分别对本行政区域、本部门、本单位、本行业的交通安全工作负全面领导责任;分管交通安全的负责人是安全生产工作监督管理的责任人，对交通安全工作负组织领导和监督管理领导责任;其他负责人对各自分管工作范围内的交通安全工作负直接领导责任。

第二章镇人民政府有关负责人责任

第四条镇党委书记对本镇交通安全工作负总责，并履行以下职责:

1、认真贯彻党和国家有关交通安全生产的方针、政策和法律、法规，把交通安全工作纳入政府工作重要议事日程。

2、经常了解交通安全工作情况，分析交通安全工作形势，有针对性地开展重大交通安全活动和重点检查指导工作。

3、研究并解决有关交通安全工作方面的重大问题、事项及重大隐患的整改，增大投入，为交通安全工作的顺利开展提供条件。

4、听取交通安全工作汇报，重点部署安全工作，研究解决突出问题。

5、按照“谁主管，谁负责”的原则，督促分管工作中的安全生产工作。

第五条镇长为本镇交通安全工作第一责任人，对全镇交通安全工作全面负责，并履行以下职责:

1、认真宣传贯彻国家有关交通安全管理方针、政策、法律、法规和规章;

2、履行交通安全管理第一责任人职责，认真落实本镇交通安全管理机构、人员经费和设施;

3、督促落实行政村、学校和运输企业安全管理责任制，签订安全管理责任制;

4、抓好所辖本镇船舶和渡口安全管理工作，落实上级政府和行业主管部门对安全工作的总体要求，组织参与交通安全大检查和专项整治活动;

5、每月听取一次月安全工作情况汇报，了解道路安全动态，及时召开专题安全会议，切实解决安全管理中存在的具体问题;

6、每季度组织召开一次安全工作例会，通报、分析季度交通安全工作形势，提出预防和整改措施;

7、负责组织重特大交通事故应急救援和善后工作，协助相关机构调查处理重特大事故。

第六条镇分管安全生产工作的副职领导，为全镇交通安全工作直接责任人，对全镇安全生产工作具体负责，并履行以下职责:

1、宣传贯彻国家安全生产和交通安全管理的法律、法规和规章，并督促被管理对象严格执行;

2、协助镇长具体抓好交通安全管理，签订安全管理责任书;

3、组织召开安全工作会议，分析交通安全生产形势，布置安全工作，制定安全防范措施，切实解决安全管理中存在的具体问题;

4、经常组织安全人员深入交通干线，开展乡镇交通安全检查工作，及时排除安全隐患;

5、组织交通安全事故应急救援，处理善后事宜，协助相关机构调查处理重特大事故;

6、负责领导、督促、检查镇道安办工作。

第七条按照“谁主管，谁负责”的原则，镇政府各位副镇长对分管工作范围内的安全生产工作负责，并履行以下职责:

1、贯彻落实党和国家有关安全生产工作的方针、政策、法律，把交通安全工作放在突出位置，抓好宣传教育和工作落实。

2、结合工作特点和实际，研究制定分管工作内的交通安全工作。

3、及时研究分管工作范围内隐患整改和防范措施，确保安全。

4、凡分管工作范围内发生事故，应立即赶赴现场，负责组织或协助相关部门做好事故调查和善后工作。

第三章镇政府部门安全生产工作职责

第八条镇政府各部门根据职能职责，按照“谁主管，谁负责”的原则，依法对本部门所属单位的安全生产工作全面负责，具体履行以下职责:

1、认真贯彻落实党和国家有关安全生产工作的方针、政策、法律、法规，抓好交通安全教育培训。

2、组织制定本部门交通安全应急预案。

3、结合实际，适时开展交通安全检查整治，及时研究并整改隐患，预防各类事故发生。

4、镇道安办负责宣传贯彻交通安全管理法律、法规和规章，加强交通安全检查和日常管理工作，签订交通安全管理责任书，建立本镇交通安全管理台帐，完善安全内务管理;

5、其他相关部门负责本行业和系统的安全监管。

第四章村有关负责人的责任

第九条各行政村居民委员会主任，为本辖区安全生产工作第一责任人，对本辖区安全生产工作全面负责，并履行以下职责:

1、各村应设立交通安全员，建立管理台帐，履行工作职责;

2、负责本辖区交通安全的日常管理工作，教育村民严格遵守交通安全规定;

3、及时发现并上报本村交通安全隐患。

第五章附则

第十条本办法在实施过程中，国家法律、法规、规章另有规定的，从其规定。

第十一条本办法由镇道安办负责解释。

第十二条本办法自公布之日起生效。

交通安全一岗双责制度实施办法：车载设备车间道路交通安全

适配人群	[车间安全员，专职驾驶员，车管人员	使用场景	[派车调度，恶劣天气行车，长途用车
制定背景	怕出车祸影响生产，司机不守规矩，车老坏，想管住用车、修车、开车这些事。
适用范围	车间所有司机、车辆和用车的事儿。
职责分工	车间主任总负责，安全员日常盯，教员管培训，车管员管车，值班调度管派车。
管理规定	司机要有证才准开，不准酒驾、疲劳开、乱改路线，车必须按时回库，坏车不能上路。
监督与罚则	安全员每旬查一次车，其他人每月查一次；违章扣分进“安质效”，出事要追责，还设副驾监督岗。

根据上级关于道路交通安全管理相关文件，结合段安电办〔____〕28号《安康电务段汽车管理办法》，为加强车间道路交通安全管理，强化汽车管理，更好地为安全生产服务，结合车间实际，特制定本制度。

一、管理职责:

1、按照安全生产责任制的要求，车间主任为车间交通安全第一负责人，负责车间交通安全工作，日常工作由车间安全员负责。车间要把交通安全管理纳入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隐患整治、人员培训考核、设备维修保养和事故责任追究等工作。在月度安全生产分析会上，要分析交通安全工作中存在的问题，制定措施进行整改。

2、车间教员要按照段年度教育计划，结合实际制定驾驶员培训、学习计划，要坚持组织驾驶员学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《高速公路交通管理办法》和局段相关管理制度，不断提高驾驶员的技术业务水平和安全意识。

3、车间指定车间安全员为车管人员，负责车辆管理，按要求规范车辆使用，做好机动车辆安全使用、维修保养工作，确保车辆时刻处于良好状态，更好地为安全生产服务。

二、车辆管理:

1、车辆管理执行《道路交通安全法实施条例》、西安铁路局物资处《汽车管理办法》、西铁安〔____〕72号《关于印发的通知》和安电段〔____〕89号《安康电务段汽车管理办法》。

2、车辆的日常养护应符合gb/t18344-____《汽车维护、检修、诊断技术规范》的有关规定。

3、车辆由车间值班调度统一指挥调动，了解车辆状况，明确各类用车的相关规定和要求，严格执行派车单制度。不符合安全条件的车辆和驾驶员不准出车，远途派车时要提出安全注意事项;按照派车单指定时间、地点、路线，不准擅自改变地点、路线用车;返回后驾驶员要向值班调度汇报运行安全和任务完成情况。

4、要严格执行下班后和节假日车辆回库的规定，未经车间主任批准，车辆不准在外过夜。

5、恶劣天气，非因公特殊情况下，原则上必须封存车辆。必须使用时，需经车间主任批准，并采取保安措施后方可使用。

6、驾驶员应对机动车辆定期进行维修和保养，确保车辆状态良好，以备使用。

7、车辆发生故障或存在隐患时，需送委外修理时，驾驶员应向车间车管人员说明具体情况，填写“车辆维修保养申请单”及“车辆维修项目报价表”报段主管部门批准然后送定点修理厂修理。

8、各类车辆用油由车间车管人员填写用料单，一式二份，并加盖车间公章及科目负责人章，由驾驶员持一联到局定点加油站加油，另一联由车管人员留作备存。

三、驾驶员管理:

1、未经正规培训办理机动车辆驾驶证的人员，不准驾驶机动车辆;严禁非专职司机，领导干部驾驶公车，严禁公车私用。

2、驾驶员日常必须保证充分休息，保持精神状态良好。车间不得安排驾驶员超时、超劳驾驶车辆。驾驶人员必须保证在精力充沛的状况下行车，严禁疲劳驾驶。

3、驾驶员岗位职责:

⑴牢固树立安全第一的思想，认真贯彻执行各项规章制度，遵守操作规程，开好安全车。

⑵积极钻研业务技术，熟练掌握车辆的性能、构造、工作原理、维修知识和技术状况，认真做好车辆的日常维修和保养，经常保持车辆技术状况良好和车内外的卫生。

⑶遵守交通法规，确保行车安全。

⑷坚守工作岗位，确保用车时随叫随到，不得贻误工作。值班时，要按时到位，确保应急工作用车。

⑸保管好车辆及随车工具附件。

⑹服从调派，听从指挥，积极完成领导交办的临时任务。

4、驾驶员作业标准:

⑴出车前应认真检查燃油、润滑油、冷却水、发动机及各部总成，符合规定和技术标准。方向机、离合器、变速箱、传动轴有无异常。照明、喇叭、雨刷器、转向信号和刹车信号及各仪表显示正常。制动器、手制动器、效能试验作用良好。机械备品、工具备品是否齐全。

⑵行驶中遵守道路交通法规，集中精力、谨慎驾驶，随时注意各部声响和各种仪表显示。不超载、不超速行驶。

⑶收车后，应将车辆手制动器拉紧，停稳车辆。检查油、水、电、轮胎气压是否正常。清洁车辆内外卫生、车窗门锁关闭良好。

5、车辆驾驶员必须遵守下列规定:

⑴驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证、上岗证、汽车定编证。

⑵不准转借、涂改或伪造驾驶证。

⑶不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。

⑷不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆。

⑸未按规定审验或审验不合格，不准继续驾驶车辆。

⑹不准酒后驾驶车辆。

⑺不准驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

⑻不准驾驶不符合装载规定的车辆。

⑼患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

⑽车门、车厢没有关好，不准行车。

⑾机动车辆行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。

⑿不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、拨打接听手持电话等其他妨碍安全行车的行为。

⒀不准在机动车辆驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人员视线的物品。

⒁连续驾驶机动车超过4小时必须停车休息。

⒂车辆发生故障或存在隐患时及时汇报，能自行修复的要及时维修养护;需送委外修理时，应按照段相关规定和程序执行委外修理。

⒃各类车辆用油由车间车管人员填写用料单并盖章，然后由驾驶员持用料单到局定点加油站加油。

四、车辆行驶:

1、车辆行驶执行《道路交通安全法实施条例》第三十八条-第六十七条的规定。在高速公路行驶执行《高速公路交通管理办法》及《道路交通安全法实施条例》第七十八条-第八十五条的规定。

2、车辆严禁运输各类危险品。

五、监督检查:

1、车间车管人员和相关管理人员要按照管理职责分工认真做好日常道路交通安全监督检查，发现问题及时督促整改，对于需上级部门解决的问题要及时反馈解决，不断规范和加强道路交通安全管理。

2、推行持“双证”(即公安交管部门颁发的机动车驾驶证和路局考核合格后颁发的驾驶员上岗证)上岗制度。严格驾驶员日常管理，车间要按规定对驾驶员进行安全考试，不断强化和规范对机动车驾驶员的安全培训、考核工作。

3、推行车辆“安全监督岗”制度，副驾驶座为指定安全监督员岗位，应在车辆指定位置揭挂安全监督岗标识，并确保标识清晰牢固。凡乘坐在副驾驶座位上的人员，应自觉履行安全监督职责。单人乘车者应主动担任安全监督职责;多人乘车时，应由为主的申请用车人员负责安全监督工作。发生违章驾驶、肇事后，也要对安全监督员实行问责。

“安全监督岗”职责:

⑴负责提醒司机遵守交通法规，照章行驶。

⑵在危险路段，帮助司机瞭望，必要时下车查看路况，引导行车。

⑶在视线较差的地段倒车时，帮助司机查看车后状况。

4、车间车管人员每月必须对车辆按标准全面对标检查，对达不到技术要求的车辆，要立即停止使用，坚决杜绝机动车带病上路。

5、车间要加强道路交通安全的检查，大力整治超载、超速、疲劳驾驶，以及驾驶中接打手机、不系安全带、强超抢行等违章行为，确保道路交通安全。其中，车间安全员每旬检查不少于一次，其他管理人员每月不少于一次。

六、交通事故报告、处理:

1、交通事故发生后，驾驶员应立即向车间和段汇报，按照“四不放过”的原则，对事故进行调查分析处理，并向段报送有关材料。

2、凡违反本规定，未造成交通事故的，将纳入“安质效”进行考核。

七、应急预案:

1、按照以人为本和预防为主的原则，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害，坚持把预防作为应对事故工作的中心环节和主要任务，不断完善预案和工作机制。

2、车间成立交通事故应急处置领导小组，车间主任任组长，组员由车间各管理人员组成，负责发生交通事故后的应急处置工作。

3、事故发生后，责任人应立即电话通知当地公安、医疗急救等部门，实施救治。同时，立即通知车间主任和值班调度及车管人员，并由车间调度向段汇报。

4、车间要迅速派人赶赴现场，首先到达事故现场的人员，要在尽量保护现场的情况下，全力配合地方有关部门抢救伤员、财物，防止事态进一步扩大。

5、发生事故后，责任人及相关人员要积极配合公安部门进行事故调查，认真做好事故调查处理工作。

6、在道路交通事故的各项处理工作结束后，车间要针对问题组织相关责任人召开专题分析会，对问题进行深入细致的分析，按照“四不放过”的原则进行责任追究，形成分析报告报段。

八、奖惩考核:

1、对于爱护车辆、安全驾驶、无违章违纪行为、年度无任何事故者，视情况给予一次性奖励。

2、凡有下列情况，纳入“安质效”系统进行考核，造成影响和后果，视情况给予下岗和报段处理。

⑴不坚守工作岗位，离岗、值班脱岗。

⑵不服从派车人员指挥，私自出车、消极怠工或因服务态度恶劣有不良反映。

⑶当班期间饮酒、酒后驾车。

⑷未按规定，将车辆停放在段外过夜。

⑸违反交通规章驾车并肇事者，视情节轻重处理。

⑹未按规定养护车辆，造成车辆损坏的，视情节轻重处理。

九、相关附则:

1、本制度自二〇一〇年二月五日起执行。

2、未尽事宜按段安电办〔____〕28号《安康电务段汽车管理办法》及相关规定执行。

3、本制度中涉及的内容见附件。

附件1:道路交通安全管理相关法律法规参考目录

附件2:车辆安全检查项目及要求

附件3:汽车派车单

附件4:车载设备车间生产用汽车配备情况登记

附件5:车载设备车间生产用汽车用油和维修程序

附件6:安康电务段汽车修理申请表

车载设备车间

二〇一〇年二月五日

交通安全一岗双责制度实施办法：学生上下学交通安全

适配人群	小学生，初中生，学生家长	使用场景	步行上下学，骑车上下学，家长接送
制定背景	学生上下学路上老出事，追车打闹、乱穿马路、骑车不守规矩，怕撞着碰着。
适用范围	全校学生、家长、接送车辆司机。
职责分工	老师负责教规则，学生自己照做，家长管好接送，保安在校门口看着。
管理规定	走路走右边、不追车扒车；12岁以下不准骑车；坐车不伸头手；校门口不准停车堵路。
监督与罚则	班会讲安全，校门口贴提醒，老师巡查，发现不守规矩就提醒，严重就找家长谈。

上下学交通安全管理制度-步行

1、学生上、放学实行路队制，要有组织、有秩序地列队行走、途中不要相互追逐、打闹、嬉戏;不准扒车、追车、拉车，强行拦车。

2、在道路上行走，要走人行道;没有人行横道的道路，要靠路右边行走。行走时要专心，周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3、在交通情况复杂的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4、在雾、雨、雪天时，最好穿着色彩鲜艳的衣服，便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

5、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，更要注意安全。穿越马路，要遵守交通规则，要走人行横道线;要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

上下学交通安全管理制度-骑车

1、12岁以下的学生不准骑自行车上学，满 12岁学生建议尽量不骑。

2、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

3、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车，也不要人小骑大型车。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不立逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，后再转弯。

5、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆。

6、骑车时必须集中思想，双手把住龙头。不要双手撤把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

8、校园内禁止骑自行车，学生进入校园必须下车拖行。

上下学交通安全管理制度-家长接送

1、上下学时学校门口机动车、非机动车及行人拥挤不堪，极易引起交通纠纷，危及学生的人身安全，所以严禁将车辆停放在校门口接送学生，请家长在指定地点接送。

2、家长要根据学校印发的作息时间按时接送孩子，以免孩子走失。

3、家长不使用无证、无牌、报废车辆，农用车、三轮车、手扶车、“病车”、超载车等不符合法定载客要求的车辆接送学生，不酒后驾驶车辆接送学生。

4、家长接送孩子，不要搭载亲朋好友的孩子，以免好心变坏事，以免被查处。

5、对学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者家长一定要接送。

上下学交通安全管理制度-乘车

1、严格遵守五不原则:乘车时不要把头、手等身体部位伸出手窗外;不乘坐无牌无证车辆和报废车辆;不乘坐农用车、三轮车、病车、超载车等不符合法定载客要求的车辆，不搭乘司机酒后、疲劳等车辆;不搭乘危险驾驶的车辆。

2、乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

3、不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。

上下学交通安全管理制度-拼车合租

一、学校没有校车接送学生，庄果峪学生上放学乘坐车辆性质为村委会牵头家长合租的形式。学校负责对学生进行乘车安全方面的教育工作。

二、学校定期利用校会、班会等形式对学生进行交通安全教育，教育学生遵守交通法规，拒乘三无车辆，拒乘超载车、拼装车、农用车、货用车等。

三、学校通过致学生家长的一封信的形式请家长配合学校做好交通安全工作，提醒家长要切实保障学生不乘坐不符合安全要求或无安全保障的车辆;

四、家长自行安排车辆接送孩子上学、放学的，须与所雇车辆驾驶员双方签订安全协议，如发生交通安全事故，学校不承担任何责任。

五、家长必须对子女进行必要的交通安全知识教育，使其熟知交通规则，严格遵守交通秩序。

六、家长必须向子女讲清楚当车辆驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，及时解决。

1、“三无”车辆(无驾驶证、无营运证、无行驶证)。

2、驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

3、驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载。

4、驾驶员存在作风问题或身体、心理健康等问题。

5、驾驶员酒后驾驶。

6、驾驶员出现超速行驶等交通违法行为。

7、驾驶员出现其他违反交通法律法规或存在交通安全隐患的情况。

交通安全一岗双责制度实施办法：边通车、边施工地段交通安全

适配人群	现场交通指挥员，施工安全员，道路改建项目经理	使用场景	边通车施工，半幅通车路段，降坡改建作业
制定背景	老路翻新时车还得跑，怕施工和开车撞一块儿，出事。
适用范围	所有边修路边通车的改建工地。
职责分工	施工单位负责设牌拦杆，交警或路政偶尔来转转，现场工头盯紧活儿。
管理规定	施工前后要立警告牌，半幅施工留够3.5米，手推车得隔开，路面天天扫干净。
监督与罚则	牌子歪了马上扶正，隔离栏坏了立刻换，查到没设灯罚工头扣钱，每月项目例会念一遍条款。

一、改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产，除应遵守有关规程的规定外，还应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。

二、改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端竖立显示正在施工的警告标志。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路段等级、交通量等情况确定。警告标志牌应高2m，宽1.5m，牌上可写:“前方施工，减速慢行”等。

三、一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。半幅施工路段，原有路段保留部分不得小于3.5m。

四、在拓宽地段，如必须在原道路上运送土石方，宜采用机动车辆运输。采用手推车运输时，可划分部分路面，专供手推车行驶，并应做到:

1、剩余部分路面宽度应保证机动车行车安全;

2、要用红白相间的栏杆等隔离设施，与机动车行车车道隔开;

3、设专职人员指挥来往车辆。

五、通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。

六、在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。

七、半幅通车路段，在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与车道之间设置红白相间的隔离栅。

八、半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300-500m为宜。

九、在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该段的适当地点设置车辆会让处;当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。

十、在居民或公共场所附近开挖沟槽时，应设防护栏及搭设跳板供行人通过。夜间设置照明灯和红灯。

十一、在原地拆除旧桥(涵)时，应先建好通车便桥(涵)或渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯，并在上竖立通向便桥或渡口的指示标志。便道宽度不得小于便桥面宽度，便道和便桥面上不得堆放任何施工材料和设备。

交通安全一岗双责制度实施办法：道路交通安全

适配人群	项目驾驶员，门卫值班员，安质环保专员	使用场景	施工区域，生活区域，危险品运输
制定背景	项目里车多路杂，老出小事故。怕撞到人、撞坏东西，也怕危险品车乱跑。想让大家开车走路都小心点，别出事。
适用范围	管项目所有员工、施工队、来办事的车和司机。
职责分工	综合办管派车和事故处理；安质环保部管培训和处罚；物资设备部查车辆安全；门卫盯进出。
管理规定	车要证照全，不能酒驾、无证开、借车给没证的人；施工区限速，按指定路线走；不能乱停挡消防道。
监督与罚则	门卫登记检查，超速乱停就罚50到200元；冲岗打人扣200元还从工资扣；安质环保部负责执行处罚。

第一章总则

第一条为加强项目安全标准化管理工作，维护项目内部交通、工作秩序，保障项目施工区、生活区交通安全，预防和减少交通事故，保护项目员工、施工人员的人身安全以及公、私财产安全和其它合法权益，制定本制度。

第二条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《工业企业场内运输安全规程》及国家的相关法律、法规和规定，结合本项目实际，制定本制度。

第三条综合办公室负责项目内部车辆的管理;物资设备部按照技术规范定期对车辆进行安全检查、检测。

第四条安质环保部负责内部运输车辆驾驶人员的培训，建立内部运输车辆驾驶人员资格档案。

第五条项目内任何部门和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。

第六条驾驶机动车辆必须证照齐全，禁止无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶。

第七条项目区域内发生交通事故时，应及时向项目综合办公室及安质环保部报告，综合办公室负责交通事故处理或按有关规定上报公安交警部门，进行事故处理。

第八条项目各部门外出办事用车，由项目综合办公室统一派遣，须到本市以外的必须经项目分管领导批准。

第二章施工区交通安全管理

第九条进入施工区的机动车辆，必须自觉接受门卫登记，并经值班人员交代注意事项后方可进入，出门时应自觉接受门卫值班人员的检查。

第十条施工区内行驶机动车辆，必须按照管理部门指定的线路和速度(出入厂门5公里/小时，主支干线20公里/小时，弯道、特殊路段5公里/小时、仓库线20公里/小时，装有硫酸、苯、煤焦油、燃料油、甲醇及其它危险品的槽车5~10公里/小时)进行安全行驶，严禁违章行驶;消防车、救护车执行任务时，在确保安全的前提下，不受速度限制。

第十一条严禁在道路上堆放物资，特殊情况应经主管部门同意并设立明显标志;履带车在水泥道上行驶，必须铺设软垫;通过电缆沟、排水沟、管架下的道口必须采取安全措施方能行驶。

第十二条载运爆炸物品、易燃易爆化学物品等危险物品的机动车辆进入施工区应按照指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂警示标志。

第十三条进入项目施工区内的机动车辆应当在规定的地点停放，禁止乱停乱放，防止影响消防通道。

第十四条与施工和工作无关的机动车辆，禁止驶入施工区。

第十五条行人必须遵守交通安全规定和警示，走人行道或靠路边右侧行走，禁止横排行走、穿越绿化带。行人或机动车辆通过交叉路口，必须做到“一慢、二看、三通过”。

第三章生活区交通安全管理

第十六条进入生活区的机动车辆必须按照规定的速度(限速20公里/小时)行驶和地点停放。禁止机动车辆在生活区占道停放，影响消防通道:

1、凡生活区职工拥有的私家车、公用车、走亲访友的车辆，所有车辆应靠边依次停放，不得堵塞消防通道。

2、所有进入生活区的车辆，必须严格遵守限速规定。

3、严禁载运爆炸物品、易燃易爆化学物品等危险物品的机动车辆进入生活区。

第十七条在项目办公大楼停放机动车辆，须听从管理人员和有关部门指挥，按规定停放。

第四章考核

第十八条违反交通管理规定，有以下行为之一的，给予50元~200元处罚:

1、无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶;

2、未按指定线路在施工区行驶的;

3、驾驶机动车辆超速超载行驶的;

4、在禁止停放车辆的地点停放车辆或车辆乱停乱放阻塞消防通道的;

5、不服从管理人员指挥和管理的;

6、不接受门卫值班人员检查的。

第十九条违反以下规定的，除对个人给予从重处罚外，对施工队人员违反的从当月计价中扣除，每项200元;对项目员工违反该规定的从该员工工资中直接扣除，每项200元:

1、驾驶机动车辆偷运项目物资的;

2、不听从指挥和管理，驾驶机动车辆故意冲撞门卫值班人员或闯岗的;

3、机动车辆不接受检查，故意刁难、辱骂或出手殴打值班人员的。

第五章附则

第二十条对违反本制度行为的个人和单位处罚或考核，由项目安质环保部执行。本制度自下发之日起实施。

第二十一条本制度由项目安质环保部负责解释。

交通安全一岗双责制度实施办法：积极探索建立校车

适配人群	乡镇政府，客运企业，校车司机	使用场景	学生接送，线路优化，非法营运整治
制定背景	全镇有300个非法营运司机接送学生，安全隐患大。现有客运路线也受影响。怕引发矛盾，所以得建正规校车公司。
适用范围	刘家场镇所有小学、幼儿园学生上下学交通服务。
职责分工	镇政府牵头搞事，楚龙公司负责开车接送，交警运政盯着查，学校和家长一起监督。
管理规定	必须用国标校车，司机要有a1驾照。不超载、不超速、不漏接学生，不能多收家长钱。
监督与罚则	公司跟学校签合同，跟司机签责任状，还跟家长签安全书。设投诉电话，专班查黑车，教育劝退不听的就打击。

各位领导，同位同仁：

一、精心策划，制定稳妥可行方案

校车公司是新生事物，没有现成的经验可供借鉴。同时，由于大量非法营运车辆在接送学生，有的司机一家长都从事接送学生已近十年，据统计全镇共有面的、麻木司机约300人，建立校车公司必将使他们退出营运；第三，校车营运又客观上对现有的客运路线、车辆造成一定冲击。可以说，建立校车公司也是一次利益的大调整，也容易引发社会不稳定因素。对此，刘家场镇委、镇政府极为重视，今年元至2月分，分别组织学生家长代表、教师代表、营运司机代表及交警、运政管理部门召开座谈会，对刘家场镇学生交通情况进行了全面的调查和摸底，分析存在的问题及安全隐患，同时听取在校车运营模式、校车费用、校车线路等方面提出的建议和意见，为建立校车公司、规范校车服务管理和学生安全出行提供了重要参考和依据。通过广泛调研及意见征求，镇决定采取市场化营运手段，政府牵头，适当补贴，引进民资，组建校车服务公司，以彻底解决校园交通安全隐患。

二、公开公平，确定校车服务公司

为了使校车公司建立尽量减少社会矛盾，降低社会不稳定因素。刘家场镇委、镇政府综合考虑到接送学生车主利益、刘家场地区现有客运能力等诸多因素，对外发布了公开征集接送学生车辆组建校车公司的通告。镇委、镇政府将合法营运资质、强大的抗风险能力、充足的运力保证、a1驾照的驾驶员、符合国家标准的校车等做必要条件，向外公开征集接送学生车辆。通告发出后，原来接送学生车主、楚龙客运公司等三方先后与镇委镇政府接洽，表示愿意购买专业校车组建校车公司，从事接送全镇学生。为了体现公平、公正，镇委镇政府又聘请交警、运政等相关职能部门，召开了招标会，最后，由合符条件的楚龙客运公司中标承接刘家场镇校车服务。该公司具有省四级客运资质，并具备一定的风险承担能力，拥有镇内所有的6条营运线路，覆盖全镇所有村居。

三、签订合同，明确安全责任

楚龙公司中标后，成立楚龙校车服务公司，并陆续购买了合符国家技术标准的校车8台。为了明确各方责任，公司与各学校签订了营运合同，并根据学生居住情况，制定了专门的接送方案。接送学生，做到不超载、不超速、不漏员、不增加家长负担。同时，为了加强对校车司乘人员的管理，公司还与司乘人员签定了责任状，促进司乘人员不断地提高质量；司乘人员还与学生家长签订了学生接送安全责任书，明确学生接送时间、地点以及其它注意事项，实现安全管理的无缝对接。

四、加强管理，营造校车营运环境

首先是加强对非法接送学生车车辆的管理。由镇政府牵头，抽调交警、运政、公安等部门组成专班，加强对非法接送学生车主的宣传与教育，促其主动退出不再接送学生；对阻拦校车屡教育不改的车主进行打击；同时，由镇政府牵头，积极协调处理校车与现有客运车辆的矛盾，为校车营运营造良好环境；第三，不断加强对司乘人员的教育与管理，向全镇广大学生及家长公布校车服务质量投诉举报电话，促进校车公司不断改进服务质量，赢得学生及家长的认可。

各位领导，各位同仁，自校车规范运营以来，有效解决了刘家场小学、付家坪小学、官渡坪小学、机关幼儿园等集镇内5所小学、幼儿园782名学生上下学交通安全隐患的问题，初步达到了“学生安全、家长满意”的社会效果。但是，校车公司是一个新生事物，急需相应的政策、资金支持。今后，刘家场镇委、镇政府将不断完善校车公司的管理办法，逐步在全镇其它中小学、幼儿园全面推开，保证全镇广大中小学、幼儿园的交通安全，让家长满意、社会放心。

交通安全一岗双责制度实施办法：施工现场车辆交通安全

适配人群	项目部调度员，门卫执勤人员，物资装备科人员	使用场景	施工现场出入，施工作业区通行，物资运输出门
制定背景	现场车多乱跑，容易撞人撞设备。司机不听指挥，乱停乱放，影响施工安全。
适用范围	所有进项目部工地的车，包括施工车、外雇车、临时车。
职责分工	调度员管指挥，门卫管进出，物资装备科和质量安全科查违规，办公室发证件。
管理规定	车要证全、限速5公里、不进作业区、不酒驾无证、不人货混装、不超载超速。
监督与罚则	检查员能当场拦车，没出事就批评加罚400元，出了事按地方交规办。门卫扣无证出门车，补证也不行。

一、凡在项目部施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和项目部内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从项目部调度员指挥，严格按照现场交通标志和现场道路实际安全行驶。凡各施工单位及项目部各部门自备车辆，必须持有项目部办公室统一发放的内部车辆通行证，凭证出入。凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入场前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部办公室办理车辆出入临时通行证。非施工车辆进入施工现场，应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，离开施工现场时换回原证件。

二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。

三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按现场规定定点存放。严禁人货混载，违章拉人，超载超速。严禁酒后驾车，无证驾车，开英雄车、开带“病”车。

四、违反上述任何规定，项目部物资装备科和质量安全科的人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并罚款400元。对造成后果的，依照地主交通管理办法，严肃处理。

五、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。项目部内部的土方车、机动翻斗车、装载机、罐车、泵车等大型施工车辆，没有单位领导批示，一律不许驶出施工现场大门。各种车辆出门、必须靠右行驶，主动停车，接受质量安科和物资装备科检查。

六、凡拉运物资出门的车辆，必须持有项目部办公室统一印发的物资出门证经门卫审查，印鉴齐全、物证相符方可出门。凡无正式出门证或物证不相符者，任何物品不许拉运出门，门卫有权扣留，扣物后补证无效。

交通安全一岗双责制度实施办法：学生交通安全教育

适配人群	教职工，班主任，德育教师	使用场景	安全教育活动，专题会议，国旗下讲话
制定背景	学生上下学路上老出事，老师没咋提醒，安全意识太淡薄。
适用范围	全校老师和学生，重点是每天接送孩子的时段。
职责分工	校长带头抓，德育处具体安排，班主任天天盯，值日老师路上看。
管理规定	老师开会必须讲交通安全，国旗下讲话不能少，板报广播要常换内容，每月必须搞一次宣传月。
监督与罚则	每学期查三次记录本，没做的年级扣分，抽查班会照片，发现没讲的找老师谈话，两次不改要通报。

一、树立“人人是交通安全教育者”的责任意识，发挥全员参与的育人功能。

二、召开专题会议和利用国旗下讲话、全体教职工大会等进行全员交通安全教育。

三、发挥广播、板报等宣传工具的作用，进行“交通安全知识”宣传，组织师生观看交通安全教育影视、光碟。

四、定期请交警队同志进行交通安全教育讲座。

五、通过丰富多彩、形式多样的教育活动，开展师生安全防护、防交通事故等安全教育，并把开展“交通安全宣传月”、“每日一教育”当作一项常规工作来抓。

六、开展教师职业道德修养教育活动，加强师风师德建设，强化责任感和法制观念，加强对学生的交通安全教育。

交通安全一岗双责制度实施办法：交通安全“一岗双责”

适配人群	乡镇党委书记，镇长，分管副镇长	使用场景	乡镇安全检查，渡口船舶监管，农村道路整治
制定背景	镇里交通事故多，大家安全意识差。想让路上更安全，责任有人担，检查有人做，隐患能及时处理。
适用范围	全镇各村委和镇直单位都得照着办。
职责分工	镇党委书记总负责，镇长是第一责任人，分管副镇长直接管，其他副镇长管自己分管的事，村里主任管本村，道安办日常盯。
管理规定	领导要学法讲法，定期听汇报、开安全会，查隐患、签责任书，船和渡口要重点管，出事马上到场。
监督与罚则	每月听一次安全汇报，每季开例会，常下路检查，隐患要登记整改，不落实就督促，再不行就通报，出事要应急、善后、配合调查。

第一章总则

第二条本办法适用于xx镇行政区域内村委员会和各镇直单位。

第三条镇人民政府、村委员会和各镇直单位对安全生产工作实行“一岗双责”制度，其主要负责人分别对本行政区域、本部门、本单位、本行业的交通安全工作负全面领导责任；分管交通安全的负责人是安全生产工作监督管理的责任人，对交通安全工作负组织领导和监督管理领导责任；其他负责人对各自分管工作范围内的交通安全工作负直接领导责任。

第二章镇人民政府有关负责人责任

第四条镇党委书记对本镇交通安全工作负总责，并履行以下职责：

1、认真贯彻党和国家有关交通安全生产的方针、政策和法律、法规，把交通安全工作纳入政府工作重要议事日程。

2、经常了解交通安全工作情况，分析交通安全工作形势，有针对性地开展重大交通安全活动和重点检查指导工作。

3、研究并解决有关交通安全工作方面的重大问题、事项及重大隐患的整改，增大投入，为交通安全工作的顺利开展提供条件。

4、听取交通安全工作汇报，重点部署安全工作，研究解决突出问题。

5、按照“谁主管，谁负责”的原则，督促分管工作中的安全生产工作。

第五条镇长为本镇交通安全工作第一责任人，对全镇交通安全工作全面负责，并履行以下职责：

1、认真宣传贯彻国家有关交通安全管理方针、政策、法律、法规和规章；

2、履行交通安全管理第一责任人职责，认真落实本镇交通安全管理机构、人员经费和设施；

3、督促落实行政村、学校和运输企业安全管理责任制，签订安全管理责任制；

4、抓好所辖本镇船舶和渡口安全管理工作，落实上级政府和行业主管部门对安全工作的总体要求，组织参与交通安全大检查和专项整治活动；

5、每月听取一次月安全工作情况汇报，了解道路安全动态，及时召开专题安全会议，切实解决安全管理中存在的具体问题；

6、每季度组织召开一次安全工作例会，通报、分析季度交通安全工作形势，提出预防和整改措施；

7、负责组织重特大交通事故应急救援和善后工作，协助相关机构调查处理重特大事故。

第六条镇分管安全生产工作的副职领导，为全镇交通安全工作直接责任人，对全镇安全生产工作具体负责，并履行以下职责：

1、宣传贯彻国家安全生产和交通安全管理的法律、法规和规章，并督促被管理对象严格执行；

2、协助镇长具体抓好交通安全管理，签订安全管理责任书；

3、组织召开安全工作会议，分析交通安全生产形势，布置安全工作，制定安全防范措施，切实解决安全管理中存在的具体问题；

4、经常组织安全人员深入交通干线，开展乡镇交通安全检查工作，及时排除安全隐患；

5、组织交通安全事故应急救援，处理善后事宜，协助相关机构调查处理重特大事故；

6、负责领导、督促、检查镇道安办工作。

第七条按照“谁主管，谁负责”的原则，镇政府各位副镇长对分管工作范围内的安全生产工作负责，并履行以下职责：

1、贯彻落实党和国家有关安全生产工作的方针、政策、法律，把交通安全工作放在突出位置，抓好宣传教育和工作落实。

2、结合工作特点和实际，研究制定分管工作内的交通安全工作。

3、及时研究分管工作范围内隐患整改和防范措施，确保安全。

4、凡分管工作范围内发生事故，应立即赶赴现场，负责组织或协助相关部门做好事故调查和善后工作。

第三章镇政府部门安全生产工作职责

第八条镇政府各部门根据职能职责，按照“谁主管，谁负责”的原则，依法对本部门所属单位的安全生产工作全面负责，具体履行以下职责：

1、认真贯彻落实党和国家有关安全生产工作的方针、政策、法律、法规，抓好交通安全教育培训。

2、组织制定本部门交通安全应急预案。

3、结合实际，适时开展交通安全检查整治，及时研究并整改隐患，预防各类事故发生。

4、镇道安办负责宣传贯彻交通安全管理法律、法规和规章，加强交通安全检查和日常管理工作，签订交通安全管理责任书，建立本镇交通安全管理台帐，完善安全内务管理；

5、其他相关部门负责本行业和系统的安全监管。

第四章村有关负责人的责任

第九条各行政村居民委员会主任，为本辖区安全生产工作第一责任人，对本辖区安全生产工作全面负责，并履行以下职责：

1、各村应设立交通安全员，建立管理台帐，履行工作职责；

2、负责本辖区交通安全的日常管理工作，教育村民严格遵守交通安全规定；

3、及时发现并上报本村交通安全隐患。

第五章附则

第十条本办法在实施过程中，国家法律、法规、规章另有规定的，从其规定。

第十一条本办法由镇道安办负责解释。

第十二条本办法自公布之日起生效。

交通安全一岗双责制度实施办法：厂内叉车交通安全

适配人群	叉车司机，厂车驾驶员，物流操作员	使用场景	厂内运输，装卸作业，车间物流
制定背景	厂里车子老出事，刹车不灵、司机技术差、路上太挤，容易撞人撞车。
适用范围	管厂里所有开叉车、拖车这些机动车辆的人和车。
职责分工	安全部门牵头检查，车队负责日常管理，司机自己要守规矩，班长盯着看。
管理规定	车必须年检合格才能开，刹车转向灯都要好使，司机得有证、不超速、不带病开车。
监督与罚则	每月查车况，每季度考司机，发现毛病马上停用，没证开车扣奖金，事故要追责。