车辆和车队管理规定
| 适配人群 | 专职货车司机,车队长,车辆管理员 | 使用场景 | 业务用车调度,私人借车管理,货车定期保养 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 车子老出问题,司机乱开车,油费修车费管不住。想让车少坏、跑得稳、不瞎烧钱,送货别出岔子。 | ||
| 适用范围 | 所有公司车,小车货车叉车,还有开这些车的司机。管用车、洗车、修车、加油、记里程这些事。 | ||
| 职责分工 | 营销部总管这事。江火森是车队长,盯着司机干活;唐怡照是管理员,填单子、查记录、算钱、验收修车。司机自己每天检查车、填表、洗车、报修。 | ||
| 禁止行为 | 不准把车给没证的人开。不准不填行驶记录表。不准出车前不看刹车油水轮胎。不准私用公司车不交钱不登记。不准送修不填单子。 | ||
| 检查与监督 | 用车要填单子,修车要填单子,洗车每周至少一次还要签字。管理员每月抽查记录,不实不全就批评;再犯就扣管理系数,三次就停用权。车队长组织周六保养,不参加就扣系数。月底考评打分,分数影响系数。 | ||
车辆及车队管理规定
一、管理目的:
使车辆权责、使用、保养、修理、加油、肇事处理等事项标准化、合理化,借以提高工作效率,加强车辆及司机管理,使公司车辆处于良好的运行状态,保证行车安全和货物安全的同时,更加合理地调配公司资源。
二、适用范围:
公司的全部车辆(包括小车、货车、叉车)
三、归口部门
1、运输车辆、专职司机和管理归营销部统一管理,公司业务用车由营销部定人进行管理。
2、司机岗中设车队长:江火森,车辆管理员:唐怡照。
四、管理内容
(一)车辆的调配
1、公司的公用小车和货车由用车人申请用车,填写用车申请单,经由批准后方可用车,管理员根据工作的轻重缓急统筹协调,保证工作用车。
2、借用公司车辆的私人用车,必须经用车人申请经副总经理批准后方可使用。如与工作用车冲突则以工作为先。同时统计行车里程,按里程计算缴交油费,路桥费、违章处理费等由用车人负责,另外还须支付公司借车费(半天以内每次100元,一天以上每天200元,不满一天的按一天计算),归还时应确保车辆整洁,由车辆管理员负责检查和登记。
3、车辆使用应设置“车辆行驶记录表”,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符;使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。营销部每月抽查一次,发现记载不实、不全或未记载者应呈报主管提出批评,对不听劝阻屡教屡犯者应给以处罚,并停止其借用权利。
(二)车辆的维修保养
1、货车指定专职司机维护保养车辆,按期轮流换车,换车前必须把车辆卫生及车辆物品清理干净,检查随车物品是否全齐。
2、货车司机根据车辆外表洁净程度清洗车辆,保持车辆外表及内部干净,但每周至少清洁一次,并做好清洁记录,由管理员确认(若管理员有事不在,需车队长确认),如不执行,当月管理系数每次减0.01。
3、司机在出车前对车辆进行全面例行检查,如刹车、油位、水位、灯光、轮胎等,发现问题及时排除或报修,以保证行车安全和车辆免受损。
4、每周六上午8:30至9:00为定期保养,由管理员组织各车专属司机进行车辆检查,各车专属司机根据销售派车情况,每月需保养一次。如不执行,当月管理系数每次减0.02。
5、司机在行车过程中认真关切车辆状况,发现问题应及时解决,严重的需即刻电话向车辆管理员报告,不影响行车的待回到公司后报修。
6、车辆的一切维修,须填写车辆报修单,经批准后方可送修,电话报修的特殊情况事后补办手续。车辆送修,原则上由该车专属司机负责送修,因特殊情况未能送修的,需向车队长申请,由车队长负责送修。如不执行,当月管理系数每次减0.01。
7、由营销部选择汽车修理厂为车辆定点维修厂,选定原则为服务好、收费合理、维修质量好,并定期对汽修厂的维修质量等进行评定,由公司决定选用定点维修厂。
(三)车辆的费用
1、车辆的汽油费由公司车队长根据车辆耗油情况定期充入油卡,并完成报销等财务手续。柴油采购由车队长负责。
2、车辆的维修费用须以经审批的车辆报修单为依据,管理员严格验收维修质量后方可定期与维修厂结算,并由结算人完成报销等财务手续。
3、车辆的年审、季审、养路费、车船税、营运费等定期费用由管理员跟踪落实,并做好结算及完成报销等财务手续。
4、车辆的费用审批手续具体经手人在票据上签名,部门领导审核,主管副总同意,总经理签字同意方完成财务审批手续,原则是实事求是,谁经手谁签名。
(四)车队长职责
1、负责车队全面工作,在车辆及司机管理方面严格贯彻执行公司有关制度;
2、负责组织车队驾驶员的政治和业务学习,不断提高驾驶员政治和业务素质;
3、掌握车队车辆使用、保养、修理情况,严格监督司机对车辆的检查、保养、报修及登记工作;
4、严格执行公司规章制度,秉公办事,赏罚严明;
5、负责司机的考勤工作,严格落实考勤制度;
6、完成上级交办的其他工作。
(五)管理员职责
1、协助车队长管理车辆的日常事务;
2、在车辆管理方面严格贯彻执行公司有关制度,认真负责地做好车辆费用的管理及支付、报销工作。
3、负责地做好小车日常维护、保养、清洁、维修跟踪等管理工作及其他车辆的送修、维修跟踪、验收等。
4、认真负责地做好车辆有关统计考核工作。
5、严格监督司机对车辆的检查、保养、报修及登记工作。
6、严禁弄虚作假、营私舞弊。一经发现严肃处理。
(六)司机职责
1、遵纪守法,遵守公司各项规章制度。
2、诚实守信,忠于职守,坚决维护公司利益及形象,严格保守公司的商业秘密。
3、服从工作安排,认真负责地干好本职工作,对车辆进行定期保养。
4、对客户要语言得体,热忱服务。
5、积极配合我公司仓库及客户做好产品装卸工作。
6、出货前认真、仔细核对送货的品种、规格、数量是否与单据相符,并在送货单上签名。
7、为降低运输成本,选择快捷、路桥费低的路线行车。
8、安全第一,注意行车途中保证货物安全,车辆安全及人身安全。
9、不准将车辆交给无驾驶资格人员驾驶,违者负一切责任。
10、车辆事故及违章按公司规定处理。
11、认真负责地做好车辆报修,车辆检查保养及车辆的登记工作。
(七)考核标准。
1、由车辆管理员组织,营销部派员参与,每月进行一次考评,主要针对每名司机本月的出车情况、车容、日常检查、违章及违纪情况等,由营销部和车辆管理员进行评分,取平均分为考核分,考核分数高低作为管理系数的基准数。
(八)车辆的违章及事故管理
1、司机按章行车。对于违章处理:因公司责任造成违章则由公司负责,司机自己违章行驶受到的处罚由司机负责。年度没发生违章事故的司机,年底奖励400元安全奖金。
2、司机在行车中出现交通肇事情况,按交警处理意见执行和公司车辆购买保险情况进行理赔。由于我司司机责任造成的交通事故,根据事情的实际情况由司机递交书面材料,经公司领导研究决定处理意见,按处理意见执行。处理意见指免予处罚,按比例承担经济损失,情节和态度恶劣的给予司机开除处理并承担经济处罚。
3、对于车辆在行驶中造成的损失,如撞伤、损坏、保养不善造成的缺水损坏等人为责任,司机须递交书面材料。根据情节和态度给予适当比例的经济处罚,最高不超过损失的100%。造成恶劣车辆损坏事故者给予司机开除处理并承担经济处罚。
4、对于管理人员及司机、车队长的一般违反公司用车制度的行为,根据情节及认识态度,给予月考评分减分。
会签:
批准:
附表:用车申请单
日期:
申请人
申请车辆车牌号
事由
用车时间
本部门审批
用车
记录
司机
行驶里程
路桥费
车辆状况
派车人
部门审批
公司审批
车辆报修单
报修人
车牌号
时间
故障现象
处理情况
车队长
车辆和车队管理规定:机动车辆和外来人员
| 适配人群 | 门卫执勤人员,施工车辆司机,巡检操作工 | 使用场景 | 车辆进出管理,火炬巡检作业,酸性气切水 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 厂里车和人进出乱,怕出安全事故,想让大家按规矩走门、停车、进区。 | ||
| 适用范围 | 所有开车进厂的和外面来的人,管他们怎么进门、停车、进办公区和生产区。 | ||
| 职责分工 | 后勤安保部牵头定规矩,门卫执勤人员拦车查人,安全部培训施工司机和工人,各管理部门盯自己施工队。 | ||
| 禁止行为 | 车不许随便进生产区,外来人不许自己溜进生产区,没证没培训不许进,不服门卫管理直接不让进。 | ||
| 检查与监督 | 门卫每天守北门南门查车查人,安全部每月抽查培训记录,后勤安保部每季度检查停车和通行证,发现违规先警告再上报处理,月底汇总问题通报。 | ||
第一条 为规范机动车辆和外来人员进出厂秩序,确保公司安全生产经营顺利进行,特制订本规定。
第二条 机动车辆范围:
公司内部(含子公司)办公用车、职工私家车、外来办事车辆、参观车辆、施工车辆、送货车辆(危险化学品装卸车辆另有规定)等。
第三条 机动车辆进厂要求:
1. 机动车辆一律从公司北门进出。
2. 无特殊需要,机动车辆严禁驶入公司生产区域。
3. 办公用车、职工私家车进入公司北门后,按次序停放在第一办公区停车区、第三办公区停车区,或东侧临时停车处。
第四条 机动车辆出入公司生产区域要求:
1. 公司内部(含子公司)办公用车(皮卡车除外)、职工私家车辆严禁驶入生产区域。
2.外来办事车辆、参观车辆严禁驶入生产区域。
3. 施工车辆如需长期出入生产区域,公司管理部门(管辖相关施工队的管理部门)应向安全部申请,由安全部对该车辆司机及施工人员进行相关的安全培训,后勤安保部对培训合格的施工车辆办理车辆通行证,该车辆方可驶入生产区域。
4. 因抢救、抢修、抢运等紧急情况进出厂的车辆,由公司生产部调度室电话通知门卫执勤人员,对该车检查合格后可放行。
第五条 外来人员范围:外来办事人员、参观人员、施工人员及其它人员等。
第六条 外来人员进厂要求:
1. 外来人员一律从公司南门进出。
2. 外来人员如需进入办公区域,须相关单位同意并电话通知门卫执勤人员,登记后方可进入厂区。
第七条 外来人员进出公司生产区域要求:
1. 外来办事人员、参观人员进入生产区域,由公司接待部门派人到门卫室登记、接待,戴好安全帽,穿好防静电服装,并告知参观人员进入生产区域的注意事项及相关安全规定后,方能进入生产区域。
2. 施工人员如需长期进出公司生产区域,公司管理部门(管辖相关施工队的管理部门)应向安全部申请,由安全部对该施工队人员进行相关的安全培训,后勤安保部对培训合格的施工人员办理出入证(要求贴一寸照片),方可允许其人员进出生产区域。
第八条 所有机动车辆和外来人员进出厂区必须服从门卫管理,并自觉遵守厂规厂纪;对不服从者,门卫执勤人员有权力对其批评或谢绝入厂。
第九条 本规定自下发之日起施行。
第十条 本规定由后勤安保部负责解释。
火炬巡检、酸性气切水、切残液安全规定
为了确保火炬巡检、酸性气切水、切残液时人身安全及公共系统的正常运行,特制定本规程:
火炬巡检安全规程:
1、每班必须有两名员工负责进行火炬的巡检工作;
2、巡检人员随身携带便携式硫化氢报警仪和对讲机,确保使用状态良好;
3、各残液罐液位不得超过50%,否则及时联系岗位操作人员将残液压回v-202;
4、水封罐液位控制50%—80%,冬季水封罐上水稍开,保持溢流口正常溢流,其它季节定期上水;
5、巡检人员对火炬底部放空时必须站在上风向或佩戴长管防毒面具(确保面具密封良好且使用时正确佩戴),另一人在附近处监护;
6、火炬底部放空每次巡检必须进行排空,防止火炬下火雨和系统憋压情况的发生;
7、火炬区的风线只关闭切断阀,处于被用状态,随用随引;
8、火炬的长明灯各开3丝左右,保持常明(据风力可调);
9、各阻火器正常情况下,一个投用一个备用,受限时及时清理(使用防爆工具);
10、冬季巡检严格执行防冻凝措施;
11、当出现异常时,监护人员必须及时戴好防毒面具,将中毒人员转移到新鲜空气处;用对讲机通知当班班长,班长及时联系车间、调度,增派救援人员与车辆。
酸性气切水安全规程:
1、每班两名人员负责火炬区酸性气切水工作;
3、切水人员切水时必须站在上风向或使用长管防毒面具(确保面具密封良好且使用时正确佩戴),另一人在附近处监护;
4、切水阀开度不得超过1/3,切水过程中如发现大量携带气体时,及时将切水阀关小,防止大量的硫化氢外泄而造成人员中毒;
5、切水作业结束后必须将阀关闭,严禁出现无人切水现象的发生;
6、当出现异常时,监护人员必须及时戴好防毒面具将切水阀关闭,将中毒人员转移到新鲜空气处;用对讲机通知当班班长,班长及时联系车间、调度,增派救援人员与车辆。
切残液安全规程:
1.切残液时,残液桶液位不能过高,残液桶应设有静电接地设施。
2.在易燃易爆场所作业时,作业地点30米内不得有动火作业开启时要用防爆工具,切残液时速度不能过快,胶管要插到桶底。
3.切残液时要站在上风向,以防中毒,并且注意好周围环境变化情况。
4.操作人员要坚守岗位,防止切出干气。
5.拉残液途中,要固定好残液桶,严禁剧烈振荡。
6.倒残液时,轻拉轻放,倾倒速度不能过快,残液桶盖开启时要缓慢,让桶中油气慢慢冒出。
7.操作必须两人进行,残液要倒净。
8.行走路线按油品车间规定的路线严格进行。
9.夜间进行作业时必须用防爆手电照明设备。
车辆和车队管理规定:某物业管理公司机动车辆和驾驶员
| 适配人群 | 专职驾驶员,行政调度员,部门用车人 | 使用场景 | 领导用车,部门公务,紧急调度 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕出事,车坏了人受伤,影响工作。想让车好用、司机守规矩、不乱用车。 | ||
| 适用范围 | 管公司所有车和开车的人。管怎么用车、修车、保养、司机学习安全这些事。 | ||
| 职责分工 | 行政人事部牵头管车管人,司机执行开车任务,部门领导监督用车申请,办公室查登记本。 | ||
| 禁止行为 | 没填单子不能出车,私事不能用车,司机不能自己修车买零件,不能酒后开车,不能公车私用。 | ||
| 检查与监督 | 用车提前一天填单子,紧急时口头申请但要补单;司机出车前后检查车况写备注;行政部每周查登记本,漏填一次提醒,两次扣绩效;每月抽查车况,脏或坏扣钱。 | ||
第一章 总则
第一条 为认真贯彻 《中华人民共和国道路交通管理条例》,加强公司机动车辆管理和驾驶员的管理,特制定本规定。
第二条 要加强各类机动车辆的维修保养,保持良好的车况;加强驾驶员队伍建设,不断提高务质量与水平,确保顺利完成各项行车准备,促进企业经营管理工作。
第二章 机动车辆的管理
第三条 公司各种机动车辆的运行技术条件必须符合国家规定标准后方可投入使用。
第四条 各种机动车辆由公司行政人事部集中管理,统一控制使用,并负责车辆的申领牌照、验车、更新等事宜。
第五条 公司机动车辆的使用应坚持最大限度利用现有资源,方 和满足工作需要,确保公司领导用车。一切与工作无关的,均不得使用公司车辆。凡路线较近、乘坐公交车比较方 的,一般不安排用车。
第六条 各部门因工作需要用车,必须填写公司《用车登记 》,并于实际用车日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申请,由行政人事部负责人统一安排用车。
第七条 行政人事部在安排用车时,将根据路线长短、携运物品、《用车登记 》送交的时间先后等情况进行合理调配、统一安排,并及时告知有关部门。
第八条 如遇紧急情况需要用车,可由用车人向行政人事部负责人提出口头申请。经情况核实后,行政人事部可以临时调整用车,并由该负责人直接通知驾驶员,说明用车人、用车时间、地点和路线。紧急用车人事后应补填《用车登记 》,并由驾驶员于第二天交办公室保存。
第九条 驾驶员必须凭《用车登记 》出车,用车人不可直接向驾驶员要车。
第十条 专职驾驶员出车前后应认真做好车况的检查工作,并在《用车登记 》备注中予以注明。
第十一条 员工因住院、婚丧等特殊情况需要借用公司车辆时,一般应尽量提前向行政人事部提出,在不影响工作用车的情况下,行政人事部将予以安排。
第十二条 外借机动车辆,应由我 位安排驾驶员驾驶,有特殊要求的,必须经地产常务副总经理批准,签订有关协议,并由驾驶员做好车辆的交接手 。外借车辆所耗用的汽油,一般由借车 位自行解决,或收取汽油费(票)。外借期间车辆若有损坏,由借车 位负责修复,并酌赔损失。
第十三条 机动车辆的年度检查,须按交通管理部门的规定。由公司行政人事部统一安排,并做好档案记录。
第三章 机动车辆的维修与保养
第十四条 要加强机动车辆的日常保养工作,雨后须及时清洗擦拭,车身常打蜡、座套常换洗,保持良好车况和整体清洁。
第十五条 各种车辆的大、中、小维修,由公司行政人事部统一安排,驾驶员不得擅自联系修理和自己采购配件。
第十六条 车辆的一、二级保养,由驾驶员按实际行驶公里数或规定时间进行。一般一级保养为10000 公里;或“一保”每季度一次,“二保”一年一次。
第十七条 公司每年进行一次车况考核评定,由行政人事部组织实施。
第四章 机动车辆的使用
第十八条 公司领导用车须确保。各部门因工作需要用车,应于实际用车日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申请,由行政人事部负责人统一安排用车。
第十九条 行政人事部一般按各部门送交用车 时间的先后安排用车。如遇紧急要车,可临时调整,并及时通知有关部门。路程较近、公交车辆比较方 的一般不安排用车。
第二十条 驾驶员须凭《用车 》出车,无《用车 》的一律不得出车。
第二十一条 员工因住院、丧事等特殊情况需借用车辆,一般应提前1 天向行政人事部提出,在不影响公司工作用车的前提下,行政人事部将予安排。
第五章 驾驶员的管理
第二十二条 车辆驾驶员必须遵守 《中华人民共和国道路交通条例》、本公司各项规章制度及驾驶员操作规程,保证行程安全。
第二十三条 驾驶员必须自觉参加规定的安全学习活动。学习出席率必须达到80%以上,在百日安全竞赛及审证期间则不低于90%。
第二十四条 驾驶员应遵守市公安局规定的年度审证制度,无故逾期不办致使驾驶证自行失效的,后果自负。因保管不善而遗失驾驶证、行车证及车上物品等,由其自行补办各种手 ,补证费自理。
第二十五条 驾驶员必须注意自身仪表举止,讲礼貌,守纪律, 从调度,文明行车;不得公车私开,不得索要礼品和其他费用(收受礼品一律上交公司)。无出车任务时,须在公司留守等候;未经有关领导批准,不得擅自外出。
第二十六条 车辆行驶途中发生各种事故,驾驶员不得私自处理,须及时报告有关领导;凡涉及人事故,须主动及时报交通管理部门处理,如拖延不报,造成后果自负。
第六章 安全行车
第二十七条 为加强安全行车管理,驾驶员须做到:
1、遵纪守法。行驶途中,礼让三分,不超速,不超载,不强行超车。
2、出车前须全面检查车况,作好各项行车准备工作,不带故障出车。
3、行车时要集中思 ,不和乘客闲谈,不开“英雄车”、“赌气车”,不准叼着烟开车。
4、上班时间不喝酒,参加宴请不喝酒,有值班任务时不喝酒。
第二十八条、附则:
本规定由公司行政人事部负责解释,自颁布之日起施行。

















