机动车辆管理办法（优选10篇）

机动车辆管理办法

软件园机动车辆管理办法

为加强软件园的交通管理，规范机动车辆的出入和停放，维护园区安全、顺畅的交通环境，结合园区的实际情况和交通改造方案，特制定本办法。

一、进入园区的车辆必须遵守园区的交通秩序，延指定路线行驶，停放在指定的停车场。不得随意行驶和停放。

二、园区内部车辆和在园区停放的社会车辆实行车证管理办法，车证划分为:园区内部单位领导车辆和公务车的车证为红色;园区内部单位员工车辆的车证为绿色;对社会开放的停车证为棕色。车证一律放置在机动车的右前挡风玻璃内侧。

三、为防止车辆丢失、被盗事件的发生，在办理车证的同时给驾驶员办理与车证颜色相同的小车证，由驾驶员随身携带，车辆在夜间出门时，接受警卫人员检查，没有小车证或大小车证不符的，警卫人员有权不于放行。

四、车辆凭车证出入园区，并接受警卫人员的检查，园区门卫的礼宾岗只对持有红色和绿色车证的车辆行举手礼。

五、临时来园区的外部车辆，在园区大门处接受警卫人员的检查，检查的内容包括:来访人姓名、单位、时间、被访单位、人员、地点、联系电话，警卫人员登记后收押其驾驶本并发给临时停车卡;车辆出门时，警卫人员检查其车内是否携带物品，检查核实后收回临时停车卡发还驾驶本放行。

六、驾驶员如违反园区的行车路线及有关交通规定造成交通事故或人员伤亡、财产损失的，由驾驶员承担全部责任。

七、驾驶员应严格遵守停车场、停车带的安全管理规定，严禁在停车场、停车带内洗车、修车或其它违反安全管理的活动。

八、车辆在进入园区后，驾驶员应认真检查车内是否留有贵重物品，关好车窗，锁好车门，如发生物品被盗车辆损坏、丢失事件的与物业公司无关。

九、临时来园区的大型货车或其它大吨位车辆必须提前上报软件园项目管理中心保安部，由保安部安排进出。擅自驶入的造成园区设施损坏的由责任人负责赔偿并按照有关规定进行处罚。

十、驾驶员如违反上述规定将按照软件园项目管理中心有关规定处罚。

十一、本规定自公布之日起实行。

家属区机动车辆出入管理办法

为加强家属区机动车的管理，防止车辆损坏和丢失事件的发生，为广大业主创造一个良好的家居环境，结合家属区的实际情况特制定机动车辆卡片管理办法如下:

一、凡进入家属区的机动车辆在家属区大门处由警卫人员发给停车卡片(本卡片由车主本人随身携带)，经警卫人员检查登记后进入家属区指定地点停放。

二、机动车出门时，驾驶员应将停车卡片交还警卫人员核实后方可出门。

三、车主由于本人原因发生停车卡片丢失、损坏的应及时上报物业公司保安部备案，出门时持家委会证明方可出门。

四、临时进入家属区的车辆应按照警卫人员指定地点停放，严禁随意停放。

五、车辆停放好后，驾驶员应认真检查车门是否上锁，车内严禁存放贵重物品和易燃易爆等危险品。

六、对于没有停车卡片的车辆警卫人员有权不于放行。

七、出租车辆严禁驶入家属区停放。

机动车辆管理办法：员工私有机动车辆

1.0 目的:为进一步规范员工驾驶私有机动车的安全管理，明确责任，根据有关交通安全社会化管理的要求，结合公司实际情况，特制订本办法。

2.0 范围:适用于公司员工私有机动车用于从事公务及上下班过程的交通安全管理。

3.0 定义

3.1 私有机动车:本办法主要是指单位员工家庭拥有的私人汽车、摩托车、电瓶车等交通工具(以下简称:私车)。

3.2 私车公用:是指符合一定条件的员工按规定报单位领导批准后，将其私车用于公务的活动。

4.0 职责

4.1 各单位(部门)主要领导是本单位(部门)员工私车交通安全第一责任人，提供私车公用和上下班安全管理所需的资源。

4.2 各单位(部门)分管领导是本单位(部门)员工私车交通安全管理人，管理本单位(部门)员工私车。

4.3 州局(公司)安监科负责公司员工私车的监督管理，拟定、修订和实施本办法。

4.4 各单位(部门)归口车辆管理部门具体负责本单位(部门)员工私车公用具体管理。

4.5 各单位(部门)安监股、专兼安全管理员负责本单位(部门)员工私车日常安全监督管理工作。

4.6 各股、站(室、部、科)是对本部门员工在工作时间以内的行车安全负有直接管理责任。

4.7 家庭拥有私车的员工是车辆安全直接责任人，应自觉学习并自觉遵守国家有关交通法规、规章制度和劳动纪律，服从管理，接受各种交通安全教育。

5.0 管理要求

5.1 各单位(部门)应将员工私车交通安全管理工作纳入重要议事日程，列入年度目标管理，作为安全工作关键业绩考核指标体系和绩效考核的重要内容，逐级逐人与私车驾驶人员签订《安全工作目标责任书》，严格私车安全责任目标的考核，并将私车安全责任事故作为责任单位(部门)评先的重要依据。

5.2 私车驾驶人安全宣传教育和学习培训

5.2.1 各单位(部门)应加强员工交通安全教育，把本单位有私家车的驾驶人纳入本单位的交通安全宣传教育和学习培训范围，切实做到交通安全宣传教育不留死角。

5.2.2 各单位(部门)应每年邀请辖区交警大队为职工讲解交通安全法律法规、交通事故应急救助、违章案例分析等交通安全知识。

5.2.3 各基层部门负责人应采取开例会、印发学习资料的形式，每月组织员工学习交通安全知识。

5.2.4 各单位(部门)应在单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志，建立固定的安全宣传专栏，分设“交通安全专栏”，选登交通法律法规、知识、图片和典型交通事故案例，印发机动车驾驶相关宣传资料，对广大员工进行安全宣传教育教育。

5.3 家庭拥有私车的员工管理

5.3.1 各单位(部门)应对本单位(部门)有驾驶证的员工建立管理台帐并每年更新1次，认真核对驾驶证编号、类别、取证年限及审验情况，并报送辖区交警部门和州局(公司)安监部门。

5.3.2 各单位(部门)要每季度通过交警部门交通违法查询系统确认员工私车违法行驶记录、处理情况及驾驶证违章记录，对有严重违法行车行为(一次记满12分)和1年内累计记满12分的驾驶人，要列为重点教育对象，进行安全教育。

5.3.3 将私车用于上下班和私车公用的员工应在本单位安全(部门)安全监督管理部门和车辆管理部门登记备案，并写出“所使用私车保证按证照齐全，严格遵守道路交通法规，遵守公司有关私车驾驶管理相关工作要求，如证照不齐、违反交通规则所造成的一切后果均由本人自行承担经济及法律责任的《承诺书》。

5.3.4 员工学习驾驶毕业取证、增驾、调出、调入，均须主动及时到本单位安全(部门)安全监督管理部门和车辆管理部门办理登记备案手续。

5.3.5 驾驶私车的员工应当依法取得并审验机动车驾驶证，严禁无证驾驶，驾驶证丢失后，本人必须及时提出申请，按有关规定办理补领手续，并报本单位安全(部门)安全监督管理部门登记备案。

5.3.6 私车驾驶员工应积极参加交通安全会议、学习、培训等交通安全方面活动，服从单位管理，树立良好的职业道德，严格遵守交通法规和单位的有关交通安全规章制度。

5.3.7 拥有家庭私车的员工对家庭用车负有监督、指导责任，应做好家庭成员交通安全教育，正确引导家庭成员严格遵守各项交通法律法规。及时制止家庭成员中驾驶报废和非法车辆行为。

5.4 私车管理

5.4.1 各单位(部门)应对本单位(部门)员工家庭私车建立规范性管理台帐并每年更新，掌握员工家庭私车数量、车牌号码、车型、年限、入户情况、年检情况、购买保险情况、驾驶人情况等，并报送辖区交警部门和州局(公司)安监部门.

5.4.2各单位(部门)员工原有或新购置的私车，经当地公安交通管理部门审验核发行驶证后，应持机动车行驶证、保险证、本人驾驶证到本单位(部门)车管部门和安监门部办理登记备案手续，。

5.4.3机动车发生下列情况之一者，机动车所有者应及时到本单位(部门)车管部门和安监门部办理登记备案等有关手续。

(1)机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废等情况的;

(2) 机动车租出、租用或借给他人使用三个月以上和被盗或车号牌、行驶证丢失的。

(3)机动车年度检验和车辆保险到期后续投保后。

5.4.4 私车驾驶人应及时办理驾驶证、行车证(未规定上牌除外)、保险证、尾气检测合格证、车辆号牌，并按要求进行机动车相关的证照年审和购买机动车保险。严禁无驾驶证开车，严禁驾驶无行车证(法规未规定上牌除外)、尾气检测合格证、保险证或证件无效的车辆;严禁驾驶假牌、套牌、无牌、无手续、报废、走私车、无保险和交通违法尚未处理的车辆。

5.4.5 私车所有者或驾驶人应加强对车辆的检测检验，按行车里程、使用时间及车辆状况，进行保养或维修，保证车辆技术状态良好，严禁驾驶带“病”车辆。

5.4.6 员工私车应配备灭火器、三角警示牌、护目镜等安全用具，摩托车、电瓶车还应配备安全帽、手套和鞋、安全护肘、护腕和护腿等安全护具，在醒目位置安装安全驾驶警示牌。

5.4.7 员工私车严禁挂靠单位，不得随意借给他人驾驶，严禁借给无驾驶证人员驾驶。

5.4.8私车驾驶人行驶前，应随身携带驾驶证和行驶证，认真检查汽车、摩托车、电动车的安全技术性能;驾驶摩托车时，必须正确戴好安全帽等安全用具，严格按照操作规范安全驾驶、文明驾驶;严禁酒后驾车、疲劳驾驶、违法会车、争道抢行、闯红灯、强行超车、逆向行驶以及超员、超速、违章停放等严重交通违法行为;严禁穿拖鞋驾驶摩托车;不准在行驶途中接打电话。

5.4.9 摩托车在高速公路的最高行使速度为80 km/h，城市道路上的最高行驶速度为40km/h，在标线双向2车道公路上的最高行驶速度为50km/h，在没有标线双向2车道公路上的最高行驶速度为40km/h，在通乡公路的最高行驶速度为30km/h，在通村公路上的最高行驶速度为20km/h，遇有高于或低于上述规定的限速交通标志和路面文字标记时，准许按所示时速行驶。

5.4.10 私车进入单位院落应严格执行登记放行制度，服从统一安排，严格遵守限速、禁鸣等规定，按规定停放，不得妨碍交通、宣传橱窗、消防设施、安全疏散通道，大门附近不准停车，驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施，并确认停车安全，以防意外事故。

5.4.11 如发生交通事故，除了应紧急抢救受伤人员和财产外，要保护好事发现场，并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。除应先急救伤者及向附近警察机关报案外，应立即联络单位主管或处理，并通知保险公司办理理赔及确认肇事责任。因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过，并保管好所有的就医证明材料。

5.5 私车公用管理

5.5.1 公司对私车公用实行派车制度，私车公用车辆调派由各单位综合办公室负责，基层部门员工摩托车或汽车由本部门负责人派遣。

5.5.2 具备以下条件的员工因公外出，公务车辆调派不足或争取时效及方便，可以申请使用私车。

(1)本人或家庭成员合法拥有私车，具有有效的行车证、保险证、尾气检测合格证、车辆号牌，并按要求进行机动车相关的证照年审和购买机动车保险(包括机动车强制险和商业险)。

(2)取得有效机动车驾驶证，并按规定审验的;

(3)无严重违法(一次扣满6分)和责任重大事故肇事记录;

5.5.3 员工私车公出应事先填具《私车公用申请单》经直属部门主管核签，分管领导批准后，到车管部门开具《私车派遣单》，方可私车公出，未按规定办理派车手续，不得私车公用。

5.5.4 基层烟叶站、卷烟服务部、专卖稽查总队负责人应严格执行“私车派车单”程序，督促烟叶辅导员、客户经理、专卖稽查员严格按照“私车派车单”指定的时间、路线行驶。

5.5.5 存在以下情况的，一律不准驾驶私车上下班和私车公用。

(1)未按要求，到本单位车管部门和安监部门办理备案手续的;

(2)不参加单位组织安全学习、培训等活动，一年达3次的;

(3)对于一年发生3次以上一般交通事故、等责以上重大交通事故或次责以上特大交通事故的;

(4)严重违法(一次记满12分)或1年内累计记满12分的;

(5)发生交通事故逃逸或驾驶证被吊销的;

(6)没有按规定审验驾驶证、机动车相关的证照年审和购买机动车保险一个月以上的;

(7)违反单位交通安全规章制度，不服从管理、屡教不改、拒绝接受处罚的;

(8)其他不能驾驶机动车行为的。

5.5.6员工私车必须按时交纳相关规费，车辆一切规费由车辆所有人自行承担，单位不得报销应由个人承担的车船使用税、保险费、年检费、燃料费、修理费、过路(桥)费、停车费等与车辆有关的费用。

5.5.7私车公用途中，违反交通法规，罚款由当事人自行负担，发生的交通事故责任自行承担。

5.5.8 经批准派出因公外出的私车，本次外出产生的费用经核对后据实给予交通补助费;私用摩托车公用的按月发放交通补助费。

5.6 私车监督检查

5.6.1 各单位(部门)安监部门要对私车管理工作定期或不定期开展抽查，严查违章，避免私车交通事故的发生。

5.6.2 各单位(部门)车辆管理部门应将本单位员工的私车与单位公车一样，每月对私车进行检查，发现问题及时纠正。

5.6.3各有私车员工的直管部门应将私车纳入部门安全检查的重要检查内容，每周检查1次，及时掌握本单位(部门)驾驶汽车、摩托车、电动车的职工情况。

5.6.4各单位安保人员负责在上下班期间对员工驾驶私车情况进行监督检查，及时纠正无牌、无证、不戴安全头盔、违法载人等行为。发现不符合安全要求的，有权责令其纠正、并处罚。

5.6.5 因从事单位公务活动(发展指导烟叶生产、市场走访、市场检查等)而驾驶私车和上下班使用私车代步者，必须在三个月期限内补办完善车年驾驶证、行驶证、车船税、保险费相关手续，并接受公司检查。

5.7 奖惩制度

5.7.1 各单位(部门)综合办或安监部门，对私车驾驶员交通违法违章行为，视情节轻重分别给予批评教育、罚款、不予报销或发放交通补贴、纳入工作绩效考核直至解除劳动关系、退回劳务公司。

5.7.2 因公外出必须驾驶私有车辆时，应经批准并办理派车手续，否则，不予报销出差交通补助费。

5.7.3 员工因公使用摩托车外出，派车单指定的时间、路线必须与工作计划和工作日志保持一致，否则，不得发放交通补助费。

5.7.4 无驾驶证及私车证件不齐、失效等的违法本办法。

5.4.4条款要求的员工，在未完善手续、办理齐全所有证件前执意驾驶者:对全日制员工取消交通补助费和交通补贴，对劳务派遣及其他季节性临时用工作解除劳动合同处理，退回劳务公司。

5.7.5 违法本办法5.4.7、5.4.8、5.4.9条款要求的，视情处以200元以上1000元以下罚款。

5.7.6 违法本办法5.4.5、5.4.6、5.4.10条款要求的，视情节处以50以上200元以下罚款。

5.7.7 违法本方法其他要求的，视情节处以100元以上500元以下罚款。

5.7.8 员工驾驶私车造成交通事故的，严格按照“四不放过”的原则，实行事故责任倒查制，特别是重特大道路交通事故的，按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，遵照公车事故的有关规定，严肃追究肇事者和单位负责人的责任。

6.0 相关文件 无

7.0 相关记录

机动车辆管理办法：z校园机动车辆管理试行办法

学院校园机动车辆管理试行办法

为进一步加强我院校园机动车辆管理，切实维护校园交通秩序，为广大师生员工创造一个良好的工作、学习及生活环境，特制定办法。

一、机动车辆出入校门管理

(一)学院机动车辆出入校门管理

1.学院机动车辆一律凭出入证出入校门。已经办理了小车出入证和摩托车出入证的可继续使用，并请各教职工将出入证放到或张贴在车辆明显部位，以便于查看。

2.未办出入证的机动车辆按外来机动车辆管理规定执行。

(二)外来机动车辆出入校门管理

1.严格控制外来车辆进入校园。确需进入校园时必须在门卫执勤处领取车辆出入证方可进入校园，离校时须把出入证交还给值班门卫。

2.晚上23:00―凌晨6:00，外来机动车辆进出校门要到门卫执勤处登记后方可进出。

二、机动车辆停放管理

(一)学院机动车辆和教职工私家车辆停放管理

1.学院机动车辆和教职工机动车辆一律停放在学院划定的停车区域，禁止随意停放。

2.划定车位后，教职工机动车辆须停放在自己的车位上，禁止占用他人车位。

(二)外来机动车辆停放管理

1.外来机动车辆(不含摩托车、电动车)因特殊情况进入校园的，须将车辆停放在划定的临时停车位内，杜绝随意停放，停车超2小时的收取场地占用费。

2.来我院办事、访问、演出、进行学术交流、举行文艺、体育等集体性活动的公务性车辆可免费进入校园停放，但对口接待的单位须事先到保卫处审批同意，经门卫核实后方可进校，并按指定的区域停放。

3.警车、军车、消防车、救护车、工程抢险车等车辆因工作需要可免费进入校园停放，但必须遵守学院的车辆管理规定。

4.如遇大型活动等特殊情况，所有机动车辆由保卫处统一安排停放区域。

5.在公共区域划定的临时停车位，仅供外来办事、探亲临时车辆的使用。

(三)机动车辆(不含摩托车、电动车)停放实行收取场地占用费管理。

1.车位办理

(1)我院将划定教职工固定停车位和公共区域临时停车位。教职工以户为单位，每一有车户可提供一个固定车位。学院教职工的车辆要求车主携带车辆行驶证、户口本、单位证明等有效证件先到保卫处审核，办理车辆通行证，签订车辆停放有关合同，再到财务处缴费，并按缴费先后选择车位。在满足教职工车位后，居住在我院的非教职工住户可按以上办法执行。学院将所有固定车位进行编号，教职工可依照就近原则自行到保卫处登记，并按登记先后顺序选择车位，由保卫处统一在车位注明车牌号。

(2)保卫处于____年划定的固定停车位仍然有效，已经拥有固定停车位的教职工仍必须在文件下发一周内到保卫处登记，到财务处交费办理车位使用手续，逾期将作为自动放弃原车位处理。

2.收费办法及收费标准

(1)收费办法

①机动车辆(不含电动车、摩托车)固定车位采取一次性交费，以年为单位缴费。

②外来机动车辆临时停放，按次数缴费。由保卫处代收，按月汇缴到财务处。

(2)收费标准

本校教职工 20元/月

居住在我校的非教职工住户 120元/月

外来临时停车

以2小时计，2元/次，超过两小时以上的

以此累计，每天最高上限为10元。

三、机动车辆行驶管理

凡是进入我院的机动车辆，在校内必须限速行驶，时速应控制在20公里以内，禁止鸣喇叭。

四、违章机动车辆处罚管理

(一)机动车辆违章进出校门处罚管理。凡机动车辆进入校园时，不按该文件第一条实行的，一律谢绝进入校园。凡机动车辆出校门时，不按该文件第一条实行，违反一次的，我院将对其车牌号进行登记，并要求赔偿出入证工本费，超过两次(含两次)以上的，将不允许该车进入校园。

(二)机动车辆违章停放处罚管理。

1.对违章停放一次的车辆，保卫处管理人员将给予口头警告或下发违章通知书。

2.对违章停放超过两次以上(含两次)的车辆，保卫处将在简报上通报批评。

3.对违章停放超过三次以上(含三次)的车辆，保卫处将对其实施强制措施处置，后果由车主自行承担。

五、校园和教职工宿舍区划定的停车场仅为方便教职工停车之用，不是保管场所，所交费用是场地占用费而非车辆保管费，车主必须自行停好车辆、锁好车门、关好车窗，并带走贵重物品。

六、校园机动车辆管理工作由保卫处具体负责。

七、本办法自发文之日起实施，原有关规定与本办法不符的，以本办法为准。本办法解释权归学院保卫处。

机动车辆管理办法：学院(学校)机动车辆管理考核办法

学院(校)机动车辆管理考核办法

为了加强我院车辆管理，满足教学、科研和师生公务用车需要，切实提高出车服务质量，及时完成交通保障任务，特制定本办法:

一、车辆管理

1、后勤基建处负责全院车辆管理和驾驶员的考核，车辆由院办公室派车。除特殊情况院领导直接调用车辆外，驾驶员一律凭派车单出车，车辆驶离本市应将出车单交后勤基建处登记备案。

2、所有车辆实行专人专车责任管理。特殊情况临时调车驾驶，须经派车管理部门同意，并与主车驾驶员进行安全责任交接后方可出车。

3、各部门申请用车应提前预约，驶离本市的长途用车须经院领导同意，车辆管理部门应按轻重缓急及时派车。

4、驾驶员要做到勤检查、勤保养、勤维修，确保车容整洁，车辆技术状态安全可靠。车辆返校后一律入库过夜，不得随意停放。

5、车辆维修严格执行定点、报批、登记、审核制度，并按规定进行车辆检验。

6、任何驾驶员不得开人情车和私车。

二、安全管理

1、驾驶员要树立安全第一的思想，严格按照交通法规行驶，以高度的责任心，确保安全。做到不超速行驶、不酒后驾车、高速公路驾驶必须提醒并督促驾乘人员系好安全带。

2、认真参加安全活动和安全学习，按规定参加驾驶员年审和培训。

3、坚持车有故障不派车，驾驶员有病或过度疲劳不派车，更不得违反交通规则派车。

4、认真做好出车前、行车中和收车后的检查工作，按规定随车备好灭火器、检修警示标志、备用轮胎和维修工具。

5、坚持执行“三汇报”制度。即:(1)发现车辆存在重大安全隐患要及时汇报。(2)行车违章收到处罚或扣分要及时汇报。(3)发生事故后要及时汇报。

三、出车考核

1、考核按学院教职工考核办法执行。

2、未按规定做好车内外卫生，车容不佳或车未入库，扣5-10分。

3、超速行驶或高速公路行驶未系安全带，扣10分。

4、未参加安全学习或集体活动，扣10-15分。

5、未准点出车或因保养、检查不当延误出车，扣10-20分。

6、工作时间内或执行任务过程中终断通讯，影响出车任务或未按规定执行任务，扣20-30分。

7、私自出车或出私车及酒后驾驶，扣30-40分。

8、发现安全隐患或发生违章受处罚不汇报，扣40-50分。

9、不服从调度，拒不完成任务扣50-100分。

10、违章驾驶，造成责任事故扣100分，并报学校给予纪律处分和追究经济责任。

四、奖贴发放标准

1、行程补贴一般每学期结算一次，行程补贴每月2200公里内0.04元/公里，每月2200公里外0.09元/公里。

2、安全奖:0.01元/km(注:事故损失200元以上不发安全奖)

3、节油奖:节油量(升)×1.50元/升

附:汽车用油标准

丰田皇冠(苏**):12升/hkm 丰田佳美(苏**):12升/hkm

本田雅阁(苏**):12升/hkm 桑塔纳(苏**):11升/hkm

别克(苏**):12.5升/hkm 别克(苏**):15升/hkm

五、本办法自公布之日起执行。

机动车辆管理办法：烟草专卖局员工私有机动车辆

e烟草专卖局(公司)综合管理体系作业文件

文件编号

执行时间

1.0目的:为进一步规范员工驾驶私有机动车的安全管理，明确责任，根据有关交通安全社会化管理的要求，结合公司实际情况，特制订本办法。

2.0范围:适用于公司员工私有机动车用于从事公务及上下班过程的交通安全管理。

3.0定义

3.1私有机动车:本办法主要是指单位员工家庭拥有的私人汽车、摩托车、电瓶车等交通工具(以下简称:私车)。

3.2私车公用:是指符合一定条件的员工按规定报单位领导批准后，将其私车用于公务的活动。

4.0职责

4.1各单位(部门)主要领导是本单位(部门)员工私车交通安全第一责任人，提供私车公用和上下班安全管理所需的资源。

4.2各单位(部门)分管领导是本单位(部门)员工私车交通安全管理人，管理本单位(部门)员工私车。

4.3州局(公司)安监科负责公司员工私车的监督管理，拟定、修订和实施本办法。

4.4各单位(部门)归口车辆管理部门具体负责本单位(部门)员工私车公用具体管理。

4.5各单位(部门)安监股、专兼安全管理员负责本单位(部门)员工私车日常安全监督管理工作。

4.6各股、站(室、部、科)是对本部门员工在工作时间以内的行车安全负有直接管理责任。

4.7家庭拥有私车的员工是车辆安全直接责任人，应自觉学习并自觉遵守国家有关交通法规、规章制度和劳动纪律，服从管理，接受各种交通安全教育。

5.0管理要求

5.1各单位(部门)应将员工私车交通安全管理工作纳入重要议事日程，列入年度目标管理，作为安全工作关键业绩考核指标体系和绩效考核的重要内容，逐级逐人与私车驾驶人员签订《安全工作目标责任书》，严格私车安全责任目标的考核，并将私车安全责任事故作为责任单位(部门)评先的重要依据。

5.2私车驾驶人安全宣传教育和学习培训

5.2.1各单位(部门)应加强员工交通安全教育，把本单位有私家车的驾驶人纳入本单位的交通安全宣传教育和学习培训范围，切实做到交通安全宣传教育不留死角。

5.2.2各单位(部门)应每年邀请辖区交警大队为职工讲解交通安全法律法规、交通事故应急救助、违章案例分析等交通安全知识。

5.2.3各基层部门负责人应采取开例会、印发学习资料的形式，每月组织员工学习交通安全知识。

5.2.4各单位(部门)应在单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志，建立固定的安全宣传专栏，分设“交通安全专栏”，选登交通法律法规、知识、图片和典型交通事故案例，印发机动车驾驶相关宣传资料，对广大员工进行安全宣传教育教育。

5.3家庭拥有私车的员工管理

5.3.1各单位(部门)应对本单位(部门)有驾驶证的员工建立管理台帐并每年更新1次，认真核对驾驶证编号、类别、取证年限及审验情况，并报送辖区交警部门和州局(公司)安监部门。

5.3.2各单位(部门)要每季度通过交警部门交通违法查询系统确认员工私车违法行驶记录、处理情况及驾驶证违章记录，对有严重违法行车行为(一次记满12分)和1年内累计记满12分的驾驶人，要列为重点教育对象，进行安全教育。

5.3.3将私车用于上下班和私车公用的员工应在本单位安全(部门)安全监督管理部门和车辆管理部门登记备案，并写出“所使用私车保证按证照齐全，严格遵守道路交通法规，遵守公司有关私车驾驶管理相关工作要求，如证照不齐、违反交通规则所造成的一切后果均由本人自行承担经济及法律责任的《承诺书》。

5.3.4员工学习驾驶毕业取证、增驾、调出、调入，均须主动及时到本单位安全(部门)安全监督管理部门和车辆管理部门办理登记备案手续。

5.3.5驾驶私车的员工应当依法取得并审验机动车驾驶证，严禁无证驾驶，驾驶证丢失后，本人必须及时提出申请，按有关规定办理补领手续，并报本单位安全(部门)安全监督管理部门登记备案。

5.3.6私车驾驶员工应积极参加交通安全会议、学习、培训等交通安全方面活动，服从单位管理，树立良好的职业道德，严格遵守交通法规和单位的有关交通安全规章制度。

5.3.7拥有家庭私车的员工对家庭用车负有监督、指导责任，应做好家庭成员交通安全教育，正确引导家庭成员严格遵守各项交通法律法规。及时制止家庭成员中驾驶报废和非法车辆行为。

5.4私车管理

5.4.1各单位(部门)应对本单位(部门)员工家庭私车建立规范性管理台帐并每年更新，掌握员工家庭私车数量、车牌号码、车型、年限、入户情况、年检情况、购买保险情况、驾驶人情况等，并报送辖区交警部门和州局(公司)安监部门.

5.4.2各单位(部门)员工原有或新购置的私车，经当地公安交通管理部门审验核发行驶证后，应持机动车行驶证、保险证、本人驾驶证到本单位(部门)车管部门和安监门部办理登记备案手续，。

5.4.3机动车发生下列情况之一者，机动车所有者应及时到本单位(部门)车管部门和安监门部办理登记备案等有关手续。(1)机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废等情况的;(2)机动车租出、租用或借给他人使用三个月以上和被盗或车号牌、行驶证丢失的。(3)机动车年度检验和车辆保险到期后续投保后。

5.4.4私车驾驶人应及时办理驾驶证、行车证(未规定上牌除外)、保险证、尾气检测合格证、车辆号牌，并按要求进行机动车相关的证照年审和购买机动车保险。严禁无驾驶证开车，严禁驾驶无行车证(法规未规定上牌除外)、尾气检测合格证、保险证或证件无效的车辆;严禁驾驶假牌、套牌、无牌、无手续、报废、走私车、无保险和交通违法尚未处理的车辆。

5.4.5私车所有者或驾驶人应加强对车辆的检测检验，按行车里程、使用时间及车辆状况，进行保养或维修，保证车辆技术状态良好，严禁驾驶带“病”车辆。

5.4.6员工私车应配备灭火器、三角警示牌、护目镜等安全用具，摩托车、电瓶车还应配备安全帽、手套和鞋、安全护肘、护腕和护腿等安全护具，在醒目位置安装安全驾驶警示牌。

5.4.7员工私车严禁挂靠单位，不得随意借给他人驾驶，严禁借给无驾驶证人员驾驶。

5.4.8私车驾驶人行驶前，应随身携带驾驶证和行驶证，认真检查汽车、摩托车、电动车的安全技术性能;驾驶摩托车时，必须正确戴好安全帽等安全用具，严格按照操作规范安全驾驶、文明驾驶;严禁酒后驾车、疲劳驾驶、违法会车、争道抢行、闯红灯、强行超车、逆向行驶以及超

员、超速、违章停放等严重交通违法行为;严禁穿拖鞋驾驶摩托车;不准在行驶途中接打电话。

5.4.9摩托车在高速公路的最高行使速度为80km/h，城市道路上的最高行驶速度为40km/h，在标线双向2车道公路上的最高行驶速度为50km/h，在没有标线双向2车道公路上的最高行驶速度为40km/h，在通乡公路的最高行驶速度为30km/h，在通村公路上的最高行驶速度为20km/h，遇有高于或低于上述规定的限速交通标志和路面文字标记时，准许按所示时速行驶。

5.4.10私车进入单位院落应严格执行登记放行制度，服从统一安排，严格遵守限速、禁鸣等规定，按规定停放，不得妨碍交通、宣传橱窗、消防设施、安全疏散通道，大门附近不准停车，驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施，并确认停车安全，以防意外事故。

5.4.11如发生交通事故，除了应紧急抢救受伤人员和财产外，要保护好事发现场，并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。除应先急救伤者及向附近警察机关报案外，应立即联络单位主管或处理，并通知保险公司办理理赔及确认肇事责任。因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过，并保管好所有的就医证明材料。

5.5私车公用管理

5.5.1公司对私车公用实行派车制度，私车公用车辆调派由各单位综合办公室负责，基层部门员工摩托车或汽车由本部门负责人派遣。

5.5.2具备以下条件的员工因公外出，公务车辆调派不足或争取时效及方便，可以申请使用私车。(1)本人或家庭成员合法拥有私车，具有有效的行车证、保险证、尾气检测合格证、车辆号牌，并按要求进行机动车相关的证照年审和购买机动车保险(包括机动车强制险和商业险)。(2)取得有效机动车驾驶证，并按规定审验的;(3)无严重违法(一次扣满6分)和责任重大事故肇事记录;

5.5.3员工私车公出应事先填具《私车公用申请单》经直属部门主管核签，分管领导批准后，到车管部门开具《私车派遣单》，方可私车公出，未按规定办理派车手续，不得私车公用。

5.5.4基层烟叶站、卷烟服务部、专卖稽查总队负责人应严格执行“私车派车单”程序，督促烟叶辅导员、客户经理、专卖稽查员严格按照“私车派车单”指定的时间、路线行驶。

5.5.5存在以下情况的，一律不准驾驶私车上下班和私车公用。(1)未按要求，到本单位车管部门和安监部门办理备案手续的;(2)不参加单位组织安全学习、培训等活动，一年达3次的;(3)对于一年发生3次以上一般交通事故、等责以上重大交通事故或次责以上特大交通事故的;(4)严重违法(一次记满12分)或1年内累计记满12分的;(5)发生交通事故逃逸或驾驶证被吊销的;(6)没有按规定审验驾驶证、机动车相关的证照年审和购买机动车保险一个月以上的;(7)违反单位交通安全规章制度，不服从管理、屡教不改、拒绝接受处罚的;(8)其他不能驾驶机动车行为的。

5.5.6员工私车必须按时交纳相关规费，车辆一切规费由车辆所有人自行承担，单位不得报销应由个人承担的车船使用税、保险费、年检费、燃料费、修理费、过路(桥)费、停车费等与车辆有关的费用。

5.5.7私车公用途中，违反交通法规，罚款由当事人自行负担，发生的交通事故责任自行承担。

5.5.8经批准派出因公外出的私车，本次外出产生的费用经核对后据实给予交通补助费;私用摩托车公用的按月发放交通补助费。

5.6私车监督检查

5.6.1各单位(部门)安监部门要对私车管理工作定期或不定期开展抽查，严查违章，避免私车交通事故的发生。

5.6.2各单位(部门)车辆管理部门应将本单位员工的私车与单位公车一样，每月对私车进行检查，发现问题及时纠正。

5.6.3各有私车员工的直管部门应将私车纳入部门安全检查的重要检查内容，每周检查1次，及时掌握本单位(部门)驾驶汽车、摩托车、电动车的职工情况。

5.6.4各单位安保人员负责在上下班期间对员工驾驶私车情况进行监督检查，及时纠正无牌、无证、不戴安全头盔、违法载人等行为。发现不符合安全要求的，有权责令其纠正、并处罚。

5.6.5因从事单位公务活动(发展指导烟叶生产、市场走访、市场检查等)而驾驶私车和上下班使用私车代步者，必须在三个月期限内补办完善车年驾驶证、行驶证、车船税、保险费相关手续，并接受公司检查。

5.7奖惩制度

5.7.1各单位(部门)综合办或安监部门，对私车驾驶员交通违法违章行为，视情节轻重分别给予批评教育、罚款、不予报销或发放交通补贴、纳入工作绩效考核直至解除劳动关系、退回劳务公司。

5.7.2因公外出必须驾驶私有车辆时，应经批准并办理派车手续，否则，不予报销出差交通补助费。

5.7.3员工因公使用摩托车外出，派车单指定的时间、路线必须与工作计划和工作日志保持一致，否则，不得发放交通补助费。

5.7.4无驾驶证及私车证件不齐、失效等的违法本办法。

5.4.4条款要求的员工，在未完善手续、办理齐全所有证件前执意驾驶者:对全日制员工取消交通补助费和交通补贴，对劳务派遣及其他季节性临时用工作解除劳动合同处理，退回劳务公司。

5.7.5违法本办法5.4.7、5.4.8、5.4.9条款要求的，视情处以200元以上1000元以下罚款。

5.7.6违法本办法5.4.5、5.4.6、5.4.10条款要求的，视情节处以50以上200元以下罚款。

5.7.7违法本方法其他要求的，视情节处以100元以上500元以下罚款。

5.7.8员工驾驶私车造成交通事故的，严格按照“四不放过”的原则，实行事故责任倒查制，特别是重特大道路交通事故的，按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，遵照公车事故的有关规定，严肃追究肇事者和单位负责人的责任。

6.0相关文件无

机动车辆管理办法：氧化铝厂机动车辆

1 范围

1.1 本标准规定了第一氧化铝厂车辆的使用、维修原则、办法和要求。

1.2 本制度所指的“车辆”包括以下设备：1、轿车、工具车。2、装载机、推土机。3、小四轮、小翻斗。

2 职责

2.1 装备能源科职责

⑴ 装备能源科是全分厂机动车辆的归口管理部门，负责贯彻执行国家和上级管理部门有关机动车辆的方针、政策、法规。

⑵ 负责第一氧化铝厂机动车辆的资产管理，做好建立台账、封存、启封、调拨、报废更新和残值的处理工作。

⑶ 负责机动车辆购买保险和理赔工作。

⑷ 负责机动车辆大修计划的编排、实施、验收、决算及修理费用1000元以上的外委零修业务。

⑸ 负责机动车辆备件的采购、保管和收发工作。

⑹ 代表第一氧化铝厂联系、协调、办理与地方管理、执法部门（交通局、运管所、环保局及交警大队）的有关业务。

2.2 使用单位职责

⑴ 贯彻分厂机动车辆管理的各项规章制度。

⑵ 根据生产实际，合理调度、组织好机动车辆的安全运行，搞好成本核算，发挥汽车车辆的最佳效能。

⑶ 负责机动车辆的技术管理工作，使机动车辆的技术管理规章落实到实处；负责建立健全机动车辆技术档案并认真填写。

⑷ 负责机动车辆零修和维护工作，提高车辆完好率。

⑸ 负责机动车辆有关手续和费用的办理。

⑹ 配合交警大队和农机部门搞好机动车辆和驾驶员的年审工作。

3 车辆管理

3.1 运行管理

3.1.1 车辆运行前装备应齐全完好

3.1.1.1 经常性装备应符合gb7285—87《机动车辆运行安全技术条件》的有关规定。

3.1.1.2车辆运输超长、超宽、超高等特殊货物，适应季节性运行和特殊条件下使用时，应根据需要增加临时性装备。

3.1.1.3 运输危险货物时，车辆的装备应符合交通部jt3130—88《汽车危险货物运输规则》的有关规定。

3.1.2 车辆装载必须符合以下规定：

3.1.2.1车辆的额定载质量，应符合制造厂的规定，严禁超载运行。

3.1.2.2车辆增载必须符合交通部1988年颁发的《汽车旅客运输规则》和《汽车货物运输规则》的有关规定。

3.1.3 新车、大修后的汽车、以及装用大修发动机或新发动机的汽车，走合期必须按说明书中的走合期要求执行。

3.1.4 车辆的驾驶人员，应由取得相应车辆驾驶证的人员驾驶，未取得相应驾驶证的人员不得驾驶。

3.1.5 各使用单位应建立健全车辆技术检验与安全检查制度，做好出车前、行进中和收车后的车辆检查工作，发生故障，发现安全隐患应及时排除。

3.1.6 各车辆使用单位必须加强车辆运行消耗的考核管理工作。

3.1.7 装备能源部依照国家有关标准每年组织对厂内机动车辆的安全技术性能进行一次年度检验，检验合格的车辆发给年度检验《合格证》。取得《合格证》的车辆使用单位方可使用，未取得《合格证》的车辆不得使用。

3.2 技术档案管理

3.2.1 各车辆所属单位必须建全《汽车车辆技术档案》做到一车一档，档案必须认真、如实填写，妥善保管。

3.2.2 车辆调拨和过户时《汽车车辆技术档案》随车一并移交，车辆大修时档案随车进厂，由承修单位填写修理情况。

3.3 维修管理

3.3.1 汽车车辆修理实行“定期检测，强制维护，视情修理”的原则。

3.3.2 汽车车辆修理实行先内后外的原则安排检修，检修分厂大修厂能够承担的检修和保养，不得外委。

3.4 计划管理

3.4.1 大修计划管理按《第一氧化铝厂固定资产大修理管理办法》执行。

3.4.2 维修计划由各车辆使用单位编制，每月按要求时间报装备能源科。

3.5 施工管理

3.5.1大修施工管理

大修施工管理程序按《第一氧化铝厂固定资产大修理管理办法》执行。

3.5.2 保养维护

车辆的一级维护，季节性维护由使用单位负责实施，其余内委由吊运部大修厂负责实施。外委由装备能源科负责申报。

3.5.3 零小修

有修理能力的单位负责自有车辆的零小修施工，无修理能力的单位其零小修内委由检修分厂大修厂负责实施，外委由装备能源部负责实施。

3.6 报停与封存

3.6.1 车辆报停

因部分总成件或零部件损坏，预计在一月以上无法修复及等待淘汰、报废或已淘汰报废未处理的车辆，要向装备能源部报停。

3.6.2 车辆封存

因生产任务不足，停用一个月以上的车辆（必须是完好车或基本完好车）如不列入闲置，则需办理车辆封存手续。封存车辆恢复使用时，须办理启封手续。车辆的封存与启封均由使用单位提出申请报装备能源部审批，财务依据“封存（启封）单”计提折旧。

3.6.3凡停驶和封存的车辆必须及时上交牌照、行驶证和附加费本，避免发生不该发生的费用。

3.6.4 停封车辆，使用单位必须指定专人保管并定期维护，不得随意拆卸或挪用零部件。

4 报废与处理

4.1 车辆报废

4.1.1 车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不经济、不安全的应予以报废，车辆报废按《第一氧化铝厂固定资产管理办法》执行。

4.1.2报废审批程序和要求按《第一氧化铝厂固定资产管理办法》执行。

4.2 报废或闲置车辆的处理

4.2.1车辆达到报废条件按国家规定上交车辆、牌照、行驶证、附加费本等。

4.2.2对个别达不到报废条件的车辆，但经济效益差或闲置，由装备能源部审核，主管总经理审批后变卖，变卖实行公开拍卖，变卖资金上交公司财务部，变卖的车辆必须办理转户手续。

5 改装与更新

5.1 车辆的改装

5.1.1车辆需改装，由车辆所属单位申请，装备能源科组织论证报装备能源部审批，并在运输管理部门备案。

5.1.2 批准改装的车辆，由计划经营部立项，到主管部门认定的厂家实施。

5.2 车辆更新

使用单位依据旧车报废情况和生产实际需要更新时，应填写更新申请报装备能源科，由装备能源科牵头组织经过论证报主管审批后，报装备能源部立项更新。

机动车辆管理办法：机动车辆驾驶员

第一章 总则

第一条 为了加强机动车辆和驾驶员管理，保障企业员工和人民群众的生命财产安全，维护国家和企业的利益，确保我公司工作、生产的顺利进行，根据国家、部、省有关交通安全和生产的法令、法规和规定，结合我公司的实际情况，制定本办法。

第二条 本办法适用于本公司范围内机关各部门、基层各单位及外聘人员，股份制公司和各种多经实体也应参照本办法要求，做好机动车辆和驾驶员管理工作。

第三条 交通安全是安全生产的重要组成部分，公司各部门、各单位都必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，落实安全生产的各项规章制度，严格管理，提高全员交通安全意识，做好交通事故的防范工作。

第二章 管理机构、职责

第四条 机动车辆安全管理工作由安全生产委员会办公室负责(安委会办公室设在人力资源部)，协调在交通安全管理上的关系，发布指令性安全措施计划。

第五条 机动车辆安全管理日常工作由专职安全员负责，各用车部门和基层单位应根据实际情况配备专、兼职的车辆管理人员。

第六条 车辆管理部门职责

车辆管理部门为机动车辆安全的主要责任部门，其职责为:

(一)贯彻执行国家、部、省有关交通安全法令、法规和制度，组织开展交通安全宣传教育和检查，指导 基层单位开展交通安全工作。

(二)实施对车辆的安全管理，建立健全车辆档案，编制实施车辆的更新、改造、大修和保养计划，组织车辆年检工作。

(三)实施对驾驶员的安全管理，负责组织对驾驶员的培训考核、证照审验等工作。建立健全驾驶员的安全学习制度。

(四)按“四不放过”的原则做好交通事故的调查、分析、处理及善后工作并按要求进行职工伤亡登记和向上级报告工作。

(五)开展经常性的交通安全检查，及时清除隐患，提出安全技术措施项目计划，保持机动车辆的车容车貌和良好的车况，减少违章现象的发生。

(六)根据生产实际需要和人员素质等情况，对机动车驾驶人选进行审核，确保驾驶员队伍的相对稳定和素质的提高。

(七)按照劳动保护的法规、制度把交通安全作为企业安全生产的一项重要内容纳入安全生产工作并进行年度总结、考核评比和开展各种竞赛活动。实施对在执行交通安全制度方面做出成绩的职工进行奖励和对违章纪律职工的惩处。

(八)核发驾驶员上岗证，掌握机动车辆驾驶员的工作调动，岗位变化情况。

第七条 公司各部门、各单位的专、兼职车辆管理人员均应按安全生产责任制的要求，搞好交通安全工作。

第八条 专职安全员职责

(一)积极配合车管领导做好交通安全管理工作，严格执行交通法规制度。

(二)组织开展安全检查、学习、竞赛和宣传教育活动。

(三)建立健全交通安全管理的档案和台帐，制订安全操作规程并督促实施。

(四)参与交通事故的调查、分析、处理和报告，落实整改措施，负责驾驶员的培训、复训、审核工作。

第九条 机动车驾驶员安全职责

(一)牢固树立安全行车观点，严格遵守交通法规和企业规章制度，认真执行操作规程和安全规定，坚持参加自检组学习，爱护车辆设备，做好日常保养和机动车辆清洁工作。

(二)驾驶车辆时应精力充沛，思想集中，遵守交通法规，防止交通事故的发生，圆满地完成行车任务。

(三)自觉抵制一切违反交通安全法规的行为。当认为车辆有影响安全行车和存在隐患的路面路段等不安全情况，可提请检修人员或安全员进行检查，未排除隐患前有权拒绝出车。

(四)发生交通事故后应及时报告，做好保护现场，抢救伤员，提供事故情况等工作。

第三章 机动车辆的管理

第十条 机动车辆实行公司集中管理和部门(单位) 调度使用的办法。

第十一条 未经公安车辆监理部门检验合格的车辆，手续不全和年检不合格的车辆不准上路行驶。

第十二条 用于防汛指挥、工程抢险的专用车辆，由防汛、工程抢险领导机构统一调度指挥。

第十三条 驾驶机动车辆必须同时持有机动车驾驶证和我公司颁发的机动车驾驶员上岗证，凡未同时具备上述两证的人员，均不许驾驶公司机动车辆。

第十四条 机动车辆上路行驶，驾驶员应严格遵安交通规则和法规，严禁违章行驶。

第十五条 任何人员因公外出，在有专职司机的情况下，都不准私自代理驾驶。

第十六条 持有机动车辆驾驶证的干部，在每周星期二、星期五因公外出时(仅限市内短途)，在没有专职司机的情况下，经单位主要负责人批准后，可以上路行驶，单位主要负责人需经分管领导批准后才能上路行驶，其它时间一律不驾车上路。持有机动车驾驶证的干部，要自觉遵守相关规定，不准违反规定私自驾车上路，更不允许驾公车办私事。违反本规定驾车给予通报批评，情节严重的给予行政处分。

第十七条 违反本管理办法的人员发生交通事故的经济损失全部由驾车人承担，专职司机要负边带责任，视情节轻重，当事人除承担全部经济损失外，还要进行行政处分及罚款。

第四章 法定节假日期间车辆管制规定

第十八条 法定节假日对机动车辆实行管制，规定如下:

(一)严禁私用公车，任何单位、任何个人均不准私人用车，违反者将视情节轻重作相应处分。

(二)因业务往来需要用车的，原则上应乘坐出租车，非动用车辆不可的，用车人需请示公司分管领导同意后方可用车，否则将以违纪处理。

(三)经分管领导批准用车的，必须由持有两证的正式驾驶员驾驶，其它人员不得擅自驾车上路，否则将以违纪论处。

(四)机动车辆应集中屯放或停放在指定地点，各停工的施工驻地不准停放车辆。

(五)节假日期间由公司安排执行工程抢修，通信值班任务的车辆，应按指定的任务范围使用。

第五章机动驾驶员的管理

第十九条 各单位应挑选身体健康、作风正派、责任心强、能吃苦、肯钻研、自觉遵章守纪的员工担任驾驶员。

第二十条 机动车驾驶必须经公安车辆管理机关进行安全技术操作培训合格，取得驾驶证，并经公司安委会核查颁发上岗证后，方可从事准驾车种的驾驶。

第二十一条 各单位要定期对驾驶员进行体格检查，体检合格者可参加年度审证，未通过年度审证或患有妨碍安全行车疾病的人员，不准从事驾驶工作。

第二十二条 驾驶员及车辆一般不应外借，如因特殊情况必须经分管领导批准方可外借，对调离本公司、合同期满解除合同和退休的驾驶员，应在办理手续时收回其上岗证。驾驶员私自或违反本规定为外单位开车或违反劳动纪律开私车，车辆管理部门有权扣留上岗证并按职工惩处条例给予必要的处分。

第六章 上岗证的核发、管理

第二十三条 凡驾驶我公司机动车辆的人员，必须持有有效的机动车驾驶证和湖北电信工程公司机动车驾驶员上岗证。

第二十四条 上岗证发放的范围原则上应为在驾驶岗位工作的人员，对其准驾资格和业务技术进行考查，填写上岗证发放审批表，经安全生产委员会批准后，核发上岗证。

第二十五条 上岗证由公司安委会统一印制、核发、上岗证有效期为一年。短期性用工其准驾证有效期可相应缩短。

第二十六条 上岗证一人一证，不准交他人使用，公司员工持他人上岗证无效。无上岗证驾车视同无证驾驶，若无证驾驶发生事故，一律按非因工事事故处理。

第七章 教育培训、安全检查

第二十七条 各单位在制订年度工作计划和编制落实安全生产技术措施时，应充分考虑专、兼车管人员、驾驶员的交通安全培训教育。各级领导、项目负责人应支持驾驶员按时参加自检组学习活动。

第二十八条 机动车驾驶员在安排工种调动时，应根据三级安全教育的规定对其进行上岗或转岗教育。

第二十九条 各单位应经常组织包括交通安全管理组织是否健全、管理制度的制订和执行情况，车辆的车容车貌，安全技术状况，驾驶人员遵章守纪情况，职工的安全意识和学习情况等内容的安全检查。对检查出的隐患应积极采取措施进行整改。

第八章 交通事故的报告、调查和处理

第三十条 发生交通事故后，当事人或现场最早发现者有责任按规定保护现场，抢救伤员，并及时向交通监理部门和单位领导报告.

第三十一条 各单位在接到事故报告后，应按安全生产事故报告制度程序逐级上报。各单位主要负责人应对交通事故报告的准确性和及时性负责。对事故不得隐瞒不报、虚报或故意拖延报告。事故未及时报告或未经劳动安全管理部门认定，财务部门不予报销有关事故费用。

第三十二条 交通事故由公安交通监理部门负责调查和处理，车辆管理部门组织事故发生单位及相关人员参与事故处理并做好善后工作，在责任认定和事故处理过程中应注意尊重、保护本企业和企业当事人的合法权益。要按照“四不放过”的原则，进行事故后的内部教育和处理。

第九章 奖励和惩处

第三十三条 对在交通安全管理做出突出成绩的职工和单位给予精神和物质的奖励。

第三十四条 对因严重违反交通安全法规、严重违反本管理办法的职工和单位应给予惩处。

第三十五条 对驾驶员酒后驾车要给予重罚

(一)驾驶员酒后开车，初次责令本人写出检查，并给予一定的经济处罚，再次发现调离驾驶岗位。

(二)驾驶员酒后开车肇事的，由肇事者承担全部责任。

(三)派车单位和用车人员有责任对驾驶员实施行车监督，驾驶人员开车肇事的，追究同餐职务最高人员责任，视损失轻重给予经济处罚和行政处分。

第十章 附 则

第三十六条 本管理办法解释权属公司安全生产委员会办公室。

第三十七条 本办法自下发之日起执行，以前有关机动车辆管理的规定与本办法有抵触的，以本办法为准。

机动车辆管理办法：机动车辆使用安全

一、机动车辆使用管理

1.适用范围。集团本部及所属公司配属的所有机动车辆。

2.管理原则。机动车辆使用管理坚持集中管理、统一调度、相对固定的原则。

3.管理部门。集团办公室是公司机动车辆管理的管理部门，负责公司车辆和驾驶员的日常管理培训、车辆保养、维修及交通事故处理工作;负责集中办理车辆保险和报废等工作。

4.使用原则。集团配属的机动车辆用于集团职工开展公务活动。50公里以上的长途用车须经集团总经理批准，由办公室统一派车;严禁任何人擅自调动使用、借用或私自带车外出;不符合用车范围的不予派车。未经批准，司机不准以任何理由擅自出车，一经发现，调离现岗位。

5.领导用车。集团党政正职指定专车;其他班子成员用车，在使用上坚持不配专车、相对固定原则，上、下班由办公室指定车辆接送，其它时间用车，提前通知办公室，由办公室统一安排。

6.部门用车。各部门急办事宜以及财务取送现金等重要工作事项由办公室统一派车，其它工作事项，到办公室申请月票后乘坐公交车办理。各部门用车必须由部门负责人提出用车申请，办公室按时间顺序做好登记，统筹安排车辆及驾驶员，并及时通知用车部门。

7.车辆配备。各子(分)公司配备的机动车辆要按照专人负责、专人驾驶。加强日常管理，建立《车辆使用登记簿》，集团办公室定期对配备车辆管理及使用情况进行检查。

8.行车管理。司机出车要按照指定行车路线行车，一般情况下，中途不能随意改变行车路线，并在安排的时间内准时返回，返回后及时报告。

9.车辆养护。车辆需要保养、维修时，司机应提前申请，填写《修车审批表》，经办公室审查后报主管副总、总经理批准后方可实施，根据车辆具体情况指定修理厂家维修保养。

10.车辆加油。机动车辆用油必须到集团指定加油站加油，由集团专人负责结算，司机要保管好加油小票。

11.车辆停放。车辆必须停放在制定位置，不得随意停放。遇有特殊情况，须经主管领导批准后停放所需位置。

12.安全考核。办公室和技术安全部负责对车辆驾驶员的安全考核及技术培训，使驾驶员时刻牢记“安全第一”的思想，严格执行各项交通法规，杜绝违章，确保行车和人身安全。

13.驾驶员的管理职责

(1)驾驶员应掌握有关交通法规，每天检查车辆状态，做好车辆的日常维修保养工作，保持车容整洁、车况良好;应充分休息，保持良好的精神状态，确保安全驾驶;

(2)驾驶员必须准时出车，并提前5分钟到达指定地点，因各种原因不能按时到达时，应及时与用车人联系，说明情况。完成任务后，及时报告;

(3)驾驶员必须坚守岗位，保持通信畅通，如有特殊情况不能出车，必须提前向主管领导请假，并把车钥匙交办公室。

14.安全管理。严格执行《沈阳铁路局汽车管理办法》及公司关于汽车安全管理的有关规定。因违反交通法规造成责任事故的，一律由司机本人负责，集团将按有关规定给予严肃处理。

15.车辆调配。集团因工作需要调动车辆时，各子(分)公司必须无条件放行。

二、机动车辆管理安全例会

1.办公室每月定期召开汽车交通安全例会。

2.会议由办公室车辆主管主持，技术安全部派人参加，汽车驾驶员全员参加。

3.会议内容

(1)每名汽车驾驶员报告车辆目前运行的状况、存在的问题及需要解决的问题;

(2)车辆主管及时传达上级有关文件及交通事故通报;点评每个驾驶员的工作情况;汇总需要维修车辆存在的问题，并下达书面维修计划;安排部署下一步机动车辆使用管理工作。

三、机动车辆技术档案管理

1.车辆技术档案由办公室专人负责，统一管理。

2.车辆技术档案应分类保存，统一编号，便于查找，每个车辆档案应单独装订一盒，做到“一车一档”。

3.车辆技术档案应包括车辆图纸、使用说明书、产品合格证、监检证书、检验报告和维修记录等。

4.车辆技术档案变更时，要及时建档，资料妥善保存。

四、驾驶员档案管理

1.驾驶员必须建立个人档案，随时掌握个人的动态。

2.驾驶人员档案必须由专人负责管理，便于查阅。

3.驾驶员档案包括个人的自然情况、驾龄时间和各种驾驶证件等。

4.驾驶员档案发生变化时，要随时补充新的内容。

五、驾驶员培训考核

1.新任机动车驾驶员必须经过安全、消防、技术业务培训，接受“三级”安全教育并考试合格后，方能上岗。

2.全体驾驶员应参加集团组织的安全、消防、技术业务学习和岗位技术练兵活动。集团每年对驾驶员进行一次安全、消防、技术业务考试，考试不及格不准驾车。

3.加强对驾驶人员的安全法规教育，积极参加公安交通管理部门和路局汽车管理部门开展的各种安全教育活动，按照规定的时间和内容进行各项安全教育和技术培训。

机动车辆管理办法：某科技学院校园机动车辆交通

为了加强校园机动车辆的管理，维护校园交通秩序，创建安全、文明、有序、和谐的校园，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《**科技职业学院校园治安管理办法》的有关规定，特制定本办法。

一、机动车辆进出校园采取验证制度，院机动车辆出入证由保卫科统一制发。

二、凡来我校办事的非营业性车辆(除礼遇车辆外)统一实行换证登记制度，否则拒绝入院，入院车辆须按规定停放，车辆出院凭我院临时出入证换取车主有效证件。

三、营业性车辆不准进入学校，如遇特殊情况(病人、乘车人携带较重物品等)应凭有效证件办理登记手续，方可进入校园。

四、如有礼遇车辆(外宾、来宾，上级领导乘车)入校，接待部门应事先通知保卫科。

五、停车场地安排:接送校领导的车辆在综合办公楼地下车库停放，学校车队中巴、大巴车辆在主校区原篮球场停放，教职工车辆分别停放在食堂地下车库、图书馆地下车库，其他车辆由保卫科指定的临时停车点停放。

六、机动车载物出门，必须凭有关部门盖有印章的出门证明(需有物品名称、数量)，方可出门。

七、机动车在校内行驶时严禁鸣笛，行驶速度应在10公里/小时以内;严禁在校园内酒后驾驶、无证驾驶、学车。

八、**科技职业学院车辆出入证在校只限本车使用，不能转借他人。

九、正常情况下，主校区车辆进出学院一律由学院正门(南大门)进出，东、北门原则上不许车辆通行。

十、校内施工车辆，应由施工单位提供有关方面的证明提前在保卫科登记，履行有关手续后进入校内施工，并严格遵守校内有关规定。

十一、凡进入校园的车辆不按要求停放者，首次发现由保卫科发放书面整改通知，屡次者上报院纪委给予全校通报及移交交警处理。

十二、特种车辆(执行任务的警车、救护车、消防车)不受以上条款限制。

十三、本办法自公布之日起开始实施，由保卫科负责解释。

机动车辆管理办法：机动车辆使用及安全

一、机动车辆使用管理

1．适用范围。集团本部及所属公司配属的所有机动车辆。

2．管理原则。机动车辆使用管理坚持集中管理、统一调度、相对固定的原则。

3．管理部门。集团办公室是公司机动车辆管理的管理部门，负责公司车辆和驾驶员的日常管理培训、车辆保养、维修及交通事故处理工作；负责集中办理车辆保险和报废等工作。

4．使用原则。集团配属的机动车辆用于集团职工开展公务活动。50公里以上的长途用车须经集团总经理批准，由办公室统一派车；严禁任何人擅自调动使用、借用或私自带车外出；不符合用车范围的不予派车。未经批准，司机不准以任何理由擅自出车，一经发现，调离现岗位。

5．领导用车。集团党政正职指定专车；其他班子成员用车，在使用上坚持不配专车、相对固定原则，上、下班由办公室指定车辆接送，其它时间用车，提前通知办公室，由办公室统一安排。

6．部门用车。各部门急办事宜以及财务取送现金等重要工作事项由办公室统一派车，其它工作事项，到办公室申请月票后乘坐公交车办理。各部门用车必须由部门负责人提出用车申请，办公室按时间顺序做好登记，统筹安排车辆及驾驶员，并及时通知用车部门。

7．车辆配备。各子（分）公司配备的机动车辆要按照专人负责、专人驾驶。加强日常管理，建立《车辆使用登记簿》，集团办公室定期对配备车辆管理及使用情况进行检查。

8．行车管理。司机出车要按照指定行车路线行车，一般情况下，中途不能随意改变行车路线，并在安排的时间内准时返回，返回后及时报告。

9．车辆养护。车辆需要保养、维修时，司机应提前申请，填写《修车审批表》，经办公室审查后报主管副总、总经理批准后方可实施，根据车辆具体情况指定修理厂家维修保养。

10．车辆加油。机动车辆用油必须到集团指定加油站加油，由集团专人负责结算，司机要保管好加油小票。

11．车辆停放。车辆必须停放在制定位置，不得随意停放。遇有特殊情况，须经主管领导批准后停放所需位置。

12．安全考核。办公室和技术安全部负责对车辆驾驶员的安全考核及技术培训，使驾驶员时刻牢记“安全第一”的思想，严格执行各项交通法规，杜绝违章，确保行车和人身安全。

13．驾驶员的管理职责

（1）驾驶员应掌握有关交通法规，每天检查车辆状态，做好车辆的日常维修保养工作，保持车容整洁、车况良好；应充分休息，保持良好的精神状态，确保安全驾驶；

（2）驾驶员必须准时出车，并提前5分钟到达指定地点，因各种原因不能按时到达时，应及时与用车人联系，说明情况。完成任务后，及时报告；

（3）驾驶员必须坚守岗位，保持通信畅通，如有特殊情况不能出车，必须提前向主管领导请假，并把车钥匙交办公室。

14．安全管理。严格执行《沈阳铁路局汽车管理办法》及公司关于汽车安全管理的有关规定。因违反交通法规造成责任事故的，一律由司机本人负责，集团将按有关规定给予严肃处理。

15．车辆调配。集团因工作需要调动车辆时，各子（分）公司必须无条件放行。

二、机动车辆管理安全例会

1．办公室每月定期召开汽车交通安全例会。

2．会议由办公室车辆主管主持，技术安全部派人参加，汽车驾驶员全员参加。

3．会议内容

（1）每名汽车驾驶员报告车辆目前运行的状况、存在的问题及需要解决的问题；

（2）车辆主管及时传达上级有关文件及交通事故通报；点评每个驾驶员的工作情况；汇总需要维修车辆存在的问题，并下达书面维修计划；安排部署下一步机动车辆使用管理工作。

三、机动车辆技术档案管理

1．车辆技术档案由办公室专人负责，统一管理。

2．车辆技术档案应分类保存，统一编号，便于查找，每个车辆档案应单独装订一盒，做到“一车一档”。

3．车辆技术档案应包括车辆图纸、使用说明书、产品合格证、监检证书、检验报告和维修记录等。

4．车辆技术档案变更时，要及时建档，资料妥善保存。

四、驾驶员档案管理

1．驾驶员必须建立个人档案，随时掌握个人的动态。

2．驾驶人员档案必须由专人负责管理，便于查阅。

3．驾驶员档案包括个人的自然情况、驾龄时间和各种驾驶证件等。

4．驾驶员档案发生变化时，要随时补充新的内容。

五、驾驶员培训考核

1．新任机动车驾驶员必须经过安全、消防、技术业务培训，接受“三级”安全教育并考试合格后，方能上岗。

2．全体驾驶员应参加集团组织的安全、消防、技术业务学习和岗位技术练兵活动。集团每年对驾驶员进行一次安全、消防、技术业务考试，考试不及格不准驾车。

3．加强对驾驶人员的安全法规教育，积极参加公安交通管理部门和路局汽车管理部门开展的各种安全教育活动，按照规定的时间和内容进行各项安全教育和技术培训。