车辆技术管理档案
| 适配人群 | 货运司机,维修技师,安技人员 | 使用场景 | 车辆维护,安全检测,运输作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 车子老了容易出事,想让车一直好用,不坏不抛锚,路上跑得安心。 | ||
| 适用范围 | 所有开车的师傅,管车的保养、修车、年检这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手做日常检查和清洁。维修工做一二级保养。运行部和安技部盯着看,查漏补缺。 | ||
| 禁止行为 | 不能不填档案、乱改记录;不能自己随便找地方做二级保养;不能拖着不报里程和事故。 | ||
| 检查与监督 | 司机每月25号前交行程和维修情况。运行部每月查日常维护。没交或乱填就提醒重做。二级保养必须去指定地方,不然不给盖章备案。 | ||
1、目的
为规范车辆维护与检测,保持运输车辆技术状况的良好,保障车辆运输安全,防止事故发生,结合公司实际情况,制定此制度。
2、适用范围
适用于车辆的维护、保养和检测。
3、责任
3.1 司机负责车辆的维护、保养和检测的实施工作。
3.2 运行部和安技部负责监督检查。
4、内容与要求
4.1 运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合性管理。
4.2 车辆技术档案管理
4.2.1 车辆技术档案主要内容:车辆基本情况(车辆行驶证、合格证、车辆购置税证、罐体合格证等证件的复印件)、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、技术等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。
4.2.2 车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司。
4.2.3 车辆重要部件或证件如有改动,应将改动情况报公司登记备案。
4.2.4 技术档案应认真填写,记载及时、完整和准确,不得任意更改。
4.3 车辆维护
4.3.1 车辆维护执行“定期检测、预防为主、强制维护”的原则,目的是为了及时发现和消除故障隐患。
4.3.2 车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护三个类别。日常维护由驾驶员负责执行,一二级维护由专业维修工负责执行。
4.3.3 日常维护:作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
4.3.3.1 驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及部件连接紧固情况,发现问题和故障应采取措施及时予以排除,做好检查登记记录。
4.3.3.2 运行部对车辆日常维护实施情况进行检查。
4.3.4 一级维护:主要内容除日常维护工作外,以清洁、润换、紧固为主。坚持“三检”,即坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况;保持“四清”,即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气和漏电。
4.3.5 二级维护:作业中心除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
4.3.5.1 货物运输车辆定期到具有二类以上维修资质的企业、汽车综合性能检测站进行二级维护,每季度进行一次。
4.3.5.2 擅自到非指定的维修企业和汽车综合性能检测站进行二级维护和检测的将不予办理二级维护备案卡的登记、签章。
4.3.5.3 季节性维护结合二级维护进行。
4.3.6 驾驶员应掌握车辆的运行情况,根据车辆行驶里程和时间适时提出一、二级维护申报。同意后,到指定维修单位进行维护保养。
4.4 车辆维修
4.4.1 车辆维修执行“视情修理”的原则,其目的是及时排除故障,恢复车辆技术性能。
4.5 车辆检测
4.5.1 按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
4.5.2 每年定期进行货运车辆检测,车辆检测结合车辆定期审验的频率一并进行。
4.5.3 车辆检测诊断的主要内容主要包括:汽车的安全性(制动、侧滑、转向、灯光等)、可靠性(异响、磨损、变形、裂纹等)动力性(车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、扭矩和供给系状况等)、经济型(燃油消耗)及噪声和废气排放等。
4.5.4 车辆在检测中发现的故障应及时修理,并对故障原因进行分析,引发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按有关规定处理。
车辆技术管理档案:某危险品车队车辆技术管理人员岗位责任制
| 适配人群 | 车队管理员,车辆技术员,安全稽查员 | 使用场景 | 车辆维保,事故调查,技术归档 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 车子老坏,路上不安全,怕出事,想让车一直好好的跑。 | ||
| 适用范围 | 管所有跑运输的车,管修车、查车、记资料这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 车队队长带头干,司机自己天天看车,安全部每周翻记录、现场盯。 | ||
| 禁止行为 | 不准开带病车出门,不准漏查轮胎刹车,不准乱丢保养单据。 | ||
| 检查与监督 | 每月5号前交检查表,安全部抽查,漏一次扣20分,三次停运学习,月底汇总通报。 | ||
1 、组织落实运输车辆的维护、修理、检测等工作。
2 、组织对运输车辆的定期安全检查和检查工作,发现安全隐患及时处理,确保车辆技术性能良好。
3 、参与有关事故的调查处理工作。
4 、负责整理收集技术资料信息,建立车辆技术资料并归档。
车辆技术管理档案:车辆技术档案管理
| 适配人群 | 营运车司机,二保站负责人,营运部路检员 | 使用场景 | 车辆例保登记,上路安全检查,二级维护备案 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕车出问题出事故,想让车一直好好的跑 | ||
| 适用范围 | 所有营运车和开车的师傅,管车的资料、检查、保养、年审 | ||
| 职责分工 | 营运部管检查,二保站管登记和核实,司机自己报数据、做保养、配合检查 | ||
| 禁止行为 | 不能带病开车,不能造假二级维护单,不能遮挡车牌,不能轮胎太旧 | ||
| 检查与监督 | 司机每月报里程和维修,公司每季查车,上路随时抽查,不配合就停驶,没做好罚100到1000元 | ||
为了保证营运车辆技术质量,防止事故发生,根据公司安全管理规定,特制定此制度:
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司,建立车辆基本情况档案;
2、车辆驾驶员要在每月例保后将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司二保站登记,由二保站负责人核实后填写车辆技术登记;
3、车辆重要部件或证件如有改动,应将改动情况报公司登记备案;
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查,严禁带病营运,一经发现,视情况轻重罚100至500元;
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查,车辆技术状况必须达到以下标准:
(1)车辆号牌齐全、清晰,安装位置正确,无遮挡物;
(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;
(3)发动机汽缸工作正常,无异响、漏油、漏水等现象;
(4)转向装置操作灵活,无过紧或过松现象,高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;
(5)制动系统良好,符合国家制动规范要求,前后四轮的定位准确;
(6)车辆各种线路完好,接放安全牢固;
(7)轮胎保持良好,轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时,在出示检查证后,司机必须停车配合,如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的,管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
(1)车辆每季进行一次二级维护;
(2)车辆进行二级维护后,司机要将二级维护单交到公司二保站备案,再到市运管所在二级维护本上签章;
(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象,一经发现查实,除了重新进行二级维护外,公司将对司机进行500元至1000元的罚款;
(4)车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。


















