装卸管理人员岗位制度

适配人群危货装卸管理员,危险品操作员,防爆作业人员使用场景危险货物装卸,易燃易爆作业,夏季夜间作业
制度目标让危险货物装卸更安全,减少出事可能,保护人和东西。
职责分工公司管培训发证,部门盯上岗资格,个人守操作规范。
核心条款持证上岗,戴好防护用具,不带火种,不穿铁钉鞋,不穿易起静电衣服。
执行要求上岗前查资格证,作业中随时检查防护和着装,班组长每天巡检,发现就提醒改正。

1.从事危险货物装卸的管理人员,在装卸管理中必须持有相关部门培训的有效从业资格证上岗。

2.装卸作业中必须遵守各危险货物操作规程,在装卸作业时正确配戴防护用具。

3.进入作业区,不准随身携带火种,装卸易燃、易爆物品时,不得穿带有铁钉的工作鞋和容易产生静电的衣服。

4.夏季装卸危险货物时,选择傍晚成夜间作业或按当地有关部门规定作业。

5.装卸危险货物时,要轻提轻放,货物堆码整齐,严防脱落损坏包装物。

装卸管理人员岗位制度:民爆物品装卸

适配人群押运员,爆破器材保管员,危险货物驾驶员使用场景装卸作业,危险品运输,雷雨天气行车
制度目标防止装卸时起火爆炸,避免民爆器材丢失被盗。
职责分工保管员核对证件票据;驾驶员押运员检查包装;装卸工遵守操作规范;安全员监督现场。
核心条款车要熄火制动;禁带火种手机;不穿铁钉鞋;轻拿轻放;不混装混卸;雨天雷天停作业。
执行要求每次作业前检查证件和车辆;全程专人盯守;发现破损立即报告;装卸前做安全教育;违规马上叫停。

根据wj9049-____《民用爆破器材企业安全管理规程》、jt618-____《汽车运输。装卸危险货物作业规程》为了防止在装卸民用爆破器材过程中发生起火、爆炸事故或造成民爆器材丢失被盗,应遵守下列规定:

第一条装卸民用爆破器材必须有公安部门发放的《爆炸物品运输证》和有效票据,经保管人员审查核对无误方可进行装卸;

第二条机动车辆不应直接进入危险建筑物内,宜在距建筑物不小于2.5米处进行装卸作业;

第三条装卸作业时,车辆必须熄火、制动、不应添加燃料;

第四条装卸民用爆破器材的高位站台,应设置防止车辆顶撞站台的缓冲件或采取其他有效措施;

第五条装卸民用爆破器材的作业人员,对所装运的民用爆破器材应掌握其危险性质及应急措施,进入装卸作业区严禁随身携带火种、手机和带电设备,不应穿带有铁钉的工作鞋和易产生静电的工作服;

第六条装卸、搬运均应轻拿轻放,装卸电雷管时,现场不应有带电的设备,严禁翻滚拖拉,或有撬棍、榔头等铁器敲打包装件;

第七条专用运输车装车时,控制装载质量不应超过额定负荷,包装件应码放整齐,码放高度不得超过1.5米,正确使用车内专用捆绑带和挂钩。中途卸车后’及时调整包装件的堆放高度,防止高位坠落和撞击;

第八条装运民用爆破器材时,驾驶员、押运员应对爆破器材的包装进行检查,发现不符合包装要求和破损的要及时报告和处理,同车运输不同品种民用爆破器材时应按表一规定执行。《不同品种民用爆破器材同库存放、同车运输表》;

第九条在暴雨和雷电等恶劣天气情况下,产品不应出入库,恶劣天气能见度在5米以内时,或坡度在6%以上且能见度在l o米以内的,应停止行驶;

第十条同一作业场所不准同时装卸相互抵触的民用爆破器材,不应与其它货物同时装卸,公司民用爆破器材(系列)运输车配送时,’先打开车门卸一种民爆器材,运达安全地点后,才能打开另一车门,卸另一种民用爆破器材。严禁同时打开车门卸货,人力运送一次只能搬一件(箱);

第十一条老、弱、病、残、儿童不准装卸民用爆破器材。作业前要对装卸人员进行安全教育,规定注意事项。

装卸管理人员岗位制度:爆炸物品运输、装卸

适配人群火工品押运员,爆破作业人员,井下跟车员使用场景危险品运输,井下爆破作业,地面装卸作业
制度目标管住炸药电管运输装卸安全,不让人乱来出事,少出事故。
职责分工运输队管车和人,物资供应处通知装卸,押运员跟车盯现场,绞车司机按速开。
核心条款专车专运不混装,穿棉衣不带火机,白天装卸不雷雨天干,箱子要锁好不倒放。
执行要求上岗得有公安证,车挂危险牌限速,装卸要清点签字,全程有人盯,警戒拉起来,发现不对马上停。

一、运输、装卸人员必须持公安机关发放的有效证件上岗作业,严禁穿化纤衣服和携带导电物品上岗作业。

二、地面运输:

(一)运输炸药电管的车辆,车况必须完好,并应挂有“ 危险物品”字样的标志,车速不得超过40km/n,两车距离不少于50米,若遇特殊情况需在夜间行驶,必须要有红色信号灯。

(二)严禁使用自卸车、三轮车、自行车、摩托车等运输工具运输炸药电管。并做到“防火、防盗、防静电”。严禁炸药、电管同车装运和搭乘其它人员及物品,做到专车专运。严禁吸烟、用火、使用手提电话。严禁将车辆行驶和停放在人口密集和建筑物多的地方。

三、井下运输:

(一)装载炸药、电管入井的车厢应为封闭的专用车厢,车厢外四周要印有“危险品”标志,车厢内应铺软垫。要有专人护送,直达装卸地点,禁止中途停留。

(二)使用绞车运送炸药、电管入井时,搬运、押运人员应与绞车司机取得联系,上下车场把钩工、信号工应作好安全准备,其绞车速度不得超过1m/s。使用机车运送炸药、电管时,其机车速度不得超过2m/s。机车运送炸药、电管的车箱之间应用三个空车隔开;严禁将炸药、电管装在同一车箱内。严禁无关人员乘坐;搬运、押运人员和跟车员均应坐尾车。

(三)人力向采掘工作面运送炸药、电管时,应小心谨慎,将炸药、电管装入坚实的非金属(绝缘和防静电)空箱内,炸药、电管必须装在专用的电管、炸药箱内并上锁。严禁违规运输和在不安全地点及人多处逗留。

(四)严禁在运送炸药、电管途中将炸药、电管转交他人运送,若炸药、电管量大时,必须由二人以上,并有公安机关发放火工品作业许可证的人员协助运送。

四、装卸:

(一)运输队在接到公司物资供应处装卸炸药、电管的通知后,应立即通知搬运人员作好装卸炸药、电管专用运输车辆的准

备工作。

(二)装卸人员待配送车辆到位时,按供方发货单上的品种、数量,严格清点无误后并双方签字,交接货完毕后,立即将炸药、电管转装到专用车箱内,加锁送到井下炸药库入库验收。

(三)无论在地面、井下、人力装卸炸药、电管时都应在白天进行,严禁在出入班人员多的时候进行。装卸时要有专人负责安全检查,装卸现场要设置警戒,禁止闲人进入。禁止在装卸炸药、电管时吸烟和附近使用明火。在装卸时,堆放整齐,严禁倒置和撞击;严禁在雷雨和暴风雨天装卸炸药和电管。

装卸管理人员岗位制度:危险化学品槽罐装卸

适配人群装车操作员,危化品承运人,槽罐检验员使用场景危化品装卸,槽罐车作业,易燃易爆运输
制度目标管住危险品装车卸车,别出事,别漏洒,别撞坏,别搞混车号表号。
职责分工生产部管这事。装车人查车查表号,检验员要来检查,司机得带齐证件,挂好牌子。
核心条款四不装,没检验不装、防爆措施没到位不装、没警示牌不装、没准运证不装。要用专用工具,轻拿轻放。
执行要求空罐来了先查车号表号,装完立刻填卡片挂车上,说明书和安全签必须随车走。每次装卸都要记台账,谁干的谁签字。

1、主题内容与适用范围:

本制度适用于公司内危险化学品的运载槽罐装卸全过程。

2、基本要求内容:

2.1装卸(承运)人员应熟知危险化学品的性质和特征,尤其对易燃易爆品,必须懂得其危害程度、保管和防范事故方法。

2.2当空槽罐到位后,由装车人员进行容器检查,并确认其表号、车号、车况相符。

2.3按槽罐装卸的有关规定,装好车后,要将产品名称、产品性质、高度、密度、装车时间、装车数量,填好卡片后挂在槽罐或车体上。

2.4要做到四不装卸:

2.4.1未经检验人员检验不装卸。

2.4.2对易燃易爆、危险品防范措施不落实不装卸。

2.4.3未标警示牌不装卸。

2.4.4没有准运证不装卸。

2.5在装卸过程中,必须遵照有关规定,使用专用工具,轻拿轻放,避免碰撞震动,以免溢流和漏出。

2.6造成损失和安全事故,准确实施事故防范措施。

2.7必须准确无误地随槽罐附带“安全技术说明书”和“化学品安全签”。

3、记录、台帐

3.1槽罐(汽车)登记台帐

3.2“安全技术说明书”“化学品安全签”管理办法

生产部

装卸管理人员岗位制度:危险品装卸

适配人群装卸监督员,爆破作业员,库管员使用场景库区作业,恶劣天气,装卸现场
制度目标防止装卸爆破器材出事,保护人安全,避免起火爆炸。
职责分工库管员监督全过程,安全员检查防护措施,装卸工听指挥守规矩。
核心条款不准无关人进库区,恶劣天气停作业,禁明火禁带电设备,车辆要熄火,工具不打火花。
执行要求每次作业前必须教育提醒,穿戴合格衣服鞋子,全程有人盯着,违规马上停,记录当天情况。

一、装卸爆破器材要有专人监督,严禁无关人员或车辆进入库区。

二、暴风、雷电恶劣气候,不应进行装卸爆破器材的作业。

三、装卸作业的场所严禁明火,装卸电雷管时,现场不应有带电的设备。

四、作业时,车辆必须熄火、制动,不应添加燃料,装卸应使用不发生火花的工具。

五、老、弱、病、残、儿童不准装卸爆破器材,作业前须对装卸人员进行安全教育、规定注意事项。

六、装卸人员在作业时不应穿戴化纤制品的衣物和穿带钉子鞋、高跟鞋,不准携带烟火和通讯工具。

七、严禁野蛮作业,不准拖拉,翻滚、脚踩包装箱(袋)或站在包装箱上作业。

八、包装破损、数量不清的爆破器材不准发运和入库。

装卸管理人员岗位制度:爆炸物品运输装卸

适配人群爆破作业人员,火工品押运员,井下跟车员使用场景危险品运输,井下爆破作业,地面装卸作业
制度目标管住炸药电管运输装卸的安全问题,防止出事,保人命保现场。
职责分工运输队负责安排车辆和人员,装卸人员清点签字,押运员全程跟车,绞车司机按速开,跟车员坐尾车。
核心条款专车专运、炸药电管不能同车、不许穿化纤衣、不许带手机火种、不许停在人多处、不许雷雨天装卸。
执行要求白天干,人少时干,全程有人盯,车速卡死,车厢要软垫上锁,交接要当面点清签字,警戒线拉好才动手。

一、运输、装卸人员必须持公安机关发放的有效证件上岗作业,严禁穿化纤衣服和携带导电物品上岗作业。

二、地面运输:

(一)运输炸药电管的车辆,车况必须完好,并应挂有“ 危险物品”字样的标志,车速不得超过40km/n,两车距离不少于50米,若遇特殊情况需在夜间行驶,必须要有红色信号灯。

(二)严禁使用自卸车、三轮车、自行车、摩托车等运输工具运输炸药电管。并做到“防火、防盗、防静电”。严禁炸药、电管同车装运和搭乘其它人员及物品,做到专车专运。严禁吸烟、用火、使用手提电话。严禁将车辆行驶和停放在人口密集和建筑物多的地方。

三、井下运输:

(一)装载炸药、电管入井的车厢应为封闭的专用车厢,车厢外四周要印有“危险品”标志,车厢内应铺软垫。要有专人护送,直达装卸地点,禁止中途停留。

(二)使用绞车运送炸药、电管入井时,搬运、押运人员应与绞车司机取得联系,上下车场把钩工、信号工应作好安全准备,其绞车速度不得超过1m/s。使用机车运送炸药、电管时,其机车速度不得超过2m/s。机车运送炸药、电管的车箱之间应用三个空车隔开;严禁将炸药、电管装在同一车箱内。严禁无关人员乘坐;搬运、押运人员和跟车员均应坐尾车。

(三)人力向采掘工作面运送炸药、电管时,应小心谨慎,将炸药、电管装入坚实的非金属(绝缘和防静电)空箱内,炸药、电管必须装在专用的电管、炸药箱内并上锁。严禁违规运输和在不安全地点及人多处逗留。

(四)严禁在运送炸药、电管途中将炸药、电管转交他人运送,若炸药、电管量大时,必须由二人以上,并有公安机关发放火工品作业许可证的人员协助运送。

四、装卸:

(一)运输队在接到公司物资供应处装卸炸药、电管的通知后,应立即通知搬运人员作好装卸炸药、电管专用运输车辆的准

备工作。

(二)装卸人员待配送车辆到位时,按供方发货单上的品种、数量,严格清点无误后并双方签字,交接货完毕后,立即将炸药、电管转装到专用车箱内,加锁送到井下炸药库入库验收。

(三)无论在地面、井下、人力装卸炸药、电管时都应在白天进行,严禁在出入班人员多的时候进行。装卸时要有专人负责安全检查,装卸现场要设置警戒,禁止闲人进入。禁止在装卸炸药、电管时吸烟和附近使用明火。在装卸时,堆放整齐,严禁倒置和撞击;严禁在雷雨和暴风雨天装卸炸药和电管。

装卸管理人员岗位制度:危险化学品运输装卸

适配人群装卸操作员,槽车驾驶员,押运员使用场景危化品装卸,槽车卸料,桶装搬运
制度目标防止危险化学品运输装卸出事故,让整个过程更安全些。
职责分工供应部销售部查车辆和人员资质;保管员全程看着装卸;安全部负责安全检查。
核心条款操作员要培训合格才能上岗;轻装轻卸不摔不碰;穿防护服戴口罩;不能吃东西、不能离岗。
执行要求装卸前必须检查车辆和工具;操作中全程盯紧;异常马上处理;消防器材定期查;交接要写清楚。

1.目的:

为加强危险化学品的运输、装卸过程中的安全管理,防止意外安全事故的发生,做到危险化学品的运输、装卸安全,根据有关法律、法规的规定,特制定本制度。

2.适用范围:

公司内所有危险化学品的运输、装卸环节。

3.职责:

3.1供应部、销售部负责对运输车辆、人员的资质检查及车辆安全设施的检查。

3.2相关单位保管员负责整个装卸过程的监护。

3.3安全部负责对装卸过程的安全监督检查。

4.工作程序

4.1.1供应部、销售部在危险化学品进行装卸前,要根据有关要求检查车辆的资质和安全附件是否齐全。

4.2对装卸操作人员的工作要求

4.2.1装卸操作人员,必须由经过培训合格的人员负责,其他人不得擅自操作。

4.2.2操作人员在装卸危险化学品期间不得脱离岗位,当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次或其他人继续装卸时,一定要以书面的形式交代清楚,防止发生物料的泄漏。

4.2.3装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。

4.2.4装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时,操作人员应具有操作毒害品的一般知识,操作时轻拿轻放,不得碰撞、倒置,防止包装破损物料外溢。操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具,穿防护服。

4.2.5作业中不得饮食,不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕,应及时用肥皂(或专用洗涤剂)洗净面部、手部,用清水漱口,防护用具应及时清洗,集中存放。

4.2.6装卸易燃液体时需穿防静电工作服,禁止穿带铁钉的鞋子。桶装的易燃液体物料不得在水泥地面滚动。桶装的各种氧化剂也不得在水泥地面滚动。

4.2.7各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具,作业现场需远离热源和火源。

4.2.8装卸危险化学品时,操作人员不得做与工作无关的事情,集中精力注意装卸的情况,以便于出现异常情况时,及时采取应急措施。

4.2.9工作前应认真检查所用工具是否完好可靠,开启易燃易爆的桶装物料的桶盖时,应使用铜或者铜铝合金的专业扳手。

4.2.10公司内各车辆装卸点所配备的消防器材及急救药品,要进行经常性的检查,确保其有效完好;如存在失效、数量不够等现象,要及时报告单位、部门领导。

4.2.11应熟练掌握装卸过程中的一般事故处理方法和防护用具、消防器材的使用方法。

4.3对运输槽车随车人员的工作要求

4.3.1汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。

4.3.2从事危险货物运输、装卸的人员,必须按国家有关规定进行岗位培训,凭专业岗位操作证书上岗作业。

4.3.3从事危险货物运输、装卸人员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。

4.3.4运输、装卸作业时,必须正确使用劳动防护用品。

4.3.5进入装卸作业区前,必须安装防火罩,不准随身携带火种,装卸易燃、易爆危险货物时,不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。

4.3.6车辆进入危险货物装卸作业区,驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。

4.3.7车辆停靠货垛时,应听从作业区指定人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。

4.3.8装卸过程中,车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时,必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。

4.3.9在装卸过程中,驾驶员负责监卸,办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕,驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。

4.3.10装卸过程中需要移动车辆时,应先关上车厢门或拦板。若原地关不上时,必须有人监护,在保护安全情况下才能移动车辆,起步要慢,停车要稳。

4.3.11禁止在装卸作业区内维修车辆。

4.3.12危险货物运达卸货地点后,因故不能及时卸货,在待卸期间,行车人员应会同押运人员负责看管货物。

4.3.13在装卸点作业的司机及押运员不得擅自脱离车辆,干与工作无关的事,更不得进入公司其他的区域。

5.装卸作业要求

5.1包装件装卸作业要求

5.1.1保管员应详细核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符,并认真检查货物包装标志的完整状况。包装不符合安全规定的应拒绝卸车。

5.1.2装卸操作人员应根据货物包装的类型、体积、重量、件数的情况,并根据包装上储运图示标志的要求,轻拿轻放、谨慎操作、严防跌落、摔碰、禁止撞击、拖拉、翻滚、投郑。同时,必须做到:

a.堆码整齐、靠紧妥贴,易于点数;

b.堆码时,桶口、箱盖朝上,允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应朝里。

c. 装载平�,高出拦板的最上一层包装件,堆码时应从车厢两面向内错位骑缝堆码,超出车厢前拦板的部分不得大于包装件高度的二分之一;

d. 装运高出车厢拦板的货物,装车后,必须用绳索捆扎牢固,易滑动的包装件,须用防散失的网罩覆盖并用绳索捆扎牢固或用苫布覆盖严密,须用两块苫布覆盖货物时,中间接缝处须有大于15cm的重叠盖,且车厢前半部分苫布需压在后半部分苫布上;

e. 装有通气孔的包装件,不准倒置、侧置,防止所装货物泄漏或进入杂质造成危害。

5.1.3机械装卸作业时,必须按核定负荷量减载25%,装卸人员必须服从现场指挥,防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落。

5.1.4不得用同一个车辆运输互为禁忌的物料,包括库内搬运。

5.1.5装卸时应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎牢靠。

5.1.6装卸操作人员堆放各种固体原料及桶装物料时,不可倾斜,高度要适当,不准将物料堆放在安全通道内。

5.2液体物料的装卸作业要求

5.2.1装卸液体物料时,运输车辆的储槽的出口与软管的连接处一定要捆绑牢靠,在装卸过程中操作人员一定要坚守岗位,以防止意外泄漏。在装卸物料的过程中严禁车辆随便开动,如需开动爬坡卸料时,必须关闭车槽出口的出口阀,拆除软管。

5.2.2装卸易燃易爆物料时,车辆需爬坡卸料时,所采用的爬坡设施必须有防止产生火花的安全措施。

5.2.3装卸易燃可燃液体时,应在阴凉通风处进行,避免在阳光直射天气炎热的情况下装卸。

5.2.4装卸易燃可燃液体时,操作人员应全面了解各项安全措施是否到位,包括静电接地线良好接触,充装软管、阀门对接良好,槽车停靠固定物到位等。

5.2.5装卸作业时,必须先将车体有效接地,静止2分钟后取样卸料。

5.2.6作业完毕,要经过规定的静止时间,才能进行拆除接地线等其他作业。

5.2.7充装过程中时刻注意槽车液位、压力,坚守现场,随时处置突发情况。

5.2.8操作人员要自始至终坚守充装现场,充装完毕后检查各有关阀门是否关严,确认无误后方可离开现场。

6.相关文件

gb 6944 危险货物分类和品名编号

gb 4387 工业企业厂内运输安全规程

jt 3130 汽车危险货物运输规则

装卸管理人员岗位制度:爆破器材装卸

适配人群装卸作业人员,仓库管理人员,企业保卫人员使用场景民爆器材装卸,雷管装运作业,雨天危险品作业
制度目标防止装卸出事故,保护人安全,不让危险品乱放乱碰。
职责分工保卫部门管人准入,仓库管理员管现场指挥,装卸工听安排干活。
核心条款不能穿化纤衣、带钉鞋,不准拖拉抛掷,雷管装车要留空,雨天不能干。
执行要求每次干活前要培训,车辆必须熄火,车厢清干净,检查包装箱,完事后药粉要送走销毁。

一、危险品装卸须有专门的装卸队负责,老、弱、病、残和儿童不得从事民爆器材装卸作业,配备装卸人员须经企业保卫部门同意。

二、装卸作业前要对装卸工进行安全教育,执行企业有关安全管理制度。作业时不应穿戴化纤衣服或带钉子的鞋、高跟鞋,不准携带火具、火种。

三、装卸人员应服从仓库管理人员指挥,按指定的仓库、产品的品种、生产日期、数量装卸作业。

四、装卸时要轻拿轻放,不论危险品的包装形式如何,一律双手抱件进行,严禁手抓捆扎带和对危险品翻滚、拖拉、撞击、抛掷、脚踩包装箱或站在包装箱上作业。

五、装运雷管时,装车高度应低于车厢栏板10厘米,包装箱放置平稳,不得倒置或侧放。其他类危险品载重不得超过额定载重量,运输时严禁装卸工站或坐包装箱上。

六、装卸作业时,车辆必须熄火、制动。同车不得装载性能相抵触的危险品,其他车辆不准在同时、同地进行装卸。

七、雨天装卸时要做好危险品的防潮工作,盖好篷布,严禁暴风雨或雷雨天进行危险品装卸作业。

八、包装箱破损,数量不清的危险品不准出、入库。

九、工作人员作业前认真检查运输车辆的完好状况,清除车厢内的一切杂物,装卸结束后,作业场所须清理干净,不得遗留危险品,清理的药粉等危险品须送至指定地点,定期销毁。

装卸管理人员岗位制度:化学品运输装卸

适配人群危化品驾驶员,装卸操作员,安全管理员使用场景危化品运输,装卸作业,防静电操作
制度目标管住危险化学品运输装卸,不让出事,保人安全,保财产不丢,环境不受害。
职责分工安全部盯全程,运输组负责车和包装,装卸组管动作和防护,档案员存资料。
核心条款车要专用有标志;禁忌品不能混装;易燃液体高温时得晚上运;装卸要穿防静电服、禁钉鞋、禁火花工具。
执行要求司机上岗前要培训,每次运输前查车查包装,装卸现场专人看着,防护用品必须戴,记录当天填完,每月查一次执行情况。

为了加强对易燃易爆危险化学品的安全管理,确保经营安全,保障人员生命和财产的安全,保护环境,特制定本制度。

1、运输危险化学品的车辆应专车专用,并有明显标志。危险化学品在运输中,包装应牢固;各类危险化学品包装应符合gb12463-____ 《危险货物运输包装通用技术条件》的规定。互为禁忌物料不能装在同一车运输。易燃、易爆物品不能装在铁帮、铁底车运输。易燃液体闪点在28℃以下的气温高于28℃时应在夜间运输。

禁止无关人员搭乘运输危险化学品的车和其它运输工具。运输危险化学品的车应有消防安全设施。

2、装卸易燃易爆物品人员应穿工作服、带手套、口罩等必需的防护用具,操作中轻拿轻放,防止摩擦和撞击;各项操作不得使用产生火花的工具,作业现场应远离热源和火源;装卸易燃易爆液体需穿防静电工作服,禁止穿带钉的鞋。

3、对易燃易爆危险化学品相关资料、记录应存档管理,存档期限至少两年以上。

装卸管理人员岗位制度:火药库装卸

适配人群保管员,驾乘人员,装卸搬运工使用场景装卸作业,雷雨天气,白天操作
制度目标防止装卸爆破器材时出事故,保护人和房子安全,减少火啊、撞啊、摔啊这些风险。
职责分工保管员负责指挥装卸、检查包装;司机负责熄火制动、检查车况;安全员不定期看看现场。
核心条款车不能进屋,得停远点;雷雨天不准干;必须轻拿轻放;严禁烟火铁器敲打;白天才准装。
执行要求每次装卸前要检查车和货,保管员在场才能开始,安全员每月至少查两次,发现不合规马上停手改。

1、机动车辆不应直接进入危险建筑物内,宜在距建筑物不小于2.5m处进行装卸作业。

2、当建筑物内有炸药粉尘或易燃易爆溶剂挥发气体时,机动车应在建筑物门前不小于5m处进行装卸;装卸作业,车辆必须熄火、制动。

3、装卸民用爆破器材的高位站台,应设置防止车辆顶撞站台。

4、装卸、搬运均应轻拿轻放,严禁翻滚拖拉,或用橇棍、榔头等铁器敲打部件,装卸作业严禁烟火。

5、装卸作业要服从保管员指挥,按照指定的仓库、数量、品种、生产日期装卸。

6、装运民用爆破器材时,驾乘人员应对爆破器材的包装进行检查,发现不符合包装要求和破损的,要及时报告,包装箱破损、数量不清不得入库。

7、遇雷雨或暴雨时,禁止装卸爆破器材。

8、爆破器材的装卸工作,应在白天进行。

装卸管理人员岗位制度(优选10篇)

装卸管理人员岗位制度适配人群危货装卸管理员,危险品操作员,防爆作业人员使用场景危险货物装卸,易燃易爆作业,夏季夜间作业制度目标让危险货物装卸更安全,减少出事可能,保护人和东
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