危险品运输

第一章 总 则

第一条 为了加强机动车辆驾驶员、道路安全管理，预防各种交通事故发生，确保道路运输安全畅通。根据《道路交通安全法》、《道路运输条例》等有关交通法规，结合三分局生产经营实际，规范交通安全管理，特制定本制度。

第二条 三分局所属项目部施工生产使用各种道路机动车辆都应遵守本办法。与三分局及所属各单位(项目)签订施工分包合同的单位也应遵守本制度。

第三条 本制度适用于三分局所属各项目部。

第二章 机构设置与职责

第四条 三分局安委会负责全分局道路交通安全管理的领导和协调，分局质安部负责交通安全管理的日常工作。设备物资部负责分局机动车辆的管理。

第五条 三分局所属项目部的行政正职为各项目交通安全第一责任人，分管副职对本项目部交通安全负领导管理责任。

1.存放汽油或机油油库应设专人管理，领用油料认真登记，油库内严禁吸烟，油库内必须备有两个或两个以上灭火器。

2.氧气、乙炔设专门的存放地点，分别存放，用完入库上锁，严格按照操作规程使用焊割设备。

3.空压机房地面、地沟不得存在油污，空压机储气罐必须每星期清洗一次，洗净罐内油污，防止自燃。

4.原煤场设专人负责，定期向煤堆喷水降温，严防煤堆自燃。

5.烘干炉周围不得堆放可燃物品，以防引燃着火。

一、每月月底前定时将各村道路交通基础信息（新增车辆、新增驾驶员、新增道路等）变化情况收集汇总后书面报辖区公安交警中队。

二、收集上报的道路交通基础信息要及时、准确、详细，以备核查和交通安全管理工作中采用。

三、对交通事故信息、交通秩序混乱信息、道路安全隐患信息等要在获知准确信息后1小时内上报，以便及时处置。

四、对每月查纠的交通违法行为、开展交通安全宣传教育、辖区发生的交通事故情况数据应按月进行统计，月底前分别报县安监局和所在公安交警中队。

五、对上级党委、政府、安监、公安交警等部门交办核查了解的道路交通安全管理情况信息，要迅速确定专人在规定时间内报送。

(一)、安全交底的目的:

让职工了解所施工单位工程的情况、施工方法、内容、注意事项。工程开工前，工程技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底。分项、分部工程施工前，工长要向班组长进行安全技术措施交底，两个以上施工队或工种配合施工时，施工工长要按工程进度定期或不定期的向有关班组长进行交叉作业的安全交底。班组长每天要对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。

一、问责原则

（一）问事必问人、问人必问责、问责问到底的原则；

（二）事前明责，事中督责，事后问责的原则；

（三）责任到人，权责统一的原则；

（四）追究责任与改进工作、教育与责罚相结合的原则；

（五）依法依规问责原则。

二、问责内容

（一）不认真贯彻执行各级政府及行业主管部门对农村道路交通安全管理工作作出的部署、决定，造成农村道路交通安全管理出现严重漏管失控，引发严重交通堵塞或较大以上交通事故的。

（二）有关部门及工作人员在农村道路交通安全管理工作中，不认真履行相应职责造成严重后果的。

（三）欺上瞒下，弄虚作假，瞒报、谎报、迟报农村道路交通安全管理工作情况及死亡交通事故信息造成不良后果的。

（四）对农村道路交通安全管理工作开展情况督导检查不到位，导致管理混乱引发严重后果的。

（五）其他应当问责的情形。

为加强道路运输危险货物车辆管理，保障人民生命和财产的安全，保护环境，进一步加强运输公司各类安全标志的使用管理，制定本制度。

一、运输公司使用的标识标志主要指危险货物运输车辆标志灯、牌悬挂和道路危险货物运输车辆的承载部分(罐体、栏板)标识标志，内容主要包括底色、色带、警告语、包装标志和安全标签等。

二、各类安全标志的日常管理由安全经理负责，包括安全标志的统计，标识位置，标记的更新维护等内容。

三、危险货物运输车辆标志灯、牌的悬挂要严格按照中华人民共和国国家标准《道路运输危险货物车辆标志》 ( cb13392-92)执行，三角形顶灯放于驾驶室顶部表面前端中间位置，标志牌固定安装于车辆尾部的右方与丰辆号牌相对应，不得随意悬挂或放置在驾驶室内。

国家标准《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》（gb4378-94）是国家技术监督管理局与1994年12月26日批准，从1985年8月1日开始实施的。这一标准代替了1984年颁布的，1985年开始实施的原则标准《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》（gb4378-84）

《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》第一章对标准的主要内容与适用范围作了说明：

1．本规程规定了工业企业厂内铁路、道路运输及其装卸作业所必须遵守安全要求。

2．本规程适用于工业企业厂内铁路、道路的运输及其装卸作业，矿山和物资仓库的铁

路和道路运输及其装卸作业亦可参照适用。

3．本规程不适用于林场、建筑工地以及铁道、交通、公安部门关写的铁路和道路。

一.氧气瓶的使用注意事项

氧气瓶是高压容器，除在使用过程中，至少每五年要进行一次定期检查外，在使用时还必须严格遵守下列规定:

1. 室内或室外使用氧气瓶时，都必须将氧气瓶妥善安放，以防止倾倒。特别在室外使用时，氧气瓶必须安放在凉棚内，以避免太阳光的强烈照射。

2. 氧气瓶一般应该直立放置，只在个别情况下才允许卧置，但此时应该把瓶颈稍微抬高一些。

3. 氧气瓶上严禁沾染油脂，也不允许用带有油脂的手套去搬运氧气瓶，以免发生事故。

4. 取顶冒时，只能用手或扳手旋取，禁止用铁锤铁器敲击。

5. 冬季使用氧气瓶，如果氧气瓶冻结应该使用浸了热水的棉布盖上使其解冻。

职位描述：

工作职责：

1、统筹负责销售-交付全过程计划排产与调度；

2、协调、解决计划执行中出现的问题，并分析预警、上报计划执行情况；

3、建立健全、宣贯、实施公司计划管理的流程及制度；

4、相关部门、班组的沟通协调，跟催物料和生产进度；

职位要求：

1.3年以上生产计划管理工作经验，在计划排产方面有丰富的成功经验，尤其是在工程机械行业；

2.熟悉erp操作，确保编制的生产计划能及时满足生产需求；

3.有较强的协调、组织能力及学习能力，抗压能力强。

玻璃工安全规程

1. 在高空作业应遵守“高空作业安全规程”。

2. 在割玻璃时，不要用力过猛，手指不能接触玻璃边缘移动，以免伤手。裁配大量玻璃应固定地点，碎玻璃要集中堆放。

3. 在高空作业安装玻璃时，必须二人操作并须设有防止玻璃及工具掉下的防护措施，垂直下方禁止行人或工作。

4. 将玻璃割完时，必须捣棱，以免安装时割手。安装玻璃时应将玻璃放置稳妥。安装门窗玻璃时，应检查门窗是否牢固，然后再上玻璃，以免门窗倾倒伤人。禁止将梯子靠在门窗或玻璃上梯子。

5. 高空作业时必须下面设人往上递玻璃，严禁自己随带玻璃上梯子。

6. 工作完了必须检查所使用的工具，完整的放在指定地点，不得乱扔。将工作场地清理干净，方可离开工地。

电瓶车司机安全规程

1． 驾驶员必须由劳动、技安部门审核、批准，经体检，训练和考试合格者，发给操作证后方准驾驶车辆。驾驶员有权制止其他人员动用车辆，严禁非司机开车。

2． 驾驶员必须经常注意维护保养车辆及时润滑、加油。开车前要检查刹车、喇叭、转向、灯光等装置是否齐全完好，每周大检查一次。发现问题立即修理，不准开带病车。

3． 驾驶员不准酒后开车，行驶中精神要集中，不准吸烟、饮食和闲谈。

4． 电瓶车严禁出厂行驶，在厂区内必须按规定路线靠右侧行驶，行驶速度规定：

（1） 道路宽直，视线良好，在保证安全的条件下，最高时速不得超过10公里。

（2） 通过路口、转弯、狭路、交会车、行人众多、雨、雪、雾天，最高时速不得超过5公里。并注意鸣笛，做到“一看，二慢，三通过”不准争道抢行。

1、目的：

加强易燃易爆物品的管理，强化消防管理，保证安全生产。

2、适用范围：

本制度适用于公司所属的各级人员和职能部门。

3、引用文件：

3.1 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》；

3.2 《电力建设安全工作规程》。

4、管理内容及要求：

4.1 施工现场及生活区宜设独立电源的消防网；

4.2 消防管道的管径及消防水的扬程应满足施工最高消防点的要求；

4.3 室外消防栓应根据建筑物的耐火等级和密度程度布设，一般每隔 120m 应设一个。

1范围

本标准规定了驾驶员安全作业的内容。

本标准适用于驾驶员安全作业。

2安全操作要点

2.1各种机动车辆必须经过公安交通部门检查合格，持有牌照，方可行驶。

2.2不准驾驶未修理好的或刹车器失灵的车辆。

2.3机动车辆驾驶员必须经过专门训练，经有关部门检审合格，发给驾驶执照，方准驾驶。

2.4驾驶员必须遵守《交通法规》上对驾驶员提出的“十三”不准的规定。讲究职业道德，牢固树立“安全第一”的思想。不违章、不发生交通事故。

2.5驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。

2.6出车前必须做到五检查(即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭)，经检查正常后方可出车，坚决做到车有故障不出车。行车中不准吸烟、进食和闲谈。

2.7驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。

1.目的

为加强公司车辆交通安全管理，合理调配、使用车辆，确保行车安全，更好地为公司生产经营服务，结合公司实际情况，特制定本制度。

2.适用范围

本制度适用于广东广田丰投资集团有限公司。

3.定义

车辆交通安全管理:指对公司使用的车辆、驾驶员以及交通安全等的综合管理。

4.职责

4.1人事行政中心

4.1.1负责本制度的解释与修订;

4.1.2负责建立、健全公司车辆交通安全管理制度，制定相关安全管理措施并负责监督实施;

4.1.3负责公司车辆的配置规划、具体购置与统一管理，并根据实际需要进行调配使用;

4.1.4负责公司车辆的保养与维修，办理车辆年审、保险等相关手续;

4.1.5负责建立、健全公司车辆档案资料;

4.1.6负责公司交通安全管理工作。

安全生产的组织管理是设计并建立一种责任和权利机制以形成安全的工作环境的过程。安全生产组织管理的措施应该包括:生产经营单位在安全生产方面的控制、合作、信息交流、能力保证等内容。

而安全生产组织管理制度是生产经营单位为了有效实施安全生产的组织管理所建立的用以规范、指导、协调各部门和各岗位人员管理和工作行为的规章体系。是保证安全管理工作正常、有效实行和运转的依据和方法。它是生产经营单位管理制度的重要组成部分。它必须满足国家有关安全法律、法规的有关规定，同时，还要和本单位的生产经营实际紧密联系，达到有效控制本单位安全生产状况的目的。

1主题内容与适用范围

本制度规定了压力容器的一般管理要求、管理职责、主要控制环节、考核与奖惩。

本制度适用于本厂各单位对压力容器的购置、申报、登记、使用、修理、校验等环节的管理。

2引用文件

安全生产奖惩制度

3术语

3.1压力容器

同时具备下列条件的容器为压力容器：

a.最高工作压力大于等于0.1mpa(不含液体静压力);

b.内直径大于等于0.15m，且容积大于等于0.025m3;

c.介质为气体、液化气体或最高工作温度高于等于标准沸点的液体。

4一般管理要求

4.1压力容器设计、制造、安装、使用必须符合国家规定。

4.2压力容器操作人员的基本条件为：

4.2.1年满十八岁以上，具有初中以上文化程度。

1、编制施工现场临时用电技术交底。

2、施工现场对外电线路的安全距离指在建工程(含脚手架)的外侧边缘与外电架空线路的边缘之间的最小安全操作距离和现场施工的机动车道与外电架空线路交叉时的最小安全垂直距离。其具体规定如下表:

在建工程(含脚手架)的外侧边缘与外电架空线路的边缘之间的最小安全操作距离

外电线路电压(kv)

1以下

1~10

35~110

154~220

330~500

最小安全操作距离(m)

4

6

8

10

15

注:上、下脚手架的斜道严禁设在外线路的一侧

35

最小垂直距离(m)

7

现场施工的机动车道与外电架空线路交叉时的最小安全垂直距离

3、施工现场临时用电的接地与防雷

⑴保护接地和保护接零

接地类别:工作接地、保护接地、重复接地、防雷接地。

.1、场内道路应经常维护并保持畅通;载重车辆通过较多的道路弯度与宽度应符合相关法规要求;急转弯、陡坡地段应设置明显的交通标志;靠近河流和陡坡处的道路，应设置护栏和明显警告标示。

2、机动车装载要求符合国家有关安全要求。

3、在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时设专人指挥交通;凡停放在接近车辆运行界限的设施/设备，在低缘设置低压红色闪光灯;

4、机材部/综合部按工作职责范围负责对驾驶员、车辆的安全管理工作，制订车辆安全管理措施。

5、驾驶员负责对本人驾驶的车辆情况的日常检查，发现问题立即进行处理，并做好检查记录。

6、发生场内的交通事故的处理:

如发生场内交通事故，按长大公司的《事故处理管理规定》的相关要求执行。

1管理组织

1.1为保障公司厂区交通运输的安全，维护厂区交通秩序，防止交通事故，公司保卫部门负责厂区交通安全管理工作，安全管理部门负责监督检查。

1.2厂内机动车辆和非机动车辆必须遵守《工业企业厂区运输安全规程》(gb4387)及公司有关的交通规则，谨慎驾驶，安全礼让。

1.3在本公司厂区区域内行驶的一切车辆，都要服从保卫部门与门卫人员的检查。

2信号、标志

2.1厂门、厂区和厂区的交通道路、弯道、坡道、单行道、交叉路口及禁止车辆停放场所等，按规定并结合厂区具体情况设置交通信号标志。

第一条 为了加强我局船舶安全检查监督管理工作，明确我局各有关科、室在船舶安全检查工作中的作用，特制定本制度。

第二条 船舶安全检查工作是海事管理的主要工作之一，全局有关科室及各海事处应协调配合，根据各自职责共同努力来完成。

第三条 局属各签证站、点应按《中华人民共和国船舶签证管理规则》的要求，对签证船舶的《安全检查记录簿》进行检查，督促存在缺陷的船舶纠正缺陷和申请复查，在该船舶未采取必要的安全措施前，不予签证放行。

第四条 船舶发生重大水上交通事故，如船体或船舶航行操纵设备受损严重并直接影响航行安全，通航保障科应要求事故船舶接受安全检查，并通知船舶监督科，安检结束后安检人员应将检查情况及时反馈到通保科，并由监督科上报长江海事局监督处进入《船舶黑名单》。