| 设立背景 | 公司日常用车需要司机开车接送领导和客人，保障出行安全准时。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 开车送人、保养车辆、遵守交规、检查车况、保证路上不出事。 | ||
| 工作内容 | 每天擦车、检查油水胎、开车前试刹车、填行车记录、按时出车接人。 | ||
| 协作关系 | 听办公室主任安排，跟行政同事对接用车时间，偶尔帮后勤拉点东西，遇故障找修车师傅帮忙。 | ||
公司办公室驾驶员岗位职责(九)
(一)认真遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、努力完成各级领导分配的任务。
(二)认真遵守**公安交通管理部门制定的法规、法纪。
(三)保持车容整洁、车辆机械性能良好。
(四)不酒后开车，不闯红灯，不驾驶机械失灵的车上路。
(五)每日养成自查、自检的良好习惯。
(六)提高驾驶技能，维护首都道路交通的畅通。
| 制度目标 | 管住车改后留下的车，不让乱用，让车多跑该跑的事，别空着。 |
|---|---|
| 职责分工 | 车辆中心管派车收钱，各单位填单子签字，领导批手续，驾驶员填单子签字。 |
| 核心条款 | 先填联系单，领导签字，提前一天办；紧急事优先派；区内单人办事一般不派。 |
| 执行要求 | 用车单位必须提前申请，中心按轻重缓急排，驾驶员填单，经办人签字，每月结账，接待车不收费。 |
机关车辆管理服务中心用车制度
为严格执行车改政策，加强对车改后机关保留车辆的有效管理，提高车辆使用效率，特制定本办法。
一、用车范围
1.列入车辆管理服务中心公务接待用车的范围
(1)区四套领导班子组织的接待、考察等各类公务活动用车;
(2)区重要会议、机要件传送等用车;
(3)区级领导(或区级领导指派的)处理涉及社会稳定、安全生产、人身伤害、抢险救灾等重大突发性事件用车;
(4)区领导统一组织的老干部会议、活动等用车。
以上用车由区机关车辆管理服务中心提供无偿服务。
2.实行有偿服务的范围
(1)各单位集体组织的行政、党组织、工会等活动用车;
(2)各单位来宾接待用车;
(3)各单位老干部特殊用车和机关干部个人特殊原因(重大疾病)用车;
(4)车改单位副处级及以上领导干部特殊公务用车;
(5)其他未列入无偿服务范围的各种公务用车。
| 设立背景 | 公司没车不行，员工上下班要接送，领导出差要用车，临时事情多得有人随时跑。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 开车接送人，跑临时任务，保证车安全好用，不误事不添乱。 | ||
| 工作内容 | 接员工上下班，等领导签字后出车，待命休息室，检查车况，保养车子，睡觉充足才开车。 | ||
| 协作关系 | 听行政主管安排，跟人事对接员工班车时间，和前台同步领导用车需求，配合维修师傅做保养，偶尔帮同事捎东西。 | ||
一.负责公司员工接送工作;
二.负责公司临时出车任务，出车要经公司领导签字;
三.服从工作安排，听从领导指挥;
四.遵守劳动纪律，严格执行公司的规章制度，坚守工作岗位，上班时间无出车任务时在司机休息室待命;
五.树立为领导服务，对公司员工热情周到的良好形象，做好准备工作，保证准点出车。对临时安排出车任务或因工作需要而延时的，毫无怨言，耐心等待，不得因此发火，开赌气车;
六.努力钻研业务，不断提高驾驶技术;
七.严格遵守交通规则，服从交警指挥，杜绝事故发生;
八.爱护车辆和工具，认真保养车辆，不开有事故隐患车;
九.有出车任务时，必须保证足够睡眠和休息，不开疲劳车，严禁酒后驾驶。
| 制定背景 | 司机出车乱、车况差、服务态度不好，领导和部门用车老出问题。 |
|---|---|
| 适用范围 | 学校所有开车的师傅，管所有公车使用的事。 |
| 职责分工 | 车队队长带头管，司机自己干好活，校办不定期查车和记录。 |
| 管理规定 | 必须拿单子才能开车，不能开公车办私事，出车前要检查油水气灯，不准酒后开车。 |
| 监督与罚则 | 每月看行车记录和车况检查表，漏检一次扣50元，事故按损失比例罚钱，酒驾全自己扛。 |
学校车队驾驶员责任制度
一、认真做好对学校领导和各部门的服务。提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶员作风。
二、凭用车单出车，与用车单位搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。
三、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
四、爱护车辆、保持人、车清洁干净。保证汽车处于良好状态，出车前要坚持三检四勤制度。做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠。
五、发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质保险公司理赔后分别处以扣减工资和罚款。
1.一般事故(经济损失在2000元以下者)按经济损失的10%罚款。
2.重大事故(经济损失在2000-5000者)按经济损失的8%罚款。
3.特大事故(经济损失在5000者)按经济损失的6%罚款。
油品调运分公司____年绩效考核面谈规则说明
绩效面谈是整个绩效管理体系循环运作中的重要环节，是被考核人对阶段性绩效成果进行的回顾与总结。通过绩效面谈，考核人可以了解被考核人工作执行的具体情况，并明确下阶段的工作要求，以利于被考核人适时调整工作重心或工作方式，从而更好地达成工作目标。良好的绩效面谈不仅能够促进被考核人提高个人工作绩效，同时也能及时排除障碍，促使上下级之间达成良好的沟通界面，以便顺畅地推动各项工作进程。
1.1绩效面谈的目的
对被考核人在考核期内的工作表现进行分析和总结，发现优点与不足，以扬长辟短，并明确下一阶段工作重心和工作要求，同时提出需要获取哪些支持与帮助来更迅速地提升绩效。
1.2绩效面谈相关人员安排
面谈人面谈对象
分管领导部门主任、副主任
部门主任或副主任部门员工
1.3绩效面谈的时间及流程
对于部门员工，每两个月由部门主任或副主任对其进行一次绩效面谈，时间为绩效考核结果下发后3天内，每次面谈时间约为30分钟左右。
对于部门主任、副主任由分管领导每半年对其进行一次绩效面谈，时间分别安排在当年7月份和次年1月份绩效考核结果下发后3天内，每次面谈时间约为40-60分钟左右。
| 制度目标 | 管住车子不乱跑，司机开车不出事，油别多用，车别坏太勤，出事能快处理。 |
|---|---|
| 职责分工 | 车队队长盯安全教育、年检年审、维修报批；驾驶员自己查车洗车、不酒驾不私车公用；办公室管保险登记和事故上报。 |
| 核心条款 | 车必须年检，司机要学交规，出车前后检查车，不能酒后开车，不能把车开回家，事故马上报。 |
| 执行要求 | 每月搞一次安全学习，每月查车一次，油料单车核算，违章记下来报办公室，考核跟工资挂钩，考勤要签到。 |
车队驾驶员、车两管理若干制度z(含紧急处置预案)
一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局(公司)领导交办的各项任务。
二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容;督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。
三、按照车管部门的规定，做好局(公司)所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。
四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。
五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。
六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。
| 制定目的 | 怕修车乱花钱，怕零件质量差出事，怕司机自己瞎修不报备。 |
|---|---|
| 适用范围 | 后勤处所有车辆，司机、车队负责人、领导都得照着做。 |
| 职责分工 | 司机要报保养、盯配件质量；车队负责人批修理、定价格；领导最后签字同意。 |
| 管理要求 | 修车必须先批后修；配件要两人一起谈价；长途可先处理但得尽快补报。 |
| 监督与检查 | 车队负责人天天查维修单和发票；没批就修的钱自己掏；查到三次没报直接停驾；月底汇总问题交领导看。 |
后勤处车辆维修规定
1、车辆需要修理或更换零件时，需经车队负责人同意后，由车队负责人以书面报告请示领导批准后，可在指定修理厂修理和更换，否则修车费用自负。
2、车辆的定期或按里程保养及更换零件的，由司机及时报车队负责人进行保养及零件的更换。
3、在购买配件时，应有车队负责人及供货人共同定价格及使用保证质量的时间。
4、特殊情况(如长途)司机可酌情处理。条件允许下请示后处理。
(2)燃料定价标准(升/100km)
京华bk6101(蒙b22294) 35升/100km
黄海dd6992hib(蒙b23586) 30升/100km
黄海dd6112hia(蒙b16500) 35升/100km
解放型小客车(蒙b13597) 升/100km
| 制度目标 | 让车子安全跑起来，不乱开不乱停，省油省钱，不出事故，保障大家工作顺利。 |
|---|---|
| 职责分工 | 综合科管日常，各站各科领导管自己车，机管员记账查车，驾驶员负责开车保养。 |
| 核心条款 | 定人定车定岗，不准酒驾疲劳开，不准乱借车乱停车，出事要马上报，修车超500得批。 |
| 执行要求 | 派车要填单子，保养每5000公里一次，每月算油费修理费，公示数据，每季向领导汇报，违规扣钱或调岗。 |
为加强我中心机动车管理，适应高等级公路发展需要，切实做到全中心机动车安全运行、科学管理、合理使用、节约成本，发挥机动车使用最大效益，杜绝机动车安全责任事故，保障全中心各项工作顺利进行，根据国家有关法律、法规，结合我中心实际情况和管理实践，特制定以下制度:
一、车辆驾驶员管理
1、机动车驾驶员必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，经中心领导批准后方可驾驶本单位车辆。严格执行公司定车定人规定，非定车驾驶员未经领导批准，严禁驾驶本单位车辆。特种车辆操作人员必须持证上岗。
2、机动车驾驶员必须按照规定参加车辆年审，参加中心及分管科室、站的安全学习，提高安全意识，时刻把安全行车放在首位，自觉遵守交通法规和本中心的安全管理规定制度，杜绝交通事故的发生。
| 制度目标 | 让车队用车更安全、更准时、车干净、司机守规矩，不出事不误事。 |
|---|---|
| 职责分工 | 综合部管派车和车辆调配；小车队管司机日常、培训、考勤、发工资；司机自己管车检、行车记录、安全开车。 |
| 核心条款 | 必须填派车单才能用车；司机持证上岗；每天检查车；不准酒驾、交别人开；出事马上报；车速不能超15公里。 |
| 执行要求 | 派车单提前一天交，综合部当天下班前安排；司机提前5-10分钟到；行车日记天天写；车检每周做；站班会每天7：50开；费用虚报罚5倍。 |
一、管理服务内容
1、 按照甲方的需求，提供小车队管理服务。
2、 负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。
3、 协助甲方进行小车队人员招聘、考核(甲方负责小车队人员的招聘、考核)。
4、 负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等(小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代发)。
5、 负责各类交通安全事故的善后处置。
二、管理服务要点
1、 负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。
| 制定目的 | 怕司机不守规矩出车祸，怕车坏了路上抛锚，怕服务不好被投诉。 |
|---|---|
| 适用范围 | 开车的师傅，公司所有运输车辆，每天跑的线路。 |
| 职责分工 | 司机自己管好车和人，班组长盯着干活，队长查漏补缺。 |
| 管理要求 | 准时发车、查车三遍、修车按标准、穿好防护用品、不带病开车。 |
| 监督与检查 | 队长天天看记录，安全部每周查车况，没做到扣当月奖金，两次警告调岗。 |
一. 必须按调度的指令准时出车，保证完成生产任务。
二. 严格遵守交通法规和安全操作规程，必须做到“三勤”、“六严禁”、“八不开”、“十不准”确保安全生产无事故。
三. 要认真维修保养汽车，设备完好率达到公司标准。
四. 认真做好“三检制”工作，杜绝“带病行驶”。
五. 认真填写行车记录，做到字迹工整、数据准确。
六. 按照设备管理维护保养“十字作业”内容，搞好车辆维修保养工作。
七. 端正服务态度，提高服务质量，做到用户、领导、自己三满意。
八. 认真开展岗位练兵活动，提高自身业务水平，做到“四懂(懂性能、懂结构、懂原理、懂用途)三会(会操作、会保养、会故障排除)”。
九. 严格按规定使用劳动保护用品，努力消除工种对身体健康不利影响。
| 制定目的 | 怕党员不带头，怕职工思想乱，怕学校事情干不好。 |
|---|---|
| 适用范围 | 全校党员、后勤人员、教学科研一线老师。 |
| 职责分工 | 书记抓总，支委分块管，党员带头干，群众跟着做。 |
| 管理要求 | 开组织生活会，常听意见，查思想苗头，盯住廉政风险点。 |
| 监督与检查 | 支部每月查一次，党委每季度听汇报，落实差的要谈话提醒，连续两次不过关要调整岗位。 |
一、宣传、贯彻、执行党的方针、政策和上级党组织决议，充分发挥党员的先锋模范作用，团结教职员工，做好后勤保障工作，保证学校教学、科研及各项工作顺利完成。
二、加强对党员的教育、管理和监督，定期召开组织生活，开展批评与自我批评，向党员布置做好群众工作和其他工作任务。
三、培养教育入党积极分子，做好党员发展工作。
四、经常听取党员和群众的意见和建议，了解职工的思想情况，有针对性地做好职工思想政治工作，发现、培养、推荐党员、职工中的优秀人才。
五、监督党员干部和其他工作人员严格遵守国法政纪，抵制不良倾向。坚决同各种违法犯罪行为作斗争，做好党风廉政建设。
| 制定目的 | 以前修车乱七八糟，没规矩，车主老被坑。现在要让大家修得明白、修得放心、修得安全，市场也别乱哄哄的。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有开修理厂的、修汽车摩托的、修危险品车的，干维修这活儿都得守着。 | ||
| 职责分工 | 交通部在上面盯着，省市区县运管所具体干活，查证照、看现场、收材料、发牌子，还要管投诉和检查。 | ||
| 禁止行为 | 不准无证开店，不准用假配件，不准修报废车，不准乱改车身颜色或大件，不准虚报项目只收钱不干活。 | ||
| 检查与监督 | 先去运管所交材料办证，批了才能干；日常有人抽查，不合规就整改，再犯就罚钱吊证；每年报数据，修完车给清单和合格证。 | ||
____机动车维修管理规定
(____年6月24日交通部发布 根据____年8月8日《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第一次修正 根据____年4月19日《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第二次修正)
第一章 总 则
第一条为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。
| 制度目标 | 管住厂里开车的人，不让他们乱开、瞎开、带病开，出事少一点。 |
|---|---|
| 职责分工 | 交安委发上岗证、管考核；各单位报批用人；驾驶员自己守规矩。 |
| 核心条款 | 必须有证才能开；开车带三证；路口停看通过；不准酒驾无证；病了不能开。 |
| 执行要求 | 上岗前要考；开车前查车况；出事不能跑；每月开会学习；交安委不定期查。 |
1. 车辆驾驶员除持有效驾驶证外，必须持有集团公司交安委考核后发给的上岗证，方可驾驶厂内公车。无证不准驾驶厂内公车。
2. 驾驶单位车辆时，必须携带驾驶证、行驶证和“上岗证”，不准将车辆交给无证人员驾驶。
3. 驾驶员必须遵守交通法规和厂规厂纪，按时参加交通例会、交通安全学习和培训。
4. 严禁酒后开车和无证驾驶，违者下岗学习，造成事故者，责任自负。
5. 通过铁道路口必须严格执行“一停、二看、三通过”的原则。
6. 各有车单位在使用驾驶员时，必须报厂交安委同意，经考核后，方可办理上岗证。
7. 驾驶员驾驶车辆时，必须精力集中，做到“宁停三分，不抢一秒”，不开快车，病车，“英雄”车。
8. 驾驶员身体有病不能保证安全行车时，必须停止驾驶车辆。
9. 出车前，驾驶员应对车况进行一次安全检查，车辆行驶中发现危及安全的问题时，应修复后方可行驶。
| 制度目标 | 让车更好服务生产工作，保障行车安全，提高车辆使用率，落实管理责任。 |
|---|---|
| 职责分工 | 局办公室统一管全局车辆和驾驶员；各站所股室管自己车和司机；调度员负责派车登记；驾驶员负责开车和日常保养。 |
| 核心条款 | 用车必须填申请单；定人定车；不准酒后开车；不准带病开车；不准私自出车；年审要按时办。 |
| 执行要求 | 调度员按单派车，提前一天申请；驾驶员每天填行车日记；车辆回场要检查；油料单车考核；每月汇总里程油耗；安全学习每周半天。 |
第一章 总则
第1条：为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。结合我局生产部门比较分散的实际情况，实行“集中领导，各部门分级管理”的管理办法。
第2条：局办公室为全局车辆及驾驶员管理部门。局汽车班的车辆及驾驶员由办公室直接管理调度，局属各站所、股室的车辆，驾驶由各单位负责管理调度。
第3条：车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和局有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保电力生产安全和行车安全。
| 制度目标 | 管好公司车子，别乱用乱开，保证大家工作能用车，还能省点油钱和修车钱。 |
|---|---|
| 职责分工 | 办公室统一管车。专人负责洗车、保养、记里程。行政副总批派车，总经理批出成都的车。 |
| 核心条款 | 用车要填单子，领导签字才给车。出车前看车况，回来填里程。不许私用，不许外借，不许超范围开车。 |
| 执行要求 | 派车单和钥匙用完马上交回。不按时回要提前打电话说。坐出租得先问办公室，票要背书签字才能报。近处办事骑自行车。 |
e房地产开发公司车辆管理制度
1.0为加强公司车辆管理，确保工作用车，根据公司现有车辆情况，本着充分利用资源，节约经营成本的原则制定本制度。
2.0公司车辆统一由办公室管理。
3.0公司的车辆由办公室派专人负责保养、清洗和登记里程，并负责对各用车部门和人员用车里程表起止数的核定和油耗的考核。
4.0各部门人员因工作需要用车，应填写派车单，并由分管副总(部门负责人)签字后报办公室，行政副总签字派车。用车到成都市外或当日不能返回公司，需经总经理批准后，办公室方可派车。
5.0外出办事的车辆应按时返回公司，并将派车单和钥匙交回办公室。若遇特殊情况，车辆不能按时返回公司，应事先说明或打电话告知办公室，得到认可后方可进行。