预应力张拉

一、工程概况

1、工程名称:cccc基础爆破工程

2、工程类别:土岩爆破

3、工程级别:c级

4、周围环境:爆区位于ccccc与ccc路交汇处西北角;东邻c桥路沿街楼约10米，西邻施工路、距县委办公楼及家属楼30米， 南 邻莲c山路沿街楼15米，北距居民房15m 《住户已搬迁》。板c路cc县主要交通路，车流量非常大。爆区环境十分复杂 ，在爆破设计、施工时必须充分考虑这些因素，严格控制有害效应，确保施工安全。

5、爆破方法:根据工期和设计要求，采用小孔径钻孔、密集布孔、逐孔起爆、严密防护、控制单孔装药量，严控爆破飞石、爆破振动和爆破冲击波的城市浅孔控制爆破方案。

6、防范重点:爆破振动，爆破飞石，爆破冲击波等有害效应。

二、监理人员:cc、c、刘c。

旧城改造悬空作业时安全防护措施

悬空高处作业，主要是建立牢固的立足点，并根据具体情况，配置防护栏杆、防护网或其他安全设施。

一、模板工程悬空作业的安全防护

1、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定并不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按施工组织设计进行。

2、支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m的可使用马凳操作。

3、支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物的模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞口盖住。

二、钢筋绑扎悬空作业的安全防护

1、绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。

2、绑扎挑梁、挑檐、外墙和边柱钢筋时，应搭设操作平台架和张挂安全网。

1预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前，应做好下列工作:(1)张拉作业区，应设警告标志，无关人员，严禁人内。(2)检查张拉设备工具(如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工安全的要求:压力表应按规定周期进行检定。(3)锚环和锚塞使用前。应认真仔细检查及试验，经检验合格后，方可使用。(4)高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，螺母应拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜。(5)油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降保持一致，并做到平稳、均匀。安全阀应保持灵敏可靠。(6)张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端应设便捷的通信设备。

(1)、钢筋机械必须有专人管理，并必须按清洁，坚固，润滑、调整，防腐的十字作业法，对机械进行认真的维护，保养，使用钢筋机械必须经过管理人员允许，对不了解钢筋机械安全操作知识者不允许上机操作。

(2)、工作前必须检查刀片，调直块等工作部件安装是否正确，有无裂纹，其固定螺丝是否坚固，各传动部分的防护罩是否齐全有效。

(3)、工作前必须选空车试运转，确认确实无异常后，才能正式开始工作。

(4)、使用前必须选空车试运转，确认确实无异常后，才能正式开始工作。

(5)、在机械运转过程中，禁止进行调整，检修和清扫等工作。

(6)、禁止加工(如切断，调直，弯曲等)超过规定规格的钢筋或过硬的钢筋。

1.范围

1.1本规定规定了本工程监理项目部的安全生产奖惩的内容和程序。

1.2本规定适用于本工程监理项目部的安全管理工作。

2.引用文件

吉林省吉能电力建设监理有限责任项目部《安全生产奖惩规定》。

3.控制程序

3.1有下列表现之一的部室、工程项目部和个人，给予奖励。

1、 封锁命令下达后，要检查在施工地点两端设置停车牌，在两端800m处设置作业标防护。

2、 封锁命令结束前，检查确认停车牌和作业标是否撤出。

3、 桥上在边缘作业人员必须系好安全绳。

4、 中跨封锁施工结束前，检查桥上的料具是否捆绑牢固，不能捆绑的必须撤出。封锁结束后，中跨禁止进行任何作业。

5、 边跨作业结束后，检查桥上的料具是否捆绑牢固，不能捆绑的必须撤出。

6、 雷雨天、暴雨天禁止桥上作业。

7、 桥上禁止悬挂各种物品和料具。

8、 禁止从桥上向桥下抛扔物品和料具。

9、 桥面系施作必须先施作铰缝和桥面混凝土，待体系转换后，方准施工防撞墙。

10、 钢筋绑扎要按照图纸设计执行。

佳区域监理部

住宅楼建筑工程的成品保护措施(九)

1.底板防水层施工完后，及时做好保护层，小车腿要包裹好，以防碰坏防水层。

2.底板钢筋绑扎时，支撑马凳要牢固，应搭设马道，防止操作时踩踏变形。绑扎墙体钢筋时，采用临时梯子，不得蹬踩钢筋。

3.混凝土浇筑振捣过程中，随时调整钢筋，确保位置准确。要保护好洞口、预埋件及水电预埋管盒。

4.水电工种与土建穿插施工时，防止乱剔洞，应提前将预留洞位置留好，并注意防止交叉污染。

5.楼梯踏步施工完可采用木板、角铁或其他材料进行覆盖保护，防止磕碰立面角部及损坏棱角。

6.装修施工过程中，用于水平运输的小推车不得碰撞门口及墙面等，对门口采用钉薄钢板保护措施，对小推车腿采用编织袋包裹。

7.安装门窗扇时注意门窗角，防止碰坏抹灰阳角，影响质量。

5a级办公楼幕墙工程施工方法

本工程采用铝合金玻璃幕墙。外立面精装修均为甲方指定分包，我方将为指定分包单位提供合同范围内的总包服务，并进行质量、进度、现场安全、文明等方面的管理。

1、总包服务

外装分包进场的材料、办公用房现场指定;

外装分包的工人居住于集中的职工生活区(主体高峰期过后有部分工人撤场，生活区用房可以满足后续各工种工人的入住);

我方在合同约定和安全文明规定许可的前提下，满足外装分包对外架提出的改动要求，使其具备施工条件;

我方还将从垂直运输，现场用电等各方面配合外装分包的施工。

1.采用钢模配套张拉，两端要有地锚，还必须配有卡具、锚具，钢筋两端须镦头，场地两端外侧应有防护栏杆和警告标志。

2.检查卡具、锚具及被拉钢筋两端镦头，如有裂纹或破损，应及时修复或更换。

3.卡具刻槽应较所拉钢筋的直径大0.7~1mm，并保证有足够强度使锚具不致变形。

4.空载运转，校正千斤顶和压力表的指示吨位，定出表上的数字，对比张拉钢筋所需吨位及延伸长度。检查油路应无泄漏，确认正常后方可作业。

5.作业中，操作要平稳、均匀，张拉时两端不得站人。拉伸机在有压力情况下严禁拆卸液压系统中的任何零件。

6.在测量钢筋的伸长或拧紧螺帽时，应先停止拉伸，操作人员必须站在两侧操作。

7.用电热张拉法带电操作时，应穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。

8.张拉时，不准用手摸或脚踩钢筋或钢丝。

1.进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。

2.经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。

3.工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4.安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。

5.高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

6.遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。

7.二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。

在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、安全监理顺序安排合格、确保安全的原则确定安全监理方案。特别是高边坡的开挖、爆破、预应力锚固等重要环节的施工安全。贯彻执行公路基施工技术规范、公路工程安全技术规程。执行国家及业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。

一、高边坡路基的概况

在此仅对高边坡安全施工做简单阐述。

铁路建设工程竣工验收交接监理工作

1 程序和组织

1.1 铁路大中型建设项目竣工验收交接程序主要包括初验、正式验收、组成固定资产。

1.2 依据谁审批项目，谁负责组织验收的原则，按照建设项目审批权限，验收分为三级。

1 经国家审批的铁路大中型建设项目，由国家组织正式验收，其中属于新建国家铁路建设项目由铁道部组织初验或由铁道部指定建设单位组织初验，属于国家与地方或企业合资的铁路建设项目以及地方铁路建设项目由项目建设单位单位组织初验。

2 经铁道部或项目所属省(自治区、直辖市)审批的合资铁路建设项目，由审批单位组织正式验收，由建设单位组织初验。

3 经企业或公司自行审批的铁路建设项目由审批单位组织验收。

一、 进行预应力张拉时，应搭设站立操作人员和设置张拉设备的牢固可靠的脚手架或操作平台。

雨天张拉时，还应架设防雨棚。

二、 预应力张拉区域标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置档板。档板应距所张拉钢筋的端部1.5~2m，且应高出最上一组张拉钢筋0.5m其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于1m。

三、 孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。

(1)作业场地两端外侧应设有防护栏杆和警告标志。

(2)作业前，应检查被拉钢丝两端的镦头，当有裂纹或损伤时，应及时更换。

(3)固定钢丝镦头的端钢板上圆孔直径应较所拉钢丝的直径大0.2mm。

(4)高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐拧开进油阀，待压力表指示值达到要求，油路无泄漏，确认正常后，方可作业。

(5)作业中，操作应平稳、均匀。张拉时，两端不得站人。拉伸机在有压力情况下，严禁拆卸液压系统的任何零件。

(6)高压油泵不得超载作业，安全阀应按设备额定油压调整，严禁任意调整。

(7)在测量钢丝的伸长时，应先停止拉伸，操作人员必须站在侧面操作。

(8)用电热张拉法带电操作时，应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。

螺旋桥预应力施工操作要点

1、预应力筋的下料和穿束

1.1钢绞线按要求采购后，应根据标准要求检测合格后方可使用。

1.2钢绞线的下料长度根据本方案的计算值进行，计算值中未包括每个张拉端工作长度800mm。

1.3钢绞线的下料采用砂轮切割，全长度段上不得有任何机械损伤，下料区域应远离有电焊的地方。

1.4钢绞线下料后进行编束，每隔3m绑扎一道钢丝，钢丝扣向里，确保每根钢绞线的顺直、尽量不相互相缠绕。

1.5钢绞线编束后应进行编号，防止混乱。

1.6盖梁采用先浇混凝土，后人工与塔吊配合穿束的方式进行，注意在孔道预埋时应每孔先穿入一根钢绞线，以备孔道漏浆时通孔或引导穿束用。盖梁钢束穿入前先搭设一工作平台:沿盖梁长度方向4m长，宽3m。要求平台承载力4kn/m2，并设安全护栏。

单支座中横隔梁预应力施工顺序

单支座中横隔梁因固定端采用p 型锚具，钢绞线只能采取预埋的形式，其施工顺序相对盖梁稍有不同，具体如下:

施工前期准备→预应力筋下料、编束→ 挤压和按要求制作固定端锚具→ 预应力束穿入波纹管→ 安装预应力孔道→ 安装锚垫板、螺旋筋→ 检查孔道标高和孔道质量→ 浇筑混凝土→ 锚头孔道清理→ 安装锚板→ 安装夹片→ 安装限位板、千斤顶和工具锚→ 按程序张拉、测量和放张→ 锚头封锚→孔道灌浆→ 切除外露钢绞线余长→ 浇筑封锚混凝土。

一、 预应力张拉施工存在的安全事故类型及原因

预应力张拉施工事故的主要类型(1)台座倾覆或滑移。(2)预应力筋断落或滑脱(3)张拉设备故障。(4)不当操作事故(闪失、碰撞等)。 (5)施工机具伤人。 (6)现场火灾与触电。

2、引发事故的主要原因 (1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。 (2)预应力筋的质量不合格。 (3)张拉机具失效。(4)在不安全的天气条件(雷雨、雪天)下继续施工。(5)作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。(6)机具使用前没有进行检修，或操作不当。

土方、预应力锚索、降水施工安全技术措施

1)土方开挖机械操作人员必须经过安全技术培训，持证上岗，操作人员必须经体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病和有碍安全操作的疾病和生理缺陷的人均不得从事此项操作;严禁酒后作业。

2)机械进入施工现场前，必须查明行使路线上的桥梁、涵洞的通行高度和承载能力。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后低速通过。

3)作业前应按照安全技术措施交底检查施工现场，查明地上、地下管线情况。不得在距现状电力、通讯和其他管道周围2米以内作业。机械设备在基坑边行驶时应低速，配合机械清底、平地、修坡等人员，必须在机械回转半径以外作业，如必须在回转半径内作业时，应停止机械回转并制动好后方可开始。

(一)确保安全生产的技术组织措施

1、安全目标

(1)无人身重伤及其以上事故。

(2)无等级火警事故。

(3)无机械及重大、大交通事故。

2、安全生产保证体系

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

(1)组织保证

为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。

(2)工作保证

落实基础工作。

钻孔灌注桩的施工流程(2)

一、流程

平整场地→桩位放样→埋设钢护筒→钻机就位→钻孔→成孔检验→监理工程师验孔→清孔→安放钢筋骨架→安放导管→二次清孔→灌注混凝土→拔除钢护筒→成桩检测

二、流程说明

1、平整场地:检查原地面有无沉陷是否密实，保证钻机平稳、牢固。

2、桩位放样:全站仪精确放样出钻孔桩的准确位置，标定钻孔桩位和高程，测量桩孔的中心位置偏差不得大于5mm。必须认真把好测量定位关，测量定位是整项工作的关键。