| 制定背景 | 怕出事故伤人毁东西，想早点发现危险苗头。矿里情况特殊，得自己定规矩管安全。 |
|---|---|
| 适用范围 | 全矿所有人，所有采区和井下作业点。 |
| 职责分工 | 矿长带头干，安全矿长和生产矿长一起抓，安全科具体执行，安全员天天盯现场。 |
| 管理规定 | 每月查一次隐患，班班有人巡；发现大问题马上报；整改要定人定时；台账必须记清楚。 |
| 监督与罚则 | 查完开安全会定方案，整改完要验收；拖着不改就罚人；重大隐患单独建账，分级上报留痕迹；月底开会总结加布置。 |
为了贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全方针，保障职工的安全与健康，保护国家的财产和资源，将可能发生的事故消灭在萌芽时期，结合本矿实际情况，特制定安全事故隐患排查制度。
一、隐患排查工作目标
认真开展安全生产专项整治活动和隐患排查治理专项行动的基础上，突出重点，深入排查治理生产过程中的事故隐患，认真落实国家及公司下发的各种规章制度建立和完善制度中的要求，强化安全生产监管体制和机制建设，以治理安全隐患为重点，防止和遏制重特大事故为目标，推动安全生产责任制的落实，建立健全生产安全事故隐患治理长效机制。
二、工作制度
1、每月事故隐患排查一次，查出的安全隐患要立即组织整改。
| 制定背景 | 调度值班交接乱，容易漏事出事。想让交班接班更清楚、更靠谱。 |
|---|---|
| 适用范围 | 所有调度值班人员，每天交接班这事。 |
| 职责分工 | 交班人负责说清情况，接班人负责听清确认。值班长盯着看有没有问题。 |
| 管理规定 | 必须现场交，不能打电话。记录要写全、写准、字迹清楚。问题当班处理，不拖不瞒。 |
| 监督与罚则 | 签字才算交接完。有疑问当场问，不确认不接班。漏记或乱交被发现，要重做并登记在册。每月抽查记录本，差的要谈话。 |
（一）为落实岗位安全生产责任制，规范调度值班人员交接班工作，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》调度和地面设施管理制度建设的要求，制定本制度。
（二）交班人员应提前做好交班准备，接班人员应尽量提前到达交接班现场做好接班准备，接班人员未能按时到达，交班人员不能离开岗位。交接班必须现场交接，不能以电话交接或其他方式进行。
（三）交接班人员必须认真填写交接班记录簿（表），工作内容与值班记录必须相符，字迹工整，内容真实、齐全，数据准确。
（四）实行现场签字交接，对工作现场和可疑的状况，要进行确认，尽量避免口头交接。
（五）当班出现的问题要当班及时处理，禁止拖拉、推脱。确需移交下一班时，必须详细交待处理情况。
（六）实行接班责任制。
| 制定背景 | 学校周边老出事，黑网吧乱开，小摊贩占道，学生过马路不安全，怕出大事。 |
|---|---|
| 适用范围 | 全校老师、保安、值日领导，管校门口200米内所有事儿。 |
| 职责分工 | 校长带头干，安全办主任天天盯，班主任查班里学生反映，门卫记门口情况。 |
| 管理规定 | 每月至少查一次，节日台风前必须查，黑网吧名字地址门牌号要写全，不能漏字。 |
| 监督与罚则 | 查完当天交表，安全办汇总后贴公示栏，没交的扣当月绩效，漏报三次找校长谈话。 |
为加强学校安全管理，确保师生生命和校产安全，切实维护学校正常教育教学秩序，特制订校园周边安全隐患排查报告制度:
一、坚持 “谁主管，谁负责”的原则，切实落实安全隐患管理责任。学校是安全生产的责任主体，对本单位安全生产隐患的排查治理负全面责任，校长是安全生产隐患排查治理的第一责任人。并具体组织实施职责范围内的重点区域的隐患排查治理工作。
二、学校根据上级部署要求和学校实际情况，每月至少组织一次全面的安全隐患排查。另外，在重大节日、台风、汛期以及重大活动之前和期间，必须组织开展安全生产隐患排查治理，
三、安全隐患排查范围及内容:校园200米范围内治安秩序、交通安全、文化市场、食品卫生、环境卫生等。
| 制定目的 | 公路施工太复杂，容易出问题。想让工程又快又好又省钱。 | ||
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| 适用范围 | 管施工单位现场干活的人。管施工准备、资源调配、试验段、机械、排水、质量、进度、成本、保通、养护这些事。 | ||
| 职责分工 | 项目经理牵头定计划。工长带人干活。监理和公司领导盯着看。大家按分工做事。 | ||
| 禁止行为 | 不准不准备就开工。不准乱配人机料。不准跳过试验段。不准排水不管。不准放任质量毛病。不准瞎赶工期。 | ||
| 检查与监督 | 每项工作列清单，谁干谁检查。每周核对进度。没做到扣绩效。月底开会复盘。整改不过关要重来。关键节点必须按时完成。 | ||
随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。
下面本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。
| 制定目的 | 矿里安全质量不够好，想靠钱把隐患治了、系统补上、设备换新、工艺改进，让井上井下都达标。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管全矿所有跟安全质量标准化有关的活儿，包括采掘、“一通三防”、机电运输这些。 | ||
| 职责分工 | 质量标准化办公室牵头编计划、盯进度；各专业单位干活儿；矿领导签字批；企审科编进生产计划；财务科单列账目。 | ||
| 禁止行为 | 钱不能挪用，不能乱花，没报计划不能擅自开工，材料投入不达标要罚一半，还要扣抵押金。 | ||
| 检查与监督 | 各单位先报计划，领导批了才进资金账户；按月推进；每月25日前自检；季度末验收；财务每月查账；没做到就扣钱扣抵押金。 | ||
为提高我矿安全质量标准化水平，根据《义煤集团、大有能源安全质量标准化专项资金管理办法》的要求以及有关法律的要求，结合我矿实际，经矿研究决定建立安全质量标准化专项资金制度，质量标准化专项资金以“立足实际、注重实效”为原则，以治理隐患、完善系统、更新装备和改造落后工艺为重点，主要用于井上、井下安全质量标准化达标工作，整改影响矿井安全质量标准化的重点项目，为切实规范专项资金管理，保障资金安全、高效运行，发挥资金使用效益，特制定以下办法。
一、资金的提取
吨煤5元列支。其中:2.5元列支材料成本，2.5元由公司安全资金中安排。