钢丝绳制作安全操作规程（优选10篇）

钢丝绳制作安全操作规程

适配人群	清洗作业员，拉伸试验员，钢丝绳切割工	使用场景	钢丝绳清洗，拉伸试验，绳头切割
编制目的	让大家清洗钢丝绳头、做拉伸试验时不受伤，不弄洒清洗剂，不碰火源，不被钢丝扎到。
适用范围	清洗钢丝绳头、做拉伸试验、切割钢丝绳、浇铸合金这些活儿。
职责分工	干活的人自己执行，旁边有人看着提醒，班组长偶尔来检查。
操作流程	戴好帽子口罩手套→放好清洗剂→慢慢洗绳头→站直别蹲→固定好再拉伸→捆好再切割→绳头固定牢再加热浇铸。
执行标准	安全帽扣紧，口罩盖住口鼻，清洗剂瓶盖拧严，拉伸前看机器没裂痕，绳子不能歪，切割前绳子要扎紧，加热时气管要捆死，浇铸时绳头不能晃。

1所有进入工作现场人员必须正确佩戴安全帽;

2钢丝绳头清洗时的注意事项

(1)清洗人员必须正确佩戴口罩;

(2)所用清洗济必须放到指定地点;

(3)所用清洗济必须远离火源或高温设备;

(4)作业人员清洗钢丝绳头时必须缓慢，严禁将清洗济溅出容器;

(5)作业人员清洗钢丝绳头时必须保持站立状态，严禁蹲下清洗;

(6)清洗过程中严禁非作业人员靠近;

(7)清洗完成后请将清洗济封盖完好，并放于指定地点;

3拉伸试验时的注意事项

(1)拉伸试验前必须仔细检查拉伸机的安全可靠性，并注意是否有破损零部件;

(2)拉伸试验前必须将钢丝绳按规定要求固定完好，且严禁钢丝绳偏斜;

(3)除操作人员外，拉伸过程中严禁在拉伸机附近站立人员;

(4)作业人员必须确保钢丝绳已固定完好才能启动拉伸机;

4其他注意事项

(1)钢丝绳切割前必须将其捆扎好，避免散开伤人;

(2)散开钢丝绳头时必须戴手套，避免钢丝扎手;

(3)接头加热时必须将气管捆扎牢固，严禁火焰对准人员;

(4)合金浇铸时必须将绳头固定牢固，严禁移动钢丝绳接头;

钢丝绳制作安全操作规程：起重、挂钩及钢丝绳使用安全

适配人群	起重机司机，起重工，吊装指挥员	使用场景	吊装作业，桥式起重机，重物起吊
编制目的	防止吊物砸人、碰人、撞人，避免歪斜晃动出事，让吊装不乱来。
适用范围	桥式起重机司机、现场指挥员、吊装作业区域人员。
职责分工	司机自己动手操作，指挥员在前面带路喊话，安全员盯着看有没有错。
操作流程	先试吊离地一点点，再慢慢起升，吊物移动时指挥员必须走在前头，钢丝绳要检查再用。
执行标准	红布绳围出禁戒线，挂“禁止跨越”牌；钢丝绳磨损超40%必须换；打结不行，编结长度至少15倍直径且不短于300mm；卡子最少三个。

3.9吊物下面严禁有人停留，必须标注“危险信号。”(如“禁止跨越

禁戒线用红布绳栏围)，

3.10起吊重物和设备时，必须掌握重心，保持、平衡，操作要平稳，安全可靠。不允许有歪斜、砸、碰、撞等现象发生。

3.11起吊重物时必须要注意通用桥式起重机司机的“十不吊”。

3.12起吊时应首先稍离地面试吊吊物移动时，指挥者必须在前面指挥带路。

3.13钢丝绳损坏或断股时，应当更换.钢丝绳当其表面钢丝绳麽损、腐蚀钢丝直径4 0％以上时应当更换。

3.14钢丝绳安全使用与管理

1)使用前必须检查绳索是否有损坏。

2)钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷。

3)钢丝绳末端结成绳套时，最少用三个卡子，若用编结法时，其编结部分长度不少于钢丝绳直径的1 5倍，但最短不得短于300mm。

4)钢丝绳严禁用打结的方法连接，卷扬用钢丝绳不得有接头。

钢丝绳制作安全操作规程：钢丝绳手扳葫芦安全技术

适配人群	起重工，吊装工，设备操作工	使用场景	起重作业，吊装现场，载人提升
编制目的	防止葫芦用错吨位出事故，避免钢丝绳乱用或脏了卡住机器，保证吊东西时安全不掉。
适用范围	手拉葫芦操作工，维修保养人员，现场吊装作业环节。
职责分工	操作工自己动手执行，班组长在现场看着，安全员不定期抽查。
操作流程	选对吨位→检查螺钉和手柄→穿干净钢丝绳→固定牢靠→运行中别换绳子→保持绳子干净→不用加油不加长手柄。
执行标准	螺钉必须拧紧不松动；钢丝绳得是原厂型号、擦干净再穿；手柄动作要顺滑没异响；绳子不能沾泥浆油污；手柄随动不能卡住；载人时只按三分之一额定重量用。

①必须根据负载的大小选用适当吨位的葫芦。

②使用前必须检查壳体的紧固螺钉是否已拧紧，不得有松动检查各手柄动作是否正常;若运行协调，无异常响声或卡滞，则可扳动松卸手柄，穿入已擦拭干净的配套钢丝绳，并夹紧钢丝绳，再扳动前进或倒退手柄，视其动作是否正常。

③用规定型号、规格的钢丝绳把葫芦牢靠的固定。

④操作中，不允许用配套以外的其他绳具代替钢丝绳;运行中，应保持钢丝绳的清洁，防止黏附的泥浆及油污进入机内，影响正常使用或加剧夹钳的磨损。

⑤使用中无须加润滑油，不得任意加长操作手柄;操作中应让其余手柄自由随动，不得卡阻。

⑥在特殊情况下，手拉葫芦用作载入吊笼的提升时，葫芦的起重量应降至额定起重量的1/3。

钢丝绳制作安全操作规程：钢丝绳电动葫芦安全

适配人群	葫芦操作员，起重设备司机，轨道吊作业员	使用场景	起吊作业，轨道搬运，重物移位
编制目的	让大家安全用电动葫芦，别出事，别伤人，别弄坏设备，吊东西不掉下来。
适用范围	开电动葫芦的人，管这台设备的班组长，还有检查设备的师傅。
职责分工	操作员自己动手干，班组长在旁边看着，安全员不定期来查，维修工负责修。
操作流程	先检查设备，再调好限位，吊前试10cm，行车要慢，吊完断电，定期保养。
执行标准	用眼睛看钢丝绳有没有弯、断、磨，用手摸按钮灵不灵，用尺量吊高不超过10cm，用秤称不能超500kg，油要干净不能脏。

1、所有操作人员必须经过岗前培训合格，方能上岗。

2、电动葫芦应由专人操作。

3、起吊前应检查设备的安全性能，机械、钢丝绳、吊钩是否固定牢靠、转动部位灵活，电源、接地、按钮、行程开关是否良好且使用灵敏，限位器等应完好，左右跑道、滑轮、卷筒、制动、安装是否灵活、固定可靠、不得破损，电动机、减速器应无异常现象，楔块是否安装牢固可靠。

4、使用前若发现钢丝绳出现下列异常情况时，绝对不要操作。

①弯曲、变形、磨损等。

②钢丝绳断裂程度超过规定要求，磨损量大。

5、将上下限位的停止块调整后再起吊物体。

6、在使用中起重物禁止超过500kg。每次起吊重物时，在吊离地面10cm应停车检查抽动情况，确认完好后方可进行工作。

7、调整电动葫芦制动下滑量时，应保证在额定载荷下。

8、移动位置牵引不得过猛，速度禁止太快。吊物上升时，严防冲撞。

9、起吊物件的下面不得有人。

10、起吊物上禁止乘人，绝对不要将电动葫芦作为电梯的起升机构用来载人。

11、提升时不得将挂勾提升超过电动葫芦以上。

12、在使用中，绝对禁止在不允许的环境下及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)的情况下使用。

13、单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时，必须减速运行。不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。

14、物体要捆扎牢固，并在重心。

15、吊重行车时，重物离地不要太高，严禁重物从人头上超过。

16、工作间隙不得将重物悬在空中。起吊物体，吊钩在摇摆状态下不能起吊。

17、请将葫芦移动到物体的正上方再起吊，严禁歪拉斜吊。

18、限位器不允许当作行程开关反复使用。

19、不得起吊与地面相连的物体。

20、禁止过度点动操作。

21、在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查，发现故障及时采取措施，切断主电源，并仔细加以记录。

22、在使用中必须保持足够的润滑油，并保持润滑油的干净，不应含有杂质和污垢。

23、钢丝绳上油时应使用硬毛刷或木质小片，严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油。

24、维修检查工作一定要在空载状态下进行。

25、在维修检查前一定要切断电源。

26、电动葫芦不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零部件产生永久变形，造成人身财产损伤。

27、工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源。

钢丝绳制作安全操作规程：钢丝绳牵引机构和液压顶推装置安全

适配人群	卷扬机操作员，液压泵操作员，预制构件操作工	使用场景	模具转运，养护棚进模，静停区推模
编制目的	防止乱操作出事，保护人不被电机、钢丝绳、液压缸伤到，让设备稳稳干活。
适用范围	刚上岗的新手操作工，钢丝绳牵引机和液压顶推机这两台设备。
职责分工	持证上岗的人自己动手干，旁边有老员工看着，班长随时抽查。
操作流程	先清轨道、查润滑、看有没有漏油；再按顺序开电机或油泵；出问题立刻按急停；最后断电关泵。
执行标准	导轨必须干净没杂物，车轮要转得顺，钢丝绳得抹油亮亮的，液压管不能滴油，急停按钮一按就停，断电要彻底。

1、设备操作应由取得上岗证的人员负责，其他人员不得私自操作。

2、钢丝绳牵引机构

①启动前确保：导轨上无杂物，车轮运转灵活，钢丝绳润滑良好。

②启动卷扬机电机，使钢丝绳牵引装置处于往返工作状态。

设备工作时电机等旋转部件有潜在的人身伤害危险。

③急情况下按操作面板上的急停按就，待问题解决后重新启动电机进行工作状态。

④切断电机电源。

3、液压顶推装置

①启动前确保：检查液压接头、油管无泄露现象，导轨上无杂物，车轮运转灵活。钢丝绳牵引装置已牵引拖拉小车前进一个工位。然后启动液压油泵。根据现场情况可选用手动或自动工作状态。

手动状态：

①将静停区的模具推入养护棚。

②液压缸往返运动。

③意外情况下按操作面板上急停按钮，待问题解决后重新启动液压泵进行工作。

④关闭液压泵。

自动状态

①程序控制在规定时间内前进一个工位，与钢丝绳牵引装置联控。

②静停区的模具推入养护棚。

③压缸往返运动

④意外情况下按操作面板上急停按钮，待问题解决后重新启动液压泵进行工作。

4、工作中注意事项

①在供电的同时不要触及电气系统的任一端子或端子板或者试图拆卸电气系统的任何单元。这样做可能导致电击。

②在启动液压顶推之前，必须确认先启动钢丝绳拉模机一次。

③在吊装过程中注意人身安全。

5、维护与保养

①定期检查钢结构件的连接处焊缝，有开焊时及时补焊；

②定期对各润滑点进行润滑，保证设备润滑良好，小车车轮转动灵活、无卡阻现象；

③随时检查各处联接螺栓连接情况，保证各连接螺栓无松动、无脱落；

④钢丝绳牵引装置需要保证卷扬机减速机润滑良好，运行平稳、无异响；定期检查钢丝绳磨损和断丝情况，达到报废标准后及时更换钢丝绳；

⑤液压顶推装置需检查液压管路及管接头有无漏油，如漏油，及时更换管接头或密封件；如油箱内油液面低于下限位置，及时补充液压油。

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钢丝绳制作安全操作规程：钢丝绳卷筒中剪式举升机安全

适配人群	汽修技师，举升机操作员，底盘检修工	使用场景	车辆举升，二次举升，平台同步
编制目的	防止举升时出意外，保护人和车安全，避免平台歪斜或突然掉下来。
适用范围	汽修工、举升机、车辆举升作业。
职责分工	汽修工自己动手操作，同事在旁边看着帮忙，班组长不定期检查。
操作流程	清空周围、确认位置、对准中心、拉手刹、开挡板、分次举升、锁保险、同步观察、降下前解锁。
执行标准	用眼睛看两边是否齐平，手摸保险齿咬合没，耳朵听有无异响，液压油要够量，平台要干净无杂物，每次用完归零。

1举升车辆时，排除周围障碍物，并注意举升机平台和周围不能站人，并检查举升机两边同步上升。

2接通电源开关，打开进气(高压)阀，确定举升机在最低位置。

3将举升的车辆低速平稳升到举升平台正中央，并拉起手制动，打开举升平台前挡板。

4钢丝绳卷筒根据实际需要，按下一次举升开关，将举升机平稳举升到所需高度，按保险按钮，将主机锁定在同一高度，使保险爪与保险齿完全啮合。

5若需将车辆进行二次举升时，需在车底加入垫木和胶木垫，并将车辆四个举升点与之对齐，对准，按下二次举升上升开关，将车辆缓缓举升到一适当高度即可。

6若需将二次举升车辆降下时，需按下二次举升下降开关，缓缓将车辆放在一次举升平台上，并检查举升机下及周围无任何障碍物时，先按下一次举升上升开关，将保险锁打开，再按下下降开关，将车平稳降下到最低点，然后将车驶出平台。

7钢丝绳卷筒举升车辆时，若发现平台两边不同步时，应停机，并排除出故障后再使用。

8设备长时不工作或过夜时，应降到地面最低位置。

9定期做检查、保养和加液压油和润滑脂。每天下班前，必须清洁举升机周围环境卫生，保持举升机清洁干净。

钢丝绳制作安全操作规程：钢丝绳牵引粗格栅机安全

适配人群	污水运行工，中控室操作员，格栅巡检员	使用场景	污水预处理，格栅清渣作业，水位差控制
编制目的	让粗格栅能安全动起来，别卡住、别跳闸、别伤人，垃圾能顺利捞上来。
适用范围	粗格栅本体、控制箱、皮带输送机，还有值班操作员。
职责分工	值班员自己动手操作，班长偶尔来看一眼，技术员修机器时搭把手。
操作流程	先看齿耙在不在最高位，再通电、开总闸、选运行方式，按下降→开耙→降到底→关耙→上升→推渣顺序走。
执行标准	用眼睛盯齿耙位置，用手摸急停按钮，用耳朵听有无异响，用扳手调钢丝绳，油位要到刻度线，黄油要抹匀，地面垃圾当天清完。

1、认真熟悉粗格栅使用说明书，了解基本结构及原理。

2、粗格栅操作步骤

2.1查看齿耙的初始位置，当齿耙位于最高位时，粗格栅的正常动作流程如下:

齿耙位于初始位置(最高位)→齿耙下降→短暂延时3秒后开耙→齿耙降到位(最低位)→关齿耙→齿耙上升→齿耙至最高位停止(同时推渣板推下垃圾)，启动皮带输送机，运行1-3min，一个完整的周期动作过程完成。

2.2确定控制箱已通电，旋开紧急停止开关;

2.3打开控制箱门，闭合空气总开关及各回路空气开关，看电源指示灯是否已亮;

2.4在电源指示灯正常的情况下，检查急停按钮的状态，可进行以下操作;

2.5先选择运行方式:“手动”、“停止”、“远程”、“自动”四种运行状态供选择。“手动”现场操作运行;“远程”:由plc根据前后水位差或时间间隔在中控室微机上对粗格栅进行启停的控制，粗格栅会按现场plc里面的控制程序自动运行;“停止”:粗格栅停止运行;“自动”是现场手动将选择开关置于“自动档”时，粗格栅会按plc里面的控制程序自动运行。

2.5.1“手动”用于检修，维护保养，处理较大异物和紧急故障时使用。运行状态置于“手动”。启动机组，观测机组各部分运转情况，无异常声响、振动。在“手动”状态下，手动操作按钮“上升”、“下降”、“开耙”、“关耙”要严格按照粗格栅的正常动作流程操作即可;本机正常运行时，应处于“远程”状态，皮带输送机也应处于“自动”状态。

2.5.2关机:自动运行时在中控室按下停止按钮。自动运行时需现场紧急停机时，应将旋钮开关手动调至“本地”档，并将选择开关置于“停止”位置，或者直接按下“急停”按钮。现场操作完结后，随手关闭控制箱门。

2.6注意事项

2.6.1远程控制和现场自动启动时，齿耙初始位置一定位于最高位，否则程序会错乱。

2.6.2现场操作时要观察钢丝绳的缠绕是否有序。

1.6.3滑轮左右摆动和旋转是否顺畅。

2.6.4如有大块杂物卡住耙齿时，根据情况人工清理完后，才可走自动程序。

2.7运行过程中，要定时检查设备运转情况，如有大块杂物阻卡耙齿时，应及时清理，以免影响设备的正常运行。

2.8定期检查减速机油位，不足要及时补充，每季度换油一次，定期给转动部位加注黄油。

2.9皮带输送机各部应润滑良好，无渗漏。运行中产生较大震动和噪音时应停机检查。

2.10每天交班前要清理格栅前水面垃圾及地面垃圾，保持地面清洁。

2.11运行操作人员的常规巡视时间间隔应不大于2小时。

3 、常见故障及排除方法

3.1常见故障

在运转过程中出现空气开关跳闸现象。

3.2故障原因

设备过载或者空气开关本身故障

3.3排除方法

3.3.1主要查看是否有杂物卡住耙，如有，人工将其清除;

3.3.2检查钢丝绳缠绕是否正常，如不正常，会导致耙齿两边不平衡而卡住导致过载，人工重新缠绕钢丝绳;

3.3.3耙齿受重击可能发生严重变形，需即时整形，如遇变形严重需卸下整形或更换耙齿。

钢丝绳制作安全操作规程：北京市建筑工程施工安全

适配人群	起重机司机，起重工，设备点检员	使用场景	起重作业，熔融金属吊运，酸碱环境作业
编制目的	防止钢丝绳出问题伤人，让吊东西更安全点。看断丝多不多，啥时候该换新绳。
适用范围	开起重机的人，管钢丝绳检查的师傅，修设备的工人。
职责分工	一线检查员动手查，班组长盯着看，安全员不定期抽查。
操作流程	先数外层断丝，再看绳头有没有断，接着找断丝扎堆没，最后摸摸绳子软不软、粗细匀不匀。
执行标准	用卡尺量直径，拿放大镜看断丝，按表格里数字比对，发现锈坑深或绳子变扁马上停用，填好检查单。

2.5 报废标准

2.5.1 断丝的性质和数量

起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。

对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。

下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2~2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。

断丝数

外层绳股承载钢丝数 n

钢丝绳结构的典型例子（gb1102—72）

起重机械中钢丝绳必须报废时与疲劳有关的可见断丝数

机构工作级别

m1及m2

m3，m4，m5， m6，m7，m8，

交捻

顺捻

长度范围

30d

≤50

6×7、7×7

51~75

6×12

76~100

18×7（12外股）

101~120

6×19、7×19 6x（19）6w（19）34×7（17外股）

121~140

141~160

6×24、6x（24）、6w（24）8×19、8x（19）、8w（19）

161~180

6×30

181~200

6x（31）、8t（25）

201~220

6w（35）、6w（36）6xw（36）

221~240

6×37

241~260

261~280

281~300

＞300

6×31

0.04n

0.08n

0.02n

0.04n

0.08n

0.16n

0.04n

0.08n

注：1.d--钢丝绳直径。

2.填充钢丝不能看做承载钢丝，因此要从检验数中扣除。多层股钢丝绳仅考虑可见的外层绳股。带钢芯的钢丝绳，其绳芯看做内部绳股而不予考虑。

当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时，上表断丝数应相应减少一半。

2.5.2 绳端断丝

当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。

2.5.3 断丝的局部聚集

如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断线聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。

2.5.4 断丝的增加率

在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

2.5.5 绳股断裂

如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

2.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小

当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。

微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。

2.5.7 弹性减小

在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。

钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象：

a. 绳径减小；

b. 钢丝绳捻距伸长；

c. 由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙；

d. 绳股凹处出现细微的褐色粉末；

e. 虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。

2.5.8 外部及内部磨损

产生磨损的两种情况：

a. 内部磨损及压坑

这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。

b. 外部磨损

钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。

润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。

磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。

当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

2.5.9 外部及内部腐蚀

腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。

2.5.9.1 外部腐蚀

外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。

2.5.9.2 内部腐蚀

内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别：

a. 钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。

b. 钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。

如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。

2.5.10 变形

钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。

钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种：

2.5.10.1 波浪形(见图)

波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。

出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若，则钢丝绳应报废。

式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。

2.5.10.2 笼状畸变

这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

2.5.10.3 绳股挤出

这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。

2.5.10.4 钢丝挤出

此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。

2.5.10.5 绳径局部增大

钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀)，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。

绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。

2.5.10.6 扭结

扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。

严重扭结的钢丝绳应立即报废。

2.5.10.7 绳径局部减小

钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。

绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。

2.5.10.8 部分被压扁

钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时，则钢丝绳应报废。

2.5.10.9 弯折

弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。

这种变形的钢丝绳应立即报废。

2.5.11 由于热或电弧的作用而引起的损坏

钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。

钢丝绳制作安全操作规程：钢丝绳安全检查

适配人群	钢绳工，绞车司机，提升班组长	使用场景	提升作业，绞车运行，井筒运输
编制目的	防止钢丝绳出问题伤人，保证提升作业安全，避免断绳跑绳这些危险事发生。
适用范围	钢绳工、绞车操作员、井下提升作业环节。
职责分工	钢绳工自己动手检查换绳，班长在现场看着，技术员偶尔来抽查。
操作流程	先看外观有没有断丝锈蚀，再测直径符不符合，接着做力学试验，每天都要查一遍，有问题马上报。
执行标准	用卡尺量直径，肉眼盯断丝和变形，绳卡要选对型号数量，绳头留够300mm，润滑每月至少一次，锤子打前得检查锤头。

一、钢绳工应由培训考试合格，取得上岗操作证的人员担任。

二、钢丝绳在使用前应由钢绳工对其直径、结构、捻向、麻芯和捻制质量进行外观检查，如发现下列情况，必须及时向有关部门汇报:

1.钢丝绳中出现断丝、交错或折弯等不良现象。2.钢绳出现绳股捻制不均匀、塌股或凸起现象。3.钢绳表面有压扁、损伤或锈蚀现象。4.麻芯干燥、腐朽现象。5.钢绳的实际直径和公称直径不符。

三、提升用的钢丝绳在悬挂前，必须按规定进行力学试验，合格后方可使用。

四、使用中的钢绳若发生咬绳，跑花绳等不良现象，必须查明原因，并及时加以消除。

五、钢绳固定在绞车滚筒上时，必须符合下列要求:1.必须有专用合格的卡绳装置，严格系在滚筒轴上。2.绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。3.滚筒上应经常缠留三圈以上钢绳，用以减轻固定处的张力，还必须留有作定期检验用的补充绳。

六、在使用绳卡时，必须按钢丝绳直径正确选择绳卡的型号和使用数目，被卡绳头的长度不小于钢绳直径的15倍，但最短不少于300mm。

七、每天必须对使用中的提升钢丝绳进行一次全面细致检查，并及时认真填写记录，当发现下列情况之一时，必须立即进行换绳:

1.一个捻距内断丝面与钢丝总断面积之比，达到下列数值时:升降人员和物料用的钢丝绳为5%;专为升降物料用绳为10%。

2.以钢绳标称直径为准计算的直径减少量达到10%时。

3.钢丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一时:

① 钢丝绳产生严重扭曲或变形。

② 断丝超过上述规定。

③ 直径减少量超过上述规定。

④ 遭受猛烈拉力的一段长度伸长0.5%以上。

4.断绳数突然增强或伸长突然加快。

5.钢绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟绞，或外层钢线松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化。

八、钢绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀、麻坑等损伤时，不得用作升降人员。

九、使用中的提升钢丝绳，应根据情况，至少每月润滑1次。

十、严禁用铁质大锤的棱角或其它工具的棱角直接敲击钢丝绳表面，严禁钢丝绳表面直接与轨道，轨枕直接接触产生摩擦，严禁钢绳表面直接与带电导体接触。

十一、刹绳操作时，先要在刹绳处用铁丝扎牢固后，在进行刹绳，并且在打锤前，应首先检查锤头是否松动，打锤时，锤头前后不准站人，钢绳头要压牢，操作过程中，要特别注意安全，防止锤头脱落，绳头飞伤伤人。

十二、换绳、倒绳头必须制订专门的施工安全技术措施，并严格按措施执行。

钢丝绳制作安全操作规程：起重、挂钩及钢丝绳使用安全

适配人群	起重工，吊装指挥员，设备点检员	使用场景	吊装作业，起重操作，设备捆绑
编制目的	防止钢丝绳出油、断裂或变形引发事故，让吊装更安全。
适用范围	吊装作业人员、现场指挥员、使用钢丝绳的岗位。
职责分工	操作员执行检查和吊装，指挥员发指令，安全员抽查监督。
操作流程	先静力试验再用新绳，起吊中盯紧状态，发现异常立刻停，用后清现场。
执行标准	静力试验用两倍负荷压10分钟，油温不超30℃，每年浸油一次，油用钢丝绳油或汽缸油，出油就停用。