柴油机发电工操作规程（优选10篇）

柴油机发电工操作规程

适配人群	柴油机操作工，风压监测员，润滑油加注岗	使用场景	柴油机启停，单机多机协同，冬季低温运行
编制目的	让开车操作不乱套，保证机器启动运行不出事，保护人和设备安全。
适用范围	单机双人、多机每机一人，风水电管路、大小风瓶、电压30伏这些。
职责分工	主操作员动手干，副手打下手，班长在旁边盯着看，谁出错谁负责。
操作流程	先查风水电油压电压，再转车听声，压油到0.5kg/cm以上，启动后先低速跑5-15分钟，再慢慢升速。
执行标准	油位得高于中线，风压大瓶0.3-0.35mpa，小瓶0.22-0.25mpa，电压30伏，人工加油每小时一次，记录每小时填一次，字要写清楚。

开车前准备工作:

1.开单机必须两人，多机每机一人，首先检查风、水、电及管路，开关是否畅通，正常油位(高于中油位)，风压(大瓶0.3-0.35mpa，小瓶0.22-0.25mpa)，电压(30伏)是否合乎要求。

2.检查设备与部件四周有无障碍物，螺丝是否紧固，同时攀车1-2周观察是否有异常现象，确认正常后，搬运手压泵，压机油至0.5kg/cm以上准备启动。

起动:

1、搬运启动轮(或启动开关)至启动位置，适当加大燃油量，大开风瓶开关，待机器启动后立即关闭，并将手轮打至运转位置(电起动时间一次不得超过15秒)。

2、机器起动后要求及时加润滑油(人工加油每小时一次)详细检查各部情况运转是否正常，螺丝有无松动，先底速运转(一般5-10分钟，冬季不少于15分钟)保持本机最底稳定转数，使油、水温度符合技术要求。待油压、加温、水温及其它正常后缓慢升速至额定转速，并车带负荷。

运行中:

要随时观察设备油压、油温、排气等各种仪表是否正常，符合机体要求。

运行中要随时检查机器各部件运转是否正常，有无跑、冒、漏现象，做到勤看、勤摸、勤听、勤闻，发现问题及时处理。

停车:

1、逐渐检速停车后攀车1-2周，检查各部螺丝是否松动，尤其是连接部位更应加注意。

2、关闭水门检查风瓶、电瓶是否达到再开车要求，加足柴油和机油。

3、认真填写好运行记录(运行中要每小时记一次)并保持清洁无误，字迹清楚。

柴油机发电工操作规程：柴油机发电机组安全

适配人群	发电机组操作员，柴油机运维工，应急电源值守员	使用场景	应急供电，野外作业，临时用电
编制目的	防止柴油机发电机组出事，保护干活的人不受伤，让开机、看机、关机都有规矩可循。
适用范围	开柴油发电机的人、看护柴油发电机的人、管这事的领导。
职责分工	开机和看机必须是专门指派的人，领导要批才能开，班组长盯着大家守规矩。
操作流程	先穿好防护服，再查环境和设备，接着挂操作牌，最后才允许开机，运行中不能碰机器。
执行标准	防护用品要穿全，操作牌得挂在显眼处，柴油机只能由指定人开关，运行时人不能靠近，批准单要手写签字才有效。

1、工作前，按规定穿戴好防护用品，对作业信息、作业环境、作业对象进行全面确认，发现隐患及时排除。

2、严格执行操作牌制度，禁止无牌操作。

3、设备运行时不允许检修、调整。

4、柴油机发电机组要有专人开关机，和专人看护。

5、使用柴油发电机时，要经有关领导批准方可开机使用。

柴油机发电工操作规程：柴油机发电机安全

适配人群	柴油机操作工，发电运行值班员，电气运行工	使用场景	柴油发电机组启停，并网运行，故障排查
编制目的	为了让大家启动柴油机时不出错，保护机器不坏，也防止人被电到或烫伤。
适用范围	开柴油发电机的值班员，还有配合的电工和监护人。
职责分工	值班员自己动手操作，另一个人帮忙看着，电工在旁边配合调整电压频率。
操作流程	先检查防护栏、油水温度、气压、螺栓；再开泵排气；接着按按钮启动；最后并网要等同步表准了才合闸。
执行标准	防护罩必须完好，油压得达标才停滑油泵，扫气泵排污阀要关严，同步表指针稳了才能合主开关，电压频率得接近系统值。

一、启动前的准备工作

1、检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

2、操作人员应分工明确，实行监护，并穿戴绝缘鞋;

3、向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后，认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺钉，确认无误，并油水温度不低于20℃时，方可进行启动;

4、各系统管路闸门应处于工作位置;

5、传动机构的连接螺栓应紧固良好;

6、检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位;

7、置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀;

8、启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵，待循环水及油压符合要求时，一人操作，一人协助进行启动。

二、柴油机的启动和运行

1、停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1~2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器;

2、启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动;

3、察看启动电源的电压是否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉;

4、不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动;

5、发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;

6、在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值;

7、当接到“准备并列”的信号后，发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进一步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监视有关工作参数。并列同步操作步骤如下:

(1)合上发电机出线的刀开关;

(2)若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地刀闸;

(3)合上同步指示开关，检验相序，进一步调节;

(4)认真查看同步指示器信号，若基本同步，立即迅速合上主开关，向系统送电。

并列时采用自动准同期装置时，应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)，不准合闸并列;

8、正常运行中，严禁使用故障停车开关或按钮，严禁擦试机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动;

9、密切注意各种运行仪表，保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

10、对于用压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，是否保持灵敏可靠。

三、停车与维护保养

1、接到“准备解列”的信号，进行减速卸载。“解列后”使机器逐步减速降温，听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

2、正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)，关闭外循环水泵;

3、停车超过1小时以上时须进行甩车;

4、停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生;

5、每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查，发现问题应及时处理。

四、注意事项

1、值班人员必须坚守岗位，做好本职工作，做到勤听、勤看、勤检查，严格遵守操作规程;

2、值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题，要当班处理，并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

3、所用工具用完后，要清点定位，对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

4、主机房内禁止吸烟，工作场地保持卫生，并积极采取措施消除噪声。

柴油机发电工操作规程：柴油机发电机安全技术

适配人群	柴油机操作工，发电机巡检员，动力值班员	使用场景	发电机组启停，负载切换，散热维护
编制目的	防止发电机出故障，保护涡轮增压器不烧坏，让机器安全跑起来。
适用范围	柴油发电机操作人员，日常运行和停机环节。
职责分工	值班人员自己动手操作，班长在旁边看看，技术员偶尔来查查。
操作流程	先看油压再提速，卸完负荷再停机，怠速转5分钟才关机。
执行标准	火花不能超1.25级，电流按铭牌数字来，表面不能盖东西，通风口要通着，螺丝得拧紧。

一、柴油发电机启动后，必须待机油压力升高后方可加速，否则易引起涡轮增压烧坏。

二、柴油发电机应避免长时间怠速运转，待各仪表指示正常后，柴油机高速运转，电机合闸进入全负荷状态。

三、发电机内部应避免进入金属碎屑、水滴、尘土、水蒸气或其它有害气体。

四、发电机运行时，应保持通风良好，电机表面不应有任何覆盖物，以免妨碍电散热。

五、发电机负载电流、励磁电流不应超过铭牌上规定的数据，三相负载不对称时，大的一相的负载电流应不超过额定电流。

六、发电机运行时，应经常查看发电机电刷下有无不正常的火花，正常火花应不超过1.25级，检查导电螺栓和机械紧固件的紧固情况，防止松动。

七、柴油发电机停机前，先卸下负荷，即发电机关闸，然后怠速运转5分钟，在特殊情况下，不允许突然停机，以防因涡轮增压器过热而造成涡轮增压器轴承咬死。

柴油机发电工操作规程：柴油机安全

适配人群	柴油机操作员，动力设备司机，发电机组值守员	使用场景	柴油机运行，野外作业，机房值守
编制目的	让柴油机开起来安全不伤机器，防止机油不够、水烧开、零件撞坏这些事发生。
适用范围	开柴油机的师傅，还有管这台机器的班组长。
职责分工	司机自己动手操作，班长在旁边盯着，老师傅偶尔来检查一下。
操作流程	先加油加水→空转热车→看压力表→慢慢加负荷→发现不对马上停→飞车要堵进气口。
执行标准	机油必须加到标尺上限，冷却水要满到溢水口，压力表指针得动起来，水温表显示超40℃才加活，堵进气口用干布团，闸刀必须拉到底。

1. 开机前必须加足机油和冷却水。

2. 必须空载起动，待运转正常后方可加载。

3. 蓄电池极性不得反接。

4. 柴油机起动后要立即察看机油压力表，如指针不动，应马上停机检查。

5. 冷机起动后，应中速暖机至温度高于 40 ℃，始可加负荷。

6. 发现冷却水沸腾时，不准停机，应保持怠速动转，待温度下降后再向水箱缓缓加入冷水。(开启水箱盖时要防止蒸气及热水喷出伤人) 。

7. 发现下列情况者，应马上停机。

7.1 机油压力突然下降。

7.2 发生异常敲击声。

7.3 飞车。

8. 遇到柴油机飞车时，应立即采取以下措施:

8.1 将停油拉杆拉出，停止供油。

8.2 用减压手柄将进气门强行打开。

8.3 拆下空气滤清器，用布团将进气口堵死。

9. 作业人员严禁擅动高压喷油泵及调整器 ( 怠速调节除外) 。

10. 油门使用要柔和，不准猛加猛减。

11. 除特殊情况外严禁紧急停机。正常停机应在工作结束后怠速运转 5 分钟才可停机。

12. 电门锁匙在起动后应立即转至充电位置，在停机后应将锁匙取出。

13. 蓄电池搭铁线路上应加装单刃闸刀开关。在工作结束后，应将闸刀拉开以确保安全。

14. 在日常保养中应注意:

14.1 蓄电池各小格的通气孔应保持畅通，衣服、皮肤不可直接与电池水接触。

14.2 风扇叶片要牢固完好，并安装保护罩，防止叶片飞出伤人。

14.3 湿式空气滤清器油面不可过高，滤网浸油后应甩干多脱产油滴。

15. 工作场所要注意防火，排气管附近不得有可燃物。

16. 柴油机在室内工作时要保持通风良好，排气管要通向室外。

柴油机发电工操作规程：柴油机试验台钳工安全技术

适配人群	试验操作工，柴油机技工，台位检查员	使用场景	柴油机试验，台位连结，清洗作业
编制目的	防止柴油机试验出事故，保护人和机器安全，让每步都按规矩来。
适用范围	柴油机试验台操作员、检查员、维修工。
职责分工	操作员动手干，检查员盯着看，班长负责监督全过程。
操作流程	先盘车再启动，先响铃再开车，防护罩必须装好，专人检查完才能动。
执行标准	螺栓半年查一次，万向轴半年探伤加黄油，水阻极板一年换3-5次，清洗液盖好放指定地方，铃声要响够三秒。

1 除遵守钳工安全技术操作(通则)外，必须遵守本规程。

2 柴油机在试验台位各部连结完毕后，应有专人负责作全面检查，确认状态良好后，方能准备起动。

3 柴油机与试验台的连接螺栓，每隔半年应检查一次，发现异状部件。应及时更换。所换零部件应经过探伤，符合技术要求。

4 万向轴必须定期检查(每半年一次)维修及探伤;每次开车前，应给万向轴的润滑油孔注人一定数量的黄油。

5 万向轴必须有坚固的防护罩壳方可开动柴油机。开动柴油机，必须先响铃;取得联系后方可启动。

6 柴油机第一次启动，必须先电动盘车，确认无异常现象，方能启动。

7 柴油机在试验过程中，工作人员不得擅自离开工作岗位，绝对禁止柴油机在无人监视的情况下运转。

8 非试验电工，不得动用操作台上的任何工具或乱动按钮及开关，以防发生意外。

9 试验台附属的重大设备(整流相、油水间)应每季检查一次，水阻极板每年更换3-5次，水阻箱每半年清洗一次。

10 柴油机试验间内，严禁吸烟，以免引起火灾。

11 清洗柴油机部件时，作业人员严禁吸烟，用过的清洗液应集中加盖，由专人负责置于指定的安全处所。

柴油机发电工操作规程：防爆柴油机车司机岗位安全

适配人群	防爆机车司机，井下运搬工，柴油机车操作工	使用场景	井下运输，斜巷运行，轨道牵引
编制目的	让司机知道怎么安全开柴油机车，防止出事故，保护人和机器不坏。
适用范围	防爆柴油机车司机，只管这辆车的操作。
职责分工	司机自己动手干全部活，班组长偶尔来看看，安全员不定期抽查。
操作流程	先检查螺丝、仪表、刹车；再加油加水；接着打火看声音；起步必须用1档；停车要踩离合挂空档；最后拉手刹。
执行标准	螺丝得用手拧紧不晃，水位线看得见，机油表指针在绿区，起步时油门要一点点加，刹车踩下去车得稳停不溜，手刹拉到底卡死不动。

一、使用前检查和准备

1、各部连接螺丝要紧固牢靠。

2、自动保护装置处于正常工作状态。

3、水温表、机油压力表处于良好状态。

4、各部操作机构动作灵活可靠，无卡滞现象。

5、制动系统动作灵活可靠。

6、变速箱处于空档状态，变速杆灵活准确无串档现象。

二、起动前的准备

1、按要求给防爆柴油机车加注燃油和润滑油，变速箱加齿轮润滑油。

2、给防爆柴油机车冷却水箱和水浴箱加到规定水位，并用扳手将加水盖拧紧。

3、检查燃油箱的燃油是否满足要求。

4、检查润滑系统是否正常。

5、检查三角带的松紧状况，有无严重磨损。

6、打开油箱开关，接通燃油。

三、起动柴油机

1、观察各仪表是否工作正常，柴油机运转是否正常，有无异常声响。

2、检查防爆发电机是否发电。

四、开车行驶

1、车辆起步时，左脚踩下离合器踏板，将变速杆置于１档位置，解除制动，然后慢慢松开离合器踏板，同时渐渐加大油门，机车缓慢起步。严禁２档起车，避免冲击造成零件损坏或发动机熄火。

2、车辆起步后，根据轨道质量好坏、坡度大小随时加减控制车速。

3、机车变换方向时，应先停车，再按以上的要求进行操作。

五、停车制动和驻车

1、机车行驶过程中如需减速或停车，可先抬油门踏板，轻踩制动踏板，待车速降到一定程度后，踩下离合器踏板，将变速杆移至空档位置，再踩下制动踏板即可停车。

2、为了防止溜车现象，司机离车前要将手制动施紧，实现驻车制动。

六、柴油机的停车

按照柴油机使用方法，将调速把手逐渐移到停车位置即可停车。

柴油机发电工操作规程：柴油机锚机安全

适配人群	水手长，值班水手，甲板crew	使用场景	船舶靠泊，锚泊作业，起锚作业
编制目的	让船员下锚起锚时不出错，保护人和船安全，别把锚链弄断了，别让锚挂住水下东西。
适用范围	开船的驾驶员和负责锚机操作的水手，用柴油机带动的锚机设备。
职责分工	水手动手操作锚机，驾驶员发指令盯现场，老水手在旁边看着提醒。
操作流程	先检查锚机各部件，再刹牢刹车带、松离合器，听命令下锚，起锚前空转机器，起锚时看缆绳方向和扭结。
执行标准	钢丝绳接头要完好，刹车带必须刹紧，离合器要松到位，柴油机得先空转两分钟，锚出水后马上贴船舷，刹车带一刹就要稳住。

第一条认真执行一般安全守则。

第二条下锚前，对锚设备进行检查。运转部分如有锈死应立即加油，注意检查离合器、刹车带和传动齿轮等部位，检查钢丝绳与锚链接头处是否完好，试空转锚机。

第三条备锚前，先将锚链轮的刹车带刹牢，松开离合器，使锚机处于随时下锚状态。

第四条下锚时，随时注意驾驶员的信号和命令，时刻准备下锚。

第五条起锚前，先空转柴油机，打开刹车带，合上离合器。

第六条起锚时，注意锚缆的方向，锚出水后注意是否挂东西及锚缆扭结现象。将锚铰贴锚位，迅速刹住刹车带，脱开离合器。

第七条锚铰上后通知驾驶员。

柴油机发电工操作规程：内燃机车钳工柴油机部安全

适配人群	机车检修工，柴油机修理工，车辆钳工	使用场景	机车检修，顶部作业，燃油系统维护
编制目的	防止上下机车滑倒摔伤，避免坠落物砸人，防清洗时中毒起火，保修车时不伤人不伤车。
适用范围	机车检修人员、清洗燃油箱人员、起机配合司机。
职责分工	检修工自己干，同事互相照应，车下有人盯，顶部作业要系安全带，清洗时外面得有专人看着。
操作流程	上下机车面朝车抓牢栏杆，车上车下喊话确认，盘车前先联系，拆装管路防尘防磕碰，清洗用防爆手电和防毒面具。
执行标准	油渍必须清干净，安全带必须系牢，呼唤应答声音要大听得清，防爆手电不能换普通灯，防毒面具要戴严实，甩车前必须喊两遍。

第一条严格执行《安全通则》。

第二条机车上作业：

1、注意地面、空间的障碍物，上下机车时必须面对机车，抓牢栏杆油渍要及时清除，以免滑倒跌落摔伤。

2、作业时，要互相关照，做到呼唤应答，动作协调。在车上作业的要照顾车下作业的人员，防止坠落物伤人，在机车顶部作业时，必须系好安全带。

3、盘车时，必须先与其他修理人员联系好。

第三条拆装管路部件时，应注意防尘保护，不准异物进入机内。在拆装、搬挪部件过程时，要稳妥、牢靠，防止磕碰。

第四条清洗燃油箱时，应使用防爆手电。操作时戴好防毒面具，外面应有专人监护。使用清洗剂清洗部件时，要远离明火。

第五条起机前需甩车时，配合司机必须做到呼唤应答。起机后应空档运转，全面检查，确认无异常后，方可交车使用。

柴油机发电工操作规程：柴油机泵安全

适配人群	柴油机操作员，泵站值班员，消防设备维保员	使用场景	消防供水，应急供电，泵房操作
编制目的	让柴油机泵启动和停运不出错，保护机器不坏掉，防止水压太高爆管，避免操作员被烫伤或夹手。
适用范围	柴油机泵操作工，只管这台柴油机泵的手动和自动启停。
职责分工	主操自己动手干全部步骤，班长在旁边看一眼，维修工只在报警响了才来帮忙。
操作流程	先查电、油、水、螺栓、阀门、填料、压力表，再泵油排气，按按钮启动，稳住五分钟再调压，停机前先降速再熄火。
执行标准	电压必须24v，机油在标尺1/2到2/3之间，水温不能超95℃，填料每分钟滴1-15滴，压力表针型阀启动前关死，冬天停机后水要放光。