调度(集控)员操作规程及标准职责
| 适配人群 | 集控操作工,调度员,中控室人员 | 使用场景 | 调度交接,集控启车,顺煤流停车 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让调度员接班开车停车都按规矩来,别出错别漏事,保证全厂设备顺顺当当转起来。 | ||
| 适用范围 | 调度室值班调度员,集控操作工,还有各车间岗位工。 | ||
| 职责分工 | 调度员自己动手干,岗位工配合试车停车,值班长盯着看有没有问题。 | ||
| 操作流程 | 准时进调度室→问清上一班情况→查联锁和对讲机→确认检修完→送电试车→预告启车→盯屏幕看状态→顺煤流停机→填好记录本。 | ||
| 执行标准 | 对讲机喊三遍才按按钮,大屏幕看着每台设备转没转,仪表灯亮不亮要记下来,记录本字不能涂改,急停按钮谁都不能乱碰,停车必须顺煤流一台一台来。 | ||
班前准备
一、操作规程及标准
执行《通用规程及标准》的有关程序。
二、安全注意事项
执行《通用规程及标准》的有关要求。
接班:
1 进入接班地点
1.1 必须准时进入调度室接班。
2 询问工作情况
2.1 向交班调度员了解全厂设备的运行情况、遗留问题及本班注意事项。
2.2 了解原煤供应及各产品的仓储情况,了解设备现状和岗位人员的在岗情况。
2.3 掌握按计划、临时安排或抢修的检修项目的进展和完成情况。开车前30min确认各车间的检修项目是否完成,确认后方可按照生产需要开车。
3 现场检查
3.1 检查集控联锁状态、按钮、仪表是否工作可靠。
3.2 通迅设备是否工作良好。
4 问题处理
4.1 发现问题要及时处理。
5 履行手续
5.1 履行交接班手续。
操作
1 启车前准备
1.1 确定所有待起设备是否送电。
1.2调度室将开关打到就地位置,要求各岗位试车。
1.3 接到试车正常回复信号后,根据当班实际情况,选择集控或就地操作方式。
1.4 检查设备保护现场复位情况。
1.5了解洗水状况、絮凝剂制备和重介质制备等的准备工作。
1.6根据系统设备情况,选择集控或就地开车方案,并通知现场操作人员。
2 启车
2.1 在得到现场岗位工可以启车信号后,按下起动按钮,系统向全厂发出启车预告信号。如一切正常,则程序启动参加集控的各台设备,如发生非常情况时,可紧急撤消预告信号,待正常之后重新启车。
2.1.1 将转换开关拨到集控位置,用对讲机通知三次启车预告后按钮进行启车。
2.1.2 按下启动按钮,监视集控系统设备,按程序自动启车。不参加集控的设备的开车,根据具体情况由调度员(集控操作工)与车间班长掌握。
2.1.3 启动到顺煤流方向第一台设备后,表示启动完毕。在启车过程中,要通过大屏幕显示、显示器等密切监视各系统的运行情况,观察各设备运转状态,如出现异常情况要及时采取应急措施,指挥调动有关人员尽快处理问题,并向有关领导请示汇报。
2.2 就地开车。
2.2.1 向各岗位发出就地开车命令,将转换开关打到就地控制位置。
2.2.2 设备出现故障后,及时启用备用设备,并通知设备维修人员,组织力量抢修。
3 运行
3.1 密切观察各种控制按钮、指示仪表、指示灯等是否正常,发现问题应及时通知维修人员进行维修。
3.2 密切注视生产变化,保持均衡生产。
3.3 认真做好原始记录,填报好调度台帐。对上级领导措示及上级通知要及时记录传达下去。对所有记录要字迹清晰,整洁,语言简明扼要,记录完整起止时间,地点,故障部门性质,汇报人,组织处理人员,向上级汇报接收人。
3.4 对各类记录本要填写完整、真实。
3.5 对本班发生的各类事故班后要组织人员分析,分析清楚事故原因、经过,找出责任人,制定出整改措施,同时按考核制度进行考核。
3.6 三班调度员须按以下时刻向厂领导总结汇报工作。
8点班:
9:00询问检修工程及主要工作内容,向有关领导汇报
11:30将检修工程进展情况,再向有关领导作一个总结性的汇报。
15:00对本班工作进行总结,再向领导汇报。
4点班:
17:00以前,对本班1个多小时的工作及厂碰头会需联系的事宜向值班长汇报。
22:00对本班工作进行总结并向领导汇报。
0点班:
早7:00对本班工作总结并向领导汇报。
4 停车
4.1 集控停车可根据不同情况,如重载停车、特殊情况需要立即停车及正常停车等,可根据不同的集控系统,选择不同操作方法进行。
4.2 就地联锁的停车操作。
4.2.1 遇到紧急情况需要停车时,可按急停,使设备带负荷瞬时停车;
4.2.2 正常停车用对讲机呼叫,各岗位顺煤流逐台空负荷停车;
4.2.3 监视停车过程,等全部设备停完后,根据现场要求转换开关拨回就地位置。
4.3 停车时按顺煤流停车的顺序进行。调度员(集控操作工)应根据计划停车或事故停车的不同情况来进行下一步工作安排。事故停车应积极与有关部门联系,组织力量抢修,尽快恢复生产。
4.4 就地停车时,通知源头设备停止给料,由岗位工就地停车。集控停车时,通知源头设备停止给料,由集控系统控制系统停车。
4.5 收集停车后各岗位检查出的需要处理的问题,并汇总上报有关部门进行处理;
5 问题处理
5.1 根据显示屏的显示情况密切注意生产的变化,要保持均衡生产,制止盲目的超负荷生产。
5.2 显示屏出现停车信号时,应立即了解情况,组织处理,并向值班领导汇报。
5.3 出现人身伤害事故时,应按下紧急停车按钮,停车进行处理。
1、启动时遇有岗位人为停车或设备故障停车时,等隐患排除后重新启车。
2、在启动过程中遇有不应启动的情况,立即按下启动停止,终止启动程序;遇有跳格启车情况,可解除联锁打到就地状态,等隐患排除后重新启动。
3、启车过程发现情况异常,可用对讲机指挥,情况紧急可按下紧急停车按钮。
4、仅当班调度员(集控操作工)有权操作集控系统。
5、不开车时,应确保所属范围内的仪表、监视设备等处于初始状态,发现问题要及时通知有关人员处理。
6、一切操作,必须精神集中,小心细致,严防发生重大责任事故。
交班
1 交班前的准备
1.1 做好本岗位的文明卫生工作,认真填写有关报表的工作记录,做好向上级的汇报工作。
1.2 按规定记录各种数据,并按规定进行数据的传送。
2 向接班人交待本班的情况
2.1 主动向接班人员汇报本班工作情况及注意事项。
3 接受现场检查
3.1 协助接班人员现场检查。
3.2 有重点检修项目时,应深入现场、了解情况,发现问题,及时向主管领导汇报。
4.1 查出的问题,由交班者处理。无法处理时,应及时向厂领导汇报。
5 履行交接班手续
5.1 按规定履行交班手续后下班,填写交接班记录。
1、要求记录字迹清晰,不得涂改,报表准确无误。
2、按文明生产要求,安排搞好设备和工作现场的卫生。
3、各设备的安全联锁,报警信号显示装置不得随意拆除并保持完好。
4、任何人员不得擅自修改微机和管理控制程序及技术参数。
调度(集控)员操作规程及标准职责:通风科调度室调度员
| 适配人群 | 煤矿调度员,瓦斯检查员,井下安全员 | 使用场景 | 井下调度,一通三防,六大系统 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了管好调度值班这事,让问题能快点报上去,记录别写错,领导看得明白。 | ||
| 适用范围 | 煤矿调度员干的活儿,盯“一通三防”、井上下地点、机电设备、“六大系统”和自然灾害这些事。 | ||
| 职责分工 | 调度员自己动手干,班组长配合协调,值班领导盯着看,安监员偶尔查一下。 | ||
| 操作流程 | 先看上一班记录→问清交接内容→正式接班→边干边调度→写完本班记录→最后交班。 | ||
| 执行标准 | 记录字要工整,数字不能错,报表当天送领导;重大问题马上报,汇报要留痕;交接班必须当面说清,事事有记录,件件有回音。 | ||
一、 适用范围
1、调度员应完成以下工作:及时准确填写调度值班记录,对“一通三防”、井上下所有作业地点、机电设备 、“六大系统” 及自然灾害在生产过程中出现的重大问题要迅速向有关领导汇报。
2、经常深入生产一线,熟悉“一通三防”、井上下所有作业地点、机电设备及“六大系统”的情况,发现问题及时向有关领导汇报。
3、做好调度日报,及时送有关领导审阅。
二、 上岗条件
1、调度员必须经过专业技术培训。
2、度员需要掌握以下知识:熟悉《煤矿安全规程》对矿井“一通三防”、井上下所有作业地点、机电设备、“六大系统”及自然灾害在生产过程中的有关规定。
3、熟悉生产及其它部门各工种操作规定。
4、了解井下各种气体超限的危害及预防知识。
5、掌握入井须知等有关安全规定。
6、收悉掌握安全业务知识。
三、 安全规定
遵守煤矿“三大规程”和本工种的岗位责任制,严格执行各项规章制度。
四、 操作准备
做好交接班,认真分析上一班生产过程中的调度情况。有重大问题必须向上一班调度人员询问清楚。
五、 操作顺序
本工种操作应遵照下列顺序进行:查看交接班记录→问清交接内容→接班→调度→写交接班记录→交班。
六、 正常操作
1、认真做好调度值班记录,及时提交各种调度日报表,做到数。字准确,内容完整。
2、做好当班生产调度情况分析,生产调度日报表及时送给有关领导审阅。
3、“一通三防”、井上下所有作业地点、机电设备、自然灾害及“六大系统”在生产过程中出现重大问题或隐患随时调度,跟踪了解隐患问题的处理进展情况,及时汇报,积极协调各部门有关班组解决问题。
4、认真做好上级调度通知、指令等接受,做到件件有领导批示,及时向有关科室及区队班组下达。
5、对瓦斯检查员的班中汇报等,认真做好记录,生产活动中出现的重大问题迅速向有关领导汇报。
6、认真听取职工汇报(无论大小事务),详细做好记录,不断深入井下,深入一线,了解生产环节,掌握第一手资料。
七、 特殊操作
在发生重大事故时,按照规定的事故汇报程序和内容立即向有关领导汇报,并通知有关业务部门,并做好记录。
八、 收尾工作
1、认真做好交接班,做到事事有着落,件件有回音,项项有记录。
2、坚持调度场所文明化,室内清洁卫生,通讯设备整洁完好。
调度(集控)员操作规程及标准职责:调度员
| 适配人群 | 集控操作员,调度操作员,选煤厂值班员 | 使用场景 | 集控启车,原煤选控,设备检修 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让调度员知道怎么开停车、怎么选设备、怎么应对突发情况,防止误操作出事故。 | ||
| 适用范围 | 选煤厂集控调度操作员和现场岗位人员。 | ||
| 职责分工 | 当班调度操作员执行操作,现场人员配合检查,调度员自己监督全过程。 | ||
| 操作流程 | 先预警2分钟,再按启动,最后按执行;停车时必须手动优先;检修后要试运行。 | ||
| 执行标准 | 预警时间不少于2分钟;急停按钮只在故障时用;设备选择必须在停车状态;手动/自动不能开车后切换;预警系统失效就不能启车。 | ||
1、着装整洁,持证上岗。
2、当班调度操作员是集控生产的第一指挥者,必须全面掌握车间内每台设备的运行状态,确保安全生产。
3、 集控操作员必须熟练掌握选煤厂的设备工艺流程及可能的设备流程选择,遇有突发事件能准确及时做出正确的操作,并及时下达指令,通知维护人员现场检查,处理完毕后,方可再次操作。
4、起车集控:按现场实际生产需要选择参控设备及设备流程,同时通知现场岗位人员,然后按“预警”按钮,向现场发出开车信号,预警时间不得少于2分钟,预警完毕后,按“启动”按钮,最后按“执行”按钮启车。
5、在系统正常运行中,除原煤系统中213#、215#、217#、214#、216#、218#六台可选设备外,其它设备禁止在系统正常运行时做参控设备选择。
6、在原煤系统中,做选103对位202、104对位201与不选103对位202、不选104对位201互换选择时,必须在系统处于停车状态时做选择,在205、206做设备选择时,必须在该设备所在系统处于停车状态时才能做设备选择。
7、调度操作员在工作中,发现计算机或显示屏出现故障,经处理后要将设备选择在“急停”,使设备系统停车,然后重新启动设备。
8、在生产过程中,如遇突发事件需要停某一台设备时,现场手动优先,事故处理完毕后调度员接到准确的汇报后方可启动停下的设备。
9、参控设备严禁在开车后做手动/自动转换。正常停车禁止用“急停“按钮停车。
10、设备检修时,检修人员上报检修项目,调度做好记录,并派电工将该设备转换开关打到手动位置,并挂上停电作业牌,检修结束后汇报调度,调度操作员通知电工送电。检修完的设备必须先试运行,(手动)试运行结束后汇报调度,并且做好记录,现场电工根据调度的指令,将手动改成自动并且记录,由坐台调度统一试集控系统。
11、在原煤系统中,手动开101或102时,如对应的上级设备100-1或100-2禁止开气,调度必须安排电工将100-1或100-2打手动或停电。
13、集控检修后,必须检测预警系统,如预警系统不能发挥作用,严禁启动集控系统。
14、调度操作员工作时间不得擅自离开岗位,杜绝非工作人员接触各操作系统。
15、操作集控系统时,必须要求准确,严格杜绝误操作,身体远离触摸屏,防止意外触摸等发生。
16、调度操作员随时监视电视画面及设备运行状态(设备流程图),发现跑偏、过载、仓满等显示,立即通知现场人员,视现场反馈后作相应处理。
17、系统突然停车时,调度操作员要与现场取得联系,通知有关人员并做好记录。组织抢修过程中调度操作员必须严格执行停、送电制度。
调度(集控)员操作规程及标准职责:井下调度员
| 适配人群 | 井下调度员,电机车司机,运输监控操作员 | 使用场景 | 井下运输调度,轨道监控系统,电机车运行管控 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让调度员安全指挥井下运输,防止红灯闯入、进路混乱、车辆相撞。 | ||
| 适用范围 | 井下轨道运输调度员、电机车司机、维修工。 | ||
| 职责分工 | 调度员主执行,司机配合操作,维修工处理故障,区领导监督现场。 | ||
| 操作流程 | 先自检模拟盘,再总清初始化,排进路按功能→起始→方向→目的→方向→执行 确认,一车只排一次。 | ||
| 执行标准 | 用遥控器和模拟盘操作,进路号必须核对一致,信号机前停车要退到红灯前,闭锁小电车路段用系统解除大车进路。 | ||
1.调度员必须熟悉井下运输系统,掌握生产运输规律,合理地安全地指挥生产运输。
2.熟悉轨道运输监控系统的性能和进路,并能正确的操作。排进路时,先按功能键,后按起始键、方向键、目的键、方向键,再看进路显示器和自己所要排的进路号码是否相同,若不同,重新纠正,无误后再按执行键 确认(ctl)键。 特别注意的是一列车只允许排一次进路,不许重排。
3.接班前先按自检键,看模拟盘的显示是否正常,再操作电动转辙机定位和反位,无误后,按系统总清(二次),清除系统全部数据,重新初始化,看表示是否正常。
4.熟悉摇控器和模拟盘上各显示元件的作用和各按键的功能及操作程序。
5.电机车司机在运行中,如违犯运行规程而闯了红灯,前进的路线不能开放,调度员应立即命令该司机停车,并退到该信号机前方,查明原因,并将该信号机前面的进路解除,根据情况重新编排进路。
6.在运行中不得无故使用解锁和询问解除操作,以免引起进路混乱。
7.系统出现故障能够正确的判断故障的性质、地点及解除方法,并做好记录,再向维修工反映故障情况及时进行处理。
8.井下的各种车辆运行前,必须听从调度员的调度指挥。
9.对于该系统所安排进路以外的特殊进路或系统故障状况下调度员应根据实际情况,用机车电话指挥机车运行。
10.调度员有权阻止任何非工作人员进入调度室内。《矿领导区领导及技术负责人除外》联系工作的人员,必须在门外进行。
11.认真填写机车运行记录,并做好交接班工作。
12.调度员穿戴要整洁干净,交接前要做好室内卫生。
13.所有外单位参观人员,必须经矿有关部门批准并由专人带领方可入内参观,但要进行登记
14.禁止安排小电车跟随大电车前进。若需小电车行走时,应将其前进路段闭锁(解除大电车经过该路段的进路)。严禁大、小电车混用同一进路。
调度(集控)员操作规程及标准职责:调度员安全
| 适配人群 | 通风工,抽放工,防尘员 | 使用场景 | 矿井通风,瓦斯抽放,防尘作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让瓦斯检查员知道每天该干啥 | ||
| 适用范围 | 井下瓦斯检查员 | ||
| 职责分工 | 瓦斯检查员自己动手干,班组长看着,安全员偶尔查 | ||
| 操作流程 | 先看证件有没有、再记隐患、接着协调材料、问题报领导、填表、最后交接班 | ||
| 执行标准 | 证件得在有效期内,隐患要写清楚时间地点,材料单子要写明白数量,报表一页不能空,交接班要面对面说清 | ||
第1条 必须持有效证件上岗。
第2条 必须熟悉矿井通风、抽放、防尘、消防火、监测系统。
第3条 记录当班发生的隐患问题,传达给相关人员并安排处理。
第4条 负责协调、安排生产中的问题,联络生产所需的材料。
第5条 当班发生的问题以及解决不了的问题及时汇报给有关领导。
第6条 按时填报各类报表。
第7条 严格执行交接班制度。
调度(集控)员操作规程及标准职责:调度员集控员安全技术
| 适配人群 | 集控调度员,岗位司机,工艺调整员 | 使用场景 | 集控室操作,煤流系统调控,设备检修协同 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让新司机知道开车前要干啥,别乱按按钮,保护机器不坏,人也不受伤。 | ||
| 适用范围 | 选煤厂调度员、各岗位司机、集控操作员。 | ||
| 职责分工 | 调度员发指令,司机执行操作,集控室盯着屏幕,班长在旁边看着。 | ||
| 操作流程 | 先检查设备状态,再确认人员到位,接着按程序启车,运行中盯参数,停车按逆煤流顺煤流顺序。 | ||
| 执行标准 | 用监控屏看数据,听报警声,水位仓位得达标,检修完要试车,停车后打到零位,记录本当天填完。 | ||
一、开车前准备:
1、熟悉全厂工艺流程,主要机电设备的性能、技术特征、工作状况、掌握本厂常见故障处理程序。
2、熟悉并掌握生产计划和产品指标要求。
3、根据生产情况确定工艺流程。
4、开车前,要先了解设备的检修情况、仓位、水位、介质是否满足开车条件,各岗位司机的在岗及准备情况,确认一切准备工作就序,具备起车条件时,方可操作启车。
二、操作程序:
1、正常启车时,由集控按程序启车,做到先确认后操作,随时注意屏幕上各种参数显示是否正常,注意观察和监听有无报警及起车进展情况,直到完全正常运转。
2、起车过程中,如有异常情况,根据报警的级别,采用不同的处理方式。
3、正常运转后,调度人员必须密切观察掌握运行情况,发现问题及时处理。根据原煤及商品煤,设备运行情况,及时调整工艺参数、完成生产计划,确保安全生产。
4、负责对全厂安全生产进行统一调度及时掌握安全生产动态,发现重大事故隐患立即停车,并采取果断措施,防止事故扩大,同时向厂值班人员和厂领导汇报,并详细记录。
三、停车:
1、停车前,根据生产情况,选择工艺流程,正常时按程序停车。
2、需就地开停车时,要与各岗位联系好,把相应的系统切换至“就地”位置,并发出起停车信号,按“逆煤流”开车,“顺煤流”停车的原则进行。系统就地状态下严禁带煤。
3、不生产时,所有系统均为“零位”,需检修设备时,相应系统处于“就地”方式。
4、严格执行《停送电管理制度》等各种安全管理制度,认真做好各项报表、记录工作,严格服从矿井调度中心指挥。
5、做好当班工作记录;搞好调度室的环境卫生。
调度(集控)员操作规程及标准职责:铁水调度员安全
| 适配人群 | 炼钢操作工,铁水调度员,高炉运罐工 | 使用场景 | 炼钢生产监控,铁水运输作业,高炉出铁调度 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让大家干活时别出事,保护自己也保护别人,盯住铁水罐和车,别让高炉停了。 | ||
| 适用范围 | 炼钢车间倒罐工,铁水运输车辆,高炉出铁环节。 | ||
| 职责分工 | 倒罐工自己干,班长盯着看,调度员配合调车,安全员偶尔来转。 | ||
| 操作流程 | 穿好衣服、盯生产、防车撞、清结渣盖、送空罐回库、算好满空包、骑车看四周、不乱聊天睡觉。 | ||
| 执行标准 | 劳保服帽子手套全戴好,酒味不能有;铁水罐结盖一厚就拉去铸铁机;空罐必须当天回指定库位;自行车要慢骑,眼睛扫前后左右;地磅房里不说话不点烟不打盹。 | ||
1、工作时劳保用品穿戴整齐,严禁酒后上岗;
2、密切观察炼钢的生产情况,发现问题及时向班长汇报。
3、注意好车辆及自身的安全,防止被车辆刮伤、拉伤。
4、发现铁水罐结渣盖严重,应马上送铸铁机清理。
5、空罐要及时返回高炉指定的库位,确保高炉正常生产。
6、全面掌握整个班的空包、满包情况,根据每座高炉的出铁时间及时准确地调度好铁水车辆;
7、在骑自行车时,应注意周围的安全情况,车辆的运行位置,保证自身的安全;
8、严禁在地磅房、休息室聊天,不准吸烟,打瞌睡、串岗、脱岗,自觉遵守好劳动纪律。
调度(集控)员操作规程及标准职责:调度室调度员安全技术
| 适配人群 | 集控调度员,中控操作工,调度室值班员 | 使用场景 | 调度集控室,煤流启停作业,机房防火管理 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止调度室出事,保护操作员不被烧伤、呛着、砸着,让设备别乱停乱开,保证洗煤厂能一直干活。 | ||
| 适用范围 | 调度室里干集控的调度员,就管这个屋子和里面电脑屏幕。 | ||
| 职责分工 | 当班调度员自己动手干,班长在现场看着点头,安全员偶尔来查查有没有漏掉的事。 | ||
| 操作流程 | 先交接班写清楚,再检查设备信号灯,发预告铃响两分钟,逆煤流启车,顺煤流停车,最后填好所有本子。 | ||
| 执行标准 | 交接班要提前半小时,铃声必须响满两分钟,启车后看屏幕全变绿才算完,停车后看全变蓝才收工,灭火器得摆在固定位置,本子字要写清楚不能涂改。 | ||
一、主要危险源
1、操作员未按规定佩戴劳动保护用品。
2、未按规定配备消防灭火器材。
3、调度监控室有害气体超限。
4、室内存放易燃物品及各类杂物(汽油、煤油、酒精及各类易爆物品)。
5、操作员未正确使用工器具,发生违章操作、违章指挥行为。
6、集控操作时保护措施不到位。
二、适用范围
1、本操作规程适用于调度室调度员工种。
三、上岗条件
1.身体健康适合本岗位要求。
2、必须经专业技术培训,考试合格,持证上岗。
3、应熟知《洗煤厂安全规程》、《神华集团安全质量标准化标准及考核评级办法》;必须掌握调度集控系统的工作原理、结构,能独立解决故障。
四、安全规定
1、在作业前必须进行危险源辨识,作业过程中必须执行“手指口述”。
2、调度集控室是重要机房,是厂生产的中枢,应严格遵守安全防火制度。
3、非工作人员不得随便入内,外来参观人员要有本厂相关部门人员陪同方可入内。
4、需要在调度集控室施工时,应有安全措施,经安全管理科、机电动力科批复后在有关部门的监督下方可施工。
5、调度集控室当班人员要具备一般的安全防火知识,会正确使用灭火器材。
6、室内禁止吸烟,并附有警示牌。
7、室内严禁存放易燃物品及各类杂物(汽油、煤油、酒精及各类易爆物品)。
8、室内必须储备一定数量的灭火器材,各类消防器材禁止移作它用,应有固定存放地点。
9、调度集控室当班人员要定期对消防设施及安全措施执行情况做全面检查,对过期的灭火器要及时更换。
五、操作准备
上机前的准备工作:
1、必须严格执行交接班制度和集控室管理制度。
2、交接班内容包括:
(一)、交班:
1、 向接班人交清设备检修、运转及存在的问题。
2、 交清当班产品质量完成情况及其有关问题。
3、 交清产品装车、原煤调入情况,上班要给下班交清产品库情况。
4、 认真填写当班生产分析, 其填写内容为:①产品质量情况;②主要设备的检修及运行情况;(3)当班处理或存在的问题。
5、 认真填写好生产图表的各个栏目,记录好开、停车时间及原因。
6、 记录好红石湾矿井皮带运行情况及停运原因。
7、 填写好《生产调度日记》,各生产岗位汇报的设备问题,要求记录清楚。
8、 交清与生产有关的其它主要问题。
9、 交清内外部交叉存在的问题及处理结果。
10、 填写好《交接班日记》,交班前检查当班生产统计数据及帐目是否清楚正确, 完整无误交给下班。清扫好室内卫生,室内设施要干净、整洁。
(二)、接班:
1、 详细地向上班询问生产情况及有关事项。
2、 搞清生产及有关的遗留问题,做到心中有数。
3、 搞清内、外部交叉存在的问题及处理结果。
4、 检查室内设施是否齐全、完好、整洁,如不合乎要求,当面提出,双方做好记录。
5、 检查上班生产统计数据及帐目是否清楚、完整、正确, 如有问题由交班人当即改正,双方做好记录。
6、 每班提前半小时接班,目的是全面了解掌握上班生产情况, 协调组织好当班生产。
六、正常操作
集控开车前的准备工作
1、检查集控室内各设施是否完好齐全,各项数据是否均在正常范围内,设备报警信号和信号指示灯是否显示正常,若有异常立即处理或汇报。
2、了解各运转设备是否已完好待用,若有疑问严禁启车,要迅速查明情况,作出妥善处理。
集控开车中的注意事项
1、确认现场情况无异常,设备正常,具备调度集控启车条件后,应先发出启车预告信号,经2分钟延时后按逆煤流顺序启车。
2、启车过程和设备运转中,集控调度员应通过电脑中各项数据显示、声光信号及视频监控系统,密切注意现场的各种情况,对现场出现的问题应根据具体情况立即采取正确措施进行解决处理,防止事态扩大,并如实做好作好运行情况记录,重大问题及时向有关领导或值班领导汇报,工作期间严禁做与调度集控工作无关的事情。
3、当设备出现故障,应及时启动备用设备,以保持生产的连续性,并通知设备维修人员,组织力量及时抢修。
4、集控调度员应能迅速果断处理生产过程中发生的各种情况,包括异常停车、设备故障、设备检修等,在做好记录的同时及时采取相应的措施。
5、运行过程中,集控调度员要密切关注煤质情况,发现异常要迅速查明原因,根据情况作出妥善处理。
6、接到现场巡检人员的报告,要认真耐心询问清楚,以便准确操作和下达指令。
7、当集中控制系统发生故障时,不得强行就地开车。
集控停车注意事项
1、正常停车:停车前应确认空载后,全系统以顺煤流方向停车。
2、非紧急情况严禁带负荷全线停车。
3、集控调度员随时正确填好当班各种记录、日报表,做到字迹清楚,数据准确,填报及时。
调度集控操作程序
(一)、启车程序:
1、点击集控首页,选择启车子项框,弹出子画面,检查启车设备是否在集控状态,确认现场急停开关是否都在集中控制位置。
2、点击预告开始,现场电笛鸣响2分钟,现场班长告知可以启车后,点击流程起车,自动起车开始。设备依次按逆煤流起车。监视显示屏画面,待确认画面中所有设备信号呈绿色后系统启车完成。
(二):停车程序:
1、由现场班长告知设备已无负荷,可以停车。点击流程停车,设备依次按顺煤流停车。待确认画面中所有设备信号呈蓝色后,停车结束。
七、收尾工作
1、调度室调度员全面掌控生产动态,并将本班生产情况上报集团调度中心。
2、做好本岗位文明卫生工作。
3、向接班人员详细交代本班运转情况及注意事项,按规定填写相关记录。
调度(集控)员操作规程及标准职责:行车调度员安全技术
| 适配人群 | 井下运输调度员,电机车调度岗,矿山信号管理员 | 使用场景 | 交叉道口会车,单轨区段行车,煤仓均衡运输 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让调度员知道怎么管好运输,别乱发车,别撞车,别耽误采区出煤,保证轨道上车跑得顺。 | ||
| 适用范围 | 矿上调度员,管电机车、矿车、信号和轨道的那些人。 | ||
| 职责分工 | 调度员自己动手干,运输班组长临时顶岗,区队领导盯着看有没有漏掉啥。 | ||
| 操作流程 | 看图填表、盯信号、调空重车、安排会车、通知施工、报事故、交班写记录。 | ||
| 执行标准 | 用信号闭塞系统或电话联系,重车优先过道口,施工前40米放停车牌,图表当天画完交值班室,记录不能漏项。 | ||
一、一般规定
1、调度员应熟悉本矿运输系统图。应会绘制电机车运行图表和填写行车记录。
2、调度员必须掌握运输系统各个环节的车场、巷道,各巷道的长短,行车时间,轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和付井提升等情况,掌握各采、掘、开区队本班的生产情况。
3、调度员必须坚守工作岗位,认真组织调度,如有特殊情况需要离岗时,必须同熟悉调度工作的运输班组领导人员顶岗,调度员要向顶岗人员交清注意事项。
4、调度员对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号、行车保护装置等设施要严格管理,正确使用,充分发挥其作用,提高经济效益。
二、行车调度
1、调度员要根据矿、区、队领导的指示或上级调度部门的调度,根据上一班留的条件和本班的运输任务统筹安排,及时调配车辆运送,努力提高电机车运输效率和矿车周转率。
2、调度员要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,做到均衡运输,不满煤仓,使各采区或供车点既不影响生产,又不积压车辆。
3、调度员要随时掌握开、掘各队用车及存车情况,以便及时拉碴、供罐。
4、如有个别采区出水煤较多时,调度员要及时汇报有关领导,采取措施处理。
5、在交叉道口或单轨区段的行车调度应按下列要求进行:
(1)调度员要利用信号集中闭塞系统或通讯信号等手段及时掌握空、重车进出情况。
(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,调度员要监视信号,集中闭塞装置的闭塞情况。
(3)如无自动控制装置,要提前发信号或打电话,合理安排会车地点,使一方停车,一方行驶,如有一方是重车时,一般情况要停空车让重车。
6、在运输线路上如有人要求施工或维修时,调度员应按下列情况办理:
(1)工作量不大,又不危险及行车安全的施工或维修,可利用行车间隔时间进行,并告诉电车司机前段有维修工应注意。
(2)凡有碍行车安全的施工,施工单位要提前报矿,运输区批准,按措施要求执行。
(3)由施工单位在施工地点可能来车方向各端40米处设置停车防护信号。
(4)调度员要根据施工或维修现场情况通知电车司机在经过施工区段前停车或慢速通过。
7、 运输工作中,如遇到列车有损坏的矿车或运煤列车中有装矸石、设备、杂物的车辆时,调度员要及时通知有关人员进行处理。
三、处理事故
1、在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,调度员要及时通知维修人员进行排除。
2、在运输工作中,如发生较大事故时,调度员要及时汇报有关领导,组织力量进行处理。
3、在运输工作中,如发生人身事故或其它重大事故时,调度员要立即向领导和上级调度部门汇报,并采取应急措施,有权及时调动人力、物力、车辆进行抢救。
四、交接班制度
1、调度员必须在调度站现场交接班。
2、交接班时要交清下列情况:
(1)上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况。
(2)机车和矿车的数量及分布情况。
(3)行车信号、安全设施情况,有无事故及事故处理进展情况。
(4)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等情况。
(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
3、调度员要根椐本班的实际运输情况,包括运输任务,车辆周转,拉料供罐,事故情况等按时准确绘制电机车运输行车调度图表和填写其它有关记录,下班后交区值班室。
调度(集控)员操作规程及标准职责:调度员连结员安全
| 适配人群 | 调车人员,连结员,机车司机 | 使用场景 | 厂内调车,道岔检查,车辆连挂 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了让大家调车时不出事,保护人和车的安全,看好道岔和送来的车有没有坏的地方。 | ||
| 适用范围 | 厂里调车的师傅、司机、连结员,还有厂内所有道岔和车辆。 | ||
| 职责分工 | 调车长带头干,司机开车,连结员挂钩,值班调度盯着看,出事马上报他。 | ||
| 操作流程 | 先看线路和车停哪,再查道岔开没开,传达计划,领车走在前面,过弯打信号,连挂前查风管大钩。 | ||
| 执行标准 | 速度不能超3公里,信号要打准,道岔标志要看清,停车信号立马打,手闸必须好使,轨道两边1.5米不能堆货。 | ||
1.应保证行车及调车人员的安全及机车车辆完整(包括检查厂内道岔和车站送来的车辆各部完好状态)。发现情况及时报告值班调度。
2.在执行作业前,应了解线路情况和车辆停放位置,以及岔道开通状态,并将作业计划向司机和同组人员传达清楚。如改变调车计划时,必须迅速传达改变情况。必要时可停车传达。
3.严守厂内速度规定,正确显示信号,注意道岔标志。遇有威胁行车安全情况下,要及时显示停车信号,待排除障碍后,方可继续工作。
4.对无人看守的道岔,必须停用检查,确认合格后,方可进行作业。
5.作业中必须在车辆行进方向前领车。通过曲线必须显示中转信号标志。严禁调车人员和连结人员飞乘飞降(限在3公里速度内下车)。
6.车辆在行驶中严禁,
(1)站在车辆的连接器上;
(2)手拉蓬布;
(3)跨越车辆或在车顶上爬行。
7.车辆通过堆物地带必须确认安全(轨道两旁1.5米之内不得有货物)之后方可通车。
8.连挂车辆时,不准在两车之间穿越。先检查风管,大钩及线路,确认安全后,方可接风管行车。严禁行驶中摘风管。
9.手推调车时,手闸必须良好,专人负责制动,时速不得超过3公里。
10.厂内禁止溜放作业。车辆必须停留在警冲标内,并作手制动和采取防溜措施,防止溜跑事故。









