起重机械操作安全注意事项
| 适配人群 | 起重司机,司索指挥工,设备安拆工 | 使用场景 | 港口吊装,建筑工地,钢铁企业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 起重机械又大又复杂,动作多还常一起动,吊的东西奇形怪状,有超重的、超长的、易燃易爆的,一不小心就出事。 | ||
| 适用范围 | 所有开吊车、指挥吊装、绑扎货物、维修保养的人。 | ||
| 职责分工 | 操作员管自己不乱来,指挥员盯紧手势信号,绑扎人确保绳子牢靠,班组长每天查一遍现场。 | ||
| 管理要求 | 吊前试吊三秒,吊物不从人头上过,钢丝绳断丝超标准立刻停用,雷雨天不吊装。 | ||
| 监督与检查 | 班长每班点名检查,安全部不定期拍视频抽查,发现没试吊或站位错,当场停工重学,两次就调岗。 | ||
(1)起重机械通常结构庞大,机构复杂,能完成起升运动、水平运动。例如,桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行3个运动;门座起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行4个运动。在作业过程中,常常是几个不同方向的运动同时操作,技术难度较大。起重机械所吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨,有的物体长达几十米,形状也很不规则,有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等,吊运过程复杂而危险。
(2)大多数起重机械,需要在较大的空间范围内运行,有的要装设轨道和车轮(如塔吊、桥吊等);有的要装上轮胎或履带在地面上行走(如汽车吊、履带吊等);有的需要在钢丝绳上行走(如客运、货运架空索道),活动空间较大,一旦造成事故影响的范围也较大。有的起重机械需要直接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动(如电梯、升降平台等),其可靠性直接影响人身安全。
(3)起重机械暴露的、活动的零部件较多,且常与吊运作业人员直接接触(如吊钩、钢丝绳等),潜在许多偶发的危险因素。作业环境复杂。从大型钢铁联合企业,到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽、旅游胜地,都有起重机械在运行;作业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素,对设备和作业人员形成威胁。
(4)起重机械作业中常常需要多人配合,共同进行。一个操作,要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合熟练、动作协调、互相照应。作业人员应有处理现场紧急情况的能力。多个作业人员之间的密切配合,通常存在较大的难度。起重机械的上述工作特点,决定了它与安全生产的关系很大。如果对起重机械的设计、制造、安装使用和维修等环节上稍有疏忽,就可能造成伤亡或设备事故。一方面造成人员的伤亡,另一方面也会造成很大的经济损失。
起重机械操作安全注意事项:桥式起重机安全使用
| 适配人群 | 起重机司机,起重工,设备点检员 | 使用场景 | 起重作业,吊装施工,设备检修 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕吊东西时出事,比如掉下来砸人、撞到东西、钩子断了。 | ||
| 适用范围 | 开桥式起重机的人、车间里所有起重机、挂钩吊物这些活。 | ||
| 职责分工 | 司机自己盯紧操作,班长看大家守不守规矩,维修工查设备好不好用。 | ||
| 管理要求 | 挂牌标重量、不许带人吊运、酒后不准碰机器、吊前试刹车、钩子离地2米以上。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每天转一圈看看,安全部不定期抽查,谁没做到就停工学规定,再犯要换岗。 | ||
(1)每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。
(2)工作中,桥架上不许有人或用吊钩运送人。
(3)无操作证和酒后都不许驾驶起重机。
(4)操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。
(5)车上要清洁干净;不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。
(6)起重机不允许超荷使用。
(7)下列情况不许起吊:捆绑不牢;机件超负荷;信号不明;斜拉;埋或冻在地里的物件;被吊物件上有人;没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品;过满的液体物品;钢丝绳不符合安全使用要求;升降机构有故障。
(8)起重机在没有障碍物的线路上运行时,吊钩或吊具以及吊物底面,必须离地面2m以上。如果越过障碍物时,须超过障碍物0.5m高。
(9)对吊运小于额定起重量50%的物件,允许两个机构同时动作;吊大于额定起重量50%的物件,则只可以一个机构动作。
(10)具有主、副钩的桥式起重机,不要同时上升或下降主、副钩(特殊例外)。
(11)不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作(有支撑时可以)。
(12)必须在停电后,并在电门上挂有停电作业的标志时,方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时,须有安全措施保护,并设有专人照管。
(13)不许随便从车上往下乱扔东西。
(14)限位开关和联锁保护装置,要经常检查。
(15)不允许用碰限位开关作为停车的办法。
(16)升降制动器存在问题时,不允许升降重物。
(17)被吊物件不许在人或设备上空运行。
(18)对起重机某部进行焊接时,要专门设置地线,不准利用机身做地线。
(19)吊钩处于下极限位置时,卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。
(20)起重机不允许互相碰撞,更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。
(21)吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时,必须先缓慢地起吊离地面100~200mm,试验制动器的可靠性。
(22)修理和检查用的照明灯,其电压必须在36v以下。
(23)桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时,应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻,均应小于4ω。
(24)要定期做安全技术检查,做好预检预修工作。
起重机械操作安全注意事项:拼装式起重机工作中
| 适配人群 | 塔吊司机,龙门吊操作员,起重指挥员 | 使用场景 | 起重作业,吊装施工,多机协同 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 吊东西容易晃、砸人、断绳、翻车,风大时更危险,得管住这些事。 | ||
| 适用范围 | 开起重机的人、修起重机的人、旁边路过的人、所有吊装现场。 | ||
| 职责分工 | 司机盯操作,班长看现场,安员查记录,大家互相喊停不安全动作。 | ||
| 管理要求 | 钩子要直、重物捆牢、起吊前不转车、慢升慢降、臂下不站人、风六级就停。 | ||
| 监督与检查 | 班前点名说规矩,队长每班盯三次,违规当场停机,再犯扣当月安全分,月底汇总通报。 | ||
1、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,不准斜拖被吊物体。
2、所吊重物应找准重心,并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。
3、在重物未吊离地面前,起重机不得做回转运动。
4、提升或降下重物时,速度要均匀平稳,避免速度急剧变化,造成重物在空中摆动,发生危险。落下重物时,速度不宜过快,以免落地时摔坏重物。
5、起重机在吊重情况下,尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时,起重量不得超过规定重量的50%。
6、起重机在吊重情况下回转时,应密切注意周围是否有障碍物,若有障碍物应设法避开或清除。
7、起重机臂杆下不得有人员停留,并尽量避免人员通过。
8、两台起重机在同一轨道上作业,两机间距离应大于3m。
9、两台起重机合吊一物体时,起重量不得超过两台总起重量的75%,两台起重机走行、吊放动作要一致。
10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次,并作好记录,具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。
11、空车走行或回转时,吊钩要离地面2m以上。
12、风力超过六级时,应立即停止工作。tmk应将臂杆转至顺风方向并适当落低,将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔(止轨器),并将吊钩升至上限。同时关好门窗,切断电源,拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。
13、起重机平台上严禁堆放杂什物件,以防在运行中掉下伤人,经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。
14、运行中,不准突然变速或开倒车,以免引起重物在空中摆动,也不准同时开动二项以上(包括副钩)的操作机构。
15、开车时,操作人员的手不得离开控制器,运行中突然发生故障时,应采取措施将重物安全降落,然后切断电源,进行修理。严禁在运行中检修保养。
起重机械操作安全注意事项:门式龙门吊起重机操作
| 适配人群 | 龙门吊司机,司索指挥工,安质管理人员 | 使用场景 | 龙门吊作业,钢轨区域清障,构件吊装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 龙门吊容易溜车、倾覆、撞人,钢构件摇摆会砸到人,电线短路可能起火。大家干活时没注意这些,出过小事故。 | ||
| 适用范围 | 开龙门吊的师傅、地面挂钩的、焊工、仓库管材料的、宿舍住人的民工。 | ||
| 职责分工 | 司机自己查设备、看轨道;挂钩工拉稳长构件;焊工管好搭铁线;仓管分开放易燃物;宿舍不煮饭不乱接线。 | ||
| 管理要求 | 楔铁必须取走放凹槽;起步前响铃30秒以上;长构件两头拴麻绳;氧气管要装防回火;宿舍禁用大功率电器。 | ||
| 监督与检查 | 安质部每周查车间仓库,班组长班前班后盯防火;谁不按做就批评扣钱;出事了查监控找责任人,该罚罚该教教。 | ||
(1)门式起重机械操作人员登机前,必须认真仔细检查所操作的起重设备沿地面钢轨行驶的主动、从动车轮夹轨器是否打开并提升起来以及楔铁是否从车轮与钢轨之间抽取掉。每次把楔铁从行驶车轮下取出后,必须将其放入楔铁专用凹槽中。同时检查本机吊勾、钢丝绳、夹轨器、楔铁手柄、楔铁链条、红色警示闪光灯、警示铃和龙门吊左右运行、大小车前后行驶、大小钩上下升降及电源开关(旋钮、按钮、闸刀)是否正常,确认一切完好方可操作。
楔铁放在轮下防溜车 楔铁专用凹槽中
(2)驾驶龙门吊的特殊工种人员,每次登车准备驾驶运行前,必须认真检查排除起重机地面每条钢轨两侧1500mm距离内或红色禁止警示线范围内是否堆码、摆放构件、钢材和零配件及人员。
(3)驾驶人员每次起步行驶前都必须再一次观察,并按响预备警示铃,铃响必须在30秒以上。行驶过程中随时观察,随时按响电铃报警,既提醒合作人员注意也提示其他作业人员警惕。
(4)随时观察行驶范围内停放的运输车辆和配合起重的汽车吊支腿是否影响到门式起重机的行驶安全,驾驶人员如果发现异常情况应立即采取紧急制动措施,避免意外事情发生。
(5)电焊金属搭铁线跨越地面钢轨时,最佳的措施是从钢轨下穿过,并在搭铁线与钢轨接触之间隙用绝缘材料衬垫,避免给在钢轨上行驶作业的龙门吊线路造成损毁和短路风险;若从钢轨下穿不过去,搭铁线必须从钢轨上穿越,则必须安排专人从事监控,防止行驶的龙门吊从搭铁线上压过。
(6)起重装卸长、大、宽重型的构件、钢材时,所选用的钢丝绳、尼龙吊带、吊钳(卡)、卸扣、扁担必须满足起重量的安全要求。
(7)起重吊移构件较长时,其长端应分别各拉一根缆绳,防止构件左右摇摆、旋转碰撞起重机械立柱或其他构件以及运输车辆。 所用揽绳必须采用麻绳或棕榈绳,禁止使用氧气、丙烷等任何气体软管和其它金属材料充当揽风绳。
(8)操作揽风绳的作业人员必须站在被揽杆件本身高度与起升高度相加之和的4倍以外的距离进行兜揽,确保兜揽人员的安全和兜揽效果。
(9)每次作业结束后,必须按照以下顺序完成收车操作:
①、操作龙门吊人员检查所有控制手柄或转盘标志点是否处于空档位置或零点。
②、关闭操作室玻璃窗。
③、关闭操作室内冷暖空调机。
④、关闭操作室内电源和照明灯。
⑤、地面作业人员塞楔铁、关夹轨器。
⑥、关闭操作室的其它电源设施。
易引发的安全隐患(事故)及预防措施:
a、安全隐患(事故)类型:龙门吊倾覆
发生此类隐患(事故)原因:基础松软、吊装作业过程吊物重量未平均分配,导致龙门吊两侧受力不均衡。
b、装卸钢构件过程
安全隐患(事故)类型:构件伤害
发生此类隐患(事故)原因:超长、超宽等钢构件在吊装过程中,未进行固定。
c、龙门吊倒塌事故
(二)消防安全控制
钢结构制作生产过程中,消防安全隐患较多,危害很大,稍有闪失就可能造成大的火灾安全事故,所以在制作生产过程中必须确保消防安全。
1、加强组织领导,成立综合治安领导小组。成立以制作厂总经理、书记为组长,副总经理、安全总监为副组长,办公室、生产部、工程部、安质部负责人为组员的消防安全领导小组,负责制造厂的消防安全日常管理工作。
2、制造厂将安全防火工作列入施工生产管理计划中,同时经常对职工进行防火教育,施工现场作业场所禁止吸烟,违者视情节轻重给予批评和经济处罚。
3、消防器材、设备由安质部统一管理,设专职安全人员负责检查、保养、更换药品,保证消防器材处于完好性能。消防器材不能挪做他用,违者给予批评和处罚。
4、生产车间、物资仓库、食堂、配电房符合消防规定,留有宽度不小于3.5m的消防通道,并配备一定数量的消防器材,设置专用灭火器。油漆车间、物资仓库是消防的安全重点,必须经常性的检查。
消防用具的设置
5、加强氧气、丙烷、压缩空气管道等易燃易爆物品的管理,严格执行验收、入库、发放手续。易燃、易爆物品严格按照有关规定存放在安全区域或专用库内,分类存放并挂牌标识,存放和使用场所应悬挂明显的防火安全标志牌。定期对压缩空气管道进行专业检测,丙烷接头设置防回火装置。
6、安质部每周到车间、物资仓库检查消防安全,班组在班前班后落实各项防火措施,消除火险隐患。
7、制造厂每年请当地消防大队进行消防培训一次,厂安质部将协同物机部每半年对专(兼)职消防、仓管、供气管理人员进行一次业务专业培训,并对职工进行岗前、岗中的消防知识教育。
8、把安全防火列入生产会议内容,分析防火工作形势,通报防火工作情况,针对不同季节生产情况确定相应的防火重点。
9、凡对防火工作有特殊贡献的,经领导批准给予精神和物质奖励。
10、对违反操作规程和失职而造成火警、火灾事故的主要责任者,要依据情节、后果按有关规定,给予适当处罚。
一工地民工简易宿舍突然起火,大火将44间宿舍烧为灰烬。原因是工人在宿舍内明火煮食或私拉电线使用大功率电器煮食引起此次火灾。措施:杜绝宿舍使用大功率用电器,配齐灭火器,经常性安全教育培训。
起重机械操作安全注意事项:塔式起重机安装拆除
| 适配人群 | 装拆工,起重指挥,塔机司机 | 使用场景 | 塔机装拆,顶升加节,高空吊装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 塔吊装拆容易出事,怕人摔下来、机器倒了、零件飞出去伤人。 | ||
| 适用范围 | 只管塔式起重机装拆的人、现场、设备和操作过程。 | ||
| 职责分工 | 班组长要指挥,工人要听安排,监护员盯全程,技术领导批方案。 | ||
| 管理要求 | 戴好安全帽手套,设警戒线,查螺栓钢丝绳,风大雨雾就停工。 | ||
| 监督与检查 | 交底要签字,检查靠班组长和安全员,没做到就喊停、重做、不许干。 | ||
1、对装拆人员的要求
1)、参加塔式起重机装拆人员,必须经过专业培训考核,持有专业的操作证件上岗。
2)、装拆人员严格按照塔式起重机的装拆方案和操作规程中的饿有关规定、程序进行装拆。
3)、装拆作业人员严格遵守施工现场安全生产的有关制度,正确使用劳动保护用品。
2、对塔式起重机装拆的管理要求
1)、装拆塔式起重机的施工企业,必须具有装拆作业的资质、并按装拆塔式起重机资质的等级进行装拆相对应的塔式起重机。
2)、施工企业必须建立塔式起重机的装拆专业班组并且配有起重工(装拆工)、电工、起重指挥、塔式起重机操纵司机和维修钳工等组成。
3)、进行塔式起重机装拆,施工企业必须编制专项的装拆安全施工组织设计和装拆工艺要求,并经过企业技术主管领导的审批。
4)、塔式起重机装拆前,必须向全体作业人员进行装拆方案和安全操作技术的书面和口头交底,并履行签字手续。
3、装拆作业中的安全要求
1)、装拆塔式起重机的作业,必须在班组长的统一指挥下进行,并配有现场的安全监护人员,监控塔式起重机装拆的全过程。
2)、塔式起重机的装拆区域应设立警戒标志,派专人进行值班。
3)、作业前,对制动器、连接件,临时支撑要进行调整和检查。对起重作业需要的吊索具要保持完好,符合安全技术要求。
4)、作业中遇到大雨、雾和风力超过四级时应停止作业。
5)、行走式塔式起重机就位后,应将夹具轨钳夹紧。
6)、塔式起重机在安装中对所有的螺栓都要拧紧,并达到紧固力矩的要求。对钢丝绳要进行严格检查是否有无断丝磨损现象,如有损坏,应立即更换。
7)、对整体起板安装的塔式起重机,特别是起板前要认真、仔细对全机各处进行检查。
8)、对安装、拆卸中的滑轮组的钢丝绳要理整齐、其轧头要正确使用,轧头数量按钢丝绳规格配置。
4、塔式起重机的顶升及拆卸
(1)、顶升的环境条件
1)、顶升作业应在白天进行,若遇到塔式情况必须在夜间顶升作业时,必须配备足够的照明设施,并要实施重点监控。
2)、四级风力以上不得进行顶升作业。
(2)、顶升前的准备
1)、按顶升加节所需要的塔身标准节,吊放在塔身顶升加节时的引进方向侧;
2)、将起重臂旋至塔身引进方一侧,使起重臂与引进方向重合,然后锁住回转机构;
3)、放松电源电缆线,电缆的长度要大于顶升的总高度;
4)、确立顶升指挥者,确定液压顶升系统操作人员,落实观察顶升套架和塔身之间的四角滚动导轮滚动的情况的监控人员;
5)、吊起一节塔身标准节,放入顶升套架的引进轨道;
6)、以顶升油缸的支撑面为中心,按理论计算数据、用吊钩吊起的重量移动到一定幅度使塔失起重机前后的弯矩平衡,方能开始顶升;
7)、顶升前,还必须将顶升套架滚动导轮与塔身之间的间隙调整好,一般以2~5mm为宜;
8)、合上液压油泵电动机的电源,检查液压顶升系统运行是否正常。
(3)、顶升过程的操作
1)、启动油泵;
2)、通过换向阀,使完全回缩的油缸内活塞杆推出。使油缸上的扁担横梁放入就近塔身的顶升踏梁上,要注意充分接触;
3)、卸掉连接下支座与塔身的螺栓或销轴;
4)、通过操纵换向阀,使油缸内活塞杆继续推出,扁担横梁顶住塔身的踏梁,注意就位必须正确。顶升套架顶着塔式起重机的上半部,沿着塔身主杆轨道徐徐上升;
5)、当油缸活塞杆全长大部分推出后,使顶升套架上的爬爪支撑在塔身的塔梁上;
6)、扁担横梁退出塔身的顶升踏梁,油缸活塞全部收回;
7)、连续从2)到工序6)反复进若干次。当油缸内活塞杆推出,爬升套架徐徐上升名下支座与塔身之间距离能够引进一个塔身标准节的高度时,停止油缸内的活塞杆的推出,定位不动;
8)、将爬升套架引进轨道上的比欧洲节引入到套架内,与原塔身对正;
9)、通过换向阀,使油缸内活塞杆回缩,顶升套架沿着塔身主杆轨道徐徐下降,使新引进的塔身标准节与原塔身和下支座相接,
10)、用螺栓或销轴把新引进的标准节与原塔身紧固连接,连接时应先用少量的螺栓或过渡销轴把新引进的塔身标准节与下支座紧固连接;
这样反复几次,当顶升高度达到要求时,新引进的塔身标准节与下支座穿上所有的螺栓和规定的销轴紧固连接。
(4)、顶升后的工作
1)、全面检查新接高的标准节之间的螺栓的紧固度,是否达到规定的紧固力矩要求、连接销轴的止动销是否齐全、特别对下支座与塔身之间的连接检查。
2)、行走式塔式起重机在顶升加节后,应将套架放下至底架处。附者式或内爬式塔式起重机在顶升后,应将顶升套架导轮与塔身之间的间隙调大,使顶升套架与塔身的立杆完全脱离。
3)、对顶升套架平台进行打扫,零星的螺栓或螺帽及工具收拾干净,防止坠落伤人。最后检查油泵液压系统电源是否切断。
4)、经过检查验收合格后才能重新投入使用。
(5)、拆卸
自升式塔式起重机的拆卸,常规的拆卸方式是:先卸下平衡重~拆起重臂拆平衡臂拆塔帽拆驾驶室拆卸转台拆顶升套架拆液压顶升机构拆塔身标准节和基础节拆底架及行走台车。
拆卸时一般采用50吨以上的汽车吊进行配合,内爬式另外有辅助起重机进行拆卸。
起重机械操作安全注意事项:塔式起重机验收前
| 适配人群 | 安拆作业人员,塔吊司机,安全监理员 | 使用场景 | 塔吊安装验收,多塔作业防碰撞,基础沉降监测 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 塔吊用得越来越多,但装不好容易出事。基础不牢、定位不准、资料不全,都可能让塔吊歪掉、倒掉、撞上别的塔吊。 | ||
| 适用范围 | 所有装塔吊的工地、塔吊司机、安拆工人、项目部、监理、公司技术部门。 | ||
| 职责分工 | 项目部定位置、管地基;技术部门审方案、出图纸;安全部查验收;司机按说明书开;监理签字确认基础施工。 | ||
| 管理要求 | 基础钢筋不能少,砼试块要留样;限位器、防脱钩、防坠落装置必须装全;钢丝绳报废就换;配电箱一机一闸一漏。 | ||
| 监督与检查 | 装前自检填表,安监站、项目部、装备部一起验;没盖章不算数;发现不合规马上停工整改;谁签字谁负责,出事追责到人。 | ||
我国社会经济大发展,高层、超高层建筑不断涌现。塔式起重机作为一种垂直运输机械,因其起重量大,吊运范围广,灵活且速度快,受到各施工单位的青睐。它已在建筑施工中发挥举足轻重的作用。然而要使这种武器能发挥最佳作用,各施工单位应在塔吊安装完毕验收前做好塔吊的全面检查工作。笔者多年来曾会同安监站、安全部、装备部、项目部、参与塔吊的安全验收工作。现将有关注意事项分类归纳如下:
一、塔吊基础和定位
1.塔吊安装前首先要根据项目部提供的平面图和立面图准确合理定位,既要做到能方便安装,更要做到可顺利拆卸;附墙间距要合理。多台塔吊安装要考虑塔吊回转半径内尽量少与另一台塔吊相干涉。要根据项目部提供的地质报告判断塔吊安装位置的地耐力是否符合说明书要求,不符合要求应同公司技术部门一起制定可行方案,作打桩加固处理或加大基础等方案,并要提供计算依据;再向项目部提供塔吊基础图、按图施工。
2.塔吊基础钢筋及砼要有质保单,砼试块报告、急检单。按基础图配筋,不得随意删减。并要经监理部门签字方有效。塔吊安装后要做好沉降观察,做好测量记录并存档,以便发现问题及时纠正,保证塔吊垂直度在3‰之内。
二、资料要齐全
1.要填写特种设备施工申请表,上报市技术监督局备案,待批示后着手安装。
2.要把厂家提供的塔机使用说明书,产品合格证,国家工业产品生产安全认可证,电气图纸等资料收集齐全。
3.装拆方案,此方案要有公司技术部门负责人审批,并加盖技术科和机施公司印章。方案应包含以下内容:
1) 企业法人工商营业执照,企业代码证;
2) 省建设厅(质量技术监督局下发的塔式起重机装拆许可证;
3) 塔吊装拆安全管理规章制度、安全工作要点、安全技术交底,安全管理网络图;
4) 装拆施工步骤,附墙布置图,埋件位置图;
5) 参加装拆作业人员上岗证;司机操作证;
4.自检报告。塔吊安装好后会同安全科、项目部按表格内容先做一次自检填好报告;
各职能部门加盖印章。
三、安全装置
1. 力矩限制器;2.起重量限制器;3.起升高度限位器;4.小车变幅限位器;5.回转限位
器;6.吊钩防脱装置;7.小车防坠落装置,防断绳保护装置;
安装完毕后按(gb5031-94)标准对塔吊验收只要进行空地试验、额定起升载荷试验
和超载动态试验,新装机要进行超静载试验和绝缘试验。
此外检查:
1. 各连接部位开口销是否齐全,分叉;连接销子是否与厂家所配符合,材质是否符合
要求;
2. 制动刹车盘(包括起升、回转、小车)是否有过度磨损,间隙要调整好;
3. 钢丝绳及绳夹是否符合规范使用要求,达到报废标准的一律应予报废,绳夹大小距
离方向应符合规范规定。
上述三项应在塔吊整体吊装前认真检查,以免安装时返工。
以上各项应做到准确灵敏可靠,严格按说明书要求操作。
五、电气保护装置
1.应配备塔吊专用配电箱,符合一机一闸一漏规定。主电路、控制回路的绝缘电阻应大于0.5mω,应有可靠的保护接地,电阻值应不大于4ω,应设有可靠避雷接地;
2.控制回路应设有急停位启动、过流、失压、断相、错相保护器。塔吊配电箱应设防雨装置。
3.塔顶、塔臂端、平衡臂尾部应装设防撞信号灯;驾驶室内部应装设喇叭或电铃等警告装置。
六、其他
1. 塔吊使用过程应配备指挥员一名,通讯工具为对讲机;
2. 驾驶室内应配备二氧化碳干粉灭火器一只。
结束语:随着安全生产、特种设备使用和生产的法制化,安全生产管理已成为一个公
司管理水平的重要标志,是企业可持续发展的重要保证。只有做到规范合理,使用单位才能用得安心,用得称心,用得舒心,机施公司自己也觉得心里踏实,用得放心。
起重机械操作安全注意事项:塔式起重机装拆施工
| 适配人群 | 塔吊安拆工,起重机械作业人员,塔机拆装技术负责人 | 使用场景 | 塔吊装拆,高层建筑施工,起重设备安拆 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 塔吊装拆事故越来越多,高层建筑多了,塔身又高又重,装和拆特别容易出事。 | ||
| 适用范围 | 所有参与塔吊装拆的人,现场、塔身、起重臂这些地方。 | ||
| 职责分工 | 单位负责人要管申报和选队伍,拆装队长盯方案和交底,工人按步骤干,谁出错谁负责。 | ||
| 管理要求 | 必须办申报手续,用有资质的队伍,编好方案再交底,严格按顺序装拆,选对吊车,设好防护。 | ||
| 监督与检查 | 施工前查方案和资质,现场有人盯步骤,没做到就停工重来,出了事追到个人,检查记录要留底。 | ||
目前,塔式起重机在装拆过程中发生的事故已经占了塔吊事故的较大部分,这说明了在高层建筑日渐普及的当下,高耸的塔身要完成其搭建和拆卸,其中蕴藏的风险确是不可小觑。如何保证塔式起重机装拆安全就成了个大塔吊从业人员亟待解决的问题。
塔式起重机(也称塔机)各部分的功能可以分为:基础、塔身、顶升、回转、起升、平衡臂、起重臂、起重小车、塔顶、司机室、变幅等部分。其中,塔机装拆事故主要发生在装拆塔身,也就是升高的部分以及起重臂架(一般就是提升重物的受力构件)部分,故在进行这两部分的装拆工作时应当各外注意安全。
总体而言,做好塔机装拆工作时可从这几方面工作出发:
一、认真办理拆装申报手续。塔机拆装前,使用单位应按规定向政府有关主管部门进行申报,提供规定的申报资料,经政府主管部门审查批准后方可进行拆装。
二、选择有相应资质的拆装队伍。使用单位进行塔机拆装工作,必须选择具有相应专业资质的队伍承担,不得委托未取得相应专业拆装资质的单位进行塔机拆装工作。
三、真编制拆装方案,进行安全技术交底。进行塔机拆装前拆装单位必须编制详细的、切实可行的拆装施工方案,要将编制依据、工程概况、基础施工、塔机安装、安全措施等内容写入方案且审核批准签署齐全,并报委托单位批准后执行。塔机拆装作业前拆装单位应认真向全体施工人员进行安全技术交底,且要办理安全技术交底确认手续。
四、严格按拆装程序拆装。进行拆装作业过程中,必须根据不同型号规格塔机的具体要求,严格按拆装程序作业,以防造成事故。
五、做好拆装设备的选用。塔机拆装前,应根据施工现场情况及最大结构件重量、安装高度等选择相应的起重设备。
另外,做好拆装现场的安全防护措施,及时办理验收手续和准用证也是保证塔机装拆安全,尤其是二手塔吊、塔吊租赁设备装拆安全的重要途径。
起重机械操作安全注意事项:使用塔式起重机
| 适配人群 | 塔吊司机,安拆工,信号司索工 | 使用场景 | 塔吊顶升,多塔作业,高空安装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 塔吊太高容易倒,得防它晃动或塌了。 | ||
| 适用范围 | 所有开塔吊、修塔吊、指挥塔吊的人。 | ||
| 职责分工 | 司机盯操作,指挥人管协调,维修工查零件,班长盯全场。 | ||
| 管理要求 | 戴好安全带,查钢丝绳和螺栓,电线不破皮,风大不作业,多台塔吊要错高。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每天看一遍,安全部每周查一次,没做到就停工重学,再犯要换岗。 | ||
塔式起重机在建筑施工中已经得到广泛的应用,它是一种塔身直立、起重臂旋转的起重机,起重臂与塔身构成“厂”形结构,故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重机的高度与其支撑点间距尺寸的比值较大,所以保证其稳定性是一个十分重要的问题。
使用塔式起重机应注意的安全事项有:
1、 精力集中,相互配合,并有专人指挥。顶升作业应有专人指挥,电源,液压系统等均应有专人操作。
2、 高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程。
3、 对钢丝套、卡环、连接螺栓、销轴等要认真进行检查,发现损坏或疲劳裂纹要及时更换。
4、 电缆、电线的绝缘应良好,各行程开关动作要灵敏可靠。
5、 多台塔吊同时作业时,相邻两塔吊的高度差应不小于5m。
6、 检查定位销,调整好导轮间隙。顶升过程中严禁旋转塔帽。
7、 顶升结束后,应检查电源是否切断,左右操纵杆要回复到中间位置,套架导轮与塔身脱离接触,各段螺栓拧紧牢固。
8、 应有完好的接地设施,安装作业区禁止闲人逗留,在风力3级以上的天气时,不允许作业。
9、 要经常检查锚固装置情况,防止下滑松动而造成事故。
起重机械操作安全注意事项:自升式塔式起重机工作
| 适配人群 | 安拆工,信号司索工,塔机司机 | 使用场景 | 塔机安装,高空吊装,起重作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 塔机安装时容易出事,比如吊物不稳、高空坠落、螺栓松动、风大刮倒。怕工人受伤,怕设备损坏。 | ||
| 适用范围 | 所有装塔机的人,工地现场,塔机本体和附件,高空和地面配合作业。 | ||
| 职责分工 | 指挥员管全局,司机听指令,安装工盯牢手头活,安全员守在警戒线边看人看设备。 | ||
| 管理要求 | 吊前清浮物、拴好安全带、戴好安全帽、用对螺栓、拉绳再起吊、风大就停干、工具收进包里。 | ||
| 监督与检查 | 技术负责人先检查,安全员全程盯,谁不戴帽不系带就停工,违规三次要清退,每天开工前喊话提醒,班后查隐患记本子。 | ||
自升式塔式起重机工作中的注意事项及安全技术措施
一)工作中的注意事项
1.塔机起吊安装前应清除覆盖在构件上的浮物,检查起吊构件是否平衡,吊具吊索安全系数应大于6倍以上。升高就位时应缓慢前进,禁止撞击,当拉索栓接好后,配合安装的汽车吊吊钩在下降时应缓慢进行,禁止快速下降。
2.应首先将平衡臂装好,然后必须将吊臂也装好才能休息,不得使塔身单向受力时间过长。
3.对高强螺栓进行连接时要注意安全,如因拧紧力矩较大需两人配合时,配合者应手掌平托工具以免受伤害。
4.作业人员必须听从指挥。如果有更好的方法和建议,必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施,不得擅自作主和更改作业方案。
5.安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。
6.高空作业装配,必须拴好拉绳后方可起吊。
7.禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓,且高强度螺栓等级必须符合说明书要求。
二)安全技术措施
1.现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查,对安装区域安全防护作全面检查,组织所有安装人员学习安装方案。吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
2.参与作业的人员必须持证上岗;必须遵守施工现场各项安全管理规章制度。
3.统一指挥,统一联络信号,合理分工,责任到人。
4.及时收听气象预报,如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业,并作好应急防范措施。
5.进入现场戴好安全帽,在2m以上高空必须正确使用经试检合格的安全带,工人作业时一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
6.严禁无防护的上下立体交叉作业;严禁酒后上岗;高温天气做好防暑降温工作;夜间作业必须有足够的照明。
7.高空作业工具必须放入工具包内,不得随意乱放或任意抛掷。
8.起重臂下禁止站人。
9.所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等。
10.紧固螺栓应使用扭力扳手且用力均匀,并达到产品说明书规定的扭紧力矩;穿销子,严禁猛打猛敲;构件间的孔对位应使用撬棒找正,不能用力过猛,以防滑脱;物体就位时应缓慢靠近,严禁撞击损坏零件。
11.安装作业区域四周布置二道警戒线,左右安全防护各20m,挂设警示牌,严禁无关人员进入作业区域或在四周围观。现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
起重机械操作安全注意事项:起重机的结构
| 适配人群 | 起重机司机,流动式起重机操作员,吊装指挥人员 | 使用场景 | 起重吊装作业,流动式吊装,臂架起重机操作 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 起重机出事太吓人,吊钩掉下来、臂杆倒了、司机看不清都可能砸到人。 | ||
| 适用范围 | 所有开吊车的人,工地上的起重机,还有旁边走动的工人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己检查车、听指挥;班组长盯着现场;安全员查记录和站位。 | ||
| 管理要求 | 撑稳支腿再干活;吊物不从人头上过;雨天刹车打滑就停;一档二档慢慢起吊。 | ||
| 监督与检查 | 每天开工前司机自己查,班组长转着看,安全员不定期翻记录。没做到就停工学规矩,再犯要换人。 | ||
我们都知道起重机都有起重机由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。
1.驱动装置:驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备。几乎所有的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的流动式起重机(汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机)多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备,也用作某些设备的辅助驱动和意外事故状态下的临时动力。
2.工作机构:起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,达到搬运物料的目的。起升机构是用来进行物料垂直升降的机构,是起重机最主要、最基本的机构。只要有起升机构,该机构就可以称为起重设备。运行机构是用来实现水平搬运物料的机构。有些运行机构仅用来调整起重机的工作位置。变幅机构是通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度的机构。旋转机构可使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动,使起重机可以在环形空间内运移物料。变幅机构和旋转机构是臂架起重机特有的工作机构。
3.取物装置:根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小,采用不同种类的取物装置。常用吊钩、吊环;例如粮食、矿石、化肥等散料常用抓斗、料斗抓取;液体物料使用盛筒、料罐等。对于特殊的物料常采用特种吊具,比如用起重横梁吊运长形物料,用电磁吸盘吊运导磁性物料,用旋转吊钩吊运钢卷以及专为集装箱设计的吊具等。防止吊物坠落,保证作业人员的安全和吊物不受损伤,是对取物装置的基本安全要求。
4.操纵系统:控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路,是起重机人机安全要求集中体现的界面。通过电气、液压系统,起重机司机可以控制起重机的运动,保证起重作业任务的顺利进行,防止事故发生。
5.金属结构:金属结构是起重机的重要组成部分。它是整台起重机的骨架,将起重机各部分组合成一个有机的整体,并形成一定的作业空间,承受作用在起重机上的各种载荷和自重。金属结构的垮塌破坏,会给起重机带来极其严重甚至灾难性的后果。起重机与其他一般机器的显著区别是:起重机具有庞大、可移动的金属结构,多机构进行组合工作。起重机有周期间歇式作业循环、起重载荷的不均匀性、各机构运动循环的不一致性和机构负载的不等时性等特点,而起重作业必须是多人参与、协调配合,这些都增加了作业的复杂性,即使在正常状态下进行操作时,起重机及其周围区域都有可能形成作业的危险区,成为安全防护的重点和难点。
起重机使用安全注意事项是我们一直在强调的,那我们都应该注意哪些方面
一、经公安机关培训考试合格取得驾驶证,并持有特种设备操作证者方可上岗操作;机械车进场时,操作人员必须将机械合格证,驾驶员操作证身份证上报安保部备案,接受安全教育后方可进场施工。
二、吊车在工作前,将支撑架撑起,撑实,保持机械水平,行走、作业时必须有专人瞭望,通过道口时必须引导,吊车每天工作前,驾驶员必须对车辆进行检查,并做好机械车辆维修保养记录,如吊钩、钢丝绳、吊臂、刹车、等检查能够正常工作,严禁带病作业;吊车接受工作以后必须对工作任务进行熟悉,充分领会工作内容,对工作中安全可靠性作出判断。
三、汽式起重机吊物件的速度,只准用一档,二档。
四、汽式起重机行走时,将臂杆放在机架上,吊钩通过吊索挂在保险杠的两个挂钩上,稍微拉紧,以防在行驶时振坏机械。
五、工作时,架驶室内禁止人员停留,装卸时,吊起的物件不得超越汽车或拖车的驾驶室,若受条件限制,必须超越时,驾驶室内除驾驶员外不准停留任何人。
六、工作时,不准进行检修,调整等工作,臂杆和垂物下面严禁站人或行人,作业时要缓慢、吊物紧密与人配合,若现场人员违章指挥,驾驶员有权拒绝工作。
七、严禁起吊的垂物自由下落,垂物起长升或下降时速度要均匀平稳,保持机身稳定和防止重心倾斜。
八、雨天施工,制动带淋雨打滑时,应停止作业。
九、要经常检查车辆的刹车、方向、灯光等系统,勤保养和维护。
十、工作完毕后,应将机车停放在坚固的场面上,吊钩收起各部制动器刹牢,操纵杆放到空档位置。








