施工现场配电箱与开关箱安全控制要求（优选10篇）

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求

配电箱与开关箱的安全控制要求

1.施工现场低压供电系统应设置总配电箱、分配电箱和开关箱，实行三级配电。

2.总配电箱应靠近电源。分配电箱应装设在用电设备相对集中的地区。

3.施工用电动力配电与照明配电宜分箱设置，当合置在同一箱内时，动力与照明配电应分路设置。

4.配电箱、开关箱应采用钢板(厚度为1.2~2.0mm)或阻燃绝缘材料制作。

5.配电箱、开关箱中装设的电源开关，应具有短路保护、过载保护功能，其额定值和动作整定值应与其负荷相适应。

6.总配电箱(分配电箱)、开关箱中必须装设漏电保护器，其额定漏电动作参数的选择应遵守下列规定:

(1)总配电箱内的漏电保护器额定漏电动作电流应为50~100ma，额定漏电动作时间应大于0.1s.

(2)开关箱内的漏电保护器额定漏电动作电流不得大于30ma，额定漏电动作时间应小于0.1s;使用于潮湿场所时，其额定漏电动作电流不得大于15ma，额定漏电动作时间应小于0.1s.

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求：施工现场配电装置

施工现场的配电装置必须符合下列要求:

1.必须严格执行一机一闸一漏电开关控制保护的规定。

2.控制保护设备的开关电器、熔断器的额定电流应不小于设备的额定电流或负荷计算电流的1.3倍，直接操作4.5kw及以下的单台电动机的刀闸开关，其额定电流应不小于设备电流的3倍。

3.各种开关电器、控制电器、保护电器必须安装在门锁齐全、铁皮制造的配电箱内，严禁使用木质配电箱。

4.施工现场的配电箱必须用红油漆在箱门写上编号。

5.施工现场的配电箱安装高度不小于1.3m，移动式开关箱的高度不小于0.6rn(箱底至地面、楼面或脚手架走道板)，控制、保护固定安装设备的配电箱、开关箱距离设备的水平距离不得大于3m。

6.人工挖孔桩工程，施工中的井口装设配电箱，以控制桩孔内的用电设备。

7.配电箱(开关箱)安装必须牢固，严禁放在地(楼)面及脚手架走道板上。

8.控制两个供电回路或两台设备及以上的配电箱，箱内的开关电器，必须在其外壳注明开关所控制的线路或设备名称(可用不干胶纸贴上)。

9.配电箱内的开关电器、控制电器、保护电器必须完好无损，可动部分灵活，箱内电器接线整齐，无外露导电部分，进出线必须从箱底进出，非电缆线路应加塑料护套保护线路进出位置。

10.保护单台异步电动机的熔体的额定电流按有关计算决定。

11.保护单台电动机的自动开关，其长延时脱扣器动作电流整定值等于电动机的额定电流。瞬间动作脱扣器的整定电流，为鼠笼式异步电动机额定电流的8~15倍或绕线式异步电动机额定电流的3~6倍。

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求：施工现场配电箱

1.施工现场的配电系统实行分级配电，应设总配电箱(或配电室)，总配电箱以下设置分配电箱，分配电箱以下设置开关箱，开关箱以下是用电设备。

2.总配电箱应设在靠近电源的地区;分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区;分配电箱与开关箱的距离不得超过30m开关箱应由末级分配电箱配电，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m.

3.配电箱与开关箱应装设在通风、干燥及常温场所。严禁装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其他有害介质中，不得装设在易受撞击、振动、液体侵溅以及热源烘烤的场所;配电箱与开关箱周围应有足够两人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，不得有杂草、灌木等。

4.配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板厚度应大于1.5mm;配电箱内的电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱箱体内;金属板与配电箱箱体应作电气连接。

5.配电箱、开关箱内的连接线采用绝缘导线，接头不松动，不得有外露带电部分;配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接，与保护零线接线端子板分设;配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座、外壳等必须做保护接零，保护零线应通过接线端子板连接。

6.动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线应分路设置。

7.配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面，侧面，后面或箱门处;进线和出线应加护套分路成束并做防水弯;导线束不得与箱体进、出口直接接触;进入开关箱的电源线，严禁用插销连接;移动式配电箱、开关箱的进口线、出口线必须采用橡皮绝缘电缆。

8.配电箱、开关箱应装设牢固、端正，移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上，固定式配电箱、开关箱的下底面与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m;移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m;所有的配电箱、开关箱必须防雨、防尘。

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求：工地施工现场防火

工地施工现场的防火要求

一、施工现场防火设施的配备与要求

1.施工现场出入口旁边明显位置应设置1-2组的灭火器，每组不少于4瓶、消防桶、消防锹、消防钩、消防斧和砂箱。消防工具架必须漆成红色，干粉灭火器应购买abc型产品。

2.施工现场车辆出入通行道路，宽度不小于3.5m。

3.施工现场必须敷设好消防管线、干管直径不小于100mm，支管不小于65mm，还要根据现场暂设情况合理设置消火栓。消火栓处设明显标志，夜间用红灯显示。

4.室外消火栓应沿消防车道或堆料场内交通道路的边缘设置，消火栓之间的距离不应大于50m。

5.采用低压给水系统，管道内的压力在消防用水量达到最大时，不低于0.1mpa;采用高压给水系统，管道内的压力应保证2支水枪。同时覆盖堆料场内最远最高处的要求，水枪充实水柱不小于13m。每支水枪的流量，不应小于每秒5升。

6.仓库、料场内或民工宿舍前，应分组布置干粉灭火器、消防桶、消防钩、消防锹、消防斧等灭火工具，每组灭火器材之间的间距不应大于30m。

7.一般临时设施区，每100m2配备两个干粉灭火器、大型临时设施总面积超过1200m2应备有积水桶(池)和专供消防用的消防桶、黄沙等器材设施。

8.临时木工间、油漆间每25m2配置一个灭火器，油库、危险品仓库，应配备不少于4个干粉灭火器。

9.24m以上的高层建筑，还应设置足够扬程的高压水泵，临时消防水箱不小于10m3的存水量，消防竖管，管径不小于65mm，并随楼层的升高，每隔一层设一个消火栓口，配备水龙带，消防供水应保证水枪的充实水柱射到最高、最远点。消防泵房应用非燃材料建造，设在安全位置，消防泵的专用电源线路应接在施工现场总断路器上端，并设专人值班，保证连续不间断供电。泵房门向外开，水箱补水口不少于2个。冬季要有防冻取暖设施。

二、施工现场防火要求

(一)禁火区域划分

1. 凡属下列情况属于一级动火:

① 禁火区域内;

② 贮存可燃气体易燃气体的容器及连在一起的辅助设备;

③ 各种受压设备;

④ 危险性较大的高处焊割作业;

⑤ 堆有大量可燃和易燃物的场所;

2. 凡属下列情况之一的为二级动火

① 在具有一定危险因素的非禁火区域内进行临时焊割作业;

② 小型油箱等容器;

3. 在非固定的，无明显危险因素的场所进行用火作业，均属三级动火作业。

(二) 施工现场防火要求

1.施工现场平面布置图、施工方法和施工技术，均应符合消防安全要求。

2.不准在高压架空线下方搭设临时性建筑物或堆放可燃性材料。

3.施工现场动火，必须执行审批制度。

①一级动火作业，应由项目经理填写动火申请表和编制防火安全技术措施方案，报公司安全科审批后，方可动火作业。

②二级动火作业由工地生产负责人填写动火申请表和编写防火技术措施方案，报项目经理审批后，方可动火。

③三级动火作业，由所在班组填写动火审批申请表，经工地安全员审批后，方可动火作业。

(三) 特殊施工现场防火要求

①进入装饰、装修阶段，要设吸烟室或吸烟点。

②高层建筑和地下施工现场，应备有通讯报警装置，以便及时报告险情。

三、重点部位的防火要求

(一)易燃仓库的防火要求:

1.易着火的仓库应设在水源充足，消防车能到地方，并设在下风口处。仓库照明应安装防爆灯具，室内通风要良好。

2.易燃材料的堆放应分垛堆放，木材、防水卷材、锯末等，不得大于50m2，垛与垛之间应留3m宽的消防隔离道。

3.仓库或堆料场，所使用的照明与易燃堆垛间距，至少保持1m。

4.对贮存的易燃物，应经常进行防火安全检查，并保持良好的通风。

5.安装的开关箱、接线盒，应距堆垛外缘不小于1.5m，不准乱接临时电气线路。

6.对仓库或料场内的电气设备，应经常检查维修和管理。

(二)电焊、气割场所的防火要求

1.一般要求:

①氧气瓶、乙炔瓶应分库存放，两者间的存放距离不小于2m。

②使用时两瓶间距不小于5m，两瓶距焊、割点不小于10m。

③氧气瓶、乙炔瓶等焊割作业，必须执行“十不焊”规定:

a.焊工必须持证上岗，无证者不准焊割作业;

b.动火作业未经审批不准焊割作业，审批后，不设看火人、不备灭火器材，不准作业;

c.焊工不了解焊件内部是否有易燃、易爆物品时，不准焊割;

d.焊工不了解焊割现场周围情况，不得进行焊割作业;

e.装过各种可燃气体，易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，或未排除危险之前不准焊割。

f.用可燃材料做保温、冷却层、隔音、隔热设备的部位或火星能飞溅到的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊割。

g.有压力或密闭的管道、容器不准焊割。

h.焊割部位附近有易燃易爆物品，在未做清理或采取有效的安全防护措施前，不准焊割。

i.附近有与明火作业相抵触的工种作业时，不准焊割。

j.与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情或明知存在危险，而未采取有效的措施之前，不准焊割。

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求：钻孔桩工程施工现场

(一)钻孔桩施工一般安全要求

1、施工前要对钻机进行全面检修，钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，必须符合施工要求。

2、钻机就位时，钻孔位置如果土质比较松软，应夯实地面或铺设木排垫平，防止地面出现较大沉陷，保证钻架的安全稳定和钻孔的垂直度。钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。

3、钻孔时，不得过快或骤然改变钻速;孔内弃土不得堆积在钻孔周围，工人在孔口附近作业要防止跌落。

4、钻孔桩施工现场必须设置安全警示标志，附近泥浆池应设有围挡，钻孔结束后要立即回填，严禁小孩在附近玩耍或进入戏水。溺水淹亡事故(两起)

5、停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。

(二)冲击钻机造孔的安全规定

1、所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中，钢丝绳的松驰度应适宜，制动良好。

2、冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检测钻孔或其它近孔口作业时，应停止冲击钻作业。

3、提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。

4、岩溶地区施工必须采取防塌陷安全措施。

(三)旋转钻机造孔的安全规定1、旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。

2、水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。

3、钻机旋转时不得提升钻杆。

4、加接钻杆时，连结螺栓严禁用普通螺栓代替。

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求：水运工程施工现场

1.安全管理制度总体要求

1)建立健全项目部安全管理制度，确立安全责任制，项目经理为第一责任人。

2)建立完善安全检查管理网络，项目经理部明确生产副经理、主管安全生产工作的人员，成立安全领导小组(零事故管理小组)，下设专职安全工程师，负责日常安全管理工作。

3)施工作业过程中采用start管理方法，全员参与，每天所有员工上班前由班组安全员进行15分钟安全交底。

4)每个分项工程开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施，没有安全保障措施，不准开工。

5)完善并执行安全规章，其中包括:船舶、机械安全操作规程;安全用电制度、防火安全制度、水上作业安全制度;起重(强夯)作业安全制度;特殊工种安全制度;事故报告制度等。

6)实行安全目标管理，层层分解落实安全指标，严格执行与经济挂钩奖惩制度，坚决实施安全否决权。

7)成立一支服从于健康-安全-环保体系工程师的紧急救援队，并配备必要的救援工具，设备与通讯联络设施，并经常组织紧急救援演习。

8)所有特殊工种，必须具备上岗证，施工船舶和机械必须通过安全资质审查，确认符合施工要求，并签订安全协议书，明确安全责任。

9)陆上、水上交通要设置明显标志，并设专人警戒。

10)密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，制定防台、防汛抢险及疏散方案，造好船舶避风锚地，在台风季节，提前备好防台、防潮物资，并成立防台领导小组。

2.施工现场安全总体要求

1)严格遵守业主制定的现场安全的有关规定。

2)进入施工现场必须遵守安全生产规章制度，服从现场管理人员指挥，谨慎操作。

3)进入施工现场人员必须戴好安全帽，戴安全防护镜，穿好工作鞋，临水作业穿好救生衣，高处作业要系安全带。

4)施工现场各种机具、设备、构件、材料、设施要按施工平面图堆放、布置，保证现场整体文明。

5)施工现场应设临时栏栅或围墙及标志牌，禁止非施工人员进入现场。

6)距地面2米以上作业要有防护栏杆、档板或安全网，沟、坑、洞要有围拦、标志灯、警示牌。

7)水源、电源、火源要有专人管，设备不准乱动。

8)施工现场危险地段设限速标志，各种车辆、机械在施工场地行驶速度不得超过10公里/小时，交通频繁的交叉路口应设指挥，载重汽车的弯度半径一般不少于15米。

9)交叉作业和起重作业现场要有专人指挥。

10)不准从高处向下抛掷任何物质材料。

11)未经施工负责人批准，不准任意拆除现场安全装置、安全标志和警示牌。

12)爱护和正确使用各种机械设备、设施，加强维修保养和安全防护，信号、保险等装置齐全、灵敏可靠，机械车辆不超负荷使用。

13)夜间施工，通道和施工场所应有足够的灯光照明。

14)严禁在施工海岸边钓鱼及游泳。

3.员工安全培训要求

1)开工前组织全体人员认真学习中华人民共和国国务院及有关部门、各省颁发实行的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习本单位的有关安全制度，并落实贯彻措施，并将以上法律、法规中的重要条款制作成标语醒目地张贴在工地的办公室、工作间、食堂等公共场所。

2)定期组织安全生产教育、安全知识培训，聘请有关专家授课，采取安全预防措施，提高施工安全和健康意识，增强自我保护能力。开展“三不伤害”活动。

3)做好施工安全宣传工作，确保关于施工安全救援及健康方面的事宜广为告知工地上所有人员。工地入口附近须设置一块告示板，以供张贴宣传施工安全讯息的海报、最新的意外记录及安全工程师的名字。

4.人身防护设备要求

1)对从事各项特定工作的人员提供所需的全部个人劳保用品，并确定专人负责检查。

2)制定严格的劳防用品穿戴制度和规定。

3)从事水上作业的工作人员必须按规定穿戴好符合标准的救生衣或背心。

4)对从事有可能发生眼睛伤害的工作人员(如电焊、除锈等)配备符合要求的护目镜或面部保护装置。

5)对从事可能对手部产生伤害的工作人员配备，符合安全标准的防护手套。

6)对从事高空作业(2米以上)的工作人员配备符合安全标准的安全带。

7)对于从事水下作业(潜水)按规定穿戴好潜水人员保护装配。

5.危险品管理的安全要求

1)运输、储存、使用、处置危险品，必须执行国家有关法律、法规、标准的有关规定，接受地方主管部门依法实施的监督管理。项目部建立专项安全管理制度。

2)现场的易燃、易爆性材料或特殊作业有专人、专用场地进行管理，危险品仓库的设置和管理报业主专管部门批准后才使用。

3)爆破材料实行专人管理和审批责任制度。爆破材料运输交接、领出和退还必须双方登记，每次使用爆破材料的用量、余量都有明确的记录，并有当班人亲笔签名。当天爆破剩余的雷管、炸药要当天退还给专门的火工材料库，不得在现场存放过夜。

4)现场燃料贮存设施建于地下，有适当围栏，以防一切未经准许的人员进入。

5)现场贮存的危险气体，都必须装在容器内，其上清楚地标明所装气体，并做标记，现场贮存的气体做好贮存记录。

6)氧气瓶与乙炔瓶要隔离存放，氧气瓶不得沾染油脂，乙炔瓶必须有防止回火装置。

6.脚手架的安全防护要求

1)脚手架分段架设，必须经过严密的计算，精心施工。严禁超载违章作业。外脚手架满挂安全网，按要求设置固定安全网。

2)施工操作层必须满铺脚手板，四周设立护身栏杆，并满挂安全网，供施工人员上下的斜道栏杆高度应大于1m以上，坡度不得大于1/4，并钉防滑条，两侧设防护栏杆。

3)装拆模板，必须有稳固的登高工具，操作面不得站人，登高作业时，上下传递物件，禁止抛掷。

4)拆除脚手架时，四周设立警戒线，并派专人看守，按要求从上到下，一步一清，上下传递，禁止抛掷。

7.钻孔桩或打入桩施工安全管理要求

1)按照最不利荷载情况，对平台进行设计，各项指标达到要求。

2)对已沉钢管桩和平台，要做好防护措施，加强钻孔平台管理。

3)安排监视船舶，进行必要的巡查、督航，设立安全监督机构，做好应急抢救准备。

4)桩基础施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工区域内的工程地质，水文地质资料，清楚了解并掌握地质、水文资料的情况。

5)在进行钻孔桩施工中，对钻孔施工平台、施工栈桥进行定期检测，并加强防护，确保其安全稳定。对已完成插打的钢护筒或钻孔桩作好孔口的覆盖，防止人员掉入。

6)钢管桩焊接或切割时，搭设平台。

7)打入桩基础主要是水上运输，大型打桩船的安全运行，加强对天气预报的收集。大风天气加强船只的锚碇，大雾天气作好航标警示，避免其它船只碰撞。

8)钻孔灌注桩施工期间，要有防止坍孔的具体措施，必须有相关负责人值班和应急方案。

9)及时清除堆集在平台周围的漂流物，减少阻水面积。

10)在桩基施工平台上加强一些必要的临时措施;使用信号灯、旗以明示，设若干浮标，配置限航标志设施，发布限航通告。

11)施工上合理安排工序衔接，在满足进度要求的前提下，及时施工横梁。

8.施工机械安全管理要求

1)、对机械人员安全职责要求

督促有关机务人员(驾驶人员、操作人员、维修人员等)做好机械例行保养工作。

负责机动车辆、机械、船舶的日常安全检查和安全周(日)活动。

负责机动车辆、船舶的年检工作。

办理机动车辆、船舶的年度保险、车船纳税、养路费运管费等证件或规费交纳手续。

调查处理机械事故、交通事故及保险车辆、船舶的出险索赔。

翻印、制定或修改安全操作规程。

2)、 操作人员安全守则

机械在运转操作前，必须认真检查.确认技术状况良好，安全装置齐全有效，方能启动作业。

作业时应精力充沛、思想集中，遵守有关法规，严禁酒后操作。

严格遵守安全操作规程，不得超载、超速使用机械，不得擅离工作岗位。

作业中应认真监视机械运转。发现有异常情况(如剧烈震动、异响、异味及温度和压力突变等)应立即停止检查，排除异常后才能继续使用。

机械运转部件未停止前，一般不得接触转动部分或对其进行维修。

驾驶员操作室应保持清洁，禁放易燃易爆品和其他杂物。

按规定穿戴安全保护用品。

不准操作与操作证不相符的机械设备。

起重设备应严格按《起重机安全操作规程》进行操作，严禁违章作业。

3)、现场管理人员安全守则

机械进场前，应为机械提供使用道路、水、电、临时机棚和停机场地，并排除对机械作业有妨害的不安全因素。

机械进入现场后，有关管理人员应分别向操作人员进行施工组织设计、总平面布置、该机的生产任务和安全技术措施等方面的交底。

机械操作人员应听从指挥、配合施工，但对违反机械性能、安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，有权拒绝执行。任何组织和个人不得强迫操作人员违章作业。

文明生产，保持机械、车辆及停车场所的整齐清洁。在有危险的作业区域，应设置明显标志，并采取特定安全措施。

4)、施工机械的安全保证措施

各种机械操作人员和车辆船舶、驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械设备;不准将机械设备交给无操作合格证的人员操作，对机械人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照机械设备说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。

严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

指挥施工机械作业人员，必须站在可让人瞭望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(jcj33-86)和《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95)规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆、船舶安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

操作人员必须严格执行安全操作规程，佩带个人防护用品，做到持证上岗，做好机械运转记录和例行保养记录。

大、中型机具设备，船舶和车辆必须专人负责，起重吊装作业必须专人持证上岗。

租用大、中型机具设备，双方必须签定协议，在使用、维修和保养方面，明确双方的权利、义务和安全责任。

机械操作人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性劳动保护和做好交接工作。

9.龙门吊安全管理要求

1)、使用前的检查、紧固、调整、润滑工作

检查大车主、被动车轮组、中间齿轮及轴、减速箱，小车水平轮、行走轮、减速箱，动、定滑轮的润滑情况，对缺油部位进行补充，消除漏油现象。

检查起升钢丝绳、通缆的断丝、磨损情况，超过规范要求应及时予以更换。钢丝绳的卷筒上不得有跳槽、叠压现象，固定压板及绳夹等不得松动。

检查大车、小车、起升等液压推杆制动器工作弹簧、销轴、开口销、油位、联轴节等是否正常，视情况进行调整、紧固、补充。

检查小车的起升限位、行走限位、门限位、缓冲器、轨档是否齐全有效。

检查所有控制手柄是否放在零位，电气仪表是否正常，超载报警器能否正常工作。

检查与扁担连接的动滑轮组转动是否灵活，动滑轮、穿心轴、连接板、止动销等有无破损、变形、移位、缺件、脱焊情况;检查通缆滑轮、销轴、开口销的完好情况。

检查电缆卷盘的转动是否与大车运行速度相协调，电动机、减速机、轴承座的底脚螺栓是否松动，视情况进行调整紧固。

清除起重机上的遗留工具及杂物和主梁、扶梯、人行天桥上的油污。

查看上一班工作的交接记录，对存在的问题予以消除。

2)、运行中的注意事项

确认龙门吊周围无非工作人员和轨道上及轨道两边无障碍物时，方可合上电源，并鸣铃示警准备开车。

作业时司机必须听从挂钩人员或专职人员的指挥，遇有下列情况之一时要发出信号(电铃):

货物上升、下降、大小车运行时;

龙门吊从视界不清楚的地方通过时;

龙门吊接近跨内另一龙门吊时;

吊运货物接近人员时。

每班第一次起吊货物作业时应首先将货物吊离地面0.5m，然后放下，在放下重物的过程中，试验制动器是否可靠，然后再进行正常作业。

必须遵守龙门吊安全起升负荷的规定，严禁超载运行，禁止斜吊。

吊运货物禁止从人头上越过，重物上严禁站人。

龙门吊正常运行过程中，禁止使用紧急开关、限位开关、打倒车和横移来停车。

龙门吊在作业中，严禁检修。

禁止龙门吊吊着货物在空中长时间行留，在吊着货物时，司机和司索工不得随意离开工作岗位。

在电压显著降低和停电下，必须断开主开关。

起升机构制动器突然失灵时，司机应发出信号，同时就近把货物运送到安全地方。

龙门吊在运行中发现有不正常现象或异响，电缆绝缘层有损坏时，司机应停止运转，拉下保护箱的开关，呈报有关人员处理。

司机有权不执行错误的违反操作规程的信号，但司机必须听从任何人员发出的“停止信号”，如在制动器失效的同时，起升机构又不能正常开动，则立即断开司机室总开关。

龙门吊运行时必须有专人看护电缆。

上下横移道时，必须有专人看护轨道接头，在保证对齐轨道接头并刹好横移道轮子的情况下，龙门吊方可上下横移道。

3)、停车后的工作

工作完毕，龙门吊必须停放在指定位置，小车停放在靠近支腿处，升起扁担、所有控制手柄扳到零位，切断总电源，紧固夹轨器。

检查龙门吊存在问题，报有关人员进行修理，检修时必须切断总电源。

司机填写交接记录，内容包括:润滑情况、加油数量、检查情况、钢丝绳头尾固定情况及更换日期、运行情况和维修保养及换件情况等。

10.船舶水上施工安全管理要求

1)各类施工船舶必须严格执行水上交通安全法和海事港航部门的有关规定。

2)参与工程建设的各类施工船舶必须符合航区的安全适航与施工要求，并持有各种有效适航证件，配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须齐全有效，并得到海事部门的确认。船方必须填报设备审核表(附相关资料复印件)，由项目部工程计划部审核后，报监理审核合格后方可进场作业。

3)船舶必须配备施工作业区和避风区内的潮汐表和航行通告。每日专人收听气象预报并做好记录，及时了解和掌握水文、气象、助航标志、水下障碍物等水区环境情况，并准确向有关方面通报。

4)船舶必须配备水上高频对讲机(vhf)或手机、gps-gsm系统终端设备，昼夜保持信号畅通。所有船舶必须按规定显示航行、抛锚、作业等安全警示标志。

5)船舶必须严格执行安全操作规程和维修保养制度，确保安全航行或作业。发生事故或其他意外情况应立即向项目部指挥调度中心报告。并视情况采取相应措施，以减少损失。

6)船舶确需明火作业必须严格执行动火“审批制度”并指定看火人员，在清理船面上易燃废弃物品后，方可动火。对消防救生器材应按海事部门规定，落实专人负责经常检查保养，保持有效性。

7)船舶严格执行油污水和垃圾集中回收等有关水上防污染规定，严禁擅自向施工水域排放和倾倒。

8)严格执行水上交通安全法规、《水上水下施工作业通航安全管理规定》等各项涉及水上安全的法律规定，确保施工作业安全。发生水上交通事故和污染水域事故的船舶应立即向项目部报告，并采取积极措施，防止损失扩大。

9)施工船舶作业前必须向海事局申办《水上水下施工作业许可证》等相关手续。

10)施工船舶必须对船员和在船作业人员的安全负责，督促其正确使用劳防用品;对人员上下通道挂设的安全网等安全防护设施应经常维护保持完好。

11)各船舶对施工平台、桩等设施和工程结构等有采取保护措施的义务，确保施工作业人员和国家财产的安全。

12)施工船舶进入施工现场必须服从项目部调度指挥。遵守项目部有关施工船舶使用、调遣、防台防汛、值班等管理制度，防止发生船舶影响施工作业或船舶调离施工现场的正常秩序。

13)根据项目部坚持“以防(避)为主，以救(抗)为辅，留足余地、自我保护”的原则，针对本水域复杂水文气象和环境条件，项目部要求各船舶不得免除作业过程中对自身船舶和船员保证安全之责。

14)在施工现场所有船舶在遇到特殊恶劣天气时，应无条件服从调度指挥中心的指令，确保统一调度。严禁各自为政，擅自行动。

15)各船舶应对船舶油污水排放、防火等安全事项负相应职责。

16)项目部船舶调度中心应根据施工情况、天气状况等各种因素，综合分析、准确决断，实行科学调度，确保各种情况下的船舶安全。

11.打桩船的安全管理要求

1)打桩作业时，施工区域要保证警戒，按队规显示施工、停泊信号，不得有其他船只进入。

2)确定作业区域后，报当地海事部门和航务部门批准，然后以通告的形式确定。

3)施工作业前，应先与气象、水利等部门取得联系，对必要的情况提前作好灾害天气的通报，监督船舶进入避风港，防止意外发生。

4)发现必须停止作业进行避让的危险隐患时，管理人员必须遵守安全规程，立即停止作业，防止灾害发生，不得强制作业。

5)作业时，必须有安全监查人员全程监控。

6)在大风、大雨、大雾等天气中，必须将所有的信号系统全部打开。

7)应详细了解停泊水域的水流、波浪、风速等情报，保证停泊措施得当。

8)避风港停泊水域应考虑水深和水域面积，水域内障碍物的清理。

9)保证通讯畅通，必须有全天候的值班人员。

12.抓斗挖泥船作业安全要求

根据《水上水下施工作业许可证》，施工单位应及时办理航行警告、航行通告等相关手续。

1)施工船舶应按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区并设置符合有关规定的标志。

作业前，当班人应对抓斗、索具及其操纵系统控制系统进行全面检查，认真做好交接班。

在抓斗挖泥船作业全过程中，必须按照安全生产技术操作规程和施工技术方案，精心操作，严禁违章作业。

当采用地垄缆或码头桩系尾拢缆移动船舶时，应在岸上设立“禁止停留”等警示性标志，防上缆绳伤及行人。

施工发现意外情况，应立即向船长报告，处理故障必须采取可靠的安全措施，包括悬挂“禁止启动”等警示性标志牌，并设专人监护。

当班人员应认真做好交接班。

2) 高处、舷外、水上作业

凡在坠落高度2米及以上所进行的作业，为高处作业;船舷外部工作为舷外作业;在艇、筏、排泥管等有可能落水的位置作业为水上作业。

遇风力6级以上强风时应停止高处作业，特殊情况急需时，必须采取安全措施;航行时不准舷外作业;舷外作业应挂慢车信号，要求过往船只慢速度通过。

高处、舷外、水上作业必须配戴安全帽、安全带、救生衣、保险绳等相应的防护用品，现场要备救生圈。

高处、舷外、水上作业应有专人指挥、监护、确保安全。

作业前应对滑车、座板、脚手板、绳索、直梯等作业器材，严格检查，确认完好方可使用。

高处作业时，禁止一手携物，一手扶梯上下，使用的工具、拆装的零部件，应用吊桶、吊袋装妥后用绳索传送，严禁下掷上抛，作业现场下方一定范围内禁止人员停留。

舷外、水上作业时应关闭舷边出水阀。

上下烟囱、桅杆应事先向有关人员通报作业时间、内容，作业时禁止排放蒸气、拉汽笛及使用高压天线，以免烫伤、触电。

在艇、筏等与他船配合作业时，必须系缆绳，严禁脚踩两船作业。

3) 工程船舶水上调遣拖航安全管理

工程船舶水上调遣拖航是水上交通运输安全生产管理的一项重要内容，必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，必须认真落实交通部、海事局、船检局关于工程船舶安全调遣拖航的法令法规和规章制度，必须认真落实企业安全调遣拖航实施细则和有关安全技术操作规程。

必须依照国家海事局海通航字[____]215号文颁布的《中国船舶报告系统管理规定》的要求，参加船舶报告系统并接受指导，按照交通部通信主管部门的规定，办理甚高频vhf及其有关水上航务和公众通信渠道的开通，确保水上通讯及水上搜救通讯的畅通。

13.潜水作业的安全要求

1)潜水作业前全面检查潜水船、潜水设备、机具，排除隐患，严禁带病作业。

2)严格遵守潜水作业安全操作规程，保证水下电话、应急绳等齐全可靠，保证能随时联系，有防范措施。

3)潜水作业时必须同时至少有两名潜水员作业或一人在船上准备，能起到相互救险的作用。

4)潜水作业时必须设立明显的警示标识并及时与其他作业船舶和有关部门联系，防止意外事故发生。

5)潜水作业时不得从事与施工无关的活动，发现水下不明物体不得随意触动，应及时汇报。

6)潜水班组班组长作为安全生产第一责任人，负责全班组的安全生产工作，要做好安全交底、安全检查、安全监督，不得脱岗。

7)潜水作业要“反四违”，即反对违章指挥，反对违章作业，反对违反劳动纪律，反对违反工艺纪律。

8)本工程潜水为深水作业，要注意减压措施。

14.水下炸礁的安全要求

1)严格遵守中华人民共和国《爆破安全规程》进行作业。

2)爆破前向公安部门申请，办理《爆破许可证》并向当地水上安全监督部门申请发布爆破施工通告。

3)建立爆破作业指挥机构和爆破人员的组织机构，制定岗位责任制。

4)爆破作业船上的人员，作业时必须穿好救生衣及其他劳保用品，船上必须备有相应数量的救生设备，严禁无关人员上船作业。

5)爆破布药船及其锚泊设备必须具备适应施工要求的抗风抗浪能力，防止走锚移位。

6)爆破作业船经测量锚泊定位后，在布药施工期还需经常校核，发现偏位及时纠正。

7)每次放炮时实行“三次信号”制度，使全体施工人员和附近居民事先知道警戒、警戒标志和声响信号的意义、发出信号的方法和时间。

i.第一次信号--预告信号。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外或指定的安全地点。向危险区边界派出警戒船只和警戒人员。

ii.第二次信号--起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，方准发出起爆信号。根据这个信号准许起爆员起爆。

iii.第三次信号--解除警戒信号。未发出解除警戒信号前，岗哨应坚守岗位。经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。

8)夜间或大雾时不得进行爆破，雷雨时必须停止爆破。

9)风力超过6级时，不得进行水上爆破作业。

10)严禁穿戴化纤衣物、铁钉鞋从事爆破作业和进入爆破器材的库房、加工房、堆场和其他爆破场所。

11)导爆索、炸药与起爆雷管必须分开运输与保管。

12)爆破作业船工作仓及外表不得有尖锐的突出物。

13)作业船离开布药地点时，应仔细检查船底、船舵，如发现有爆破网路或药包扯拉缠绕应及时处理。

14)已放置于水下的药包及爆破网路不得拖曳，发现药包漂浮、网路损坏等异常现象，经排除后方可起爆。

15)爆破后，爆破员必须按规定认真检查爆区有无盲炮。发现盲炮或怀疑盲炮时，应立即报告并及时处理。不能及时处理的盲炮，应在附近设立明显标志，并采取相应的安全措施。

16)处理盲炮时，应做好安全警戒工作，无关人员不得进入现场。

17)每次放炮前均在四周设警戒船，按要求范围警戒。

15.沉箱预制、拖运和安装的安全要求

1)由于沉箱为整体分层浇筑，沉箱的模板(钢筋笼)必须有足够的强度、刚度和整体稳定性，模板(钢筋笼)应有详细的计算书报监理工程师审批后方可进行施工。

2)沉箱拖运前必须进行浮游稳定性验算，满足规范要求后方可进行下水、拖运。

3)沉箱安装时在其四角处设橡胶轮胎等防护措施，防止与已安装的沉箱及船舶相撞，发生掉角等现象。

4)沉箱安装后在其顶部四角处放置警戒标志，防止在进行沉箱内回填料、沉箱背后棱体抛填等作业时施工船舶与其发生碰撞，危及船舶及沉箱自身的安全。

16.施工栈桥和临时码头安全管理要求

1)施工栈桥和临时码头的设计，要符合实际荷载情况，考虑水流、波浪等状况，保证可靠，加强监控措施。

2)行车栈桥和临时码头禁止非工作人员进入，并要求悬挂安全网。

3)所有施工车辆，包括载重汽车、汽车吊等行驶速度均应在10km/h以下，并保持车距在25m以上。

4)栈桥和码头上严禁紧急刹车。

5)所有车辆必须在规定的车道行驶，严禁行驶另一侧车道。

6)栈桥设有一定数量错车平台，错车平台用于履带吊或罐车。

7)在栈桥和码头上设置红灯示禁，严禁过往船只在施工水域内通行。

8)栈桥和码头防护栏杆、灯光要定期作业安全检查，发现有破损部位及时修复。对栈桥和码头上各种设备要进行检查和验收。

9)栈桥和码头上所有物质、设备要严格按照要求进行堆放和使用。

17.“t型梁”安装施工安全管理要求

1)操作人员首先要熟悉架桥机的结构、性能，掌握其安全技术操作规程，并指定专人负责。

2)安装前应根据施工观场实际情况认真制订安装方案，选择合理地形和配用足够能力的履带吊进行组装。

3)安装及施工过程中，操作人员要戴好安全帽，空中作业要系好安全带。

4)拼装或拆卸架桥机过程中应逐步设立稳定缆风，不要碰撞、摔跌，以免变形、损坏。

5)架桥机使用前要检查以下项目:

i.检查支点枕木摆放是否到位和垫实，各墩顶0#块锚固是否紧固。

ii.检查各连接部位螺栓是否紧固，轴销是否锁牢。

iii.检查承重主梁型钢与拼接焊缝是否有变形或裂纹。

iv.检查所有临时安装千斤顶、手拉葫芦和钢丝绳短扣是否有效、可靠。

v.检查反扣轮、行走等运动件是否活络有效和安全可靠。

6)台风期间应有防台加固措施。

7)装、拆横移行走轮时，应分次用千斤顶分别在各支点处顶起并垫牢，尽量保持架桥机的整体平衡，

8)架桥机移动前应检查行走装置及其与大梁连接，前移、横移的行程上是否有障碍物。

9)架桥机前移、横移时必须有专人统一指挥，逐步推进，要有防止架桥机前移、横移行走轮脱轨措施。架桥机移位过程中，架桥机上及下面严禁站人。当风力大于6级时，不应移动架桥机，台风期间应有防台加固措施。

10)架桥机就位后，认真检查电器、起吊设备的安全性能，并及时进行分节加载运行试验，在满载试验通过后方可进行正常安装作业。

11)要保持架桥机外观整洁、美观，尽力做好防锈防腐工作。

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求：施工现场强制性

1工程安全措施:

1.1加强监测及监测资料分析，避免滑坡等安全事故的发生，必要时采取减载及其他防护措施，确保工程本身的安全。

1.2及时办理工程、工程人员、第三方人员及船机设备的保险，分散降低可能出现的安全事故影响的风险。

2用电与电气设备使用

2.1所有用电线路由电工专业人员负责安装，配电系统实行分级配电每级均配备闸刀和过载漏电保护装置。

2.2各种用电设备采用“一机一闸制”，必须设置的保护零线单独铺设。须做防雷接地的电气设备必须同时做重复接地。

2.3所有电气设备都要设置防雨罩，防止雨天淋湿损害设备、人员触电。

2.4施工用电设备专人使用，严禁非使用人员擅自使用电气设备

2.5所有电气设备操作人员必须熟悉有关操作规程，严格按规定的程序进行操作，作业完成后及时停机拉闸，做到“工完机停电关”

2.6定期进行配电线路与设备电气系统检查，及时整改用电隐患，确保用电安全。

3冬季施工措施:随着气温的降低，即将进入冬季施工阶段，为确保冬季安全生产，减少因冬季的恶劣条件给项目的施工生产安全造成不利的影响，制定冬季施工安全措施，项目经理部各部门和施工工区要严格遵照执行，以确保施工生产的顺利进行。

3.1加强领导，提高认识:冬季施工由于施工条件及环境不利，是各种安全事故多发季节。因此项目经理部把冬季施工的安全问题放在重要位置。由项目安全领导小组作为负责冬季施工安全的领导机构，由项目安保部牵头，各相关部门配合，加大冬季施工安全生产知识的宣传，做到冬季施工安全生产知识“横向到边，纵向到底”;制定相关制度措施并加强检查。我项目为大桥施工水上作业和高空作业，工作面较多，要经常性不定期地检查经理部冬季施工安全措施的落实情况。

3.2措施到位，预防为主:针对冬季施工中的安全隐患制定相应措施。

3.2.1施工人员安全

3.2.1.1防止冻伤，施工时穿戴好相应的保暖衣物;高处作业必须佩戴相应的安全防护用品;

3.2.1.2防止煤气中毒，生煤火取暖要先经安保部检查，相关设施合格后方可使用。

3.2.2施工安全

3.2.2.1现场应设有警告标志、信号、警戒哨和指挥站等防卫危险区的设施;防流凌。

3.2.2.2机械挖掘时应当采取措施注意行进和移动过程中的防滑，在坡道和冰雪路面应当缓慢行驶，上坡时不得换档，下坡时不得空挡滑行，冰雪路面行驶不得急刹车。发动机应当搞好部件防冻、防止水箱冻裂。在边坡附近使用、移动机械注意边坡可承受的荷载，防止边坡坍塌。

3.2.2.3对结构物进行蒸汽养生时，应防止管道和外溢的蒸汽、热水烫伤作业人员。

3.2.2.4由于冬天风大、干燥、易引起火灾，要注意以下事项:

①施工作业现场周围不得堆放可燃物;

②在施工地点安排专人值班，做到有火就有人，不能离岗，

③现场准备一些沙子或其他灭火物品，以备用。

④脚手架、马道要有防滑措施，及时清理积雪，外脚手架要经常检查加固。

⑤室内使用煤火时，应有通风条件，防止煤气中毒。

3.4施工消防安全:冬季气候干燥、多风，极易引发火灾、爆炸等事故，因此，项目经理部从领导到职工都要重视防火防爆工作，以防为主，防消结合。

3.5积极宣传，整顿提高:以各种各样的形式宣传冬季施工安全知识，贯彻冬季施工的安全措施，使职工们在施工生产过程中按照相应的安全规程进行作业。以项目安保部为主，定期检查和不定期抽查冬季施工安全措施的落实情况，对措施落实不到位的工区和个人进行处罚，提出整改意见并监督落实。在每月的工作协调会上对前期冬季施工的安全情况进行总结。

4雨季施工措施

4.1做好物资的防潮及防浸工作。准备足够薄膜、彩条布。

4.2平时要测定仓库及宿舍的地面标高，以及暴雨或潮湿可能引起的水位高涨，及时采取转移或垫高，确保物资、文件、资料的安全，不致受损。

4.3雨天停止露天焊接，注意用电安全。

4.4注意施工现场的情况，防止塌方、掉物事故的发生。并对危险地段用危险标志警告牌，严重的派人进行处理。

4.5配备足够的遮雨材料，防止混凝土施工中受淋。

4.6加强工地排水设施的维护，确保排水顺畅。

5防火

5.1经常检查消防设施，按规定配备足够的灭火器材，并定期检查以确保其有效性。工地现场预留足够的消防通道。

5.2易燃施工作业点周围设置“禁止烟火”等醒目标志及消防防器材，禁止消防器材挪作它用。

5.3施工需明火作业时，必须有人看管，做到人走火灭。

5.4进行电焊、气焊作业时，应清除周围易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。

5.5禁止在施工现场乱扔烟头、火种。

6防盗

6.1设置门卫与巡逻人员，实行值班制，二十四小时轮流值班。有条件时工地陆上区域实行封闭管理。

6.2各种精密贵重仪器、文件档案由专人保管。

6.3禁止本工程无关人员进入施工现场，防止破坏和物品丢失。

6.4保护好各种测量控制标志。

6.5加强与当地派出所的联系。

7防暑及预防传染病

7.1合理安排工作时间，户外作业尽量避开中午高温时间。

7.2户外施工作业要做好防暑降温措施，现场保持足够的清凉茶水供应。

7.3严格控制食品采购渠道，防止购买有毒或不卫生食品。

7.4加强厨房卫生与工作人员的管理

7.5经常对厨房工作人员进行身体检查，对患有传染病的人员调离其厨房工作岗位。

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求：施工现场的配电线路

1.架空供电线路必须用绝缘导线，以绝缘子支承，用专用电杆(水泥杆、木杆)或沿墙架设。电杆的板线(拉线)必须装设拉力绝缘子，拉力绝缘子距离地面不得小于2.5m，拉线的截面积不小于3×φ4镀锌铁线。严禁供电线路架设在树木、脚手架上。

2.架设室外供电线路时，施工操作人员必须遵守下列要求:

(1)电杆使用小车搬运时，应捆绑卡牢;人工抬运时，动作要一致，电杆不应离地过高;

(2)人工立杆，所用叉木应坚固完好;操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆时坑内不得有人，基坑夯实后，方准拆去叉木或拖拉绳;

(3)登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径的1/8以上时，应经加固后方能登杆;

(4)登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处，扣环扣牢，不准挂于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔;

(5)杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧。紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人;

(6)紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人。单方向紧线时，反方向应设置临时拉线;

(7)电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固。放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杠或倾倒。电缆敷设至拐弯处，应站在外侧操作。

3.引入高层建筑内的供电线路，必须使用电缆穿钢管埋地敷设，引至各施工层的供电线路应用电缆沿管井、电缆井、电梯井架设，且每层不小于一个绝缘支承点。

4.室外供电线路的架设高度不小于4m，电缆线路可放宽为3m，但应保证施工机械及运输车辆安全通过。过通车道路的架设高度不小于6m。

5.室内供电线路的安装高度不得小于2.5m，并应保证人员正常活动不能触及供电线路。

6.锤击桩机的电源必须采用yza系列安全型橡套电缆，其专用保护接零(地)芯线必须为绿/黄双色线，电缆全长不得有驳口，外绝缘层无机械损伤。

7.一切移动式用电设备的电源电缆全长不得有驳回，外绝缘层无机械损伤。

8.凡有接驳口及外绝缘层有明显机械损伤的电缆，必须按架空规定敷设。

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求：施工现场临时用电安全防范

1、生产工人必须遵守下列安全要求:

(1)水泵(含潜水泵、一般水泵)接通电源前，水中的一切工作人员必须返回地面。接通电源后严禁一切工作人员下水作业，在确实已经断开电源后方可下水作业。严禁边抽水边作业。若地下水过大时，不能达到上述要求者，必须另行制定切实可行的安全措施才能作业。

(2)使用移动式用电设备(如振动器、水磨石米机、手持式电动工具)的操作者，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。

(3)电源电缆长的移动式用电设备，必须设专人执行，调整电缆(操作者必须穿绝缘鞋、绝缘手套)严禁电缆浸水。

(4)每天下午下班时，必须用绳子把潜水泵从水中(井下)运回地面，不准利用电缆当作绳子提升潜水泵。

2、现场电气人配备及其职责的基本内容:

(1)施工现场必须视工作量大小配备足够的持证电工(不少于两名)，电工应持市、地劳动安全监察部门核发的电工证。

(2)在驻场电工中，应由项目负责人指定一名责任心强、技术较高的电工为现场电气负责人，电气负责人的职责是负责该现场日常安全用电管理和保管安全用电技术档案。

(3)施工现场的一切用电设备的金属外壳必须接零(由专用变压器供电)或接地(由公用变压器供电)保护，现场电工必须熟悉现场的用地施工组织设计，正确安装、维护现场的电气设备。

(4)现场电工必须严格遵守操作规程、安装规程、安全规程，维护电气设备时应尽量断开电源，验明单相无电，并在开关的手柄上挂上“严禁合闸、有人工作”的标示牌方能进行工作，未经验电，则应按带电作业的规定进行工作。

(5)现场电工不得随意调整自动开关脱扣器的整定电流或开关、熔断器内的熔体规格，对总配电柜、干线、重要的分干线及大型施工机械的配电装置作上内容:述调整时，必须得到电气质安员同意方能进行。

(6)现场的一切电气设备必须由持证电工安装、维护，非电工不得私自安装、维护、移动一切电气设备。

(7)运行中的漏电开关发生跳闸必须查明原因才能重新合闸送电，发现漏电开关损坏或失灵必须立即更换。漏电开关应送生产厂或有维修资质的单位修理，严禁现场电工自行维修漏电开关，严禁漏电开关撤出或在失灵状态下运行。

(8)一切用电设备必须按一机一闸一漏电开关控制保护的原则安装施工机具，严禁一闸或一漏电开关控制或保护多台用电设备(包括连接电气器具的插座)。

(9)严禁线路两端用插头连接电源与用电设备或电源与下一级供电线路。

(10)潮湿场所的灯具安装高度小于2.5m必须使用36v照明电压，人工挖孔桩孔内照明必须使用12v照明电压。

(11)现场电工除做好规定的定期检查外，平时必须对电气设备勤巡、勤查，发现事故隐患必须立即消除。对上级发出的安全用电整改通知书必须在规定的期限内彻底整改，严禁电气设备带病运行。

焦作建苑达建筑有限公司

200 年月日

施工现场配电箱与开关箱安全控制要求：施工现场供电设施安装维护

施工现场供电设施的安装和维护要求

1.施工现场配电线路的布置符合以下要求:

a.安全供电应符合配电线路工程的规范和技术要求;

b.线路应尽量架设在道路一侧，不得防碍交通。

2.施工现场所有用电设备，除有保护接零外，还必须在设备支线的首端设置漏电保护装置。

3.穿过施工道路的线路穿钢管敷设。配管时，首先检查钢管有无毛刺，裂缝，不符合标准的不能使用。

4.用电设备安装前应开箱检查，发现问题应即时处理，电动机的金属外壳应可靠接零或接地。

5.照明线路的敷设应符合临时照明规范，由专业人员进行操作、维护、管理。

6.绝缘测试、通电试验

a.线路绝缘测试先干线后支线，按各回路测试并做好记录。

b.通电试验检查每个开关动作灵敏度并做好用电设备启动试验记录。

7.临时用电设备的维修必须在安全的情况下进行，应定期对电气设备进行检查和维修，并作好维修记录。

8.埋地内的高压电缆应做好标记，并对进场人员进行有针对性的安全教育，严禁乱挖及碾压。