起重机吊钩检查报废规范（优选10篇）

起重机吊钩检查报废规范

吊钩是起重机的重要承裁构件。由于经常吊挂重物，很容易磨损，所以它也是一个昂损构件。因此，使用单位必须经常检查吊钩的使用状况。吊钩的全面检主周期一般不应超过1年。如有条件可进行磁粉探伤，检主吊钩是否出现裂纹。

当检壹发现吊钩出现下列情况时，应立即停止使用，予以报废:

①吊钩出现拳蚊;

②吊钩的危险断面磨损迭原尺寸的10%;

③吊钩的开口度比原尺寸增加15%;

④使用的吊钩已扭转变形超过10°

⑤吊钩的危险断面和颈部已经产生塑性变形;

⑥扳钩的村套磨损已迭原尺寸的15%时。应报度村套。

⑦扳钩的心轴磨损已这原尺寸的5%时，应报虚心轴。

另外，如果发现吊钩有缺陷.不能进行焊补，应报废。

起重机吊钩检查报废规范：起重机吊装施工

1、起重机吊装作业经上级批准。

2、起重机取得准用证，安装后检验合格;塔吊要经过有资质检测机构检测并出具合格检测报告，地方备案。

3、起重扒杆设计计算经审批。

4、缆风绳安全系数不小于3.5倍。

5、起重吊装作业警戒标志清晰;司机、指挥持证上岗;起重工、电焊工持证上岗。

6、结构吊装有防坠落措施;高处作业信号传递明确。

7、每次作业前经试吊试验;被吊物体重量不明不吊装。

8、作业人员系安全带且安全带牢固悬挂点，人员上下专设爬梯、斜道，起重吊装人员作业有可靠立足点;无超载作业情况。

9、作业平台脚手板铺满;物件堆放不超过规定高度。

起重机吊钩检查报废规范：起重机电器

电器设备是起重机上较复杂的部分，它在冲击、震动与摆动的工况下作业，容易发生故障，特别在高温、多灰尘、潮湿等恶劣的环境下，更容易发生故障且可能引发事故。所以，对起重机电器部分应进行安全检查的主要项目如下:

1.检查电动机的绝缘电阻是否在正常范围内，运行时有无异响、温升是否正常;停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉等;

2.检查集电器、电源滑线有无变形磨损，张紧装置是否正常，滑线与滑块的接触是否良好。由电缆来输送电源的，还应检查电缆绝缘层有无老化，电缆导向装置是否灵活及电缆收放是否灵活自如。

3.检查电器元件及控制系统。检查各开关外壳有无破损，合闸时接触部位压力是否适当，熔断器的容量是否符合要求;接触器主触头和辅助触头有无烧毛，接触时触头间的压力是否足够，触头脱开是否彻底;接触器动静铁芯吸合面有无附着物，吸合时有无异响，灭弧罩是否完好;以及配电柜上各继电器工作是否正常，各接线柱、接线螺丝是否紧固等。驾驶室里应检查各主令控制器各动作方向是否接正确，注意检查有无零位保护，特别应检查操纵台上是否设有紧急断电开关，并确认遇紧急情况确能有效切断电源。同样，要注意检查超载限制器、力矩限制器、和各行程保护装置的灵敏及可靠程度。

起重机吊钩检查报废规范：塔式起重机日常维护

每班技术维护作业项目，在两班交接时，交接班的驾驶员，应在机械运转时检查下列情况:

1.检查发动机(或启动机)的燃料是否充足。

2.检查水箱的水是否充足。

3.检查发动机(或启动机)的底壳的机油是否充足。

4.检查操纵箱的油是者充足。

5.检查发动机的工作情况，是否有漏油、漏水、漏气和不止常的敲击声音，低速和高速均需运转良好。

6.检查钢丝绳的状况，特别是连接的紧固情况。

7.检查蓄电池、发电器、马达、喇叭、照明灯是否良好。

8.检查各仪表是否正常(按照各种机械出厂说明书中规定检查)。

9.各部加注润滑油料，按各种机械润滑图表中规定的润滑周期、润滑部位和使用的油料进行。

10.检查各机构的工作情况如各离合器、制动器上回转下行走机构、起重臂、滑轮、吊钩等。并进行操作试验，如发现故障，应及时排除。

11.清洁机械外部。

起重机吊钩检查报废规范：起重机安全保护装置

(1)超载保护装置。

超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力;机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。

(2)力矩限制器。

力矩限制器是臂架类型起重机防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，并检查力矩限制器报警、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。

(3)极限位置限制器。

检查起重设备的变幅机构，升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，自动切断向危险方向运行的动力源。

(4)防风装置。

对于臂架根部铰接点高度大于50米的起重机应检查风速仪，当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警。露天工作在轨道上运行的起重机应检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形、缺损和它各自独立工作的可靠性。对自动夹轨器，应检查对突发性阵风防风装置与大车运行制动器配合实现非锚定状态下的防风功能与电气联锁开关功能的可靠性。

(5)防后倾翻装置。

对动臂变幅和臂架类型起重机应检查防后倾装置的可靠性，电气联锁的灵敏性，检查变幅位置和幅度指示器的指示精度。

(6)缓冲器。

对不同类型起重量、运行速度不同的起重机，应检查所配置的缓冲器是否相匹配，并检查缓冲器的完好性、运行到两端能否同时触碰止挡。

(7)防护装置。

检查起重机上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠，起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的、开式传动;联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无防护罩，起重机上人行通道，爬梯及可能造成人员外露部位有无防护栏，是否符合要求。露天作起重机电气设备应设防雨罩。

起重机吊钩检查报废规范：起重机减速器常规

起重机减速器的常规安全检查项目:

①经常检查起重机械减速器的地脚螺栓，不得有松动现象。

②要监听起重机减速器齿轮啃合的声音，应均匀而轻快，不得有异常噪音及撞击声。

③检查起重机减速器轴承发热(可用手触摸)，一般不应超过60~70℃(当周围环境温度在25℃以下时)。

④检查起重机减速器的密封情况，有无渗油或漏油现象，油量是否符合要求，不足时应及时添加。

⑤检查齿轮的磨损情况(在节圆处量出)，如达到下表所示数值，应更换。

表齿轮允许磨损量

⑥检查齿轮有下列缺陷之一时，应立即更换:

a. 齿根上有一处或数处疲劳裂纹;

b. 疲劳剥落而损坏的轮齿工作面积超过齿轮全部工作面的30%及剥落的坑沟深度超过齿厚的10%。

⑦起重机减速器应定期更换润滑油(0.5~2年)并定期检查(3~6个月)润滑油，如发现油变质，应及时更换。

起重机吊钩检查报废规范：起重机械

1) 起重机械应标明最大起重量。起重机械的制动、限位、连锁以及保护等安全装置，应齐全并灵敏有效。

2) 高架起重机应有可靠的避雷装置。

3) 在轨道上移动的起重机，必须在轨道末端2m处设车挡。

4) 起重机上应备有灭火装置。操作室内应铺绝缘胶垫，不得存放易燃物。

5) 起重机械不得超负荷起吊。如必需超负荷时，应经计算，采取有效安全措施，并经总工程师批准后方可进行。

6) 悬臂式起重机工作时，吊臂的最大仰角不得超过制造厂规定。制造厂无明确规定时，最大仰角一般不得超过78°。如必需超过规定的最大仰角时，应经过计算并采取防止吊臂后仰的可靠安全措施，经总工程师批准后方可进行起吊。

7) 未经机械主管部门同意，起重机械各部的机构和装置不得变更或拆装。

8) 起重机械每使用一年至少应作一次全面技术检查。对新装、拆迁、大修或改变重要技术性能的起重机械，在使用前均应按出厂说明书进行静负荷及动负荷试验。制造厂无明确规定时，应按下列规定进行试验:

①. 静负荷试验。应将试验的重物吊离地面10cm，悬空10min，以检验起重机构架的强度和刚性。静负荷试验所用重物的重量，对于新安装的、经过大修的或改变重要技术性能的起重机，应为额定起重量的125%;对于定期进行技术检验的起重机，应为额定起重量的100%。试验中如发现构架有永久变形，则应修理加固或降低原定的最大起重量使用。

②. 动负荷试验。应在静负荷试验合格后进行。试验时应吊着试验重物反复地卷扬、移动、旋转或变幅，以检验起重机各部的运行情况，如有不正常现象则应更换或修理。动负荷试验所用重物的重量应为额定起重量的110%。

起重机吊钩检查报废规范：建筑起重机械设备生产安全大

各县(市)、区建设局，各有关单位:

7月份，为遏制我市建筑工地起重机械设备安全事故频发的局面，市建委下发了《郑州市城乡建设委员会关于立即在全市建筑施工企业中开展建筑起重机械设备安全生产大检查的紧急通知》(郑建办〔____〕69号)，通知中对发生的塔吊事故进行了通报和处罚，进一步强调了今后塔吊安装、使用、检测、拆卸过程中的安全管理工作，并要求立即在全市集中开展起重机械设备安全生产大检查。

虽然此次检查发现了塔吊安全隐患368条，责令2台塔吊停止使用和拆除，暂停使用塔吊64台，但仍有部分施工企业和项目负责人，无视通知要求，不重视建筑起重机械设备的安全管理，购买、租赁和使用安全性能不合格、安全装置不齐全的塔吊，并违规使用无资质、无操作证件的安拆队伍和人员进行违章冒险作业，致使进入9月份以来已连续发生3起塔吊倒塌、钢丝绳断裂等事故，造成了恶劣的社会影响。

这些问题的发生，充分暴露出我市建筑工地塔吊安全管理存在的漏洞，给我市建筑施工企业再次敲响了警钟。为认真吸取近期连续发生的各类建筑起重机械生产安全事故教训，经研究，决定从即日起，在全市范围内继续认真开展塔吊等建筑起重机械设备大检查。现将有关事宜明确如下:

一、严格落实建筑起重机械设备安全监督管理的各项法律、法规和强制性标准及主管部门的管理规定。

二、继续认真开展建筑起重机械安全生产大检查。各建筑施工总承包单位、起重设备租赁安拆专业承包单位、监理单位自本通知下发之日起要对所使用(安装)的塔吊进行一次认真细致的全面排查，特别要加强对设备的安全报警装置、钢丝绳和绳卡、传运机构、附墙杆件、连接螺栓、标准节、承重基础等关键部位逐一排查，认真做好排查记录，并将施工现场塔吊使用情况报市安监站，重新进行使用登记备案。

三、加强对建筑起重机械使用过程中安全性能的二次检测。各建筑起重机械检测机构要提高安全责任意识，严把建筑起重机械设备检验关，确保检验检测工作的质量。凡施工项目上使用的建筑起重机械，除进入施工现场首次使用检测外，每使用满一年的还必须按照相关规定，由建筑起重机械检测部门进行二次检测，未经检测不得使用。

四、提高准入门槛，严格落实建筑起重机械安全监督和备案管理制度。凡是不符合《郑州市建筑起重机械设备备案登记管理办法》规定条件、安全性能不合格、安全限位报警显示记录装置不齐全、发生安全事故经鉴定达不到原设备性能、存在重大设备技术缺陷、超过使用年限、达到淘汰报废标准等情况的建筑起重机械，建设行政主管部门一律不予备案;凡未按照有关规定到建设行政主管部门进行产权备案、安拆告知、使用登记的，严禁在施工现场使用。

五、加强各类起重机械安装位置的管理。塔吊安装位置必须符合国家强制性标准规定，群塔作业必须有防碰撞措施。施工总承包单位在塔吊安装前，必须组织监理、安装等单位人员对塔吊的安装位置进行论证，并报市建设安全监督站进行安装告知审查。

六、严格落实各方责任主体的相关责任。各施工总承包单位、起重设备安拆专业承包单位、租赁单位、监理单位要切实落实各相关主体单位的安全责任。施工总承包单位要使用经备案的安全性能合格的塔吊，安拆工作应交具有安装资质和安全生产许可证的安装单位进行，加节提升工作必须有原安装单位实施。要认真履行试机验收、运转交接班、日常维护保养等制度;安装单位要有熟练持证的安拆、维修、作业人员，严格按照施工方案和安装流程实施作业，确保将安装合格的设备移交给使用单位，并建立定期巡检制度，确保设备使用安全正常;租赁单位要具备营业执照，安全管理制度、日常检修人员;监理单位要对施工起重机械设备安装单位资质、施工起重机械备案、安拆作业人员操作资格情况、安拆方案进行重点审核，确保安拆单位严格按起重机械安全技术规范和施工起重机械设备专项安、拆施工方案进行安拆施工作业。

七、加强对施工现场起重机械从业人员持证上岗情况的检查。各建筑施工单位要做好施工现场各级管理人员、特种作业人员的安全教育工作，严格执行安全操作规程，禁止无证上岗，防止违章作业、野蛮作业、违章指挥、无专人指挥而造生产成安全事故的发生。

郑州市城乡建设委员会

二〇一〇年九月六日

起重机吊钩检查报废规范：起重机行走部分

1.检查各开式齿轮、联轴节是否配有防护罩。

2.检查各开式齿轮、联轴节的接合面是否有过度磨损情况。

3.检查行走轮踏面。由于踏面要承受轨道很大的接触应力，如其表层硬度质量不好，可在检查中看到块状剥离现象。

4.检查行走轮轴的油孔是否通畅。如油路堵塞加不进黄油，会造成轴瓦干磨，继而轴瓦碾成碎片跑出，使起重机四个支承点将不等高，台车以上结构会发生形变，对主要结构焊缝和主要联接部位将引起应力集中。失去轴瓦的车轮在运行中会左右窜动，整个轨道将磨得发亮。

5.检查变速箱的固定基础螺栓是否松动。由于起重机行走的频繁及巨大的惯性动能震动均易引起基础螺丝松动。如不及时拧紧，可撕裂变速箱底脚螺孔，进而影响联轴节，造成大车运行恶化。

起重机吊钩检查报废规范：桥式起重机

桥式起重机检查项目及要点如下:

1、起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。

2、各主要零部件符合安全要求:开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。

通过对桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。