液化气站安全检查要点内容（优选4篇）

液化气站安全检查要点内容

◇液化气贮罐:液化气贮罐是液化气站的主要设备。属三类压力容器，必须满足以下要求:

a.技术资料齐全，要求必须是国家定点厂生产的合格产品，同时还应有产品合格证和质量证明书以及定期检验报告书。

b.外观完好:外观要求无腐蚀，漆色完好无起皮，表面无肉眼可见变形和深度超过1mm以上的划痕，罐体焊缝及焊接热影响区内应无裂纹。

c.安装合理:贮罐安装应符合安全要求，基础牢固可*无位移及沉降现象;贮罐安装后便于检查及维护、保养。

d.罐体的接地装置便于观察和定期测试，但必须与避雷针的接地装置分别设置，并且每年有检查和测试记录。

f.罐体必须设安全阀和检修用的放散阀;液相进口管必须设止回阀;容积大于或等于50方，其液相出口管和气相管必须设紧急切断阀;排污管应设两道阀，其间应采用短管连接，并防冻措施。

◇烃泵(压缩机)及管道系统:烃泵应完好无泄漏，定期进行试漏防漏检查及记录齐全。电机接地良好，防护装置完好。烃泵进口有过滤器，出口有止回阀，进出口宜为软连接。压缩机进出口宜为软连接，出口有安全阀和止回阀。

◇管道系统应完好无泄漏，防静电的跨接线安全可*，漆色标志正确完好。

◇充装秤:(1)每三个月校验一次，并有校验标记，秤体接地可*，有防火花措施。

(2)充装枪轧头应灵活可*，密封性良好，充装胶管无裂纹，且与管道系统有可*的导除静电的措施，并要求定期测试，记录齐全。

◇站房应有足够的防火间距，且防火间距内严禁堆放可燃易燃，毒害物品。同时，还不允许种植油脂类树木以及生长杂草。

◇消防设施、通道、降温、电器符合要求:

(1)消火栓应能保证连续供水，水压至少保持100kpa，消防水枪、水带布置合理。根据液化气总容量配备足够的干粉等灭火器材，并设有自动报警装置。

(2)油罐周围应筑有高度不低于1m的实体防火堤，且无开口和孔洞，并设有对外保持液面差不少于0.6m以上的水封井。

(3)消防道路应保持畅通，并布置成环形道路或至少能满足消防车辆调头的基本要求。

(4)如储配站远离水源时，应在站内修建储水池。

(5)喷淋降温设施应能满足每个贮罐的要求，且系统布置合理有效，能均匀喷淋贮罐表面，流速不小于3升/m2分。其控制阀门设置在距罐体10m以外。

(6)液化气站内按照防爆要求选用相匹配的防爆电器，并保持完好。

◇安全装置:(1)每个贮罐上及管道系统内的安全阀均应每年进行一次定期校验，并打上铅封标记和作好记录。

(2)安全阀下应安装截止阀门。在工作状态下应保持常开，并有铅封标记或其它防误操作的安全措施。

(3)安全阀排气管及支承应牢固可*，排气方向应布置合理，并有防雨、雪措施。

(4)压力表精度等级应不低于1.5级，量程应为其工作压力的1.5倍至3倍，每半年校验一次，并有铅封及校验标记。

(5)液位计应能连续清晰地指示罐内液位。并应配备液位标尺，标尺上应在最大允许液位处标有警戒红线。液位计的控制阀应采用液位计玻璃破裂后能自锁装置。

液化气站安全检查要点内容：液化气部分安全设施

1、液化气库与周围生产区和辅助区之间是否设置高度不低于2m的非燃烧体围墙。

2、液化石油气供应基地的生产区应设置环形消防车道。消防车道宽度不应小于4m。当储罐总容积小于500m3时，可设置尽头式消防车道和面积不应小于12m×12m的回车场。

3、液化石油气供应基地的生产区和辅助区至少应各设置1个对外出入口。当液化石油气储罐总容积超过1000m3时。生产区应设置2个对外出入口，其间距不应小于50m。 对外出入口宽度不应小于4m。

4、储罐组四周应设置高度为lm的不燃烧体实体防护墙:

5、储罐与防护墙的净距:球形储罐不宜小于其半径，卧式储罐不宜小于其直径，操作侧不宜小于3.0m;

6、防护墙内储罐超过4台时。至少应设置2个过梯。且应分开布置。

7、地上储罐应设置钢梯平台，其设计宜符合下列要求:

1)卧式储罐组宜设置联合钢梯平台。当组内储罐超过4台时，宜设置2个斜梯;

2)球形储罐组宜设置联合钢梯平台。

8、液化石油气储罐与所属泵房的间距不应小于15m。当泵房面向储罐一侧的外墙采用无门窗洞口的防火墙时，其间距可减少至6m。液化石油气泵露天设置在储罐区内时，泵与储罐之间的距离不限。

9、液态液化石油气泵进、出口管段上阀门及附件的设置应符合下列要求:

1)泵进、出口管应设置操作阀和放气阀;

2 泵进口管应设置过滤器;

3) 泵出口管应设置止回阀，并宜设置液相安全回流阀。

10、采用自动化、半自动化灌装和机械化运瓶的灌瓶作业线上应设置灌瓶质量复检装置，且应设置检漏装置或采取检漏措施。采用手动灌瓶作业时，应设置检斤秤，并应采取检漏措施。

11、储配站和灌装站应设置残液倒空和回收装置。

12、液化石油气压缩机进、出口管道上阀门及附件的设置应符合下列要求:

1) 进、出口应设置阀门;

2) 进口应设置过滤器;

3) 出口应设置止回阀和安全阀;

4) 进、出口管之间应设置旁通管及旁通阀。

13、液化石油气压缩机室的布置宜符合下列要求:

1 )压缩机机组间的净距不宜小于1.5m;

2 )机组操作侧与内墙的净距不宜小于2.om;其余各侧与内墙的净距不宜小于1.2m;

3) 气相阀门组宜设置在与储罐、设备及管道连接方便和便于操作的地点。

14、汽车槽车装卸台柱的装卸接头应采用与汽车槽车配套的快装接头，其接头与装卸管之间应设置阀门。装卸管上宜设置拉断阀。

15、压缩机室可与气化间、混气间合建成一幢建筑物.但其间应采用无门、窗洞口的防火墙隔开;

16、 当瓶组气化站配置气瓶的总容积超过1m3时，应将其设置在高度不低于2.2m的独立瓶组间内。

17、液态液化石油气管道和设计压力大于0.4mpa的气态液化石油气管道应采用钢号10、20的无缝钢管，设计压力不大于o.4mpa的气态液化石油气、气态液化石油气与其他气体的混合气管道可采用钢号q235b的焊接钢管，

18、液化石油气储罐接管上安全阀件的配置应符合下列要求:

1 )必须设置安全阀和检修用的放散管;

2) 液相进口管必须设置止回阀;

3) 储罐容积大于或等于50m3时，其液相出口管和气相管必须设置紧急切断阀;储罐容积大于20m3，但小于50m3时，宜设置紧急切断阀;

4 )排污管应设置两道阀门，其间应采用短管连接。并应采取防冻措施。

19、液化石油气储罐安全阀的设置应符合下列要求:

1 )必须选用弹簧封闭全启式。其开启压力不应大于储罐设计压力。

2 )容积为1oom3或1oom3以上的储罐应设置2个或2个以上安全阀。

3) 安全阀应设置放散管.其管径不应小于安全阀的出口管径;

地上储罐安全阀放散管及储罐检修用放散管管口应高出储罐操作平台2m以上，且应高出地面5m以上;地下储罐安全阀放散管管口应高出地面2.5m以上。

4) 安全阀与储罐之间应装设阀门，且阀口应全开。并应铅封或锁定。

20、液化石油气气液分离器、缓冲罐和气化器可设置弹簧封闭式安全阀。

安全阀应设置放散管。当上述容器设置在露天时，放散管管口应高出储罐操作平台2m以上，且应高出地面5m以上;地下储罐安全阀放散管管口应高出地面2.5m以上。设置在室内时，其管口应高出屋面2m以上。

21、液化石油气储罐仪表的设置应符合下列要求:

1 )必须设置就地指示的液位计、压力表;

2 )就地指示液位计宜采用能直接观测储罐全液位的液位计;

3) 容积大于1oom3的储罐，应设置远传显示的液位计和压力表，且应设置液位上、下限报警装置和压力上限报警装置;

4) 宜设置温度计。

22、液化石油气气液分离器和容积式气化器等应设置直观式液位计和压力表。

23、 液化石油气泵、压缩机、气化、混气和调压、计量装置的进、出口应设置压力表。

24、 液化石油气储罐应牢固地设置在基础上。

卧式储罐的支座应采用钢筋混凝土支座。球形储罐的钢支柱应采用不燃烧隔热材料保护层，其耐火极限不应低于2h。

25、储罐总容积大于50m3或单罐容积大于20m3的液化石油气储罐、储罐区和设置在储罐室内的小型储罐应设置固定喷水冷却装置。 液化石油气球形储罐固定喷水冷却装置宜采用喷雾头。卧式储罐固定喷水冷却装置宜采用喷淋管。

液化气站安全检查要点内容：散装运输液化气体船

一、引言

本指南目的为船舶安全检查员在对液化气船的构造和设备的特殊要求部份检查时，提供指引性的检查参考。

本指南的任何内容不应理解为限制船舶检查员在实施检查采取展开检查的权利;同样，检查员也不应限于本指南的内容，而应根据其专业判断确实检查范围并采取可行的合理措施以确保船舶达到有关规则的要求。

本指南不提供散装液化气船舶与货船相同要求部份(如:完整稳性、救生设备、无线电设备、防污设备、动力管系、除货物区域外的船舶管系等等)的检查指引。

除另有规定外，指南中检查项目后面标注有“igc”的条款，同样适用于gc规则和a.329规则。

二.散装运输液化气体船的定义

凡从事散装运输温度在37.8℃时，蒸气绝对压力超过0.28mpa的液化气体和igc规则以及gc规则第十九章所列其他散装货品的船舶，均被视为散装运输液化气体船舶。

三.检查依据

1、《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(简称igc规则)及其1990年和1992年修正案;

2、《散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(简称gc规则或a.328规则)及其第一至第四修正案;

3、现有散装运输液化气体船舶构造和设备规则(简称a.329规则)及其第一至第四修正案;

4、中国船级社(ccs)《散装运输液化气体船舶构造和设备规范》(1996);

5、stcw78/95;

6、《中华人民共和国船舶安全检查规则》(1997)

四.船舶适用范围

无论何种尺寸的散装运输液化气体船舶(以下简称“船舶”)，当:

1、船舶在1986年7月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的，应符合igc规则的有关规定;

2、船舶在1976年10月31日以后签订建造合同;或无建造合同于1976年12月31日以后安放龙骨或处于相似建造阶段，或于1980年6月30日以后交付使用时，应符合gc规则(a.328规则)的有关要求;

3、船舶在1976年10月31日或以前交付使用的，应符合a.329规则的有关要求;以及在1976年10月31日以前签订建造合同，或无建造合同于1976年12 月31日经前安放龙骨或处于相似建造阶段，并在1976年10月至1980年6月30日之间交付使用的，应符合a.329规则的要求，并尽实际可能满足gc规则的有关要求。

4、适用规则速查表

日期

76.10.31

76.12.31

80.06.30

86.06.30

86.07.01

签订合同

a.329

a.328

igc

安放龙骨

交付使用

a.329*

注:a.329*表示船舶以满足a.329规则的要求，同时应尽量满足gc规则的要求。

五、检查

(一)船舶、船员证书和相关文件

1.1船舶证书

1.1.1非国际航行散装液化气船舶是否在____年6月30日通过ccs的检验并持有有效的入级证书。

1.1.2《散装运输液化气体适装证书》或《国际散装运输液化气体适装证书》是否在船并有效;

1.1.3《国际散装运输有毒液体物质污染证书》nls(若货物清单含有毒液体时)是否在船并有效;

1.2船员证书

1.2.1船舶任职的高级船员在____年6月1日以后是否取得《高级消防培训合格证》;

1.2.2所有船员在____年2月1日后是否持有《液化气船船员特殊培训(安全知识)合格证》;船长、驾驶员、轮机长、轮机员和组成船舶值班的水手、机工是否持有《液化气船船员特殊培训(安全操作)合格证》。

在以上日期之前，只要求船员持有有效的散装液化气体船船员特殊培训证明。

1.3装载与稳性资料(igc 2.2.5)

根据交通部海事局海船检字〖2000〗802号文件的要求，所有现有非国际航行散装液化气船舶必须在____年3月31日前对稳性重新复核。检查船舶是否持有主管机关认可的:

(1)倾斜试验报告和/或空船重量检验报告;

(2)完整稳性计算书;

(3)破舱稳性计算书(符合a.329规则的船舶也要求)

1.5货物操作手册(igc 18.1.1)

1.6仪表手册(igc 13.1.4)

1.7货物充装极限(igc 15.2)

1.8 适用的igc规则或gc或a.329规则副本，或ccs的《散装运输液化气体船构造和设备规范》(1996)(igc18.1.3)

1.9货物资料(igc18.1.1)

1.10液货舱压力释放阀调定压力证书。

(二)船舶布置及通风

2.1船舶布置

2.1.1最上层连续甲板以下外板上的舷窗及首层上层建筑或甲板室上的舷窗是否为固定式(igc 3.2.5)

2.1.2上层建筑上固定式(非开启型)的舷窗和窗，其密封状况是否良好;非固定式驾驶室的窗能否迅速有效的关闭并保持气密和蒸汽密。(igc 3.2.4)

2.1.4货舱处所以及屏蔽间处所内有无合适的排水及探测泄漏的装置，是否处于良好状态(igc 3.7.1)

*a.329不要求有探测泄漏的装置

2.2空气闸

2.2.1检查当空气闸的两扇门同时开启时，能否发出声光警报(igc 3.6.3)

2.2.2空气闸处所内探测货物蒸气的装置是否处于良好状况(igc 3.6.6)

2.3通风系统

2.3.1在进行货物装卸操作的处所外是否设有“需要进行通风”的警告牌，机械通风装置是否能从外面进行控制(igc 12.1.1)

2.3.2通风管外部有否设置符合尺寸的防护网(igc 12.1.11)

2.3.3通风系统的换气次数是否满足要求(气体安全的货物控制室的换气次数可为8次/h，其余的应不小于30次/h)(igc 12.1.2)

*a329中换气次数的要求为20次/h

2.3.4、气体安全处所的通风应为正压型，对货物压缩机舱以及认为是气体危险处所的货物控制室，其通风应均为负压型;

2.3.5、移动式机械通风装置的风机和鼓风是否由认可的非火花型材料制成。

(三)货物围护系统

3.1液货舱外部检查:

3.1.1对c型独立舱的外部检查应特别注意货舱的支撑物，如鞍座处的液化舱壳板及覆板，被垫物(如木质衬垫)，系固定位装置(如止浮架等)以及鞍座结构等，还应检查独立舱与上甲板贯穿部件的风雨密设施是否处于满意状况，有否渗漏进水现象;

3.1.2对a型独立液货舱，可拆除底部一些绝热层，以查看支撑有无裂纹、变形和腐蚀。

3.2液货舱或船体结构绝热物:

应对可以到达的绝热物以便对绝热物所敷盖的部件进行检查。

3.3液货舱系固、支持装置以及与液货舱相连的船体结构:

检查时应特别注意系固、支持装置支撑处的板、架结构，鞍座、键、防裂止动，止浮装置及管子连接件和甲板贯穿件的情况。

3.4、独立液舱与船体结构之间的电气连接:

应检查并确认独立液舱与船体结构之间有可靠的电气连接。

3.5、气室的关闭和密封装置:

独立液舱、薄膜液舱及半薄膜液舱的顶部设有气室，由于室里面全是蒸气，因此气室应达到良好的气密状态，应检查并确认其处于良好状态。

(四)管路系统

4.1货物管系(igc 5.2.1)

4.1.1管路的总体状况是否良好，有否泄漏，锈蚀，过分维修以及替换;

4.1.2波纹管，滑动接头，弯管或类似的保护装置是否完好;

4.1.3管路与液货舱是否采取了电气接地措施，所有具有密封垫片的管接头和软管接头是否作了电气连接;

4.1.4 低温管路与其相邻的船体间有否进行热隔离，隔热层是否完好;

4.1.5对于载运的每种货物，是否有对应的管路系统(igc 7.2.2);

4.2软管(igc 5.7)

4.2.1检查货物软管有否标出规定的最大工作压力，在非环境温度下使用时，还应标出使用温度范围;

4.2.2船上应存有质量合格证书与试验报告;作为中间检验的项目之一，压力试验间隔不应超过两年;

4.3集合管处

4.3.1在液体可能泄漏处如通岸接头处等地方， 是否有相应的船体保护措施(igc 5.2.1.(3));

4.3.2集合管处是否设有压力表(igc 13.4.3)

(五)货物透气系统

5.1压力释放系统(igc 8.2)

5.1.1压力释放阀是否经由主管机关认可的有资格的机构进行调定和铅封，此项工作的记录有否被保存在船上;

5.1.2若已改变调定压力，航海日志内有否记录，有没有在货控室及阀体上标明;

5.2附加压力释放系统(igc 8.3)

5.2.1易熔合金是否涂有油漆，是否有包扎材料

5.3真空保护系统

5.3.1真空保护系统是否处于良好状态(igc 8.4.4)

5.4透气桅

5.4.1.检查其下的co2管路或惰性气体的手阀是否能正常开启;

5.4.2顶部防火网罩是否处于良好状态，保持清洁。(igc 8.2.14);

5.4.3用于排放积水的泄放阀是否处于关闭状态。

(六)货物装卸系统

6.1货泵、货物气体压缩机及其驱动马达和安全装置处于良好状态;

6.2货物液体和气体管路系统的手工操作截止阀及其控制系统处于良好状态;

6.3货泵和货物压缩机应能在应急截止阀关闭时自动关闭;

6.3.1有关速闭阀操作性能及关闭时间的资料是否保存在船上;

6.3.2在管线无液流时，可选取歧管处的速闭阀作效用试验，并观察:1)该阀能否正常关闭;关闭时间是否符合要求(igc18.8.2);2)货泵和货物压缩机能否相应停止;3)有关报警能否正常显示;

6.3.3易熔合金是否涂有油漆，是否有包扎材料;

6.4冷凝器是否能正常使用;

6.5蒸发器是否能正常使用;

6.6增压泵是否能正常使用;

6.7加热器是否能正常使用。

(七)环境控制系统

7.1 惰性/干燥气系统包括阀、管路及压力容器等的布置:

应对惰性气体生产设备、分配惰性气体的阀和管路以及液氮贮存器进行一般性检查，必要时应对包括对贮存惰性气体的压力容器的内外部、系固装置和压力释放阀进行全面检查。

7.2 检查船上是否备有足够的用于补偿正常损失(30天正常消耗)所需的惰性/干燥气体。

*a.329为充分满足消耗

7.3 惰性气体系统的压力控制和监测、报警及自动关闭装置是否处于良好状态。

7.4 惰性气体系统的液货气体回装置是否处于良好状态。

(八)电气设备

8.1气体危险处所的电气设备和电缆是否为本质安全型，其外观是否良好;

8.2空气闸保护处所内电气设备是否为本质安全型，若否，当处所过压状态消失时，非合格安全型设备是否断电(igc 3.6.4)

*a.329指明为电机

8.3电气设备及其回路的绝缘电阻值是否处于满意状态。

(九)测量和气体探测系统及报警装置

9.1 液化舱液位指示器、高位报警和超高位自动关闭装置:

每一个液货舱到少应设置一个液位测量装置，它应设计成在压力不低于释放阀最大调定值的情况下及温度在货物操作范围内进行正常工作。

每一液货舱至少应设置一个独立于其它液位指示器的高液位报警器，当液位达到正常满载时应能发出声、光报警信号，独立于主高液位报警器以外的另一液位传感器此时则应能自动启动一只关闭阀。检查以上设备时，应确认其是否处时满意状态;

9.2 压力表:

每一液货舱的蒸气空间应配备一只压力表，并应在驾驶室内设置高压报警器，如要求作真空保护时，还应在驾驶室内设置低压报警器，并能在达到调定压力之前，发出报警。对不止一个压力调定值的液货舱，应对每一调定值配备高压报警器。

*a.329不要求设置低压报警器

此外每一货泵排出管路和每一液体和蒸气货物总管应至少配一只压力表，未设同大气相通开口的货舱处所和屏壁处所也应装设一只压力表。还应设置指示截止阀与通岸软管接头之间压力的就地读数支管压力表。

9.3温度指示仪:

每一液货舱至少应设置两只货物温度指示器，一只在货舱底部，另一只在货舱顶部而低于高许可液面。若货物温度低于-55℃时在具有次屏壁的货物围围护系统内装运，则应在绝缘层内或货物围护系统邻接的船体结构上配备温度指示仪，且应当温度接近船体结构钢许可最低温度时发出声光报警。

*a.329不要求设置低温报警器

检查时应确认是否处于满意状态。

9.3 气体探测设备及其声光报警:

固定式气体探测设备及其声光报警器:货泵舱，货物压缩机舱，货物装卸机械用电动机舱，货物控制室，货物区域内可能聚积蒸气的其它围壁处所，通风罩和通风导管，空气闸探测器的读数位置，声光报警器应设在驾驶室。

探测有毒气体用的可携式气体探测设备:如货物是有毒同时也是易燃的，则可用可携式设备来代替固定式设备。

适用于所载货品的可携式气体探测设备:

除前述设备之外，每船还应至少配备两套经主管机关认可、适用于所载货品的可携式气体探测设备。以上设备每次检查应确认是否处于良好状态，并应用样气进行校核试验。

9.4 惰性气体中氧气含量测量设备:

每船应设一台测量惰性气体中氧气含量的设备，并在每次检查中确认其处于良好状态。

(十)防火和灭火

10.1消防水系统(igc 11.2)

10.1.1其排量、覆盖范围是否符合solas公约要求(应至少使2股水柱能喷射到货物区域内的甲板的任何部分，消防栓所配备的消防水带的长度不应超过33米;

10.1.2消防水枪是否水雾、水柱两用型， 消防管、阀有无过度锈蚀，消防带有无破损，它们的数量是否符合solas公约的要求。

10.1.3消防带/水枪是否有良好的保存处所

10.2水雾系统(igc 11.3)

10.2.1其排量及覆盖范围是否符合公约的要求

10.2.2所有管子、阀、喷嘴和其他附件是否能耐海水腐蚀及耐火， 注意水雾喷嘴有无堵塞

10.3化学干粉灭火系统(igc 11.4)

10.3.1其排量及覆盖范围是否符合规则的要求:

具有至少能用2个手持软管或干粉炮与手持软管的联合装置，能将干粉喷洒到暴露于货物区域露天甲板的任何部分， 干粉炮的排量不得小于10公升/秒，手持软管的喷射速率不得小于3.5kg/s，长度不应超过33 m。(igc11.4.5)

10.3.2手持软管、喷嘴是否处于满意状况，并存放于耐风雨结构或储存在耐风雨的箱子内，且易于取用;

10.3.3干粉系统的阀门与龙头是否处于正确的位置;氮气瓶压力是否足够;

10.3.4干粉是否干燥，无结块现象。

10.3.5干粉系统检是否有检验证明。

10.3消防员装备

对于载运易燃货品的船舶，必须按以下规定配备符合solas公约及其修正案第ii-2章要求的消防员装备:

货舱总容积

igc

a.328

a.329

2000m3以下

4

2

2

2000 m3-5000 m3

4

4

4

5000 m3以上

5

5

(十一)人员保护

11.1船上是否提供足够的包括眼睛保护在内的保护设备，是否处于可用状况(igc 14.1)

11.2船上是否为每一个允许进入充满气体处所的人员，提供不少于两整套的安全设备(igc 14.2.1) *a329为三整套

11.3对于载货容积2000m3及以上的船舶，应再配备2套安全设备;

11.4安全设备是否齐全并保存在易于接近且有明显标志的处所(igc 14.2.5)

11.5高级船员是否对空气压缩设备每月至少进行一次检查，检查结果是否记录在航行日志内，且对于此项设备，专家是否每年至少进行一次检查和试验。(igc 14.2.6)

11.6呼吸器空气瓶及备用空气瓶的容量是否满足规定(igc 14.2.3)

*a328，a329中对备用瓶容量无要求

11.7急救设备，包括担架、氧气复苏设备和供所载货物的解毒剂是否处于满意状况。

(十二)操作性检查

12.1船员是否熟悉液化气基本知识和掌握有关设备和仪器的操作方法;(stcw78/95)

12.2船员是否熟悉应急程序及相应的职责;(stcw78/95，igc 18.3)

12.3船员是否熟悉和正确掌握货物操作、管理和运输业务。(stcw78/95)

(十三)其他

13.1为防止货物泄漏而设置的固定式或移动式托盘和甲板绝缘是否保持良好状态;

13.2钢结构的加热装置是否处于良好状态

13.3破舱稳性要求:

破损假定划定的浸水线以下的开口，包括用水密人孔盖关闭的开口和甲板平齐的水密舱口，保持甲板高度完整性的小型水密舱口盖，远距离控制的水密滑门和固定式舷窗，是否保持水密和处于满意状态。

液化气站安全检查要点内容：液化气站安全评价

◇ 液化气贮罐:液化气贮罐是液化气站的主要设备。属三类压力容器，必须满足以下要求:a.技术资料齐全，要求必须是国家定点厂生产的合格产品，同时还应有产品合格证和质量证明书以及定期检验报告书。b.观完好:外观要求无腐蚀，漆色完好无起皮，表面无肉眼可见变形和深度超过1mm以上的划痕，罐体焊缝及焊接热影响区内应无裂纹。c.安装合理:贮罐安装应符合安全要求，基础牢固可靠无位移及沉降现象;贮罐安装后便于检查及维护、保养。d.罐体的接地装置便于观察和定期测试，但必须与避雷针的接地装置分别设置，并且每年有检查和测试记录。

◇ 烃泵(压缩机)及管道系统:烃泵应完好无泄漏，定期进行试漏防漏检查及记录齐

全。电机接地良好，防护装置完好。

◇ 管道系统应完好无泄漏，防静电的跨接线安全可靠，漆色标志正确完好。

◇ 充装秤:(1)每三个月校验一次，并有校验标记，秤体接地可靠，有防火花措施。(2)充装枪轧头应灵活可靠，密封性良好，充装胶管无裂纹，且与管道系统有可靠的导除静电的措施，并要求定期测试，记录齐全。

◇ 站房应有足够的防火间距，且防火间距内严禁堆放可燃易燃，毒害物品。同时，还不允许种植油脂类树木以及生长杂草。

◇ 消防设施、通道、降温、电器符合要求:(1)消火栓应能保证连续供水，水压至少保持

100kpa，消防水枪、水带布置合理。根据液化气总容量配备足够的干粉等灭火器材，并设有自动报警装置。(2)油罐周围应筑有高度不低于1m的实体防火堤，且无开口和孔洞，并设有对外保持液面差不少于0.6m以上的水封井。(3)消防道路应保持畅通，并布置成环形道路或至少能满足消防车辆调头的基本要求。(4)如储配站远离水源时，应在站内修建储水池。(5)喷淋降温设施应能满足每个贮罐的要求，且系统布置合理有效，能均匀喷淋贮罐表面，流速不小于3升/m2分。其控制阀门设置在距罐体10m以外。(6)液化气站内按照防爆要求选用相匹配的防爆电器，并保持完好。

◇ 安全装置:(1)每个贮罐上及管道系统内的安全阀均应每年进行一次定期校验，并打上铅封标记和作好记录。(2)安全阀下应安装截止阀门。在工作状态下应保持常开，并有铅封标记或其它防误操作的安全措施。(3)安全阀排气管及支承应牢固可靠，排气方向应布置合理，并有防雨、雪措施。(4)压力表精度等级应不低于1.5级，量程应为其工作压力的1.5倍至3倍，每半年校验一次，并有铅封及校验标记。(5)液位计应能连续清晰地指示罐内液位。并应配备液位标尺，标尺上应在最大允许液位处标有警戒红线。液位计的控制阀应采用液位计玻璃破裂后能自锁装置。