塔吊 安全防护方案
| 适配人群 | 塔吊司机,信号司索工,现场安全员 | 使用场景 | 校园施工,交通通道作业,操场上方吊装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 学校旁边盖楼,塔吊离马路和操场太近,怕砸到人、撞到车、刮到学生。 | ||
| 适用范围 | 所有在工地干活的人,塔吊操作员、指挥员、安装工、路过的学生和老师。 | ||
| 职责分工 | 项目经理管全局,塔吊司机只开自己那台,指挥员盯住吊臂方向,工人戴好帽子系好带子。 | ||
| 管理要求 | 吊臂不准扫过马路和操场,起吊前检查钢丝绳,晚上要有灯,风大了马上停。 | ||
| 监督与检查 | 安全员天天转,发现没戴帽就停工,指挥乱喊就换人,出事要追查谁没盯住。 | ||
一、工程概况:
工程名称:南京市雨花台中学综合大楼
工程地点:南京市雨花台紫荆花路66号
建设单位:南京市雨花台教育局
设计单位:南京长江都市建筑设计股份有限公司
监理单位:江苏华宁工程咨询监理有限公司
施工单位:江苏宏远建设集团有限公司
本工程为南京市雨花台中学综合楼工程,工程地点位于南京市紫荆花路66号,由南京市雨花台教育局建设、南京长江都市建筑设计股份有限公司进行图纸设计、江苏华宁工程咨询监理有限公司监理、江苏宏远建设集团有限公司施工。结构形式为框架地下一层地上四层。总建筑面积约为7000㎡,防震等级为七级。
1、塔吊简介:
1.1整机性能
整机性能参数包括公称起重力矩、最大工作幅度、最大工作高度、工作速度等。
1.2工作机构
塔机起升、回转、变幅、行走四大传动机构的性能直接关系到整机性能。使用时追求的是平稳可靠,而影响塔机平稳的最主要因素是惯性冲击和电流冲击。
1.3电器控制系统
采用plc控制,提高了可靠性和安全性。
1.4安全保护装置
本机采用了qtz-40规程标准要求的安全装置(如力矩限制器、起重量限制器、高度限制器、回转限制器、幅度限制器和风速仪等)外,还采用了采用了许多独创的装置,确保塔机安全、使用方便。
1.5主要技术参数
qtz40系列塔吊主要参数表
主要参数
qtz40d(5008)
qtz40b(4608)
qtz40c(4608)加重
单位
起重力矩
400
kn.m
最大额定起重量
4.0
t
有效工作幅度
50
46.8
m
最大幅度额定起重量
0.833
0.8
起升高度
独立:30
符墙:100
起升速度
二倍率:69.4/34.7/6.9
m/min
四倍率:34.7/17.4/3.5
变幅速度
35/24
回转速度
0.75/0.375
r/min
顶升速度
0.5
出厂高度
30
主肢材料规格
160*160*12
140*140*12
mm
标准节尺寸
1.615*1.615*2.5
1.5*1.5*2.2
最大工作风压
250
n/平方米
二、安全组织机构
项目部安全组织图
三、安全具体措施:
1、起重机工作范围有主要的交通通道,和学校的操场。为了施工的安全,起重机不得随意转向到交通通道或学校操场。如不得已要转向到通道和操场,必须要有专人在场指挥。
2、起重机不得在主要交通通道或学校操场上方停留,如有物件必须在上方通过时,必须在安全可靠状况下通过。如交通通道没有车辆或行人时,学校操场没有行人行走时。
3、所有参加施工人员必须经过严格培训,认真学习起重机安装规范和有关安全措施。上班前5分钟进行安全知识教育和安全生产注意事项。
4、工地现场应有一人统一指挥,所有参加人员应听从指挥,不得擅自自作主张。
5、吊装的卡具,钢丝绳使用之前应认真检查,发现问题及时向现场指挥反映,决不允许违章作业。
6、多层作业时,上下应相互照应,确保施工人员安全。
7、参加施工人员应有必要的安全防护措施,进入施工工地应戴安全帽。高空作业应系安全带。
8、施工现场存放的设备、材料,做到场地安全可靠、存放整齐、通道完整,并设专人进行守护。
9、施工现场的危险处要设置防护设施或明显标志。
10、 起吊大型构件时,先对起重机及挂钩、钢丝绳、齿轮和电气部分进行检查并试车,确保安全可靠。使用时设专人指挥,禁止斜吊,禁止任何人站在吊运物品上或者在下面停留和行走。
11、 夜间施工时,施工现场有充分的照明设施,行灯带防护网罩,行灯电压为36v。
12、 高空作业前,应搭设好脚手架,所使用的架子、脚手板、马道板、靠梯和防护设施等符合安全要求。高空作业人员,精神要集中,不得打闹,不得麻痹大意,防止坠落。使用的工具、材料等,严禁使用抛掷方法传送工具和材料。
13、 组装大型构件,连接螺栓部位必须紧固,点焊部位必须焊接牢固。
四、吊车技术交底:
(一)、吊车技术要求:
1.塔吊在使用前,必须经考试合格后,签发塔吊合格证,方可使用。
2.作业前,检查现场环境,要保证安全作业距离及各种安全条件。
3.检查各传动部分,结构部分的安全和润滑情况。
4.检查各限位装置,安全装置是否灵活可靠。
5.检查钢丝绳的磨损情况,有无损伤,是否要更换。
6.开始操作时,先鸣笛发出警示,提醒注意。
7.司机在作业中要按照信号指挥人员发出的信号、旗语、手势进行操作,操作前要鸣笛示意。如发现信号不清或指挥有误将引起事故时,司机有权拒绝执行并采取措施防止事故发生。
8.塔机停用必须将吊钩和变幅小车收到规定位置。
9.夜间施工必须有足够的照明,塔吊上要有警示灯。
10.起重量必须严格按照原厂规定,不得超载。
11.塔式起重机应按作业条件,依据有关标准,合理选择吊索具。
严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。
12.不准用吊钩直接吊拉重物,必须用索具或专用器具。
13.细长易散的物品,要捆扎两道以上,并且要有两个吊点;
在吊运的过程中,使吊运物品保持水平,不准偏斜,以免重物
由于自重或振动等原因从捆扎中抽掉出来发生事故。
14.吊运散碎物品时,要用网、篮、或其它容器盛装,不可用绳索捆扎。
15.吊运体积较大或较长的物体,应在被吊物体的两端各设一个
防止摆动的溜绳。
16.操作要按规定进行。应从止点零位开始逐档操作,严禁越档操作。在传运装置运转中变换方向时,先将控制器拔回零位,待传动停止后再逆向运转,严禁直接变换运转方向。操作要平稳。
17.吊钩起升高度与起重臂头部之间距离最少不得小于1米。
18.起吊重物平移时,其高度距所跨越物高度不得小于1米。
19.对动臂变幅的起重机禁止悬挂重物调臂变幅。
20.起重机在停工,休息或中途停电时,应放松抱闸,将重物卸下,不得使重物悬挂在空中。
21.司机操作室冬季取暖必须采取安全措施,以防止火灾、触电事故。
22.起重吊装中要坚持“十不吊”的规定:
①指挥信号不明不准吊。②斜面斜挂不准吊。③吊物重量不明或超负荷不准吊。④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。⑤吊物上有人不准吊。
⑥埋在地下物不准吊。⑦安全装置失灵或带病不准吊。⑧现场光线阴暗看不清吊物起落点不
准吊。⑨棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措 施不准吊。⑩六级以上强风不准吊。
23.六级(风速为11~13米/秒,风压约105牛顿/米2)以上强风及
雨天时禁止作业。暴风雨时起重机需做特别处理。
24.严禁利用起重机吊用运人员。
25.严禁酒后操作。
26.严禁重物自由下落,当重物下降距就位点约1米处时,
必须采用慢速就位。
27.在重物起吊或落吊时,在吊物下方不得有人停留和行走。
28.起重机在运行中严禁修理,调整和保养作业。
29.司机必须以由扶梯上下,且不准携带笨重物品。
30.当塔式起重机结束作业后,司机应将起重机停放在不妨碍回转的位置。
31.凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机,在停止作业后,司机必须松开制动,绝对禁止限制起重臂随风转动。
32.对动臂变幅式起重机将起重臂放到最大幅度位置,小车变幅式起重机将小车开到说明书规定的位置,并将吊钩升到最高点,吊钩上严禁吊挂重物。
33.下班后把各控制器拔回到零位,切断总电源,做好交接班记录关好所有门窗并加锁。
五 、应急预案
1、应急组织与职责
1.1应急自救领导小组
组长:周帝
副组长:沈玉坤
1.1.1 救护组
由项目负责人、综合部、施工队长及指定人员组成。
1.1.2调查组
由项目负责人、工程部、安质部、施工队指定人员组成。2.2应急岗位职责
2.2.1 组长的职责
a、 执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急预案。
b、 随时掌握项目现场事故灾害及险情。
c、 根据事故现场的情况,启动并组织实施项目现场处置方案,向公司应急指挥中心报告有关情况。
d、 确保应急资源配备投入到位,组织项目应急演练,指挥项目应急行动。
2.2.2 副组长的职责
a、 协助组长开展应急指挥工作,组长不在位时,代行其职责
b、 组织编制现场处置方案,落实项目应急行动,组织搞好培训和演练
c、 负责现场应急处置,根据险情发展,提出改进措施
d、 组织落实现场善后恢复
2.2.3 救护组职责
负责现场伤员的医疗抢救工作,根据伤员受伤程度做好转移工作。
2.2.4调查组职责
按要求提供事故情况和相关资料,参与评估事故影响程度和损失,提出防止事故重复发生的意见和建议。
3.应急处置
3.1.1 事故应急处置程序
3.1.2 当发生险情时,立即组织危险区域人员撤离,迅速报告应急自救小组组长,自救小组组长迅速上报应急指救援挥中心。
3.1.2 报警方式利用通信工具向公司应急救援指挥中心或当地救助机构报告。
3.1.3 当事故有扩大趋势时,应急自救小组组长向应急救援指挥中心申请启动应急预案,及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系,确保24小时联络畅通,联络方式采用电话、传真、电子邮件等。
塔吊 安全防护方案:临街塔吊 安全运行
| 适配人群 | 塔吊司机,信号司索工,现场安全员 | 使用场景 | 市政道路施工,商业综合体建设,临街工地吊装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 塔吊离马路近,怕吊臂碰到路上车和人,怕吊东西掉下来砸到人,怕大风下雨出事。 | ||
| 适用范围 | 水星商城工地塔吊操作、指挥、看护所有人,大宁路和天马街路边区域。 | ||
| 职责分工 | 司机管开好塔吊,信号工管指挥,司索工管挂钩,看护人管拦住路人,工长盯现场。 | ||
| 管理要求 | 后臂超围挡处设1.8米高围挡14.6米长,两边封死或拉警戒线;大臂不往南北路转;大风大雨雾天停用;夜间不干活。 | ||
| 监督与检查 | 安全部每周查一次,工长天天看,发现没围挡、没看护、没证上岗就停工整改;谁不守规矩谁负责,出事一起担责;记录要签字留底。 | ||
一、工程概况
宁城县水星商城位于大宁路与天马街交叉处,总建筑面积为8543.3㎡,其中地下一层,地上七层,框架结构,建筑高度为33.7m。
二、塔吊安全运行方案的确定
1、编制依据
(1)、施工现场的布置
(2)、塔式起重机的安装位置及周围环境
(3)、塔式起重机的使用说明书
2、方案的确定
(1)根据塔机的安装位置及周围环境,按照塔机使用说明书及塔机拆卸方法等综合情况,经有关人员研究讨论,在保证塔机最大工作覆盖面、能安全拆卸、正常工作及在施工过程中确保大宁路及天马街上行驶车辆和路人安全等条件下,编制出可行性方案报请设备主管部门及安全部门批准后确定,同时做好文字记录。
(2)根据施工场地材料堆放情况,主要考虑塔吊在吊卸材料时后臂对周围环境及行人的影响,后臂半径超出工地围挡4.4m,塔吊后臂旋转半径范围内路缘石处设围挡,围挡高度为1.8m,长度为14.6m,围挡两边做封堵或拉警戒线禁止行人通行。由于工地正在施工塔吊正在作业,做围挡之前在此区域设专人看护,禁止行人在此处通行。
四、施工现场周围环境
附图:塔吊现场及周围环境图。
五、安全使用措施
1、塔式起重机作业前,应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况;送电前,各控制器手柄应在零位,空载运转,试验各机构及安全装置并确认正常。
2、塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件;
3、吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落;
4、塔吊司机及信号司索工持证上岗,进入施工现场进行三级安全教育,操作前有安全技术交底记录,操作时严格按操作规程操作,不准违章作作业,严格执行“十不吊”,并履行签字手续。
5、塔吊要求塔吊大臂不往南、北面道路上转,当遇到大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,停止作业并且大风天气禁止塔吊运行。
6、塔吊作业时由专职丝索工挂钩和专职信号工指挥,吊装大料时用两根钢丝绳,吊运散装物件时,制作专用吊笼或容器,并保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器使用中定期进行检查,防止物体坠落伤人。
8、司机在进行作业之前,必须对各项安全装置的可靠性进行检查,绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。
9、塔机上的所有安全保护装置,必须经常检查保养,不得任意搬动和拆卸。
10、夜间不进行施工。
塔吊 安全防护方案:塔吊 安全使用
| 适配人群 | 塔机司机,信号指挥员,设备安管员 | 使用场景 | 塔吊作业,高压线区吊装,居民区旁施工 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 塔机用多了容易出事,怕司机犯困、乱操作、设备带病干活,还有高压线和居民区要避开。 | ||
| 适用范围 | 只管这台qtz5013d塔吊,司机、指挥、电工、维修工都得照着做。 | ||
| 职责分工 | 司机盯紧操作不走神,指挥配合好别乱喊,电工修电不瞎碰,维修工按时查钢丝绳和限位器。 | ||
| 管理要求 | 酒后不准上机,空转检查再作业,吊物不斜拉不超载,钢丝绳断丝超了就换,风大过12m/s停用。 | ||
| 监督与检查 | 班前班后自己查,工长每天看记录,安全部每周飞检,漏查一次扣钱,出事追到人头。 | ||
一、工程概况
本工程名称为衡水派克财富广场,位于衡水火车站东南角,外贸胡同以东。本工程为框架剪力墙结构,总建筑面积42182.7m2,地下1层,地上24层,室内±0.000相当于绝对标高21.13米,室外地坪-0.45米相当于绝对标高20.68米。
本工程安装使用的起重机械有:qtz5013d塔式起重机1台。
二、编制依据
1、《中华人发共和国安全生产法》
2、《建筑工程安全生产管理条例》
3、《国务院特种设备监察条例》
4、中华人民共和国建设部第166号令《建筑起重机械安全监督管理规定》
5、《衡水市起重设备安装使用管理实施细则》
6、《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-____
7、《建筑施工安全检查评分标准》jgj59-99
8、《施工现场临时用电安全技术规范》
9、《塔式起重机安全规程》gb5144-____
10、《塔式起重机》gb/t5031-____
11、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》jgj196-____
12、衡水市建筑起重机械安全使用管理暂行规定
三、使用过程中应注意的事项
⑴操作人员不得酒后上岗,不得疲劳作业.
⑵作业前应进行空转、检查各工作机构,制动器,安全装置等是否正常。
⑶塔机司机与指挥应配合好,司机对任何人发出的紧急停止信号均应服从。
⑷不得使用限位作为停止运行开关,提升重物不得自由下落。
⑸严禁拨桩,斜拉、斜吊和超负荷运转,严禁用吊钩直接吊物,运送人员。
(6)作业中任何安全装置报警,都应查明原因,不得随意拆除安全装置。
(7)起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
(8)、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件,应按标记绑扎后起吊。吊索与物件的夹角宜采用45°~60°,且不得小于30°,吊索与吊物凌角间应加垫块.
(9)、重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。左右回转应平稳,
当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机,不得带载自由下降。
(10)、现场西南角有配电房和高压线路,起重机工作室,尽量避免在高压线路上运行。
(11)、 现场南侧和东侧为居民安全通道,起重机吊装时避开南侧和东侧运行。
(12)、起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
(13)、钢丝绳所配的绳卡的规格、数量应符合表2的规定。最后一个绳卡距绳头的长度不的小于140mm。绳卡滑鞍应在钢丝绳承载时受力的一侧,“u”螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交错。绳卡初次固定后,应待钢丝绳受力后再度紧固,固接时,与钢丝直径匹应待钢丝绳受力后再度紧固,并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应经常检查紧固情况。
(14)、每班作业前,应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表3根数时,应予报废。
(15)、起重机的金属结构及所有电器的金属外壳应有可靠接地,接地电阻不应大于4欧姆。
(16)、塔身上不得悬持标语牌。
(17)、连续大雨后,应检查塔机基础,对砼基础应检查其是否有不均匀的沉降。
(18)、风力超过12m/s时停止使用。
(19)、应保持起重机上所有安全装置灵敏有效,如有失灵的,应及时修复或更换,调整好后,应加封固定,严禁擅自调整。
(20)、设专用电箱其配电线不得拖地。开关箱设置应符合《施工现场临时用电安全技术规范》
(21)、起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度时的起重量。
(22)、在吊钩提升、起重小车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并与限位器保护一定的距离(吊钩1m,小车2m),严禁用限位器作为停止开关。
(23)、提升重物,严禁自由下降,就位时可采用慢速档或利用制动器使用之下降,水平移动时应高出其跨越障碍物0.5m以上。
(24)、作业中遇突然停电时,应将控制器拨到零位,并切断电源。
(25)、作业完毕,起重臂应转到顺风方向风由平衡臂吹向起重臂并松开回转制动器,小车开回近塔身停止位,吊钩升离起重臂顶端2~3m
处,并将工作机构开关置于零位,切断电源,锁好电箱。
(26)、塔机保养和检修时,应切断起重机电源,并在开关箱上挂警示标志。
四、塔机的使用过程安全技术措施和应急预案
(一)、塔机使用的安全措施
1、一般注意事项
1)、塔机司机必须持证上岗。
2)、塔机正常工作气温-20℃-40℃。
3)、 塔机工作风力不大于12m/s。
4)、 塔机应有良好的避雷接地。
5)、 塔机使用前应调试好安全装置。
6)、 夜间使用时应配备良好的照明。
7)、 塔机不得带病工作,各主要螺栓应确保可靠紧固。
8)、 工作电源电压应为380正负20度电压。处理电气故障应由专业电工进行。
9)、 禁止在塔机各个部位乱放工具、杂物。
10)、禁止在塔机各部位金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物品。
2、操作注意事项
1)、司机操作注意力要集中,作业中不得离开司机室,起重运输时不得离开操作位置。操作时要听从指挥,操作前需响铃。
2)、严禁超载,严禁用钓钩直接吊挂重物,并不得在起吊的踵武上吊挂任何重物。
3)、吊运重物不得蒙猛起猛落。严禁起吊冻结、固定在地面上的东西、严禁斜拉及拔装等工作。
4)、 严禁采用自由下落的方式下落钓钩或重物,当重物降至距就位点1m时,需采取慢就位。作业时平移吊起的重物时,重物高处其所跨越障碍物的高度不得小于1m。
5)、 作业中停电时,司机将手柄扳至零位,总电源切断。
6)、 工作中不得调试或维修机械。
7)、 塔机工作时严禁无关人员上、下塔机。司机室内严禁放置易燃易爆防碍操作的物品。
8)、 司机室的玻璃应平整、清洁、不得影响司机的视线。
9)、 作业完毕,将起重小车收回最小幅度,并升起钓钩。各控制开关拉倒零位,切断总电源,收好工具,锁好所有门窗,夜间打开红色障碍灯。
3、 应急预案的技术措施
3.1、积极按照施工国家标准规范规定的要求开展和组织抢救,防止事态的继续发展、扩大。
3.2、及时划分应急区域、安全区域,事故边坡危害半径以内的任何区域为应急区域范围。
3.3、开展救援工作时,制定统一的指挥信号和行动方案、组织路线,任何人的行动和作业都必须服从统一指挥和领导。
3.4、坚强救援工作时的过程控制,提高救援工作质量,及时处理好连带突发事故。
3.5、及时报告塔机的安装和租赁部门,使他们及时了解和采取应急措施。
3.6、加强应急救援措施的开展工作、进一步提高应急水平,防止事态的进一步扩大。
3.7、处理电气故障应由专业电工进行。
五、机械设备维修、保养和润滑管理制度
第一章 总则
第一条 目的
设备维修、保养和润滑是设备管理工作中及其重要的组成部分,是设备安全运行的关键环节。为了减缓磨损,提高设备效率,降低动力消耗,延长设备的寿命,防止和减少事故发生,保证设备安全运行和正常生产,特定本制度。
第二条 适应范围
本规定适用于全司的所有设备的维修、保养和润滑管理。
第三条 职责
1、材料设备处负责设备维修、保养和润滑的管理工作,包括工作的组织协调,制度的制定、修改和完善,对二层机构和三层机构进行监督检查,推广先进的维修、保养和润滑管理经验技术。
2、二层机构材料设备部门负责制度的落实,对三层机构进行业务指导和检查,组织人员学习、培训,建立、健全设备的维修、保养和润滑资料档案。
3、三层机构设备管理负责人对本车间(项目)的设备维修、保养和润滑管理工作负责,及时认真填写和收集有关资料,按规定上报。操作员负责设备的日常维修、保养和润滑工作,包括按公司规定的有关表格的填写,也包括消耗定额管理。
第二章 设备润滑管理
第四条 设备用润滑油必须严格管理,不得滥用、混用,不得使用不合格油品。
第五条 设备润滑必须坚持“五定”。其内容如下
1、定点:按规定的润滑部位注油,不得遗漏;
2、定人:设备的日常加油、应有专人负责;
3、定质:按设备要求所选定的润滑油脂的牌号,质量合格的油脂(属机械油润滑的油料必须经过筛选或过滤),方可注入设备的润滑部位,禁止乱用、混用油脂;
4、定时:在设备的润滑部位要按规定的时间进行加油、清洗或根据润滑油的质量情况更换新油。
5、定量:按设备标定的油位和数量加注规定牌号的润滑油脂。
第六条 不同种类、牌号润滑油品要分别存放,明确标识,不得乱堆乱放。各种润滑器具要做到专油专具,不得乱用、混用。
第七条 所有贮油、加油器具应做到防尘、防水、防腐蚀。
第八条 设备维修、维护人员应保证油位准确,滤网、注油丝堵齐全完整,无润滑油泄漏点。
第九条 设备加油后应保持设备本体清洁,不得存在油污。
第十条设备在用油外观氧化变黑或乳化变质时应及时更换,为避免环境污染,废油禁止排入、倒入地沟,应进行回收并集中存放处理。
第十一条 所有设备润滑装置设施的结构应满足设备润滑的需要。
第三章 设备维修与保养管理
第十二条 维修与保养应根据设备的设备磨损规律与故障变化规律(初期故障期、偶发故障期和磨损故障期)有针对性进行管理。
第十三条 定期检查设备的空压系统、驱动、传送系统、润滑系统、运动系统、油压系统和电气控制系统中的各零件和与其相关联的零件有无异常状态,并适时进行修理、更换、保养等,从而延长零件及设备的使用寿命,降低故障损失。
第十四条 实行三级保养制度
设备维护保养工作,依据工作量大小和难易程度,分为一级保养、二级保养、三级保养,所形成的维护保养制度称为“三级保养制度”。
(1)一级保养
其内容包括:清扫、加油、调整或更换个别零件,检查润滑、异音、漏油、损伤以及安全等情况。
1)一级保养可通过推动设备日点检进行,可由操作人员在设备操作过程中及交接班中完成,是一种不占据工时的设备保养方式。
2)一级保养内容应以点检表的形式将点检项目及内容明确,以方便操作人员点检及记录,可将日点检内容一并列入操作记录中进行,另为防止点检流于形式,同时要完善相应的查核及交接班制度。
3)点检中发现的问题点及异常要视情况及时处理,若生产中无法完成,应由班(组)长协调处理。
(2)二级保养
是以定期检查为主,辅以维护性检修的一种间接性维修形式,是设备使用部门的主要设备保养方式。其主要内容包括:检查、清扫、调整电器控制部位;彻底清洗、擦拭设备外表,检查设备内部;检查、调整各操作、传动机构的零部件;检查油泵、疏通油路,检查油箱油质、油量;检查、调节各指示仪表与安全防护装置等。
1)设备使用部门应结合设备操作手册及操作经验,建立“机械设备维修、保养、润滑记录表”,将维修保养内容记录于设备资料中,以明确各设备及部位的点检、润滑、更换周期。
2)设备使用单位应根据生产状况及生产性质并结合润滑、保养周期,合理安排年度维修保养计划,明确其内容及时间,从而使保养更易落实执行。
3)二级保养的部分内容可由专业人员(钳工、焊工、电工等)配合完成。
4)保养完成后要做好设备试运转工作,确保保养品质。
5)设备使用部门应根据设备使用状况及“机械设备维修、保养、润滑记录表”的维修保养记录,及时调整维修与保养周期,并能针对异常点拟订相应改善措施。
(3)三级保养
三级保养是以维持设备的技术状况为主的检修形式,其主要内容包括:结合换油周期检查润滑油质,进行清洗换油;检查设备的动态技术状况与主要精度(噪音、振动、温升、油压、表面粗糙度等),调整安装水平,更换或修复部件;修复调整精度已劣化部位,校验机装仪表,修复安全装置;清洗或更换电机轴承,测量绝缘电阻等。
1)三级保养以专业人员(钳工、电工及设备制造厂方技术人员)为主,设备使用部门相关人员参加。
2)设备使用部门可根据本部门设备状况,定期委托专业人员(钳工、焊工、电工等)或设备制造厂方配人员进行专业保养。
3)经三级保养后要求精度和性能达到工艺要求,无漏油、漏水、漏汽、漏电现象,声音、震动、压力、温升等符合标准。
4)三级保养前后应对设备进行动、静技术状况测定,并认真做好保养记录。
第十五条 计划维修
计划维修包括小修、中修、大修,设备使用部门可视设备运作状况安排计划性维修。
1)小修理
检修时间短,一般结合工艺性停机定期进行。修理内容包括更换或修理部分易损零部件,清洗换油,检查并紧固连结件等。
2)中修理
为了延长大修时间,在两次大修中间安排若干次中修,保证设备恢复和达到应有的标准。中修的内容包括全部小修内容外,还要更换部分磨损严重的主要零部件,清除小修理中不能处理的缺陷和事故隐患,坚固所有机件,校正设备基础。中修可利用月盘点停机时间完成。
3)大修理
当设备磨损程度使其技术状况下降到合格的临界程度时, 对设备进行全面性的大修理, 使其技术精度、功能、安全性和生产效率得到全面恢复。大修的内容包括拆卸和清洗设备的全部零部件,修理或更换所有损坏和具有缺陷的零部件及机体,整修设备基础,清洗管路系统,更换全部润滑材料,装配调试。大修理可结合三级保养,按年度大修理计划进行。










