采煤机作业防尘措施（优选9篇）

采煤机作业防尘措施

在采煤机作业时，煤炭受机械的快速切割而产生大量煤尘，是采煤工作面的高产尘区。为此，采煤机作业的防尘是采煤面防尘的重点，是创造良好采煤劳动环境的保证。

(1) 选择合理的切割参数和刀具结构。适当加大切割深度、减小切割速度，选用点击式的镐形截齿，改进切割刀具的排列形式，可以大幅度减少煤尘的产生量。

(2) 采煤机的内喷雾。安装在采煤机旋转滚筒上的喷嘴将压力水直接喷射到截齿的切割点上实现湿式切割，降尘效果明显。压力水是由专用喷雾泵供给，通过采煤机内部供水通道送到滚筒上的喷嘴。水压一般不能低于2 ~2.5兆帕，喷雾耗水量不少于100 ~150 升/分。在煤矿现场工作中，内喷雾的使用效果差别较大，主要原因是水的杂质多而喷嘴的清洗不及时造成的，只要保证水压、定时清洗喷头、配套使用水质过滤器，内喷雾降尘效果是可以稳定的。

(3) 采煤机的外喷雾。采用喷雾器将喷雾泵直接提供的压力水向截割区喷雾，以控制含尘风流流向并降尘净化。喷雾器有单水喷雾器、组合喷雾器和引射喷雾器等。组合喷雾器由多个喷嘴组合而成，耗水量高、扩散面大，水雾密封滚筒尘源效果好。引射喷雾器是用压力水作动力造成引射气流，驱动含尘空气定向运动，同时在水压和气流作用下提高了水的雾化程度和射速。它可使高浓度含尘空气大部分引向煤壁流动，减少含尘空气对司机和人行道的污染并同时使含尘空气在高速喷雾下净化。现代大型采煤机防尘多采用含尘气流控制、水雾屏障和喷雾降尘等综合外喷雾技术治理粉尘。

采煤机作业防尘措施：采煤机机械及其他故障的原因及处理

一、千百万截割部齿轮、轴承损坏的主要原因及预防措施

(1)由于设备使用时间过长，有的机械零件磨损超限，甚至接近或达到疲劳极限。

预防:首先在地面检修采煤机时，尽可能将齿轮和轴承更换成新的，并确保检装质量，保障良好的润滑、减少磨损。

(2)由于操作不慎，使滚筒截割输送机铲铲煤板、液压支架顶梁(或前梁)或铰接顶梁，使截割部齿轮轴承承受巨大冲击载荷。

预防:加强支架工、司机的工作责任心，提高操作技术，严格执行操作规程。司机要正确规范地操作采煤机，及时掌握煤层及顶板情况，尽量避免冲击载荷。

(3)缺油或润滑油不足，在有的齿轮副或轴承副之间出现边界磨擦。引起齿办轴承很快磨损失效。

预防:各润滑部位要按规定加够润滑油脂，并按“四检”制的要求，及时检查、更换或补充润滑油脂。

二、引起截割部减速器过热的原因及处理方法

(1)原因:用油不当

处理:按规定量注液。

(2)原因:油量过多或过少。

(3)原因:油中水分超限，或油脂变质，使得油膜强度降低。

处理:换油，并经常检查油质，发现不休合格应及时更换。

(4)原因:齿轮、轴承磨损超限，接触精度太低，引起发热。

处理:更换齿轮及轴承。

(5)原因:截割负荷太大。

处理:调节牵引速度与截深，降低负荷。

(6)原因:无冷却水，或冷却水流量及压力不足。

处理:无冷却水及冷却喷雾系统不合格不得开机，且修复冷却喷雾系统。

(7)原因:冷却器损坏或冷却水短路。

处理:更换冷却器，查清短路原因并修复。

三、造成有链牵引采煤机断链的原因

(1)牵引链使用时间过长，链环磨损超限，节距伸长量超过原节距的3%，导致强度满足不了要求或卡链而断莲。

(2)牵引链拧“麻花”，当通过链轮时咬链而引起断链。

(3)连接环安装使用不规范，缺弹簧张力销。

(4)采煤机滑靴腿变形、煤壁侧滑靴掉道，导致运行阻力过大而引起断链。

(5)溜槽、铲煤板、挡煤板相互间闪缝、错茬、外部阻力过大而引起断链。

(6)牵引链两端无张紧装置，呈刚性连接，采煤机运行方向后面的链子松弛，导致松边链轮间窝链(平链轮易发生此类故障)，大大增加了运行阻力，造成断链。

(7)牵引链或链连接质量不合格，造成断链。

四、造成采煤机机身振动的主要原因及处理措施

(一)原因

采煤机滚筒上的截齿，尤其是端面截齿中的正截齿(指向煤壁)短缺、合金刀头脱落、截齿磨钝而未能及补充、更换时，就会引起机身剧烈振动。截齿缺及不合格的越多，振动就越厉害。

(二)处理措施

及时补充、更换脱落或不合格的截齿。

采煤机作业防尘措施：采煤机 安全防护

(1)采煤机采煤时必须及时移架。采煤与移架之间的悬顶距离，应根据顶板的具体情况在作业规程中明确规定;超过规定距离或发生冒顶、片帮时，必须停止采煤。

(2)严格控制采高，严禁采高大于支架的最大支护高度。当煤层变薄时，采高不得小于支架的最小支护高度。

(3)采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机运行的闭锁装置。采煤机因故暂停时，必须打开隔离开关和离合器。采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开其磁力起动器的隔离开关。启动采煤机前，必须先巡视采煤机四周，确认对人员无危险后，方可接通电源。

(4)工作面遇有坚硬夹矸或黄铁矿结核时，应采取松动爆破措施处理，严禁用采煤机强行截割。

(5)必须有可靠的防滑装置。

(6)采煤机必须安装内、外喷雾装置。截煤时必须喷雾降尘，内喷雾压力不得小于2mpa，外喷雾压力不得小于4.0mpa，喷雾流量应与机型相匹配。如果内喷雾装置不能正常喷雾，外喷雾压力不得小于8mpa。无水或喷雾装置损坏时必须停机。

(7)采用动力载波控制的采煤机，当2台采煤机由1台变压器供电时，应分别使用不同的载波频率，并保证所有的动力载波互不干扰。

(8)采煤机上的控制按钮，必须设在靠采空区一侧，并加保护罩。

(9)使用有链牵引采煤机时，在开机和改变牵引方向前，必须发出信号，只有在收到返向信号后，才能开机或改变牵引方向，防止牵引链跳动或断链伤人。必须经常检查牵引链及其两端的固定联接件，发现问题，及时处理。采煤机运行时，所有人员必须避开牵引链。

(10)更换截齿和滚筒上下3m以内有人工作时，必须护帮护顶，切断电源，打开采煤机隔离开关和离合器，并对工作面输送机施行闭锁。

(11)采煤机用刮板输送机作轨道时，必须经常检查刮板输送机的溜槽联接、挡煤板导向管的联接，防止采煤机牵引链因过载而断链;采煤机为无链牵引时，齿(销、链)轨的安设必须紧固、完整，并经常检查。必须按作业规程规定和设备技术性能要求操作、推进刮板输送机。

(12)采煤机必须设置机载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪。

采煤机作业防尘措施：预防和减少采煤机故障

为了减少采煤机的故障，提高采煤机开机率和使用率，增加煤炭产量，必须做到以下几点要求。

一、提高工人素质

提高工人素质是使用好综采设备的关键，因此采煤机司机和维护工一定要经过培训并取得合格证后方可上岗工作，对于新机型更是如此。在正常生产当中，每年都要进行一定时间的脱产或半脱产培训，以提高工人素质，适应现代化煤矿发展的需要。

二、支持“四检”制度，严格进行强制检修

为了使采煤机始终处于良好状态，必须严格执行“四检”制度，即班检、日检、周检、月检，加强采煤机的维护检修，发现问题及时处理，消除各种隐患。

三、严格执行操作规程，不违章作业

采煤机司机要根据工作面煤质、顶板、底板等地质条件选择合理的牵引速度，不能超载运行，严格执行开、停机顺序，不许带负荷启动及频繁启动，更不能强行切割及“带病”工作。

四、严格执行验收标准

采煤机大修后严格按检修质量标准验收，并附有出厂验收报告和防爆合格证、试验报告单等。

五、加强油质管理，防止油液污染

采煤机的用油要有专人管理，要严格执行原煤炭工业部颁发的《综采设备油脂管理细则》。

六、定期检查电机绝缘

电机故障绝大多数是由于电机进水、润滑不良造成的，所以要经常检查电机的绝缘电阻，一般新换电机每天检查一次，连续检查三天，正常后应每周检查2次-3次。如果发现绝缘损坏或绝缘阻值下降，应仔细检查电机冷却系统是否有进水现象，并及时处理。

采煤机作业防尘措施：z采煤机检修

针对6月专检发现采煤机滚筒与摇臂的连接螺栓断裂的问题，保证采煤机正常安全运行，公司安排6月23日对采煤机断裂螺栓故障进行检修，为了使检修安全顺利特编制本措施:

1、本次检修由采煤队组织实施。检修负责人:###

2、所有参与检修人员必须提前学习本措施。

3、检修作业的前一天准备好检修所需要使用的各种工具，并放置在检修设备附近地点。

4、支护牢固检修滚筒所需要的空间，检修滚筒空间应不小于3000×2000×3000，可利用采面中平巷加以修整即可满足检修所需空间。

5、在检修区域内用3.5米长绞梁加单体液压支柱进行支护，同时作为起吊滚筒的起重梁。

6、检修前先用水清除摇臂与滚筒上的煤渣、粉尘等。

7、检修前把采煤机开到专用的检修空间内停好后，切断采煤机启动开关电源并悬挂"有人作业、严禁合闸"警示牌，同时断开采煤机上的隔离开关，拉出摇臂电机上面的安全轴，检查确认操作完成后即可进行检修作业。

8、用葫芦固定于长绞梁上对滚筒进行起吊作业，滚筒起吊轻微受力后拆除滚筒与摇臂的连接螺栓，然后用另外一给葫芦配合顶端的葫芦将滚筒拉出摇臂，在滚筒拉出摇臂后将滚筒平稳的放置在地面上。然后对断裂在摇臂上的螺栓进行取出作业。

9、作业时要注意保护摇臂上的孔螺纹不受损伤，对断裂在摇臂内的螺栓用錾子慢慢进行剔除。

10、将断裂的螺栓全部取出后将滚筒装回摇臂上，确认所有螺栓是否紧固，检查完后待人员远离滚筒后把摇臂电机上的安全轴推进去。

11、移动采煤机按第6条检修步骤开始检修采煤机另外一个滚筒。

12、检修完成后拆除所有附近影响采煤机运行的支护，进行开机试验采煤机是否运行正常。

13、填写检修记录，及时汇报检修情况。

14、本措施未尽事宜严格按《煤矿安全规程》及公司等相关规定执行。

采煤机作业防尘措施：采煤机更换活动油封

一、 工程概述

3206工作面采煤机机尾侧截割部行星减速器漏油需更换浮动油封为保证施工安全特编制安全技术措施如下。

二、 施工方法

(一) 施工前的准备

1、 工作面采煤机停止位置及左右各10架不拉超前架保证支架行程达 到0.8米。

2、 采煤机在换行星头处割一遍煤后将运输机拽回两侧运输机顺好。

(二) 施工过程

1. 在采煤机机头滚筒上方支架伸缩梁上挂两台5吨起重机利用起重机将滚筒吊住卸下滚筒的压板及连接螺丝用支架伸缩梁或单体配合将滚筒卸下。

2. 采煤机向机头侧牵引过滚筒位置后停机。

3. 拆开行星减速器将旧的油封取下将新油封安装好。

4. 将滚筒用起重机吊起采煤机向机尾侧牵引对准方头与滚筒的连接位置用支架伸缩梁或单体配合将滚筒安装好上全连接螺丝和压板。

5. 试运转采煤机运转正常后方可割煤。

三、安全技术措施

1. 严格执行敲帮问顶制度找净帮顶浮石险块支架二级护帮板全部打出并用帮板配合木柈护好作业地点煤帮顶板破碎时用木柈将架空处刹严严禁空帮空顶作业并随时观察帮顶状态不可靠之处加强支护。

2. 施工过程中运输机必须停电闭锁采煤机停电对应支架截止阀关闭若需要动作设备时必须通知作业人员站到安全地点。

3. 起吊前认真检查起重工具情况起重工具必须完好可靠起重机、0t链条、大环、20螺丝起重机手拉链双链长度不小于3米严禁使用不完好起重工具严禁超负荷起吊。

4. 起重作业前必须先进行试吊起吊点要求牢固可靠要选择支架上的专用起吊点起重机悬挂链及起重机与大件的连接要求使用标准40t链条、大环、m20螺丝。

5. 起吊时必须找好起吊物的重心。

6. 起吊大件过程中所有起重人员必须选好站位防止大件摆动伤人严禁任何人将身体任何部位伸入大件下方严禁任何人员站在大件可能倾倒的方向。

7. 滚筒卸下时作业人员严禁站在滚筒前方必须站在两侧2米以外安全点并设好警戒严禁其他人员通过。

8. 起吊时若需要两台起重机配合要相互配合好保证各台起重机受力均匀。

9.施工过程中若使用单体必须遵守以下安全措施

(1)所用单体必须完好动作灵活。

(2)单体支点必须选择牢固不易滑脱的地方摆放角度适宜。

(3)使用单体时单体一端必要时两端挂好防倒链防弹链单体给劲前两侧5米设好警戒严禁人员通过。

(4)使用单体时至少三人配合作业一人把阀两人扶单体。单体刚吃劲所有人员撤至5m外安全处然后给单体送液打稳单体。

(5)单体供液管应选择距单体至少5m外的片阀上使用标准销连接。

(6)给单体放液时人员必须在2米以外用长把工具放液。

10.施工前清理好作业现场杂物找好安全退路。

11.施工过程中队干部现场指挥确保安全。

12.施工过程中严格执行集团公司三项制度。

其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、《s1905采煤作业规程》及公司、矿有关规定。

采煤机作业防尘措施：工作面采煤机更换滑靴使用电焊气割安全作业

一、概述:

根据停产期间的检修计划，我区采煤机更换滑靴需进行电气焊作业，为安全起见，特制定本安全措施。

二、现场状况:

有面刮板输送机，液压支架支护。

三、危险因素:

1、瓦检员未按规定进行检查，瓦斯浓度超限作业，有发生瓦斯爆炸危险。(六——6)

2、放置乙炔瓶与氧气瓶放置不当，造成火灾。(六——4)

3、现场没有配置消防设施和灭火器具，发生火灾后，不能及时控制火灾。(六——8)

以上危害因素的防范措施已全部纳入本安全技术措施中

四、作业组织:

1、作业负责人: 王洪庆

2、跟班班长: 倪锡法

3、作业时间:3月 中旬

4、作业地点: 750m工作面

五、作业方案:

1、由于现机组滑靴已老化不能用，需更换。螺丝卸不动需用气焊将其割除。

2、更换滑靴时，人员必须配合作业，截割部处提前用板枇垫好，此时面运输机和采煤机开关必须停电闭锁，严禁运转。然后方可进行电焊、气割作业。

六、安全作业措施:

1、作业前必须严格执行停、送电制度，同安监科、通风科取得联系，届时派安全员、瓦检员到作业地点，对作业安全及作业地点风流中瓦斯浓度进行监督检查。

2、作业前必须在地面将所用氧气瓶、乙炔瓶、电焊机其它附件仔细检查一遍，并经试用无误后方准带入井下使用。

3、作业所用氧气瓶、乙炔瓶、火种、电焊机入井前必须到安全调度进行登记。

4、氧气瓶、乙炔瓶下井时应分类运输，在车皮内放置牢靠。

5、氧气瓶、乙炔瓶在作业地点以上应间隔5米放置，应安专人看护。

6、使用氧气、乙炔、电焊机作业时，瓦检员必须检测作业地点风流中瓦斯浓度，只有在检查证明作业地点附近20米范围内风流中瓦斯浓度不超过0.5%且巷道顶部无瓦斯积存时，方可进行作业。

7、在作业过程中，必须在作业地点及上下风侧10米内各悬挂一个便携式瓦检仪，随时观察作业地点瓦斯浓度。

8、作业前及作业过程中，必须对作业地点进行洒水，并确保作业地点20米范围内无易燃物品，且作业地点至少备有两台8kg干粉灭火器和0.5立方米的灭火沙。

9、作业完毕后，工作地点应再次用水喷洒，并应有专人在工作地点检查1小时，发现异状立即处理。工作完毕后当班将氧气瓶、乙炔瓶升井。

10、电焊机电源引自采区变电所，拆接电源时，必须将所接电源开关上一级开关停电，并在停电开关上悬挂“线路有人工作，禁止送电”标志牌。停电后，经验电、放电、挂接地线后方可开始工作，并做好安全监护工作，接线时必须先接负荷侧，后接电源侧，拆线时必须先拆电源侧，后拆负荷侧，接线必须接触良好。

11、停送电必须指定专人负责联系，并由专人停送。

12、作业时，面刮板输送机和采煤机不得运行，将开关打在零位并停电、闭锁、挂牌、派专人看管。

七、组织措施:

1、安监部、机电科、通风科派专人跟班。

2、作业前应准备好所需的材料、工具、器具。

3、作业人员必须熟悉本职工作，并熟知灭火器材的使用方法

4、作业前必须组织作业人员认真学习作业安全措施，并考试。

5、作业时，跟班队干负责现场作业安全及措施执行，班长负责协调作业。

6、作业时，跟班队干、班长、安全员、瓦检员必须同时在场，并严格把关，确保作业安全。

7、作业人员必须认真学习本措施后方可作业，本措施未写入部分严格执行《煤矿安全规程》有关规定。

采煤机作业防尘措施：采煤机在特殊条件下安全运行

教师

李德传

科目

采煤机在特殊条件下的安全运行

课题

工种

采机司机

类型

理论教学

授课时数

4学时

教

学

目

的

熟悉并掌握采煤机在特殊条件下的安全运行;

具

多媒体;

重

点

采煤机过断层时的操作;

难

课

后

记

事

时间分配

教学内容

备注

第三节采煤机在特殊条件下的安全运行

一、采煤机在破碎顶板和分层假顶工作面的安全运行

采煤工作面煤层顶板破碎时，为利于破碎顶板管理，一般都采用铺设金属网的办法，以防顶板冒顶。

(1)为了给下分层采煤工作创造良好的工作条件，消除或减少漏矸冒顶现象，应根据垮落的顶板岩石性质，采取向采空区注水或注泥浆的办法，促使冒落岩石胶结形成再生顶板，从而为下分层采煤工作创造有利条件。

(2)采煤机司机要配合相关人员经常维护假顶，保持假顶的完整性，防止下分层出现坠包而破网。采煤机司机要掌握好分层采高，力求使支架顶梁与顶网保持在同一平面上，以减少金属网所受拉力，防止金属网因过度弯曲而发生假顶崩落事故。

(3)在金属网下割煤时，采煤机的滚筒不应靠近顶板截割，以免割破顶网。一般要求留300 mm左右厚度的顶煤，如果顶板比较坚硬，可留200~300 mm厚的假顶。

(4)在金属网下割煤时，尤其是采上分层时，因底板不是岩石而是煤，一定要操作控制好采煤机割平底板，不能出现台阶式底板，否则将造成推溜、移架困难。

(5)当煤层厚度变化较大时，采煤机司机要及时掌握和调整各分层的采高，以免造成上、下分层采高过大或过小，给采煤机截割造成困难。为此，开采时工作面沿走向每推进一定距离后，仍要在工作面沿倾斜方向每隔10~15m打一钻孔，继续探查煤厚，以便随时调整和控制上、下分屡的采高。

(6)当煤壁片帮严重时，应及时伸出支架护帮板护帮。如未来得及护帮造成片帮时，应及时前移支架超前支护。若是大块煤掉落到溜槽或采煤机滑靴附近堵住采煤机时，应先停机对大块煤进行人工破碎处理，然后再装运。

二、采煤机过断层的安全运行

1、采煤机过走向断层

(1)当走向断层位于工作面中部、落差小、附近煤层厚度大于滚筒直径时，一般不必挑顶或拉底，可采取留底煤的办法，使工作面平推硬过。留底煤的办法就是在底板上留下一块三角煤(增加了煤炭损失)，使采煤机及输送机沿工作面底板上所留的三角煤通过断层。如不留底煤，也可以在底板上垫坑木或矸石，使其保持一定坡度，以保证采煤机及输送机顺利通过断层。一般较多的是采取留底煤的办法。

(2)当工作面的断层落差较大，附近煤厚小于滚筒直径时，一般用拉底或挑顶的办法，使采煤机顺利通过断层。此时应注意采煤机的机身平稳性，严格控制采煤机牵引速度。

(3)当断层靠近上下平巷、落差较大、难以处理时，可另开一段平巷，用联络巷与原平巷连通的方法，将工作面缩短，躲开断层。

2、采煤机过倾斜断层

(1)对于落差大致等于或小于煤层厚度的倾斜(与工作面斜交)断层，一般采用让采煤机硬过的办法。

(2)采煤机通过断层时，如果煤壁方向与断层线互相平行或相交的角度太小，则断层的暴露范围将很大，会引起顶板压力急剧增加，顶板维护将十分困难。因此，为了使断层与工作面交叉面积尽量小，应在通过断层以前预先调整好工作面方向。一般在工作面距断层1 5 m左右时进行调整，使工作面煤壁方向与断层线保持一定的夹角。夹角越大，交叉面积越小，顶板的维护越容易，但通过断层的时间相对延长。根据经验，一般认为夹角为25°~40°

之间较好。

(3)采煤机通过断层时，要特别注意底板坡度的变化、顶板破碎和坚硬岩石等问题。煤层顶底板硬度普氏系数f<4时，可采用采煤机直接截割的办法;如果煤层顶底板岩石硬度高时，则要采用打眼爆破的方法预先挑顶或起底。顶板破碎时，支架移动要和采煤机配合好，应在采煤机前滚筒割煤后立即移架支护。

(4)当采煤机通过工作面断层时，不论断层是在工作面上部或下部，一般应采用起底的办法，尽量不要采用挑顶的办法，以避免破坏顶板岩层的稳定性，增加维护上的困难。由于断层的顶板比较破碎，支架前移应采用擦顶移架的方法。

三、采煤机在倾斜煤层工作面中的安全运行

(1)使用无链牵引采煤机时，必须有可靠的液压制动器防滑装置。当液压制动器防滑装置损坏不能制动时，严禁开机采煤。

(2)在倾角大于30°工作面，从减少运输设备和电力消耗来考虑，应采用自溜运输方式为好。

(3)对于倾角大、煤质硬的煤层，采煤机应采用单向割煤。也就是采煤机沿工作面下行割煤、上行跑空刀、往返进一刀的割煤方式。这样，可以避免上行割煤时由于牵引阻力大而导致采煤机下滑、牵引速度太慢的现象，尤其是可避免煤质坚硬时前滚筒割下来的大块煤卡住采煤机等现象。

(4)倾角大的煤层，采煤机下行割煤时，上平巷的张紧装置要保证牢固可靠，并有足够的张紧力。特别是平链轮传动的采煤机，本身吐链就不快，若上平巷的张紧装置不牢固可靠，会因卡链而发生断链事故。

(5)采煤机的正常停机要注意防滑。当下行割煤时，要使滚筒切入煤壁后再停止牵引或停机;当上行割煤时，务必使两滚筒降到最低处后再停止牵引或停机。

(6)电缆、水管要有防滑措施，可采用分段固定电缆和改变电缆布设方式来实现。①分段电缆固定，采煤机下行割煤时，为防止移动电缆(含水管)下滑，可用木楔或旧胶带条将移动电缆分段固定在电缆槽中，待采煤机临近时再解除固定。②改变电缆布设方式，采用有较大空间的电缆槽，防止移动电缆出槽下滑。

四、采煤机下滑的防治措施

(1)工作面倾角在15°以上时，按规定在采煤机上装设可靠的防滑装置。

(2)正确调节、使用防滑装置，防滑装置可靠有效。

(3)工作面倾角较大时，应安装并正确使用液压安全防滑绞车。绞车与采煤机的牵引速度必须保持同步。

(4)当工作面倾角大于15°并向上割煤时，应及时推溜移架，尽量使输送机的弯曲段靠近采煤机。一旦发生断链，采煤机下滑时，滚筒能沿输送机的弯曲段插入煤壁，防止采煤机的继续下滑。当在工作面中部停机时，应将采煤机停在刮板输送机的弯曲段，使下滚筒紧贴煤壁。

(5)当工作面倾角较大时，可以采用单向割煤，即采用上行时采煤机清理浮煤，下行时采煤机割煤，滚筒因受煤壁阻挡而防止采煤机下滑。

(6) 无链牵引采煤机时，应调整好液压制动器防滑装置的间隙，保证制动力矩，使液压制动器防滑装置可靠有效。

五、采煤机机身振动的原因及防治措施

1、采煤机机身振动的原因

采煤机滚筒上的截齿，尤其是端面截齿中的正截齿(指向煤壁的截齿)短缺、合金刀头脱落、截齿磨钝而未能及时补充、更换时，就会引起机身剧烈振动。截齿短缺及不合格的数量越多，采煤机振动就越厉害。

2、采煤机机身振动的防治措施

当确定采煤机机身振动的原因是由于采煤机滚筒上的截齿磨钝、短缺及不合格等情况引起时，应及时补充、更换脱落或不合格的滚筒截齿。

六、采煤机落道事故的原因及防治措施

落道是采煤机运行中常发生的事故。对于不设导向管，而是靠底托架两侧的滑板导向的采煤机尤其易于发生落道事故。

1、采煤机落道的原因

(1)输送机铺得不平、不直，造成飘底、割底引起落道。

(2)底托架歪斜、导向板变形。

(3)单滚筒采煤机下行割顶煤时，截齿向上割煤，煤给截齿以向下压的反力，使机器向煤帮侧倾斜，引起落道。同理，上行割底煤时飘刀，向采空区落道。

(4)机体的下面卡进了大块煤、岩石和木头等物，将采煤机顶起而落道。

(5)滚筒端盘截齿安装角度过小、丢失或磨损严重，增大了截割阻力，使机体外甩落道。

(6)割硬煤或夹石时，因机体跳动而落道。

(7)输送机溜槽损坏，以致对接不齐引起落道。

(8)由于工作面坡度变化和输送机铺设歪斜，造成牵引链或钢丝绳方向与输送机方向不一致，使采煤机落道。

以上这些因素是造成采煤机落道的主要原因，有时是因以上几种因素同时并存而造成采煤机落道。

2、采煤机落道的防治措施

(1)将输送机移平、移直，更换损坏和变形的导向板或导向管，及时更换截齿。

(2)割硬煤时降低牵引速度并注意处理工作面的大块煤和矸石等。

3、采煤机落道的处理方法

(1)可用液压千斤顶，将机器顶起后，用木垛衬住，再用撬棍摆正;也可利用杠杆原理，用木柱将采煤机撬起来摆正;还可以在采煤机的滑靴下面衬垫短节小铁轨等物，牵引并引导采煤机走向溜槽上帮。

(2)现场司机常采用木柱顶起法。将木柱的一端顶在输送机的刮板上，木柱的另一端斜顶在机器落道的一端(机头或牵引部)，木柱顶的斜度及方向要根据落道的程度和方向而定。木柱顶牢之后即可打信号开动输送机(或用采煤机自身牵引)，采煤机即可“抬起头来”，并被木柱向侧方推动一个距离，使采煤机上道。但使用这种方法必须顶在牢固处，避免将溜槽及输送机刮板等零件损坏。采用这种方法应制定安全措施，防止木柱滑脱伤人。

(3)当截割部落道时，将木柱放在摇臂下面，而后操纵摇臂下降，由于木柱的衬垫作用，机体即被升起，借撬棍将机体摆正。

七、采煤机飘刀和啃底事故的原因及防治措施

采煤机飘刀即滚筒抬起留下底煤;采煤机啃底即滚筒切人底板。

1、采煤机飘刀和啃底的原因

(1)底板起伏不平，使输送机溜槽歪斜。

(2)煤壁前浮煤清理不干净，推移输送机时，浮煤挤到溜槽下面，使溜槽向采空区一侧歪斜。

(3)底板或底煤松软时容易啃底，特别是当截齿较锋利，滚筒由顶板向底板方向旋转割煤时，更容易发生啃底现象;底煤较硬或遇有局部底鼓时，容易飘刀，当滚筒由底板向顶板方向旋转割煤，截齿不锋利、牵引速度快时，更容易飘刀。

2、采煤机飘刀和啃底事故的防治措施

(1)应随时注意采煤机的工作状况，一旦发现有飘刀或啃底趋势，应及时调整摇臂高度或底托架调斜油缸。

(2)注意输送机的运行状况，只要保持输送机运行乎稳，就可以大大减少或避免采煤机飘刀和啃底事故的发生。

采煤机作业防尘措施：x采煤机滚筒安装运输

一、工程概况:

1307上顺槽运输安装采煤机滚筒，运输距离长(150m)，需使用回柱绞车运输。为确保安装运输安全，特制定本安全技术措施。

二、回柱绞车和钢丝绳的验算

回柱绞车:jdhb-30/3.5型，绞车功率45kw，绳速采用双速，慢速时0.126m/s，最大牵引力为300kn;快速时1.145m/s，最大牵引力为35kn。

钢丝绳:φ21.5;l=300m;p=1.78㎏/m;最小破断拉力为266kn。

采煤机滚筒重量2400kg。

选用jdhb-30回柱绞车，21.5mm钢丝绳提升。

钢丝绳所受拉力:

f=q×g =2400×9.807=23.5kn

安全系数:

fe/f=266kn/23.5kn=11.3>;;6.5

f额=30t>;;f=2.4 t

故所选绞车和钢丝绳满足提升要求。

其中:

q--最大部件重量 kg ; f额--绞车额定拉力。

经过计算验证使用jdhb-30回柱绞车、使用21.5mm钢丝绳满足提升要求。

三、回柱绞车安装安全技术措施

1、当回柱绞车到达停车地点后，将车辆两侧用专用掩车器掩住进行卸车。卸车及拖运， 需使用5t手拉葫芦进行。

2、绞车固定要求:

(1)jdhb-14回柱绞车使用地锚固定，6根锚杆固定在12#工字钢上，工字钢与绞车用20螺丝连接。为保证绞车固定可靠，在地锚固定绞车的后部，还须打2根锚杆，用40t链子穿螺丝与绞车连接。地锚锚入坚硬岩石深度不小于1.6m，地锚锚杆采用直径20mm，长度2200mm的专用锚杆、专用螺帽，每根地锚使用2块msk2870型锚固剂。地锚螺帽必须背满上紧，螺纹应露出3-5丝。

(2)列车站回柱绞车采用液压支柱四压两戗方式固定:使用液压支柱时，必须使用液压升柱器架设，初撑力不得小于50kn。采用压戗柱固定绞车时，绞车压戗柱顶端应打在实顶上，压戗柱要有柱窝，如无法施工柱窝，压戗柱可戴帽并与顶板接实且牢固有力。压柱垂直或前迎，戗柱与底板成60°~75°夹角。施工绞车压戗柱的柱窝时，作业人员必须佩戴防护镜。

(3)绞车安装好后，根据现场的实际情况调正绞车出绳方向，防止钢丝绳咬绳、跑偏。若钢丝绳磨损枕木，必须要枕木上钉好半圆木。

3、绞车的安装质量标准

(1)绞车安装后各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及备帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形;运转无异响，无甩油现象;底座无裂纹，配件齐全，护板完整，无变形;闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆固可靠不松动，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%， 闸轮表面无油迹;制动闸与离合闸均有闭锁装置;闸把与杠杆系统灵活，杠杆系统的连杆调节正确，制动闸与离合闸施闸闸死后，闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5。

(2)钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，无爬绳、咬绳、跳绳现象，排绳要整齐;钩头上要有护绳环，斜坡提重车的绞车，必须有保险绳，钩头绳卡不得少于三付，应和绳径相配套，绳卡交错使用，卡距应为100~200mm，滚筒上生根余绳不得少于5圈，绞车滚筒应由上方出绳。

(3)信号装置应声光兼备，且清晰、灵敏、可靠，具有通话功能。

(4)机体底座无开裂或明显变形，安装牢固，运转平稳。

四、采煤机滚筒运输安装工艺

采煤机滚筒的运输、安装

1、采煤机滚筒运至无机绳绞车尾时，人工用5t葫芦起吊并拖至人行道一侧。设备列车站前回柱绞车掉头滚筒对工作面方向，放绳至列车站尾部，尾部顶板打一根锚杆并将钩头挂住，用一根单体液压支柱顶住钩头并于顶板呈75°夹角。在采煤机滚筒两边各打一根单体液压支柱，支柱距离为5m，柱头上用40t链子套住回柱绞车绳。将采煤机滚筒用40t链子捆牢并套在绞车绳上。列车站尾部回柱绞车通过滑子将绳固定在采煤机滚筒上。列车站前绞车收绳，当采煤机滚筒离开地板时停止。列车站尾绞车向里拉采煤机滚筒，拉至距离液压支柱0.5m时停止。绞车松绳，将采煤机滚筒两侧的支柱前移。重复以上工序，完成采煤机滚筒的运输。

2、采煤机滚筒安装工艺

作业前，使用不少于两台5t手拉葫芦和强度合格的索具将采煤机滚筒至适当高度，用单体液压支柱、手拉葫芦配合对正联接，上好压板螺栓并紧固，解下手拉葫芦。

五、运输安全措施

1、绞车司机、信号工要持证上岗，严格执行操作规程，绞车司机不得随意更换。绞车司机操作绞车时的位置要求:操作无极绳绞车时，人员站在绞车的手动闸侧;操作调度绞车时，人员站在绞车的制动闸和离合器后侧。

2、绞车司机、信号把钩工每次上岗后，必须认真检查绞车的固定情况，制动闸、离合器完好情况，所有绞车必须完好可靠，严禁带负荷检查绞车各部位。否则，必须及时汇报当班班长，并由当班班长派专人进行处理，不准带病运转。

3、提升运输前，绞车司机、信号把钩工必须认真仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、保险绳等是否完好，各种安全设施是否齐全有效，信号电铃是否灵敏可靠，发现钢丝绳严重扭曲或变形严重，直径磨损超限时，必须立即停止运输，将扭曲变形段剁掉或更换新绳，重新插接。

4、提升钢丝绳钩头插接长度不少于绳径的20倍，并上紧同钢丝绳规格一致的正反向绳卡子两付。

5、运输时人员要躲到安全地点，所有运输线路必须坚持“行车不行人、不作业，行人不行车”制度，由信号把钩工严格把关。

6、所有绞车司机必须熟悉巷道起伏情况，运输线路道岔位置(各岔口必须安设与绞车运行联动的红灯)，安全设施位置，确保运行平稳。

7、绞车司机上岗后必须集中精力，听清信号，并回清信号，确认无误后方可启动绞车，严禁用晃灯或喊话等方式进行联系。

8、运输前，信号把钩工必须把钩头与车盘(皮)用专用销子、连接环连接完毕并闭锁，系好保险绳，确认无误后，方可发出开车信号。

9、载车进入平巷车场，待所有安全设施设置到位，载车平稳，使用专用掩车器进行可靠掩车后，信号把钩工方可进行摘挂钩头，操作时，人员不准站在道心内作业。

10、绞车司机必须密切注意载车负载情况，发现严重受阻或钢丝绳受力突然增大或有掉道可能时立即停车，必须由上车场信号把钩工查明原因，严禁生拉硬拽。

11、绞车运行时，严禁放飞车或不带电松车。

12、绞车使用完好，维修人员每天应对绞车运行情况、各种制动闸、闸带信号使用情况仔细认真检查，发现问题及时处理，升井后并做好钢丝绳检查记录。

13、铁路运输质量必须有保障，凡出现铁路阴阳、轨枕不实、铁路变形严重时，必须进行修复后方可进行运输工作。

14、人力推车时，一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

15、人力推车人员必须事先备好掩车工具。

16、换钩头或连钩头地点，信号把钩工必须在车辆进入换钩头地点后及时关闭该处的挡车装置，待车停稳后方可摘挂钩头，并禁止车场其它车辆运行。摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:

(1)严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体;

(2)必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩;

(3)单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧;

(4)双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧;

(5)摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

17、所用矿车、平板车、花栏车的连接销必须经检测合格后才可使用，不合格严禁使用;且连接销要严格与车型配套，不能混用。

18、下山安全设施的操作要按程序操作，规范化操作;斜巷下放车辆时，操作程序如下:

(1)把钩工检查各挡车器处于常闭状态。

(2)连好车辆，挂好钩头、保险绳。

(3)信号工对行车信号进行确认后发开车信号，预拉紧绞车钢丝绳，消除绞车余绳。

(4)发信号停车。

(5)打开阻车装置。

19、复道安全措施

(1)运输过程中出现掉道时，跟车人员必须立即发出停车信号，并在进入本路线的关键地点设“禁止通行”标志牌或设岗警戒。

(2)进行复道作业前，必须清理好现场杂物，看好退路，其次检查车辆封装和连接情况，无论在平巷或斜巷中绞车均不准松绳，绞车司机必须将车刹牢，不准离开岗位。采用临时阻车器将掉道车辆稳住，而后由现场负责人会同有经验的人员制定上道方案。学徒人员严禁参加复道工作。

(3)处理掉道时，严禁用绞车等设备强行牵引复道。

(4)处理掉道时，严禁两端同时复道。车辆前轮上方掉道时，拿道前必须在车辆后面用道木或方木将车抵牢;期间车后(下方)和两侧均不准站人。两轮掉道时，掉道车辆的非复道端必须用硬质木料垫实、掩牢，用工具将车辆抬高后，用木料随起随垫，待车轮缘与轨道边复合时，抽出垫木后放下车体。

(5)用手拉葫芦复道时，葫芦的起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量，用锚杆作起吊点时，生根不少于2处。

(6)采用人力杠杆复道时，杠杆必须要定位，严禁杠杆发生转动，防止杠杆滚落后砸伤脚。

(7)斜巷处理复道，严禁摘掉钩头及保险绳，提升钢丝绳必须涨紧严禁留余绳。

(8)斜巷复道，人员必须站在车辆的上方，不得站在车辆的下方作业。

(9)串车最上方车辆掉道，应先对非掉道车辆固定锁牢后，再处理掉道。

(10)用千斤顶处理掉道时，其底座必须放置在垫木上，不准用铁板直接垫千斤顶底座。千斤顶应垂直于底板，不准歪斜。千斤顶升起时，不准用人力从侧面直接推扛还没上道的车辆和物件。

(11)用复道器、千斤顶复道时，两端接触点要采取防滑措施。

(12)无极绳绞车牵引的车辆掉道后，绞车司机立即停车，刹紧制动闸，复道现场指挥人员必须首先确定是否需要点动绞车，释放两端钢丝绳涨紧力(根据掉道现场情况、斜坡情况而定)，防止出现复道后突然串车而伤人，然后进行复道工序。

20、运输区段内，所有安装的阻挡车装置必须处于阻挡车状态，车辆运输前方准打开，通过后立即复位，卡轨式阻车器必须成对使用。

21、钢丝绳在绞车滚筒上缠绕要均匀，钢丝绳跑偏时应停车进行处理，否则严禁开车。

22、绞车拉车时要先紧绳，仔细检查各固定点及是否牢固可靠，确认无问题后方可正式拉车。

23、绞车运行时，离合器、制动闸不允许同时刹住，必须时刻注意离合器、制动闸的工作状态，如果制动不灵，必须加以调节，落在制动闸上的污物及油脂必须及时清除。

24、用导向滑轮提、放重物过程中，钢丝绳及滑轮形成的三角区域严禁有人。

25、各作业地点所使用的绞车钢丝绳波动范围内严禁有人，作业时严禁生拉硬拽。

26、任何情况下严禁用人体重量平衡车辆重心，严禁蹬钩。

27、井上、下剁钢丝绳时，作业人员必须佩戴防护镜。

28、使用无极绳绞车运输措施:

(1)无极绳绞车只准用来运输物料，不准运送人员，严禁人员蹬钩头。

(2)所有运输物件的车辆必须用三环链、安全销与梭车连接，另一端用40t圆环链、绳卡子等与钢丝绳连接牢靠。

(3)绞车司机每次开车前，应认真检查无极绳绞车设备及楔块、滑轮、制动闸等部件的完好状况，确认完好后，先点动空车，确认运行正常方可运送物件。

(4)应经常检查钢丝绳的松紧程度，保持钢丝绳有足够的张紧力。

(5)无极绳绞车的制动装置应经常检查，确保灵敏、安全可靠，否则应立即处理。

(6)在运输轨道上的所有凸点，必须安设托绳装置，防止钢丝绳在运行过程中磨损或损坏枕木。

(7)在运输轨道上所有凹点底板上，必须安装压绳装置。

(8)无极绳绞车尾轮前方5m处设一防过卷可靠阻车器。无极绳绞车运行过程中信号把钩工坚守岗位。当车进入尾轮车场后，必须及时打点、停车，防止过卷车辆掉道拉坏钢丝绳等事故。

(9)使用泄露通讯进行联系和打信号;并在沿途每相距100m处及所有变坡点都应安装语音组合信号装置，并保持灵敏、可靠。

(10)车辆运行时，跟车人员必须离开车辆不小于5m的安全距离在车辆运行上山方向跟车;上、下坡变换时，跟车工必须打点停车，待车停稳快速走到车辆运行的上山方向后，方准打点开车，闪开绞车钢丝绳道;其他人员禁止行走。

(11)当物料车掉道时，应先将牵引制动闸合实、合稳，停掉电源;并将掉道车可靠地限位后，方可进行处理掉道车。

(12)变速时必须停车后换挡，在运行中严禁换挡，换挡手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空挡开车。换挡时如不能顺利换挡，允许盘转电机连轴器。

(13)手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，不允许在电机通电期间进行停车，以免损坏绞车机件和电机。

(14)定期检查钢丝绳的磨损情况，发现问题及时处理或更换。

(15)每班开车前，必须检查绞车、锁笼、挡车器，以及尾轮固定情况、确保完好后再开车。

(16)在处理无极绳绞车所运物料掉道时，应首先消除钢丝绳张力后，再进行处理掉道情况(可反向“点”车)。

(17)无极绳绞车司机必须执行“停车停电，停电后闭锁”制度。司机离开岗位之前，必须切断电源并将闭锁装置锁紧锁牢。

(18)尾车后应设置列车引驶信号灯，以引起其他工作人员的注意，方便及时躲避。

(19)语音信号装置与无极绳绞车应同一电源，以防意外停电故障，致使信号不通。

(20)无极绳运行中，任何人不得用手、工具或其它物件触及涨紧器、钢丝绳压绳轮、托绳轮、尾轮。

(21)更换磨坏的压绳轮时，压绳轮受力较大时，必须采取可靠防钢丝绳崩弹措施。

29、运输期间信号规定:一停，二拉，三松，四慢拉，五慢松。

六、装车、封车、拆卸安全措施

1、装车要按标准封车牢固，做到不超高(2100mm)、不超宽(1600mm)、不超长(4200mm)，液压支架除外。

2、设备(物件)装车后，尽量使其重心与车辆重心相重合，捆绑牢固，各部螺栓坚固有效。

3、装车、卸车前车辆必须停稳阻牢。人力抬、拉、扛时，要事先清理好行走路线，做到步调一致。

4、装车或卸车时，物件在没有落稳前，严禁人体任何部位申入物件下或可能滑移的方向。悬空部件的装卸应用手拉葫芦吊牢可木垛垫实后，方可作业。

5、封车必须使用φ18.5mm破股钢丝绳，且做到牢固可靠。多部件兼装同一车时，各部件间要尽量放严垫实且各部件应分别与车辆捆绑。

6、中部液压支架、电机减速器、采煤机前后截割部、中间箱、jdhb-30绞车，绑缥每侧不少于3缥，其他各件绑缥每侧不少于2缥，设备物件长度不超过平板车的采用正八字缥法，设备物件长度超过平板车的采用倒八字缥法，每缥不少于3股，缥棍使用不小于φ16mm圆钢，绑缥时使用不少于两股14#铁线将缥棍一端捆绑牢固。

7、用撬棍、纤子作业时，人员要避开受力方向及物件可能滑落地点。

8、运输设备物件前，必须由专人检查其捆绑、封车、索具联接、车辆轮对、轴、抱箍和各连接部位的情况，确认合格后方准运输。

9、尖棱与绳索接触的地方，要垫好适当强度的木板可皮带。

10、装卸车时，所有设备外露怕砸、怕碰及突出部位、各种接合面用相用友材料将其保护好。

11、井上、下拆缥绳、缥棍时，要先解物体容易偏移的一侧，作业时必须将缥棍固定住，缓慢解缥，防止缥棍弹、反射，同时作业人员注意手脚。

12、搬运物件前，要检查搬运路线，清理通道上的障碍物，保证人员和物件能顺利通过。

13、搬运物件时，单人作业要握紧、提稳、慢放。多人作业时，相互照应，统一行动，禁止某个人突然抬放可自行抛掷。

14、各种液压管头及管口拆卸生用相应材料封堵好，螺栓、零部件及各种小件要集中分类存放。

15、作业人员运输、装卸车时，要躲开钢丝绳波动范围及手不得扶车沿、车帮、

16、地面装车时刮板输送机中总槽两套为一整体，装车时必须保证两边各探出均匀，并保证其重心与车辆重心一致。装车时每个平板车装2套使用不小于φ18.5mm破股钢丝绳做为镖绳，每车少少于4镖，捆绑牢靠后运出，装车时在平板车上垫好枕木。

七、起吊安全措施

1、起吊作业前，人员必须观察好躲避路线。

2、起吊作业前，架设专用起吊梁，并对起吊梁、索具、工器具等进行检查，确认合格后，方可起吊。起吊时要有专人统一指挥，专人观察起吊地点的支护情况;严禁使用锚杆起吊，起吊现场严禁平行作业(专用起吊锚杆除外)。

3、起吊梁使用小头φ20m以上的松圆木，每根起吊梁打6根单体液压支柱，两端各3根;支撑柱与起吊梁成90°角，戗柱与起吊梁万75°角。作业时，人员站在起吊梁前方，其倾倒方向严禁有人。

4、用手拉葫芦起吊时，操作人员应用力均匀，发现拉不动时，不可猛拉，要查明原因，处理后方准继续作业。起吊物件先试吊，确认无问题，方可正式起吊。起吊时索具连接要牢固，方向要找准，人员躲开受力方向及物件可能滑移的方向。

5、起吊时，禁止任何人站在起吊物件下面(下方)。

6、起吊时避免物件旋转、翻滚或倾倒。

7、起吊过程中，如需缓起重链必须待物件垫实放稳生进行。

8、挂摘手拉葫芦时，要两人协同作业。

9、工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具，发现物件捆绑松动或吊运工具发生异样、异响时，必须立即停止吊运进行处理。

10、任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运重物或用人力支撑物件起吊，不准站在物件上吊运。

11、起吊各种物件时，必须根据起吊物件的重量、体积、形状和吊运行程，选择安全可靠的吊具和索具。

12、作业时，严禁将卸扣掰着使用，并将螺栓拧满扣。

八、使用液压系统供液措施

1、作业前先检查u型卡子和管接头是否牢固齐全;u型卡子严禁单撇使用，严禁用其它材料代替。

2、拆卸高压胶管时必须做到先停压、卸压后方可拆u型卡子和高压胶管;严禁带压拆卸。

九、其他安全措施严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和《1307综采工作面作业规程》的有关规定执行。