防止大型变压器损坏互感器损坏预防措施（优选3篇）

防止大型变压器损坏互感器损坏预防措施

为了防止发电厂大型变压器损坏、互感器损坏事故的发生，结合设备运行的实际情况，为保证发电厂安全稳定运行，制定本措施。

1 适用范围

本措施适用于110(66)kv及以上变压器类设备，15mva及以上变压器类设备。

2主要依据

防止电力生产重大事故的二十五项重点要求 国电发(2000)589号

预防110kv~500kv变压器事故措施 发输电输(____)158号

gb 1094.1—1996电力变压器 第1部分 总则

gb 1207—1997 电压互感器

gb 1208—1997 电流互感器

dl/t 722—2000 变压器油中溶解气体和判断导则

dl/t 727—2000 互感器运行检修导则

3术语及定义

电力变压器——指具有两个或多个绕组的静止设备，为了传输电能，在同一频率下，通过电磁感应将一个系统的交流电压和电流转换为另一系统的电压和电流，通常这些电流和电压的值是不同的。

互感器——是一种强弱电转换变压器，供测量仪器、仪表、继电器和其他类似电器用。

电压互感器——是一种电压感应式互感器，其二次电压在正常使用条件下与一次电压实际上成正比，而其相位差在联结方法正确时接近于零。

电流互感器——是一种电流感应式互感器，在正常使用条件下其二次电流与一次电流实质上成正比，而其相位差在联结方法正确时接近于零的互感器。

4加强变压器类设备全过程管理

4.1加强对变压器类设备从招标技术条件制订、选型、选厂、招标、定货、监造、验收、运输、安装、试验、投运的全过程管理。

4.2互感器选型。

4.2.1所选用电流互感器的动热稳定性能，应满足安装地点系统短路容量的要求。

4.2.2互感器外绝缘爬电距离及伞裙结构，应满足安装地点污秽等级及防雨闪要求，对重污秽区应选用复合硅橡胶套管或大小伞裙结构的防污型瓷套。

4.3变压器类设备采购、验收管理。

4.3.1订购前，应向制造厂索取做过突发短路试验变压器的试验报告和承受短路能力动态计算报告;在设计联络会前，应取得所订购变压器的承受短路能力计算报告。

4.3.2设备采购时，应要求制造厂有可靠、密封措施。运行中的设备，如密封不良，应采取改进措施，确保防止变压器、互感器进水或空气受潮。加强运行巡视，应特别注意变压器冷却器潜油泵负压区出现的渗漏油。

4.3.3220kv及以上电压等级的变压器应赴厂监造和验收，按变压器赴厂监造关键控制点的要求进行监造，监造验收工作结束后，赴厂人员应提交监造报告，并作为设备原始资料存档。

4.3.4严格按有关规定进行对新购变压器类设备进行验收，确保改进措施落实在设备制造、安装、试验阶段，投产时不遗留同类型问题。

4.3.5出厂试验的局部放电合格标准和其他要求。

4.3.5.1110kv变压器局部放电试验，测量电压为1.5um/时，不大于300pc;220kv及以上变压器局部放电试验，测量电压1.5um/时，自耦变压器中压端不大于200pc，其他不大于100pc;中性点接地系统的互感器局放试验，测量电压为1.0um时，液体浸渍不大于10pc，固体型式不大于50pc。测量电压为1.2um/时，液体浸渍不大于5pc，固体型式不大于20pc。

4.3.5.2对110kv及以上电压等级电流互感器，必要时应要求制造厂在出厂时进行10kv和额定电压下的介损和电容量测量。220~500kv电流互感器除应进行上述测量外，还应测取tgδ=f(u)的关系曲线(上升和下降)，同时注意相应电容量的变化。对电容式电压互感器应要求制造厂在出厂时进行0.8u1n、1.0u1n、1.2 u1n及1.5u1n的铁磁谐振试验(注:u1n指额定一次相电压)。

4.3.5.3 向制造厂索取主要材料和附件的工厂检验报告和生产厂家出厂试验报告;工厂试验时应将供货的套管安装在变压器上进行试验;所有附件在出厂时均应按实际使用方式整体预装。

4.4互感器投运前应做好检查和试验，其试验结果应与出厂值一致，差别较大时应分析并查明原因，不合格的互感器不得投入运行。对于用于计量的互感器，在交接试验时应进行误差试验。

4.5新安装互感器投运前应仔细检查密封状况。油浸式互感器不应有渗漏油现象，并调整油面在相应位置，使之在最低温度时仍有指示。有渗漏油的互感器不得投运。

4.6 认真执行交接试验规程。对110kv及以上电压等级变压器在出厂和投产前应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形以留原始记录。220kv及以上电压等级和120mva及以上容量的变压器在新安装时必须进行现场局部放电试验。220kv及以上电压等级变压器在大修后，必须进行现场局部放电试验。

4.7大型变压器在运输过程中应按规范安装具有时标且有合适量程的三维冲击记录仪，到达目的地后，制造厂、运输部门和用户三方人员应共同验收，记录纸和押运记录应提供用户留存。

5 预防变压器绝缘击穿

5.1防止水分及空气进入变压器

5.1.1 变压器在运输和存放时，必须密封良好。

5.1.2 变压器本体及冷却系统各连接部位的密封垫应采用优质耐油橡胶或其他材料，禁止使用过期失效或性能不明的胶垫。

5.1.3 检查呼吸器的油封、油位是否正常，切实保证畅通，干燥剂应保持干燥、有效。

5.1.4 对新安装或大修后的变压器应按厂家说明书规定进行真空处理和注油，其真空度、抽真空时间、进油速度等均应达到要求。

5.1.5 变压器投入运行前必须多次排除套管升高座、油管道中的死区、冷却器顶部等处的残存气体。

5.1.6 从储油柜补油或带电滤油时，应先将储油柜中的积水放尽。不得从变压器下部进油，防止水分、空气或箱底杂质带入变压器器身。

5.2防止异物进入变压器。

18.5.2.1 除制造厂有特殊规定外，在安装变压器时应进入油箱检查清扫，必要时应吊芯检查、清除箱底及油管道中的异物。

18.5.2.2 变压器安装或更换冷却器时，必须用合格绝缘油反复冲洗油管道、冷却器和潜油泵内部，直至冲洗后的油试验合格并无异物为止。

18.5.2.3 要防止净油器装置内的活性氧化铝或硅胶粉末进入变压器。对于全密封变压器不宜采用净油器。应定期检查滤网和更换吸附剂。

18.5.2.4 潜油泵应采用耐磨性能好的e级或d级轴承。禁止使用无铭牌、无级别的轴承。有条件时，上轴承应改用向心推力球轴承。潜油泵应选用转速不大于1000r/min的低速泵。对于盘式电机油泵，应注意定子和转子的间隙调整，防止铁芯的平面摩擦。运行中如出现过热、振动、杂音及严重渗、漏油等异常，应停运检修。

18.5.2.5 变压器内部故障跳闸后，立即切除油泵，避免故障中产生的游离碳、金属微粒等异物进入变压器的非故障部位。

18.5.2.6 在安装、大修吊罩或进入检查时，应尽量缩短器身暴露于空气的时间，还要防止工具、材料等异物遗留在变压器内。进行油真空处理时，要防止真空滤油机轴承磨损或滤网损坏造成的金属粉末或异物进入变压器。真空系统应装设逆止阀或缓冲瓶。

18.5.2.7 运行中油流继电器指示异常时，注意检查油流继电器挡板是否损坏脱落。

18.5.3防止绝缘损坏。

18.5.3.1 在安装变压器穿缆式套管时应防止引线扭结，不得过分用力吊拉引线而使引线根部和线圈绝缘损伤。如引线过长或过短，应查明原因予以处理。检修时严禁蹬踩引线和绝缘支架。

18.5.3.2 变压器内部检查时，应拧紧夹件的螺栓、压钉以及各绝缘支架的螺栓，防止变压器在运行中受到电流冲击时发生绕组变形和损坏。

18.5.3.3 安装或检修中需更换绝缘部件时，应采用符合制造厂要求，并检验合格的材料和部件，并经干燥处理。

18.5.4防止线圈温度过高，绝缘劣化或烧损。

18.5.4.1 对于负荷能力有怀疑或经改造的变压器，必要时应进行温升试验来确定负荷能力。

18.5.4.2 强油循环变压器的冷却系统故障时，变压器允许的负荷水平、持续时间和顶层油温等均应符合变压器运行规程或制造厂规定。

18.5.4.3 强油循环的冷却系统必须有两个相互独立的电源，并装有自动的切换装置。要定期进行切换试验。信号装置齐全、可靠。

18.5.4.4 冷却器的风扇叶片应校平衡并调整角度，注意定期维护保证正常运行。对振动大、磨损严重的风扇电机应进行更换。

18.5.4.5 冷却器外部脏污、油泵效率下降等使冷却器的散热效果降低时，要适当缩短允许过负荷时间。变压器的冷却器每1~2年用压缩空气或水进行一次外部清洗，以保证冷却效果。

18.5.4.6 运行15年及以上、温升过高的变压器应进行油中糠醛含量测定，以确定绝缘老化程度，必要时可取纸样作聚合度测量，进行绝缘老化鉴定。

18.5.4.7运行中变压器的热点温度不得超过《油浸式电力变压器负载导则》(gb/t 15164—1994)规定的限制和特定限制。在实际运行中应对负载电流和顶层油温加以监控。

18.5.5防止过电压击穿。

18.5.5.1 有效接地系统的中性点不接地运行的变压器，在投运、停运和事故跳闸过程中，为防止出现中性点位移过电压，必须装设可靠的过电压保护。变压器应采用氧化锌避雷器。在投切空载变压器时，其中性点必须接地。

18.5.5.2 变压器中性点应有两根与主接地网不同地点连接的接地引下线，且每根接地引下线均应符合热稳定要求。

18.5.6防止工作电压下的击穿。

18.5.6.1新安装和大修后的220kv及以上变压器，应在现场进行局部放电试验。

18.5.6.2新变压器油要加强质量控制，试验合格后，方能注入设备。

18.5.6.3110kv及以上变压器油中出现乙炔，应缩短检测周期，跟踪变化趋势。当绝缘油中可燃气体增加，并伴有少量乙炔产生，但乙炔含量趋于稳定时，可区别对待，适当放宽运行限制。但应查明原因，并注意油中含气量的变化。

18.5.6.4 运行中的变压器油色谱出现异常，怀疑有放电性故障时，必要时应进行局部放电试验，并进行综合试验分析。

18.5.6.5 薄绝缘变压器可按一般变压器进行技术监督，如发现严重缺陷，变压器本体不宜再进行改造性大修，换下的变压器报废。

18.5.7 每年应至少进行一次红外成像测温检查。

18.6防止变压器保护装置误动、拒动

18.6.1 变压器的保护装置必须完善可靠并应定期进行校验。严禁将无主保护的变压器投入运行。因工作需要将保护短时停用，应有相应的措施，处理后应立即恢复。

18.6.2220kv及以上主变压器宜装设故障录波器，录取故障情况下的主变压器电流、电压、相别、持续时间等参数，以提高事故分析质量，为制定防范措施提供可靠依据。

18.6.3220kv及以上变压器的高低压侧后备保护，应由不同的直流电源供电，防止因故失去直流时，造成后备保护全部瘫痪，长时间切不断故障并扩大事故的后果。

18.7预防变压器铁芯多点接地和短路故障

18.7.1 在检修时应测试铁芯绝缘。如有多点接地，应查清原因，消除故障。

18.7.2 穿芯螺栓绝缘应良好，应注意检查铁芯穿芯螺杆绝缘套外两端的金属座套，防止因座套过长触及铁芯造成短路。

18.7.3线圈压钉螺栓应紧固，防止螺帽和座套松动掉下造成铁芯短路。铁芯及铁轭静电屏蔽引线应紧固完好，防止出现悬浮放电。

18.7.4铁芯、夹件通过小套管引出接地的变压器，应将接地线引至适当的位置，以便在运行中监视接地线中是否有环流。当有环流又无法及时消除时，作为临时措施可在接地回路中串入电阻限流，电流一般控制在100ma以下。

18.8预防变压器套管闪络及爆炸

18.8.1当发现套管中缺油时，应查找原因并进行补油。对有渗漏油的套管应及时处理，防止内部受潮而损坏。

18.8.2注意油纸电容式套管的介损、电容量和色谱分析结果的变化趋势，发现问题时及时处理。

18.8.3 电容型套管的抽压或接地运行的末屏小套管的内部引线，如有损坏，应及时处理。运行中应保证末屏有良好接地。

18.8.4 运行、检修中应该注意检查引出线端子的发热情况并定期用红外检测，引线铜头是锡焊的应改为铜焊。

18.8.5 110kv及以上的套管上部注油孔的螺栓胶垫容易老化开裂，应结合小修予以更换，防止进水。

18.9预防变压器引线烧损

18.9.1在线圈下面水平排列的裸露引线应全包绝缘，以防止杂物引起短路。

18.9.2变压器套管的穿缆引线应包扎绝缘白布带以防止裸电缆与套管导杆相碰，分流烧坏引线。

18.10预防变压器分接开关故障

18.10.1变压器安装完毕准备投运前及无载分接开关改变分接位置后，必须测量使用分接的直流电阻和变比，合格后方能投入运行。

18.10.2对有载调压开关应按出厂说明书规定在安装时及运行中定期对操作机构、切换开关及过渡电阻和选择开关等进行检查和调试。要特别注意分接引线距离和固定状况，动静触头间的接触情况，操作机构指示位置的正确性。

18.11防止变压器油劣化

18.11.1加强油务监督管理工作，定期进行绝缘油的色谱分析和简化分析，保持变压器油质良好。

18.11.2装有密封胶囊和隔膜的大容量变压器，注油应严格按厂家说明书规定的工艺要求进行，防止进入空气和出现假油位。并结合大修对胶囊和隔膜的完好性进行检查。

18.11.3对于装有金属波纹管储油柜的变压器，如发现波纹管焊缝渗漏，应通知制造厂更换处理。要防止异物卡涩导轨，保证呼吸顺畅。

18.12防止变压器火灾

18.12.1加强变压器的防火工作，运行中应有事故预想。变压器周围应有可靠的消防设施。

18.12.2进行变压器干燥时，应事先做好防火等安全措施，并防止加热系统故障引起线圈过热烧损。

18.12.3在处理变压器引线及在器身周围进行明火作业时必须事先做好防火措施，现场应设置一定数量的消防器材。

18.12.4事故储油坑应保持在良好状态，卵石厚度符合要求。储油坑及排油管道应畅通，事故时应能迅速将油排出。防止油排入电缆沟内。室内变压器也应有储油池或挡油矮墙，防止火灾蔓延。

18.12.5对变压器油箱渗漏点进行补焊时，必须保证油位高于补焊点， 严防因电焊而引燃油箱内聚集的可燃气体。

18.13 电流互感器的一次端子接头部位要有足够的接触面积，其电气联结应接触良好，以防止产生过热性故障。l2端子与膨胀器外罩应注意做好等电位联结，防止出现电位悬浮。对二次线引出端子应有防转动措施，防止外部操作造成内部引线扭断。

18.14已安装完成的互感器若1年及以上时间未带电运行，在投运前应按照预试规程进行预防性试验和检查。

18.15 互感器的检修与改造

18.15.1220kv及以上电压等级的油浸式互感器不应进行现场解体检修。

18.15.2油浸式互感器检修时，应严格执行《互感器运行检修导则》(dl/t 727—2000)，要注意器身暴露时间不得超过规定，复装时必须真空注油，其中绝缘油应经真空脱气处理，注油速度等应按规定进行。应从互感器上部注油(带有专用取注油阀的除外)，避免底部注油带入气泡。如要补充油，必须对补充油进行严格检验。

18.15.3老型带隔膜式及气垫式储油柜的互感器，应加装金属膨胀器进行密封改造。现场密封改造应在晴好天气进行。对尚未改造的互感器应在每年预试或停电检修时，检查顶部密封状况，对老化的胶垫与隔膜应予以更换。对隔膜上有积水的互感器，应对其本体和绝缘油进行有关试验，试验不合格的互感器应退出运行。绝缘性能有问题的老旧互感器，退出运行，不再进行改造。

18.16互感器运行维护及缺陷处理

18.16.1 定期检查互感器外绝缘表面有无放电现象，如果有放电现象应及时处理。

18.16.2运行人员正常巡视应检查记录互感器油位情况。对运行中渗漏油的互感器，应依据情况限期处理，必要时进行油样分析，对于含水量异常的互感器要加强监视或进行油处理。油浸式互感器严重漏油及电容式电压互感器电容单元渗漏油的应立即停止运行。

18.16.3应及时处理或更换已确认存在严重缺陷的互感器。对怀疑存在缺陷的互感器，应缩短试验周期进行跟踪检查和分析查明原因。

18.16.4如运行中互感器的膨胀器异常伸长顶起上盖，应立即退出运行。当互感器出现异常响声时应退出运行。当电压互感器二次电压异常时，应迅速查明原因并及时处理。

18.16.5为避免电流互感器电容芯底部击穿事故时扩大事故影响范围，应注意一次端子l1与l2的安装方向及二次绕组的极性连接方式要正确，以确保母差保护的正常投入运行。

18.16.6依据电网发展情况，应注意验算电流互感器动热稳定电流是否满足要求。若互感器所在变电所短路电流超过互感器铭牌规定的动热稳定电流值，应及时安排更换。

18.16.7每年至少进行一次红外成像测温等带电监测工作，以及时发现运行中互感器的缺陷。

18.16.8防止电容式电压互感器故障，对电磁单元部分进行认真检查，阻尼器未接入时不得投入运行。当发现有异常音响时，互感器应退出运行，进行详细试验、检查，并立即予以处理;当测试电磁单元对地绝缘电阻时，应注意内接避雷器绝缘电阻的影响;当采用电磁单元作电源测量电容分压气c1和c2的电容量和tgδ时，应注意控制电磁单元一次侧电压不超过2.5kv或二次辅助绕组的供电电流不超过10a，以防过载。

18.17sf6电流互感器

18.17.1进行安装时，密封检查合格后方可对互感器充sf6气体至额定压力，静置1h后进行sf6气体微水测量。气体密度表、继电器必须经校验合格。

18.17. 2气体绝缘的电流互感器安装后应进行现场老炼试验。老炼试验后进行耐压试验，试验电压为出厂试验值的90%。条件具备且必要时还宜进行局部放电试验。

18.17.3按制造厂规定对压力表和气体密度继电器进行校验。

18.17.4运行中应巡视检查气体密度表，年漏气率应小于1%。

18.17.5若压力表偏出绿色正常压力区，应引起注意，并及时按制造厂要求停电补充合格的sf6新气。一般应停电补气，个别特殊情况需带电补气时，应在厂家指导下进行。

18.17.6补气较多时(表压小于0.2mpa)，应进行工频耐压试验(试验电压为出厂试验值的80%~90%)。

18.17.7运行中sf6气体含水量不应超过300mg/l，若超标，应尽快退出运行。

18.17.8设备故障跳闸后，应先使用sf6分解气体快速测试装置，对设备内气体进行检测，以确定内部有无放电，避免带故障强送引发再次放电。

防止大型变压器损坏互感器损坏预防措施：防止大型变压器损坏

1、对运行中的设备，应防止变压器、互感器进水或空气受潮。加强运行巡视，应特别注意变压器冷却器潜油泵负压区出现的渗漏油。防止套管、引线、分接开关引起事故。套管的伞裙间距低于标准的，应采取加硅橡胶伞裙套等措施，防止雨闪事故。

2、潜油泵的轴承，应采用e级或d级，禁止使用无铭牌、无级别的轴承。油泵应选用转速不大于1000r/min的低速油泵。为保证冷却效果，风冷却器应定期进行水冲洗。

3、运行中的变压器轻、重瓦斯保护应可靠地投入，不允许将无保护的变压器投入运行。重瓦斯保护与差动保护不得同时停用。重瓦斯保护退出时，需经公司生产副经理或总工批准。

4、对220kv及以上电压等级变电设备，每月进行一次测温，另外还需每年进行至少一次红外成像测温检查。

5、加强变电设备技术管理工作，尽可能防止或减少变压器的出口短路，改善变压器的运行条件。变压器在遭受近区突发短路后，应做好汇报联系工作，并做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形，并与原始记录比较，判断变压器无故障后，方可投运。

6、在套管渗漏油时，应及时处理，防止内部受潮而损坏。

7、加强对充油套管油位的检查，如发现充油套管中缺油时，应查找原因并进行补油，对有渗漏油的套管应及时处理。

8、运行中的变压器应检查和部位渗油现象， 变压器本体无积水，以防止水分和空气进入变压器引起变压器绝缘损坏

9、变压器的呼吸器的油封应保持一定油位并保持畅通，干燥剂保持干燥，保证吸湿效果良好，如发现硅胶变色时应及时更换。

10、定期检查保证变压器的防爆膜、安全释压阀完好，防止与空气直接连通，造成变压器的油中水份含量增大，使油的绝缘性能变坏。

11、在给变压器补油时，应注意储油柜中的油质合格，防止补油而引起油质恶化，并且禁止由变压器的底部给油箱补油，防止空气和油箱底部杂质进入变压器身中，特别是防止金属杂质进入变压器内部，并注意保护装置的投退。

12、当轻瓦斯保护动作后发出信号时，要及时取气进行检验，以判明成分，并取油样进行色谱分析，查明原因，及时排除。

13、加强变压器绕组温度、上层油温及冷却系统运行监视与控制，防止变压器绝缘因温度高造成绝缘老化损坏。变压器过负荷时，严格按规定控制变压器过负荷运行时间。

14、对变压器冷却器及潜油泵油流指示器进行认真检查，发现异常，及时联系处理。

15、定期检查变压器的避雷器动作记录器，并做好动作次数记录，发现避雷器动作后，应及时汇报并检查处理。

16、对变压器本体油样孔螺栓要重点检查，防止检修人员取样后未紧固造成漏油

17、变压器内部故障跳闸后，应尽快切除油泵，停止油泵运行，避免故障中产生游离、金属微粒等杂质进入变压器的非故障部分。

18、做好变压器水喷雾消防设施的运行管理，防止变压器自动喷淋装置误动。

防止大型变压器损坏互感器损坏预防措施：防止大电机烧损

1电机故障原因分析

1.1绝缘老化

高压电动机因加工工艺等种种原因，不可避免的使绝缘内部存在一定的气隙，在电机运行过程中，这些电场集中的地方，可能发生局部放电现象，长期的电腐蚀造成线棒绝缘强度下降，形成绝缘事故。

1.2线圈固定工艺不良，引起绝缘磨损

线圈固定不良主要表现在槽部或端部线圈的松动，端部线圈空、松、当线圈在槽部或端部固定不良时则会因电动力作用，引起线圈绝缘磨损，甚至造成线圈端部变形。

线圈固定不良往往表现在绑线不紧，紧固件不牢固绑环与端部线圈紧固程度不够，槽楔打得不紧，槽内上下层匝间垫条选择不当等等。

1.3线棒鼻部存在的问题

1.3.1绝缘薄弱

线棒鼻部是手包绝缘，往往存在气隙或夹层，属于绝缘薄弱部位，如绝缘表面脏污或受潮极易发生闪络事故。94年浑东厂两台10万千瓦机组给水泵电机由于进入水蒸气造成电机同时烧损，解体检查故障均在线圈鼻部。

1.3.2鼻部焊接质量不良

目前很多电机出厂均采用导线搭接后绕扎铜线在挂锡的焊接方式，发现多起漏焊，虚焊的质量问题，其后果是引起鼻部焊接处过热。电机频繁起动所产生的电动力加剧了焊接处故障的发展，其结果是热-机械应力-热的恶性循环，最终导致鼻部烧断。

焊接质量不良可以从电机直流电阻测试中及时发现，浑江厂三期扩建时购进的两台高压电动机，运行不久就发现其直流电阻线间差分别由交接0.3%、0.26%上升到0.8%、0.9%。解体后发现两台电机线棒鼻部连接处均有开焊现象，其中一台电机的鼻部已烧损50%(两股绕并)。

1.4鼠笼式转子笼条断裂

转子笼条断裂一般发生在起动频繁的制粉系统高压电机中。由于笼条在转子槽内间隙比较大，而且槽出口至汇流环间铜条处于空间悬浮状态，在交变电动力的作用下，便在切平面内发生交变弯曲，最大应力将集中在悬浮部位。结果是造成该处疲劳断裂或开焊，如不及时处理，将会引起恶性循环，造成大量笼条断裂，降低电机运行性能，甚至于笼条串出刮坏线圈。浑江厂#3炉磨煤电机就发生过这样的事故。

2防范措施

2.1结合大修进行有珍对性的防磨处理

2.1.1检查槽楔有无松动，空现象，必要时退出槽楔，选择合适的垫条重新打紧。

2.1.2在槽出口处用ф8浸脂涤纶绳缠绕加封，以防垫条串动磨损线绝缘，同时对线棒振动可起到缓冲作用。

2.1.3加强线圈鼻部的缘，使用浸脂无碱玻璃丝带缠绕3-4层，并向线棒延伸20mm左右，待绝缘固化后，再用ф3浸脂涤纶绳进行缠绕加固。

2.1.4检查线圈端部r角处要有2-3mm间隙，如有局部不满足要求可加垫浸脂绦纶毡绑扎处理。

2.1.5检查端部绑环与线圈间如有间隙可用浸脂涤纶毡进行充填，绑绳如有松驰可重新绑扎。浑江厂一般两个大修期进行重新绑扎一次。

2.1.6对转子笼条进行加固，使用双股ф3浸脂涤纶绳于笼条槽出口与汇流环处和起动笼条进行环绑。即可起加固作用，又可防止笼条断裂后损坏定子线棒。

2.1.7现场处理线圈鼻部连线时采用银焊

2.2缩短试验周期

2.2.1预防性试验规程规定，电机大修时测试直流电阻。根据实际情况，浑江厂制定测试周期为一年2次，多年来通过直流电阻测试发现十几台高压电动机隐形缺陷。

2.2.2根据多年来测试经验，我们认为，对于双y型内部死连接的电动机直流电阻线间差大于0.5%就应认为有问题进行查找故障点。