营业线施工

一、总则

一、掌握

二、熟悉

考点一:营业线施工分类

考题一:营业线施工分为和。(初级)

答案:施工作业、维修作业。

评分标准:答对1空得50%，全答对得100%。

考点二:营业线施工方针

考题一:营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“ 、、综合治理”的方针。(初级)

答案:安全第一、预防为主

三、了解

考点一:营业线维修施工

考题一:营业线接触网维修作业应使用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后可以不达到放行列车条件。()(初级)

答案:×

评分标准:答对得100%。

二、天窗和慢行的规定

考点一:天窗的定义

考题一:什么是“天窗” (初级)

答案:天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间。

一. 单选 (共70题，共70分)

1.为强化集中修的安全监控工作，设备管理单位应()对每处施工地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，并负责与施工单位负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。(1分)

a.配备专人

b.加强监管

c.加强管理

d.安排干部

*标准答案:a 考生答案:b 得分:0

2.普速铁路维修计划实行()计划。

铁路通信工程安全保证措施

一、组织管理

项目部成立安全质量组，负责工程全过程的安全管理，设专职安全员负责施工中的安全技术、检查工作，项目经理为安全责任的第一人，对本项目的安全全权负责，公司安全技术监理部定期对工程安全情况进行检查，发现隐患指导、督促项目部进行处理。

二、安全保证体系

二、安全控制要点

针对本工程情况，特制定安全控制要点见后附件

三、安全生产责任制

项目经理责任制

1、项目经理为安全生产第一责任人，针对安全生产工作负全面责任。

2、按照公司要求，在项目内建立健全安全生产保证体系并保证全部人员的合格及到位。

根据山东地区冬季潮湿寒冷等季节气候情况，架子队特别制定本措施，确保冬季信号施工安全质量。

一、冬季施工安全控制措施

1、开挖电缆沟安全措施

电缆沟开挖施工不得盲目开挖。必须首先与设备管理单位等有关维护单位联系，了解该地段地下管线的埋设情况，并在设备管理单位的协同下开挖探沟，从而确认既有地下电缆径路。在开挖到0.4米时应注意小心开挖，要采取控制开挖的方法，避免使用洋镐，以免挖断不明径路的地下电缆及管线。及时回填、夯实，同时采取有效措施防止污染道床。由于冬季土质可能较硬，开挖过程中更应由安全员全过程监督盯控。

瘦西湖第三小学学生人身安全管理制度

1、学生人身安全受法律保护，任何人不得侵害学生人身安全。

2、学生在校园任何人不准体罚或变相体罚，严禁老师，员工打骂学生。

3、学生之间应团结友爱，严防发生斗殴打架事件，伤害他人要负一切经济法律

责任。

4、学校任何部门不准组织学生开展有害学生身体健康的活动。如擅自组织造成

后果的由组织者负全部责任。

5、学校任何人无权对学生进行人身搜查，限制人身自由，扣压身份证或正常书

信，更不准私拆他人信件，包裹。

6、不准歧视个别生理有缺陷和“后进”的学生，所有学生在政治上一律平等。

7、学校应适当组织学生参加力所能及的劳动，对于有危险的劳动项目不得安排

第一章 总则

第一条 为加强海青铁路及相关工程消防安全管理，有效预防火灾事故，减少火灾危害，保障工程建设的顺利进行和生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》和《铁路消防管理办法》以及路局《消防管理办法》，结合本工程特点，制订本办法。

第二条 参与本工程建设的设计、施工、监理等单位均应遵守本办法。

第三条 各参建单位应当按照消防法规，贯彻"预防为主，防消结合"的方针，履行消防安全职责，坚持专职安全人员检查管理与其他人员群防群治相结合的原则，实行防火安全责任制。

第四条 各参建单位及人员都有遵守消防法规、维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警、立即处置和参加有组织的应急处置的义务。

工程项目安全事故预防措施

1开展安全思想教育和安全规章制度教育。

2进行安全知识岗位培训，提高职工的安全技术素质。

3推广安全标准化管理操作和安全确认制度活动，严格按安全操作规程和程序进行各项作业。

4加强重点要害设备、人员作业的安全管理和监控，搞好均衡生产。

5注意劳逸结合，使作业人员保持充沛的精力，从而避免产生不安全行为。

6采取新工艺、新技术、新设备，改善劳动条件。

7加强安全技术的研究，采用安全防护装置，隔离危险部位。

8采用安全适用的个人防护用具。

9开展安全检查，及时发现和整改不安全隐患。

10定期对作业条件(环境)进行安全评价，以便采取安全措施，保证符合作业的安全要求。

设备损坏或不正常运行对安全质量造成一定影响。如搅拌器损坏后，会对装低罐位的客户带来损失；量油尺弯曲后会对计量交接带来影响。在设备使用中我们应采用先进方法，保证生产质量：

a） 对设备按规程操作和维护保养。

b） 及时对设备进行检修。

c） 优化运行方案，使设备运行在最佳状态。

d） 采用设备使用中的对比，确保生产质量。如通过流量计计量和油罐液位计量对比，检验设备性能，确保计量的准确，提高作业质量

e） 设备采购把好关，防止不合格品进入油库。

1. 工业企业铁路设计，应遵照《工业企业标准轨距铁路设计规范》(tj12-74)进行，按铁道部颁发的铁路规章，设置线路标志和信号装置。

2. 铁路轨道与建筑物、构筑物、设备的间距不得小于建筑接近限界。表1是铁道与建、构筑物和设备的间距。

项目

最小距离(mm)

距墙壁外边缘或建筑物凸出部分;

建筑物在线路方面无出口时

3000

建筑物在线路方面有出口时

6000

建筑物在线路方面有出口，但中间栏有平行栅栏时

5000

一般货物站台边缘(高出轨面≤1100mm时)

1750

工厂大门边缘(有调车作业通过时)

3200

道路边缘

3750

表1 直线地段铁路中心线至建、构筑物和设备的间距表

图1是建筑接近限量尺寸图，图2是机车车辆限界图。

一、总 则

第1条 为加强铁路营业线施工、维修作业和施工安全管理，作到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，特制定本办法。

第2条 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。主要项目如下:

1.施工作业

⑴线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。

⑵跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。

⑶在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。

⑷在规定的安全区域实施爆破作业，在线路隐蔽工程(含通信、信号电缆经路)上作业，影响路基稳定的各种施工。

为保证工程建设中的安全与质量，规范监理行为，履行工程监理合同，提高监理服务水平，督促承建商做好施工现场的安全与质量管理，齐抓共创文明施工，严防人身伤亡事故、财产损失事故和工程质量事故的发生为宗旨，特制订此责任制度。

(一)安全:

1、 监理部负责本部门所监理的工程安全与质量，日常对各项目的施工现场安全与质量、文明施工进行检查。

2、 项目总监负责组织审查施工组织设计中有关安全与质量文明施工措施。

3、 项目总监审核承建商是否已申请安全监督。

4、 项目总监组织专业监理工程师检查承建商的安全措施落实情况，重点检查:

(1) 临时设施的安全。

(2) 施工用电的安全。

(3) 施工机械的安全。

(4) 高空作业的安全。

1. 1 生产工艺因素

钢丝绳是由多种钢丝捻制成的一种成品，钢丝和捻制工艺的质量决定着钢丝绳的质量。而钢丝通常由优质钢锭热轧成直径较细的盘圆，再经多次冷拔后制成直径不等的钢丝。若钢丝和捻制工艺的质量不能保证，必然降低钢丝绳的使用寿命。因此，钢丝绳在生产过程中首先必须保证钢丝和捻制工艺的质量，这样基本上能保证钢丝绳的质量，延长钢丝绳的使用寿命。但在钢丝绳的买卖过程中，对于新到货的钢丝绳除了进行相应的性能方面的检测，还要进行必要的外观质量和捻制质量检查，对于出现骑马、跳丝、扭结、麻芯外露、股松散等表面质量缺陷或捻制质量缺陷的钢丝绳，用户有权根据缺陷程度提出退货，因为这些缺陷会大大影响钢丝绳的使用周期和使用的安全性能。在实际工作中，由产品质量引发的断绳事故也屡见不鲜。

1. 2 使用因素

在使用中引起的各种损伤是降低钢丝绳的寿命的主要因素。其中机械损伤是钢丝绳得主要损伤之一，主要表现为磨损、断丝、过载、锈蚀等等。

(1)磨损。磨损分为外部磨损和内部磨损。外部磨损主要是钢丝绳在使用过程中其外围与绳道底板等物体表面接触而引起的，所以在实际工作中应定期对钢丝绳进行倒头，避免出现单边磨损的情况，尽可能让钢丝绳做到全周磨损。

中铁一局集团电务工程有限公司李晓光

近几年来，地铁营业线改造工程施工越来越多，地铁营业线改造项目具有施工任务重、施工时间短，施工节奏紧凑、安全风险大的特点，如何确保地铁营业线施工项目生产安全，我从安全管理方面，谈一谈地铁营业线施工安全管理。

一、安全管理，教育为先。