翻斗车司机

1、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。

2、装载构件和其他物件时，宽度左右各不得超出车箱20厘米，高度从地面算起不得超过4米，长度前后共不得超过车身2米，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。

3、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，订出安全措施。

4、装运易燃、易爆或其他危险物品时，应遵守有关安全行车规定。

5、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室不得有人。

6、卸料时，应选好地形并检视上空和周围有无电线、障碍物以及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。

机动翻斗车安全操作规程(五)

1、行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。

2、起步时应平衡，不得突然加大油门，不得用二、三档起步，应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。

3、上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶;下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入低档。

4、翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。

5、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。

6、翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。

7、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。

第一条 自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。

第二条 装卸料时要听从指挥。不得在制定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。

第三条 配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。

第四条 装料时，驾驶员应提醒不要装偏，如物料有偏装时，行驶中应减速，以防翻车。

第五条 卸料前，应注意车厢上方有无电线、障碍物及汽车周围人员的往来。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。

第六条 向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。

第七条 不得在不平坦、送软、倾斜地面卸料，以防翻车。

1、非司机严禁驾驶车辆，试车要指定正式司机和路线，试短车要有三人去试，看好后方可开车。

2、任何人不准将重车开进地沟或重车换弓子，修车时必须掩好和架好，禁止车上发动机器，人在车底下干活。

3、多人移动和拆装大部件时，要有专人指挥，并事先整理好工作地，疏通道路，清除路面油垢，或垫好砂土。

4、起重物下干活要用支撑支顶好，用千斤顶顶车作业时，要用垫木把车顶好，否则不得作业。

5、电器设备的修理，一定要找专职人员，其它人员不准随意拆装。

6、焊油箱时要把油箱冲洗干净晾干。

7、用汽油刷洗汽车或清洗零件时，附近严禁明火和吸烟。

8、在装胎时要检查轮胎，钢板和压条是否安全可靠，不合格者禁止使用。

9、气压泵的压力表，安全阀要保证灵活好使。

一、开车前，司机必须认真检查各部应完好。特别是制动器、转向机构、仪表等。确认无误方可开车。禁止车况不正常时出车。不得用二、三档起步。

二、行驶前，检查锁紧装置必须将料斗锁牢，以防行驶时掉斗，损坏机件。

三、严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。

四、如遇雨后泥泞，溶软的沥清路面，或灰砂地带等条件差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。

五、内燃机运转中或翻斗车内有载荷时，严禁在车底下进行任何作业。

六、行驶中，应经常注意车况。有异常时，应立即停车检查。严禁状况不正常时，强行继续开车。

七、上、下坡前，应预先换入低速档，禁止在陡坡上换档。下坡时，应避免紧急制动，以防翻车;禁止将发动机熄火或空档滑行。禁止下25°以上的陡坡。

为了切实加强财务管理，规范财务管理行为，确定财务管理在经济管理中的中心地位，发挥财务工作在经营管理工作中的重要作用，特制订本办法。

一、二级财务管理制度

(一)公司所发生的一切财务经济活动的业务主管部门是公司财务室。

(二)公司所属各单位发生的一切经济活动必须接受财务室的监督和业务指导。

(三)财务室必须认真执行国家的财经纪律，如有违反，则按有关规定追究有关责任人的经济责任。

(四)严格资金管理，坚持集中统一，防止财权分散和资金流失。财务室全面覆盖公司经营活动，坚决杜绝"坐支"现象，执行"收支两条线"的财经纪律。基层各单位的各项收入，由财务室统筹，防止资金流失，杜绝收入不上交的现象。如有发生，依照有关制度，追究基层单位负责人和会计的责任并严加处理。

(五)资金实行统筹计划安排，坚持量入为出的原则。