发布时间：2026-11-08
| 制定目的 | 井筒施工要用两台提升机，吊重物高度大，怕出事故伤人。工人操作不熟，设备安装不当容易掉东西、漏油、刹不住车。 |
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| 适用范围 | 唐家会煤矿副井现场所有安装人员、两台提升机、绞车房及周边起吊区域。 |
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| 职责分工 | 指挥员盯起吊全过程，司机只听一人指令；安装工按图纸拧紧每个螺栓；电工专管送电试车；安全员来回查隐患。 |
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| 管理要求 | 戴安全帽才许进现场；大件起吊前清空下方；钢丝绳必须检查无断丝；试车先空转再带负荷；液压站油压要打够。 |
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| 监督与检查 | 班组长每班开工前点名查装备，监理随机抽问操作步骤，谁没戴帽、乱指挥、酒后上岗就停工学习，三次就换岗。 |
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一、工程概述
唐家会煤矿副井井筒凿井工程经招投标方式确定由华煤集团有限公司承担建设。井筒垂深550.8m，净直径10.5m。为满足井筒掘砌施工要求，现场需布置两台提升机实行双钩提升，其中主提绞车采用jkz-3.5/17e，副提绞车采用jkz-2.8/15.5型提升机进行提升出矸。为确保工程施工质量及施工安全，特编制本施工安全技术措施。
二、安装前的准备
(一)技术准备
1、组织专业技术人员编制施工安全技术措施，并会同建设单位、监理单位进行施工措施会审。
2、组织施工人员学习有关技术标准、施工措施及相关技术资料，掌握有关技术要领。
发布时间：2026-11-08
适用岗位：注浆施工员、探放水作业队、地测防治水科
| 制定目的 | 工作面停采线附近有没注浆的空白区，怕底板突水出事。 |
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| 适用范围 | 11轨道上山大平台中部硐室施工人员、钻机、管路、阀门。 |
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| 职责分工 | 注浆队管设备安装操作，地测科管设计验收，通风科管风供水，安质科管安全检查。 |
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| 管理要求 | 孔口管耐压4mpa试30分钟，装φ100mm高压阀，注浆前压水扩缝，管路耐压10mpa再用。 |
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| 监督与检查 | 技术员先教大家学措施，每班检查钻机固定和瓦斯，瓦斯超0.5%不准开钻，不按要求干就停工整改。 |
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一、工程概况
12202工作面位于11采区西翼中上部，上部为待掘的12204工作面，下部为待掘的11208工作面，东临11回风上山，西部为11采区边界。该面二1煤层底板标高在-155m— -131m之间，走向长1748.5m，倾斜宽175m，倾角3-6°左右，二1煤层厚度1.77-17.07m，平均煤厚为8.0m。目前工作面剩余180m即将回采结束。
根据集团公司有关规定:工作面底板注浆改造钻孔布置终孔间距不大于30m，工作面底板注浆改造区域不留“空白区”。由于12202工作面在停采线以里200m范围内存在着“空白区”，经公司相关部门领导研究决定，由我队在11轨道上山大平台中部硐室内对12202工作面停采线附近进行底板注浆加固改造工作。
发布时间：2026-10-25
适用岗位：注浆施工员、地质勘查人员、防治水工程师
| 制定目的 | 水害会淹巷道、伤工人、毁设备、拖生产、多花钱、少采煤。 |
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| 适用范围 | 基建矿井掘进人员、老空区附近作业点、探水打钻现场。 |
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| 职责分工 | 班组长盯住剩余距离，技术员校准钻孔位置，工人发现挂红挂汗马上停手报告。 |
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| 管理要求 | 探水孔没打完不许掘进，放完水要重打检查孔，出水征兆不装药，迎头最后半米用手镐。 |
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| 监督与检查 | 调度室随时查记录，安监员现场盯探水过程，超掘或瞒报就停工学习，再犯调离掘进岗。 |
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水害是煤矿五大灾害之一，在煤矿生产建设过程中，经常会遇到水害的威胁。水害轻者会增加煤矿企业负担，影响经济效益;重者则会直接危害职工生命安全和给企业财产造成损失。结合这次煤矿主要负责人安全资格培训学习心得，并与自己实践中掌握的经验相联系，对煤矿水害进行分析，且浅谈水害防治之策。
首先我们应了解和掌握矿井水害的水源有哪些概括起来大致有以下几种:
一是地表水。江、河、湖、海、水库、池塘和降水，都可能通过某种通道(井巷入口、旧钻孔、地面裂隙等)，流入井下，酿成水灾。二是地下水。指含水层与断层水。井田地质中的流砂层、砾岩层以及石灰岩溶洞等，都是含水丰富的含水层。当井巷穿过这些含水层时，就有发生水害的危险。
发布时间：2026-08-10
适用岗位：注浆施工员、隧道支护工、锚杆作业班
| 制定目的 | 怕衬砌做歪了压到轨道，怕砼灌得不匀影响隧道结实，怕模板松动砸人。 |
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| 适用范围 | 所有干隧道衬砌的工人、台车、小模板、泵送设备、仰拱和拱墙位置。 |
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| 职责分工 | 工班长盯模板稳不稳，技术员量中线准不准，工人自己戴好帽系牢扣，砼工看泵送别堵管。 |
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| 管理要求 | 模板错台不能超2mm，挡头板缝要塞紧，灌砼必须对称倒，拆模前查清强度够不够。 |
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| 监督与检查 | 技术员每天巡检三遍，安全员抽查挡头板和架体，发现没涂油或没垫平就停工返工，两次不改换岗。 |
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隧道衬砌砼施工作业指导书
一、一般规定
1、隧道衬砌施工时，其中线、水平、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。
2、为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，允许在放样时将设计的轮廓线扩大5cm。
3、衬砌所用的模板，按工程部发文《隧道衬砌钢模技术要求》办理。
二、材料及机具设备
1、隧道衬砌均使用台车，衬砌台车结构尺寸和加固措施都应能满足施工要求。
2、模板采用1.2m×0.2m小模板。
3、每挡长度为10m或12m，采用泵送砼灌注。
4、泵送砼石子最大粒径不大于40mm，砼坍落度一般为10~15mm。
三、施工步骤
1、测设中线与标高，根据中线、标高在仰拱面上进行找平或垫砂浆找平层。
发布时间：2026-07-20
适用岗位：注浆施工员、岩土工程师、基坑安全员
| 制定目的 | 砂土太松容易塌方，水压大容易冒水，基坑挖深了怕出事。 |
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| 适用范围 | 桐泾公园站所有挖土、打墙、降水的人和机器。 |
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| 职责分工 | 工长盯现场，班组长管工人，工人自己不乱动支撑不碰管线。 |
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| 管理要求 | 泥浆调稠点，锁扣管要特制，降水必须降到挖土面下3米，分层挖土不堆土。 |
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| 监督与检查 | 每天测水位看支护，安全部抽查，发现没按步骤做马上停工，谁违规谁负责重干。 |
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【摘要】随着我国社会经济的发展，为满足人民群众日益增长的交通出行需要，近几年，我国城市轨道交通工程建设的步伐也不断加快。轨道交通工程建设技术复杂、施工难度大、安全风险高，特别是在车站深基坑工程施工过程中，如果处理不当，就会发生严重的安全生产事故，造成重大的社会影响和经济损失。苏州轨道交通2号线桐泾公园站深基坑位于厚度达50米的深厚砂性土层中，国内罕见，风险控制技术要求极高。本文以此为例，介绍了在砂性土层中进行深基坑施工的技术要求。
【关键词】深厚砂性土 深基坑 风险 控制
1 工程概况
苏州轨道交通2号线桐泾公园站工程位于苏州市桐泾南路与解放西路交叉口。车站长140米，标准段宽20米，扩大段宽40米，属异形车站基坑，基坑总面积约为4000㎡。
发布时间：2026-07-17
适用岗位：注浆施工员、井筒掘砌工、钻注技术员
| 制定目的 | 巷道顶上老是漏水，喷不了浆，怕施工时出事。 |
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| 适用范围 | 调车线注浆的所有工人、脚手架、风钻、注浆泵。 |
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| 职责分工 | 班长盯现场，司机管机器，打眼工负责钻孔，拌料工配浆液，大家互相提醒。 |
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| 管理要求 | 脚手架螺丝拧紧、木板钉牢、戴护目镜和手套、先试压再注浆、跑浆了用木屑堵。 |
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| 监督与检查 | 班组长每班查三遍，矿安监员不定期来转，没做到就停工重学，再犯扣当月奖金。 |
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一、工程概况
调车线布置于副井井筒西侧-475.8m水平，该巷道设计长度为44米，净断面为15.7㎡，采用锚网喷支护支护。由于巷道顶部出现多处漏水现象，导致不能喷浆成巷，根据建设单位要求，对调车线进行壁后注浆施工。
二、施工方法
施工前先在工作面搭设的脚手架，脚手架的螺栓必须全部上紧，在架上铺设一层木板，必须固定好。再采用yt28风钻配备直径42mm一字型合金钻头在巷道的拱顶部施工钻孔，钻孔的深度4米，安装600mm缠上*的孔口管，然后用套管套，再用大锤砸紧，再进行注双液浆。
发布时间：2026-07-09
适用岗位：注浆施工员、井筒技术员、矿山安全员
| 制定目的 | 下料孔管路老化要换新，怕施工时出事伤人。 |
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| 适用范围 | 副立井两个下料孔，从底到顶，机电队钳工干活的地方。 |
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| 职责分工 | 王少文管全局，张勇盯安全，何军现场指挥，胡乃健把技术关，大家各守各岗。 |
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| 管理要求 | 先汇报再开工，戴帽系带，钢板留一根螺栓，起吊试50mm，禁站危险区，工具查完才用。 |
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| 监督与检查 | 安全负责人天天查，不按步骤干就停工，谁漏检谁负责，出事追到人头，记录要写清。 |
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根据筹建处《下料孔管理原则》规定，机电队计划对副立井主水平下料孔管路、辅助水平下料孔管路进行更换维护。为保证此项工作的顺利进行，特制定本安全技术措施。
一、施工组织
施工时间:____年 月 日 时~ 日 时
施工地点:副立井1#下料孔底部 副立井1#下料孔顶部
副立井2#下料孔底部 副立井2#下料孔顶部
项目负责人:王少文
安全负责人:张 勇
施工负责人:何 军
技术负责人:胡乃健
施工人员:机电队钳工
二、施工安全技术措施
1.施工作业前施工负责人要向调度室汇报，经调度室同意后方可开始作业。
2.项目负责人会同施工负责人、安全负责人和技术负责人根据工作内容和现场实际情况制定施工方案;施工负责人根据现场的实际情况，计划安排具体的施工步骤。
