发布时间:2026-09-29
| 制定目的 | 怕出车祸,怕车船出事,怕司机乱开,怕设备带病跑。 |
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| 适用范围 | 所有公司车辆、厂内小车、船、司机、外包车队、特种机械。 |
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| 职责分工 | 领导管全局,部门管自己人,司机管好车和自己,培训老师管教得严。 |
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| 管理要求 | 必须持双证开车,车要常修,出发前后查安全件,限速挂牌,灭火器配齐,系安全带。 |
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| 监督与检查 | 安全部每月查记录,车间主任现场盯,不按规矩办就停驾、扣钱、清退,严重就辞退。 |
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1 建立健全企业交通安全管理规章制度,落实交通安全职责,明确交通安全责任,制定防止重、特大交通事故的安全措施,并严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国特种设备安全法》等有关车辆、船舶安全的法律法规。
2 按照“谁主管、谁负责”的原则,对企业所有车辆(含厂内专用机动车辆)、船舶以及驾驶员加强管理,车辆(含厂内专用机动车辆)、船舶以及驾驶员必须依法取得相应资格证。交通安全应与安全生产同布置、同考核、同奖惩。
3 企业内部必须实行“准驾证”许可制度,驾驶员在取得有关政府部门颁发的资格证外,还需经企业二次培训许可。未经企业培训许可的驾驶员,严禁驾驶企业所属车辆(含厂内专用机动车辆)、船舶。
发布时间:2026-08-22
适用岗位:汽机点检员、发电部运行员、电气值班员
| 制度目标 | 早点发现线路问题,防止出事,让设备能一直好好干活。 |
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| 职责分工 | 站长要盯紧这事,值班员每天去查,复核人得再看一遍。 |
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| 核心条款 | 一条条对照表格检查,比如塔下电缆破没破、瓷瓶裂没裂、螺栓松没松。 |
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| 执行要求 | 每次检查都要填表,日期时间人名写清楚,发现问题马上报,不能拖。复核人必须签字确认,漏查一次扣分,查完当天交站长。 |
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光伏电站架空线路巡视检查记录
序号 检查项目 检查结果
1 塔下裸露电缆有无破损。
2 电缆头有无涨包,金属构架上有无鸟巢等异物。
3 悬挂瓷瓶、支撑瓷瓶有无放电、闪络、龟裂和破损。
4 塔基紧固螺栓有无松动,基础有无下沉、裂纹、漏筋等。
5 塔杆有无倾斜、主材弯曲、地形支架变形、爬梯变形等现象。
6 避雷器、金属构架接地是否可靠。
7 杆塔上安全警示牌是否损坏、掉落。
8 电缆接头是否过热。
9 金属导线有无裂纹、有无毛刺、有无断股、散股。
10 线路金属是否移位,固定是否牢固、焊缝是否开裂,是否缺少螺母。
11 是否有违章建筑物,建筑物与导线的安全距离是否足够。
12 线路下方或附近是否有危及线路安全的施工作业。
13 线路附近是否有烟火现象,有易燃、易爆物堆积。
14 是否出现新建或改建电力、通信线路、铁路、绳索、管道等。
发布时间:2026-08-18
适用岗位:汽机点检员、集控运行人员、deh系统工程师
| 制定目的 | 防止汽轮机超速飞车出事。怕转速失控撞坏机器,伤人。 |
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| 适用范围 | 所有运行、检修、试验的汽轮机组人员。 |
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| 职责分工 | 值长指挥试验,主管参加把关,操作员执行每步动作,化验员盯油质。 |
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| 管理要求 | 转速表坏了不能启机,油不合格不准开,甩负荷前必做汽门试验,超速试验要先试保护。 |
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| 监督与检查 | 值长现场盯,设备部抽查记录,没做到就停机整改,再犯扣绩效。日常巡检看表计、听声音、查油样,班长每天问一遍。 |
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1.1 在额定参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器转速以下。
1.2 各种超速保护均能正常投入运行,超速保护不能可靠动作时,禁止机组启动。
1.3 机组大小修后应做调速系统的静态试验或仿真试验,保证调节系统的速度变动率4~4.5%;迟缓率≤0.2%
1.4 机组的转速表显示不正确或失效时,严禁机组启动,运行中的机组在无任何有效监视手段的情况下,必须停止运行。
1.5 透平油和抗燃油的油质应合格,油质不合格时,严禁机组启动。
1.6 正常停机时,先打闸,检查有功功率到零,千瓦表停转或逆转后,方可解列发电机,或用逆功率保护动作停机。严禁带负荷解列。
发布时间:2026-08-06
适用岗位:汽机点检员、集控运行人员、热控检修工
| 制定目的 | 怕汽轮机转子弯掉,因为缸变形、振动大、进了冷水冷汽。 |
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| 适用范围 | 机组启停和运行时的汽轮机设备。 |
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| 职责分工 | 值长盯整体,主操管参数,副操查仪表,巡检跑现场看疏水。 |
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| 管理要求 | 保温要好,盘车够4小时,晃度超0.02mm不启动,瓦振超100μm马上停机。 |
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| 监督与检查 | 监盘人每小时抄表,值长抽查,漏记一次扣绩效,连续两次喊班长谈话。 |
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在机组启、停过程中或正常运行时,由于汽缸变形、振动过大而引起摩擦以及热状态下汽轮机进冷水、冷汽等原因都可能导致汽轮机转子的弯曲。为防止此类事故发生,特制订以下措施:
1、汽缸保温良好,能保证在启、停及正常运行过程中上、下缸不产生过大的温差。
2、首次启动过程中,应适当延长暖机时间,以利于全面检查,并避免潮湿的保温造成汽缸表面受热不均而变形。
3、汽轮机的监测仪表如转速表、大轴晃度表、振动表、汽缸金属温度表、轴向位移表、差胀表等必须齐全、完好、准确、可靠。
4、冲转前,必须符合下列条件,否则禁止启动:
4.1大轴晃度值不超过原始值0.02mm,转子偏心小于0.0762mm。
4.2主蒸汽温度应至少高于汽缸最高金属温度50℃,蒸汽过热度不低于50℃
4.3转子进行充分的连续盘车,一般不少于4小时。
发布时间:2026-08-04
适用岗位:汽机点检员、调试工程师、运行值班员
| 制定目的 | 油漏到高温管道上会着火,管路晃动裂开也容易起火,检修时没擦干净油渍、保温浸油都危险。 |
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| 适用范围 | 汽轮机油系统所有管道、阀门、法兰、接头、支吊架、电缆、灭火器材、保温层。 |
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| 职责分工 | 设计人员要选对材料,安装人员焊牢管路,运行人员盯参数查漏油,检修人员办票擦油换保温,消防员配器材教使用。 |
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| 管理要求 | 多用焊接少用法兰,加白铁皮罩子,管路离蒸汽管150mm以上,用钢阀不用铸铁阀,动火必须开票监护,油漏了马上擦净换保温。 |
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| 监督与检查 | 安监部每周查整改,值长每班巡检,没做到扣绩效还停工重学;漏油不报、动火无票、保温浸油不换,直接调岗培训;检查记录要签字留档。 |
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汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家有关规范和防火要求。