发布时间:2026-08-18
适用岗位:汽机点检员、
集控运行人员、
deh系统工程师 | 制定目的 | 防止汽轮机超速飞车出事。怕转速失控撞坏机器,伤人。 |
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| 适用范围 | 所有运行、检修、试验的汽轮机组人员。 |
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| 职责分工 | 值长指挥试验,主管参加把关,操作员执行每步动作,化验员盯油质。 |
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| 管理要求 | 转速表坏了不能启机,油不合格不准开,甩负荷前必做汽门试验,超速试验要先试保护。 |
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| 监督与检查 | 值长现场盯,设备部抽查记录,没做到就停机整改,再犯扣绩效。日常巡检看表计、听声音、查油样,班长每天问一遍。 |
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1.1 在额定参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器转速以下。
1.2 各种超速保护均能正常投入运行,超速保护不能可靠动作时,禁止机组启动。
1.3 机组大小修后应做调速系统的静态试验或仿真试验,保证调节系统的速度变动率4~4.5%;迟缓率≤0.2%
1.4 机组的转速表显示不正确或失效时,严禁机组启动,运行中的机组在无任何有效监视手段的情况下,必须停止运行。
1.5 透平油和抗燃油的油质应合格,油质不合格时,严禁机组启动。
1.6 正常停机时,先打闸,检查有功功率到零,千瓦表停转或逆转后,方可解列发电机,或用逆功率保护动作停机。严禁带负荷解列。
发布时间:2026-08-06
适用岗位:汽机点检员、集控运行人员、热控检修工
| 制定目的 | 怕汽轮机转子弯掉,因为缸变形、振动大、进了冷水冷汽。 |
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| 适用范围 | 机组启停和运行时的汽轮机设备。 |
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| 职责分工 | 值长盯整体,主操管参数,副操查仪表,巡检跑现场看疏水。 |
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| 管理要求 | 保温要好,盘车够4小时,晃度超0.02mm不启动,瓦振超100μm马上停机。 |
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| 监督与检查 | 监盘人每小时抄表,值长抽查,漏记一次扣绩效,连续两次喊班长谈话。 |
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在机组启、停过程中或正常运行时,由于汽缸变形、振动过大而引起摩擦以及热状态下汽轮机进冷水、冷汽等原因都可能导致汽轮机转子的弯曲。为防止此类事故发生,特制订以下措施:
1、汽缸保温良好,能保证在启、停及正常运行过程中上、下缸不产生过大的温差。
2、首次启动过程中,应适当延长暖机时间,以利于全面检查,并避免潮湿的保温造成汽缸表面受热不均而变形。
3、汽轮机的监测仪表如转速表、大轴晃度表、振动表、汽缸金属温度表、轴向位移表、差胀表等必须齐全、完好、准确、可靠。
4、冲转前,必须符合下列条件,否则禁止启动:
4.1大轴晃度值不超过原始值0.02mm,转子偏心小于0.0762mm。
4.2主蒸汽温度应至少高于汽缸最高金属温度50℃,蒸汽过热度不低于50℃
4.3转子进行充分的连续盘车,一般不少于4小时。
发布时间:2026-08-04
适用岗位:汽机点检员、调试工程师、运行值班员
| 制定目的 | 油漏到高温管道上会着火,管路晃动裂开也容易起火,检修时没擦干净油渍、保温浸油都危险。 |
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| 适用范围 | 汽轮机油系统所有管道、阀门、法兰、接头、支吊架、电缆、灭火器材、保温层。 |
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| 职责分工 | 设计人员要选对材料,安装人员焊牢管路,运行人员盯参数查漏油,检修人员办票擦油换保温,消防员配器材教使用。 |
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| 管理要求 | 多用焊接少用法兰,加白铁皮罩子,管路离蒸汽管150mm以上,用钢阀不用铸铁阀,动火必须开票监护,油漏了马上擦净换保温。 |
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| 监督与检查 | 安监部每周查整改,值长每班巡检,没做到扣绩效还停工重学;漏油不报、动火无票、保温浸油不换,直接调岗培训;检查记录要签字留档。 |
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汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家有关规范和防火要求。