| 制度目标 | 防止起重机出事，保证工人安全，让设备用得久一点，别老坏。 | ||
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| 职责分工 | 安全部负责监督，设备部管采购安装，使用部门日常检查，操作员按规操作。 | ||
| 核心条款 | 买正规厂家的起重机，安装要报批，必须检验合格才能用，操作员要持证。 | ||
| 执行要求 | 新设备30天内登记，档案要全，每月查一次，每年年检，记录都要留着，谁没做到就提醒谁。 | ||
起重机械是国家规定的特种设备，须经过国家技术监督局审批检验方可进行起重机的生产、安装、验收以及维护保养。《特种设备安全监察条例》第二十五条规定，“特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，特种设备使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置”。同时起重机操作工也是国家规定的特种作业人员，必须经劳动或安全监督部门培训考核合格后持证上岗。因此起重机的安全管理贯穿选项型、安装、检验、维保以及操作人员，特种设备的使用单位安全管理包括设备的选型论证，安装调试，特检机构的检验、安全管理制度的制定，维护保养、操作运行、改造、大修、报废等全过程的管理。
| 编制目的 | 防止设备带病运行出事故，保护操作工不被皮带、电机、小车碰伤，让每步动作都有人盯。 | ||
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| 适用范围 | 砂处理线、自动流水线、振实台这些设备，还有开它们的工人。 | ||
| 职责分工 | 主操自己动手按按钮，班长在旁边看，检修师傅负责修坏掉的部分，安全员不定期来查。 | ||
| 操作流程 | 先穿好防护服，再检查设备有没有异响漏油，接着开水电气，选自动或手动模式，最后关水关电关气。 | ||
| 执行标准 | 防护服必须扣严实，冷却阀要拧到头不出水才停，触摸屏切换模式后得等三秒再按启动，停机后皮带得空转十秒才能关电源，所有阀门手柄朝下才算关死。 | ||
1设备启动前检查
1.1进入工作现场，必须正确穿戴劳动防护用品。
1.2工作前必须先检查设备状态是否正常，在保证设备状态正常的前提下，方可送电投运。
1.3各项检查过程中发现异常情况，及时通知专业检修人员处理，严禁设备带病运行。(必须办理工作票)
2 岗位操作规程
2.1确认水，电，气正常后，打开卧式冷却器、立式冷却器的冷却进水阀。
2.2自动模式操作如下:
在触摸屏上切换到自动模式，
启动操作:按自动启动按钮，设备自动按顺序起动。动作过程见手动模式。
停止操作:按自动停止按钮，设备自动按顺序停止。动作过程见手动模式。
然后关闭水，电，气阀门、电源开关。
| 编制目的 | 让控制柜和主辅机操作不乱套，防止漏气、积砂、误碰出事，保护人和机器安全。 | ||
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| 适用范围 | 造型线控制室人员、主辅机操作工、设备维修工。 | ||
| 职责分工 | 控制室人员主控启动和监控，主辅机工执行动作，维修工拆修时配合，班长盯现场。 | ||
| 操作流程 | 先检查开关气压除尘，再试车30秒确认限位，运行中盯全线，停机断电源气源，清理积砂射砂筒。 | ||
| 执行标准 | 气压必须超0.6兆帕，导轴要加油，型板喷火油，压缩气吹型腔，积砂严重必须停机清，手和工具不能碰运转部件。 | ||
[一]控制柜
1．保持控制室内清洁卫生，室内不得堆放无关物品。无关人员不准在室内逗留。
2．造型线工作前，检查每个行程开关、档开关是否松动，并加以调整，检查管路是否漏气，气压是否在规定值(0．6兆帕以上)；检查通风除尘系统是否良好。
3．试车操作耍稳定30秒，并查看各处限位开关是否在正确位置。需经主机操作人员允许方可启动。
4．在自动线生产过程中，操作人员应观察全线的工作情况，及时发现处理故障，做好自动线工作记录。
5．设备拆修时，应将总电源和气源断开。调试主辅机械时，应与主辅机操作人员密切配合，人不得离控制柜，并且不允许非操作人员动控制柜。
[二]主、辅机
1．开机前检查各排气阀是否在关闭状态，管道是否漏气。
| 编制目的 | 防止链条卡死、吊钩歪斜、超载使用，避免手拉链脱链或跳动，保护人和设备安全。 | ||
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| 适用范围 | 手拉葫芦、手扳葫芦、电动葫芦、气动葫芦操作现场。 | ||
| 职责分工 | 操作者自己动手执行，旁边有人提醒注意安全，班组长偶尔检查。 | ||
| 操作流程 | 先看链条顺不顺，再查吊挂牢不牢，估重不超载，拉链方向对齐轮子，用力要匀，人不能站下面。 | ||
| 执行标准 | 链条不能错扭，吊钩不能歪，不能吊在钩尖上，拉链方向必须和轮子一个面，用力缓和不猛拉，重物下没人走动或干活。 | ||
①起重链条及手拉链条不应有错扭现象，以免在起吊重物时链条卡死在链轮中，影响正常工作。
②葫芦的吊挂必须牢靠，不得有吊钩歪斜及将重物吊在圆钩尖端等不良现象，其他葫芦也是一样，如手扳葫芦等。
③在起吊重物前应估计一下重量是否超出手拉葫芦的额定载荷，切勿超载使用。
④无论是在倾斜或水平方向使用拉链，拉链的方向应与手链轮方向一致，不要在与手链轮不同平面内斜向拽动手链条，以免发生手拉链卡住或脱链现象。
⑤如果操作者发现拉不动拉链时，切不可猛拉，更不能增加人员，应立即停止使用拉链。
⑥在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手拉链时，用力应均匀缓和，不要用力过猛，以免链条跳动脱出链轮或卡环。
| 编制目的 | 让检修工知道怎么修好这两辆车，别出事，别烫着人，别让车乱跑。 | ||
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| 适用范围 | 焦化厂里开和修frc5551电机车、frc5571熄焦车的人。 | ||
| 职责分工 | 检修工动手干，司机在旁边看着配合，班长在边上盯着检查。 | ||
| 操作流程 | 先停稳车、断电、挂牌，再查螺栓、查制动、查气缸、查衬板、查油位，最后试动作。 | ||
| 执行标准 | 螺栓要拧紧不松动，闸瓦厚度不能少于8mm，气压表得指在0.6–0.7mpa，衬板裂了超2cm就得换，油位要在上下刻度线中间，活塞环间隙不能超0.5mm。 | ||
1、总则
本规程适用于5.5米捣固焦炉frc5551电机车、frc5571熄焦车的维护检修。
2、本设备的主要用途
熄焦车为5.5米捣固焦炉配套的主要设备，是用来承接由推焦车从焦炉中推出的炽热焦炭拉到熄焦塔下，将焦炭熄灭，再将焦炭拉到凉焦台自动卸焦的车辆。
电机车，是用来牵引熄焦车的主动机车，配有气动系统，用来控制熄焦车车门的开关和熄焦车、电机车的制动。
2.1主要结构简述
熄焦车由车体、衬板、牵引缓冲装置、转向架、开门机构组成。
车体是熄焦车的主体骨架，车底板呈28°倾斜角，是为了自动卸焦。在车上的两个自动门打开后，由于车底板的倾斜角大于焦炭的安息角，所以焦炭能自动流出。