修理工

工程项目机械设备管理制度(三)

1、项目经理部要加强机械设备综合管理，设置懂机械设备管理工作的专职(或兼职)机务管理员，充分发挥机械设备的效能。

2、项目开工前必须制定机械设备使用的布置方案，根据施工进度要求合理选配及时进场，满足施工需要。

3、施工项目机械设备必须实行统一管理(包括自有、租赁、分包单位自带的机械设备)，由机务员按规定要求对进场的机械设备进行验收，合格后向有关人员和操作人员进行安全技术交底，手续要齐全，记录要认真，而后方可使用。

4、机械设备的操作人员按规定持有效证件上岗操作，在用的机械设备安全防护装置必须齐全有效。

5、项目机械设备使用管理必须坚持“三定”工作。

6、要合理使用机械设备，安装要符合规定，特种机械设备要制定专项的安全技术要求，机械设备使用环境要符合文明施工管理要求。

为全面落实安全隐患排查工作要求，进一步加强我厂安全管理，促进我厂的平安稳定，依据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[____]23号)，结合我厂实际，制定本制度。

1、事故隐患分类

一类:违章指挥﹑员工违章操作，不遵守安全操作规程﹑不及时按要求填写操作记录的现象。

二类:灭火器材﹑(特种)劳保用品得不到及时保养，违反消防﹑(特种)劳保用品使用规定的现象。

三类:机械﹑电气设备带病工作﹑各类保护装置失效的现象。

四类:物品乱堆放﹑引起消防通道不畅通或消防器材取用不方便的现象。

2、报告程序:

发现隐患一般采用一级报一级的方法，即修理工报班组负责人，班组报告工段负责人。

公路工程施工机械化的发展，给设备管理带来了新的机遇和挑战。公路施工机械设备管理存在的问题，已经成为公路施工企业急需解决的问题。本文通过对施工机械设备管理存在的问题进行分析，提出加强提高机械设备管理水平的方法和措施。

当今随着交通公路建设的不断发展，高俗公路、一、二级公路的不断增加，对筑路机械的要求也越来越高，机械设备的高效管理是决定工程质量、加快工程施工进度、提高工程效益的必要条件，是实现公路施工机械化的重要基础。因此，加强筑路机械设备的管理，做到科学管理，合理使用，及时保养，视情维修，能有效地提高了机械设备的完好率和使用效能。

公路施工机械设备管理存在问题

近年来，公路施工机械设备管理随着科学技术水平的不断进步，以及管理科学的发展而逐步发展了起来。

1.车辆修理工除遵守本规程外，还要遵守钳工作业安全技术规程。

2.机动车辆的修理职员，必须了解所修车辆的构造、性能、修理方法及安全要求。

3.工作之前，应清理好现场，检查好工具及起重设备，使其具备安全可靠的工作条件。

4.起重工作时应有专人指挥，拴绳扣应由有经验的工人担任，吊运物件应用绳索拉住，以防摆动，在吊起或顶起的车辆或物件下进行修理时，必须垫好木支撑。

5.在不必吊起的车辆下作业时，车辆应选择平坦地点停放，前后轮必须用三角木塞住，拉紧手刹车，将变速杆置人空档，方可作业。

6.清洗发动机时，必须拆下马达线。以防跳火引起火灾。

1目的

设备隐患是设备事故、故障的根源，为加强设备隐患管理，减少设备事故、故障，保证设备安全、经济运行，特制定本办法。

2范围

本制度适用于厂下属各设备使用单位设备的隐患管理。

3定义

本制度所有定义均采用gb/t19000-2000标准术语和定义

4职责

4.1设备科是设备运行管理主管部门，负责对设备隐患管理工作的监督、协调、考核。

4.2设备使用单位是本单位设备运行管理的主体，负责本单位设备隐患的具体管理工作。

4.3设备检修部负责所服务单位设备隐患的专业点检、隐患排除等工作。

1、使用缝补风筒要注意上下线的均匀，不许戴手套，两手距机针必须2寸远，掌握一定转速，以免扎手。用后，做好机器的维护保养。

2、贴补风筒用胶浆采用10#汽油与甲乙胶片8：1的配比方法浸泡而成，或采用生胶浸泡，盛胶器必须保持封闭严密，浸泡成浆状使用。使用时根据破口大小裁剪补丁，擦干净涂上胶水，凉干后再补，胶接后，用木手锤砸实，确保贴接严密，保证质量。

3、检查风筒吊环是否齐全，缺少的补齐，两端铁圈要缝牢靠，粘修时要保持长度10m，胶皮风筒两端留有250mm长的翻边用量。

1、各洞、井口施工区，洞内机电硐室、料库、皮带运输机等处，均应设置足够而有效的消防器材，并设明显标志，定期进行检查、补充和更换。

2、洞口20m范围的杂草必须清除干净，洞口30m范围内禁止火源，库房20m范围内严禁烟火。

3、洞内严禁明火作业与取暖。

4、洞内及各洞室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃易爆物品。

5、清洗风动工具应在洞外进行。

为更好地落实节约措施，为达到降低成本的目的，切实搞好设备配件的修旧利废工作，杜绝浪费现象。要求各厂各车间根据实际情况，对所辖范围内的接近报废但仍有利用价值的设备或已经报废的设备中有利用价值的零部件进行收集，想办法进行修复，为使此项工作落实到实处，提高工作修旧利废的积极性，促进维修技术水平的不断提升，特规定如下制度:

1、修旧利废是指设备在实际运行过程中，设备性能和技术性能的精度极大地降低，不能正常使用或达到报废的程度。但经过维修人员更换零配件或整形修理等工作，使设备能投入正常运转使用。

2、 备件制作是指维修人员根据所管辖内设备的磨损情况对设备结构件、料斗

等或技改施工内容中的结构件进行测量、制作。

3、各车间修旧利废价值按修复设备原价值的50%计算，每月各车间修旧利废价值必须达到1万元以上。

4、各车间每月备件制作量必须达到100kg/人(本车间机修编制人数)。

1. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。

2. 加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。

3. 继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。

1、非司机严禁驾驶车辆，试车要指定正式司机和路线，试短车要有三人去试，看好后方可开车。

2、任何人不准将重车开进地沟或重车换弓子，修车时必须掩好和架好，禁止车上发动机器，人在车底下干活。

3、多人移动和拆装大部件时，要有专人指挥，并事先整理好工作地，疏通道路，清除路面油垢，或垫好砂土。

4、起重物下干活要用支撑支顶好，用千斤顶顶车作业时，要用垫木把车顶好，否则不得作业。

5、电器设备的修理，一定要找专职人员，其它人员不准随意拆装。

6、焊油箱时要把油箱冲洗干净晾干。

7、用汽油刷洗汽车或清洗零件时，附近严禁明火和吸烟。

8、在装胎时要检查轮胎，钢板和压条是否安全可靠，不合格者禁止使用。

9、气压泵的压力表，安全阀要保证灵活好使。

一、一般规定

1、修理工必须经过专门培训并取得合格证者，才能从事本工作。

2、修理工必须穿戴配备规定的劳动保护用品进入工作岗位。

3、修理工必须在机车停止运行状态下进行检修，一般在车库内进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但要采取措施，防止其它车辆冲撞检修车辆及人员。

4、被检修的机车停稳后要用止轮器、木楔等将车稳住，架线机车拉下集电弓，切断电源。蓄电池机车拔开电池插销。

5、修理电器设备时，切断电源后进行验电，确认无电后再对地放电。

6、井下蓄电池机车的电器设备只允许在车库内打开检修。

二、操作前的准备

1、检修操作前必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索，必须检查确认安全方可使用。

为全面落实安全隐患排查工作要求，进一步加强我厂安全管理，促进我厂的平安稳定，依据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[____]23号），结合我厂实际，制定本制度。

1、事故隐患分类

一类：违章指挥﹑员工违章操作，不遵守安全操作规程﹑不及时按要求填写操作记录的现象。

二类：灭火器材﹑（特种）劳保用品得不到及时保养，违反消防﹑（特种）劳保用品使用规定的现象。

三类：机械﹑电气设备带病工作﹑各类保护装置失效的现象。

四类：物品乱堆放﹑引起消防通道不畅通或消防器材取用不方便的现象。

2、报告程序：

发现隐患一般采用一级报一级的方法，即修理工报班组负责人，班组报告工段负责人。