防护员

铁路营业线施工及安全管理实施细则第一章 总则第一条

为切实加强铁路营业线施工安全管理，确保铁路行车和施工的安全，根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔____〕180号）、上海铁路局长令第1号和《上海铁路局营业线施工及安全管理细则》（上铁运发〔____〕316号）、《上海铁路局邻近营业线施工安全管理办法》（上铁运发[____]451号）等有关管理规定，结合本项目施工实际，制定本实施细则。

我部施工的哈大客运专线tj-1标多处跨越既有铁路，公路线，为了确保在既有线的施工及行车安全，保证施工进度及工程质量，特制定如下施工安全技术措施:

一、施工安全技术管理的一般规定:

1、施工必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，必须把确保行车安全放在首位。各级领导干部和全体施工人员要切实提高安全意识，把确保行车安全、施工安全作为自己的第一责任，要认真执行铁道部颁《施工技术安全规则》，《既有线施工确保行车安全的几项规定》，《铁路建设工程安全生产管理办法》等各项既有施工规章制度，精心组织，科学施工，千方百计减少对运输的影响，确保行车安全。

第一章总则

第1条在高速铁路接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。

本规程适用于高速铁路(含城际铁路、动车所及相关联络线)接触网的运行检修工作。

第2条牵引供电各单位(包括高速铁路牵引供电设备管理、维修单位和从事高速铁路牵引供电的施工单位，下同)在接触网作业中必须贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则;经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的各项规定。

第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各管理岗位、作业岗位基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善高速铁路接触网的安全工作和装备水平，确保人身和设备安全。

为加强劳动防护用品的管理，保障劳动者的职业安全与健康，根据《煤矿职业安全卫生个体防护用品配备标准》(aq1051-____)、《劳动防护用品监督管理规定》和山东省颁发的《山东省劳动防护用品配备标准》(db37/1922-____)及上级有关政策规定，结合本矿实际情况，特制订本管理制度。

一、劳动防护用品的采购

1、为了保证职工劳动防护用品在管理和使用过程中发挥应有的作用，银宇煤矿专门安排了用于配备劳动防护用品的专项经费。

2、采购时选择质优价廉的产品，更要认真审查生产厂家或经销商的生产资质和经营资质，坚决杜绝"三无"产品进入企业。

为进一步加大反违章管理力度，有效遏制生产违章行为，将事故关口前移。按公司安全生产等有关规定，制定本违章积分管理办法，总分为200分。

一、违章扣分的细则

违章分为4个类别:作业性违章、装置性违章、指挥性违章、管理性违章。按照各类违章行为的性质和严重程度分为恶性违章、严重性违章和一般性违章3个等级，分别按100分、50分、20分进行违章扣分。

1、发生第一项的恶性违章行为的人员，每发现一次扣100分。

2、发生第二项的严重性违章行为的人员，每发现一次扣50分。

3、发生第三项的一般性违章行为的人员，每发现一次扣20分。

4、在同一起违章作业中，同一人发生有2种及2种以上违章行为时，按其违章行为种单种违章扣分最高的执行，不重复扣分。

铁路营业线施工及安全管理实施细则第一章 总则第一条

为切实加强铁路营业线施工安全管理，确保铁路行车和施工的安全，根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办〔____〕180号)、上海铁路局长令第1号和《上海铁路局营业线施工及安全管理细则》(上铁运发〔____〕316号)、《上海铁路局邻近营业线施工安全管理办法》(上铁运发[____]451号)等有关管理规定，结合本项目施工实际，制定本实施细则。

第二条

铁路营业线施工，系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，结合合福客专站前一标铁路工程的具体情况，主要项目有:

(1)在站场改造或者线路改移、衔接过程中拆除、插入、铺设、拨接营业线道岔设备的施工。

一、总则

一、掌握

二、熟悉

考点一:营业线施工分类

考题一:营业线施工分为和。(初级)

答案:施工作业、维修作业。

评分标准:答对1空得50%，全答对得100%。

考点二:营业线施工方针

考题一:营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“ 、、综合治理”的方针。(初级)

答案:安全第一、预防为主

三、了解

考点一:营业线维修施工

考题一:营业线接触网维修作业应使用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后可以不达到放行列车条件。()(初级)

答案:×

评分标准:答对得100%。

二、天窗和慢行的规定

考点一:天窗的定义

考题一:什么是“天窗” (初级)

答案:天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间。

一、通用人身作业安全措施

1.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。新建电气化铁路接触网送电，应提前15天用书面通知有关单位。路内外有关单位接到通知后，要通过多种形式进行广泛宣传和安全培训教育。电气化铁路上的施工和作业，均须按带电要求办理各项手续。

2.电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩80分以上为合格)。非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。

铁路通信工程安全保证措施

一、组织管理

项目部成立安全质量组，负责工程全过程的安全管理，设专职安全员负责施工中的安全技术、检查工作，项目经理为安全责任的第一人，对本项目的安全全权负责，公司安全技术监理部定期对工程安全情况进行检查，发现隐患指导、督促项目部进行处理。

二、安全保证体系

二、安全控制要点

针对本工程情况，特制定安全控制要点见后附件

三、安全生产责任制

项目经理责任制

1、项目经理为安全生产第一责任人，针对安全生产工作负全面责任。

2、按照公司要求，在项目内建立健全安全生产保证体系并保证全部人员的合格及到位。

铁路营业线施工及安全管理实施细则第一章 总则第一条

为切实加强铁路营业线施工安全管理，确保铁路行车和施工的安全，根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办〔____〕180号)、上海铁路局长令第1号和《上海铁路局营业线施工及安全管理细则》(上铁运发〔____〕316号)、《上海铁路局邻近营业线施工安全管理办法》(上铁运发[____]451号)等有关管理规定，结合本项目施工实际，制定本实施细则。

第二条

铁路营业线施工，系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，结合合福客专站前一标铁路工程的具体情况，主要项目有:

(1)在站场改造或者线路改移、衔接过程中拆除、插入、铺设、拨接营业线道岔设备的施工。

我部施工的哈大客运专线tj-1标多处跨越既有铁路，公路线，为了确保在既有线的施工及行车安全，保证施工进度及工程质量，特制定如下施工安全技术措施:

一、施工安全技术管理的一般规定:

1、施工必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，必须把确保行车安全放在首位。各级领导干部和全体施工人员要切实提高安全意识，把确保行车安全、施工安全作为自己的第一责任，要认真执行铁道部颁《施工技术安全规则》，《既有线施工确保行车安全的几项规定》，《铁路建设工程安全生产管理办法》等各项既有施工规章制度，精心组织，科学施工，千方百计减少对运输的影响，确保行车安全。

项目部所属接触网各队、乌阿轨道车队:

目前，接触网大风区段上部施工已经大面积展开，工期紧任务重，施工安全压力巨大，现将项目部制定的接触网专业大风区上部施工安全卡控措施下方给你们，请组织全体施工人员学习，并在派工单及一日安全卡控表内进行交底，务必交底至每个岗位工人，在班前安全讲话时候，必须告知每位施工人员(包括劳务工)，在施工过程中认真执行。

第一部分 关键工序施工安全卡控措施

1钢管柱组立、横梁架设与整正安全措施

1) 吊装支柱及横梁前，轨道吊车司机和施工负责人必须共同详细检查所有受力部件及钢丝绳是否完好无损。

一、填空题(每题2.5分，共50分)

1.铁路营业线施工是指营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业。

2.施工作业所提的严禁“两超”是指: 、 。

3.大型机械进行营业线及邻近营业线施工必须具备设备出厂合格证和操作人员操作证，并严格落实制度。

4.凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)作业，都必须纳入天窗，不得利用 列车间隔进行。

5.凡在距离地面m 以上的处所进行的作业均称为高空作业。

6.施工单位的安全员、防护员、联络员、及工班长必须经过铁路局有关部门培训，未经培训或培训不合格人员不得担任上述工作。

7.天窗主体、共用作业单位均在 登记。

8.施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报施工安全协议。

设备损坏或不正常运行对安全质量造成一定影响。如搅拌器损坏后，会对装低罐位的客户带来损失；量油尺弯曲后会对计量交接带来影响。在设备使用中我们应采用先进方法，保证生产质量：

a） 对设备按规程操作和维护保养。

b） 及时对设备进行检修。

c） 优化运行方案，使设备运行在最佳状态。

d） 采用设备使用中的对比，确保生产质量。如通过流量计计量和油罐液位计量对比，检验设备性能，确保计量的准确，提高作业质量

e） 设备采购把好关，防止不合格品进入油库。