发布时间：2026-08-09
| 编制目的 | 让天车开得安全，不砸人不伤人，不出事故，保护大家平安干活。 |
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| 适用范围 | 天车司机、检修人员、指挥人员、在天车附近作业的人。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手操作，指挥人员打手势发令，检修时听指定的人指挥，班长或安全员偶尔来看看。 |
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| 操作流程 | 进驾驶室前检查、合闸前响铃、空载试车、吊前试刹、吊运走安全路线、停好断电关门窗。 |
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| 执行标准 | 手柄必须回零位，电源刀闸要拉下，吊物离地0.1或0.7米就停住试刹车，钢丝绳留三圈以上，用煤油布擦绳不能用金属刷，灭火器要放在驾驶室里。 |
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1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育，经有关部门考核合格， 发给操作证后方可独立操作。
2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识，以及全部电气设 备的常识，同时也应具有操作维护知识和实际操作技能，并熟悉指挥手势信号。
3.进出驾驶室，只能从指定的梯子和平台进出，严禁跨越天车及在轨 道上行走。
4.上下天车时，手里不得拿有任何东西，双手应抓牢梯子或扶手，严 禁从天车上往下扔任何东西。
5.离开驾驶室时，应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位，并拉 下保护配电盘的电源刀闸。
6.检修人员检修时，只能由操作人员根据检修指定的指挥人员指挥动 车，其它人员禁止动车和指挥。
7.禁止接触通电的滑触线和导体。
发布时间：2026-07-17
适用岗位：轨道巡检员、单轨吊司机、起吊操作工
| 编制目的 | 防止设备超坡超速超载出事，保证巷道里车跑得安全不撞墙不翻车。 |
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| 适用范围 | 单轨吊、卡轨车、齿轨车司机和轨道维护工。 |
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| 职责分工 | 司机自己开车，维护工铺轨调轨，安监员现场盯控检查。 |
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| 操作流程 | 先看坡度速度载重有没有超，再查间隙够不够，接着试制动灯喇叭信号全不全。 |
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| 执行标准 | 用22kg/m以上钢轨；制动空动时间≤0.7秒；红灯必须亮、喇叭要响、信号能通；间隙按《煤矿安全规程》第19、20条量。 |
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1. 单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值，设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙，必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。
2. 卡轨车和齿轨车运行的轨道，应采用不小于22kg/m的钢轨。轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$ 条的规定。运行区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝
绳的选用、试验、检查和报废，应符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。
3. 单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，其性能应满足以下要求：
（1）保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的1.5~2倍；
（2）必须设有既可手动又能自动的保险闸。
发布时间：2026-07-15
适用岗位：轨道巡检员、塔吊司机、顶升指挥员
| 编制目的 | 让开塔吊的人不乱来，别出事，保护自己也保护别人安全。 |
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| 适用范围 | 考过试有证的塔吊司机，只管塔式起重机操作。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手干，班组长看看有没有漏掉啥，安全员偶尔来转转。 |
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| 操作流程 | 先检查机器、油、电线、螺栓、钢丝绳；再空跑一遍；接着慢慢起吊、平移、放下；最后收工关电、锁门、填表。 |
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| 执行标准 | 油位看刻度线，电压用万用表量380±20v，钢丝绳断丝不能超规定根数，刹车要试三次才敢用，吊物离障碍物至少半米高。 |
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一、经考试合格并持有效设备操作证者，方准进行操作特检合格的塔式起重机。操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。
二、作业前的检查事项
1.机械结构的外观及各回转机构正常，各减速箱、液压油箱的油位符合标准，主要部位连接螺栓应无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定，供电电缆应无破损，电气设备接地或接零符合要求。
2.起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
3.检查电源电压应在380±20%v范围内，送电前启动控制开关触头应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。
4.空载运转，检查回转、起重、变幅的各机构的制动器、安全限位、防护装置确认正常后，方可作业。
