发布时间：2026-07-26
| 制定目的 | 怕混凝土拌不匀、强度不够，现场出问题。 |
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| 适用范围 | 工地搅拌机操作员、材料员、试验员。 |
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| 职责分工 | 班长盯配比和计量，工人按顺序加料，试验员做试块养护。 |
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| 管理要求 | 电子称要校准，雨天多测含水率，先空转再投料，加料顺序不能错，搅拌满120秒。 |
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| 监督与检查 | 工长每天查标识板和称量记录，监理抽查试块，没做到重拌并扣当班绩效。 |
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现场搅拌混凝土的要求
1.混凝土所用的水泥、水、砂、石、外加剂，必须符合施工规范及有关的规定，检查水泥出厂合格证及有关试验报告。
2.混凝土配合比原材料允许偏差为:水泥和掺和料为土2%，骨料为土3%，水或外加剂为土2%(均为重量计)。
3.按\"混凝土强度检验评定标准\"(gbj107-87)对混凝土进行取样、养护和试验，并评定混凝土强度。
4.根据测定的砂石含水率调整配合比中的用水量。雨天应增加测定的次数。
5.根据搅拌机每盘各种材料用量，电子称应定期检验、维护，以保证计量的准确。搅拌机棚应设置混凝土配合比标识板。
6.正式搅拌前让搅拌机空车试运行，正常后方可正式装料搅拌。
7.加外加剂、掺和料应装袋称量，加水应严格按每秒流量计量。
8.加料顺序:一般先倒石子，再倒水泥，后倒砂子，最后加水，如掺入粉煤灰等掺和料，应在倒水泥时一并倒入。
发布时间：2026-07-23
| 制定目的 | 盾构施工危险大，刀盘前压气作业容易出事，得管住这个环节，保工人安全不受伤。 |
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| 适用范围 | 进刀盘干活的工人，干换刀具、检查这些活，只管压气状态下的前体作业。 |
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| 职责分工 | 工长牵头定计划，班组长盯现场执行，安全员天天查压气设备和人员状态。 |
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| 禁止行为 | 没体检合格不准进舱，超4小时不准干，空压机带油不准用，没通讯工具不准开工。 |
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| 检查与监督 | 每天开工前测气压、查设备、看体检单，安全员巡检，漏一次扣当班工资，三次停工培训。每周汇总问题，月底整改完。 |
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1引言
安全管理工作己在我国得到了日益重视，尤其是在加入了wto后，全球经济趋于一体化，要求发展中国家的安全生产管理水平赶上世界先进水平，企业安全管理工作已作为和生产管理并列的一项企业管理重要内容。而建筑业是伤亡事故多发的行业，仅次于矿山作业。隧道施工具有建筑业和矿山业的一些共同特点，施工危险程度大，安全隐患多。盾构施工隧道技术是一项先进的隧道施工技术，开挖面处在盾构体的保护下，可以最大程度避免土体失稳或冒顶带来的人身伤亡事故，近年来，在上海、广州、北京和深圳等地得到了较为广泛的应用。
盾构法隧道施工技术由英国工程师布鲁诺尔发明于1818年，并于1825年运用于工程实践。
发布时间：2026-07-09
适用场景：围岩支护 隧道掘进 塌方处置
| 制定目的 | 隧道可能出事，得赶紧处理，减少损失，让高速路一直能用。 |
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| 适用范围 | 管太安岭、平型关两个隧道，管雨雪雾天、车祸、火灾、危险品泄漏这些事。 |
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| 职责分工 | 王晓宙组长拍板，遆甲峰副组长配合，鲁素平等执行，宫瑞霞管办公室接警报，监控中心盯现场。 |
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| 禁止行为 | 不准漏报瞒报突发情况，不准擅自离岗不接警，不准拖延发预警，不准不按流程上报信息。 |
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| 检查与监督 | 监控中心24小时值班，每月查一次演练记录，每季度交评估报告，没做到就通报批评加补学。 |
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第一章 总则
一、编制目的
为了及时、迅速、有效地应对公司太安岭、平型关隧道可能发生的突发事件，最大程度地预防和减少突发事故造成的危害和损失，不断提升公司的安全防护能力，保障王城高速公路正常稳定运行，特制订本预案。
二、工作原则
以科学发展观为指导，坚持"关口前移、预防为主、快速反应、统一指挥、科学处置、保障有力"的原则，充分发挥公司应急领导组综合协调的优势，防范并快速有效处置隧道突发事故，积极做好常态和非常态下隧道安全运行的各项工作，以保障王城高速公路安全运行。
(1)预防为主。立足安全防护，加强预警，加强技术储备，规范应急处置措施与操作流程，定期进行预案演练，确保应急预案切实有效，实现隧道突发公共事件应急处置的科学化、程序化与规范化。
