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压力异常处置

更新时间:2026-08-09 13:41:37

槽车装卸作业安全操作规程(优选7篇)

编制目的防止槽车装卸时出事故,保护人和罐子安全,不让液化气漏出来乱跑。
适用范围开槽车的司机、押运员、运行工,还有装液化气的罐子和软管。
职责分工司机和押运员动手干,运行工配合开关压缩机,班长在旁边看着。
操作流程先接好地线,再连软管,抽真空或充氮,称重不超装,卸车按气液相顺序来,最后放气通风。
执行标准用压力表看3mpa,液位计看满没满,秤上数字不能超0.42t/m³,放气阀要开够5-10分钟,软管拆前得通风。

汽车槽车的装卸作业

1、车装卸前的作业准备

a、好罐体静电地线;

b、好其他安全准备工作。

2、装车

a、新槽车或检修后首次使用的槽车,充装前应做抽真空或充氮置换处理真空度不低于650毫米汞柱或罐内氧量不大于3%,否则不能充装。

b、必须严格计量,严禁超装。汽车槽车的充装重量为槽车容积乘上单位容积充装量(0.42 t/m3),充装完毕,押运员必须复检重量或液位,如有超装,须立即处理,不得超装行驶。

c、装车作业时,槽车押运员应随时检查安全阀、压力表管路等处有无跑冒滴漏等不安全现象,观察液位变化,发现异常情况应立即停止装车,妥善处理。

3、卸车 。

a、将槽车上的气、液相管分别接到卸车台的气液相软管接头上。

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液化天然气槽车维护故障处理(优选3篇)

制定目的液化天然气太冷太危险,容易漏气、着火、爆炸,夏天罐子压力大,阀门松了就冒白烟。
适用范围只管开lng罐车和罐式集装箱的司机、押运员,还有路上跑的这些车。
职责分工公司要管好车和人,司机要小心开车别超速,押运员得懂怎么应急,厂家得把阀门做牢靠。
管理要求每天查阀门有没有松、罐子有没有撞坏,夏天多看压力表,漏气马上紧阀,着火用干粉灭火器。
监督与检查公司派专人天天查记录,gps盯着车速,超速一次罚钱,两次停班,三次换人;交警路上抓到也扣分罚款。

液化天然气是将天然气净化、深冷液化而成的液体,主要由甲烷组成,它是一种清洁、优质的燃料。液化天然气的体积约为其气态体积的1/600,有利于远距离的运输和储存.液体温度一般为-162℃-150℃,属于低温液体。液化天然气易发生火灾、爆炸事故或造成低温冻伤等危害,尤其具有易燃易爆的特性,如发生液化天然气泄漏,气化的天然气会与周围空气迅速混合,如果达到5%~16%的爆炸极限,四周又存在点火源,则可能造成十分严重的后果。

液化天然气道路运输载体为液化天然气罐车和罐式集装箱,两者的主体结构基本相同,罐式集装箱主要用于多式联运,方便罐体装卸。

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槽车卸车安全操作规程(优选10篇)

编制目的防止卸液出事,保护人和罐子安全,避免漏氯、超压、打火这些危险。
适用范围液氯槽车司机、卸车台操作工、氯气岗位人员。
职责分工槽车司机负责停车固定,操作工负责阀门开关和检查,班长盯着整个过程。
操作流程先检查再停车,试漏不能少,升压要够数,开阀有顺序,卸完要泄压,最后拆管填记录。
执行标准用防毒面具,压力差卡死0.1mpa,液位不超80%,试漏听声看泡,工具用枕木、软管、球阀、空气压缩机。

1、首先检查液氯储罐液位、压力、温度及管路情况,确认无异常。

2、待槽车在卸车台规定位置停好后,熄灭发动机,拉紧手闸,罐车轮胎前后加枕木固定。

3、冬季将槽车空气压缩口、液氯出口与卸车台压缩空气软管、液压管接好,微开槽车空气阀门及槽车液相阀门,试漏,确认无泄漏再进行下一步操作。

4、若液氯储罐压力高,则打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀,将液氯贮罐气相与氯气贮罐气相与氯气经缓冲罐气相通,使气化反应。

5、关闭气动阀前压缩空气球阀,启动空气压缩机,给槽车升压。使槽车压力高于储罐0.1mpa。

6、夏季,液氯罐车自身压力高于液氯储罐压力,无需给液氯罐车打压,打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀,连接号液氯罐车液相管,试漏,确认无泄漏即可进行下一步操作。

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热力运行工安全技术操作规程(优选9篇)

编制目的让供水不中断,设备不出事,大家用水安全放心。
适用范围水泵房值班员、所有水泵和管路阀门。
职责分工值班员自己干,班长偶尔来看看,组长负责查记录。
操作流程守岗、巡检、填记录、搞卫生、停电时别走开关总闸。
执行标准每1-2小时必须走一圈看设备,记录要手写清楚不涂改,卫生做到没灰尘没积水,停电立刻关总电源。

1.坚守岗位,确保水的供应工作。

2.负责水泵及所管辖区域设备、阀门、管路的一、二级维护保养。

3.每一、二小时进行一次巡回检查,发现问题及时向上级报告。

4.保持设备、泵房内外的环境清洁卫生。

5.必须认真填写设备运行记录,交接班记录及运转台时 记录。

6.临时停电值班人员不得离开现场,并应关闭总电源。

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lng气化站氮气瓶组操作规程(优选9篇)

编制目的让lng储罐压力稳在安全范围,防止供气出问题,保护设备和人。
适用范围lng站里所有储罐、增压器、操作人员和现场场地。
职责分工运行操作员动手干,站长和安全员盯着看,设备管理员教怎么弄。
操作流程先看压力表读数,再选自动或手动模式,开对应阀门,调升压阀,卸车时关进液阀。
执行标准压力必须卡在0.40-0.55mpa之间,用压力表实时盯,自动模式靠升压阀定0.42mpa,手动模式要手控阀门开关节奏。

1.0 目的

通过对lng供气设施lng储罐增压的管理,保证设施的安全生产供气。

2.0 适用范围

本lng供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3.0 职责

3.1 站长和安全员负责对lng储罐增压作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3.2 运行操作人员(兼电工)负责lng储罐增压操作运行。

4.0 工作程序

4.1 储罐压力一般控制在0.40-0.55mpa之间。

4.2 储罐增压器为自动、手动两用增压器。采用自动增压时储罐下进液根部阀、增压器进液阀、增压器出气阀常开,整个增压过程由储罐升压调节阀控制。采用手动增压时,增压器进液阀、增压器出气旁通阀常开,手动控制储罐增压器出液阀及相应需增压储罐的进气阀。整个增压过程可实现人为控制。

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液化石油气装卸车安全操作规程(优选10篇)

编制目的防止液位计出问题,保证看液位准,避免漏液伤人,保护设备不坏。
适用范围液位计清洗维护这活儿,管这个罐子的师傅要干。
职责分工主操自己动手,班组长在旁边看着,同事帮忙递工具递零件。
操作流程先关阀门排液体,再拆部件取下计,洗内部和玻璃,装回时对准位置,换新密封圈,最后对称拧紧螺丝。
执行标准阀门必须全关死,液体排到一滴不剩;用软布擦玻璃,不能有划痕;密封圈要全新、无变形;螺丝得用扳手按对角顺序拧,拧到手紧再加半圈。

第一条 关闭液位计前的气、液相阀门,排净存留液体。

第二条 拆开连结部件,取下液位计。

第三条 拆下上堵头螺丝,清洗液位计内腔、棱镜反射玻璃及各部件。

第四条 组装时,一定要小心放正,避免压坏棱镜和反射玻璃。

第五条 更换密封圈、密封垫,以免组装后漏液。

第六条螺钉要对称紧固,防止偏离和压碎玻璃。

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空气压缩机储罐安全操作规程(优选10篇)

编制目的防止空压机和储气罐出问题,避免爆炸、漏气、伤人,保证开机、运行、停机都平平安安。
适用范围开空压机的人,管储气罐的人,日常巡检的工人。
职责分工操作工自己动手做检查和开关机,班组长看看有没有漏项,安全员不定期抽查。
操作流程先查油位、螺丝、皮带、压力表、安全阀;再听声音、看泄漏;最后排油水、断电、清洁。
执行标准机油必须到标线,皮带按下去能陷5mm,压力表归零要卡在限位钉,安全阀超0.8mpa必须弹开,漏气得马上堵住,罐体不能有锈坑或敲痕。

空气压缩机安全操作规程

1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位,检查各部件,紧固螺丝是否松动,检查风扇皮带紧度并调整合适。

2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力值,防止空压机超压运行。

3.开机时注意电机,压缩机的运转是否正常,有无异响。如发现不正常情况应立即停机检查,待运转正常开机后才离开。

4.定期排放贮气桶的油、水。停机后要切断总电源,并清洁整机。

储气罐安全操作规程

1.操作前检查安全阀是否正常。

2.检查压力表的好坏与位置,当无压力时,压力表位置处于“0”状态,即限位钉处。

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乳化液泵日常维修日常保养规程(优选4篇)

编制目的为了装好乳化液泵站,不让顶板掉渣砸人,保证迎头支护稳当。
适用范围掘进三工区在101煤柱风巷切眼段干活的人。
职责分工田德勇带着大伙干,张伟盯着安全,班队长先检查顶板和工具。
操作流程先打锚杆或加固棚子,再用葫芦吊泵箱,摆平固定好,接管路,最后送电试转。
执行标准锚杆拉力得超80kn,葫芦得是5t的,泵箱离轨道不小于400mm,管路用u型卡插双孔,试转不能晃。

一、概述:

我区施工的101煤柱风巷已施工到切眼段,需要打设单体临时支护顶板。根据现场情况需在迎头安装brw-125型乳化液泵站一套。

二、施工简介:施工时间:____年7月

施工地点:101煤柱风巷

施工单位:掘进三工区

施工负责人:田德勇

安全负责人:张 伟

三、施工前准备

1、工具:5t手拉葫芦2台 、钎子2根、扳手2把

2、设备安装要进行安全确认,包括以下内容 :

①班队长对施工地点顶板及后路巷道支护等情况进行检查,如果施工地点、后路巷道存在安全隐患,必须及时整改;确保施工点及后路的巷道支护完好,瓦斯不超限。

②所有的工具、拴拉起吊用具和生根点要安全可靠,并确保有足够的安全系数。

③起拉吊卸时,要对起吊用具、起吊点的稳固,重心的位置进行全面确认。

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