发布时间:2026-11-02
| 制定目的 | 医院人多事杂,进出人员乱,车辆乱停,怕出偷盗事故和治安问题。 |
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| 适用范围 | 医院工作区所有保卫人员,含值班、巡逻、登记岗。 |
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| 职责分工 | 保卫科管全局,保卫员守岗位、查车辆、记人员、巡重点、整停车、护绿化。 |
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| 管理要求 | 不脱岗、不闲聊、不睡觉;查车查人;防火防盗防事故;制止乱停,查处毁绿。 |
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| 监督与检查 | 保卫科天天查,领导随时看。没做到就批评,严重就处理,再严重就追责。 |
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医院工作区保卫的职责
一、保卫人员在医院保卫科的领导下,负责工作区的安全保卫工作。
二、保卫人员必须遵守国家法律、法规及医院的规章制度,努力学习,尽职尽责为医院服务。
三、按时上下班,上班时间坚守岗位,不擅离职守,值班时不得与他人吹牛谈天、看书、下棋、睡觉等。
四、值班时负责登记和检查进出车辆和外来人员,遇到案件、事故时,要奋勇出击,并尽快与保卫科取得联系。视而不见,畏缩不前,视情节给予处理,直至追究法律责任。
五、坚持原则,讲究方法,不徇私情,文明执勤,礼貌待人,敢于向不良行为和坏人坏事做斗争。
六、保卫人员必须按规定着装上岗,并佩戴上岗证,同时注意搞好环境卫生。
七、巡逻时,要认真负责查视工作区内各重点部位,做好防火、防盗、防事故等"四防"安全检查工作,确保工作区安全有序。
发布时间:2026-11-02
适用场景:违章处理、班前会、工作面作业
| 制定目的 | 车间班组老出事,想让大家干活时别受伤,机器别坏掉,活儿能顺顺当当地干完。 |
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| 适用范围 | 管车间主任、班组长、一线工人,管干活时的安全动作、设备检查、隐患上报这些事儿。 |
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| 职责分工 | 车间主任带头定目标,班组长天天盯着执行,安全员不定期查记录和现场,厂里安全部抽样看效果。 |
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| 禁止行为 | 没培训完不能上机,防护用品不戴不准进岗,隐患不报不处理就继续干,交接班不签字不算完。 |
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| 检查与监督 | 每月初定小目标,每周班前会讲重点,月底安全员收记录本检查,差一次扣绩效,连续两月不达标要重新培训。 |
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车间、班组安全管理的目的,就是要通过制定和完善安全管理规章制度,采取有效的安全技术措施,保障职工在生产过程中的生命安全,保障生产的正常进行。因此,车间、班组必须根据其安全管理的基本原则实施科学有效的管理方式和方法。
(1)目标管理
现代化的安全管理,应该是一种目标管理。车间、班组的安全管理是企业安全管理工作的基础,要不被人们忽视,就必须将其任务转换为目标,从而进行目标管理。安全管理目标是企业诸多目标之重要组成部分,是目标管理的理论和方法在企业或部门的安全管理工作中的具体应用。
发布时间:2026-10-23
适用场景:违章处理、业主入住、产权变更
| 制定目的 | 怕档案乱放找不到,怕业主信息更新不及时,想让每家资料都整整齐齐、随时能查到。 |
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| 适用范围 | 管所有业主的资料,包括公约、登记表、验房表、装修材料这些纸和电子档。 |
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| 职责分工 | 事务部主管盯着这事,管理员天天整理归档,服务处员工做季度普查和15天跟踪欠费户。 |
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| 禁止行为 | 不能随便翻别人档案,不能把资料乱扔乱放,不能漏登电话变更和换业主,不能删电脑里的记录。 |
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| 检查与监督 | 管理员按栋层房号排好档案袋,每季度普查一次,欠费超一月就15天跟一次,主管每月抽查,漏做扣绩效。 |
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一、目的
规范业主档案的保管与跟踪工作。
二、适用范围
适用于物业业主档案的保管与跟踪
三、职责
1、事务部主管负责业主档案与跟踪工作。
2、管理员负责依照本程序具体实施业主档案的保管与跟踪。
四、程序要点
1、业主档案内容
(1)经业主签署后的《业主公约》。
(2)经业主签署后的《消防安全责任书》。
(3)《业主家庭情况登记表》。
(4)《钥匙领用登记表》。
(5)《业主证领用登记表》。
(6)《业主入住验房表》。
(7)《装修施工申请表》、相关图纸及施工单位资料。
(8)《违章处理通知单》及处理结果资料。
(9)业主的有关证件复印件。
(10)其他应保存的资料。
2、将业主的有关资料放在相应的文件袋内。
发布时间:2026-10-23
适用场景:违章处理、客运招聘、安全考核
| 制定背景 | 上级要求抓安全,怕司机开车出事,乘客坐车不放心,得让司机提前说清楚规矩。 |
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| 适用范围 | 所有跑客运的司机和他们开的车。 |
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| 职责分工 | 车队队长带头管,司机自己执行,安全部门盯着看,乘客也能举报。 |
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| 管理规定 | 发车前必须报公司名、车牌、座位数、路线;念承诺书;教乘客用安全设备;不系安全带不能开车。 |
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| 监督与罚则 | 车上贴举报电话,乘客随时监督;查录像看有没有念承诺;违规先教育,再扣分,严重就处罚;干得好年底有奖。 |
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为全面贯彻落实上级交通主管部门部署,保证旅客运输安全,特制定客运驾驶员发车前告知和承诺制度。
1、发车前驾驶员应告知乘客公司名称、客车号牌、客运车辆核定载客人数、行驶线路、经批准的停靠站点、中途休息站点、驾驶员及乘务员姓名和交通主管部门及公司的监督举报电话。请乘客给予监督。
2、各车辆驾驶人员在发车前通过驾驶员宣读“安全驾驶承诺书”或车载影象播放方式,向旅客告知严禁携带或托运危险品;承诺在行驶途中不发生超载、超速、超员、疲劳驾驶等违法违规行为,确保安全准时将乘客送达目的地。
3、 驾驶员应向乘客详细说明车辆安全出口及应急出口逃生、灭火器、安全带和安全锤等有关安全设施的使用方法,发车时乘客未系好安全带不得发车,在行驶途中要督促乘客系好安全带。
发布时间:2026-10-14
适用场景:违章处理、案件审核、执法归档
| 设立背景 | 管道路运输执法的案子得有人专门做内业 |
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| 核心职能 | 审案子材料、做处理决定、送文书、归档案、统数据 |
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| 工作内容 | 审稽查队交来的案卷、按程序和领导意见下处理、送文书、归档、记台账、报统计表 |
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| 协作关系 | 跟稽查队员拿案子,听法制科指导,向分管领导汇报,配合法院和复议机关工作 |
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(1)宣传贯彻执行国家有关道路运输管理法律法规及政策规定;
(2)参与起草道路运输违章处理制度及相关规定;
(3)负责道路运输执法内业处理工作,对道路运输稽查机构移交的案件资料进行审核,按照法定程序和领导审批意见做出处理决定,送达执法文书,立卷归档;
(4)负责道路运输案件台帐和档案管理工作;
(5)负责案件数据统计及上报工作;
(6)参与听证、行政复议及应诉;
(7)其他职责。
发布时间:2026-10-13
适用场景:违章处理、井下作业、班前会议
| 制度目标 | 让值班队长知道每天该干啥 |
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| 职责分工 | 值班队长管当天业务和班前会。分管队长配合交叉活。主管队长听汇报、给指示。 |
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| 核心条款 | 8点准时交接班。有事得提前说清楚,找人替班。出事马上联系主管队长。 |
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| 执行要求 | 班前会日志当天填完。值班记录当天写好。主管队长随时抽查。替班必须当面说清,不能只发微信。 |
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1、值班队长负责协调处理当日队内的各项生产业务。
2、主持召开班前会,负责填写当日班前会日志和值班记录。
3、负责协调各分管队长的交叉业务,及时向主管队长汇报当日工作情况。
4、当日值班队长有事,必须向主管队长说明情况并协调好与其他副队长的替班事宜。
5、值班队长交接班的时间为每天早上8点整。
6、若遇突发事件,值班队长应及时和主管队长取得联系,由值班队长按照主管队长的指示及时处理。
发布时间:2026-10-05
适用场景:违章处理、安全检查、隐患整改
| 制定目的 | 煤矿事故太多,死人多,影响家庭和社会。想让安全真正管住,别光喊口号。 |
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| 适用范围 | 所有煤矿企业、地方政府、工会组织。管生产、通风、防瓦斯、设备维护这些事。 |
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| 职责分工 | 政府领导牵头抓总,煤矿负责人盯现场,工会监督查隐患。出了事要追到具体人头上。 |
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| 禁止行为 | 不准超能力突击生产,不准“以包代管”,不准验收走过场,不准隐瞒事故,不准放松“一通三防”。 |
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| 检查与监督 | 每月检查井口落实情况,暗访抽查,问题限期整改。没改的停产,再犯的追责。年底统一考核打分。 |
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党中央、国务院非常重视煤矿安全生产工作,近年来采取了一系列重大举措,特别是对煤矿进行了专项整治。一些地方政 府和各地工会也作了一定努力,采取了一些措施。但煤炭行业目前依然是我国生产安全事故多发的重点行业。
据不完全统计:今年5月1日至25日,各地煤矿发生伤亡事故144起,370人死亡和失踪,平均每天发生事故5.76起,死亡和失踪14.8人。煤矿大小事故接连不断,不仅给许多矿工和他们的家庭造成痛苦,也给社会带来不稳定因素。究其原因,主要是煤矿安全生产的管理工作严不起来,落实不下去,突出表现在以下几个方面:
重效益轻安全
当前,煤炭热销,价格上涨,巨大的经济利益驱使各类煤矿纷纷不顾安全生产条件突击生产。
发布时间:2026-09-29
适用场景:违章处理、事故分析、责任追查
| 制定背景 | 怕出工伤没人管,职工受伤没保障,现场乱糟糟没人查原因。 |
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| 适用范围 | 所有在岗职工、值班队长、主管队长、安全副队长。 |
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| 职责分工 | 安全副队长带头查事故,值班队长和主管队长要接报,全员都要配合调查。 |
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| 管理规定 | 出事马上报、保护现场、抢救伤员;不许瞒报谎报;必须写分析报告。 |
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| 监督与罚则 | 发现不报罚100元,不写报告罚200元,不按四不放过也罚200元,严重失职罚500元。每月抽查执行情况。 |
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为加强对工伤事故调查处置工作,采取有效措施,保证职工在工作中的安全,维护职工的合法权益,特制定本制度。
一、必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,预防或减少各类伤亡事故的发生。
二、发生事故后,负伤者或事故现场有关人员,应立即上报当班值班队长和主管队长,现场人员要保护好事故发生现场和迅速采取措施抢救人员,防止事故扩大,否则对有关责任人罚款100元。
三、安全副队长负责组织相关人员进行事故调查和处置,处置结果必须上报主管队长或上级领导。
四、事故调查的主要内容是查明事故发生原因、过程和人员伤亡情况,确定事故的责任者,提出处置意见和防范措施的建议。重伤、重大事故必须写出事故追查分析报告,经主管队长审核后,上交上级领导,否则罚安全队长200元。
发布时间:2026-09-13
适用场景:违章处理、化工生产、安全检查
| 制定背景 | 怕出事故,怕烧伤烫伤,怕设备乱动乱碰,怕人走神干错事,怕进罐子闷死,怕点火炸飞。 |
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| 适用范围 | 所有在生产区干活的人,开机器的、修设备的、开车的、进罐子的。 |
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| 职责分工 | 班组长盯现场,安全员查漏洞,车间主任兜底,工人自己守规矩,谁不听就找谁。 |
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| 管理规定 | 不准吸烟喝酒,不准穿错衣服,不准乱碰设备,不准登高不系带,不准无证动火,不准小孩进厂。 |
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| 监督与罚则 | 每天班前讲一遍,安全员不定期转,发现一次说一次,两次记过,三次停工学规矩,严重就换岗。 |
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1. 生产区内十四个不准
⑴ 加强明火管理,防火、防爆区内,不准吸烟。
⑵ 生产区内不准带进小孩。
⑶ 禁火区内,不准无阻火器车辆行驶。
⑷ 上班时间不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关的事情。
⑸ 在班前、班上不准喝酒。
⑹ 不准使用汽油等挥发性强的可燃性溶体擦洗设备,用具和衣物。
⑺ 不按工厂规定穿戴劳动防护用品(包括工作服、工作鞋、工作帽等),不准进入工作岗位。
⑻ 安全装置不齐全的设备不准使用。
⑼ 不是自己分管的设备、工具不准动用。
⑽ 检修设备时安全措施不落实,不准开始检修。
⑾ 停机检修后的设备、未经彻底检查,不准启用。
⑿ 不系安全带,不准登高作业。
⒀ 脚手架、跳板不牢,不准登高作业。
发布时间:2026-09-12
适用场景:违章处理、公务出车、市外用车
| 制度目标 | 防止开车出事,减少交通事故,保护司机和别人安全。 |
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| 职责分工 | 安委会管总,安委会办公室管司机和车,营销公司自己管自己的车,设备部门管厂内小车。 |
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| 核心条款 | 司机要三年经验没事故,不能酒驾、疲劳开车,车要年检合格,不能人货混装,厂内车要持证才能开。 |
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| 执行要求 | 司机出车前检查车况,每周学安全知识,派车要登记,停车要停指定地方,出事马上报,学习和检查都要留记录。 |
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1目的
为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全管理,预防车辆伤害和交通事故。
2适用范围
公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员
3管理职能
3.1公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门,对公司各部门的车辆通行安全进行监督管理。
3.2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全管理工作。
3.3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的安全管理工作。
3.4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全管理。
4内容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1 机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶经验,且3年内无交通责任事故记录,经人力资源部考核录用后,报安委会办公室备案,严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。
发布时间:2026-09-03
适用场景:违章处理、班组作业、安全检查
| 制定目的 | 冬天干活容易滑倒冻伤,怕出事,想让大家平平安安过冬。 |
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| 适用范围 | 所有冬天施工的单位和工人,管扫雪、保暖、防风、防火、设备检查这些事。 |
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| 职责分工 | 安全管理部牵头定规矩,项目负责人盯现场,班组长管工人穿戴和交底,安全员天天查。 |
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| 禁止行为 | 暴雪天不准干活,不戴防寒帽手套不准上岗,生活区没取暖不能住人,防护不到位不能开工。 |
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| 检查与监督 | 10月26日起执行,安全员每天巡检,没做到马上停工整改,月底汇总问题通报,三次不改扣绩效。 |
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1. 遇有下雪天气在施工前必须先行扫雪,遇有暴雪天气停止施工作业。
2. 进行冬施单位,对所有参施人员必须进行一次全面的冬施安全教育和考核,覆盖率达到百分之百。
3. 凡进行冬施项目工程,必须严格按照冬施方案进行施工,并对施工人员进行分项分部安全交底。
4. 进行冬施项目的工程,必须采取有效的防冻措施。包括:对施工人员配发防寒服,防寒手套,冬施防寒安全帽,防寒工作服等,并督促施工人员正确穿戴个人冬施防寒用品。
5. 冬施单位生活区,必须设置有效的取暖措施。
6. 冬施工程作业面,必须采取防寒防风措施。(如作业面四周设置的彩条布)。所有洞口、临边防护的设施必须符合标准要求。
7. 冬施工程项目必须做好防火措施,预防火灾的发生。
发布时间:2026-08-21
适用场景:违章处理、车辆调度、公车审批
| 制定目的 | 小区乱停车太严重,堵路还占消防通道,居民生活受影响,装智能系统来管车,让停车有规矩。 |
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| 适用范围 | 所有在小区住的有车住户,管车位租买、进出登记、停车位置、车辆损坏赔偿。 |
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| 职责分工 | 服务中心牵头办卡和登记,物业日常巡查,管理局科室统计本单位车主报备,监督由小区中心盯。 |
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| 禁止行为 | 不准乱停占道占消防通道,不准无卡进出,不准不办车位手续,不准破坏绿化和设施。 |
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| 检查与监督 | 住户7天内去服务中心办卡和车位,物业每天查,没办的停进小区,三次违规锁车,服务中心每月通报落实情况。 |
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关于加强小区车辆管理的要求
为进一步提高**小区车辆管理水平,保障业主合法权益,保证小区居民正常的生活秩序,下一步将在小区实行“智能车辆管理系统”,这一系统的投入使用,将会进一步规范小区的车辆管理,使小区的管理水平更上一个层次。
目前小区车辆管理主要存在的问题有:1、车辆不按规定车位停放,占用公共道路或消防通道。2、物业管理企业和小区服务中心因无行政执法权,仅靠疏导管理,收效甚微。
针对以上问题,根据小区车辆管理的实际情况,小区中心和物业管理部门投入引进了“智能车辆管理系统”,为实现车辆管理的正规化、规范化提供了良好的条件。
发布时间:2026-07-30
适用场景:违章处理、车辆调派、公务出行
| 制定目的 | 以前出过危险品事故,大家心里没底。想让每个环节都稳稳当当,不冒烟、不漏气、不伤人。 |
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| 适用范围 | 所有碰危险化学品的人,生产、存、运、卖、用、扔的活儿全包了。 |
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| 职责分工 | 安环处牵头盯总,各车间主任管自己地盘,安全员天天转,公安处查剧毒,供应处管采购发货。 |
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| 禁止行为 | 没证不能开工,没培训不能上岗,没标签没说明书不能卖,剧毒不双人不入库,混放混运绝对不行。 |
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| 检查与监督 | 每月查台账,每季查仓库,每年考安全知识。查出问题先停岗再补课,两次不合格调离岗位,检查结果月底交安环处。 |
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企业危险化学品安全管理规定
1 范围
本标准对本公司危险化学品的生产、储存、运输、经营和使用进行了具体规定。
本标准适用于本公司危险化学品的安全管理。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
发布时间:2026-07-24
适用场景:违章处理、车险理赔、车辆年检
| 设立背景 | 公司车辆越来越多,没人管容易出乱子,得有人盯着用得对不对、安不安全。 |
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| 核心职能 | 管好公司所有车,让每辆车都合规用、安全开、按时保养、不出事。 |
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| 工作内容 | 查gps有没有装好,看谁开车违规了,处理违章,办年审和保险,安排保养。 |
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| 协作关系 | 跟司机天天打交道,向行政主管汇报,和财务对接保险费用,帮各部门协调用车。 |
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车辆管理专员岗位职责
职责描述:
1、 全面负责公司车辆在使用管理工作方面的跟踪、检核、分析、整顿;
2、 车辆管理制度的制定与落实,车辆安全管理工作的检核。包括车辆的gps安装、移动使用手续违规查询以及车辆违章处理、年审、续保、定期保养等各项工作的监督管理。
任职要求:
1、 有责任心,有工作耐心,有管理思路,敢于管理和担当;
2、 勤奋努力,乐观向上;
3、 办公软件使用娴熟,有驾照,有一定管理经验;
发布时间:2026-07-21
适用场景:违章处理、车辆年检、保险理赔
| 设立背景 | 公司要管好新车交接和停车场,得有人盯骨架箱体安装、证件交接这些事。 |
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| 核心职能 | 管新车交接全过程,查车查证查库存,处理交车出的问题。 |
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| 工作内容 | 看骨架箱体装没装好,核对车和证件,三方交车,存资料,盘库存,查停车场。 |
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| 协作关系 | 跟厢厂、客户当面交车,向部门主管汇报,帮销售、物流他们干点活儿。 |
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车辆管理经理岗位职责
职责描述:
1、监控、检查骨架,箱体安装情况;
2、检查车辆、证件等,同厢厂,客户三方交接车辆,证件;
3、处理交车过程中遇到异常;
4、存档车辆交接资料;
5、停车场管理,库存车辆盘点,检查
6、协助其他兄弟部门处理相关事宜
职位要求:
1、诚信正直,吃苦耐劳,责任心强,沟通能力强;
2、会使用office办公软件及智能手机设备等;
3、有c1或以上驾驶证,会开车。
发布时间:2026-07-20
适用场景:违章处理、班组巡检、夜班巡查
| 制定目的 | 班组是企业干活的最小单位,啥事都得靠它落实。以前的老办法不够用,得边干边改,让安全真正管得住。 |
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| 适用范围 | 管班组长、安全员和所有班组工人。管每天干活时的安全动作、规矩执行、隐患发现这些事。 |
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| 职责分工 | 班组长带头守规矩、盯“三违”;安全员天天查、快反馈、敢说话;每个工人自己盯好自己岗位,互相提醒不马虎。 |
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| 禁止行为 | 不能违章指挥、不能违章操作、不能违反劳动纪律。不准糊弄检查、不准瞒报小问题、不准嫌培训烦。 |
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| 检查与监督 | 每周开安全小会,班组长点名问情况;安全员每月查记录本;月底对不上就重学重练;连续两次不过关要调岗再培训;新员工必须考过才能单独干。 |
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班组是企业的基本单位,企业的各项工作任务和目标都要通过班组来落实,因此,企业的安全管理必须从班组抓起。但班组安全管理在继承传统管理方法的基础上,还要根据实际,不断创新。
一、创新班组安全管理理念,以人为本,树立班组安全管理的核心。
班组长是班组的核心,既是生产者,又是管理者,具备承上启下的特殊作用。因此,要抓好班组安全管理,必须从班组长抓起。首先,班组长要牢固树立安全第一责任人的形象。
发布时间:2026-07-07
适用场景:违章处理、公务出车、车辆调度
| 制度目标 | 管住厂里开车的人,不让他们乱开、瞎开、带病开,出事少一点。 |
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| 职责分工 | 交安委发上岗证、管考核;各单位报批用人;驾驶员自己守规矩。 |
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| 核心条款 | 必须有证才能开;开车带三证;路口停看通过;不准酒驾无证;病了不能开。 |
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| 执行要求 | 上岗前要考;开车前查车况;出事不能跑;每月开会学习;交安委不定期查。 |
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1. 车辆驾驶员除持有效驾驶证外,必须持有集团公司交安委考核后发给的上岗证,方可驾驶厂内公车。无证不准驾驶厂内公车。
2. 驾驶单位车辆时,必须携带驾驶证、行驶证和“上岗证”,不准将车辆交给无证人员驾驶。
3. 驾驶员必须遵守交通法规和厂规厂纪,按时参加交通例会、交通安全学习和培训。
4. 严禁酒后开车和无证驾驶,违者下岗学习,造成事故者,责任自负。
5. 通过铁道路口必须严格执行“一停、二看、三通过”的原则。
6. 各有车单位在使用驾驶员时,必须报厂交安委同意,经考核后,方可办理上岗证。
7. 驾驶员驾驶车辆时,必须精力集中,做到“宁停三分,不抢一秒”,不开快车,病车,“英雄”车。
8. 驾驶员身体有病不能保证安全行车时,必须停止驾驶车辆。
9. 出车前,驾驶员应对车况进行一次安全检查,车辆行驶中发现危及安全的问题时,应修复后方可行驶。
发布时间:2026-07-06
适用场景:违章处理、隐患整改、安全检查
| 制定目的 | 以前检查隐患老是漏掉,整改拖拖拉拉,怕出事才搞这个闭环管法,让每个隐患都盯到底。 |
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| 适用范围 | 所有下井干部、安检员、区队值班人,管查隐患、填卡、通知、整改、复查这五步。 |
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| 职责分工 | 信息员筛卡填单子,区队值班人接单安排人干活,安全科小分队去复查,信息主任天天盯着信息员干活。 |
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| 禁止行为 | 不准不填卡就上井,不准字写得乱糊弄,不准该停作业不停,不准签字说改了其实没改。 |
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| 检查与监督 | 检查完马上填卡交到调度室,当天通知到区队,第二天必须反馈整改情况,复查发现造假罚100元,信息主任每天查信息员,每周通报没整改的单位。 |
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林场煤矿安全信息运行闭环管理是全矿安全隐患管理的关键,其运行质量如何直接影响着矿井安全隐患管理水平得高低。为进一步规范和完善我矿的安全信息运行管理系统,夯实我矿安全管理基础,提高我矿安全管理水平,保证我矿安全生产长治久安,特制定本管理制度。
一、 运行程序:
安全信息运行必须遵守以下五个程序,即:检查→填卡→筛选处理和通知→整改反馈→复查
二、 具体要求:
(一)、检查:
1、矿属各级安全管理、检查人员到现场后,要对现场的安全隐患进行全面的检查、识别、评价。
2、对发现的“三违”要立即制止并按有关规定处罚。
发布时间:2026-07-06
适用场景:违章处理、车辆调度、年审续保
| 设立背景 | 成都车辆多,理赔和年检老出问题,得有人专门盯着这事。 |
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| 核心职能 | 管好成都所有车的保险、理赔、年检、营运登记这些事。 |
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| 工作内容 | 跑保险公司办理赔、填年检表、查车况写记录、报数据、跟维修进度、处理违章。 |
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| 协作关系 | 跟保险公司对接理赔,向车队主管汇报,配合维修厂做保养,帮客户解决修车和保险问题。 |
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职位描述:
岗位职责:
1、负责成都所属车辆保险理赔跟进与办理
2、协助成都所属车辆的车辆相关保险办理与年检工作
3、负责成都所属车辆的日常营运状态的检车与登记,及时提报相关数据及统计表
4、协助成都所属车辆的日常管理,包括车辆日常保养、检修等,确保车辆的正常营运
5、负责所属成都客户对维修与保险等问题的跟进与处理
6、协助处理所属成都的车辆违章工作
岗位要求
1、 年 龄:22-30岁
2、 学 历:大专及以上学历
3、 专 业:汽车维修、汽车检测、电子工程类相关专业
4、 经验要求:2年及以上车辆管理相关经验
5、 行业要求:汽车租车、汽车制造业、汽车检测维修业、4s店等相关行业
6、 知识要求:了解汽车维修与保养、熟悉车险理赔与车照办理流程
7、 能力要求:良好的沟通表达与学习能力,执行力强,能吃苦耐劳
8、 其它要求:持有c1驾照,熟练操作办公软件
发布时间:2026-07-04
适用场景:违章处理、公务出车、车辆归库
| 制度目标 | 让车更好服务生产工作,保障行车安全,提高车辆使用率,落实管理责任。 |
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| 职责分工 | 局办公室统一管全局车辆和驾驶员;各站所股室管自己车和司机;调度员负责派车登记;驾驶员负责开车和日常保养。 |
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| 核心条款 | 用车必须填申请单;定人定车;不准酒后开车;不准带病开车;不准私自出车;年审要按时办。 |
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| 执行要求 | 调度员按单派车,提前一天申请;驾驶员每天填行车日记;车辆回场要检查;油料单车考核;每月汇总里程油耗;安全学习每周半天。 |
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第一章 总则
第1条:为了加强我局机动车和驾驶员的管理,贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制,提高车辆使用率,使全局的车辆能更好地服务于生产工作,满足生产第一线的需要,确保安全供电和行车安全。结合我局生产部门比较分散的实际情况,实行“集中领导,各部门分级管理”的管理办法。
第2条:局办公室为全局车辆及驾驶员管理部门。局汽车班的车辆及驾驶员由办公室直接管理调度,局属各站所、股室的车辆,驾驶由各单位负责管理调度。
第3条:车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责,遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和局有关安全生产规定以及车辆管理制度,确保电力生产安全和行车安全。