cng撬车连接安全操作规程（优选10篇）

cng撬车连接安全操作规程

适配人群	加气站操作工，LNG押运员，卸车作业员	使用场景	撬车卸气，加气站作业，移动式储罐卸载
编制目的	让撬车卸气更安全，防止出错漏气爆炸。
适用范围	加气站卸气岗，lng撬车，卸气作业环节。
职责分工	卸气员主操作，班长现场监督，安全员不定期检查。
操作流程	停车→查表计→接静电线→连软管→开阀门→关阀放散→拆管。
执行标准	压力表温度计要能看清楚读数；静电线必须夹紧；软管接口要听到咔嗒声；阀门开关按顺序不能跳步；放散必须听到嘶嘶声且压力归零才拆管。

1撬车到达站内后，按车位停好。

2检查撬车压力表，温度计及其它设施是否正常有效。

3 连接好静电接地线。

4 将高压软管与撬车快装接头对接好。

5 明确减压撬工作正常后，依次打开出口阀门和卸车柱进口阀门。

6 当撬车内压力小于0.4mpa时，依次关闭撬车阀门和卸车柱阀门，然后打开卸车柱放散阀门，放掉管内余压后方可卸下软管，并关闭放散阀门。

7 按上述规程连接下一台撬车。

cng撬车连接安全操作规程：cng压缩机安全

适配人群	压缩机操作工，现场巡检员，中控室值班员	使用场景	开机准备，自动停机，故障停机
编制目的	让开机、运行、停机不出错，防止机器乱跑乱叫，保护设备不烧坏，也别让人被喷水喷气伤着。
适用范围	空压机操作工，就这台机器，每天开机关机那会儿用。
职责分工	主操自己动手干，班长在旁边瞅着，维修工只在报警时来搭把手。
操作流程	先看油、风、水、气、报警，再开总电，按绿键启动，10秒内要转起来，停机按红键或等它自己停。
执行标准	油面卡在示窗中位到2/3，风压0.8—1mpa，水压0.08—0.15mpa还要排气，启动后盯住水压油压油温进气压风压五个数，不对就停。

一、开机准备

1、检查油面，达到示窗中位以上至2/3位置。

2、检查仪表风压力为0.8—1mpa。

3、检查水位在中位线以上，压力0.08—0.15mpa，水路排气。

4、进气管原料气压在0.1—1.0mpa之间。

5、检查机组控制项显示有无报警显示。

二、开机

1、将机组控制柜总电源开关旋至“o/v”开位置。

2、确认机器正常后，现场按下启动绿色按键，机器运转。

3、正常启动需10秒，超过10秒应停机检查原因后，再重新启动。

4、启动正常后，按fs键观察当前运行参数。“f6”运行时间。

5、关键参数:水压0.15—0.35mpa，油压0.2—0.4mpa，油温<55摄氏度，进气压力0.1—1.0mpa，风压0.8—1mpa。

三、停机

1、自动停机:

气库高、中、低罐压力达到设定压力时，将自动停机，现场“stop”

红色按键不按时，机器将始终保持“自动启动状态”。

2、故障停机:

当机组运行参数超过设定值时将停机，显示屏显示故障部位原因，排除故障后，按“复位”黄色键后方能开机。

3、手动停机:

正常情况下，需要停机时，现场按“stop”红色键即可停机。

紧急情况下，现场可按“stop”红色按键，控制柜可按红色紧急停机按键，即可实现紧急停机。

cng撬车连接安全操作规程：cng充气检查

适配人群	加气站操作员，安全监护员，高压充装工	使用场景	CNG加气作业，气瓶安全检查，高压管线巡检
编制目的	让加气站员工知道怎么检查cng车，防止充装出事，保证天天能正常供气。
适用范围	lng/l-cng加气站里给cng车加气的活儿，还有干活的员工。
职责分工	现场1人动手检查，另1人盯着安全，2人都得培训过、会操作，防爆检漏仪要拿着用。
操作流程	先查车有没有登记、过期、坏掉；再看连接松不松、瓶身伤没伤；充气时盯仪表和漏气；充完再摸瓶温、看变形、试阀门。
执行标准	用防爆检漏仪挨处测，记录表必须当场填；雷雨天停手，漏气立马停；瓶压要够数，阀门不能漏一丝气，瓶体不能烫手或鼓包。

1.0 目的

为规范本公司lng/l-cng加气站对cng充装车辆的检查操作，保障加气站的充装安全，确保平稳供气，特制订本操作规程。

2.0 适用范围

本规程适用于lng/l-cng加气站cng车辆加气操作，加气站员工。

3.0 人员及工具材料准备及安全维护设施配置

有培训并操作熟练的2名员工，现场操作一人、安全监护1人、防爆检漏仪1台，检查记录表。

4.0 作业气候和环境要求

雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、设备异常的情况下不允许操作。

5.0 操作流程

5.1 加气人员应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。

5.2 加气人员必须对加气车辆及加气过程进行安全检查、监督，并且做好记录。

5.3 有下列情况的不许充装

5.3.1 充装前检查，

(1)未经使用登记或者与使用登记证不一致的;

(2)超过检验期限的;

(3)定期检验不合格的或者报废的;

(4)新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，未经置换或者抽真空处理的;

(5) 气瓶没有剩余压力的;

(6)气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的;

(7)钢瓶外观有明显机械外伤、变形及外腐蚀严重的;

(8)加气车辆司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及安全情况的。

5.3.2 充装中检查:

(1)ic卡显示读数是否正常。

(2)售气机计量仪表读数、压力是否正常。

(3)充装过程中是否有漏气现象。

(4)如遇打雷，打雷瞬间不准加气。

(5)发现漏气时应立即停止加气，严禁在漏气情况下加气。

5.3.3 气瓶充装后检查:

(1)瓶壁温度有无异常;

(2)瓶体有无出现鼓包、变形、泄漏或充装前检漏的缺陷;

(3)瓶阀及其与瓶口连接处的气密性是否良好;

(4)瓶内天然气气体压力是否在规定范围内。

6.0 注意事项

7.0 相关文件与记录

8.0 变更记录

cng撬车连接安全操作规程：cng充气安全

适配人群	加气站操作工，加气安全监护员，燃气充装作业员	使用场景	LNG/L-CNG加气站，天然气充装作业，车辆加气现场
编制目的	让加气站员工知道怎么给cng车加气，防止漏气起火，保证每天能顺利加气。
适用范围	lng/l-cng加气站里干活的员工，专门干cng加气这活儿。
职责分工	现场1人动手加气，另1人盯着看安全，2人都得培训过、会操作，还得有防爆检漏仪在手边。
操作流程	先查加气枪和管子漏不漏，再插枪、开阀、刷卡、加气，最后关阀、排空、盖盖子、记录。
执行标准	每步都得做全，用防爆检漏仪测漏，枪头要擦干净才插，箭头必须对准“开”或“关”，加完气要检查有没有漏气，记录本上不能空着。

1.0 目的

为规范本公司lng/l-cng加气站的cng车辆充气操作，保障加气站工作正常运行和安全使用，确保平稳供气，特制订本操作规程。

2.0 适用范围

本规程适用于lng/l-cng加气站cng加气操作，加气站员工。

3.0 人员及工具材料准备及安全维护设施配置

有培训并操作熟练的2名员工，现场操作一人、安全监护1人、防爆检漏仪1台。

4.0 作业气候和环境要求

雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、设备异常的情况下不允许操作。

5.0 操作流程

5.1 准备工作

5.1.1 检查售气机体加气枪是否有漏气现象，查看加气输气管是否完好。

5.1.2 检查加气枪的快速接头是否清洁、灵活、完好。

5.1.3 检查售气机电脑控制器和操作键盘是否完好，操作键盘输入是否准确。

5.2 加气步骤

5.2.1 充装前做好各项检查并做好记录，合格后才能允许充装。

5.2.2 从售气机枪盒上取下加气枪，注意枪阀手柄箭头指向“关”的方向，取下汽车气瓶接口上的防尘盖，擦净汽车气瓶接口后，将加气枪头插入汽车气瓶的加气接口，确认可靠连接。

5.2.3 旋转枪阀手柄，打开汽车气瓶上的控制阀，让其箭头指向“开”的方向。

5.2.4 插入ic加气卡，输入密码，按键盘上的确定加气键开始加气，检查加气是否正常并做好充装中检查记录。

5.2.5 关闭汽车气瓶的阀门，关闭加气枪阀，排空加气枪内天然气后，取下加气枪。将防尘盖盖在气瓶接口，检查是否有漏气，将加气枪装回枪盒并做好充装后检查记录。

5.3 定量加气、非定量加气和非常规加气按使用说明书操作。

6.0 注意事项

6.1 加气工应熟悉加气机气管路走向和控制点，掌握控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。

6.2 充装前检查、充装中检查、充装后检查。

6.3 加气车辆如遇故障不能启动，应推到加气站外修理，禁止在加气站内修理，以防发生事故。

6.4 要经常检查售气机、管线、阀门等是否有漏气现象。

6.5 正确使用售气机的各个控制按键，若遇紧急情况，应立即采取停机措施。

6.6 加气完毕后，及时关闭加气枪阀门和车辆加气阀门，打开排空阀排空后关闭，拔出加气枪头，放好加气枪。严禁带压抽、拔加气枪头。

6.7 售气机电脑控制系统及各防爆电气部件严禁私自拆卸。

7.0 相关文件与记录

8.0 变更记录

cng撬车连接安全操作规程：cng调压撬安全

适配人群	卸气操作工，调压巡检员，燃气站控员	使用场景	撬车卸气，调压撬运行，管网异常
编制目的	让操作员知道怎么安全开机关机，防止压力不稳冲坏设备，避免阀门开错出事故。
适用范围	加气站调压撬操作岗，用撬车卸气的整个流程。
职责分工	主操自己动手干，班长在旁边看着，安全员不定期来查。
操作流程	先看阀门仪表，再开换热器，温到70℃才开进口阀，阀门要从进口往出口慢慢开，压力不对马上调，压力太低就换车或开第二台。
执行标准	阀门必须全关好才启动，水温表要真显示70℃，压力表指针得稳在要求值，流量计不能有异响，静电线得插紧不松动，记录本每班写满三行。

一开机

1设备启动前应仔细检查各阀门、仪表，以确保各阀门处于关闭状态，各仪表工作正常，进口快装接头、静电接地线与撬车连接可靠。

2 首先启动换热器，当一级换热器水温达到70℃时，方可开启进口阀门。

3 设备启动应自进口端向出口端逐级慢慢打开各管路阀门，随时观察各级调压器工作状况，如下游压力不符合要求而要求调整时，应及时调整调压器的出口压力直至符合要求为止。(第一次运行时，为防止开启时流量过大冲坏流量计，只需少量开启出口阀门，待下游管网内的气体压力与出口压力接近后再完全打开出口阀门.)

4当撬车上剩余压力低于2.5mpa时，需要切换到中压卸气管道，当车上剩余气体压力低于0.4mpa时，需要更换撬车。

5 随着撬车内压力的降低，当调压撬出口压力低于0.1mpa且不稳定时，按规定打开第二台撬车卸气阀门以确保进气。

二日常检查

设备日常工作时，定期检查各路工作压力及仪表指示状况，并做好记录，发现问题，本岗不能解决的要及时反馈，以便得到妥善处理。

三关机

当设备需要关机时，应先关闭进口阀门，然后逐级关闭各阀门，最后关闭换热器。

四突然停电

遇有突然停电事情，应关闭机器阀门，来电后应再缓慢打开机器阀门，避免和防止再送气时，调压器及管道的冲击。

五站内管网出现异常

1 站内管网遇到严重损坏时，站内一、二次压力极不稳定时，首先要关闭主干管阀门停止向下游供气。

2 立即向主管领导汇报。

六下游管道出现异常

1下游管道出现损坏时，首先要关闭主干管的球阀或气站送气阀，停止送气。

2 检查损坏的原因，及时上报主管领导。

3 管件损坏，应于更换;管材损坏，应于维修。

七遇有不可抗拒的自然灾害

1首先关闭火源及火险部位的相关阀门停止供气

2 用干粉灭火器灭火，并拨打8119报警

3 下游出现火灾、火险时，供气站首先关闭气源管道的阀门和户内干管的第一道阀门与火险户的阀门，停止向下游供气，防止火势蔓延。

cng撬车连接安全操作规程：cng调压站操作维护

适配人群	调压站操作工，燃气巡检员，PLC控制岗	使用场景	调压站启机，罐车压力不足，换热器水温异常
编制目的	让调压站启动和运行不出错，防止压力异常、泄漏、冻堵这些事发生，保护设备和人安全。
适用范围	压缩天然气调压站所有操作和维护人员。
职责分工	主操负责开关阀门、启停系统；副操配合检查仪表、记录参数；班长现场监督全过程。
操作流程	先查阀门仪表是否关好、接头是否牢；再送电看参数；微开进口阀试压；等水温够了才全开供气；压力低了要切罐换车。
执行标准	阀门必须关严不漏；压力表读数在0.1-0.3mpa之间；水温要65℃以上才供气；换罐前手动阀必须关死；用压力记录仪24小时跟踪出口压力。

●适用范围：压缩天然气调压站

● 设备技术参数

进口压力范围：0.5-20.0 mpa

出口压力范围：0.1-0.3 mpa

额定流量：3000nm3/h

适用介质：天然气

使用温度：-20℃-60℃

进口管径：法兰dn50 pn25.0 mpa

出口管径：法兰hg20592 wn150-1.6rf(a) 20

水出口管径：法兰hg20592 wn50-1.0rf(a) 20

换热器进水温度：65-85℃

控制台电源：4kw 220v 50hz

一级调压器r100(s)：进口压力0.7-22.0mpa 出口压力：2.0 mpa

二级调压器ezr-ansi600：进口压力2.0mpa 出口压力：0.1-0.3 mpa

一级换热器：

设计压力：管程22.0 mpa，管壳0.5 mpa

工作压力：管程22.0 mpa，管壳0.4 mpa

工作温度：水-----进口70-85℃，出口60-75℃

天然气--进口常温，出口60℃

二级换热器：

设计压力：管程10.0 mpa，管壳0.5 mpa

工作压力：管程6.0 mpa，管壳0.4 mpa

天然气--进口-10-15℃，出口30℃

一级放散阀：设定压力2.6 mpa

二级放散阀：设定压力0.39 mpa

1 操作规程

1、设备启动前应仔细检查各级阀门及仪表，以确保各个阀门处于关闭状态、各仪表工作正常、进口快装接头与撬装罐车连接可靠，进口气动球阀动力气源（高压空气或氮气气瓶）连接好，气源压力为0.56-0.84mpa。

2、给控制台送电，检查仪表设定参数是否符合设计要求。此时，控制台已对调压站进行监控，现场按动复位按钮，进口气动球阀应处于开启状态。

3、缓慢打开进口球阀，并使之处于微开状态，检查调压器出口压力是否符合设计要求，否则，重新设定，缓慢打开阀门向管网供气（注意：此时供气量要非常小），当管网置换完毕，点燃锅炉，当水温达到设计要求后，完全打开进口球阀，开始向管网正常供气。

4、当调压站的供气量达到设计流量80%时，撬装储罐内压力降到1.0mpa时，缓慢打开手动切换球阀，使气流直接到二级调压器入口，以满足流量要求，撬装储罐内压力降到0.5mpa时，关闭进口球阀及手动切换球阀，更换撬装储罐（注意：在打开撬装储罐出口球阀，向cng调压站供气前，一定检查，确保手动切换球阀处于关闭状态）。

2 cng调压站控制系统操作规程

1、首先确认控制台上空气开关、主令开关均处于关的位置，控制台无杂物。

2、合上上位电力台的供电开关。

3、合上控制台内空气开关zk1，控制台电源指示灯l00亮，表明控制台已带电。将zk2闭合，给防爆灯供电。

4、控制系统的启动

k1左路电源停/启

k2右路电源停/启

k3仪表电源停/启

k4左路调试开关调试/自动

k5右路调试开关调试/自动

pb1左路启动

pb2左路紧急切断

pb3右路启动

pb4右路紧急切断

bz蜂鸣器

pb0报警消音

打开主令开关k1，k2，k3，k4，k5，按下现场启动按钮pb1，pb3，系统启动，实现连锁控制。调试时，由于换热器水温未达到工作温度，可将k4，k5打到调试位置，使plc切除换热器水温报警信号，方便系统调试。未经培训人员不得随意改动主令开关的开关状态。

5、控制系统的关闭

依次关闭各主令开关，长时间停机时关闭中控台主电源。

3 cng调压站的维护

序号

维护周期

维护内容

维护标准

备注

一周

1.过滤器积垢程度检查。

过滤器压力表读数≤△p0.2bar

2.泄露检查。

所有设备及连接处无泄漏点

3.调压器进出口压力检查。

根据当时流量压力在正常范围内

4.用压力记录仪检查调压器出口压力和运行压力运行情况是否正常。（24小时运行记录）

压力无突变和无不正常升高或降低

5.用压力表检查调压器切断压力

切断压力正常

每个月

1.漏点检查。

2.检查切断阀启动值和脱扣机构能否正常工作，切断后关闭是否严密。

切断阀启动值正常和脱扣机构工作正常，切断后关闭严密。

3.过滤器清洗或更换

观察过滤器压力表读数，当其压损△p≥0.2~0.3bar应清洗或更换滤心

4.检查调压通道前后阀门

阀门开关灵活

5.用压力记录仪检查调压器出口压力和运行压力运行情况是否正常。（24小时运行记录）

每年

1.每月维护保养内容

参照每月维护保养标准

2.清洗指挥器、调压器内腔

干净无污垢

3.更换皮膜

更换同规格合格的皮膜

4.给活动或传动部件上油

先去污除锈在均匀上合格的油

5.吹洗放散阀信号管

6.安全放散阀的启动压力值进行校验

安装合格的放散阀

7.调校仪表精确度

安装合格的仪表

每三年

1.每年维护保养内容

参照每年维护保养标准

2.拆洗调压器所有零部件、切断阀零部件、指挥器零部件、阀门零部件

零部件表面干净无污垢

3.更换调压器、切断阀、放散阀、阀门中的全部非金属件

更换同型号的非金属件

4.检查各零部件的磨损及变形情况，必要时更换

各零部件无磨损及变形情况

5.更换过滤器滤芯

更换同型号过滤器滤芯

6.各组件及管道外壁的油漆涂层，

油漆涂层完好，并做到除锈彻底，刷漆全面

4 cng调压站设备常见故障、原因及处理方法

序号

故障

原因

处理方法

出口压力超低

1. 撬罐内压力太低不能满足用气量 2. 管路和阀内杂质太多 3. 调压器出口压力设定不准

1. 切换其他罐车 2.清理受堵管路和阀门； 3. 重新设定调压器出口压力

管路水温低或结冰

1. 热水炉工作不正常 2.进口压力太高或供气量过大

1. 检查热水炉工作情况并排除故障 2. 检查工作状况

放散阀不关闭

1.调压器出口压力升高 2.放散口有异物

1.重新设定调压器出口压力 2.检查放散口，排除异物

压力不稳

1. 调压器导压管堵塞 2. 管路存有杂质

1. 清理导压管 2. 清除管内杂质

压力超高

1. 调压器阀口受损 2. 调压器感应部件出现故障 3.调压器出口压力设定不准

1. 修理或更换阀口 2. 检修感应部件如皮膜，弹簧 3.重新设定调压器出口压力

5 cng调压站控制系统常见故障、原因及处理方法

序号

故障

原因

处理方法

压力信号温控仪显示uuuu

1. 铂压力变送器与温控仪之间连线断路 2. 压力变送器损坏

1. 重新接好线路 2.维修或更换压力变送器

压力信号温控仪显示llll

1. 铂压力变送器与温控仪之间连线断路或短路

1.排除连线断路或短路

压力信号温控仪显示值与实际压力值误差很大

1. 压力变送器损坏

1. 维修或更换压力变送器

温度信号温控仪显示uuuu

1. 铂热电阻接线断路 2. 铂热电阻阻值超出正常范围

1.将线路重新接好 2.更换铂热电阻

温度信号温控仪显示llll

1. 铂压力变送器与温控仪之间连线断路或短路

1.排除连线断路或短路

温度信号温控仪显示值与实际温度值误差很大

1. 铂热电阻损坏

1. 更换铂热电阻

给中控台上电后，plc工作指示灯不亮，系统无法运行

1. 箱体内保险丝rt5烧断 2. plc输入电源线路异常 3. plc电源单元故障

1.更换保险丝rt5 2.恢复线路 3.维修或更换

系统正常时设备入口气动阀所配电磁阀未开启，导致气动阀不能开启

1. 电磁阀电源线路不正常 2.开关电源输出不正常 3.电磁阀线圈烧毁

1.排除异常 2.维修或更换开关电源 3.更换线圈

cng撬车连接安全操作规程：加气站压缩机安全操作技术

适配人群	压缩机操作员，空压站值班员，气体净化工	使用场景	启机准备，运行巡检，异常处置
编制目的	让压缩机操作更安全，不乱按按钮，不瞎开阀门，不漏查仪表，防止机器出事。
适用范围	压缩机操作工，只管这台压缩机和它连着的管线、阀门、仪表、配电屏。
职责分工	操作工自己干全部活，班长偶尔看看，技术员教过怎么查故障但不天天盯。
操作流程	先检查再开机，运行稳了查阀门和仪表，定时巡检，按时换干燥器，按时排污。
执行标准	启机前得确认所有准备都做完，阀门要全在该开或该关的位置，仪表指针得动得准，排污要排干净不能留水，记录本上字得写清楚。

一、压缩机操作人员必须对生产系统的所有设备、工艺管线(仪表、控制阀、操作柜、配电屏)做到“四懂”、“三会”即懂技能、懂结构、懂用途、懂原理、会使用、会保养、会排除故障，决不允许盲目操作。

二、认真做好启机前的各项检查，准备工作，确认无误后方可启机。

三、待机运转正常后，检查各应开阀门，各应开阀门是否开关，仪表控制原件是否灵活，准确无误。

四、按规定进行巡回检查，按要求倒换再生干燥器，按规定时间排污。

五、发现异常应及时处理、报告、做好记录。

cng撬车连接安全操作规程：cng加气站充装

适配人群	加气员，充装工，燃气操作工	使用场景	车辆加气，气瓶充装，燃气站作业
编制目的	防止加气出错，保护气瓶和人安全，让加气不乱来。
适用范围	加气站操作员、cng加气机、车辆气瓶充装环节。
职责分工	加气员自己动手，班长偶尔看看，安全员不定期抽查。
操作流程	先检查气瓶，再开加气机清零，开球阀，插枪到位，开阀加气，关阀停气，泄压拔枪，关球阀挂枪，再查气瓶，最后登记。
执行标准	球阀手柄必须从横变竖；插枪要听到“咔哒”声；加气时盯屏幕数字；拔枪前手柄要转到排气嘴方向；挂枪要卡紧不晃；登记写清车牌和时间。

一、对经气瓶充前检查符合充装条件的车辆进行充装。

二、启动加气机，观察显示屏数字闪动后清零。

三、施开两通球阀，要求施开到位，两通球阀手柄指向应由水平方向变为垂直方向；

四、插入充装嘴到充气阀的充气口中，应插入到位。

五、旋开充气阀，加气开始。

六、关闭充气阀，加气结束。

六、泄压排放拔出枪嘴。要求手柄旋动方向正确到位，拔出枪嘴时手应握住枪嘴后部，手柄指向由长软管方向旋到排气嘴方向。

七、排枪。关闭两通球阀，挂枪，球阀关闭到位，挂枪应可靠。

八、加气后再对气瓶及管路进行检查。

九、对加气车辆进行登记。

cng撬车连接安全操作规程：cng储气井安全

适配人群	加气站操作工，CNG充装员，压力容器作业人员	使用场景	CNG加气站，地下储气井，高压气体设备
编制目的	防止储气井出问题，保护大家安全，避免漏气爆炸这些事发生。
适用范围	加气站里管储气井的师傅们，还有维修工和巡检员。
职责分工	值班人员动手干，班长在旁边看着，站长负责检查结果对不对。
操作流程	先注水再用气顶水，分段升压稳压看压力掉不掉，最后确认没漏才敢用。
执行标准	用合格压力表测压，肥皂水查漏点，排污时人站侧面，针阀开小点慢慢放，液要进排污池，不能洒地上。

一、储气井的构造及主要配件

1、cng地下储气井由井筒、井底封头、固井钢筋水泥、井口装置(井口法

兰)、四通、进出气球阀、压力表、安全阀、排污管及排污球阀、排污针阀等组成。

2、构件及参数

cng地下储气井一般分高、中、低三组设置，其容积比一般为1:2:3，井筒深度一般为80-200米，井筒直径为177.8-244.5mm，设计压力为32mpa，最大工作压力为25mpa，排污管一般为∮14-∮18mm不锈钢管，距筒底50-100mm，储气井最高使用年限为25年，储存介质符合gb18047-2000《车用压缩天然气》要求。

二、置换及严密性试验

储气井在安装完毕后、维修后或投入运行后每年需进行严密性试验，其

操作步骤:

1、将清水注入井筒;

2、将压缩天然气注入井内，打开排污阀缓慢置换出井内清水;

3、清水置换完成后加压至2.5mpa，保压15min左右并进行初次检查;

4、继续升压至12.5mpa，若无异常，按2.5mpa逐次进行升压至25mpa，经8h气体温度恒定后，稳压16h，观察压力无明显降压即合格，可投入正常运行。

三、日常巡检

1、用便携式燃气泄漏报警仪或肥皂水检查各管件接口有否泄漏;

2、安全阀有检测标志，且在有效期内，安全阀底阀处于开启状态;

3、压力表或压力传感器显示正常，压力表有定期检验标志，且在有效期内;

4、储气井压力小于或等于25mpa，若压力超高，必须立即停止压缩机运行，开启放散阀缓慢泄压至额定工作压力;

5、检查燃气泄漏报警仪是否工作正常;

6、检查灭火器状况，有定期检验标示，且在有效期内;

7、检查井筒有无沉降、上窜及震动变形等现象;

8、储气井周围无化学腐蚀性排放物。

四、储气井排污操作

储气井运行期间必须定期排污，根据积液情况排污周期为1-3个月，排位操

作流程为:

1、关闭管路上球阀，打开排污针阀下的排污球阀;

2、打开排污针阀实施排污;

3、排污完成后依次关闭排污针阀、排污球阀，开启管路球阀，进入正常运行状态;

4、排污操作时操作人员站在排污阀侧面，排污管固定牢靠，排放液收集到排污池统一处理，以免污染环境。

五、维护保养

为了保证cng地下储气井安全运行，应定期对储气井及井口设施进行维护保

养，维护保养内容包括:井口法兰及连接螺栓、安全阀及管路阀门、压力表、排污管及阀门、管路固定装置、井口平台、燃气泄漏报警仪等。

1、定期对井口平台进行维护，保证平台光滑无裂缝;

2、定期对井口法兰、连接螺栓、固管设施进行紧固和除锈刷漆，保证其安全可靠;

3、定期对管路阀门接口进行紧固和维护，保证其严密无泄漏、阀门启闭灵活、关闭严密;

4、按要求对储气井、安全阀、压力表进行定期检验检测，保证安全运行;

5、定期对燃气泄漏报警仪进行标定，保证其及时检测出泄漏情况，并得到及时处置;

6、如发现井筒沉降、上窜等重大隐患时，必须立即停止一切运行、采取措施卸放压力，通知建造和检验检测单位进行处理;

六、应急处置

cng地下储气井运行中可能发生的险情有:泄漏(阀门、管件接口损坏)、超压、井筒下沉、上窜引发井口装置及管路受损、自然灾害造成设施损坏、井下泄漏、井管爆裂等。当发生以上险情时，立即启动现场处置方案，处置程序:

1、停止一切作业，包括停止压缩机运行、充装作业;

2、切断电源及进气气源;

3、疏散周围人群和车辆，并在一定范围内设置警戒线;

4、控制明火和一切可能产生危害的热源;

5、采取措施卸放储气井压力;

6、如果现场得不到有效控制应立即拨打“119”请求外部救援;

7、在做好初期处置的同时向上级汇报现场情况，执行上级指令;

8、只有当隐患彻底消除后才能恢复正常运行。

七、注意事项

1、压力容器操作人员必须经相应安全教育培训，取得压力容器操作资格证持证上岗;

2、作业人员穿防静电工作服、佩带劳防用品，使用防爆工具;

3、储气井设置警示标志;

4、按要求配备灭火器等消防设施;

5、定期进行应急培训和演练;

6、详细记录安全检查、维护维修、检验检测及演练记录。

cng撬车连接安全操作规程：cng压缩机

适配人群	压缩机操作工，加气柱巡检员，油气润滑岗，冷却系统值班员，变频器调控员，高压泄压作业员	使用场景	压缩机启停作业，加气站设备运维，生物质能源厂运行，油气润滑系统维护，冷却水压力调控，高压气体输送监控
编制目的	让压缩机开停机不乱套，别漏油别超压别卡住，保护机器也保护人。
适用范围	压缩机操作工，这台特定型号的压缩机，开机、运行、停机全过程。
职责分工	主操自己动手干，副操打下手帮忙，班长在旁边盯着看，控制室配合调参数。
操作流程	先查油水阀和螺栓，再盘车送电，接着启辅机，最后按顺序启主机，停机要放空泄压。
执行标准	油位看玻璃管中线，压力表读数要稳在范围里，盘车得轻松无卡顿，听声音摸温度看有无漏点，记录本上每小时填一次。