柴油机泵安全操作规程（优选10篇）

柴油机泵安全操作规程

适配人群	柴油机操作员，泵站值班员，消防设备维保员	使用场景	消防供水，应急供电，泵房操作
编制目的	让柴油机泵启动和停运不出错，保护机器不坏掉，防止水压太高爆管，避免操作员被烫伤或夹手。
适用范围	柴油机泵操作工，只管这台柴油机泵的手动和自动启停。
职责分工	主操自己动手干全部步骤，班长在旁边看一眼，维修工只在报警响了才来帮忙。
操作流程	先查电、油、水、螺栓、阀门、填料、压力表，再泵油排气，按按钮启动，稳住五分钟再调压，停机前先降速再熄火。
执行标准	电压必须24v，机油在标尺1/2到2/3之间，水温不能超95℃，填料每分钟滴1-15滴，压力表针型阀启动前关死，冬天停机后水要放光。

1. 手动操作:

1.1启动

a.检查柴油机蓄电池是否有足够的启动电量。(电量为24v)电量不足的应及时充电。

b.检查柴油机润滑油标尺是否在规定的范围内(标尺度线的1/2至2/3)，油质是否干净，底部放油孔是否有泄漏。油量不足应添加，油量过剩应从底部放油孔排放过剩油量;油质不符合要求应及时更换;底部放油孔有泄漏应拧紧放油孔栓。

c.检查燃油箱内的油量表判断是否有足够的燃油量维持柴油机运作必须的时间，油量不够的应立即添加;检查柴油机冷却水箱，水量水温是否符合要求。

d.检查各部分螺栓是否有松动现象，如有松动应立即紧固。

e.检查泵的进出水阀门，以及总出水阀，自动泄压阀是否处于规定状态。

f.检查填料是否正常，一般每分钟允许滴漏1-15滴。

g.启动前关闭压力表针型阀，防止压力表打坏。

h.手动泵油，排除油路中的空气。

i.按下启动按钮启动柴油机，待柴油机运行平稳，冷却水温上升至四十度左右，打开压力表，将出口压力提升至所需压力。

j.启动后监泵5-10分钟，听机泵的运转声音是否正常，振动是否过大，如有异常应立即停泵。如泵的保护装置运作应立即通知检修人员，在未查明原因前不能再次启动。

k.运转正常后应注意柴油机泵冷却水温的变化，如水温超过最高值(95℃)应打开与管网相连的循环水阀门，以降低柴油机温度。

1.2停泵

a.停泵前应先降低柴油机转速，待转速达到500转/分左右才可将柴油机熄火。

b.停泵后应关闭压力表针型阀。

c.冬季，泵停止使用后，应将泵内水放尽，防止冻裂，并把放液孔螺栓拧紧。

2. 自动操作:

2.1启动

a.从程控自动充电机表盘上检查柴油机蓄电池是否有足够的启动电量。(电量为24v)电量不足的应及时充电。

b.检查柴油机润滑油标尺是否在规定的范围内(标尺度线的1/2至2/3)，油质是否干净，底部放油孔是否有泄漏。油量不足应添加，油量过剩应从底部放油孔排放过剩油量。油质不符合要求应及时更换;底部放油孔有泄漏应拧紧放油孔栓。

i.将控制面板上的控制按钮置于自动档，注意观察控制面板上的各项数据的变化。如有异常，立即停车。

柴油机泵安全操作规程：柴油机发电机安全技术

适配人群	柴油机操作工，发电机巡检员，动力值班员	使用场景	发电机组启停，负载切换，散热维护
编制目的	防止发电机出故障，保护涡轮增压器不烧坏，让机器安全跑起来。
适用范围	柴油发电机操作人员，日常运行和停机环节。
职责分工	值班人员自己动手操作，班长在旁边看看，技术员偶尔来查查。
操作流程	先看油压再提速，卸完负荷再停机，怠速转5分钟才关机。
执行标准	火花不能超1.25级，电流按铭牌数字来，表面不能盖东西，通风口要通着，螺丝得拧紧。

一、柴油发电机启动后，必须待机油压力升高后方可加速，否则易引起涡轮增压烧坏。

二、柴油发电机应避免长时间怠速运转，待各仪表指示正常后，柴油机高速运转，电机合闸进入全负荷状态。

三、发电机内部应避免进入金属碎屑、水滴、尘土、水蒸气或其它有害气体。

四、发电机运行时，应保持通风良好，电机表面不应有任何覆盖物，以免妨碍电散热。

五、发电机负载电流、励磁电流不应超过铭牌上规定的数据，三相负载不对称时，大的一相的负载电流应不超过额定电流。

六、发电机运行时，应经常查看发电机电刷下有无不正常的火花，正常火花应不超过1.25级，检查导电螺栓和机械紧固件的紧固情况，防止松动。

七、柴油发电机停机前，先卸下负荷，即发电机关闸，然后怠速运转5分钟，在特殊情况下，不允许突然停机，以防因涡轮增压器过热而造成涡轮增压器轴承咬死。

柴油机泵安全操作规程：柴油机试验台钳工安全技术

适配人群	试验操作工，柴油机技工，台位检查员	使用场景	柴油机试验，台位连结，清洗作业
编制目的	防止柴油机试验出事故，保护人和机器安全，让每步都按规矩来。
适用范围	柴油机试验台操作员、检查员、维修工。
职责分工	操作员动手干，检查员盯着看，班长负责监督全过程。
操作流程	先盘车再启动，先响铃再开车，防护罩必须装好，专人检查完才能动。
执行标准	螺栓半年查一次，万向轴半年探伤加黄油，水阻极板一年换3-5次，清洗液盖好放指定地方，铃声要响够三秒。

1 除遵守钳工安全技术操作(通则)外，必须遵守本规程。

2 柴油机在试验台位各部连结完毕后，应有专人负责作全面检查，确认状态良好后，方能准备起动。

3 柴油机与试验台的连接螺栓，每隔半年应检查一次，发现异状部件。应及时更换。所换零部件应经过探伤，符合技术要求。

4 万向轴必须定期检查(每半年一次)维修及探伤;每次开车前，应给万向轴的润滑油孔注人一定数量的黄油。

5 万向轴必须有坚固的防护罩壳方可开动柴油机。开动柴油机，必须先响铃;取得联系后方可启动。

6 柴油机第一次启动，必须先电动盘车，确认无异常现象，方能启动。

7 柴油机在试验过程中，工作人员不得擅自离开工作岗位，绝对禁止柴油机在无人监视的情况下运转。

8 非试验电工，不得动用操作台上的任何工具或乱动按钮及开关，以防发生意外。

9 试验台附属的重大设备(整流相、油水间)应每季检查一次，水阻极板每年更换3-5次，水阻箱每半年清洗一次。

10 柴油机试验间内，严禁吸烟，以免引起火灾。

11 清洗柴油机部件时，作业人员严禁吸烟，用过的清洗液应集中加盖，由专人负责置于指定的安全处所。

柴油机泵安全操作规程：柴油机发电机安全

适配人群	柴油机操作工，发电运行值班员，电气运行工	使用场景	柴油发电机组启停，并网运行，故障排查
编制目的	为了让大家启动柴油机时不出错，保护机器不坏，也防止人被电到或烫伤。
适用范围	开柴油发电机的值班员，还有配合的电工和监护人。
职责分工	值班员自己动手操作，另一个人帮忙看着，电工在旁边配合调整电压频率。
操作流程	先检查防护栏、油水温度、气压、螺栓；再开泵排气；接着按按钮启动；最后并网要等同步表准了才合闸。
执行标准	防护罩必须完好，油压得达标才停滑油泵，扫气泵排污阀要关严，同步表指针稳了才能合主开关，电压频率得接近系统值。

一、启动前的准备工作

1、检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

2、操作人员应分工明确，实行监护，并穿戴绝缘鞋;

3、向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后，认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺钉，确认无误，并油水温度不低于20℃时，方可进行启动;

4、各系统管路闸门应处于工作位置;

5、传动机构的连接螺栓应紧固良好;

6、检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位;

7、置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀;

8、启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵，待循环水及油压符合要求时，一人操作，一人协助进行启动。

二、柴油机的启动和运行

1、停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1~2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器;

2、启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动;

3、察看启动电源的电压是否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉;

4、不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动;

5、发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;

6、在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值;

7、当接到“准备并列”的信号后，发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进一步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监视有关工作参数。并列同步操作步骤如下:

(1)合上发电机出线的刀开关;

(2)若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地刀闸;

(3)合上同步指示开关，检验相序，进一步调节;

(4)认真查看同步指示器信号，若基本同步，立即迅速合上主开关，向系统送电。

并列时采用自动准同期装置时，应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)，不准合闸并列;

8、正常运行中，严禁使用故障停车开关或按钮，严禁擦试机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动;

9、密切注意各种运行仪表，保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

10、对于用压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，是否保持灵敏可靠。

三、停车与维护保养

1、接到“准备解列”的信号，进行减速卸载。“解列后”使机器逐步减速降温，听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

2、正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)，关闭外循环水泵;

3、停车超过1小时以上时须进行甩车;

4、停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生;

5、每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查，发现问题应及时处理。

四、注意事项

1、值班人员必须坚守岗位，做好本职工作，做到勤听、勤看、勤检查，严格遵守操作规程;

2、值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题，要当班处理，并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

3、所用工具用完后，要清点定位，对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

4、主机房内禁止吸烟，工作场地保持卫生，并积极采取措施消除噪声。

柴油机泵安全操作规程：柴油机打桩机安全

适配人群	打桩机操作员，桩基施工员，柴油锤作业人员	使用场景	软地层打桩，斜桩施工，雷雨天气作业
编制目的	让打桩机干活不出事，保护人不被砸伤、不被电到、不被雷劈，机器也不乱喷油不冒烟。
适用范围	开柴油打桩机的师傅，还有管这台机器的所有活儿。
职责分工	持证司机自己动手干，班长在旁边盯着，安全员不定期来转一圈看看。
操作流程	开机前检查、吊桩对位、插桩校正、打桩控制、停机落锤、加油加水、防风防雷、异常就停。
执行标准	用说明书标的高度尺量活塞跳高，用水位尺看汽缸水位，用风速仪测风力，用温度计摸柴油锤烫不烫，每十下打不进20mm就得收工。

1 适用范围

本规程规定了柴油打桩机安全操作规程。

本规程适用于公司柴油打桩机作业。

2 主要内容

2.1操作人员须经专业训练，了解所操作的打桩机的构造、原理、操作和维护保养方法，并持有操作证，方可操作。

2.2对打桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置、电气装置等应按其操作规程操作。

2.3如需停机较长时间时，应将柴油锤落下垫好，打桩机处于安全状态。

2.4遇雷、雨、雪、雾和六级以上风等恶劣天气时，应停止作业，风速超过七级或有强台风警报时，应将打桩机迎风向停置，放下柴油锤并增设防风缆绳；必要时，应将桩架放倒；打桩机必须采取防雷措施，遇雷电时，人员必须远离打桩机。

2.5作业中发现异常，应立即停机。

2.6用打桩机吊桩时，应按使用说明书的规定，将桩运至桩架正前方的规定距离内；用双导向立柱吊桩时应待导杆回转并锁紧后方可起吊。

2.7插桩时应及时校正桩位。桩入土±3m时，严禁采用桩机行走或回转来纠正桩的角度。

2.8在软地层打桩时，应先关闭油门冷打，当每击贯入度小于100mm时，开启油门，起动柴铀锤。

2.9上活塞跳起高度达到使用说明书规定的最大高度时，应减小油门，控制行程。

2.10上活塞没有停止跳动时，严禁落下起落架撞击下碰块。

2.11按使用说明书的规定给下汽缸加注润滑油。

2.12柴油锤出现早燃时，应停锤冷却。

2.13汽缸水套中的水位低于汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。

2.14 十击贯入度小于20mm时，应停止作业。

2.15立柱后仰时，严禁提升柴油锤；打斜桩时，应先将桩吊起稳固。再后仰立柱。履带三支点式打桩机打斜桩时，必须使用后支撑杆。

2.16打桩机吊柴油锤行走时，应将柴油锤降至最下部，履带三支点式打桩机行走时，必须有专人指挥；在坡道上行走应将重心在坡道的上方，坡度不得大于5°。

2.17打桩机回转时，应将柴油锤降至最下部，回转制动应缓慢；同向连续转不得大于一周。

2.18吊桩、吊锤、回转及行走等动作，严禁同时做两个以上动作。

2.19升降机严禁超载。

2.20作业后，应将柴油锤放在桩头或地面垫板上；装好气缸盖、进排气口盖，锁住安全限位装置；冬季作业后，应将冷水排净。

2.21长期停用应卸下柴油锤，放净燃油及润滑油、冷却水；清洗燃烧室、活塞冲击面，做好防腐措施。

柴油机泵安全操作规程：柴油机组工安全

适配人群	柴油机操作工，发电机组巡检员，应急电源值守员	使用场景	柴油机运行，机房巡检，设备保养
编制目的	让大家开柴油机时别出事，保护自己也保护机器安全。
适用范围	柴油发电机操作工，机房里干活的人。
职责分工	主操人自己动手干，班长偶尔来看看，师傅教过怎么弄。
操作流程	穿好衣服→查油水阀闸→撬棍转车→起动不超10秒→空转看表→正常才送电。
执行标准	袖口扎紧，拖鞋背心不准穿；机油尺看到刻度线，冷却水阀全打开；撬棍转1-2圈没卡顿；起动按钮按完马上松手；空转时压力表指针要稳在绿区，排烟不能冒黑烟。

一、上班前要穿戴好个人劳保用品，扎好袖口。严禁穿拖鞋、背心上岗。

二、开车前，先检查机油油位、柴油油路是否正常，柴油油门、冷却水阀是否已开启，输出电闸是否在空档，柴油机或配电箱上有无工量具等杂物。

三、检查完毕后，用撬棍拌车1-2圈，没有卡车现象，可按下起动按钮的时间不得超过10秒钟。

四、柴油机起动后，先要低速空运转，同时检查机油压力、冷却水、机油压力、排烟和声音等情况是否正常，各种状态及部件经检查均正常后，方可缓慢加速，转速至正常后合闸送电。

五、柴油机运行时，人不得离开现场，要进行巡回检查，随时注意冷却水、机油压力、排烟情况、负载情况、声音等工作状态的变化，以及注意水管、机油管、柴油管及其它部位有无泄露和随时可能出现的设备故障。

六、严禁在柴油机运行时揩擦设备或修理电器。

七、要定期清洗柴油滤清器、机油滤清器和有关机油油路，要及时更换机油。

八、在打磨发电机导流环时，要特别小心，柴油机要放到最低转速，最好要临时叫人监护。

九、柴油机排气管离木质的门、窗、板壁等要有一定的距离，如需固定时，应使用耐高温材料。

十、各种工量具要摆放整齐;设备和工作场所要清扫干净。

十一、机房要按要求每15m2配备一只灭火器。

十二、不准酒后上班。

柴油机泵安全操作规程：cat柴油机组安全

适配人群	柴油机司机，司机长，发电机组操作员	使用场景	柴油机启停作业，发电房运行，SCR房操作
编制目的	让柴油机司机安全启动、运行和停机，防止机器出毛病，保护耳朵不被吵坏，避免水温油温太高或太低。
适用范围	cad3512b柴油机，司机长和司机，发电房操作环节。
职责分工	柴油机司机自己动手干，司机长看着点，安全员偶尔来查一查。
操作流程	先检查再启动，空转预热够时间，加载前水温要超40℃，停车前得怠速降温和盘车。
执行标准	戴耳塞才开机，燃油按冬-10#夏0#加，冷却水必须加防冻液，机油面卡在标尺add和full之间，接地电阻小于1ω，每次巡检看漏不漏、响不响、烟正不正。

1 人员准备

1.1 经过专业培训的柴油机司机/司机长

2 工具准备

2.1 穿戴好正常劳保用品之外，还必须戴耳塞或耳罩等听力防护用具。

3 安全注意事项

3.1 操作者必须认真参阅如下及其它资料，掌握cad3512b柴油机的构造特点、使用操作方法以及常见故障排除方法及手段;

3.2 根据规定的品种、牌号选用合格的燃油和润滑油(冬季燃油选用-10#柴油，夏季燃油选用0#柴油，润滑油最低选用api cf-4。存放油料的容器应单独使用并保持清洁，油料使用前应经过沉淀和过滤;

3.3 冷却水必须使用防冻液;

3.4 严格执行如下操作保养规定，按规定周期认真进行各项技术保养工作;

3.5 柴油机冷态启动后，不宜立即加载，应充分跑温待柴油机冷却水温度达到40°c以上，方可逐渐加载转入正常工作;

3.6 柴油机禁止长时间空载怠速运转;

3.7 柴油机使用过程中，应随时注意其运行工况，一旦发现异常情况，应立即查找原因及时排除，并按规定作好运行记录;

3.8 柴油机结束使用后，不得立即停车，应怠速运转待水温降到60°c以下方可停机;

3.9 柴油机紧急停车后，应盘转曲轴，同时预供油，待机油温度降至60°c以下方可停机;

3.10 严禁随意拆卸柴油机零部件，如果必须拆检，应严格按规定程序和要求操作;对影响各技术参数的部位进行拆卸时，复装后必须重新进行检查与调整;对所有铅封部位使用过程中严禁开封;

3.11 新机超出封存期或老机长期封存后重新起用时，必须认真进行全面细致的检查、修理、维护保养后才能继续使用。

4 操作程序

4.1 启动柴油机前必须作好各项充分的准备工作;

4.1.1 安装

4.1.1.1 整个发电房底座应全长支撑，放在结实水平的基础或地面上，基础的水平度不大于3mm。基础承压力大于7mpa。

4.1.1.2 排气管系安装时要单独支撑、固定牢靠，排气管系统要有防水进入设施。在安装期间要防止焊渣或其它杂物进入柴油机。

4.1.1.3 在安装燃油管线时，在管线接到柴油机之前，要从管线中清除所有的杂质。

4.1.1.4 连接输出电缆和控制线路;将发电房、scr(vfd)房等根据实际情况牢固的接地。scr(vfd)房要用1.5米长的铜皮铁钎砸入地内，并浇盐水，保证接地电阻小于1ω。

4.1.2 启动前

4.1.2.1 启动前准备

4.1.2.1.1 确认已完成必要的每日维护和周期性维护

4.1.2.1.2 确认柴油发电机组和他的控制系统处于正常状态，没有悬挂维修挂牌或警告牌;

4.1.2.1.3 确认所有护罩和护盖已安装到位，防护装置在正确的位置;

4.1.2.1.4 检查水温和油温，确保水套加热器(若装有)和/或润滑油加热器(若装有)工作工常，。

4.1.2.1.5 启动和操作柴油机时保持周围通风良好。若在封闭区启动柴油机，要把废气排放到外面;

4.1.2.1.6 确保旋转部件的周围无杂物。

4.1.2.1.7 确保柴油机组的上面、下面或附近无闲杂人员。

4.1.2.2 启动前巡回检查:启动柴油机以前必须进行巡回检查，检查出的问题必须先整改，整改完后才能启动柴油机机组。检查项目如下:

4.1.2.2.1 进气系统

4.1.2.2.1.1 确认所有夹子和接头安装牢固无松动;

4.1.2.2.1.2 察看空气清洁器伺服指示器。当黄色横隔膜进入红色区或者红色活塞在可见位置时，要清洁空气滤芯;

4.1.2.2.1.3 防爆装置要处于正确位置;

4.1.2.2.2 冷却系统

4.1.2.2.2.1 检查冷却系统是否有泄漏和接头松动现象;

4.1.2.2.2.2 检查冷却系统的软管是否有老化现象;

4.1.2.2.2.3 检查水泵是否有泄漏迹象;

4.1.2.2.2.4 检查风扇驱动皮带是否有裂缝、老化现象;

4.1.2.2.2.5 检查冷却剂液面;

4.1.2.2.3 驱动设备

4.1.2.2.3.1 完成驱动设备需要的所有维护(参照发电机维护保养部分)

4.1.2.2.3.2 确保主电路断路器断开。

4.1.2.2.4 电力系统:检查电路的下列情况:

4.1.2.2.4.1 接头是否松动;

4.1.2.2.4.2 电线是否磨损;

4.1.2.2.4.3 确保接地良好。

4.1.2.2.5 燃油系统

4.1.2.2.5.1 检查燃油管线的接头是否松动或泄露;

4.1.2.2.5.2 保证供给柴油机的燃油管线畅通;

4.1.2.2.5.3 柴油机停用时间长或刚保养过柴油机的燃油滤芯要先手动泵油。

4.1.2.2.6 润滑系统

4.1.2.2.6.1 检查柴油机曲柄箱机油面，保持机油面在机油标尺的“engin stopped”一侧的“add”与“full”之间;

4.1.2.2.6.2 检查下列部件是否有泄露:曲柄轴箱密封圈、曲柄轴箱、机油滤清器、机油加油塞、传感器;

4.1.2.2.6.3 检查管、三通和呼吸器是否畅通。

4.1.2.2.7 启动系统检查

4.1.2.2.7.1 打开所需的供气阀门，并检查空气管道是否畅通

4.1.2.2.7.2 检查所有供气管线及接头是否有松动或泄漏

4.1.2.2.7.3 检查储气瓶的压力是否在0.65~0.80mpa之间

4.1.2.2.8 控制系统

4.1.2.2.8.1 确认柴油机控制系统工作正常;

4.1.2.2.8.2 确认柴油机控制系统供电正常;

4.1.2.2.8.3 确认柴油机控制系统按钮处于怠速位置。

4.2 柴油机的启动

4.2.1 在柴油机控制面板上按下启动按钮，启动柴油机。

4.2.2 如果柴油机在15秒内未能起动，在scr(vfd)房，将机组控制开关置于停车(off)位置，打开起动气源开关，按下气起动按扭，气动盘车10秒(气动盘车时间不超过15秒)，清除汽缸中未燃烧的柴油，1分钟后再次起动。冬季气温低于0 ℃时，允许用少量起动液(乙醚)喷入进气口，帮助柴油机起动。

4.3 启动柴油机以后

4.3.1 检查柴油机

4.3.1.1 检查所有的仪表、传感器工作是否正常

4.3.1.2 检查柴油机是否有液体泄漏和空气泄漏

4.3.1.3 检查柴油机的机油压力是否在10秒内升高到额定机油压力，否则，立即停机查找故障，故障排除后才能重新启动柴油机

4.3.1.4 检查柴油机是否有异响，如有，须先查找原因、排除故障后才能重新启动柴油机。

4.3.2 柴油机预热

4.3.2.1 在空转状态下运转柴油机两至三分钟，以便允许柴油机转速升到额定转速前水箱的水温开始升高。当环境温度低于-18℃时，需要更长的预热时间;

4.3.2.2 按下柴油机控制系统的运行按钮，柴油机在预定的时间内达到额定转速。柴油机发电机组可正常上/并网供电。

4.3.3 运行挂合机组

4.3.3.1 到scr(vfd)房，将机组控制开关置于运行(run)位置或按下run按扭，发电机运行指示灯变亮。

4.3.3.2 检查/调整机组转速应在额定转速(1500r/min)、频率在50hz并锁定;

4.3.3.3 检查/调整电压应在600v并锁定;检查机组无水、气泄露;

4.3.3.4 检查机组无异常声音、排烟正常。

4.3.3.5 单机运行，断路器储能后(手动储能断路器)合上主断路器或直接合上主断路器(电动储能断路器)，检查仪表和机组是否工作正常，再逐步加载。

4.3.3.6 并机运行，微调电压和频率(频率略高于母线频率)，待同步表指针顺时针漫漫转到垂直位置，同步灯由亮漫漫变到熄灭的瞬间，合上主断路器(手动储能断路器先储能)。检查仪表和机组是否工作正常。

4.3.3.7 根据负载情况，合理使用机组台数。不长期怠速、空载、低负荷运转机组。

4.3.4 柴油机发电机组运转

4.3.4.1 每隔半小时进行一次巡回检查，检查柴油发电机组、vfd房、用电设备的工作状况。确保柴油发电机组声音正、排烟好、无液气泄露、工作参数正常、用电安全。

4.3.4.2 检查发电机的工作电流，不能让工作电流长期不在额定工作电流的50%-80%之间。否则，将上网柴油发电机组的台数做相应的调整。

4.4 柴油机的停车

4.4.1 正常柴油发电机组的停车

4.4.1.1 断开发电机的主电路闸，

4.4.1.2 柴油机空载运行4~5分钟，作为一般冷却阶段。

4.4.1.3 按下柴油机控制系统的怠速按钮，然后柴油机怠速运行一两分钟，再按下柴油机控制系统的停止按钮停机，或者将柴油机控制面板上的开关置到“off/reset”位置。即可停机。

4.4.1.4 如果使用了冷却特性，把柴油机面板上的控制开关扳到“冷却停止”(cooldown/stop)位置。柴油机会按照程序运行一段时间，冷却下来以后，使用定时器，切断燃料自动停机。柴油机控制开关置到“off/reset”位置以前，柴油机控制模块将一直保持供电，在停机后将开关扳到“off/reset”位置。

4.4.2 紧急情况下柴油发电机组的停车

4.4.2.1紧急停车控制只能用于紧急情况，决不能用紧急停车设备和控制作为正常停车操作。确保柴油机停止后，支持柴油机操作的任何外部系统零部件安全牢靠。

4.4.2.2紧急停车按钮在正常柴油机操作的外边位置。如需紧急停车，则按紧急停车按钮。它会切断柴油机的燃油供给，同时空气切断开关动作。紧急停车后要做好以下几个方面工作:

4.4.2.2.1 在紧急停车的问题解决好以前，不要启动柴油机;

4.4.2.2.2 柴油机再次启动以前，柴油机控制开关、紧急停止按钮、空气切断装置必须先复位。重新设置停止按钮之前，先复位柴油机控制开关;

4.4.2.2.3 把柴油机控制面板上的控制开关开关转动到“off/reset”位置，即可复位柴油机控制开关;

4.4.2.2.4 把紧急停止按钮按顺时针方向转动即可复位紧急停止按钮。或弹簧加载按钮将转到“out”(外部)位置;

4.4.2.2.5 把空气切断装置把手拨到“open”(打开)位置，即可复位空气切断装置;

4.4.2.2.6 保证两个空气切断装置都复位。

4.5 柴油机停机后检查项目

4.5.1 检查柴油机曲柄箱机油水平面，维持机油水平在机油标尺“engne stopped” 的“add”和“full”标记之间。如果有必要，作少量的调节，维修泄漏。

4.5.2 记录柴油机发电机组的运行时间，按时保养柴油机发电机组。

4.5.3 检查柴油机是否有泄漏或者有渗漏的油迹，找出泄漏原因，待柴油机发电机组冷却后清洁柴油机发电机组的机体并对泄漏处进行维修。

柴油机泵安全操作规程：空气压缩机柴油机的操作维护

适配人群	空压机操作员，柴油机维保工，燃气站巡检员	使用场景	柴油机启动，空压机运行，储气罐排污
编制目的	防止空压机启动出问题，避免柴油机卡死或冒烟，保证每次开机都能顺利运转。
适用范围	东莞新奥燃气公司用的柴油机驱动空气压缩机。
职责分工	现场操作员自己动手检查和启动，班组长在旁边看看，安全员不定期抽查。
操作流程	先查油水气电，再盘车试转，接着减压摇柄，最后供油提速带负载。
执行标准	机油加到标尺2/3处，用手摇3～4圈要顺滑，排气阀必须全开，冷却水要加满，起动机注25毫升油，皮带不能松不能裂。

●适用范围：本规程适用于东莞新奥燃气有限公司所属的空气压缩机（柴油机）

一.使用前的检查：

1、检查机体各部件安装是否齐全，尽量使压缩气缸处于水平。

2、检查空压机油位是否加至2/3处。

3、手动盘车3～4圈，检查皮带轮转动是否灵活、有无妨碍运动的现象，安全罩是否稳固。

4、检查空压机排气管道上的阀门是否打开，管道是否畅通；（注意：开机前，排气管道上的阀门应全部处于开启状态，以减小启动时的功率。）。

5、机在冷车启动前，应检查曲轴是否转动灵活，各运动零件是否有碰撞或卡死想象。应将减压手柄置于减压位置，用手柄转动柴油机曲轴数转。

6、检查柴油箱及燃油系统是否充满柴油。打开柴油箱的油门开关，拧开燃油精滤器放气旋塞，用手压泵泵油，排除滤清器中的空气，然后拧紧。拧开喷油泵高压油管接头，用手压泵泵油，排除喷油泵中的空；扳动停车手柄，检查调节拉杆是否灵活。

7、检查水箱内冷却水是否注满。

8、检查起动机传动齿轮与飞轮齿圈是否确实在分离位置，打开起动机缸盖上的注油阀，转动起动机数圈，然后关好注油阀。在起动新的或长期（5天以上）停放的起动机时，应从注油阀及曲轴箱上的加油孔各注入25毫升的润滑油。

9、查油底壳中油量是否符合要求（油位应在机油标尺的上、下刻度线之间）。

10、合器应处于分开状态。

二.空压机启动：

1、将减压器手柄扳到减压位置，顺时针方向摇动启动手柄，带动柴油机运转，转速升高后停止减压并将供油手柄放到中等供油位置，起动柴油机。如按钮按下15～20秒尚不能起动，则应立即松开，约过1分钟以后再作第二次起动。如连续三次仍不能起动，则需检查原因，排除故障后再行起动。

2、柴油机开到额定转速后，观察运行情况，然后关闭输出开关接入负载。

三.停机：

1、将打开输出开关进行压力卸载，降低柴油机的负载。

2、将供油手柄降到最低，采取切断燃料方式使柴油机停止工作。

四.维护：

序号

维护周期

维护内容

维护标准

备注

每季度

放空系统清洗检查，主要观察电磁阀动作是否灵敏

放空系统干净，电磁阀动作灵敏

清洗电磁阀前的铜基烧结过滤片

干净无污垢

清洗滤清器滤芯，如环境恶劣可适时更换

滤芯干净无污垢

清洗各级气阀，清除积炭

对各运动结构进行检查，调整其相互的配合间隙

灵活，无杂音、无卡涩

检查三角皮带是否过松，调整中心距

无松动和老化现象

清洗空压机外部，更换压缩机油

空压机外部干净无灰尘，更换压缩机油

分离器排污、排空集气管排污、回收罐排污、过滤器排污

无污渍排出

每半年

校核压力表，检查压力控制器的动作值

压力表合格，压力控制器的动作值在规定范围内

检查各运动机构并调整动作值

检查储气罐安全阀性能，使其在最高压力时及时打开

开启压力应为储气罐的安全使用范围内

清洗外部和储气灌内腔，更换压缩机油和吸气过滤器滤芯

干净无杂质

检查管道是否漏气

无泄漏

对电机、电器等进行检测

柴油机泵安全操作规程：柴油机试车工

适配人群	试车工，起重工，装配工	使用场景	试车作业，设备起吊，运转监控
编制目的	防止试车时出事故，保护人不被机器伤到，让开车过程稳当点。
适用范围	试车工，柴油机试车现场，开车和吊运环节。
职责分工	试车工自己动手干，行车工帮忙吊柴油机，班组长盯着看。
操作流程	先装好防护装置，再查油路水路和螺钉，开车时躲开转动部位，吊机前检查钢丝绳。
执行标准	防护装置必须固定牢，地面不能有油泥，螺钉一个不能少，飞轮不能有裂纹，耳塞必须戴，棉纱布不能擦转动处，异音冒烟立刻停车。

1、试车工在开车前将防护装置固定好，并在开车前不得随意拆掉。工作地应保持防滑，无油泥积存和漏油。

2、在开车前，应严格按工艺要求，保证油路、水路畅通，机构连接牢固。拧紧各部连接螺钉，不得求方便少装螺钉。检查飞轮部分销钉是否装卡牢固，飞轮有否裂纹。

3、开车时，转动部位附近不准站人，以防发生意外事故。噪声较大，应佩带防噪声耳塞进入现场。

4、装卸和调整机件时，应注意相互间的联系配合，当心压伤和挤伤手脚。

5、机器开动中，不得拆卸传动部分的任何零件。

6、开车中，禁止用棉纱、破布擦拭机器的转动部分。

7、开车中，应经常注意各种仪器和机器运转情况，若发现有不正常现象如：异音，温度过高或冒烟，连接螺钉、销、轴松动或脱落，以及其它故障时，应立即停车检查。

8、在起吊柴油机时，应先检查钢丝绳，吊钩，并与行车工密切配合，注意前，后、左、右或上方的情况。吊运方向应走安全通道，不得从运行试车的产品上方通过。

柴油机泵安全操作规程：柴油机发电工

适配人群	柴油机操作工，风压监测员，润滑油加注岗	使用场景	柴油机启停，单机多机协同，冬季低温运行
编制目的	让开车操作不乱套，保证机器启动运行不出事，保护人和设备安全。
适用范围	单机双人、多机每机一人，风水电管路、大小风瓶、电压30伏这些。
职责分工	主操作员动手干，副手打下手，班长在旁边盯着看，谁出错谁负责。
操作流程	先查风水电油压电压，再转车听声，压油到0.5kg/cm以上，启动后先低速跑5-15分钟，再慢慢升速。
执行标准	油位得高于中线，风压大瓶0.3-0.35mpa，小瓶0.22-0.25mpa，电压30伏，人工加油每小时一次，记录每小时填一次，字要写清楚。