集装箱正面吊运起重机安全操作规程（优选10篇）

集装箱正面吊运起重机安全操作规程

1 范围

本标准规定了集装箱正面吊运起重机司机在作业中的安全操作要求，适用于******。

2 引用标准

下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

3 空车行驶应做到的事项

3.1 起重机伸缩节必须收回，调整起重臂倾斜角度以吊具不影响安全行车为准。

3.2 要从规定的路线进出现场，行驶中要注意上方障碍物和吊具超出车身宽度部分会车和进出检查桥时的安全。

4 作业中应做到的事项

4.1 首先要查看现场的作业环境，选择好机车的运行作业位置。严格按负荷图表规定的负荷量操作。

4.2 吊集装箱时首先应检查吊具和吊臂性能是否良好，吊具靠近集装箱时应低速小心操作，防止吊具撞集装箱，将吊具转锁对准集装箱锁孔缓慢将其插入，吊具放实着床灯亮后，按下转锁控制按钮，待闭锁指示灯亮后，方可吊起集装箱。

4.3 向后倒车时，应回头查看倒车区域是否有人、车和其他障碍物，确认安全后用低速档向后倒。

4.4 吊箱装拖车时，应待拖车停稳后再向拖板上落放集装箱，同时应注意所吊箱的高度和集装箱、拖车驾驶室之间的安全距离。必须把集装箱的4个底角同时放入拖车导角内或转锁销上。

4.5 吊箱码垛时，应将上下集装箱4角对齐，吊具解锁起升时应慢，防止把集装箱带起。

4.6 吊箱行驶距离不准超过100m，并在保证安全的前提下尽可能把集装箱放低并缩短伸距，以不影响司机视线为宜。吊重箱行驶速度不准超过3km/h，吊空箱行驶速度不准超过5km/h，并要避免急刹车和急转弯。

4.7 吊箱等车时，司机不准离开机车，在等待卸拖车时，应把吊具起升到足够高度，防止拖车移动时所载集装箱撞吊具。从拖车上吊卸集装箱时，开始要用点动操作，确认集装箱与拖板完全分开后，方可逐渐加速起吊。

4.8 改变前后行方向时，必须待车停稳后再挂变向档。

4.9 如集装箱偏重时，要用侧移进行调整，使集装箱重心与吊具载荷中心基本一致。

5 作业中禁止事项

5.1 重箱禁止跨箱位作业。

5.2 禁止用吊具推移集装箱作业。

5.3 在临近动作终点时禁止大油门快速动作。

5.4 禁止用40英尺吊具同时吊起两个20英尺集装箱。

6 作业后应将车停在规定的地点，把吊具落到最低位置并收回到20英尺最后位置，搞好机车外观检查。

集装箱正面吊运起重机安全操作规程：集装箱正面吊安全技术

1.范围

在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本标准还规定了集装箱正面吊司机在作业中的安全操作要求。

2.集装箱正面吊安全操作要求

2.1作业前应当做到:

2.1.1对机械进行检查:

a.查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大灯、制动和转向装置等安全装置是否完好;

b.查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和转向机构是否有效;

c.查轮胎、半轴螺丝、吊具、限位开关、联锁装置和通道扶梯等机械关键部位是否完好。

d.查机械车辆上配备的灭火机是否完好，并做好检查记录。

2.2作业中应当做到:

2.2.1在起动车前:

a.必须察看并确信在车辆或它的设备运行路线上无人。

b.确信无人行走或站立在升起的吊架或其它设备之下(不管有无载货)。

2.2.2操作中:

a.驾驶员必须总是面朝着操作方向，并特别留意附近可能出现人或其他车辆的地方。

b.若视野被负载物遮挡，应倒车行驶。

c.后退作业前确认移动配重后8米内不得有人，否则不得后退作业。

2.2.2.1操作中应禁止:

a.禁止超负荷作业，应严格按照车辆上的能力标牌和加载图所注明的负荷量进行操作;

b.禁止在提升位置运输货物，因为这样有翻车的危险。

c.禁止人员进入机械车体周围8m内。

d.禁止使用吊具载人或提升人员。

e.禁止吊拖载运未关好箱门的集装箱。

f.禁止机械在运行时进行维修、保养。

g.禁止机械搭乘人员运行(除学习司机外)。

h.禁止流动机械在关下通过或停留。

i.行驶距离不准超过150m。

2.2.2. 2操作中应当做到:

a.吊集装箱时，应将集装箱垂直提升大于30公分后，方可移位，不准硬性拖拉。

b.下降时应缓慢，应急下降时，必须先收臂到安全位置后再俯仰下降。

c.所有运输都要在载货处于降低位置下进行，臂架应尽可能缩进和降低，以不挡视线为准;。

d.带载行驶必须保持稳定车速，行驶速度不能大于12km/h。

e.转弯时应控制速度，带负载时转弯速度限制在5km/h以下，转弯时还应避免加速和刹车;以防止横向滑移或翻车。

f.万一发生翻车事故，驾驶员一定要留在驾驶室，牢牢抓住方向盘，绝对不要试图跳出驾驶室。

g.车辆暂停作业，吊架应升至5m以上。

h.作业暂停时，机械要停放在平坦安全的位置，并要拉紧手制动。严禁机械在未熄火的情况下离开驾驶室。

2.2.3作业结束:

a.停止作业时，应将臂架回收到最低位置，使设备处于最安全状态，以防臂架下沉损坏其它物品。

b.机械要熄火、拉紧手制动、关闭门窗、锁牢各种保护锁销。

c.当风力达到或超过所规定的机械抗风等级时，机械应停止作业，并落实防风防台的安全技术措。

集装箱正面吊运起重机安全操作规程：集装箱作业码头机械领钩员安全

一、遵守《总则》中的有关规定。

二、负责对码头机械在码头作业区域的指挥和区域内交通秩序的维护，并对该区域内的安全负责。在当班期间，不得擅自离岗或随意交由他人代替指挥，对工作工具要佩带齐全，特别是要手持对讲机进行领钩。其码头作业责任区范围：

1、维持集卡运行的畅通，禁止集卡随意变道、逆向行驶、盲目倒车等各种现象；

2、排除影响操作安全的外来干扰，制止外来无关车辆占道（集卡车道、桥吊行车通道）等各种现象；

3、排除机械轨道上的障碍物。

4、配合做好港口设施保安工作，发现现场可疑人员，或有可疑人员上外轮（偷渡），应立即向当班的管理人员汇报。

三、船舶靠、离、移泊前，码头机械领钩员应根据现场生产管理人员的要求，指挥码头机械（桥吊、门机等）行驶到安全位置，并做好监护工作。

四、作业时，应站立在视线清晰、安全可靠的位置进行指挥。不准边指挥边参与捆扎作业。

五、指挥集卡车辆司机按次序就位，并督促捆扎工按规定要求进行锁钮拆、装。

六、起吊舱盖板时，码头机械领钩员应防止车辆、人员从舱盖板下穿越通过。

七、执行现场岗位交接班，应交清装卸作业过程中的安全注意事项。

集装箱正面吊运起重机安全操作规程：桥吊集装箱作业甲板领钩员安全

一、遵守《总则》中的有关规定。

二、负责对码头作业设备在船舶作业区域的指挥，密切注意作业动态，负责指挥区域的安全。

三、甲板领钩员站位应安全，不准坐在船舷或站在舱口边沿、吊运的集装箱下等危险区域进行指挥。在2米或2米以上无防护栏杆的平台、集装箱顶周边、在舱深2米及2米以上的舱面上开、关舱盖，在舱口围角或栏杆底低于1米的舱面、甲板上作业，必须系好安全带。

四、上、下船舶或船舱，必须走专用梯子。不准单独一人上下（或进入）大轮深舱、暗舱或暗道。特殊情况下乘坐吊具上下船舶时，应将安全带系在吊篮上并抓紧栏杆。

五、驳船作业、甲板领钩员应站在码头平台指挥、监护。遇有特殊情况必须上下驳船的，应穿好救生衣从下面铺有安全网的跳板上经过，或系好安全带通过绳梯到驳船。

六、不准边指挥边从事指挥信号工作之外的其它工作（如捆扎、栓固等）。

七、对甲板捆扎人员进行安全督促，对锁钮在上抛或上下运输过程中的捆扎人员站位情况进行协助看护，配合生产现场管理人员的管理，以防出现事故。

八、甲板指挥时站好站位，使用通讯工具或指挥标志，随时与起重机械司机保持良好信息沟通与联系。

九、指挥作业前应对集装箱锁钮、舱盖插销锁穴等固定装置进行检查，发现问题应立即向生产现场管理人员汇报。

十、船舶装卸作业前，应检查舱口、灯光、隔槽、甲板、护栏、平台作业环境是否符合装卸条件，发现异常情况应立即向生产现场管理人员汇报。船舶卸箱前，应检查集装箱相关部位是否有残损，发现问题应及时通知司机，并报告现场管理人员。

十一、工作期间不准擅自离岗，不准随意交由他人代替指挥。

十二、装卸箱过程中，发现吊具锁角平面与集装箱箱孔平面不平行或其他异常状况时，要及时告知司机调整吊具状态，防止事故发生。

集装箱正面吊运起重机安全操作规程：集装箱作业甲板捆扎工安全

一、遵守《总则》中的有关规定。

二、上、下船舶或船舱，必须走专用梯子。不准单独一人上下（或进入）大轮深舱、暗舱或暗道。乘坐吊具上下船舶时，应将安全带系在吊篮上并抓紧栏杆。

三、上下箱顶应乘坐吊具并系好安全带。箱顶敲锁钮作业，应使用安全带和安全杆，系好安全带并注意防滑。甲板作业，两人一档，相互保护。舱底作业，不准在关下、关路、死角拆装锁钮。

四、拆除的捆扎件（包括连接锁、拉杆、工具等），不准从高处向下抛扔，按船方要求集中摆放。拆除4米以上连接杆、拉杆或重型锁具螺旋扣时应两人协调配合操作。

五、不准在船舶上的同贝位边卸边拆，边装边绑。捆绑时，应根据船方要求捆好绑牢。

六、确需到驳船上进行绑扎作业时，乘坐吊具上下应系好安全带，穿好救生衣。

七、绑扎时，捆扎件（包括连接锁、拉杆、工具等）如用上抛式传递方法，上抛时操作者需明确周围环境，注意保护自身及他人的安全，禁止落差为两层箱高间的捆扎件进行上抛传递。有捆扎件专用吊篮的，须用专用吊篮统一收集相关捆扎件，并通过吊篮上、下传递。安装4米以上连接杆、拉杆或重型索具螺旋扣时应两人协调配合操作。

八、绑扎后，应检查是否有漏绑、松动、发现问题时应及时纠正。

九、码头拆锁时，应等吊具离开集装箱后，方可摘取锁钮。摘取锁钮时应摆放在一起，不准乱扔。摘取锁钮时应注意来往车辆，严禁从集卡车头经过。等待车辆时，应站在通道或安全区域内。

集装箱正面吊运起重机安全操作规程：集装箱堆高机安全

作业前应做到：

1.检查制动限位等各液压系统功能。

2.检查轮胎紧固螺栓是否松动，有无严重损坏。

3.检查制动和制动开关是否良好。

4.检查防倾斜安全装置是否灵敏可靠。

5.检查机上通道及司机室是否清洁，有无油污、杂物，如有要及时清除

起步行驶前应做到：

1.查看机械周围（包括上、下）有无人员或障碍物，若有应让人员离开，清除障碍物。

2.变速换档手柄置于空档位置。

3.驾驶室外任何部位都不准载人。

4.倒行时，按喇叭鸣示，回头瞭望确认安全后，挂低速档起步。

5.禁止使用二档或三档起步。

作业中应做到：

1.严格遵守本机负荷曲线图规定，严禁超负荷作业。

2.起吊集装箱时，应尽量使机械靠近要起吊的箱，以使机械在最佳稳定性状态下操作。

3.吊载行驶时，要注意旋锁指示灯，车轴线和箱轴线对齐对下，确认正确后方可作业，应在最小外伸距尽量降低高度以不影响行驶司机视线在工况下行驶。原则上应使集装箱略高于司机水平视线，以保证有足够的视野。吊载行驶距离不宜超过200米。

4.吊运集装箱时，应用低速档，行走速度不超过55km/h。

5.吊箱行驶时，严禁急转弯、急刹车、急加速。避免荷载摆动和突然动作。

6.偏载箱不宜吊运。在吊运中严禁调整吊具。

7.机械带载时，司机不准离开司机室。

8.严禁在坡道上停机。

9.行驶及作业过程中，严禁他人上下车。集装箱下、运行通道内严禁人员和车辆通过。

10.机械在不吊箱作业时，吊具应收缩为20英尺状态。

11.冷藏集装箱堆高不超过二层。

12.当需要纵向吊运集装箱时，应严格遵守本机操作说明规定。

13.严禁在吊运集装箱时拆箱作业。

14.严禁在岸边直接吊运船上的集装箱。

15.严禁在10º的坡道上转向行驶。

集装箱正面吊运起重机安全操作规程：集装箱吊运车作业安全

第一条认真执行《一般安全守则》

第二条作业前:

1、起动前应先检查车况(燃油、轮胎、结构)及周围是否有人或障碍物。

2、点火前，变速杆应处于零位，有预热要求的应先预热，若起动四次仍不着车，则应查找原因，起动后发动机应怠速运转五分钟，同时检查仪表指示灯、控制杆、照明灯、转向灯、喇叭等装置是否正常。

第三条行驶中:

1、驾驶室外不准带人。

2、不准在坡路上转弯，负载上下坡时，要慢慢平稳地移动门架，保持垂直或稍向后倾位置。

3、转弯或通过不平路面时要降低车速。

4、倒车时要使用倒车警报，并回头注意观察通道前方情况。

5、负载行车时，要把载荷举到视线盲区以上，同时后倾门架，收回吊架。

6、确认松开手刹车后，一档起步，逐渐加速，避免大轰油门，骤行骤停。

第四条作业中:

1、对正集装箱的过程中，要稳、准、轻，充分利用吊具功能，尽量避免使用寸进踏板，尽量减小吊具与集装箱的撞击。

2、遇集装箱堆码错位压住待取箱时，严禁用吊具推顶，应与操作部联系解决。

3、在起吊集装箱前，必须确认旋锁锁紧;在落下集装箱后，必须确认旋锁已完全放开，再起升吊具。

4、吊起集装箱后，倾斜油缸、侧移油缸及摆动油缸应回到中位。

5、下降吊架时严禁轰油门，接近最低位置时要减低下降速度。吊架停止指示灯亮时，严禁继续下降吊架。

第五条作业解释后，将车停在指定位置，不准马上熄火，而应继续怠速运转五分钟，将吊具各部位回到最初始位置，操作各手柄归零，然后停机，拉上手刹车，离开前关闭电源，锁好车门。

集装箱正面吊运起重机安全操作规程：集装箱起吊

1、吊具要做好认真检查，发现问题及时解决或更换，不符合规定的吊具严禁使用。吊具力求专用化。

2、吊重箱时，必须配备与承载能力相适应的吊具，四角必须同时挂钩起吊，钢丝绳受力要均匀，重箱不得对角挂吊。

3、吊箱时，不论空重箱，不准在箱上和箱内乘人起吊，不准随吊具起吊和上下人。

4、吊装作业时，要听从指挥，稳起稳落，遇有吊装情况不明时，要查明原因，确认安全后方方可起吊作业，严禁盲目作业。

5、吊箱作业要按规定位置存放集装箱，如须堆箱时，其高度不能超过三个箱高并要上下对齐。

6、吊起作业时，吊车驾驶员、起重操作工、挂钩工不得擅离作业现场，共同协助安全作业。

集装箱正面吊运起重机安全操作规程：轨道式集装箱龙门起重机场桥安全技术

1.适用范围

在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本标准还规定了轨道式集装箱龙门吊起重机的安全操作要求。

2.作业前应做到:

2.1上车前应认真检查作业周围的环境，大车行走轨道及电缆槽内如有障碍物必须清除。

2.2检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道，清除小车轨道上的障碍物，松开小车锚定，移走防爬楔块。扶梯、走道、平台上不得留有杂物。

2.3检查各仪表、仪器、通讯设备的状况;检查各操纵杆的手柄是否在零位。

2.4夜间作业应开启机上照明灯，保持工作场地照明良好。

2.5空载试车

2.5.1分别检查起升、大车、小车、吊具等机构的动作及限位开关、减速区域是否正常，各警报系统及信号指示灯等各部分是否有效;检查钢丝绳是否有断丝，断股或跳槽现象。

2.6重载试车

当起吊第一只集装箱时应慢速起吊，并试验起升和下降时的制动是否可靠。

3.作业中应做到:

3.1集中思想，认真操作。确认旋锁开闭指示灯的状态，眼随吊架、箱位，余光了望，起升平稳，落架准确，堆箱整齐。

3.2作业中司机不得擅自离机，严禁边作业边修理保养，无关人员未经允许禁止上机。

3.3坚持“六不吊”:超负荷不吊;关下有人不吊;指令不明不吊;关不正、不牢不吊;视线不清不吊;未经确认不吊。

3.4吊箱时要做好引关动作，起吊箱子50公分内停顿一下，确认箱子与平板、旋锁与箱子完全脱开后方可加速起升。

3.5吊箱作业时，如发现集装箱变形等情况，必须及时向有关人员反映汇报，落实相应措施。

3.6小车第一次进入箱位时，要作探路操作，将吊具升到足够高度，低速进入箱区，并确认两旁箱子堆放是否整齐，防止吊具与旁边箱子发生擦碰。

3.7作业中空载等关，吊具不得低于三只集装箱高度，禁止重关等车。

3.8禁止吊具载人和吊箱载人，特殊情况需要载人须经设备管理部门、安全部门及有关领导认可。严禁吊具或吊箱从集卡驾驶室上空越过。吊具或吊箱越过物体或集装箱时应保持一定的距离。

3.9严禁超负荷作业和用吊具斜拉重物。

3.10二台机械相邻作业时，机械之间应保持一定的间距。

3.11大车行走必须鸣响警笛，看清轨道及电缆槽上有无障碍物，注意吊具高度，缓步行走;大车行走时严禁扶梯上站人。不准重载跨箱位行走。

3.12作业时，不得依靠限位开关来控制小车、起升动作，必须依靠操作指令来控制。

3.13机械运行中，细心观察设备和仪表工作情况，发现机械有异响、异声、异味等异常情况，应立即停机检查。如需抢修，应切断电源，手柄归零。待恢复正常后，方可继续作业。

3.14作业中，应定时对机械运行进行检查，严禁带故障作业。

3.15大风期间，如风速超过20米/秒时，应停止作业，将大车开回到规定位置，塞上防爬楔，超过25米/秒时，应切断电源。

3.16发生异常情况或故障，应立即停机，及时将情况(吊机编号、故障症状、龙门吊所在位置)报与值班长。

3.17雨、雾、雪以及结冰天气，大车、小车易打滑。大车应缓步行走，小车应先空载来回移动试车。

4.作业后应做到:

4.1把大车、小车停到规定位置，将吊具起升到最高位，并收缩到20尺寸。

4.2把各操作手柄放到零位，切断主控电源。

4.3按规定对设备进行例行保养。打扫好司机室卫生，关掉空调、关好门窗。

4.4小车打好锚定，大风、台风期间按《抗台防台条例》做好其它防范措施。

5.司机离机时，关好门窗，检查室外各个控制柜门，填写好运行日志，执行交接班制度。

集装箱正面吊运起重机安全操作规程：集装箱运输驾驶员安全

一、集装箱运输要用专用车辆运输，车辆必须保证完好，保险扭锁必须安全可靠，装箱后检查锁销是否牢固是否锁紧。

二、装运重箱时，驾驶员要了解货物的性能，防止损坏、撞击而发生意外事故。

三、装运集装箱时注意箱门是否关紧、关牢、特别是装运空箱要防止在行驶中箱门敞开。

四、非集装箱专用车辆在运输集装箱时，无论空箱和重箱，距离远或近，车厢拦板不足一米的，必须做到:

1、配备运输集装箱的专用紧固工具(葫芦、钢丝绳、紧线机)。

2、有车辆拦板不足一米高的应加固。

3、对无车厢拦板的车辆在装集装箱时，不论运距远近，未经紧固，不得运输。

五、集装箱车辆在行驶途中要严格遵守交通规则，在狭窄路面会车时，要注意上方的通讯电线路、树木和其它障碍物。

六、行驶时，要根据不同的道路情况控制车速，严禁急刹车，特别是在车辆转弯时要降低速度，防止翻车而发生事故。

七、铲、吊集装箱时，要配备专用工具(梯子、保险带)，严禁铲吊装卸操作人员违章上下集装箱时发生事故。